U kuyovlar orasidan qanday suzib o'tdi. Rossiyalik sayohatchi Fedor Konyuxov Tinch okeanini eshkak eshuvchi qayiqda kesib o‘tdi

Reklama

Fyodor Konyuxovning sayohatlari haqida eshitmagan rus bo'lmasa kerak - ular Internetda u haqida ko'p gapirishadi va yozishadi.

“Dunyoda imonsizlar yo'q, yetti milliard odam ishonadi, odam imonsiz yashay olmaydi. Hozir men Fyodor Ushakov xotirasiga ibodatxona quryapman. Umuman olganda, Xudo bo'lmaganda, men qilayotgan ishimni qilish uchun aqlim ham, sog'ligim ham etarli emas edi. Men okeanda yolg‘iz eshkak eshayotganimda, farishtalar eshkak eshayotgandek, ular menga yordam berishayotganini his qilaman”.

Frantsuz aktyori Sami Naceri Fyodor Konyuxovni havo sharlari bilan sayohat qilish bo'yicha rekordchi va Shimoliy va Shimoliy dengizlarni o'rgangan "yagona sarguzashtchi" deb atadi. Janubiy qutb. Bu "aql bovar qilmaydigan odam", deb ta'kidladi kino yulduzi.

Konyuxov, sayohatchi, hozir qayerda: sayohatchi haqida

Fedor Konyuxov - rus sayohatchisi va tadqiqotchisi, dunyoda besh qutbga erishgan birinchi odam - Shimoliy Geografik (uch marta), Janubiy Geografik, Shimoliy Muz okeanidagi nisbiy yetib bo'lmaydigan qutb, Everest (balandlik qutbi), Keyp. Shox (yaxtachilar ustuni).

U Rossiya Geografiya Jamiyatining to'liq a'zosi, uch mingdan ortiq rasm muallifi, rus va xalqaro san'at ko'rgazmalari, 17 kitob muallifi, Rossiya Federatsiyasi Yozuvchilar uyushmasi a'zosi.

Milliy kristall kompas mukofoti sovrindori.

Fyodor Filippovich Konyuxov - sovet va rus sayohatchisi, yozuvchi, rassom, Ukraina pravoslav cherkovining ruhoniysi.

Odessa, Bobruysk shahridagi 15-sonli kasb-hunar bilim yurtini (hozirgi Bobruysk davlat kasb-hunar va texnik sanʼat kolleji) inkleyser oʻymakorligi boʻyicha tamomlagan. dengiz maktabi(navigator), keyin Leningrad Arktika maktabi (kema mexanikasi). Sankt-Peterburg diniy seminariyasida tahsil olgan.

U o'zining birinchi ekspeditsiyasini 15 yoshida amalga oshirdi - u Azov dengizini qayiqda kesib o'tdi.

1989 yilda u ukasi Pavel bilan birgalikda "Naxodka-Leningrad" sovet-amerika velopoygasida qatnashdi.

1998 yildan - laboratoriya mudiri masofaviy ta'lim V ekstremal sharoitlar(LDOEU) zamonaviy gumanitar akademiyasi(Moskva).

2016 yilga kelib, u 50 dan ortiq noyob ekspeditsiya va yuksalishlarni amalga oshirib, dunyo haqidagi tasavvurlarini rasmlar va kitoblarda ifodaladi.

1983 yilda u SSSR Rassomlar uyushmasiga (o'sha paytdagi eng yoshi) qabul qilindi.

1996 yildan - Moskva Rassomlar uyushmasi (AQSh), "Grafika" bo'limi a'zosi, 2001 yildan buyon Qishloq xo'jaligi vazirligining "Haykaltaroshlik" bo'limi a'zosi. Uch mingdan ortiq rasm muallifi, Rossiya va xalqaro ko'rgazmalar ishtirokchisi.

2012 yildan - akademik Rossiya akademiyasi san'at 18 ta kitob muallifi, Rossiya Yozuvchilar uyushmasi aʼzosi.

2012 yil 19 mayda Rossiyaning "7 sammiti" jamoasi tarkibida Fedor Konyuxov ikkinchi marta Everest cho'qqisiga chiqdi, bu safar Shimoliy tizma bo'ylab (Tibet tomondan).

2013 yilga Konyuxov va Viktor Simonovning Kareliyadan Shimoliy qutb orqali Grenlandiyaning janubiy uchiga "ekspeditsiyasi" rejalashtirilgan edi. Bu marshrut Arktikadagi eng uzun (4000 km dan ortiq) hisoblanadi. Natijada sayohatchilar atigi 900 km masofani bosib o'tishdi.

2013-yil 22-dekabrdan 2014-yil 31-maygacha bo‘lgan davrda u Konkon (Chili) portidan Brisbenga (Avstraliya) “Turgoyak” eshkak eshuvchi qayig‘ida Tinch okeani bo‘ylab sayohat qilgan. Sayohatda 160 kun o'tkazgan Konyuxov portlarga bormasdan yoki tashqi yordamsiz eshkak eshuvchi qayiqda yolg'iz sayohat qilishda eng yaxshi natijani ko'rsatdi (oldingi shunga o'xshash sayohatlarning eng yaxshisi 273 kun davom etgan). Bu Tinch okeanidan qit'adan qit'aga birinchi qayiqli qayiq orqali o'tish.

2016 yil 12 iyulda Fedor Konyuxov jamoa ko'magida bir yillik mashg'ulotdan so'ng Cameron Balloons (Bristol) tomonidan ishlab chiqarilgan MORTON issiq havo sharida butun dunyo bo'ylab yakkaxon parvozini boshladi. Uchirish Avstraliyaning Northem shahri aerodromida 2002 yilda o'zidan oldingi Stiv Fossetning rekord parvozi bilan bir xil marshrut bo'ylab amalga oshirildi - samolyot mahalliy vaqt bilan 07:33 (Moskva vaqti bilan 02:33) da erdan ko'tarildi. 2016-yil 23-iyul kuni Moskva vaqti bilan soat 11:11 da Fedor Konyuxov g‘arbiy Avstraliyaga eson-omon qo‘ndi. Dunyo bo'ylab parvoz qilish bo'yicha yangi jahon rekordini o'rnatdi - 11 kun 4 soat 20 daqiqa yoki 268 soat 20 daqiqa.

Konyuxov, sayohatchi, hozir qayerda: bugun

2018-yilda Konyuxov stratosferaga parvoz qilishni, shuningdek, eshkak eshuvchi qayiqda dunyo bo‘ylab sayohatni rejalashtirmoqda.

Konchilar kuni sharafiga mahalliy daryolarda rafting 2018 yil avgust oyida Kuzbassdagi Gornaya Shoriyada ham rejalashtirilgan.

Sayohatchi Fyodor Konyuxov Belorussiyada kichik samolyot uchuvchisi bo‘yicha o‘qiyotgani sababli “Dunyo bo‘ylab Qrim”da ishtirok eta olmadi.
Fedor Konyuxov "dunyo bo'ylab" sayohatining bir qismi bo'lmoqchi edi, ammo keyinchalik uning rejalari o'zgardi.

Rossiyalik planer 2020 yilda havoga ko'tarilishi kerak va uni sayohatchi Fyodor Konyuxov boshqaradi, u allaqachon dunyo bo'ylab besh marta aylanib o'tgan va xususan, issiq havo sharini 268 soat ichida Yer atrofida uchib, rekord o'rnatgan. Konyuxov allaqachon aviator maqomiga o'rganib qolgan va Minsk aviatsiyasida uchuvchi sifatida o'qishni tugatgan. o'quv markazi"Olmos."

Loyihaning narxini taxmin qilish hali ham qiyin, byudjet ko'plab sabablarga ko'ra o'zgarishi mumkin, ularning asosiylari texnologik komponent va kutilmagan logistika xarajatlaridir. Loyihaning texnologik investori Renova kompaniyalar guruhi edi.

Sovet va rus sayohatchisi Fyodor Konyuxov o'zining miniatyurali eshkak eshish qayig'ida dunyo bo'ylab oltinchi sayohatiga tayyorlanmoqda.

250 kun ichida Fedor Konyuxov 27 ming kilometr masofani bosib o'tishni rejalashtirmoqda. U qayiqda Chilidagi Horn burniga suzib boradi, so‘ngra Yaxshi Umid burni (Janubiy Afrika) tomon yo‘l oladi va yana Yangi Zelandiyaga qaytadi. Ekspeditsiyaning birinchi bosqichi 2018 yilning noyabr oyida boshlanadi.

Konyuxov, sayohatchi, hozir qayerda: so'nggi yangiliklar

Baxchisaroy tumani Mashino qishlog‘ida Fyodor Konyuxovning bolalar sayohat maktabi qurilishi rejalashtirilgan. Bu yerda o‘quvchilar nafaqat sport va ijod bilan shug‘ullanadilar, balki ma’naviy jihatdan ham kamol topadilar.

Bu haqda Konyuxovning o'zi aytdi:

“Sayohatchilar uchun maktab bo'ladi. Hozir ham qurishga tayyormiz: yer bor, investorlar bor. Mening barcha do'stlarim va homiylarim buni amalga oshiradilar. Vologdada shunday maktablarim bor, Chelyabinsk viloyati. Biz bolalarga sayohat qilishni o'rgatmoqchimiz. Bu nafaqat sport, balki ma’naviyat va tarbiyadir. Qishloqqa kiraverishda o‘ng tomonida ibodatxona, chap tomonida masjid bo‘ladi”, deb o‘z rejalari bilan o‘rtoqlashdi.

Rossiyalik sayohatchi Fyodor Konyuxov “Zvezda” radiosiga bergan intervyusida olti kun davomida suv va oziq-ovqatsiz yordam kutgan Peterburglik alpinist Aleksandr Gukovning qutqarilishi haqida fikr bildirdi.

“Siz hatto o'tirishingiz mumkin, ammo kuchingiz ketadi. Tog‘ olib ketadi deganlaridek, — dedi.

Konyuxov Gukovning irodasiga qoyil qoldi va Peterburglik haqiqiy alpinist ekanligini ta'kidladi.

“Buni kam odam qiladi. Men uni hayratda qoldiraman, - deya xulosa qildi sayohatchi.

Matn xatosi yoki xatolikni sezdingizmi? Matnni tanlang va bu haqda bizga xabar berish uchun Ctrl+Enter tugmalarini bosing.

Ushbu 9 metrli qayiq maxsus maxsus loyiha bo‘yicha va eng so‘nggi texnologiyalardan foydalangan holda qurilgan. Bir qarashda, biz bu yerda ko'rganimiz bilan solishtirganda, Formula 1 mashinasi endigina dam olmoqda!

Siz unga ko'tarilishingiz, Fyodor Konyuxovning o'tirgan joyiga o'tirishingiz va o'zingizni haqiqiy sayohatchi kabi his qilishingiz mumkin.

Qayiq bir nechta muhrlangan bo'limlardan iborat.

Ushbu bo'lim orqali siz birinchi navbatda boshqaruv xonasiga kirasiz.

Bu yerda siz aloqa va navigatsiya uchun ko'plab qurilmalarni ko'rishingiz mumkin.

Shuningdek, avtopilot mavjud bo'lib, u avtomatik rejimda ma'lum yo'nalishni saqlab turish imkonini beradi, shuning uchun eshkak eshish paytida siz hech qanday sharoitda, hatto kuchli bo'ronda ham kursdan chiqolmaysiz.

Bu Fyodor Filippovichning balandligi uchun maxsus yaratilgan buyuk sayohatchining o'ziga xos hujayrasi. To‘g‘ri, bo‘ron paytida bu yerda qanday qilib uxlashni tasavvur qilishim qiyin. Ushbu yotoqxonada bo'lganingizda, Fedor Konyuxov mutlaqo noyob shaxs ekanligini o'z ko'zingiz bilan tushunasiz.

Bundan tashqari, u deyarli olti oy davomida kuniga o'rtacha 100 km suzishi mumkinligi aql bovar qilmaydigan ko'rinadi!

Quyosh panellari - bunday sharoitda siz ularsiz yashay olmaysiz.

Illüminator (yotoqxona oynasi) - qayiqning orqa tomonida.

Va eshkaklar ham bor - kemadagi yagona "dvigatel", albatta, Fedorning o'zidan tashqari. Qayiqda yelkan yoki motor topilmadi.

Shunday qilib, 17 ming km eshkak eshish istiqboli mutlaqo haqiqiy emasdek tuyuladi. Ammo Fedor buni birinchi bo'lib qiladi!

Bu ajoyib qayiq haqiqiy hayotda shunday ko'rinadi:

(Fedor Konyuxovning blogidan olingan fotosurat).

Uning ajoyib izolyatsiyada yakunlangan dunyo bo'ylab to'rtta aylanmasi bor.

Okeanni qanday kesib o'tish kerak

Birinchi marta har doim eng qiyin, ayniqsa siz o'smir bo'lsangiz. Bo'lajak mashhur sayohatchi o'n besh yoshida dengizni zabt etishga qaror qildi. Tajriba uchun joy Azov dengizi bo'lib, asbob faqat eshkaklar bilan jihozlangan oddiy baliq ovlash kemasi edi.

To'g'ri, dastlabki rejaga ko'ra, Fedor o'zi yasagan qayiqda dengizni kesib o'tmoqchi edi. Ammo keyin g'azablangan ota-ona aralashib, uy qurilishi mahsulotini olib ketdi. Ammo yosh sayohatchining umidi yo'q edi va qishloq kengashidan baliqchi qayig'ini "qarzga oldi". Konyuxovning ta'kidlashicha, u keyin Azov dengizini suzib o'tgan.

Keyinchalik u jiddiy sayohat qilish uchun yaxshi sayohat kerakligini angladi. Va xizmatni tugatgandan so'ng, u Boltiqbo'yi qutqaruv flotida dengizchi bo'lib ishladi va keyinchalik baliq ovlash trollarida ketdi.

Ehtimol, Konyuxov Azov dengizidagi qayiq bilan o'zining yoshlik sarguzashtlarini unutmadi va xuddi shu tarzda okeanni zabt etishga qaror qildi. Sayohatchi o'z g'oyasini muvaffaqiyatli amalga oshirdi va hatto uni ikki okeanda takrorladi. U 2002 yilda Uralaz qayig'idagi fathdan boshlangan.

Etti metrli kemani ishlab chiqish Filipp Morrisonga ishonib topshirilgan. Kuzov uglerod tolasi va Kanada sadr yog'ochidan yasalgan bo'lib, homiy tomonidan ishlab chiqarilgan Ural avtomobilining haykalchasi burunga yopishtirilgan.

Navigatsiya nuqtasi statsionar va qo'lda GPS qurilmasi bilan jihozlangan, avtomatik aniqlash joylashuvi, elektron kompas va radar yaqinlashayotgan kemalar haqida ogohlantirish. Hayotni qo'llab-quvvatlash tizimi quyosh panellari bilan ishlaydigan ikkita batareyadan quvvat oldi. Shuningdek, ular yomg'ir suvi yordamida zaxiralarni to'ldirish imkoniyatini taqdim etdilar.

2002 yil oktyabr oyida Konyuxov Kolumb orqali Atlantika okeanidan yakkaxon o'tib ketdi. U okeanni kesib o'tish uchun 46 kundan sal ko'proq vaqt sarflab, orolga rekord vaqt ichida etib keldi.

Yelkansiz va motorsiz, faqat ikki juft eshkak bilan qurollangan Fedor Konyuxov Tinch okeanini kesib o'tishga muvaffaq bo'ldi. Sayohatga tayyorgarlik ko'rish jarayonida u mustaqil ravishda noyob qayiqning eskizlarini yaratdi va uni yaratishni ingliz mutaxassislariga topshirdi. Dastlab, kema "K9" deb nomlangan, ammo keyinchalik u "Turgoyak" deb o'zgartirilgan.

To'qqiz metrli uglerod tolali qayiq ikki qismga bo'lingan: miniatyura galeyli va navigatsiya bloki (eng yangi jihozlar bilan jihozlangan) va yashash xonasi bo'lib, unda hududning bir qismi navigatsiya uskunalari uchun ajratilgan. Maishiy ehtiyojlar uchun elektr energiyasi quyosh batareyalari orqali ishlab chiqarildi, ular suvni tuzsizlantirish zavodini ham quvvatlantirdi.

Rejaga ko'ra, Konyuxovning qayig'i Chilidan olti oy ichida portlarga qo'ng'iroq qilmasdan yoki to'xtamasdan sayohat qilishi kerak edi. “Turgoyak” 2013-yilning 14-dekabrida Konkonni tark etib, Peru suvlari tomon yo‘l oldi. Yo'lda u bir necha marta qo'llab-quvvatlash guruhiga murojaat qildi. Yanvar oyining o'rtalarida Konyuxov bo'rondan omon qoldi, ammo sayohatini davom ettirishga muvaffaq bo'ldi.

Perudan sayohatchi yakkaxon ekspeditsiyaning yakuniy nuqtasi bo'lgan Avstraliyaning Mooloolaba shahriga yo'l oldi. Butun sayohat 160 kun davom etdi, qayiq yomon ob-havoning barcha sinovlariga dosh berdi va uning egasi o'z manziliga muvaffaqiyatli etib kelgani uchun o'zini baxtli deb biladi.

Yo'lda u kalamarni tutdi, kokosni ko'rdi va zerikarliidan qutulishga harakat qildi. Shuningdek, u Tinch okeanini eng tez kesib o'tish bo'yicha jahon rekordini o'rnatdi va bunday sayohatni yakunlagan birinchi fuqaroga aylandi.

Dunyo bo'ylab poygalar va regatalar

Butun dunyo bo'ylab sayohatda Konyuxov okeanlarning ajoyib olamini, dumaloq Horn va Yaxshi Umid burnini kashf etdi. Sayyora aylanasini yopib, sayohatchi 1991 yil iyun oyida yaxtani Avstraliyaga olib keldi.

Konyuxovning dunyoni ikkinchi aylanib chiqishi 1993 yil mart oyida boshlangan. Ushbu sayohat uchun u Tayvanda Formosa yaxtasini qurdi va darhol yo'lga chiqdi. Sayohat etti oy davom etdi va 1994 yilda sayohatchi boshlang'ich nuqtada tashlab ketdi.

2004 yilda tinimsiz Fedor Konyuxov Angliyaning Falmut shahridan boshlab, Tasmaniya oroliga yo'l ochdi va 2005 yilda Falmutga qaytib keldi. Uning katta yaxtasi "Scarlet Sails" savdo tarmog'i (uzunligi 85 fut) bu toifadagi birinchi kema bo'lib, Keyp-Xornni aylanib chiqdi. Dekabrdan yanvargacha keyingi yil u xuddi shu kemada suzib ketdi, lekin bortida rus ekipaji bilan.

Yakkaxon aylanib chiqishdan tashqari, sayohatchi yakkaxon regatalarda ham qatnashgan. Uning ismini 1998-1999 yillarda bo'lib o'tgan "Around Alone" butun dunyo bo'ylab regatta ishtirokchilari ro'yxatida topish mumkin.

Konyuxov “Zamonaviy gumanitar universitet” ochiq 60 toifali yaxtasida startga chiqdi. Ushbu sayohat mashhur rus sayohatchisining uchinchi aylanmasi hisoblanadi.

Xuddi shu yaxta boshqaruvida Konyuxov ham frantsuz regatasida qatnashgan. Kemalar to'xtamasdan yoki portlarga qo'ng'iroq qilmasdan butun dunyo bo'ylab sayohat qilishlari kerak edi.

2007-2008 yillarda Avstraliya Antarktida kubogi musobaqasida qatnashgan Konyuxovga Antarktidani aylanib o'tish uchun yana bir yuz ikki kun kerak bo'ldi. U ushbu poygalarda o'zining "Scarlet Sails" savdo tarmog'i" katta yaxtasida qatnashdi.

Fedor Konyuxov doimiy ravishda yangi rejalar tuzadi va yangi dengiz sayohatlari uchun marshrutlarni ishlab chiqadi. 2017 yil uchun u nafaqat regata yoki dunyo bo'ylab sayohatni rejalashtirgan. Sayohatchi ko'zni Mariana xandaqiga qaratdi, u suv osti kemasida tubiga cho'kishni va u erda butunlay yolg'iz qolishni rejalashtirmoqda.

1887 yil 7 yanvarda San-Frantsiskolik Tomas Stivens velosipedda dunyo bo'ylab birinchi sayohatini yakunladi. Uch yil ichida sayohatchi 13 500 mil yo'l bosib, dunyo bo'ylab sayohatlar tarixida yangi sahifa ochishga muvaffaq bo'ldi. Bugun dunyo bo'ylab eng noodatiy sayohatlar haqida.

Tomas Stivensning velosipedda dunyo bo'ylab sayohati

1884 yilda "o'rtacha bo'yli, eskirgan ko'k flanel ko'ylak va ko'k kombinezon kiygan ... yong'oq kabi qoraygan ... mo'ylovi yopishgan", o'sha davr jurnalistlari Tomas Stivensni bir tiyinga sotib olganini shunday tasvirlashgan. -Farthing velosipedda, minimal miqdordagi narsalarni va Smith & Wesson 38 kalibrli narsalarni olib, yo'lga chiqdi. Stivens butun Shimoliy Amerika qit'asini kesib o'tib, 3700 milya masofani bosib o'tdi va Bostonga etib keldi. Shu yerda uning xayoliga dunyo bo'ylab sayohat qilish fikri keldi. U Liverpulga qayiqda suzib bordi, Angliya orqali sayohat qildi, Fransiyaning Dieppe shahriga paromda o‘tdi va Germaniya, Avstriya, Vengriya, Sloveniya, Serbiya, Bolgariya, Ruminiya va Turkiyani kesib o‘tdi. Keyinchalik uning yo'li Armaniston, Iroq va Eron orqali o'tdi va u erda qishni shohning mehmoni sifatida o'tkazdi. Unga Sibirdan o'tishga ruxsat berilmadi. Sayohatchi Kaspiy dengizi orqali Bokuga o'tib, Batumiga yetib keldi temir yo'l, keyin esa kemada Konstantinopol va Hindistonga suzib ketdi. Keyin Gonkong va Xitoy. Va marshrutning so'nggi nuqtasi Stivensning o'z e'tirofiga ko'ra, nihoyat dam olishga muvaffaq bo'lgan joy edi.

Amfibiya jipida dunyo bo'ylab sayohat

1950 yilda avstraliyalik Ben Karlin o'zining modernizatsiya qilingan amfibiya jipida dunyo bo'ylab sayohat qilishga qaror qildi. Xotini u bilan marshrutning to'rtdan uch qismini bosib o'tdi. Hindistonda u qirg'oqqa chiqdi va Ben Karlinning o'zi 1958 yilda 17 ming km suv va 62 ming km quruqlik bo'ylab sayohatini yakunladi.

Issiq havo sharida dunyo bo'ylab sayohat

2002 yilda Scaled Composites kompaniyasining ham egasi, o'sha paytga qadar sarguzasht uchuvchisi sifatida shuhrat qozongan amerikalik Stiv Fossett issiq havo sharida Yer atrofida uchib chiqdi. U ko'p yillardan buyon harakat qilib, oltinchi urinishda maqsadiga erishdi. Fossetning parvozi tarixda yonilg‘i quyish yoki to‘xtamasdan butun dunyo bo‘ylab birinchi yakkaxon parvoz bo‘ldi.

Dunyo bo'ylab taksida sayohat qilish

Bir kuni britaniyalik Jon Ellison, Pol Archer va Li Purnell ichishdan keyin ertalab u bilan bog'liq xarajatlarni hisoblab chiqdilar va uyga taksi ichish ichishning o'zidan ko'ra qimmatroq ekanligini aniqladi. Ehtimol, kimdir uyda ichishga qaror qilgan bo'lardi, lekin britaniyaliklar radikal ish qildilar - ular 1992 yilgi London taksisini yig'ib, dunyo bo'ylab sayohatga chiqishdi. Natijada ular 15 oy ichida 70 ming km masofani bosib o‘tishdi va eng uzun taksi safari ishtirokchilari sifatida tarixga kirishdi. Biroq, ularning yo'l bo'ylab pablardagi faoliyati haqida tarix sukut saqlaydi.

Qadimgi Misr qamish qayig'ida dunyo bo'ylab

Norvegiyalik Tor Xeyerdal qadimgi misrliklar namunasi bo'yicha qurilgan engil qamish qayiqda transatlantik o'tishni amalga oshirdi. O'zining "Ra" qayig'ida u Barbados qirg'oqlariga etib borishga muvaffaq bo'ldi va qadimgi dengizchilar transatlantik o'tishlarni amalga oshirishi mumkinligini isbotladi. Qayd etish joiz, bu Heyerdalning ikkinchi urinishi edi. Bir yil oldin, u va uning ekipaji deyarli cho'kib ketishdi, chunki kema konstruksiyadagi kamchiliklar tufayli uchib ketganidan bir necha kun o'tgach, egilib, parchalana boshladi. Norvegiya jamoasi tarkibida mashhur sovet telejurnalist va sayohatchisi Yuriy Senkevich bor edi.

Pushti yaxtada dunyo bo'ylab sayohat

Bugungi kunda dunyo bo'ylab yakkaxon aylanib chiqqan eng yosh navigator unvoni avstraliyalik Jessika Uotsonga tegishli. U 2010-yil 15-mayda dunyoni 7 oylik aylanib chiqishni yakunlaganida endigina 16 yoshda edi. Qizning pushti yaxtasi Janubiy okeanni kesib o‘tib, ekvatorni kesib o‘tib, Shox burnini aylanib o‘tib, Atlantika okeanini kesib o‘tib, Janubiy Amerika qirg‘oqlariga yaqinlashib, so‘ngra Hind okeani orqali Avstraliyaga qaytgan.

Millionerning velosipedda dunyo bo'ylab sayohati

75 yoshli millioner, estrada yulduzlari va futbol jamoalarining sobiq prodyuseri Yanush River Tomas Stivensning tajribasini takrorladi. U 2000-yilda 50 dollarga tog‘ velosipedini sotib olib, yo‘lga chiqqanida hayotini tubdan o‘zgartirdi. Aytgancha, onasi tomonidan rus bo'lgan, rus tilini yaxshi biladigan daryo o'sha paytdan beri 135 mamlakatga tashrif buyurdi va 145 ming km dan ortiq masofani bosib o'tdi. U o'ntasini o'rgandi chet tillari va 20 marta jangarilar tomonidan qo'lga tushishga muvaffaq bo'lgan. Hayot emas, balki to'liq sarguzasht.

Dunyo bo'ylab yugurish

Britaniyalik Robert Garsayd "Yuguruvchi odam" unvoniga ega. U yugurish orqali dunyo bo'ylab sayohat qilgan birinchi odam. Uning rekordi Ginnesning rekordlar kitobiga kiritilgan. Robert butun dunyo bo'ylab poygani yakunlash uchun bir nechta muvaffaqiyatsiz urinishlarga duch keldi. Va 1997 yil 20 oktyabrda u Nyu-Dehlidan (Hindiston) muvaffaqiyatli chiqdi va 56 ming km uzunlikdagi poygasini deyarli 5 yil o'tib, 2003 yil 13 iyunda xuddi shu joyda yakunladi. Rekordlar kitobi vakillari sinchkovlik bilan va uzoq vaqt davomida uning rekordini tekshirishdi va Robert bir necha yildan so'ng sertifikat olishga muvaffaq bo'ldi. Yo'lda u cho'ntak kompyuteri yordamida o'zi bilan sodir bo'lgan hamma narsani tasvirlab berdi va qiziqqan har bir kishi uning shaxsiy veb-saytida ma'lumot bilan tanishishi mumkin edi.

Mototsiklda dunyo bo'ylab sayohat qilish

2013 yil mart oyida ikki britaniyalik - Belfast Telegraph sayohat bo'yicha mutaxassis Jef Xill va sobiq poygachi Gari Uoker - amerikalik Karl Klensi 100 yil oldin Henderson mototsiklida qilgan dunyo bo'ylab sayohatini qayta tiklash uchun Londonni tark etishdi. 1912 yil oktyabr oyida Klensi Dublinni Parijda qoldirgan sayohat sherigi bilan tark etdi va u Ispaniyaning janubiga, Shimoliy Afrika, Osiyo orqali sayohatini davom ettirdi va gastrol oxirida u Amerika bo'ylab sayohat qildi. Karl Klensining sayohati 10 oy davom etdi va zamondoshlari bu sayohatni butun dunyo bo'ylab "mototsiklda eng uzoq, eng qiyin va eng xavfli sayohat" deb atashgan.

Yakkaxon aylanib chiqish

Fedor Konyuxov - Rossiya tarixidagi birinchi yakkaxon aylanib chiqishni amalga oshirgan odam. 36 funt uzunlikdagi "Karaana" yaxtasida u Sidney - Cape Horn - Ekvator - Sidney yo'nalishi bo'ylab sayohat qildi. Buning uchun unga 224 kun kerak bo'ldi. Konyuxovning dunyo bo'ylab sayohati 1990 yilning kuzida boshlanib, 1991 yilning bahorida tugadi.

Fedor Filippovich Konyuxov - rus sayyohi, rassom, yozuvchi, rus pravoslav cherkovining ruhoniysi, sport turizmi bo'yicha SSSRda xizmat ko'rsatgan sport ustasi. U sayyoramizning besh qutbiga tashrif buyurgan dunyodagi birinchi odam bo'ldi: Shimoliy geografik (uch marta), Janubiy geografik, Shimoliy Muz okeanidagi nisbiy yetib bo'lmaydigan qutb, Everest (balandlik qutbi) va Shox burni ( Yaxtachilar qutbi).

Rus Tinch okeanini qayiqda kesib o'tdi
Dunyo bo‘ylab besh marta sayohat qilgan rossiyalik sayohatchi Fyodor Konyuxov ayni damda “Turgoyak” eshkak eshuvchi qayig‘ida Tinch okeanini kesib o‘tmoqda. Bu safar u Chilidan Avstraliyaga o'tishga qaror qildi. 3 sentyabr holatiga ko'ra, Konyuxov 1148 km masofani bosib o'tdi;

Ajam sayohatchilar uchun 61 yil turmush qurgan er-xotin Nina va Grampning tajribasi ajoyib misol bo'lishi mumkin. Ular sumkalarini yig'ib, yaratdilar.

2012 yil 12 dekabrda tug'ilgan kunida Fyodor Konyuxov rasman yangi loyihani taqdim etdi - Tinch okeanini eshkak eshuvchi qayiqda kesib o'tish. Fedor Konyuxov Tinch okeanini to‘xtovsiz, portlarga qo‘ng‘iroq qilmasdan va eskortsiz qit’a – qit’a yo‘nalishi bo‘yicha eshkak eshuvchi qayiqda kesib o‘tmoqchi.

2012 yil dekabr oyida Angliyaga tashrif bo'lib o'tdi, uning davomida 9 metrli qayiqning loyihasi (qayiqning ishchi nomi "K9") nihoyat tasdiqlandi va qayiqni Angliyaning sharqiy qirg'og'ida qurish to'g'risida qaror qabul qilindi ( Ipsvich shahri yaqinida).

Dizayn Filipp Morrison tomonidan ishlab chiqilgan bo'lib, u Fedor Konyuxov uchun 7 metrli "URALAZ" eshkak eshish qayig'ini ham ishlab chiqdi, u 46 kun ichida Atlantika okeanini kesib o'tdi va jahon rekordini o'rnatdi. Loyiha juda muvaffaqiyatli bo'ldi va URALAZ qayig'ining chizmalariga ko'ra 20 dan ortiq okean qayiqlari ishlab chiqarildi.

So'nggi 10 yil ichida okean eshkak eshish qayiqlarining dizayni sezilarli o'zgarishlarga duch keldi, ammo qayiqning dizayni va korpus konturiga kelsak, Fedor Konyuxov avvalgi URALAZ qayig'ining shaklini takrorlab, klassik dizaynni saqlab qolishga qaror qildi. Yangi qayiqning korpusi uzunligi 9 metr, korpusining kengligi 1,6 metr, suv o‘tkazmaydigan 5 dona parda, ikki turdagi boshqaruv moslamalari (statsionar va avariya), oziq-ovqat va jihozlarni saqlash uchun etarlicha katta hajmga ega, Turgoyak qayig‘ining og‘irligi esa. URALAZ qayig'idan kamroq, chunki korpus uglerod tolasidan qilingan.

Yangi Turgoyak qayig'i bardoshli uglerod tolali materialdan matritsaga quyish orqali qurilgan. Qurilish haqida ko'proq o'qing.

Qayiqning qurilishi va uning texnik jihozlari bo'yicha menejer ingliz Charli Pitcher edi. Eslatib o‘tamiz, Charlining o‘zi 52 kun va 35 kun ichida bir o‘zi ikki marta eshkak eshuvchi qayiqda Atlantika okeanini kesib o‘tgan. 2013-yilda u Kanar orollaridan boshlab, 35 kundan so‘ng Antiguada marraga erishib, yakkaliklar bo‘yicha yangi jahon rekordini o‘rnatdi. Ko'proq o'qish.

Loyiha menejeri yana bir mashhur okean eshkakchisi, eshkak eshish qayiqlarida okeanlar bo'ylab poyga tashkilotchisi - Saymon Chalk. Bu ingliz eshkak eshish qayiqlarida Atlantika okeanining 6 ta va Hind okeanining 2 ta o‘tish joyiga ega. Ko'proq o'qish.

Tinch okeanini kesib o'tish kabi keng ko'lamli loyihani tashkil qilish - bu juda katta vazifa va bizga professionallar kerak yuqori daraja. Agar biz Atlantikani solishtirsak, bir mavsumda bosib o'tilishi mumkin bo'lgan 3 ming milya yo'l bor. Chili va Avstraliyaning sharqiy qirg'oqlari orasidagi Tinch okeani deyarli 9 ming dengiz milini tashkil etadi. Biz okeanda 180-200 kunni maqsad qilganmiz va buni bir mavsumda bajara olmasligim aniq. Men yozda (Janubiy yarimsharda dekabr) boshlashni va kech kuzda tugatishni rejalashtiryapman; Qayiq juda katta yuklarga bardosh berishi kerak va menga eng kerak bo'ladi zamonaviy texnologiyalar, okean eshkak eshish loyihalaridagi so'nggi ishlanmalar. Shuning uchun men loyihaga faol okean eshkak eshuvchilari Saymon va Charlini taklif qildim va ularning ikkalasi ham qayiq quruvchilar, har biri o'z eshkak eshish marafonlari uchun qayiq qurmoqda. Saymonning okean bo'ylab poyga tashkilotchisi sifatidagi tajribasi men uchun ham muhim, Angliya - Chili - Avstraliya logistikasi juda murakkab va bizga uning tajribasi kerak bo'ladi. - Fedor Konyuxov

Qayiqning nomi Turgoyak

Ekspeditsiyaning boshlanishi. Birinchi marta Fedor Konyuxov 2013-yil 14-dekabrda Chilining Valparaiso viloyatidagi Kon Kon shahridan boshlandi, ammo bort batareyalari bilan bog'liq muammolar tufayli u Con Conga qaytishga majbur bo'ldi. Ikkinchi start 2013-yil 22-dekabrda Con Condan ham bo‘lib o‘tdi. Tinch okeanini kesib o'tish uchun rejalashtirilgan taxminiy vaqt 180-200 kun. Tugash joyi Avstraliyaning sharqiy qirg'og'i, taxminan Brisben shahri.

Ushbu ekspeditsiyaga tayyorgarlik ko'rishda Fedor Konyuxov Tinch okeani bo'ylab sharqdan g'arbga to'xtovsiz rejimda quyidagi eshkak eshishchilar tomonidan bitta o'tish haqidagi ma'lumotlardan foydalangan: (www.oceanrowing.com sayti materiallari asosida)

• Anders Svedlun (Shvetsiya). Boshlanishi 27.02.1974. Tugatish 09.06.1974. Sayohat vaqti 191 kun. Boshlanish nuqtasi Chili (Huasco). G'arbiy Samoa orolining tugashi. 6462 milya yo'l bosib o'tdi.
• Piter Bird (Angliya). Boshlanishi 23.08.1982. Tugatish: 14.06.1983. Sayohat vaqti 294 kun. San-Fransiskoni (AQSh) boshlang. Toʻsiq rifini (Avstraliya sharqida), Lokhart daryosi yonida tugating. 8 688 mil yo‘l bosib o‘tdi. Ekvatorni kesib o'tdi.
• Jim Shexdar (Angliya). Boshlanishi 29.06.2000. Tugatish: 30.03.2001. Sayohat vaqti 273 kun. Boshlanish nuqtasi Peru. Tugash nuqtasi: Shimoliy Stradbrok oroli (Avstraliya). 10,652 mil yo'l bosib o'tdi. Fedor Konyuxov uchun asosiy mos yozuvlar.
• Maud Fontenoy (Frantsiya). 01/12/2005 Perudan (Lima) boshlang. Tugash: Markiz orollari (Fransuz Polineziyasi). Tugatish: 26.03.2005. Sayohat vaqti: 72 kun. 4217 mil yo'l bosib o'tdi.
• Aleks Bellini (Italiya). 21.02.2008 boshlangan. 12.12.2008 ni tugatdi. Sayohat vaqti 294 kun. Boshlanish joyi: Peru (Kallao). Yakunlash nuqtasi: Marjon dengizi (Avstraliya qirg'oqlaridan 65 milya).
• Serj Jandaud (Frantsiya). 06/12/2010 boshlanishi. Tugash: 2010 yil 23 noyabr. Sayohat vaqti - 163 kun. Boshlanish joyi: Peru (Kallao). Yakunlash nuqtasi Uollis oroli.

Fedor Konyuxov Tinch okeanini sharqdan g'arbga qit'adan (Janubiy Amerika) qit'aga (Avstraliya) to'xtamasdan yoki orollarga bormasdan o'tishga harakat qiladi.

Ushbu o'tish yo'nalishi xaritasi

2014-yil 31-may kuni mahalliy vaqt bilan soat 13:13 da (Brisben) Turgoyak eshkakli qayigʻi Avstraliyaning sharqiy qirgʻogʻiga, Mooloolaba shahriga tushdi.

Fedor Konyuxov sayyoradagi eng katta okeanni eshkak eshuvchi qayiqda, qit'adan qit'aga, portlarga bormasdan, tashqi yordamsiz, rekord vaqt - 159 kun 16 soat 58 daqiqada kesib o'tdi.