Dunyodagi barcha temir yo'llar xaritasi. Rossiya temir yo'llari sxemasi rus tilida dunyo temir yo'llari xaritasi

Temir yo'l liniyalari butun Rossiya bo'ylab ishlaydi. Ular yo'lovchilar va yuklarni tashiydilar va uzunligi bo'yicha bu liniyalar AQSh yo'llaridan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Bugungi kunda Rossiya temir yo'llarining umumiy masofasi 86 151 kilometrga etadi.

Foydalanish intensivligi bo'yicha temir yo'l tarmoqlari barcha Yevropa davlatlaridan oshib ketadi. Katta o'lchamlari tufayli xarita temir yo'llar Rossiya Rossiya temir yo'llariga bo'ysunadigan uchastkalarga bo'lingan.

umumiy tavsif

Birinchi rus temir yo'llari 1837 yilda paydo bo'lgan deb ishoniladi. O'sha paytda Sankt-Peterburg va Tsarskoe Selo o'rtasida relslar yotqizilgan. Bugungi kunda temir yo'l tarmoqlari Rossiya Federatsiyasi bo'ylab, daryolar va boshqa mamlakatlar chegaralarini kesib o'tadi. Rossiya temir yo'llarining Rossiya bo'ylab yo'nalishlar xaritasi shuni ko'rsatadiki, siz deyarli har qanday joyga poezdda borishingiz mumkin. aholi punkti mamlakatlar. Reylar uzunligi ekvator uzunligidan 2 baravar ko'proq.

IN Rossiya Federatsiyasi 510 ta yirik stansiya mavjud boʻlib, ulardan 45 tasi maxsus maqsadli. Dunyodagi eng uzun poyezd yo‘nalishi Rossiya va Ukraina orqali o‘tadi. Bu Xarkov - Vladivostok yo'nalishi bo'lib, uning uzunligi 9722 km. Yo'llarning ko'plab uchastkalari elektrovozlar, elektropoezdlar va elektr uchastkalari harakatlanishini ta'minlash uchun elektrlashtirilgan. Rossiya temir yo'llarini elektrlashtirish xaritasini Internetda ko'rish va yuklab olish mumkin.

Mamlakatdagi eng mashhur temir yo'l kompaniyasi "Rossiya temir yo'llari". U 15 yildan ko'proq vaqt oldin yaratilgan va bugungi kunda faol rivojlanmoqda. Rossiya temir yo'llari shaharlararo, yo'lovchi va yuk poezdlarini boshqaradigan filiallari va sho''ba korxonalariga ega. U 17 ta asosiy magistralni o'z ichiga oladi va yillik foyda 180 milliard rublni tashkil qiladi.

Mamlakatimizda temir yo‘l sohasi eng ustuvor yo‘nalishlardan biri bo‘lib, uning rivojlanishi qat’iy nazoratga olinadi Rossiya hukumati. Iqtisodiyotning aksariyat sohalarining ishlashi uning holatiga bog'liq. Ayni paytda yangi avtomobil yo‘llari yotqizilib, qo‘shimcha inshootlar foydalanishga topshirilmoqda.

Amaldagi vagon va lokomotivlarning aksariyati Sovet Ittifoqi davrida ishlab chiqarilgan bo'lsa-da, bugungi kunda eski texnikalar yuqori tezlikda harakatlanish va yo'lovchilar uchun yaxshi sharoitlarga ega bo'lgan yangilariga almashtirilmoqda.

Mamlakatimizdagi asosiy poyezd ishlab chiqaruvchilardan biri “UralVagonZavod” hisoblanadi. Bu sohada boshqa kompaniyalar ham faoliyat yuritmoqda.

Chet elda ishlab chiqarilgan ekspress poezdlar turli yo'nalishlarda qo'llaniladi:

Allegro, Frantsiyada ishlab chiqarilgan, - Sankt-Peterburg - Xelsinki yo'nalishida;
"Sapsan" (Siemens) nomidagi poezdlar - Moskva - Sankt-Peterburg yo'nalishi bo'yicha;
"Qaldirg'ochlar" (Siemens) - Leningrad viloyatida.

Yo'l chiziqlari jismoniy va ustida belgilangan siyosiy xaritalar Rossiya. Ular maktab sinflarida o'rganiladi va o'quvchilar ularni kontur xaritalariga joylashtiradilar.

Markaziy va janubiy viloyatlar

Hozirgi vaqtda Rossiyaning markaziy, g'arbiy va shimoliy hududlarida, shuningdek, Uralsda temir yo'l harakati Rossiya temir yo'llarining bir nechta filiallari tomonidan ta'minlanadi.

Bularga quyidagi magistrallar kiradi:

Gorkovskaya (GZD). Bu yoʻl Moskva, Yekaterinburg, Qozon, Nijniy Novgorod, Kirovni bogʻlaydi. Ural, Sibir va Volga o'rtasidagi transport qatnovini ta'minlaydi. Magistralning umumiy uzunligi 12000 km dan ortiq boʻlib, u bir-biriga bogʻlangan ikkita liniyadan iborat. Fuqarolik temir yo'li bosib o'tishi mumkin bo'lgan masofa 5331 km.
Kuybishevskaya (KbshJ). Yo'l Moskva viloyatidan Uralgacha, shuningdek, Qozog'istonga o'tadi. U gʻarbdan sharqqa va shimoldan janubga choʻzilgan ikkita magistraldan iborat.
Moskva (Moskva temir yo'li). Ushbu yo'nalish bo'ylab yo'lovchilar va yuklar butun poytaxt, Moskva viloyati va boshqa viloyatlar bo'ylab tashiladi. Siz Moskva temir yo'lini Kaliningradga olib borishingiz mumkin va u erdan G'arbiy Evropaga borishingiz mumkin. Yo'lning uzunligi deyarli 9000 km.
Oktyabrskaya (OZD). Magistral Rossiyaning shimoli-g'arbiy hududlari, jumladan, Sankt-Peterburg va Moskva o'rtasidagi chiziq orqali o'tadi. U 11 federal sub'ektni bog'laydi.

Povoljskaya (PvZhD). Rossiya Federatsiyasining janubi-sharqiy qismini va qo'shnilarini bog'laydi ma'muriy hududlar. Uning boshqa nomi - Ryazan-Uralskaya.
Sverdlovskaya (SvZhD). Rossiyaning Yevropa va Osiyo qismlarini birlashtiradi. Ushbu magistral Arktikaga etib boradi, uning umumiy uzunligi 14000 km.
Shimoliy (SZD). U markaziy hududlardan Arktikagacha cho'zilgan. Chiziq Shimol aholisining hayotini ta'minlash uchun zarurdir. Quvur qiyin iqlim sharoitida ishlaydi.
Qrim (KZD). Bu Rossiyaning boshqa avtomobil yo'llari bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilmaydigan eng qisqa yo'nalish. Qrim hududidan o'tadi, uzunligi 900 km.
Shimoliy Kavkaz (SKZD). U Janubiy Federal okrugi orqali oʻtadi va kontur boʻylab Ozarbayjon, Gruziya va Ukraina bilan chegaradosh. Uning uzunligi 6000 kilometrdan oshadi.
Janubiy Ural (YUZhD). Bu yoʻnalish Yevropa va Osiyoning sharqiy va markaziy hududlarini bogʻlab, Qozogʻiston chegaralarini kesib oʻtadi.

Sibir va Uzoq Sharq

Eng uzun yo'nalishlar Rossiyaning markazini Sibir va Uzoq Sharq.

Bularga quyidagi temir yo'llar kiradi:

Sharqiy Sibir (V-SibZhD). Uning uzunligi 3848 kilometrni tashkil qiladi. Magistral Buryatiya va unga tutash viloyatlarni qamrab oladi. Sharqiy Sibirning barcha hududlari bilan aloqalarni ta'minlaydi.
Uzoq Sharq (DvZhD). Ushbu yo'l Primorskiy va Xabarovsk o'lkasi hududidan, shuningdek, qo'shni viloyatlar orqali o'tadi. Uning uzunligi deyarli 6000 kilometrni tashkil etadi va Rossiya hududining 40 foizini egallaydi.
Zabaikalskaya (ZabZhD). Mamlakatning janubi-sharqiy hududlari va stansiyaga xizmat ko'rsatadi. Zabaykalsk Xitoy Respublikasi temir yo'llari bilan aloqada. Magistralning uzunligi 3000 km dan ortiq.
G'arbiy Sibir (Z-SibZhD). U Rossiya va Qozogʻistonning gʻarbiy viloyatlarini bogʻlaydi. Treklarning uzunligi deyarli 9000 km ni tashkil etadi, shundan 5602 km foydalaniladi.
Krasnoyarsk (KrasJD). Bu liniya Trans-Sibir temir yoʻli va Janubiy Sibir temir yoʻli, Yevropa va Osiyoni bogʻlaydi. Xakasiyaga borish uchun undan foydalanishingiz mumkin. Yo‘lning umumiy uzunligi 4544 km.
Trans-Sibir temir yo'li yoki Buyuk Sibir yo'li mamlakatning asosiy magistrallaridan biridir. Bu eng ko'p uzoq yo'l Dunyoda uning uzunligi 9438 km. Transsib tufayli siz bir hafta ichida Moskvadan Vladivostokgacha borishingiz mumkin.
Baykal-Amur magistral liniyasi. Sharqiy Sibir va Uzoq Sharq yoʻllarini bogʻlaydi, Toshkentni “Sovetskaya Gavan” stansiyasi bilan bogʻlaydi. U qurilmagan Buyuk Shimoliy marshrutning bir qismi sifatida yaratilgan.

Marshrut qurish xizmatlari

Rossiya temir yo'l transportidan har yili 1 milliard 300 million yo'lovchi foydalanadi, ya'ni mamlakatning taxminan har bir fuqarosi yiliga 9 marta temir yo'l orqali sayohat qiladi.

Ta'kidlash joizki, bu ko'rsatkich har yili pasayib bormoqda. Masalan, SSSRda har bir aholiga yiliga 15 ta sayohat to'g'ri kelgan, bu esa aholi o'rtasida shaxsiy transport vositalari sonining ko'payishi bilan izohlanadi.

Temir yo'ldan foydalanish geografik atlaslar Rossiya, siz rejalashtirilgan sayohatingiz uchun marshrutlarni rejalashtirishingiz mumkin.

Ammo rus tilida yaxshi sifatli Rossiya temir yo'llarining to'liq xaritasini ko'rish va marshrutni aniqlash imkonini beruvchi eng qulay onlayn xizmat - bu Google xaritalari.

Ularning yordami bilan siz:

berilgan koordinatalar bo'yicha marshrutni hisoblash;
sun'iy yo'ldosh aloqasi yordamida olingan turli shaharlar ko'chalarining katta interaktiv panoramalarini ko'rish;
uchun sayohat vaqtini va masofani hisoblang har xil turlari transport;
eng yaxshi variantni tanlash uchun transport turlarini birlashtirish;
muqobil sayohat rejalarini hisoblash;
tirbandlik yuzaga kelgan yo'llarning muammoli qismlarining rasmiga qarang, Google esa vaziyatni hal qilish uchun prognoz beradi.

Yandex dasturi. Kartalar Rossiya Federatsiyasida yaxshiroq ishlaydi. U o'z ichiga oladi batafsil xarita Sun'iy yo'ldoshlar yordamida real vaqtda qilingan shaharlar bilan Rossiya temir yo'llari. Xizmat ekranda temir yo‘llarning uzunligi, harakatlanayotgan poyezdlarning joylashuvi va yo‘nalishdagi poyezdlar harakati jadvalini ko‘rsatishi mumkin. Yandex ilovasi bilan birgalikda.

Rossiya Federatsiyasining temir yo'l tarmog'i juda keng. U "Rossiya temir yo'llari" OAJga tegishli bo'lgan avtomobil yo'llarining bir nechta uchastkalaridan iborat. Bundan tashqari, barcha mintaqaviy yo'llar rasmiy ravishda "Rossiya temir yo'llari" OAJning filiallari hisoblanadi, kompaniyaning o'zi esa Rossiyada monopolist sifatida ishlaydi:

Yo'l Irkutsk va Chita viloyatlari va Buryatiya va Saxa-Yakutiya respublikalari hududidan o'tadi. Magistral yoʻlning uzunligi 3848 km.

Yo'l ikkita parallel kenglik yo'nalishi bo'ylab o'tadi: Moskva - Nijniy Novgorod - Kirov va Moskva - Qozon - Yekaterinburg, ular yo'llar bilan bog'langan. Yo'l Rossiyaning Markaziy, Shimoliy-G'arbiy va Shimoliy hududlarini Volga bo'yi, Ural va Sibir bilan bog'laydi. Gorkiy yoʻli quyidagi temir yoʻllar bilan chegaradosh: Moskva (Petushki va Cherusti stansiyalari), Sverdlovsk (Cheptsa, Drujinino stansiyalari), Shimoliy (Novki, Susolovka, Svecha stansiyalari), Kuybishevskaya (Krasny Uzel, Tsilna stansiyalari). Yo'lning umumiy o'zlashtirilgan uzunligi 12066 km. Asosiy temir yoʻllarning uzunligi 7987 km.

Temir yo'l Rossiya Federatsiyasining beshta sub'ekti - Primorsk va Xabarovsk o'lkalari, Amur va Yahudiy avtonom viloyatlari va Saxa Respublikasi (Yakutiya) hududidan o'tadi. Uning xizmat ko'rsatish hududiga, shuningdek, Magadan, Saxalin, Kamchatka viloyatlari va Chukotka kiradi - Rossiya hududining 40% dan ortig'i. Ishlash uzunligi - 5986 km.

Trans-Baykal temir yo'li Rossiyaning janubi-sharqida, Trans-Baykal o'lkasi va Amur viloyati hududidan o'tadi, Xitoy Xalq Respublikasi chegarasida joylashgan va mamlakatda yagona to'g'ridan-to'g'ri quruqlikdagi temir yo'l o'tish joyiga ega. Rossiya Zabaykalsk stantsiyasi orqali. Ishlash uzunligi - 3370 km.

G'arbiy Sibir temir yo'li Omsk, Novosibirsk, Kemerovo, Tomsk viloyatlari hududidan o'tadi. Oltoy o'lkasi va qisman Qozog'iston Respublikasi. Magistral yo'lning ishlab chiqilgan uzunligi 8986 km, ekspluatatsiya uzunligi 5602 km.

Yo'l alohida geosiyosiy sharoitlarda ishlaydi. Rossiya markazidan mamlakatlarga eng qisqa yo'l Kaliningrad orqali o'tadi G'arbiy Evropa. Yo'l Rossiya temir yo'llari bilan umumiy chegaraga ega emas. Magistral yoʻlning umumiy uzunligi 1100 km, asosiy yoʻnalishlar uzunligi 900 kilometrdan ortiq.

Magistral to'rtta yirik hududdan o'tadi - Kemerovo viloyati, Xakasiya, Irkutsk viloyati va Trans-Sibir va Janubiy Sibir temir yo'llarini bog'laydigan Krasnoyarsk o'lkasi. Majoziy ma'noda aytganda, u o'rtasidagi ko'prikdir Yevropa qismi Rossiya, uning Uzoq Sharq va Osiyo. Krasnoyarsk yo'lining ekspluatatsion uzunligi 3160 km. Umumiy uzunligi 4544 km.

Temir yoʻl Moskva viloyatidan Ural togʻ etaklarigacha choʻzilib, Rossiya Federatsiyasining markazi va gʻarbini Ural, Sibir, Qozogʻiston va Rossiyaning yirik ijtimoiy-iqtisodiy rayonlari bilan bogʻlaydi. Markaziy Osiyo. Yo'l G'arbdan Sharqqa o'tadigan ikkita deyarli parallel chiziqdan iborat: Kustarevka - Inza - Ulyanovsk va Ryajsk - Samara, ular Chishmi stantsiyasida tutashib, Ural tog'lari etaklarida tugaydigan ikki yo'lli chiziqni tashkil qiladi. Ruzaevka - Penza - Rtishchevo va Ulyanovsk - Syzran - Saratov yo'lining qolgan ikkita liniyasi shimoldan janubga o'tadi.

Hozirgi chegaralarida Moskva temir yo'li 1959 yilda oltita yo'lning to'liq va qisman birlashtirilishi natijasida tashkil etilgan: Moskva-Ryazan, Moskva-Kursk-Donbass, Moskva-Okrujnaya, Moskva-Kiyev, Kalinin va Shimoliy. Joylashtirilgan uzunligi 13000 km, ekspluatatsion uzunligi 8800 km.

Oktyabrskaya magistral liniyasi Rossiya Federatsiyasining o'n bir ta'sis sub'ekti hududidan o'tadi - Leningrad, Pskov, Novgorod, Vologda, Murmansk, Tver, Moskva, Yaroslavl viloyatlari, Moskva va Sankt-Peterburg shaharlari va Kareliya Respublikasi. Ishlash uzunligi - 10143 km.

Volga (Ryazan-Ural) temir yo'li Rossiyaning Evropa qismining janubi-sharqida Quyi Volga va Donning o'rta oqimida joylashgan bo'lib, Saratov, Volgograd va Astraxan viloyatlari hududlarini, shuningdek, bir nechta temir yo'llarni qamrab oladi. Rostovda joylashgan stantsiyalar, Samara viloyatlari va Qozog'iston. Yo‘lning uzunligi 4191 km.

Magistral Rossiyaning Yevropa va Osiyo qismlarini bog'laydi, g'arbdan sharqqa bir yarim ming kilometrga cho'ziladi va shimoliy yo'nalishda Arktika doirasini kesib o'tadi. Nijniy Tagil, Perm, Yekaterinburg, Surgut, Tyumen orqali oʻtadi. Shuningdek, Xanti-Mansi va Yamalo-Nenetsga xizmat qiladi avtonom okruglar. Ishlash uzunligi - 7154 km. O'rnatilgan uzunligi 13 853 km.

Magistral Rossiyaning markazidan boshlanib, mamlakat shimoligacha cho'zilgan. Shimoliy magistralning katta qismi Uzoq Shimol va Arktikaning og'ir sharoitlarida ishlaydi. Ochilmagan uzunligi 8500 kilometrni tashkil qiladi.

Yo'lning xizmat ko'rsatish hududida Rossiya Federatsiyasining 11 ta sub'ekti joylashgan. federal okrug, Ukraina, Gruziya va Ozarbayjon bilan bevosita chegaradosh. Magistral yoʻlning foydalanish uzunligi 6358 km.

Janubi-Sharqiy temir yo'l temir yo'l tarmog'ida markaziy o'rinni egallaydi va sharqiy viloyatlar va Uralsni Markaz bilan, shuningdek Shimoliy, Shimoliy-G'arbiy va Markaz hududlarini Shimoliy Kavkaz, Ukraina va Zakavkaz davlatlari bilan bog'laydi. Janubi-Sharqiy yo'l Moskva, Kuybishev, Shimoliy Kavkaz va Ukrainaning janubiy temir yo'llari bilan chegaradosh. Ishlash uzunligi - 4189 km.

Janubiy Ural temir yo'li dunyoning ikki qismida - Evropa va Osiyo tutashgan joyda joylashgan. U Chelyabinsk, Kurgan, Orenburg va Kartalinsk filiallarini o'z ichiga oladi. Qozogʻiston hududidan bir qancha magistral temir yoʻl liniyalari oʻtadi. Janubi-Sharqiy yo'l Moskva, Kuybishev, Shimoliy Kavkaz va Ukrainaning janubiy temir yo'llari bilan chegaradosh. Ishlash uzunligi - 4189 km. Rivojlangan uzunligi 8000 km dan ortiq.

2019 yil 28 noyabr -

Biz mutlaqo noyob va ilg'or xizmat haqida ertaroq e'lon qilmoqchimiz...

Bizning jamoamiz ishlab chiqayotgan mustaqil sayohatni rejalashtirish bo'yicha mutlaqo noyob va ilg'or xizmat haqida ertaroq e'lon qilmoqchimiz. IN Keyingi yil beta versiyasi chiqariladi. Xizmat istalgan mamlakatga sayohatni rejalashtirish uchun mumkin bo'lgan va zarur bo'lgan barcha narsalarni yig'uvchi bo'ladi. Bunday holda, hamma narsa bir sahifada va maqsaddan bir marta bosish masofasida bo'ladi. Ushbu xizmatning boshqa shunga o'xshashlaridan o'ziga xos xususiyati, garchi yaqin o'xshashlari bo'lmasa-da, biz boshqalarga o'xshab, muqobilsiz eng foydali hamkorlik dasturlarini sizga taqdim etmaymiz. Siz har doim deyarli barcha mumkin bo'lgan variantlardan tanlovga ega bo'lasiz.

Keling, har bir kishi nima qiladi va biz nima qilmasligimiz haqida bir misol keltiramiz: barcha sayohat saytlari odatda sizni bunday bahssiz yo'l bo'ylab olib boradi: Aviachiptalar - aviasales.ru, turar joy - booking.com, transfer - kiwitaxi.ru. Biz bilan siz hech kimga ustunlik qilmasdan barcha variantlardan foydalanasiz.

Siz loyihani qo'llab-quvvatlashingiz va ochiq test boshlanishidan ancha oldinroq murojaat qilishingiz mumkin [elektron pochta himoyalangan]"Men qo'llab-quvvatlamoqchiman" iborasi bilan.

2017 yil 20 yanvar -
2016 yil 7 dekabr -

Jamoat transportining ko'p turlaridan farqli o'laroq, ko'pchilikning fikriga ko'ra, temir yo'l har qanday sayohat uchun zarur bo'lgan bir qator afzalliklarga ega. Va bu holda, ayniqsa, biznes va turistik sayohatlarni ta'kidlash kerak. Ammo u yoki bu sayohatni muammosiz amalga oshirish uchun uning optimal boshlanishi siz borishni rejalashtirgan hududning temir yo'l xaritasi bo'ladi. Va agar bir vaqtlar tipografik tarzda tuzilgan temir yo'llarning har qanday diagrammasi ma'lum bir ma'lumot tanqisligi toifasida bo'lgan bo'lsa, bugungi kunda xuddi shu Internet tufayli Rossiyada bir xil temir yo'lning istalgan qismini ko'rish va chop etish mumkin emas. maxsus qiyinchiliklar.

Bir oz tarix va faktlar

Shu bilan birga, shuni ta'kidlash joizki, Rossiya temir yo'llarining birinchi diagrammasi 1788 yilga to'g'ri keladi va unda Petrozavodskdagi "Aleksandr kannon" zavodining dona o'choqlari sexidan burg'ulash sexigacha bo'lgan davlatimiz tarixidagi birinchi temir yo'l yo'li tasvirlangan. Uning uzunligini xuddi Baykal-Amur magistralining uzunligi bilan aniq taqqoslab bo'lmasa-da, haqiqat haqiqat bo'lib qolmoqda va buning inkor etib bo'lmaydigan dalili, o'ziga xos tarixiy asarlar kabi, bugungi kunda ham bezak bo'lib qolmoqda. Tarix muzeyi Petrozavodsk.

Shu nuqtai nazardan, u poytaxtni bog'lagan bir oz omadsiz edi Rossiya imperiyasi Tsarskoe Selo bilan Sankt-Peterburg. Ushbu masalani tarixiy tushunishda, faqat 1900 yilda qurilgan Moskva-Ribinsk temir yo'lining kichik qismi sifatida belgilangan Rossiya temir yo'llarining umumiy diagrammasi qolgan. Ammo qaysidir ma'noda u biroz omadliroq edi. Agar Petrozavodskdagi "Quyma temir g'ildirak quvur liniyasi" dan faqat g'ildiraklar qolsa, Tsarskoye Selo temir yo'li bugungi kunda Nikolaevda qurilgan uchta stantsiyaga ega. Shunday qilib, bir oz yuqorida tavsiflanganlardan boshlanishini oldi tarixiy noyobliklar, bugungi kunda Rossiya Federatsiyasining temir yo'l xaritasi umumiy uzunligining 86,700 kilometrini ko'rsatadi, bu AQSh temir yo'llaridan keyin ikkinchi o'rinda turadi, bu erda umumiy temir yo'l xaritasi 194,700 kilometrni tashkil qiladi.

"Rossiya temir yo'llari" ("Rossiya temir yo'llari" OAJ)

Agar siz bugun vatanimizning istalgan burchagiga temir yo'lda sayohat qilmoqchi bo'lsangiz, unda siz Rossiyadagi eng yirik temir yo'l kompaniyasi - "Rossiya temir yo'llari" OAJning mijozlaridan biriga yoki nominal ravishda uning 16 filialidan biriga aylanasiz. Shunday qilib, agar siz bo'lajak sayohatingiz yo'nalishini oldindan ko'rishni istasangiz, unda hech bo'lmaganda ushbu yo'nalishning temir yo'l xaritasi uning o'n olti variantidan birida taqdim etiladi. Ya'ni, sizga "Rossiya temir yo'llari" OAJning o'n oltita bo'linmalaridan birining temir yo'l sxemasi kerak bo'ladi, xususan:
- Sharqiy Sibir temir yo'li;
- Gorkovskaya temir yo'li;
- Uzoq Sharq temir yo'li;
- Transbaykal temir yo'li;
- G'arbiy Sibir temir yo'li;
- Kaliningrad temir yo'li;
- Krasnoyarsk temir yo'li;
- Kuybishevskaya temir yo'li;
- Moskva temir yo'li;
- Oktyabr temir yo'li;
- Privoljskaya temir yo'li;
- Sverdlovsk temir yo'li;
- Shimoliy temir yo'l;
- Shimoliy Kavkaz temir yo'li;
- Janubi-Sharqiy temir yo'l;
- va Janubiy Ural temir yo'li.

"Rossiya temir yo'llari" OAJ 2003 yilda tashkil etilgan bo'lib, sobiq temir yo'llar vazirligining barcha funktsiyalari va vakolatlarini o'z zimmasiga olgan. Shu bilan birga, Rossiya temir yo'llari temir yo'lining umumiy uzunligi o'sha paytda 85 ming kilometrdan oshdi. Biroq, ushbu temir yo'l sxemasi o'sha Norilsk kon kompaniyasi, Yakutiya temir yo'llari va Yamal temir yo'llari kabi xususiy rus kompaniyalariga tegishli temir yo'llarning bir qismini o'z ichiga olmagan. Bu xususiyat ushbu kompaniyalarning temir yo'llarining Rossiya Federatsiyasining ancha chekka hududlarida joylashganligi va ba'zi hollarda federal temir yo'l bilan umuman bog'lanmaganligi bilan bog'liq. Xullas, ular faoliyatining iqtisodiy samaradorligini oshirish maqsadida o‘sha yillarda xususiy mulkka o‘tkazishga qaror qilingan. Shunga asoslanib, ushbu kompaniyalarning temir yo'l sxemasi federal bo'ysunadigan temir yo'llarning bosh sxemasidan ajratildi.

Shu bilan birga, shuni bilish kerakki, Rossiya temir yo'llarining umumiy sxemasi shahar atrofi xizmatlarini ko'rsatadigan yo'nalishlarning juda keng tarkibini o'z ichiga oladi, ularning umumiy soni o'rtacha 700 ga yaqin.

Moskva temir yo'li

Moskva temir yo'li o'zining hajmi bo'yicha eng uzun temir yo'llardan biri bo'lmasa-da, butun Rossiya Federatsiyasi aholisining deyarli 30 foizi uning hududiy zonasida yashashini va Moskvaning o'zi juda yirik sanoat va temir yo'l markazi ekanligini hisobga olsak. , keyin umuman Rossiya temir yo'llari tarkibida Moskva temir yo'li alohida o'rin tutadi. Shuni hisobga olgan holda, temir yo'l sxemasining umumiy uzunligi 8984 kilometrni tashkil etadi, bu Rossiya temir yo'llari faoliyati doirasidagi ikkinchi ko'rsatkichdir va bu ko'rsatkich bo'yicha Oktyabr temir yo'l filialidan keyin ikkinchi o'rinda turadi.

1959 yilda tashkil etilgan, bugungi kunda Moskva temir yo'lining bosh sxemasi. oʻn uchta hududni oʻz ichiga oladi. Xususan, u Rossiya Federatsiyasining quyidagi hududiy tuzilmalarida joylashgan temir yo'llarni o'z ichiga oladi:
- Bryansk viloyati,
- Kaluga viloyati,
- Kursk viloyati,
- Lipetsk viloyati,
- Moskva viloyati,
- Orel viloyati,
- Ryazan viloyati,
- Smolensk viloyati,
- Tula viloyati,
- Vladimir viloyati,
- va Penza viloyatlari,
- shuningdek, Moskva shahrining o'zi,

Shu bilan birga, Moskva temir yo'lining yana uchta uchastkasi Mordoviya Respublikasi hududida joylashgan.

Bundan tashqari, Moskva temir yo'llari tezyurar poezdlarning harakatini tashkil qiladi. Ushbu yo'nalishlarning ba'zilari poytaxtning asosiy aeroportlari o'rtasida yuqori tezlikda yo'lovchi qatnovini ta'minlaydi. Ushbu tashishlar Moskva temir yo'llari sho'ba korxonasi Aeroexpressga tegishli ED4MKM-AERO rusumli elektr poyezdlarida amalga oshiriladi. Aeroexpress kompaniyasining temir yo'l sxemasi yo'lovchilarni quyidagi yo'nalishlar bo'ylab tashishni ta'minlaydi:

Paveletskiy temir yo'l stantsiyasi - Domodedovo aeroporti;
Kiev temir yo'l stantsiyasi - Vnukovo aeroporti;
Savyolovskiy temir yo'l stantsiyasi - Lobnya shahri (yo'lovchilar aeroportga avtobusda boradilar);
Belorusskiy temir yo'l stantsiyasi - Sheremetyevo aeroporti.

130 km/soatgacha tezlikda tashishni amalga oshiruvchi Aeroekspress poyezdlari yo‘lovchilar uchun qulaylikni oshirdi, bu nafaqat mavjudligini ham o‘z ichiga oladi. zamonaviy tizim konditsioner, balki vakuumli ekologik toza hojatxonalar.

Bundan tashqari, 2009 yildan beri Moskva temir yo'llarining temir yo'l sxemasi Moskvadan Sankt-Peterburgga va Moskvadan Moskvagacha bo'lgan yo'nalishlar bo'ylab yuqori tezlikda yo'lovchilarga xizmat ko'rsatmoqda. Nijniy Novgorod. Ushbu yo'nalish Siemens AG kompaniyasining Velaro elektropoezdi asosida ishlab chiqilgan Sapsan yo'lovchi elektropoezdlari tomonidan amalga oshiriladi. Ushbu yo'nalishlar bo'yicha harakatlanish tezligi 300 km / soatgacha, bu Moskvadan Sankt-Peterburggacha bo'lgan yo'nalish bo'yicha atigi 3 soat 40 daqiqa sayohat vaqtini ta'minlaydi.

Oktyabrskaya temir yo'li

Oktyabrskaya temir yo'lining temir yo'l sxemasi nafaqat Rossiya Federatsiyasi hududidagi eng uzun, balki eng qadimgi hisoblanadi, chunki u o'z tarixini 1851 yil 13 oktyabrdan, Tsarskoye Selo temir yo'li foydalanishga topshirilgan paytdan boshlab hisoblay boshlaydi. Shu bilan birga, Sankt-Peterburg va Pavlovsk o'rtasida joylashgan zamonaviy Oktyabr temir yo'lining kichik bir qismi YuNESKO xalqaro tashkiloti qarori bilan Jahon merosi ob'ektiga kiruvchi me'moriy yodgorliklar ro'yxatiga kiritilganini ham ta'kidlash joiz.

Oktyabr temir yo'lining umumiy uzunligi Rossiya Federatsiyasidagi barcha temir yo'llarning eng kattasi bo'lib, 10 378 kilometrni tashkil etadi, ular geografik jihatdan Rossiyaning barcha shimoli-g'arbiy mintaqalarida joylashgan, Rossiya Federatsiyasining mustaqil tuzilmasi bo'lgan Kaliningrad viloyati bundan mustasno. Temir yo'llar. Shu bilan birga, umuman olganda, Oktyabr temir yo'lining temir yo'l sxemasi Rossiya Federatsiyasining mustaqil sub'ektlari bo'lgan o'n bir mintaqani o'z ichiga oladi. Ular orasida: - Leningrad, - Pskov, - Novgorod, - Vologda, - Murmansk, - Tver, - Moskva, - va Yaroslavl.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, markaziy idorasi Sankt-Peterburgda joylashgan Oktyabr temir yo'lining temir yo'l sxemasiga Moskva viloyati chegaralaridagi hudud bilan bir qatorda Rossiya Federatsiyasining poytaxtida joylashgan Leningradskiy stantsiyasi ham kiradi. temir yo'l relslari joylashgan.

Ammo mavjud Oktyabrskaya temir yo'li nafaqat Rossiya temir yo'llari tarkibidagi eng uzun temir yo'l, balki Rossiya Federatsiyasi bo'ylab barcha yuk tashishning 75 foizini va yo'lovchi tashishning 40 foizini ta'minlaydi. Shu bilan birga, muhim fakt shundaki, Oktyabrskaya temir yo'l sxemasi Arktik doiradan yuqorida joylashgan 900 kilometrdan ortiq masofaga ega bo'lib, Rossiya Federatsiyasining Kola yarim orolida va Murmansk viloyatida joylashgan sanoat markazlariga temir yo'l transportini ta'minlaydi. .

Bunday ko'rsatkichlar nafaqat to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l tashish orqali, balki ularni Sankt-Peterburg, Murmansk dengiz portlari va qirg'oqda joylashgan portlarda temir yo'ldan suv transportiga to'g'ridan-to'g'ri tashishni o'z ichiga olgan birlashtirilgan yuk tashish sxemalarini yaratish orqali ham ta'minlanadi. Oq dengiz va Oq dengiz-Boltiq kanali.

Ko'rib turganimizdek, Oktyabr temir yo'lining temir yo'l sxemasi nafaqat ichki yo'nalishlarda, balki to'g'ridan-to'g'ri eksport-import operatsiyalari bilan bog'liq yuk tashish sxemalarida ham munosib hajmlarni ta'minlaydigan juda tarmoqlangan tuzilishga ega.

Oktyabr temir yo'li faoliyatidagi yana bir xususiyat shundaki, 1963 yildan beri birinchi marta sobiq SSSR“Avrora” tezyurar yo‘lovchi poyezdi Sankt-Peterburgdan Moskvaga yo‘nalishda harakatlana boshladi. Taxminan 200 km/soat tezlikni rivojlantiruvchi ushbu poyezd 630 kilometr masofani 5 soatda bosib o‘tdi, bu o‘sha paytda jahon rekordi darajasida edi va barcha temiryo‘lchilarning o‘ziga xos faxri edi. Ushbu yo'nalishdagi Oktyabrskaya temir yo'lining temir yo'l rejasi Tver va Bologoye shaharlarida faqat ikkita bekatni o'z ichiga oladi.

"Aurora" hashamatli yo'lovchi kupelari vagonlari bilan jihozlangan va elektr haydovchi sifatida Chexiyaning "Skoda" muhandislik kompaniyasining ChS 200 elektropoezd-lokomotividan foydalanilgan.

Biroq, 35 yildan ortiq vaqtdan beri mavjud bo'lgan holda, 2010 yilda "Aurora" tezyurar yo'lovchi poezdi foydalanishdan chiqarildi va uning o'rniga ushbu yo'nalishdagi temir yo'l sxemasi ko'plab ekspluatatsion parametrlarga ega bo'lgan Sapsan tezyurar tezyurar poezdi bilan jihozlangan. nafaqat Aurora, balki uning keyingi analogi "Nevskiy Express" dan ham ustundir. Sapsan Rossiya Federatsiyasi poytaxti va Sankt-Peterburg o'rtasidagi masofaga teng bo'lgan 630 kilometr masofani to'rt soatu qirq besh daqiqada bosib o'tdi va yo'lovchilar uchun qulayroq sharoitga ega bo'ldi. Shu bilan birga, ushbu yo'nalishdagi temir yo'l sxemasi ham biroz o'zgartirildi. Ushbu poezdning joriy etilishi munosabati bilan Tver va Novgorod viloyatlarining ko'plab aholisi Moskva va Sankt-Peterburg bilan to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l aloqasi imkoniyatiga ega bo'lmaganligi sababli, Sapsan Vyshy Volochyok va Okulovkada yana ikkita qisqa to'xtash oldi. Ammo bu sezilarli ta'sir ko'rsatmadi umumiy vaqt yo'lda poezdda qolish.

Xuddi shu 2010 yilda Sankt-Peterburgdan Xelsinkiga xalqaro yo'nalishda tezyurar poyezd qatnovi yo'lga qo'yildi. To'g'ri, bu Sapsan emas, balki uning Finlyandiya analogi Alstom sm6 (Allegro) edi, lekin Sapsan bilan bir xil tezlikda Allegro Sankt-Peterburgdan Xelsinkigacha bo'lgan masofani atigi uch soatu o'ttiz daqiqada bosib o'tdi, bu ikki soatni tashkil etdi. oldingisidan tezroq.