) Men mamlakatdagi jinoyatchilik muammosini ko'rib chiqmoqchiman. Odatda Venesuela haqida juda ko'p turli dahshatli hikoyalar bor, ular ko'pincha afsonaga aylanadi. Keling, Venesuelani jinoyat Oyining narigi tomonidan ko‘rib chiqaylik – uning sabablari nimada, davlat va jamiyat bunga qanday qarshilik ko‘rsatmoqda, qanday natijalarga erishilgan. Birinchidan, bu ijtimoiy yovuzlikning sabablari haqida bir necha so'z.

Jinoyat Venesuela jamiyatida surunkali muammo hisoblanadi. Uning asosiy ijtimoiy sabablari neft bumi oqibatlarini o'z ichiga oladi: demografik o'sish, qishloqdan ommaviy chiqib ketish va buning natijasida uzoq vaqt davomida ishsizlik va ijtimoiy inqirozning markazida bo'lgan shahar chekkasida keng chegaralarning shakllanishi. tufayli yuzaga kelgan ofatlar.

Karakasning qashshoq hududlari (barrioslari) moda mahallalari bilan chegaradosh.

Zamonaviy sharoitda - ayniqsa, Venesuela kabi mamlakatlarda, umuman olganda, so'nggi o'n yilliklarda aholi farovonligi sezilarli darajada oshgan - jinoyatchilik sabablari qashshoqlik va ishsizlik bilan cheklanmaydi. Bir necha avlodlar davomida ommaviy axborot vositalari, teleseriallar va kompyuter o'yinlari orqali "iste'mol jamiyati" ning stereotiplari arvoh, go'yoki "Amerika turmush tarzi" ruhida qabul qilinmoqda. Bu yoshlarning katta qismini ota-onalari va o'zlarining hayotini muvaffaqiyatsiz deb bilishga va jinoiy yo'l bilan istalgan "muvaffaqiyatga" yoki hech bo'lmaganda uning tashqi atributlariga erishishga undaydi.

Karakasda jinoyatning o'chog'i "barrios" deb ataladigan joy - poytaxtni o'rab turgan tepaliklarda "squatter qurilishi" ning keng joylari. Hukumat ushbu hududlarni qayta ko'paytirishga va natijada chekka hududlar aholisini qayta ijtimoiylashtirishga va ijtimoiy reintegratsiyaga qaratilgan uy-joy siyosatini olib bormoqda. Ammo amalga oshirilayotgan chora-tadbirlar, aftidan, vaziyatni tubdan o'zgartirish uchun yetarli emas. Jinoiy vaziyat, ayniqsa, kichik va o'rta biznesga jiddiy ta'sir ko'rsatmoqda. Misol uchun, ma'lumki, ko'plab poytaxt restoranlarining egalari, birinchi navbatda, tashrif buyuruvchilar sonining kamligini (ko'plab badavlat aholi qorong'i tushgandan keyin ko'chaga chiqishdan qo'rqishadi) asos qilib, o'z muassasalarini kechqurun soat sakkizdan keyin yopishni afzal ko'rishadi. ), ikkinchidan, talonchilik tahdidi.

Venesuelada istehzo bilan "rancholar" deb ham ataladigan barrios balandligidan Karakasning ko'rinishi.

1998-yildan buyon, Ugo Chaves hukmronligi davrida Bolivar hukumati jinoyatchilikka qarshi kurash bo‘yicha jami 20 ta umummilliy dasturni qabul qilgan. BILANEng ulug'vor dastur Chaves davrida 2012 yil iyun oyida boshlangan va prezident N. Maduroning yangi hukumati tomonidan davom ettirilgan. Uning rasmiy nomi "Buyuk ijtimoiy missiya "Venesuela - har bir hayot"" ( Gran Mision A Toda Vida Venesuela). Bu jinoyatchilikning oldini olishga qaratilgan maqsadli dasturdir. Hukumat ushbu ikki yillik missiyani amalga oshirish uchun 6 milliard bolivar (1,4 milliard dollar) ajratdi.

Rasmiy missiya logotipi"Venesuela - har bir hayot."

Poytaxt ko‘chalarida missiyaning ijtimoiy reklamasi.

"Tinchlik va hayot uchun" ko'cha grafiti

Xuddi shu missiyaning bir qismi sifatida "Xavfsiz Vatan" (Plan Patria Segura) rejasi joriy etildi. U jinoyatchilikning oldini olishga qaratilgan qator chora-tadbirlarni o‘z ichiga oladi. Oldingi xavfsizlik dasturlaridan farqli o'laroq, hozirgi dastur birinchi navbatda qurolli kuchlar tomonidan amalga oshiriladi, politsiya ikkinchi darajali rol o'ynaydi. Bundan tashqari, tashkil qiling Fuqarolar va hududiy kommunallarning shahar ko‘chalarida tungi patrul xizmati joriy etildi. Yoshlarning ijtimoiy kuch-g‘ayratini tajovuzkor emas, ijodiy yo‘nalishga yo‘naltirishga harakat qilish maqsadida jinoyat sodir bo‘lgan hududlarda ommaviy-madaniy tadbirlar tizimli ravishda o‘tkazilmoqda. Yangi ichki ishlar vaziri Migel Torresning so‘zlariga ko‘ra, missiyaning keng qamrovliligi tufayli 2013-yilda qotilliklar soni 17 foizga, odam o‘g‘irlashlar soni esa 51 foizga kamaydi.

Karakasning "motorli" politsiyasi.

Jinoyatga qarshi kurashish uchun maxsus fuqarolik harbiylashtirilgan kuchlar tashkil etilgan.

Motorli fuqaro brigadalari politsiya xavfsizligini nazorat qilishda yordam beradi.

2013 yil iyun oyida "Xavfsiz Vatan" rejasi doirasida "Qurol va harbiy arsenalni qurolsizlantirish va nazorat qilish to'g'risida qonun" qabul qilindi (Ley para el Desarme y Control de Armas y Municiones), bu qurolga egalik qilish va olib yurish qoidalarini kuchaytirdi.2014 yil boshida N. Maduro hukumati “Tinchlik va milliy birgalikda yashash rejasi” deb nomlangan fuqarolar tinchligini ta’minlash dasturini jamoatchilik muhokamasiga qo‘ydi (Plan de Paz y Convivencia nacional), bu asosan ishontirish orqali fuqarolarni qurolsizlantirishga asoslangan edi. Dastur muxolifatni istisno qilmasdan jamiyatda keng qo'llab-quvvatlandi. Ammo bir necha kundan keyin, 2014 yil yanvar oyida, Karakas yaqinida sobiq go'zallik malikasi Monika Spir va uning turmush o'rtog'i shov-shuvli qotillik sodir bo'ldi. Ushbu jinoyat zudlik bilan ochildi, ammo shunga qaramay, muxolifat ommaviy axborot vositalari tomonidan hokimiyatning jinoyat oldida ojizligi belgisi sifatida talqin qilindi, bu esa paydo bo'lgan konsensusni tom ma'noda portlatib yubordi. Taxminan bir oy o'tgach, zo'ravonlikka boshqacha, siyosiy yo'nalish berildi va hukumat va muxolifat o'rtasidagi qarama-qarshilikning "asablaridan" biriga aylandi. Ichki siyosiy mojaroning keskinlashuvining yangi bosqichining birinchi qurbonlaridan biri Karakasdagi bir qator yoshlar guruhlari rahbari bo'lib, hukumat bilan qurolsizlanish bo'yicha kelishuv imzolagani simptomatikdir.

Musodara qilingan va ixtiyoriy ravishda topshirilgan qurollarni yo'q qilish nuqtasi shunday ko'rinadi. "Quroldan xoli hudud"

Yana bir xavfli omil - bu juda katta miqdordagi o'qotar qurollarning mavjudligi. 2003 yildan 2012 yilgacha Davlat kuchlari aholidan 320 mingdan ortiq oʻqotar qurollarni musodara qildi va yoʻq qildi, biroq muammo toʻliq hal etilmadi. "Haqiqiy erkak" ning zaruriy atributi sifatida "magistral" ga bo'lgan munosabat, o'zi va yaqinlari uchun shaxsiy xavfsizlik va erkinlikning "kafolati" sifatida Venesuela jamiyati qisman ikki asrlik harbiy qo'zg'olon va partizan an'analaridan meros bo'lib qolgan. o'zining ijtimoiy-siyosiy yo'nalishini va oldingi ideallarini yo'qotgan va qisman - barchasi "Amerika turmush tarzi" haqidagi xuddi shu telekompyuter fantastikasidan. Odatga aylangan "xalqni umumjahon qurollantirish" uzoq vaqtdan beri xayolparastga aylangan bo'lsa-da, mavjud bo'lib qolmoqda. Bundan tashqari, o'tkir ijtimoiy-siyosiy mojarolar bilan chuqur bo'linib ketgan zamonaviy urbanizatsiyalashgan jamiyatda bu "qurol" tobora ko'proq fuqarolarni kriminallashgan ozchilikning garoviga (majoziy va tom ma'noda) aylantiradi.

OAV, ommaviy madaniyat va iste'mol jamiyati tomonidan shakllantirilgan "haqiqiy" Venesuela machosining "tasviri".

Tinch qurollarni yo'q qilish apparati harakatda.

Ixtiyoriy qurollarni topshirish nuqtasi.

Qurollar eritiladi.

Qurollarni topshirish uchun ommaviy tashviqot.

Davom etish uchun....

Tez orada hamkasblar uchun bitta qurbongoh kam bo'ladi. Chaves qurgan XXI asr sotsializmi hech qachon amalga oshmadi. Muxolifat parlamentda allaqachon ustunlikka erishgan va tez orada mamlakat prezidenti Maduroni lavozimidan chetlashtirish bo'yicha referendum bo'lib o'tadi va barcha prognozlarga ko'ra, u ketishi kerak bo'ladi.

Bugungi kunda Venesuela navbatlar va vahshiy jinoyatlar haqida. Ugo Chavesning o'limidan keyin vaziyat yomon tomonga o'zgardi. Jinoyat darajasi oshdi. Endi siz texnologiya, zargarlik buyumlari yoki hatto yaxshi soatlar bilan shahar bo'ylab yura olmaysiz. Qasddan qotilliklar soni bo‘yicha Venesuela avval barcha reytinglarda birinchi o‘rinda turgan bo‘lsa, bugun u birinchi o‘rinni egallab turibdi. 2016 yilning dastlabki 3 oyida Venesuelada qotilliklar soni 2014 yilning shu davriga nisbatan 47 foizga oshgan. O'g'irlashlar soni darhol 170% ga oshdi. Va bu faqat tashqi kuzatuvchilarning statistik ma'lumotlari. Uning yonidan nima o'tayotganini faqat taxmin qilish mumkin.

Pul etishmasligi tufayli amaldagi prezident Maduro politsiyaga xarajatlarni kamaytirdi (hozir deyarli yo'q), shaharning turli hududlarida to'dalar faoliyat yuritmoqda. Xavfsiz hududlar juda kam. Odamlarni shahar markazida, metroda, bog‘da – istalgan joyda o‘g‘irlash va o‘ldirish mumkin. Hukumat qandaydir tarzda markazdagi hukumat binolari joylashgan bir nechta bloklarni va boy hududlardagi bloklarni nazorat qiladi. Ammo uzoq vaqtdan beri politsiyaga (shuningdek, Milliy gvardiyaga) ishonch yo'q edi. Armiyaga boʻlgan munosabat ham ancha oʻzgardi. Ilgari har doim hurmat bor edi, lekin 2014 yil voqealaridan keyin hamma ularni jallod deb biladi, xalqqa qarshi chiqdi. Har qanday badavlat venesuelalik shaxsiy xavfsizlikka ega.

Bu safar men ham qo'riqchi yollashim kerak edi. Uch yil oldin oddiy mashinada haydovchi bilan bemalol minib, xarobalarni aylanib yurardim. Ammo bugungi kunda mashina zirhli va bir nechta qo'riqchilar bor. Men metroga boraman, stantsiyaga tushaman va qo'riqchi: "Ko'rdingmi, bugun stansiyada bitta politsiyachi yo'q, bu sizni o'ldirishi mumkinmi?" Ko'chada o'tayotganlar kamerani ko'rib, qo'rqib ketishadi va uni yashirishni maslahat berishadi.

Internetda diplomatlar qanday o'g'irlangani, sayyohlar qanday o'g'irlab ketilgani va to'lov talab qilingani haqida ko'plab hikoyalar mavjud. Har kim o'g'irlik sodir bo'lgan taqdirda, qarshilik ko'rsatmaslikni, balki darhol hamma narsani berishni tavsiya qiladi, shunda tirik qolish uchun imkoniyat bo'ladi. RIA Novosti yaqinda shaharda xorijliklarga qarshi ishlayotgan jinoiy guruhlarning aksariyati bir markazdan muvofiqlashtirilgani haqida yozgan edi. "Bu guruhlarga aeroportlar, mehmonxonalar, ijara idoralari xodimlari kiradi - tashrif buyuruvchilar bilan aloqada bo'lgan har bir kishi, shuning uchun mashinalarni ijaraga olish va pul ko'rsatish juda xavflidir", deydi politsiya manbasi.

Ular haqiqatan ham o'ldirishlari mumkin. Venesuelaning poytaxti va eng yirik shahri Karakas 2015-yilda yana dunyoning eng xavfli shaharlaridan biri deb topildi. Har 100 ming aholiga 119,87 qotillik to‘g‘ri kelgan. Umuman olganda, qotilliklar soni bo'yicha ma'lumotlar turlicha. Ba'zi manbalarda 134, 160 va hatto 200 ta qotillik haqida yoziladi. 2016 yilning eng qonli oyi Karakas uchun iyun bo‘ldi. El Nacional nashriga ko‘ra, shu oy davomida shaharda 400 ga yaqin odam halok bo‘lgan. Rasmiylar qotilliklar bo'yicha rasmiy statistik ma'lumotlarni e'lon qilmaydi.

Bugungi kunda Karakas dunyodagi urush bo'lmagan eng xavfli shahardir.

Mamlakatda bir yarim yil yashagan do‘stim Oksana menga Venesueladagi, ham Karakasda, ham viloyatlardagi jinoiy vaziyat haqida batafsilroq gapirib berdi.

Venesueladagi xavfsizlik juda nozik mavzu; ko'plab chet elliklar bunga etarlicha e'tibor bermaydilar. Yoki ular, masalan, 2014-yilda Eurobuilding mehmonxonasiga kiraverishda nemis sayyohini (ular uni aeroportdan, ehtimol qimmatli narsani ko‘rganlaridan keyin kuzatib borishgan) va chiqish joyida bir misrlikni o‘ldirmagunlariga qadar e’tibor bermadilar. aeroportdan. Shaxsan men uchun, biz bilan Karakasda mashinada aylanib yurgan yigitim mendan iPhone-ni yashirishimni so'ragani, mendan iqtibos keltiraman: “motorizadolar ko'tariladi, derazada qurol, agar bo'lmasa. Taslim bo'lmang, ular bizni o'ldirishadi." Bu men uchun vahshiy edi. Venesuelaliklar uchun ichki kiyimingizga telefon yashirib qo‘yish mashaqqatdir.

"Motorisado" yoki "choro" dan qo'rqinchliroq mavjudot yo'q - mototsiklda bandit (bir vaqtlar "Bera" mototsikllari imtiyozli dastur bo'yicha arzonga sotilgan). Har qanday venesuelalik uchun eng dahshatli ovoz qaytib kelayotgan mototsiklning ovozidir. Mototsikllarda o'zingiz yoqtirgan mashinani o'g'irlash yoki shunchaki haydovchi va yo'lovchilarni o'g'irlash uchun uni o'rab olish oson. Mototsikl taksi haydovchisi kunduzi mijozlarni bemalol yetkazib berishi, kechasi esa talon-taroj qilishi va o‘ldirishi mumkin.

Mototsiklchilar haqiqatan ham xavf tug'diradi: eng yaxshi holatda ular sizdan biror narsani o'g'irlashlari mumkin, boshqa Lotin Amerikasi mamlakatlarida bo'lgani kabi, eng yomoni, sizni otib tashlashi mumkin.

Hatto mahalliy aholi ham xarobalarga, "barrioslarga" bormaydi - bu xavfli, u erda biron bir begona odam "nima olish kerak" deb o'rganiladi. Panklarning tug'ilgan joyi "malandros" Vargas shtatidir (bu erda Karakas aeroporti joylashgan), ammo 1999 yilda ko'chkidan so'ng, ko'plab turar-joy binolari vayron bo'lganida, ko'plab mahalliy aholi halok bo'lgan. boshqa shtatlarga joylashtirildi va shu tariqa butun Venesuelaga tarqaldi. Ammo bu versiyalardan biri.

Haqiqat shundaki, Chavesning siyosati jamiyatning quyi tabaqalarini aldashga qaratilgan edi: ularga uylar, oylik nafaqalar, mashinalar va hokazolar berildi. Saylovlarda ovoz olish va xalq tomonidan qo'llab-quvvatlash uchun hamma narsa. Shunday qilib, ishlash shart emas edi: baribir hayot uchun hamma narsa beriladi va siz odamlarni talash orqali qo'shimcha daromad olishingiz mumkin. So'nggi bir-ikki yil ichida Chaves ushlab turgan neft ignasi ishdan chiqdi, neft narxi tushib ketdi, mamlakatda pul tanqisligi kuzatildi. Bu siyosatning natijasi eng zarur mahsulotlarning tanqisligi, aslida ocharchilik edi. Buning bevosita natijasi o'laroq jinoyatchilik ko'paydi. Hech bir ish jinoiy faoliyat kabi ko'p pul olib kelmaydi.

O'g'irlash ushbu faoliyatning eng mashhur turlaridan biriga aylandi. Bu o'g'irlash ekspressi, "karusel" bo'lishi mumkin, qachonki jinoyatchilar shunchaki shahar bo'ylab yurib, yaxshi kiyingan odamlarni SUV yukxonasiga yig'ib, keyin "Otangiz kim?" Sizga 10 ming dollar beraman." Yoki rejali odam o‘g‘irlash: odamning nima borligi, qayerda yashashi, qayerda ishlashi, qanday qarindoshlari borligi o‘rganiladi... To‘lov miqdori 100-200 ming dollar bo‘lishi mumkin. Mening bir do'stim bor, uni o'g'irlab ketishgan. Bu juda uzoq vaqt oldin edi, haqiqatan ham. Uni amakivachchasi bilan adashtirib, bir hafta davomida ko‘zini bog‘lab, oxiri o‘ldirishlarini aytib, mashinada olib chiqib, ko‘chaga itarib, havoga otib tashlashgan. Hozirgi kunda, qoida tariqasida, ular tirik qolishmaydi...

Ochlik odamlarni yanada tajovuzkor qiladi. Endi ular telefon uchun (telefonimni o‘g‘irlab ketishdi, lekin to‘lov so‘radilar; qaerga o‘sha bechora qulflangan iPhone hozir...), soat, bir paket oziq-ovqat, yaxshi poyabzal uchun o‘ldirishadi. Shaxsan meni Venesuelada ikki marta o'g'irlashdi: birinchi marta mashinadan telefon bilan, ikkinchisida mehmonxonaga kiraverishda sumka bilan, lekin ikkala marta ham yashirincha va qurolsiz (birinchisi aniq maslahatga asoslangan). Mening do'stim ikki marta qurol bilan o'g'irlangan. Bir kuni ular bir guruh bilan restoranda tushlik qilishayotgan edi - qurollangan odamlar kirib, stoldagi barcha telefonlarni yig'ishdi. Ikkinchi marta u juda donolik bilan tunda kurort qishlog'ida 30 000 bolivar solingan sumka bilan sayrga chiqdi (o'sha paytda u hali pul edi). Mashhur motorizadolar haydab ketishdi, sumkamni yechib, to'pponcha bilan tahdid qilishdi - ular meni o'ldirmaganlari yaxshi (lekin ular o'ldirishlari mumkin edi).

Hozir jinoyatchilikning ahvoli shundayki, odamlar qo‘rquvda. Ular chiroyli narsalarga ega bo'lishdan, yaxshi kiyinishdan, chiroyli mashina haydashdan qo'rqishadi (mashinalar qiyin, lekin bu boshqa hikoya). Yaxshi soat, telefon, oltin zanjir bilan chiqish: hayot uchun xavfli. Esimda, biz yashayotgan kichkina qishloqda mahalliy haydovchimiz oldimga kelib, bir yigit Samsung soatini (aqlli soat yoki boshqa narsa) olib qo'yishi kerakligini ogohlantirdi, chunki mehmonxona ishchilari allaqachon gaplasha boshlashgan. hamma joyda u bor, deb qishloq (mening iPhone o'g'irlangan o'sha qishloq). Qorong'ida shahar tashqarisida mashina haydash juda xavfli, agar mashina buzilib qolsa, o'limga olib keladi. Zamonaviy qaroqchilarning ish uslubi - avtomobilni to'xtatishga majbur qilish uchun katta yo'lga tosh yoki shox otish va olov yoqish. Puerto-Kabello - Valensiya avtomagistrali bu borada eng xavfli hisoblanadi (o'sha erda Miss Venesuela Monika Speer o'ldirilgan).

Men ko‘rayotgan asosiy muammo shundaki, jinoyatchi uchun inson hayotining ma’nosi yo‘q. Odamni otish umuman muammo emas. Chol, ayol, bola. Men hatto erkaklar haqida gapirmayman. Har qanday o'g'irlikda jabrlanuvchi uchun birinchi qoida qarshilik ko'rsatmaslikdir: keyin, ehtimol, ular tirik qolishadi. Jinoyatchilar o'tkinchilar, kameralar yoki kunduzdan uyalmaydilar. Aftidan, jamiyatning quyi qatlamlaridagi yoshlar bunda qandaydir romantikani ko'rishadi. Internetda "Sizda mototsikl va qurol bor, barcha jo'jalar sizni yaxshi ko'radilar" haqida memlar mavjud. Bu oson pul, oson pul, jazosizlik. Qamoqxona tizimi ham dahshatli. Tushunishimcha, mahbuslarning o‘zlari qamoqxonada hukmronlik qiladilar, u yerda hatto qo‘riqchilar ham yo‘q, shuning uchun ular qamoqxonani bir muddat pastga yotib, dam olish imkoniyati deb bilishadi (bu siyosiy mahbuslarga taalluqli emas).

Ushbu politsiya posti bir necha hafta oldin granatalar bilan bombardimon qilingan.

Hozir mamlakatdagi ahvol shundayki, politsiyachi bo‘lib ishlash ham xavfli. Politsiyachilar nafaqat xizmat vazifasini bajarish, balki qarshilik ko'rsatish natijasida, balki oddiygina talon-taroj qilish uchun ham o'ldirila boshlandi. Yaqinda politsiyachi velosiped haydash uchun bolalari ko‘z o‘ngida o‘ldirildi.

Ba'zida banditlar politsiya postlariga bostirib kirishadi. Rasmiylar vahima ichida hujumni tergov qilishga urinayotgan bir paytda, oddiy qaroqchilarga kamroq e'tibor qaratiladi va ular qonli gop-stop bilan shug'ullanishda davom etishlari mumkin. Joriy yilning o'zida va faqat Katta Karakasda 104 xavfsizlik kuchlari (politsiya va qo'riqchilar) halok bo'ldi.

Orqalarida kolba bilan politsiya. Endilikda politsiyaning asosiy vazifasi talonchilikning oldini olish uchun do‘konlardagi navbatlarni nazorat qilish, shuningdek, mitinglarni himoya qilishdir. Menda endi hech narsaga kuchim yetmaydi.

Politsiyachi bir dasta pul bilan mototsikl minadi. Ushbu paketda bir necha dollar bor. Ammo bu rasm ham Karakas uchun unchalik xos emas.

Har qanday bino baland panjara ortida bo'lishi kerak; Kim kambag'al - shisha singan va tikanli sim. Uylarning yuqori qavatlarida o'g'rilar tomdan ko'tarilishiga yo'l qo'ymaslik uchun har doim panjaralar mavjud.

Mahalliy "o'rta sinf" yashaydigan oddiy uyga oddiy kirish. Hamma joyda panjaralar, kameralar va jonli simlar mavjud.

Oddiy turar-joy binosi shunday ko'rinadi: hamma narsa panjara bilan qoplangan, perimetr atrofida chiroqlar, tikanli simlar ...

AQSh elchixonasi devori

Rossiya elchixonasi devori)

Elchixonaning o'zi. Men chiroyli belgi bilan suratga olmoqchi edim, lekin topa olmadim (

Har bir muassasaga kiraverishda narxlar ko'rsatilgan menyu, shuningdek ogohlantiruvchi belgilar bo'lishi kerak: siz qurol bilan kira olmaysiz va chekmaysiz.

Bunday belgilar jamoat binolarida ham eng ko'zga ko'ringan joyda bo'lishi kerak. Masalan, bu mening mehmonxonamdagi qabulxona orqasidagi devor.

Hatto restoranda ham har bir xonada belgilar osib qo'yilishi kerak!

Sahna ortida) G'alati qonun.

Chaves har bir temirdan translyatsiya qiladi.

Umumiy qashshoqlik va qulab tushgan iqtisodiyotni hisobga olsak, markaz juda toza.

Tarjima qilishning eng yaxshi usuli qanday? "Maduro mening yuragimda tug'ilgan" kabi bir narsa? Umuman olganda, Chaves Maduroni tavsiya qiladi. Aniqrog‘i, Maduro o‘lgan odamni o‘zini reklama qilish uchun ishlatadi, bu esa aslida unga yordam bermaydi.

Metroga kirish.

Shovqin vaqtida poyezdga chiqish deyarli mumkin emas.

Odamlar bortga chiqish uchun 5 ta poyezdni o‘tkazib yuborishadi.

Ichkarida siqilish bor.

Oddiy metro chiptasi 4 bolivar, taxminan 25 tiyin turadi. Avtobus bilan birlashganda ikki tomonlama sayohat 12 bolivar (75 tiyin) turadi. 10 ta sayohat uchun chipta 2 rubl 25 tiyin, 40 ta sayohat uchun 9 rubl. Nega bunchalik arzon? Birinchidan, hammasi norasmiy bolivar kursi haqida. Qora bozorda 1 dollarga 1000 bolivar sotib olishingiz mumkin. Mamlakat ichidagi rasmiy kurs bir yarim baravar yuqori va ular odatda 1 bolivarni xorijliklarga 10 sentdan sotishga harakat qilishadi. Farqi 100 marta! Ya'ni, agar Venesuela iqtisodiyoti normal ishlagan bo'lsa, metro orqali sayohat 25 rublga tushadi. Va unutmasligimiz kerakki, davlat bir qator tovarlar va xizmatlar narxlarini tartibga solishga harakat qilmoqda. Shuning uchun metro deyarli bepul.

Yer transporti uchun ham katta navbatlar. Tumanlar oʻrtasida katta avtobuslar qatnaydi.

Mikroavtobuslar ma'lum bir hudud bo'ylab harakatlanadi.

Venesuelalik muxlislar uchun asosiy erogen zona - bu yoqilg'i quyish shoxobchasi! Bu yerda benzin haqiqatan ham juda arzon. Bir litr uchun taxminan 4 rubl turadi. Ilgari uning narxi 2 rubl edi.

Gazsiz deb hisoblang. Bu yaxshimi yoki yomonmi?

Ko'chada kofe sotiladi.

Kitob qulashi

Hech bo'lmaganda pul topish uchun odamlar hamma narsani sotishadi.

Markazda yoga)

Bugungi kunda har qanday venesuelaning asosiy maqsadi nimadir olishdir. Ular non, sut, dori-darmon olishadi. Sotuvda umuman zaruriy tovarlar yo'q. Siz hatto sovun va sut sotib olmaysiz. Shuning uchun hamma ko'chalarda sumkalar bilan yuradi va bir-biridan narsalarni qaerga "tashlaganini" so'raydi.

Qardosh Kubadan asosiy farqlar:

Venesuelada tsivilizatsiya bor! Bu yerda oddiy internet bor, yaxshi restoranlar va mehmonxonalar bor. Karakasda McDonald's va boshqa xalqaro fastfudlar mavjud. Bu yerda siz bemalol qimmat spirtli ichimliklar, import qilingan oziq-ovqat sotib olishingiz va yaxshi mashina ijaraga olishingiz mumkin. Ammo Kuba tinch va xavfsiz. Ammo Venesuelada boylikdan foydalanish unchalik oson emas.

Turistni birinchi bo'lib uchragan narsa - uni faqat maxsus belgilangan joylarda valyutani almashtirish haqida ogohlantiruvchi plakat! Venesuelada valyuta kursi davlat tomonidan nazorat qilinadi. Devalvatsiya har bir necha yilda sodir bo'ladi. Bu juda kulgili ko'rinadi - bunday narvon:

Albatta, yuqorida aytganimdek, butunlay boshqacha stavkaga ega qora bozor mavjud. Uch yil avval qora bozordagi valyuta kursi rasmiy kursdan 3 baravar farq qilgan. Bugungi kunda bu bor-yo'g'i bir yarim, lekin bu uch yil ichida bolivar uch marta qadrsizlandi.

Ha, ha, bu yerda McDonald'sning dushmani bor!

Big Mac 243 rubl, muzqaymoq 103 turadi.

Bundan tashqari qimmatroq burgerlar ham bor.

Siz 52 rubl 44 tiyinga qahva ichishingiz mumkin, kapuchino va issiq shokolad biroz qimmatroq, 67 rubl 42 tiyin.

Shu bilan birga, shaharda yaxshi restoranlar mavjud. To'g'ri, u erda juda kam odam bor. Kecha kechqurun mening mehmonxonamdagi restoranimga (shahardagi eng yaxshisi) hech kim kelmadi!

Boylar uchun ovqat:

Haqiqiy hashamat. Yo'q, istiridye emas, balki non! Non ham sotilmaydi; Demak, bu noziklik. Va istiridyelarning hammasi o'lik. Men hech qachon Karakasdagi uchta restoranda jonli istiridye topmadim.

Steyk

Shaharda juda oddiy (va hali talon-taroj qilinmagan) savdo markazlari mavjud. Bu siz o'g'irlanmasdan yurishingiz mumkin bo'lgan kam sonli joylardan biridir.

Ammo odamlar deyarli yo'q. Faqat bir nechtasi bunday do'konlarga borishga qodir.

Mening mehmonxonam

Bo'sh restoran

ko'cha san'ati

Bolivar

Ertaga davom etamiz.

Sayohat eslatmalari:

Barrios - eng qashshoq, eng qashshoq, eng baxtsiz Janubiy Amerikaliklar uchun hududlar. Favelas barrioslari Lotin Amerikasidagi Venesuelaning poytaxti Karakasdagi qashshoq shaharlardir. Karakas, shuningdek, Yer sayyorasidagi eng xavfli shahar deb ataladi - chunki u dunyodagi eng ko'p qotilliklar, o'g'irliklar va zo'rlashlar soniga ega.
Ammo Karakas barrioslarida bunday jinoyatlar nafaqat Karakasdagidan ham ko'p. Shu sababli, Federal axborot agentligining (FAN) maxsus muxbiri Karakas barrioslariga borib, o'quvchilarimizga u erda nima bo'layotganini aytib berdi.

"Men hayotni shaharning xarobalarida boshladim"

Amerikaning "Qum kapitanlari" filmining qayg'uli qo'shig'i mahalliy aholining kayfiyatiga to'g'ri kelmaydi - quvnoq va quvnoq odamlar barrioslarda yashaydi.
Albatta, avvaliga FAN muxbiri biroz qo‘rqib ketdi – hamma biladi, Karakasda mototsiklchi avvaliga to‘pponcha bilan o‘ldiradi, keyin esa savol beradi. Piyoda ortidagi mototsiklning shovqini piyodani o'g'irlash yoki o'ldirishni anglatadi.

Ammo bizning holatlarimizda hamma narsa boshqacha edi.
FAN muxbiri San-Xose-La Semiera barriosiga kelganida, undan birinchi bo'lib qayerdan ekanligi so'ralgan.
“Siz bizga Rossiyadan keldingizmi? Shunda siz bizning eng yaxshi do'stimiz va o'rtoqsiz. Rossiya bizning orzularimiz mamlakati. Aytishlaricha, sizning Rossiyadagi hayotingiz adolatli tashkil etilgan, chunki buyuk Lenin sizning yo'lingizni yoritgan, - deydi mahalliy aholi va tarjimon.
Tarjimon va men bir-birimizga qaraymiz, lekin bahslashishga jur'at etma. Axir, oldimizda har kuni poytaxtning eng ko'rmagan joylaridan ishchilarni Karakas zavodlariga olib keladigan xuddi shunday dahshatli mototsiklchilar turibdi.

Birinchi shaxs

- Ishingiz haqida gapirib bersangiz. Siz shu yerda yashaysizmi?
- Men bu erda 20 yildan beri yashayman, biz mototsikllarimiz bilan ishlaymiz, odamlarni ishga olib boramiz va iqtisodiy jihatdan bu juda yaxshi pul.
- Narxi qancha?
- Biz boshqalarga qaraganda ko'proq pul topamiz, lekin mototsikllarning ehtiyot qismlari qimmat. Umuman, yashash uchun yetarli, Maduro yashasin.

Fixer (jurnalistlar uchun ishlaydigan mahalliy aholi) biz Borrios sektorida gaplashayotganimizni tushuntiradi, u erda ular Maduroga doimo ovoz berishadi, chunki ular uning g'oyalarini qo'llab-quvvatlaydilar.

Hudud sifatida Barrios jinoyatning yuqori darajasi bilan bog'liq. Haqiqatan ham qanday? Kechqurun yolg'iz kelsam bo'ladimi?
"Dunyodagi har qanday kambag'al mahallada xohlaganingizcha yurishingiz yolg'on." Agar siz Berlin yoki Nyu-Yorkka boradigan bo'lsangiz yoki dunyoning istalgan mamlakatidagi boshqa kambag'al mahallaga borsangiz, u erda sizni tanimasa, muammolaringiz bo'lishi mumkin.
- Barrioslarda ishsizlik darajasi qanday? Bu yerda ish bormi yoki yo'qmi?
- Albatta, ishsizlik bor, lekin aniq raqamlarni ayta olmaymiz.
- Mamlakatdagi vaziyat haqida qanday fikrdasiz, hammasi qanday yakunlanishi mumkin?
-Xalqaro ommaviy axborot vositalari bu yerda bir-birimizni o‘ldiryapmiz, deb aytishadi. Bu haqiqat emas. Lekin, aslida, muxolifat bilan muloqot o‘rnatishga harakat qilishimiz kerak. Biz fuqarolar urushini xohlamaymiz.

Urush yo'q, tinchlik yo'q

Barriotlarda kanalizatsiya, elektr, suv va gaz bor. Venesuela hukumati mahalliy aholi uchun barcha bu aloqalar uchun haq to'laydi; Chiqindilarni olib tashlashadi, shifokorlar ishlaydi, maktablar o'z ta'lim ishlarini olib boradilar - "Cho'lning oq quyoshi" filmi paytida hamma narsa Markaziy Osiyodagi kabi. Va xuddi "Cho'lning oq quyoshi" filmidagi kabi, biz sotsialistik hukumatning ko'plab muxoliflarini ko'ramiz, ular sotsialistlarni o'ldirishga tayyor.
Agar bir kun kapitalistlar g'alaba qozonsa, barriosning barcha aholisi kapitalistlarga qarshi qurol ko'taradi va keyin u erda fuqarolar urushi boshlanadi. Ehtimol, bularning barchasi Rossiyadan uzoqda va shuning uchun biz uchun qiziq emas.
Ammo, aslida, millionlab venesuelaliklar Rossiya bularning barchasidan juda manfaatdor, deb hisoblaydi. Va shuning uchun millionlab venesuelaliklar Rossiyaga tayanadi.

Intervyu: Ekaterina Bazanova

Eng xavfli mamlakatlarda uchinchi o'rin; qashshoqlik, jinoyatchilik, fuqarolik tartibsizliklari; dunyodagi eng yuqori inflyatsiya - yangiliklar kamdan-kam hollarda Venesuela haqida yaxshi narsa aytadi va hamma narsaga qaramay, men bu mamlakatni juda sog'indim va tez orada u erga qaytishni rejalashtirmoqdaman. Kasbim boʻyicha men chet tili oʻqituvchisiman, lekin soʻnggi besh yil davomida Venesuelada harbiy tarjimon boʻlib ishladim va oʻz ona yurtim Qozonga faqat qisqa muddatli tashriflar bilan borganman.

Qozondan Karakasgacha

2007 yilda Pedagogika universitetini tamomlaganimda, ikkinchi chet tilimiz bo'lgan ispan tili menga hayotda hech qachon foydali bo'lishini hech narsa bashorat qilmagan edi. Diplomni olganimdan so'ng, men maktabga ingliz tili o'qituvchisi sifatida ishga joylashdim, shu bilan birga kurslarda dars berdim va repetitorlik qildim. Va bir kuni yaxshi kunlarning birida do'stim menga yarim kunlik ish taklif qildi: Venesuela delegatsiyasi harbiy-texnik hamkorlik doirasida Qozonga kelgani ma'lum bo'ldi. Ularni mehmonxonaga joylashtirishdi, uning direktori chet ellik mehmonlar bilan muloqot qilish uchun zudlik bilan tarjimon qidirayotgan edi – men darhol rozi bo‘ldim. Shunday bo'ldiki, 2010 yilda meni Lotin Amerikasi talabalari uchun Qozon oliy artilleriya maktabiga ko'chirishga taklif qilishdi, keyin ular menga Venesuelaga shartnoma tuzishni taklif qilishdi. Mamlakatning o‘sha paytdagi prezidenti Ugo Chaves hukumati Rossiya bilan qurol va harbiy texnika yetkazib berish bo‘yicha qator shartnomalar tuzgan edi.

2011 yilning may oyida men hayotimda birinchi marta Karakasga uchdim. Bungacha men bir-ikki marta xorijda bo'lganman, faqat Evropada. Qozonda men bilgan barcha venesuelaliklar o‘zlarining ajoyib go‘zal mamlakati borligini aytishdi va aeroportdan shaharga ketayotib, yo‘lda kir yuvilgan gulchambarlar va axlat uyumlari bo‘lgan xira kulrang binolarni ko‘rganimda, o‘zimni deyarli aldanib qolgandek his qildim. magistralning yon tomoni. Ertasi kuni ertalab biz poytaxtdan Valensiyaga yo'l olganimizda va kun yorug'ida men Karakasning tashrif qog'ozini ko'rdim, El Avila - metropolni Karib dengizidan ajratib turadigan va milliy davlatga aylantirilgan tog'. park.

Mahalliy aholi o'zlarining tug'ma optimizmi bilan ajralib turadi va hatto hayotning eng qiyin damlarida, Venesuela maqolida aytilganidek, ular "yig'lamaslik uchun kulishni" afzal ko'rishadi.

Dushanbadan jumagacha Valensiyada men boshqa tarjimonlar bilan Rossiyadan kelgan jihozlarni tushiradigan portda va harbiy qismda ishladim. Va dam olish kunlari biz oq qum va firuza suvi bilan mahalliy plyajlarni o'rgandik.

Notanish mamlakatda men uchun birinchi katta zarba mahalliy haydash uslubi edi. Venesuelaliklar yo'l harakati qoidalari bilan bezovta qilish uchun juda erkin. Va Karakasdan qanchalik uzoq bo'lsa, erkinlik darajasi shunchalik yuqori bo'ladi. Svetoforlar ko'cha bezaklarining shunchaki tanish qismi, Rojdestvo chiroqlari kabi. Qizil chiroqda haydash, ayniqsa kechasi, kurs uchun tengdir. Piyodalar avtoulovchilardan yaxshiroq emas: ular o'tish joylarini qidirmaydilar va svetoforning yashil chirog'ini kutmaydilar, shunchaki, Venesuelalik bir komediyachi hazil qilganidek, A nuqtadan B nuqtaga traektoriyani chizishadi.

Mototsiklchilar haqida bir soniya unutmasligimiz kerak: bular butunlay aqldan ozgan haydovchilar bo'lib, ular yaqinlashib kelayotgan transport vositalariga xotirjamlik bilan haydashadi, maysazorlar, piyodalar yo'laklari bo'ylab harakatlanishadi va mashinalar orasidan siqib chiqadilar. Haqiqatan ham ular juda ko'p. Masalan, Karakasda mototsikl taksilari o‘zining rasmiy avtoturargohlariga ega bo‘lgan jamoat transportining eng mashhur, arzon va tezkor turlaridan biri hisoblanadi. Kostyum va galstuk kiygan hurmatli ofis xodimlari, ertalabki tirbandliklarda mototsikl taksilarida yurish - bu Karakasning klassikasi.

Hashamatli ayollar
va baland ovozli partiyalar

Besh yillik ish safarim davomida men ko'pincha Venesuela poytaxtida yashadim. Men uchun Karakas ham go'zal, ham dahshatli, lekin taniqli va sevilgan. Birinchidan, u butun mamlakat bo'ylab eng yoqimli iqlimga ega: yiliga o'n ikki oyda qulay yoz ob-havosi kunduzi issiqlikni bo'g'masdan, kechqurun esa yoqimli salqin shabada bilan. Karib dengizi bir tosh otish masofasida joylashgan. Odamlar asosan do'stona va ochiqko'ngil - u erda so'zning har qanday ma'nosida o'zingiz bo'lish juda oson. Ispanlar va qit'aning tub aholisidan tashqari, afrikaliklar, yahudiylar, arablar, portugallar, italyanlar, nemislarni ham o'z ichiga olgan zamonaviy venesuelaliklar ularning kelib chiqishi haqidagi barcha savollarga quyidagicha javob berishadi: "Biz hammasi sutli qahva kabi. Faqat ba'zilarida sut ko'proq, ba'zilarida esa ko'proq qahva bor. Dinga kelsak, mutlaq katolik ko'pchilik bilan men boshqa dinlarga nisbatan hech qanday salbiy munosabatga duch kelmadim. Mahalliy aholi o'zlarining tug'ma optimizmi bilan ajralib turadi va hatto hayotning eng qiyin damlarida, Venesuela maqolida aytilganidek, ular "yig'lamaslik uchun kulishni" afzal ko'radilar.

Venesuelalik erkaklar Lotin Amerikasidagi eng jasur erkaklar sifatida shuhrat qozongan: ular har doim eshikni ushlab turishadi, o'tish uchun ruxsat so'rashadi va metroda o'z o'rindiqlarini berishadi. Esimda, tarjimonlik faoliyatimning boshida men bir vaqtlar bir guruh venesuelaliklar bilan gaplashib, tasodifan qalamni tushirib yuborgan edim - keyin o'n kishi bir vaqtning o'zida bu qalamni olish uchun engashdi. Odamlar doimo sizga e'tibor berishadi: Qozonda siz shortik bilan hech kimni ajablantirmaysiz, lekin Karakasda siz tasodifan axlat tashuvchi mashinani to'xtatib qo'yishingiz mumkin - eslayman, u yo'l o'rtasida turardi va bir-biri bilan janjallasha boshlagan uchta ishchi Menga qanday ajoyib ko'rinishga ega ekanligimni ayting.

Venesuela uslubidagi ziyofat har doim baland, gavjum va ertalabgacha. Va agar rus mehmondo'stligi ovqatlanishni anglatsa, Venesuela mehmondo'stligi suhbatni anglatadi

Venesuelaliklar qit'aning eng go'zal ayollari hisoblanadi. Ular so'nggi yarim asrda etti marta "Olam go'zali" unvonini qo'lga kiritdilar, shuning uchun u erdagi go'zallik tanlovlari Jahon kubogi yoki beysbol finalidagi kabi ishtiyoq bilan tomosha qilinadi. Ajoyib shaklga ega bo'lganlar, ayniqsa dumba, eng jozibali hisoblanadi - bu erda dumbani kattalashtirish operatsiyalari juda mashhur. Va agar kundalik hayotda ko'pchilik venesuelaliklar sport uslubini afzal ko'rsalar, u holda ziyofatlarda ular o'zlarining barcha shon-shuhratlarida o'zlarini namoyon qiladilar: tor ko'ylaklar, poshnalar, yorqin bo'yanish.

Venesuela uslubidagi ziyofat har doim baland, gavjum va ertalabgacha. Ular ko'pincha rom, kola va pivo ichishadi. Raqslar romantik salsa bilan boshlanadi va qattiq reggaeton bilan tugaydi. Ular oziq-ovqat haqida juda ko'p tashvishlanmaydilar: eng ko'p, sizga panjara go'shti va kolbasa taklif etiladi, lekin odatda ular pirog va yong'oq kabi bir nechta gazaklar bilan cheklanadi. Va agar rus mehmondo'stligi ovqatlanishni anglatsa, Venesuela mehmondo'stligi suhbatni anglatadi. Achchiq tajribadan saboq olganim sababli, men mahalliy tug'ilgan kunlarga faqat samimiy kechki ovqatdan keyin boraman.

Jinoyat, inflyatsiya va tanqislik

Men Karakasni qanchalik yaxshi ko'raman, u G'arbiy yarim shardagi eng xavfli shahar bo'lib qolmoqda. Venesuela poytaxtidagi har qanday munosib uy yoki turar-joy majmuasi baland panjara bilan o‘ralgan va jonli tikanli sim bilan o‘ralgan. Qo‘riqchilar, to‘siqlar, militsiya va harbiylarning ko‘chalarni patrul qilishi – bularning barchasi bizni jinoyatchilikning avj olishidan qutqarmaydi. O'g'rilar hujum qiladi, xarobalarga yashirinadi va jazosiz qoladi. Bu, afsuski, u erda yaxshi ob-havo va Karib dengizining firuza rangi kabi tabiiydir.

Venesueladagi hayotingizni iloji boricha xavfsiz va qulay qilish uchun siz bir nechta qoidalarga qat'iy rioya qilishingiz kerak. Birinchidan, hech qachon oltin taqinchoqlar yoki qimmatbaho soatlar bilan ko'chada ko'rinmang: ular ularni o'g'irlashga harakat qilishadi. Karakas markazida birinchi marta bunday hujumga guvoh bo‘lganimni eslayman: metroga tushayotgan edim, bir yigit mendan bir-ikki qadam narida bir odamga hujum qilib, uni devorga uloqtirib tashladi va uning zanjirini uzmoqchi bo‘ldi. bo'yin. Hech kim qichqirmadi va hatto o'g'rini to'xtatishga urinmadi. Hamma juda xotirjam ko'rindi, go'yo hech narsa bo'lmagandek, yuragi vahshiy urayotgan faqat men edim.

Ikkita mobil telefonni olib yurish - biri yaxshi, ikkinchisi iloji boricha arzon - Venesuelaning odatiy amaliyotidir. Qimmat smartfon yopiq va xavfsiz joylarda, arzoni ko'chada ishlatiladi. Va qanchalik g'alati tuyulmasin, hatto it bilan sayrga chiqsangiz va hech narsa sotib olmoqchi bo'lmasangiz ham, siz bilan bir oz naqd pul bo'lganingiz ma'qul. Hisob shunday: hujum sodir bo'lgan taqdirda, o'g'riga beradigan narsangiz bo'ladi, aks holda u aqldan ozadi va g'azabini sizdan chiqarib yuborishi mumkin.

Alohida mavzu - bu avtomobillardagi oynalarni qoraytirish. Agar Rossiyada bu taqiqlangan bo'lsa, Venesuelada xavfsizlik nuqtai nazaridan haydovchilarga oynalarini qoraytirish tavsiya etiladi va qanchalik ko'p bo'lsa, shuncha yaxshi. Qaroqchilar jabrlanuvchini tanlashdan oldin mashinada qancha odam borligiga qarashadi va agar haydovchi yolg'iz sayohat qilsa, hujum qilish xavfi ortadi. Bunday holda, zerikarli rang berish narsalarni va hatto hayotni saqlab qolishi mumkin.

Men Venesueladagi mashhur inflyatsiya va tanqislikni o'zim boshdan kechirdim. Mening his-tuyg'ularimga ko'ra, narxlar oyiga o'rtacha 25-30% ga oshadi. Har qanday supermarketda, u erga qanday qaramang, narx belgilari o'zgaradi. Chet elliklar uchun mahalliy bank kartasini olish qiyin, shuning uchun naqd pulga to'la sumka yoki ryukzak bilan xarid qilish men uchun kursga aylandi. Misol uchun, o'tgan dekabr oyida men Karakasda sochlarimni ko'k rangga bo'yashni xohlardim. Sartaroshxonada men buning uchun 60 ming bolivar to'ladim: yuz bolivarlik olti yuz qog'oz (o'sha paytda muomalada kattaroq veksellar yo'q edi). Venesuelaliklarning o'zlari hamma joyda, hatto plyajda ham kartalar bilan to'laydilar. Naqd pul olish - bu butun sarguzasht: siz ketma-ket bir nechta operatsiyalarni bajarishingiz kerak va baxtsiz bankomatlar deyarli foydasiz hisob-kitoblarni bo'g'ib qo'yishadi.

Sut, tuxum, makkajo'xori uni, sovun, tish pastasi va boshqalar kabi zarur mahsulotlarning taqchilligi hukumat giperinflyatsiya sharoitida ularning narxini muzlatib, ishlab chiqaruvchilarni umidsiz ahvolga solib qo'yganidan boshlandi. Men va boshqa tarjimonlarim o‘sha paytda mehmonxonada yashab, keyinroq venesuelalik do‘stlar va hamkasblarimga tarqatish uchun hojatxona qog‘ozi va shampunni tejab turardik. Supermarketlardagi javonlar bo'sh edi, ularning atrofida ulkan navbatlar paydo bo'ldi, lekin mahsulotlarning o'zi, tabiiyki, hech qaerda yo'qolmadi - hamma narsani, faqat ikki-uch baravar qimmatroq narxda chayqovchilardan topish mumkin edi. Yostiqchalar va tamponlar ham kam bo'lib qoldi va men ularni sotib olish uchun bir marta er osti kioskka borishga majbur bo'ldim. U erdagi tanlov, men aytaman, har qanday gipermarketdan yaxshiroq edi.

Yostiqchalar va tamponlar ham kam bo'lib qoldi va men ularni sotib olish uchun bir marta er osti kioskka borishga majbur bo'ldim. U yerdagi tanlov har qanday gipermarketdan yaxshiroq edi

Qarama-qarshi Karakas, issiq Valensiya va Karib dengizi plyajlari bilan birgalikda Zuliya shtati mening xotiramda abadiy qoladi. Biz u yerga, Kolumbiya bilan chegaradosh hududga ish uchun bordik. Men Suliya haqida hech narsa bilmasdim, shuning uchun kattalar va bolalarni yo'l chetida hunili tayoq kabi g'alati asboblar bilan ko'rishni boshlaganimda juda hayron bo'ldim. “Ular ovoz berishyaptimi? Balki sizni minib berarmiz?” – deb xotirjam so‘radim haydovchidan qovurilgan makkajo‘xori pirogini bo‘g‘ib qo‘yishiga sal qoldi.

Venesuelalik chin dildan kulib yubordi va keyin bu odamlarning barchasi o'z xizmatlarini taklif qilayotgan kontrabandachilar ekanligini tushuntirdi. Venesuelada benzin dunyodagi eng arzonlaridan biri, qo‘shni Kolumbiyada esa bir necha barobar qimmatroq. Kolumbiyaliklarning ularga yonilg'i olishiga yo'l qo'ymaslik uchun Venesuela hukumati chegaradan yuzlab kilometr radiusdagi barcha yoqilg'i quyish shoxobchalarini yopdi va o'shandan beri butun qishloqlar benzinning noqonuniy savdosi bilan kun kechirmoqda. Yo'l bo'yidagi kontrabandachilar, agar chegara zonasida bo'sh tank bilan o'zingizni topsangiz, yoqilg'i sotib olishni yoki ularga ortiqchasini rasmiy narxdan qimmatroq narxda sotishni taklif qilishadi. Zuliya qishloqlaridagi eng mashhur mashinalar - bu tubsiz tank va keng magistralli eski Fordlar. Ularni Venesueladan Kolumbiyaga haydash juda foydali noqonuniy biznesdir. Men esa sodda, bolalar maktabga kechikib qolgan deb o'yladim.

Boshqacha bo'lishi mumkin emas edi - Venesuela meni o'zgartirdi: bu meni yumshoqroq qildi, hayotga oddiyroq qarashga, odamlarni ko'proq va kamroq narsalarni qadrlashga o'rgatdi. Bu abadiy yoz mamlakati, men har doim qaytib kelishni xohlayman: men Venesuelani samolyotda ham, u balandlikka ko'tarilganda va qanot ostida sevimli Karib dengizi yaltiraganida sog'inishni boshlayman. Ammo men u erga doimiy ravishda ko'chib o'tish haqida hech qachon jiddiy o'ylamaganman.

Karakas dunyodagi eng ko'p jinoyat sodir etilgan shahar.

Qiziqarli joylar, Faol bayramlar, Venesuela, Karakasdagi sayohat hisoboti

Karakasning uchta taassurotlari

Shunday bo'ldiki, Janubiy Amerika bo'ylab uch haftalik sayohatimiz davomida biz uch marta Karakasga keldik. Garchi bizda shaharni ko'rishga vaqtimiz bo'lmasa-da, undan olingan taassurotlar yorqinligicha qoldi. Avvalo, biz kirishga muvaffaq bo'lgan sarguzashtlar tufayli.

Taassurot 1.

Shunday qilib, Janubiy Amerikadagi birinchi kunimiz. Peshindan keyin soat 4 lar atrofida. Denis va men Karakas xalqaro aeroportidan chiqish joyida taksida o‘tiribmiz. Old o‘rindiqlarda qora tanli taksi haydovchisi va uning valyuta sotuvchi ukasi biz uchun qalin bolivarni sanab o‘tirishmoqda.

Karakas aeroportida juda ko'p bo'lgan Venesuela Milliy gvardiyasi ofitseri bu umuman noqonuniy biznesni ko'chadan xotirjam kuzatayotganga o'xshaydi. Ular bizga bolivar berishadi, biz hisoblaymiz va evaziga dollar beramiz. Shu payt Milliy gvardiyaning mard vakili mashina eshigini ochishni talab qilib, derazani taqillatadi. Menda biroz vahima bor edi. Ulardan biri mashinadan tushib, tushuntira boshlaydi. Ofitser bunga javoban istehzo bilan jilmaydi. Tushundik, tashqariga chiqsak yaxshi bo'lardi... lekin mashina eshiklari yopiq. Bizni qo'yib yuborishni talab qilamiz, lekin taksi haydovchisi yelka qisib qo'yadi...
Pul almashtiruvchi mashinaga qaytadi, shundan so'ng biz Milliy gvardiya kuzatuvi ostida yo'lga chiqdik. Soqchilarning mototsikllari old va orqada yurishadi. Venesueladagi sayyohlarning tartibsizliklari haqidagi sharhlarni o'qib, men uchun juda aniq bo'ldi: biz muammoga duch keldik. Hech bo'lmaganda pul uchun yoki undan ham yomoni ... Va bu ta'tilning birinchi kuni ...

Aeroportdan chiqamiz... Sarroflardan biri radioni yirtib olib, u yerga dollarlarni yashirib qo‘ygan. Buni ko'rib, biz ham qizg'inlik bilan bolivar va boshqa naqd pullarni shimimizdagi yashirin joylarga sola boshlaymiz. Bir necha marta biz mashinani to'xtatishni so'raymiz - qora tanlilar boshlarini silkitib, Milliy gvardiya mototsikllarini ko'rsatishadi - ular aytadilar, biz hech narsa qila olmaymiz. O'z navbatida, ular bizni qo'riqchilarga atigi 100 dollar almashtirganimizni aytishga ishontirishadi.

5 daqiqadan so'ng biz yo'l yaqinidagi yaxshi ishlangan gulzorlari bo'lgan go'zal joyda to'xtaymiz - ular bizni politsiya bo'limiga olib bormasliklari aniq bo'ladi. Bu erda katta qorovul va pul almashtiruvchilardan biri o'rtasida jang boshlanadi. U mashinaga qaytadi va politsiya undan to'lov sifatida 100 dollar talab qilayotganini aytadi. Biz qo'llarimizni tashlaymiz: biz hech narsani bilmaymiz, tushunmaymiz - bu bizning ishimiz emas. Ofitser mashinaning orqa eshigini ochishni talab qiladi va bizga diqqat bilan qaraydi. Bu vaqtda men negadir biz turistmiz va turistik politsiyaga shikoyat qilamiz, deb tahdid bilan ayta boshlayman. Denis aql bilan meni orqaga tortadi. Bizni nima qutqarganini bilmayman, lekin ofitser to'satdan mashinamizni qo'yib yubordi - qo'riqchilar bilan mototsikllar ketishdi. Taksi haydovchisi aeroportdan qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanadi - aniq shahar tomon. Bu bizga umuman mos kelmaydi - umidsiz imo-ishoralar va baland ovoz bilan tushuntirishlar orqali biz ularni mashinani aeroportga qaytarishga majbur qilamiz. Taksidan tushganimizdagina xotirjam xo‘rsinamiz. Ularning bizga bergan bolivarlari soxta emasligiga umid qilishimiz mumkin...

Endi siz shaharga borishingiz kerak. Karakasdagi taksilar qimmat va masofa ancha uzoq, shuning uchun ularga 130-150 bolivar kerak bo'ladi. Biz mahalliy terminaldan avtobusga chiqishga qaror qildik - u erga borish uchun taxminan 300 metr yurishimiz kerak. Avtobus chiptasining narxi 18 bolivarni tashkil etadi, bagajga chipta raqami ko'rsatilgan teg qo'yiladi. Vaqt - taxminan 17:30. Nihoyat, siz biroz dam olishingiz mumkin.

Yo'l davomida biz derazadan ko'rinishlarga qaraymiz. Juda obod hududlar favelalarga o'z o'rnini bosadi - ular baland tog'larga boradi. Va yo'llar deyarli yo'q - bechoralar cho'qqiga piyoda etib borishadi shekilli. Rio-de-Janeyro suratlari esga tushadi. Biz Karakasga kiramiz. Birinchi bekat Gato Negro metro bekatida. Ko'rib chiqishlarga ko'ra, hudud xavfsiz emas, garchi ko'chadagi rasm juda rang-barang bo'lsa-da - ko'plab ko'cha sotuvchilari, mevalar, turli xil ovqatlar. Biz oxirgi bekatga - El Silencio metro stantsiyasiga borishga qaror qildik.

Karakasning obod hududi

Karakasdagi metro deyarli Evropadagi kabi juda yaxshi. Yo'qolib ketish qiyin - faqat bir nechta filiallar mavjud. Sayohat arzon, bitta sayohat atigi 0,25 bolivar. Tomoshabinlar rang-barang - negro ko'rinishi ispanchadan aniq ustunlik qiladi. Ayollar odatda juda yorqin kiyinadilar. Biz 1-sonli asosiy yo'nalish bo'ylab Rodovias avtovokzal (eng yaxshi xususiy avtobus kompaniyalaridan biri) joylashgan Collegio Ingenerios stantsiyasiga boramiz. Biz Syudad Bolivarga chiptalar sotib olamiz, u erda dunyodagi eng baland Anxel sharsharasiga sayohatimiz boshlanadi...

Taassurot 2.

Forumda allaqachon yozilgan Anxel sharsharasiga sayohatimizdan so'ng, Denis va men Syudad Bolivardan Karakasga tungi avtobusda qaytdik. Venesuela poytaxti dunyodagi eng yoqimli shahar emas, lekin bizning Limaga uchadigan samolyotimizdan deyarli bir kun oldin edi, shuning uchun Karakasda bizni talon-taroj qilishlari yoki hatto o'ldirishlari haqidagi dahshatli voqealarga qaramay, biz ko'rishga qaror qildik. dunyodagi eng jinoiy shahar.

Biz Karakasga ertalab soat oltilarda yetib keldik, avtobus asosiy yo'nalishdagi metro bekatidan unchalik uzoq bo'lmagan bekatda to'xtadi. Biz uyqusiz va g'ijimlab avtobusdan tushamiz. Yorila boshlaydi. Hali ham gavjum emas. Metroga ketayotib, biz axlat va singan shishalar bilan to'lib toshgan er osti yo'lagidan o'tamiz. Bu qo'rqinchli - men bu erda tunda yolg'iz qolishni xohlamayman. Shunga qaramay, dunyodagi eng jinoiy shahar :). Biz esa ryukzaklar va barcha jamg‘armalarimiz bilan qorong‘uda aylanib yuramiz. Ammo missiya amalga oshishi mumkin bo'lib chiqdi - 5 daqiqadan so'ng biz allaqachon metro bekatida turibmiz.

Biz 0,25 bolivarga chipta sotib olamiz va Karakasning asosiy avtovokzaliga, La Banderaga boramiz. Bu shaharda biz biladigan yagona joy bo'lib, unda yuklarni saqlash joyi mavjud. Kechgacha shaharda qolishimiz kerak, shuning uchun biz ryukzaklarimizni olib tashlashimiz kerak.

Biz Karakasda bir necha marta bizga yordam bergan Lonely Planet qo'llanmasining ko'rsatmalariga amal qilamiz. Biz La Bandera metro bekatida tushamiz va qo'llanmada aytilganidek, "xavfsiz, band muhit" orqali taxminan 300 metr yuramiz. Xo'sh, bu hudud chet elliklarni qo'rqitishi mumkin, ammo birodarimiz emas. La Bandera shovqinli Moskva poezd stantsiyalariga o'xshaydi. Saqlash xonasi stantsiyaning yuqori qavatida eng oxirida joylashgan (o'lik nuqta bor). Ular bitta mahsulot uchun haq oladilar, birinchi soat 4 bolivar, keyingi soatlar 2 bolivar.
Yaqin atrofda kichik kafelar mavjud. Ulardan birida biz har bir burun uchun 15 bolivar (qahva va pirog) uchun nonushta qildik. Kafe egasi darrov bizdan dollarlarni arzonga sotib olmoqchi bo‘ldi, ammo xushmuomalalik bilan qaytardi.

Qisqa suhbatdan so'ng biz Karakasni shahar markazidan o'rganishni boshlashga qaror qildik. Shunday qilib, bizning sub'ektiv fikrimizcha, Venesuela poytaxtida turistik diqqatga sazovor joylar yo'q. Ko'p vaqt sarflagani uchun biz Avila tog'iga funikulyordan voz kechdik. Biz mustamlaka markazini va Plaza Venesuela yaqinidagi sayyohlik hududini ko'rishga qaror qildik.

Biz El Silencio metro stantsiyasiga etib boramiz va LPda ko'rsatilganidek, shaharga chiqamiz - La Bolsa ko'chasiga. Markazning tor ko‘chalarida aylanib o‘tishimiz uchun uzoq vaqt kerak bo‘ladi. Biz politsiyadan so'raymiz, lekin ma'lum bo'lishicha, ular bizni teskari tomonga yo'naltirishmoqda. Natijada, Plaza Bolivar o'rniga biz El Kalvario bog'iga boramiz - u tepada joylashgan bo'lib, unga yuzta zinapoyali juda tik va baland zinapoyalar olib boradi. Biz yuqoriga ko'tarilib, shaharga yuqoridan qarashga qaror qildik. Yuqori qismida yo'llar va haykallar bilan yaxshi va juda yaxshi saqlangan park bor. Bu yerda qayta qurish ishlari olib borilmoqda va ishchilar jilmayib, bizga an'anaviy venesuela iborasini baqirishadi: "Gringo, sizda dollar bormi?" Tepalik Karakas markazining ham, shahar atrofidagi yonbag'irlardagi xarobalarning ham yaxshi ko'rinishini taqdim etadi.

Karakas panoramasi. Olisdagi adirlarda Favelalar ko‘rinadi

Biz pastga tushamiz va nihoyat, o'z o'rnimizni topib, Plaza Bolivarni topamiz. Karakas markazidagi deyarli barcha diqqatga sazovor joylar u yoki bu tarzda Simon Bolivar nomi bilan bog'liq. Markaziy maydonda Venesuelani ozod qiluvchining 1870-yillarga oid otliq haykali o'rnatilgan. Bu yerda issiqdan dam olishingiz mumkin bo'lgan kichik park bor.

Venesuelada Janubiy Amerikani ozod qiluvchi Simon Bolivarga sig'inish

Maydonda Karakasning ko'plab asosiy diqqatga sazovor joylari - sobori joylashgan bo'lib, uning ibodatxonasida Bolivar oilasining ibodat qilayotgani tasvirlangan haykal joylashgan. Yaqin atrofda mustamlaka uslubidagi binoda diniy buyumlar ko'rgazmasi bilan muqaddas san'at muzeyi (Museo Sacro de Caracas) joylashgan. Maydonda, shuningdek, 1811 yilda Venesuela Mustaqillik Deklaratsiyasi imzolangan Karakas munitsipaliteti (Concejio Municipal) joylashgan.

Maydon yonida Milliy Kapitoliyning (Capitolio Nacional) katta chiroyli binosi joylashgan.

Kolonial Karakas

Mustamlakalarning diqqatga sazovor joylarini ko'rganimizdan so'ng, biz Av bo'ylab shimolga ko'chdik. Norte. Bu piyodalar ko'chasi, ko'plab do'konlar va do'konlarga ega Venesuela Arbatining bir turi. Deyarli hamma joyda arzon Xitoy tovarlari sotiladi - siz mahalliy lazzatni umuman his qilmaysiz. Markazda biz faqat bitta esdalik sovg'alari solingan do'konga duch keldik, hatto u erda Che Gevara va Kastro byustlaridan tashqari, ko'rinadigan hech narsa yo'q edi.

Sayohat yo'li bizni venesuelaliklar uchun yana bir sajda qiladigan ob'ektga - milliy Panteonga (Panteon National) - eng mashhur venesuelaliklarning qabriga olib bordi, u erda Simon Bolivarning qoldiqlari dam oladi. Panteon oldidagi maydonda biz bir xil formada kiyingan katta guruh maktab o‘quvchilarini ko‘rdik – kostyumlar kiygan, yuzlari bo‘yalgan o‘qituvchilar ular uchun pantomima ijro etishayotgan edi. Ko'rinishidan, bolalar o'lka tarixi bilan shu tarzda tanishadilar va bolalikdan ular Chavesning Venesuelaning tanlanganligi va alohida yo'li haqidagi g'oyalarini boshlariga singdiradilar.

Venesuelalik bolalar bilan vatanparvarlik mashg'ulotlari toza havoda va o'ynoqi tarzda o'tkaziladi

Qaytish yo'lida Plaza Bolivardan El-Venezolano maydoniga sharqqa burildik. Mana Casa Natal de Bolivar, Simon Bolivar tug'ilgan mustamlaka uyi. Yaqin atrofda Bolivar muzeyi (Museo Bolivariano) binosi, mamlakat mustaqilligi uchun kurash haqida hikoya qiluvchi ko'rgazma joylashgan. Umuman olganda, markazdagi deyarli hamma narsa qandaydir tarzda libertador nomi bilan bog'liq.

Kutilganidek, shaharning tarixiy markazi unchalik katta taassurot qoldirmadi va biz metroga tushdik va Karakasning zamonaviy kunini ko'rish uchun - Plaza Venesuela hududiga (Plaza Venesuela metro bekati) bordik. Markazga nisbatan bu yerda keng – keng ko‘chalar, bog‘lar, hatto osmono‘par binolar ham bor. Lekin, asosan, bu erga ko'plab restoranlar, kafelar va do'konlar joylashgan keng piyodalar ko'chasi bo'lgan Sabana Grande bo'ylab sayr qilish uchun kelishga arziydi. Biz ko'chadagi ochiq restoranlardan birida katta pitssa (bir kishi boshiga tushlik uchun 45 bolivar) yeb tushlik qildik. Mahalliy aholi restoranlarda o'tirib, bir chashka qahva ustida hayot haqida suhbatlashmaydi. Biz do'konlarga qaradik va o'sha xitoy axlatlari ustunlik qildi.

Plaza Venesuela hududi sayyohlar uchun yanada ko'rkam va osoyishta

Biz Karakasdagi tirbandlik dahshatli ekanligini bilib, aeroportga muddatidan oldin jo'nab ketishga qaror qildik (men forumda jo'nashdan 4,5 soat oldin ketish yaxshiroq degan ogohlantirishni o'qidim). Aeroport avtobuslari Central Parkning g'arbiy tomonidagi Parque Central metro bekati yaqinidagi terminaldan jo'naydi. LPda batafsil xarita mavjudligiga qaramay, avtobus terminalini topish uchun biz mahalliy aholining yordamiga murojaat qilishimiz kerak edi. Tabiiyki, hech qanday belgilar yo'q va terminalning o'zi ko'prik ostidagi o'tish joyida joylashgan - bu joy eng sezilarli emas.

Aeroportga borish narxi bir xil 18 bolivar. Siz yukingizni ro'yxatdan o'tkazasiz, chek olasiz va avtobus uchun qisqa navbatda turasiz. Kunduzgi bo'lishiga qaramay, biz aeroportga hayratlanarli darajada tez yetib keldik - bir soatdan kamroq vaqt ichida. 19.20 da Limaga uchadigan LA2565 reysi uchun LAN hisoblagichida ro'yxatdan o'tdik. Biz 137,5 bolivar aeroport solig'ini to'ladik va tezda, navbatsiz chegara nazoratidan o'tdik.

Bu erda kulgili voqea sodir bo'ldi - keksa chegarachi pasportimni qo'liga aylantirib, qiziqib so'radi: "Yuriy?" Men bosh chayqab tasdiqlayman. U mamnunlik bilan bosh chayqadi, keng tabassum qiladi va bosh barmog'ini yuqoriga ko'taradi: "Yuriy Gagarin" . Mening ismim bilan bunday assotsiatsiyalarni hech qachon eshitmaganman . Balki venesuelaliklarning Rossiyaga nisbatan iliq munosabati haqidagi afsona fantastika emasdir?

Parvoz boshlanishiga ikki soatcha vaqt bor edi va men Denis bilan Karakas aeroportidagi bojsiz savdo do‘konlarini sinchiklab o‘rganish imkoniga ega bo‘ldik. U yerda narxlar juda arzon, demayman. Parfyum Yevropa brendlariga qaraganda 5-10 dollarga arzon. Shu bilan birga, ko‘pchilik atir qutilaridagi narx belgilari yirtilib ketgan – yaqinda narx oshirilgani ko‘rinib turibdi. Tanlov kichik. Xuddi shu narsani kiyim haqida ham aytish mumkin. Bojsiz rom (Cacique atigi 24 bolivar turadi), shokolad, qahva, sigaretlarni - umuman, mahalliy tovarlarni sotib olish mantiqan.

Biz Limaga 4 soatdan ko'proq vaqt ichida uchdik. Menga LAN uchish yoqdi - yangi samolyotlar, muloyim va jilmayuvchi styuardessalar. Karakas - Lima reysida har bir o'rindiq shaxsiy video monitor bilan jihozlangan: siz filmlar tomosha qilishingiz, musiqa tinglashingiz yoki o'yin o'ynashingiz mumkin. Ular sizga sendvichlar berishadi va vino va pivo berishadi. Salonda odamlarning 99 foizi ispanlardir, ko'plab rang-barang kulrang sochli keksalar bor, ular shu sharobni hurmat bilan ichishadi.

Taassurot 3.

(2,5 haftadan keyin).

...Janubiy Amerikada oxirgi kun. Men Karakasdagi Duty free-da qahva va shokolad sotib olaman. Ular aeroportdagi karnay orqali e'lon qilishadi: falon yo'lovchilar, shu jumladan men ham zudlik bilan jo'nash darvozasiga yaqinlashishlari kerak. Uchishimga hali 40 daqiqa bor, men elektron doskada parvozim haqidagi ma'lumotlarni tekshirib, do'konga qaytaman.

Denis meni bu erda topadi:

Siz zudlik bilan darvozamiz oldidagi Iberia xodimlariga murojaat qilishingiz kerak. Men ular bilan gaplashdim - sizning yukingiz bilan bog'liq muammolar bor ...

Nima qilishim kerak, men darvozaga boraman. Iberiyadan jilmaygan qizlar sizni kutishingizni so'raydi. 10 daqiqadan so'ng Venesuela Milliy gvardiyasining yana bir a'zosi paydo bo'ladi - bu safar tosh yuzli qiz. U menga yorqin sariq neon jilet kiyadi. Nima uchun, nima uchun - hech kim tushuntira olmaydi va hatto harakat qilmaydi. Ko'p o'tmay, mening kompaniyamga o'rta yoshli ispaniyalik ayol qo'shildi va u ham sariq jilet kiyib oldi.

Samolyotning uchish vaqti allaqachon bo'lgan va bizni hali ham yuklarimiz shovqinini tomosha qilish uchun olib borishardi. Yo'l-yo'lakay, qaysidir nazorat punktida pasportlaringizni olib ketishadi. Politsiya sizning ichki kiyimingiz va paypog'ingizgacha hamma narsani tekshiradi. Tabiiyki, ular taqiqlangan narsani topmaydilar. Keyin ular so'rashadi: mening pasportim qayerda? Demak, siz o'zingiz, o'rtoq inqilobchilar, uni mendan tortib oldingiz! Ha, ular albatta eslashadi.

Soqchidan boshqa bir qizning kuzatuvi ostida hujjatlarni olib ketgan politsiyachi oldiga olib borildim. Uning oldida bo'sh stol bor, uning markazida mening pasportim yolg'iz. Qorovul uni dangasalik bilan varaqlab o‘tadi va mittigina koka bargini topadi (Bu tushunarli, biz Perudan kelyapmiz, u yerda balandlikdan koka barglarini chaynaganmiz. Lekin bu baxtsiz barg mening pasportimga qanday kirib qolgan?!!). Ofitser xotirjamlik bilan pasportni stolning yarmiga qo'yadi, koka bargini hidlaydi va stolning ikkinchi yarmiga qo'yadi. Siz bu rasmni ko'rishingiz kerak edi! Xo'sh, endi ular meni giyohvandlik tashuvchisi sifatida ro'yxatdan o'tkazishadimi?

Yaxshiyamki, hamma narsa yaxshi tugaydi. Pasportimni qaytarib berishadi, negadir meni rentgenga olib borishadi va aeroportning turli uchlaridagi yana uchta ofisga sudrab olib borishadi va u yerda meni va yukimni tintuv qilinganligi haqidagi hujjatlarga imzo chekishga majbur qilishadi.
Menga hamroh bo‘lgan Milliy gvardiyadagi qiz mehribon bo‘lib, qayerdan kelganimga hamdardlik bilan qiziqadi. Men Rossiyadanman deyman.

Amigo! – u birdan keng jilmaydi.

Samolyotimizda men kabi bir nechta "omadli" odamlar bor edi, shuning uchun biz 2 soat kechikdik.

Kechirasiz, janob, bizning bunga hech qanday aloqamiz yo'q. Bu milliy gvardiya - ular xohlaganini qiladilar, - dedi Iberia styuardessa qo'llarini ko'tarib.

Venesuela mamlakati hamma uchun yaxshi, lekin sarguzashtlarimizdan keyin men Ugo Chaves rejimidan hafsalamiz pir bo'ldi va sayohat oldidan xohlaganimdek uning haykalchasini esdalik sifatida sotib olmadim...

Ugo Chavesdan yashira olmaysiz, yashirolmaysiz...

Karakasning uchta taassurotlari Shunday bo'ldiki, Janubiy Amerika bo'ylab uch haftalik sayohatimiz davomida biz Karakasga uch marta keldik. Garchi bizda shaharni ko'rishga vaqtimiz bo'lmasa-da, undan olingan taassurotlar yorqinligicha qoldi. Avvalo, sarguzasht tufayli...