Devriye gemisi Amiral Grigorovich'in özellikleri. Çok yönlü savunma: “Amiral Grigorovich” firkateyni neler yapabilir? Boyutlar ve miktarlar

TASS DOSYASI /Valery Korneev/. 7 Haziran 2016'da Yantar Baltık Tersanesi'nde (Kaliningrad), adını donanma amiralinden alan Proje 11356 firkateyni Amiral Essen'in Rus Donanmasına devredilmesi bekleniyor. Rus İmparatorluğu Nicholas von Essen (1860-1915).

Proje geçmişi

Proje 11356R/M gemileri (11357 adı da kullanılır) - bir dizi çok amaçlı fırkateyn (devriye gemileri) uzak deniz bölgesi .

1999-2013'te Hindistan Donanması için Rus tersanelerinde inşa edilen Talwar sınıfı fırkateynlerin ("Talwar", projeler 11356 ve 11356A) modifikasyonu. Buna karşılık, “Hint” fırkateynleri, Kuzey Tasarım Bürosu (St. Petersburg) tarafından Proje 1135 devriye gemisi “Burevestnik”in ihracat versiyonu olarak geliştirildi.

2000'li yılların ortalarında. Rus Donanması, gemi personelini güncellemeye şiddetle ihtiyaç duyuyordu. Orta yaş yüzey gemileri yaklaşık 20 yaşındaydı, aynı sınıftaki farklı türdeki savaş birimlerinin savaşta eşzamanlı varlığı, malzeme ve onarımlarda büyük sorunlara neden oldu - örneğin, o zamanlar Rus Donanması, yedi farklı projeden sekiz devriye gemisini içeriyordu. Yeni projelerin (22350 ve 20380) fırkateynlerinin işletmeye alınması, tasarım ve inşaat zorluklarından dolayı ertelendi.

Bu bağlamda, ihracat sözleşmeleri sayesinde üretimi Rus tersaneleri tarafından tamamlanmış olan Proje 11356'ya dayalı bir dizi devriye gemisinin döşenmesine karar verildi. İnşaat ihalesine United Industrial Corporation'ın (UPK) ve United Shipbuilding Corporation'ın (USC) bazı işletmeleri katıldı; kazanan, USC'nin bir parçası olan Yantar Baltık Tersanesi (Kaliningrad) oldu.

2010 ve 2011'de Savunma Bakanlığı, şirketle toplam 6 adet devriye gemisinin inşası için iki sözleşme imzaladı. Her sözleşmenin maliyeti 40 milyar ruble (bir gemi için yaklaşık 13 milyar ruble) idi. Altı fırkateynin tamamının Rus Karadeniz Filosunun bir parçası olacağı varsayılıyor.

Performans özellikleri

Proje 11356R devriye gemisi, yüzey gemilerinin ve gemilerinin, denizaltılarının ve düşmanın yer hedeflerinin imhası, devriye hizmeti, devriye ve deniz iletişiminin korunması için tasarlanmıştır.

Fırkateynin uzunluğu 124,8 m, genişliği 15,2 m, su çekimi 4,2 m'dir;
toplam deplasman 4035 ton;
tam hız - 30 deniz mili;
seyir menzili - 4 bin 850 deniz mili (14 deniz mili hızda);
navigasyon özerkliği - 30 güne kadar;
mürettebat - 180 kişi (18 memur dahil).

Ana enerji santrali bir gaz türbinidir (sırasıyla 22 bin hp ve 8 bin 450 hp gücünde iki art yanma ve iki ana motor).

İlk fırkateynlerin motorları Ukraynalı şirket "Zorya" - "Mashproekt" (Nikolaev) tarafından sağlandı. Üç gemiden oluşan ikinci partinin Rus yapımı motorlarla donatılması planlanıyor.

2015 yılında Rusya Federasyonu Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, bu projenin gemileri için ana enerji santrallerinin üretiminde lider kuruluş olarak NPO Saturn'ü (Rybinsk) belirledi. Gaz türbinli motorların Yantar Tersanesi'ne teslimatının başlaması, geçici olarak 2017 sonu - 2018 başı olarak planlanıyor.

Silahlanma

Kalibr-NK füze sisteminin 8 dikey rampası. Bu füzeler 2 bin kilometreye kadar mesafedeki su üstü, kıyı ve su altı hedeflerini vurabiliyor.
Uçaksavar füzesi ve topçu sistemleri "Shtil-1", "Broadsword" ve AK-630M.
Evrensel topçu montajı A-190 (kalibre 100 mm).
533 mm kalibreli torpido kovanları.
RBU-6000 roketatar.
"Gereksinim-M" savaş bilgi ve kontrol sistemi, NPO "Meridian" (St. Petersburg) tarafından geliştirildi.
Fırkateyn, denizaltı karşıtı helikopter (Ka-27 veya Ka-31) için bir hangar ve iniş pisti ile donatılmıştır.

Proje gemileri

Serinin lider gemisi "Amiral Grigorovich"(seri numarası 01357) 18 Aralık 2010'da Yantar fabrikasında kızağa konuldu ve 14 Mart 2014'te devreye alındı.
7 Kasım 2014'te ikinci fırkateyn denize indirildi - "Amiral Essen"(seri numarası 01358), 8 Temmuz 2011'de ortaya konmuştur. 2016 baharında gemi durum testlerini tamamlamış ve filoya devredilmeye hazırdır.
Üçüncü firkateyn - "Amiral Makarov"(seri numarası 01359) - 29 Şubat 2012'de atıldı ve 2 Eylül 2015'te piyasaya sürüldü. Filoya transferin 2016 yılının ilk yarısında yapılması planlanıyor.
İki fırkateyn daha inşası - "Amiral Butakov"(seri numarası 01360, 12 Temmuz 2013 tarihinde ortaya konmuştur) ve "Amiral İstomin"(seri numarası 01361, 15 Kasım 2013'te ortaya konmuştur) - Ukrayna'nın gaz türbinli enerji santrallerinin tedarik edilmemesi nedeniyle 2015 baharında askıya alındı. "Amiral Butakov" Mart 2016 başında denize indirildi. Proje 11356'nın ikinci üç fırkateyninin filoya transferinin zamanlaması, NPO Saturn'ün gaz türbinli motor üretimini geliştirme hızına bağlı olacak.
Serinin altıncı firkateyninin indirilmesi hakkında - "Amiral Kornilov"(seri numarası 01362) - resmi olarak bildirilmedi. Ancak Yantar Tersanesi genel müdürü Eduard Efimov ile 22 Nisan 2016'da Baltic Guardian gazetesi tarafından yayınlanan bir röportaja göre, geminin gövdesi zaten yarıdan fazlası oluşmuş durumda.

5 Temmuz 2015'te, Rus Donanması Başkomutanı Amiral Viktor Chirkov, St. Petersburg'daki Uluslararası Denizcilik Fuarı'nda gazetecilere verdiği demeçte, bu büyük gemiler yerine yeni Proje 22800'ün 18 küçük füze gemisinin olacağını söyledi. Karadeniz Filosunun ihtiyaçları için inşa edildi ancak Ağustos 2015'te basın - Yantar servisi inşaatın yeniden başladığını duyurdu ve aynı yılın Ekim ayında Savunma Bakanlığı'nın emrini yerine getirmeye devam ettiğini doğruladı.

10 Mart'ta Yantar Baltık Tersanesi'nde, Kuzey Tasarım Bürosu tarafından geliştirilen 11356R/M ana projesi olan devriye gemisi (firkateyn) Amiral Grigorovich (gövde numarası - 745) için kabul sertifikasının imza töreni düzenlendi. Ve ertesi gün gemide St. Andrew'un bayrağı çekildi. Etkinliğe Kaliningrad Bölgesi Valisi Nikolai Tsukanov, Karadeniz Filosu Komutanı Amiral Alexander Vitko, Birleşik Gemi İnşa Kurumu Askeri Gemi İnşa Başkan Yardımcısı Igor Ponomarev ve diğer yetkililer katıldı. Onur konukları arasında Amiral Ivan Grigorovich'in torunları ve geminin vaftiz annesi torunu Olga Petrova da yer alıyor. Rusya'nın yeni savaş biriminin fahri himayesi Donanma Omsk bölgesi aldı.

Alexander Fedorov

Bayrak çekme töreninde Alexander Vitko, "Bu, yakın zamanda bize ulaşan ikinci derecedeki ilk gemidir" dedi. – Karadeniz Filosunun 30. Tümeninin bir parçası oldu. Bu, Sovyet döneminde inşa edilenlerle karşılaştırılamayacak kadar modern bir gemi.”

Proje 11356R/M devriye gemileri, hem bağımsız olarak hem de oluşumların bir parçası olarak düşman denizaltılarına ve yüzey gemilerine karşı savaş operasyonları yürütmek, kıyı hedeflerine saldırmak ve hava saldırılarını püskürtmek için tasarlanmıştır. Bu fırkateynler, Sovyet sonrası zamanlarda uzun mesafeli deniz ve okyanus bölgelerindeki ilk yüzey gemileridir. Toplam deplasmanları 4035 ton, uzunluğu 124,8 m, genişliği 15,2 m olup, toplam gücü 56.000 hp olan çift şaftlı gaz türbini ünitesidir (COGAG şemasına göre). 30 knot'luk tam hız geliştirmenizi sağlar. 14 deniz milindeki seyir menzili 4850 mildir. Mürettebat 180 kişiden oluşuyor. Gemiler ayrıca 20 denizciye kadar gemiye binebiliyor.

Proje 11356R/M devriye gemileri, 3S90M hücresel tipinin dikey rampalarında Shtil-1 hava savunma sisteminin 24 9M317M uçaksavar füzesi, çok amaçlı Kalibr-NK kompleksinin sekiz seyir füzesi (onların yerine 3S-14 fırlatıcı, süpersonik gemi karşıtı füzeleri barındırabilir " Onyx" veya 91R balistik denizaltı karşıtı füzeler), evrensel bir otomatik topçu montajı A-190, iki adet altı namlulu 30 mm AK-630M saldırı tüfeği, iki adet iki tüplü 533 -mm denizaltı karşıtı torpido kovanları DTA-53-956 ve RBU-6000. Kıç tarafına daha yakın bir yerde Ka-27PL denizaltı karşıtı helikopter için bir pist ve hangar var. Çeşitli elektronik ekipmanlar. Savaş bilgi ve kontrol sistemi, çeşitli amaçlara yönelik radarlar, sonar ve elektronik harp teçhizatı bulunmaktadır. Mimari olarak fırkateynler düşük görünürlük teknolojileri kullanılarak yapılmıştır.

Karadeniz Filosunun ihtiyaçları için bu tipte toplam altı adet TFR inşa edilmelidir. Öncü gemi 18 Aralık 2010'da Yantar Baltık Tersanesi'nde kızağa indirildi ve 2013 yılında hizmete girmesi bekleniyordu. Fakat bu planlar bozuldu. Gemi yalnızca 14 Mart 2014'te denize indirildi. "Gecikmenin" nedenleri farklıdır - ekipmanın, silahların ve diğer bileşenlerin karşı taraf işletmeler tarafından zamansız tesliminden Kalingrad fabrikasının yönetimindeki çok sayıda değişikliğe kadar.

Özellikle sıkıntılı olan, ithal bileşenlerin yerine yerli bileşenlerin entegrasyonuydu. Gerçek şu ki, Proje 11356R/M SKR daha fazla gelişme Proje 11356 fırkateynleri (Talwar tipi), Hindistan Donanması için Baltık Tersanesi'nde ve aynı Yantar'da iki seri halinde inşa edildi. Elektronik ve diğer ekipmanlarının önemli bir kısmı Hintli ve diğer yabancı şirketlerin ürettiği alet ve birimlerden oluşuyordu. Bir dizi ürün için Rus analogları yoktu veya iyileştirilmesi gerekiyordu. Bu, Amiral Grigorovich'in tökezlediği ilk "adım".

Başkaları da vardı. Örneğin geçen yaz fabrika deniz denemeleri sırasında firkateynin ana motor soğutucuları "uçtu". Değiştirilmeleri gerekiyordu. Bu işlem zahmetli ve zaman alıcıdır. Sonuç olarak Amiral Grigorovich'in devlet testleri bir kez daha sağa kaydı ve yalnızca Ekim ayında başladı.

Gemi Baltık'ta ve ardından geçen yıl 21 Aralık'ta geldiği Barents Denizi'nde kapsamlı testlere tabi tutuldu. Performans ve denize elverişlilik kontrol edildi, Kalibr-NK kompleksinin seyir füzeleri, deniz ve kıyı hedeflerinin yanı sıra 9M317M füzeleri de dahil olmak üzere gemideki her türlü silah ateşlendi. İkincisinin testleri özellikle önemli ve sorumluydu. “Amiral Grigorovich”, 100'üncü tip 3S90M'nin güverte altı fırlatıcılarından ateşlenmek üzere tasarlanan bu füzeleri alan savaş gemilerinden ilki oldu. Proje 956 muhripleri ve Talwar sınıfı fırkateynler, 9M38, 9M38M1E ve 9M317ME füzeleriyle eğimli fırlatma ışın fırlatıcılarını kullanıyor. Yeni füzeyle birlikte dikey fırlatıcıların da devreye girmesi birçok avantaj sağlıyor. SAM'ler sürekli kullanıma hazır durumdadır. Ateş hızı eski Shtil hava savunma sistemine göre altı kat arttı. Artık geminin çok yönlü koruması sağlanıyor (ateşleme sektörü – 360°). Hava savunma sistemi aynı anda iki ila on iki hava hedefini ateşleyebilir ve yüksek irtifa yüksek hızlı füzelerden son derece düşük irtifalarda gemi karşıtı füzelere kadar geniş bir sınıfa yüksek olasılıkla vurabilir ve yüksek manevra kabiliyetine sahip hedefleri yakalayabilir. geniş bir yükseklik ve aralık aralığı. SAM'ler aynı zamanda yüzey hedeflerine de yüksek verimlilikle ateşlenebilmektedir.

Lider fırkateynin devlet testleri geçen yıl 30 Aralık'ta “Noel ağacı” şeklinde başarıyla tamamlandı. Ancak filoya transfer için zaman kalmamıştı. Bu nedenle gereksiz acele etmeden geminin silahlarını, mekanizmalarını ve aksamlarını inşaat tesisinde incelemeye karar verdik. “Amiral Grigorovich” 11 Ocak'ta Kaliningrad'a geldi ve 3-4 Mart'ta denize kontrol çıkışı yaptı ve son olarak 10 Mart'ta kabul belgesi imzalandı.

Bu türden TFR serisinin sonraki ikisinde işlerin daha iyi gideceğini varsaymalıyız. Her halükarda USC liderleri ve Yantar temsilcileri, 1 Şubat'ta devlet testlerine başlayan Amiral Essen'in filoya tesliminin bu yılın Nisan ayı sonundan önce gerçekleşeceğini ve Amiral Makarov'un filoya tesliminin gerçekleşeceğini iddia ediyor. - ağustos ayında. Allah'ın izniyle, ama gemi yapımcılarının avans konusunda her zaman cömert olduklarını unutmayalım.

Ancak 11356R/M Projesinin ikinci üç fırkateyninde sorunlar devam ediyor. Bunlar biliniyor ve Kiev'in Rusya'ya askeri ve çift kullanımlı ürünlerin ihracatına ambargo koymasının ardından Yantar PSZ gaz türbini ünitesinin tedarikini durduran Nikolaev kuruluşu Zorya-Mashproekt tarafından üretilen M7N1 gaz türbini üniteleriyle ilişkili. Bu güç ünitelerinin parası uzun zaman önce ödendi, ancak öngörülebilir gelecekte Kaliningrad'a ulaşmaları pek mümkün değil.

Sorunun çözümü üç yönlü olabilir. Veya NPO Salyut'ta gemi gaz türbini motorlarının üretimi kurulana kadar beklememiz gerekiyor. Bu Rybinsk derneği, 2017 yılında bu tür gaz türbini ünitelerini üretmeye başlama sözü verdi. Ancak birimlerde nihayet hata ayıklamak ve seri üretimlerini organize etmek bir yıl, hatta iki veya üç yıl daha alacak. Diğer bir seçenek de Çin'de gaz türbini üniteleri satın almaktır, çünkü bariz nedenlerden dolayı ABD ve Büyük Britanya'da satın alınmalarına güvenilemez ve gaz türbini üniteleri Ukrayna dışında yalnızca bu ülkelerde geliştirilir ve monte edilir (bundan bahsetmiyoruz) lisanslı kopyalar burada mevcuttur, çünkü bunlar Rusça da mevcut değildir). Üçüncü seçenek, SKR projesi 11356R/M'yi yerli veya yabancı üretimin dizel üniteleriyle donatmaktır. Evet, gemileri ciddi şekilde yeniden tasarlamanız ve hızlarında 3-4 deniz mili kaybetmeniz gerekecek, ancak bu yine de bir çıkış yolu.

Ancak USC liderliği görünüşe göre farklı bir seçeneğe daha yatkın...

Bayrağın Amiral Grigorovich'e çekilmesinden birkaç gün önce - 2 Mart'ta - Yantar Tersanesi'nde, bu gibi durumlarda olağan tören etkinlikleri olmadan, serinin dördüncü TFR'si olan Amiral Butakov firkateyni denize indirildi. Böyle bir "tevazu" kolayca açıklanabilir. Bilinen nedenlerden dolayı geminin elektrik santrali bulunmamaktadır. Diğer üretim ihtiyaçları için ihtiyaç duyulan kızağı serbest bırakmak amacıyla suya indirildi ve esasen depoya konuldu. Aynı kader, 11356R/M Projesinin beşinci firkateyni Amiral Istomin'i de bekliyor gibi görünüyor. Altıncı TFR - "Amiral Kornilov" - resmi olarak ortaya konmadığı için bu prosedürden kaçınacaktır.

Geçen yılın yazında, motorsuz kalan iki fırkateynin Hindistan'a satılacağı yönünde haberler çıkmıştı. Ukrayna, gaz türbini ünitesinin devredilmesine itiraz etmemişti. Delhi bu teklifle ilgilenmeye başladı. Hindistan'ın Rusya Federasyonu Büyükelçisi Pundi Srinivasan Raghavan, malların durumu hakkında fikir edinmek için Yantar'ı bile ziyaret etti. USC başkanı Alexey Rakhmanov geçen yılın Eylül ayında, "Askeri-teknik işbirliğinin geliştirilmesine yönelik tüm projeler konusunda o kadar açığız ki, Hindistan'ın böyle bir ilgisi varsa onlarla çalışmaktan mutluluk duyarız" dedi. Aralık ayında Hindistan Başbakanı Narendra Modi'nin Rusya ziyareti sırasında buna ilişkin bir sözleşmenin imzalanması bekleniyordu. Ama işe yaramadı. Açıkçası fiyat konusunda anlaşamadılar. Ancak müzakereler devam ediyor. Bu, Amiral Grigorovich'teki bayrak çekme töreninin ardından USC Askeri Gemi İnşasından Sorumlu Başkan Yardımcısı Igor Ponomarev tarafından açıklandı. “Şu anda devlet savunma düzeni (yani SKR projesi 11356R/M'nin ikinci troykası - yazarın notu) üzerinde çalışmalar yürütüyoruz, bu gemileri inşa ediyoruz, aynı zamanda Hindistan tarafıyla da bu gemilerin inşası olasılığı hakkında görüşüyoruz. bu gemileri Hindistan tarafına satıyorum.” Kuşkusuz, United Shipbuilding Corporation'ın yönetimi, "gözden uzak, gönülden uzak" ilkesine göre USC bilançosunda "asılı" olan bitmemiş gemilerden kurtulmak istiyor.

Delhi, özellikle Talwar sınıfı fırkateynlerin Hindistan Donanması'nda iyi bir üne sahip olması nedeniyle bu iki gemiyi satın almaya karşı çıkmıyor. Birkaç gemi daha, özellikle de dikey fırlatıcılarda füzelerle donatılmış olanlar açıkça gereksiz olmayacaktır. Öte yandan projede Hint yapımı silah sistemlerinin devreye alınması için yeniden çalışma yapılması gerekecek. Bu nedenle USC'nin zor durumunu anlayan Hindistan tarafı pazarlık yapıyor ve hurda metal maliyetinin biraz üzerinde bir fiyata iki bina satın almaya çalışıyor.

Ancak Hindistan Donanmasının bu gemilere çok büyük bir ihtiyacı yok. Bu ülkede, Kuzey Tasarım Bürosu'nun yardımıyla, Proje 11356'nın görüntü ve benzerliğinde üç Shivalik sınıfı fırkateyn (Proje 17) tasarlandı ve inşa edildi. Prototiplere çok benziyorlar. Aynı zamanda toplam deplasmanları 6200 tona çıktı ve uzunlukları 142,5 m'ye çıktı. Boyutları artırarak uçaksavar silahlarını güçlendirmek mümkün oldu - ışın fırlatıcılı Shtil'e ek olarak dikey fırlatıcılar ortaya çıktı. 32 İsrail kısa menzilli füzesi için Barak 1 Hangarda iki helikopter bulunmaktadır. Ve santral Zori-Mashproekt değil, iki Pielstick 16 PA6 dizel motor ve iki General Electric LM2500 gaz türbini ünitesinden oluşan GODOG şemasına göre birleştirildi.

Geçtiğimiz yıl, Hindistan Savunma Bakanlığı, prototipleri Proje 11356 ve 17'nin gemileri olan Proje 17A'nın yedi fırkateyninin inşası için onay verdi. Montajları Mazagon Rıhtımı ve Bahçe Erişimi Shipbuilders &'da gerçekleştirilecek. İtalyan gemi inşa endişesi Fincantieri'nin katılımıyla tersane mühendisleri. Gemilerin deplasmanı yeniden 6670 tona yükseldi. Mimari çok özlü ve tamamen gizli. Entegre direk üzerinde çok işlevli bir radarın aşamalı dizileri vardır. Ana saldırı silahı Rus-Hindistan BRAHMOS süpersonik seyir füzesidir ve uçaksavar silahı İsrail-Hindistan uzun menzilli Barak 8 (LR-SAM) füzesidir. Yani Hindistan Donanmasının bir çift Rus fırkateynine acil bir ihtiyacı yok.

Rusya'daki herkes USC liderliğinin bakış açısını paylaşmıyor. Karadeniz Filosu komutanı Amiral Alexander Vitko, "Proje 11356'nın ikinci üç fırkateyni, ithal ikamesinden kaynaklanan gecikmeye rağmen tamamlanıp Rus Karadeniz Filosuna devredilmelidir" dedi. "Elbette onlara ihtiyacımız var." Gerçek şu ki, eski gemi filosunu yenilememiz gerekiyor. Bazıları 40-50 yaşında ve yaşam döngüleri sona erdi” dedi.

Evet, bir şekilde garip. Bugün Rus filosunda hizmette olan üç okyanus bölgesi devriye gemisi/firkateyni bulunmaktadır. Hepsi Karadeniz Filosunda görev yapıyor ama bir tür deniz müzesinin iskelesinde yer almakta haklılar. Gaz türbini motorlarının arızalanması nedeniyle iki Baltık TFR'si daha onarılıyor. Ve bu koşullar altında Deniz Kuvvetlerinin acilen ihtiyaç duyduğu gemilerin inşasını tamamlayacak çözümler bulmak yerine bunları yurtdışına satmanın yollarını aramak tamamen vatanseverlik dışıdır. Özellikle Duma seçimleri ve yaklaşan başkanlık seçimleri yılında. Anlamayabilirler.

Ayrıca Rusya'nın Batılı ve Ukraynalı "ortaklarının" Hindistan'a fırkateyn satışı gerçeğini ülkemize yönelik yaptırımların başarılı bir şekilde uygulanmasının bir örneği olarak kullanmaktan geri kalmayacaklarını da unutmamalıyız. O yüzden burun kanıyor ama onlara bu şansı vermemeliyiz.

11 Mart'ta askeri ürünlerin kabul edildiği tek günde, yani Aziz Andrew bayrağının Amiral Grigorovich'e çekildiği sırada Savunma Bakanlığı'nda konuşan Başkan Vladimir Putin şunları söyledi: “Neredeyse bir yıl boyunca ve Yarısından fazlasını ithal ikame programıyla uyguluyoruz, birçok aksamın üretimini daha önce yurt dışından sağlıyoruz. Aynı zamanda, bazı önemli üniteler, parçalar ve bileşenlerle ilgili sorunlar hâlâ devam etmektedir. Üretimlerini hızla genişletmemiz gerekiyor. Son çare olarak alternatif tedarikçiler arayın. Ancak savunma sanayii kompleksimizin kendisine verilen görevin üstesinden gelebileceğinden ve kesinlikle üstesinden geleceğinden eminim.” Bu nedenle USC'nin yurt dışında alıcı aramak yerine ortaya çıkan sorunları çözmeye daha fazla önem vermesi gerekiyor.

Mevcut koşullarda yerli filonun gelişimi, okyanuslara giden büyük savaş gemileri olmadan hayal edilemez. Uzak deniz bölgesi her zaman Rusya Federasyonu'nun bir çıkar alanı olmuştur ve olacaktır. Filo, yalnızca denizlerde St. Andrew bayrağını taşıyabilecek değil, aynı zamanda ekonomik ve siyasi çıkarları da koruyabilecek güçlü ve modern askeri gemilere her zaman ihtiyaç duymaktadır. Rusya Devleti. Proje 11356'nın “amiral serisinin” fırkateynleri bu tür gemiler olabilir ve olmalıdır.

Yeni devriye botlarının oluşturulması: Filonun ihtiyacı veya acil ihtiyacı

Yeni milenyumun başlangıcından bu yana Rus Donanmasında paradoksal bir durum gelişti. Filodaki savaş gemilerinin çoğu hâlâ Sovyet yapımıydı. Kendi zamanları için bunlar güçlü ve güvenilir gemilerdi, ancak 90'ların sonuna gelindiğinde bu mirasın çoğu teknik olarak yıpranmış ve geçerliliğini yitirmişti. Çöküşün ardından Rusya'daki zor ekonomik durum, Rus Donanması'nın deniz personelinin durumu üzerinde özellikle olumsuz bir etki yarattı. Sovyetler Birliği. Büyük savaş gemileri, kruvazörler, büyük denizaltı karşıtı gemiler ve muhripler rıhtım duvarında düzinelerce paslanmıştı. Filo yalnızca değerli savaş birimlerini kaybetmekle kalmadı. Rusya deniz gücü olarak konumunu hızla kaybediyordu.

Filonun savaşa hazır olma durumuyla ilgili üzücü durum, o dönemde filoda bulunan Proje 1135M gemileri sayesinde bir miktar yumuşatıldı. "Burevestniki" - Sovyet yapımı devriye gemileri belki de genç Rus filosunun en modern gemileriydi. Filonun durumunu kurtaran şey yalnızca bu tip gemilerin tatmin edici teknik durumu değildi. Filoya aynı anda teslim edilen gemi sayısı, deniz komutanlığının savunma deniz stratejisindeki boşlukları ve boşlukları kapatmasına olanak sağladı.

Proje 1135M ve 1135M1 gemilerinin güç rezervi ve teknolojik kaynağı oldukça büyük olmasına rağmen zaman acımasızdı. Kanıtlanmış Burevestniklerin yerini yeni nesil gemiler alacaktı. devriye gemileri proje 11356. Ülkenin en eski filoları, artık yeni gemileri hatırlamadıkları Karadeniz ve Baltık, özellikle bu tür gemilere şiddetle ihtiyaç duyuyordu.

Devriye gemileri her zaman Rus filosunun ana gemi sınıflarından biri olmuştur ve olmaya devam etmektedir. Batı'da yerli devriye gemileri fırkateyn ve korvet olarak sınıflandırılıyor. Bu, bu sınıftaki gemilerin çok yönlülüğü ve çok yönlülüğü ile kolaylaştırılmıştır. Modern korvetler ve fırkateynler, özellikle modern koşullar, gemiye hemen hemen her türlü silahı yerleştirmek teknik olarak mümkün olduğunda.

Yeni nesil devriye botlarının tasarımı

Rus Donanması için yeni bir devriye gemisi tasarlama kararı 90'lı yılların ortalarında verildi. Proje 1135 gemilerinin ve özellikle Proje 1135.1'in inşası ve işletilmesi sırasında kazanılan pratik deneyim zenginliğinin kullanılması tavsiye edildi. Teknolojik olarak Burevestnikov'un tasarımı, derin modernizasyon yoluyla yeni bir gemi inşa etmek için geniş fırsatlar sağladı.

Yeni gemilerin tasarımı için "yelkovan" ve "don" yapımı sırasında geliştirilen teknolojik ve üretim belgelerine ek olarak, bu sınıftaki gemilerin ihracat versiyonundan elde edilen veriler kullanılmaya çalışıldı. İhracat versiyonunda proje 11356 endeksini aldı. 6 adetlik bu fırkateynler, 1999-2013 yıllarında Hindistan Donanması'nın ihtiyaçları için inşa edilecekti. Yerli proje “Burevestnik” kodu altında 11356Р/М endeksini aldı. NATO sınıflandırmasına göre yeni Rus gemilerine inşaat aşamasında bile “Krivak V” kodu verildi.

Projenin oluşturulması sırasında seleflerinin gemilerinin en iyileri alındı. Gemilerin ana tasarımı önceki projelerin izlerini taşıyorsa da, silah ve elektronik ekipman yelpazesi kökten değişti. Gemiler evrensel hale gelecekti ve silahlar buna göre seçilecekti. Teknik şartnamesinde II. Seviye devriye gemisi olarak adlandırılan geminin tasarımı, St. Petersburg'da bulunan Kuzey Tasarım Bürosu tarafından üstlenildi. Bu girişimin uzmanlarının bu tür gemiler inşa etmesi alışılmadık bir durum değildi ve ayrıca Hindistan için Talwar sınıfı fırkateynlerin inşasına yönelik program iyi bir hızla ilerliyordu.

Tasarımcılara, inşaat teknolojisi yabancı bir siparişi yerine getirirken kullanılanla aynı olacak bir gemi yaratma görevi verildi. Projenin ana koşulu, Kaliningrad gemi inşa tesisi "Yantar"ın gemi inşası üretim döngüsünün, teknolojik ve üretim kapasitelerinin korunmasıydı. Yeni devriye gemilerinin inşasına yönelik program, Karadeniz Filosunu donatmayı amaçlıyordu. Bitmiş projenin analiz ve çalışmasının sonuçlarına dayanarak, 2010 yılında Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı, Karadeniz Filosunu donatmayı amaçlayan ilk üç geminin inşası için bir sözleşme imzaladı.

Aynı yıl, lider gemi devriye gemisi Amiral Grigorovich'in omurgası Kaliningrad'daki Yantar tersanesinde atıldı. Lider geminin inşaatının ölçeğini ve hızını değerlendiren Savunma Bakanlığı, 2011 yılında başka bir sözleşme imzalamak için acele etti. Sonraki üç birimin güncellenmesi gerekiyordu geminin bileşimi Baltık Filosu. İki sözleşmenin toplam maliyeti 40 milyar ruble idi. Yeni gemilerin 2014-17 döneminde hizmete girmesi gerekiyordu.

Proje 11356'nın ikinci ve üçüncü gemileri olan Amiral Essen ve Amiral Makarov devriye gemileri 2011 ve 2012 yıllarında Kaliningrad tersanesinde kızağa konuldu. İlk iki gemi olan amiral, 2014 yılı sonunda denize indirildi. İki yıl sonra, Mart ve Haziran aylarında her iki gemi de hizmete girdi ve Karadeniz Filosunun tam teşekküllü savaş birimleri haline geldi. İlk serinin üçüncü gemisi Amiral Makarov firkateyninin 2017 yılı sonunda teslim edilmesi planlanıyor.

Ukrayna-Rusya askeri-diplomatik krizinin başlaması ve Kırım'ın Rusya'nın yetki alanına çekilmesiyle birlikte Rusya Federasyonu Savunma emri kapsamında inşa edilen altı geminin tamamının Karadeniz Filosuna devredilmesine karar verildi. Rusya'nın Suriye krizinin çözümüne katılımı bu konumu yalnızca güçlendirdi. Yeni fırkateynler, Rus Donanması'nın deniz grubunu sadece Karadeniz'de değil, Doğu Akdeniz'de de güçlendirecek.

Mevcut sözleşmeler kapsamında kalan üç devriye gemisi Amiral Butakov, Amiral Istomin ve Amiral Kornilov suya indirildi ve yüzer durumda tamamlanıyor. Gemilerin 2020 yılında filoya girmesi planlanıyor.

Son zamanlarda Rus medyasına bu projenin gemilerinin inşasının devam edeceği bilgisi sızdırıldı. Gelecekte Pasifik Filosu için yeni fırkateynler inşa edilecek. Bu sipariş, şu anda proje 22380 korvet inşaat programını uygulayan Amur'daki Komsomolsk'taki Amur Tersanesi'nin kapasitesini içerebilir.

Proje 11356 fırkateynlerinin ana tasarım özellikleri

Dıştan öncekilere benzer şekilde, yeni yerli devriye gemileri yeni nesil gemilerdir. Gemilere hızlı ve yüzeysel bir inceleme yapıldığında, üst yapının alışılmadık konfigürasyonu hemen göze çarpıyor. Önceki projelerin aksine, Proje 11356 gemileri Stealth teknolojisini kısmen uyguluyor. Geminin gövdesi, dış hatları ve gemi üst yapısının yapıldığı malzemeler, geminin düşük radar izine katkıda bulunuyor. Bu konsept günümüzde devam eden hemen hemen tüm projelere yansımaktadır.

Proje 11356 gemisi, teknik şartnamede belirtilen şartlara uygun olarak aşağıdaki taktik ve teknik özelliklere sahiptir:

deplasman 3350 tondur;
geminin maksimum uzunluğu 124,8 m ve gövde genişliği 15,2 m'dir;
taslak 7,5 m'dir;
tahrik sistemi toplam kapasitesi 46 bin l/s olan bir gaz türbini ünitesi ile temsil edilmektedir;
maksimum hız 32 deniz mili;
14 deniz milinde maksimum menzil 4.850 mildir.

Performans özelliklerine bakılırsa, yeni Rus devriye gemileri - amiraller oldukça etkileyici savaş gemileridir. Böyle bir çiftliği 220 kişilik bir ekip yönetecek. Geminin teknik şartları ve tasarımı 30 günlük otonom bir yolculuk sağlıyor. Gemide denizcilerin yanı sıra deniz piyadeleri ve havacılık akrobasi ekibi de her zaman bulunacak.

Proje değerlendirmesi açısından sevk sistemine dikkat etmekte fayda var. Kaliningrad tersanesinden ayrılmayı başaran ilk iki gemi, Ukrayna yapımı gaz türbini üniteleriyle donatılmıştı. Yaptırımların uygulanmasıyla birlikte proje kapsamındaki Ukrayna motorlarının tedariği askıya alındı. Benzer yerli türbinlerin bulunmaması, mevcut sözleşme kapsamında öngörülen diğer gemilerin daha sonraki inşaatlarının askıya alınmasına yol açtı. Benzer bir tahrik sisteminin geliştirilmesi ve yaratılması görevi Moskova yakınlarındaki NPO Saturn'e verildi, ancak şu anda bu yöndeki çalışmalar yavaş ilerliyor.

Bu nedenle, bitmiş gemilerin nihai işletmeye alınmasına ilişkin son tarihler ertelendi. Geriye kalan gemiler, gemi yapımcılarının yerli üretim yeni bir gaz türbinli motor almasıyla tamamlanacak.

Silah çeşitliliğine gelince, Rus fırkateynleri bu konuda oldukça güçlü. Her iki gemi de, Amiral Grigorovich ve Amiral Essen, Kalibr-NK evrensel füze sisteminin fırlatıcıları tarafından temsil edilen saldırı silahlarıyla donatılmıştır. Kalibr seyir füzeleriyle donatılan savaş gemileri, 1.500 km'ye kadar mesafeden denizde ve karada çeşitli hedefleri vurabiliyor. Amiral Makarov serisinin üçüncü gemisi de Kalibr-NK füze fırlatıcısıyla donatılacak.

Taktik silahlar, tüm yerli korvetler ve fırkateynler için geleneksel bir silah türü olan 100 mm'lik A-190 topçu yuvası ile temsil edilmektedir. Geminin denizaltı karşıtı ve hava savunmasından en gelişmiş hidro ve radar ekipmanı sorumludur. Elektronik atış kontrol sistemi ve elektronik radar izleme istasyonu, herhangi bir su altı gemisinin ve hava hedefinin tespit edilmesini ve imha edilmesini sağlayacaktır.

Düşman denizaltıları ve gemileriyle savaşmak için geminin her iki yanında iki adet olmak üzere 522 mm'lik torpido kovanları bulunuyor. RBU-6000 kurulumu, su altı hedefleri ile savaşırken ateş desteğini güçlendirmelidir. Sabit Shtil-1 hava savunma sistemi, Palma uçaksavar topçu ve füze sistemi ve Igla taşınabilir hava savunma sistemleri, gemi için etkili bir hava savunma aracı olarak kullanılıyor.

Projenin tüm gemilerinin cephaneliğinde, gemide pist ve kapalı hangar bulunan Ka-27 arama kurtarma helikopteri bulunuyor.

Bugün 11356 projesi

Yeni yerli devriye botlarının inşasına başlama kararının zamanında olduğu düşünülebilir. Proje 11356 gemileri yanıt veriyor modern gereksinimler Deniz savaşlarını yürüten, en gelişmiş iletişim ve radar ekipmanlarıyla donatılmıştır. Silah kompleksi, gemilerin saldırı ve savunma operasyonları da dahil olmak üzere çok çeşitli taktiksel görevleri çözmelerine olanak tanıyor. Projenin ilk iki gemisi olan "Amiral Grigorovich" ve "Amiral Essen"in işletilmesi, gemilerin tasarımındaki bir takım mevcut eksikliklere işaret etti. Daha sonraki revizyonlarda tespit edilen kusurlar giderildi ve inşa halindeki gemilerin tasarımında düzenlemeler yapıldı.

Son zamanlarda Rus Donanması fırkateynleri Amiral Grigorovich ve Amiral Essen tarafından Doğu Akdeniz'de gerçekleştirilen muharebe devriyeleri, bu sınıftaki gemilerin yüksek denize elverişliliği ile taktik ve teknik özelliklerini açıkça ortaya koydu.

Proje 11356'nın yaratılış tarihi, mevcut devriye gemilerinin modernizasyonunda yatmaktadır. Yeni geliştirilmiş devriye gemilerine yönelik projelerin araştırılması ve geliştirilmesi geçen yüzyılın ortalarında başladı. Sovyet bilim adamları birçok savaş görevini çözecek yeni evrensel gemiler yaratmaya çalıştı.

Proje 11356 devriye fırkateynlerinin Tarihçesi

O zamanlar 11356 ve 22350 olmak üzere gelecek vaat eden iki proje vardı. SSCB Donanması komutanlığı, farklı türde olan bu iki projenin oluşturulması konusunda anlaştı. Ancak çok geçmeden SKR (Rus devriye gemileri) inşa etme kararı yalnızca 11356 projesi için verildi.

Bu karar, ekonomik, teknik sorunlar ve iki farklı tip gemiye aynı anda hizmet vermenin zorluğu nedeniyle alındı.

Ve ancak geçen yüzyılın sonunda 11356 projesi üzerindeki çalışmalar yeniden başladı. 60'lı yılların başında inşa edilen mevcut devriye gemileri arasında, 1135 ve 1135M olmak üzere iki versiyonda Burevestnik devriye gemisi vardı. Bu fırkateynler daha sonraki modernizasyon için prototip olarak mükemmeldi.

Ancak teknolojinin daha da gelişmesiyle birlikte mevcut gemilerin, daha fazla sorunu çözebilecek yeni bileşenler eklenerek iyileştirilmesi gerekiyordu. Tasarımcıların çalışmaları devam etti ve bu da yeni, daha gelişmiş bir devriye gemisinin ortaya çıkmasına yol açtı.

"Burevestnik" sonraki modernizasyon için bir prototip haline geldi.

Temmuz 2010'da Proje 11356'nın yeni bir devriye gemisinin inşaatı Yantar ve Baltık Tersanesi olmak üzere iki fabrikada başladı. İlk 6 gemi mevcut sözleşme kapsamında Hindistan'a gitti ve burada birçok testten geçerek hizmete açıldı.

Ancak ihracat için ilk Proje 11356 devriye gemileri oluşturuldu. Gelecekte Rus Donanmasının bir parçası olacak fırkateynlere yeni ve geliştirilmiş ekipman ve silahlar kurma hedefi verildi. Daha sonra ne başarıldı.

Yeni Proje 11356 devriye gemilerinin inşasının amacı Karadeniz Filosunun yenilenmesidir. Yeni evrensel gemiler, Karadeniz'deki kendilerine verilen hedefler ve savaş görevleriyle tamamen başa çıkıyor.

Proje konsepti geliştirme

Geçen yüzyılın 60'lı yıllarının başında, SSCB Donanması silahlandırıldı büyük sayı ana işlevleriyle iyi başa çıkan denizaltı karşıtı gemiler. Ancak filo, daha sonra ilgili Proje 11356 fırkateyninin geliştirilmesine katkıda bulunan devriye gemileri sıkıntısı yaşadı.

2.000 ton

1135 projesine göre fırkateynin yer değiştirmesi

1964'te 2 bin tonun üzerinde deplasmana sahip yeni bir devriye fırkateyninin tasarımına başlandı. Görev aynı zamanda bu firkateynin yeni bir dört tüplü torpido kovanı, denizaltı karşıtı füzeler, hassas topçu teçhizatları ve bir hava savunma sistemi ile donatılması da belirlendi.

Yeni firkateynin geniş yelpazede, modern, çok amaçlı silah ve teçhizata sahip olması gerekiyordu.

Test sırasında proje birkaç kez revize edildi. Deplasman 2 binden 3,2 bin tona çıkarıldı, teçhizat ve silahlar da birkaç kez değiştirildi. Yapılan değişikliklerin ardından Proje 11356 devriye botu tüm testleri geçerek 1135 ve 1135M olmak üzere iki modifikasyon aldı.

Silahların gelişmesiyle birlikte gemilerin uçaklarla donatılması gerekti ve bu da çok sayıda ek savaş görevinin çözülmesini mümkün kıldı. Bu andan itibaren devriye gemilerinin yeni bir modernizasyonuna yönelik çalışmalar başladı.

Proje 11351'in yeni fırkateynleri helikopter pistleri aldı ve hangar için yer bulunması gerektiğinden yeniden tasarlandı. Yeni değişiklik önceki projelerden önemli ölçüde üstündü. Bu, daha gelişmiş ve çok işlevli bir fırkateyn tasarlamaya yönelik daha fazla çalışma için mükemmel bir teşvikti.

90'lı yılların başında askeri inşaat da dahil olmak üzere tüm sektörlerde bir düşüş başladı. O andaki cankurtaran halatı, daha sonra Proje 11356 olarak yeniden tasarlanan Proje 11351'in Rus devriye uçağının ihracatı için Hindistan ile yapılan bir sözleşmeydi.

Proje 11356'nın tasarımı, prototip 11351'den önemli ölçüde farklıydı. Fırkateynin tüm silahları ve savunmaları değiştirildi. Daha da yeniden tasarlandı dış görünüş, gövde güçlendirildi ve tüm ekipmanlar değiştirildi. Deplasman 4 bin tona çıkarıldı, artan yakıt rezervleri seyir menzilinin 4,5 bin mile çıkarılmasına yardımcı oldu.

Böylece, herhangi bir savaş görevini çözebilen, gelişmiş silahlara sahip çok işlevli bir gemi olan devriye firkateyni 11356 oluşturuldu.

Fırkateynler pr.

2010 yılından itibaren 11356 no'lu geminin projesine göre 3'ü Karadeniz Filosuna gitmesi gereken 6 adet fırkateyn inşaatına başlandı. Tüm bileşenler ve ekipmanlar Rusya Federasyonu'nda üretilmektedir.

11356 projesinin fırkateynlerinin listesi:

Proje 11356 devriye gemisi "Amiral Grigorovich".İnşaat çalışmalarına 2010 yılında başlanan fırkateyn, 2016 yılında test edilerek Deniz Kuvvetleri'nde hizmete girdi.

11356 projesinin lider firkateyni "Amiral Grigorovich"

Proje 11356 firkateyni - Amiral Essen.Öncü geminin inşasına yönelik çalışmalar 2011 yılında başladı; devriye gemisi test edildi ve Donanma ile hizmete girdi.

Amiral Makarov- inşaat çalışmaları 2012 yılında başladı ve 2017 yılında fırkateyn test edildi ve Donanma ile hizmete girdi.

Amiral İstomin- inşaat 2013 yılında başladı.
Amiral Kornilov- inşaat 2014 yılında başladı.

PJSC "Baltık Tersanesi" Yantar"da değiştirilmiş 11356 projesinin askıya alınmış inşaat fırkateynleri "Amiral Istomin" (seri numarası 01361) ve "Amiral Kornilov" (seri numarası 01362) gövdeleri fırlatıldı. Kaliningrad, 14.11.2017

Amiral Butakov- inşaat 2013'te başladı, 2016'da hizmete açıldı

Proje 11356 (TTX) fırkateynlerinin teknik özellikleri

Ana Özellikler
Yer değiştirme	3,6 bin kg.	3,6 bin kg.	3,6 bin kg.
Uzunluk	124 m.	124 m.	124 m.
Genişlik	15 m.	15 m.	15 m.
Taslak	4 m.	4 m.	4 m.
Motorlar			Dizel gaz türbini enerji santrali
Güç		2 pervane × 30 450 l. s., 8450 l. İle. GTU, 22.000 l. s., Her biri 800 kW'lık 4 Dizel jeneratör	2 pervane × 30 450 l. s., 8450 l. İle. GTU, 22.000 l. s., Her biri 800 kW'lık 4 Dizel jeneratör
Hız	30 deniz mili	30 deniz mili	30 deniz mili
Mürettebat	180 kişi	180 kişi	180 kişi
Özerklik	720 saat	720 saat	720 saat
Seyir menzili	4,8 bin deniz mili	4,8 bin deniz mili	4,8 bin deniz mili
Silahlanma
Radar silahları		"Gereksinim-M" veya "Sigma", "Fregat-M2M", "Pozitif-M1.2" "Vaigach-U"	"Gereksinim-M" veya "Sigma", "Fregat-M2M", "Pozitif-M1.2" "Vaigach-U"
Elektronik silahlar		Kompleksler “Cesur”, “Puma”, “Vympel”, “Purga-11356”	Kompleksler “Cesur”, “Puma”, “Vympel”, “Purga-11356”
Taktik saldırı silahları		Roketatar "Calibre-NK"	Roketatar "Calibre-NK"
Topçu	100mmA-190	100mmA-190	100mmA-190
uçaksavar	2x6x30mm AK-630M	2x6x30mm AK-630M	2x6x30mm AK-630M
Füze silahları	8 Oniks veya Kalibre füzesi "Sakin-1" 8×1, "Igla-1"	8 Oniks veya Kalibre füzesi "Sakin-1" 8×1, "Igla-1"	8 Oniks veya Kalibre füzesi "Sakin-1" 8×1, "Igla-1"
Denizaltı karşıtı silahlar	8 "Kalibre-NK" 1×12 RBU-6000	8 "Kalibre-NK" 1×12 RBU-6000	8 "Kalibre-NK" 1×12 RBU-6000
Mayın ve torpido silahları	533 mm torpido fırlatıcıları	533 mm torpido fırlatıcıları	533 mm torpido fırlatıcıları
Havacılık grubu	Ka-27 veya Ka-31 helikopteri	Ka-27 veya Ka-31 helikopteri	Ka-27 veya Ka-31 helikopteri

Ana Özellikler	"Amiral İstomin"		"Amiral Kornilov"
Yer değiştirme	3,6 bin kg.	3,6 bin kg.	3,6 bin kg.
Uzunluk	124 m.	124 m.	124 m.
Genişlik	15 m	15 m	15 m
Taslak	4 m	4 m	4 m
Motorlar	Dizel gaz türbini enerji santrali	Gaz türbini enerji santrali	Dizel gaz türbini enerji santrali
Güç	2 pervane × 30 450 l. s., 8450 l. İle. GTU, 22.000 l. s., Her biri 800 kW'lık 4 Dizel jeneratör	2 pervane × 30 450 l. s., 8450 l. İle. GTU, 22.000 l. s., Her biri 800 kW'lık 4 Dizel jeneratör	2 pervane × 30 450 l. s., 8450 l. İle. GTU, 22.000 l. s., Her biri 800 kW'lık 4 Dizel jeneratör
Hız	30 deniz mili	30 deniz mili	30 deniz mili
Mürettebat	180 kişi	180 kişi	180 kişi
Özerklik	720 saat	720 saat	720 saat
Seyir menzili	4,8 bin deniz mili	4,8 bin deniz mili	4,8 bin deniz mili
Silahlanma	"Amiral İstomin"		"Amiral Kornilov"
Radar silahları	"Gereksinim-M" veya "Sigma", "Fregat-M2M", "Pozitif-M1.2" "Vaigach-U"	"Gereksinim-M" veya "Sigma", "Fregat-M2M", "Pozitif-M1.2" "Vaigach-U"	"Gereksinim-M" veya "Sigma", "Fregat-M2M", "Pozitif-M1.2" "Vaigach-U"
Elektronik silahlar	Kompleksler “Cesur”, “Puma”, “Vympel”, “Purga-11356”	Kompleksler “Cesur”, “Puma”, “Vympel”, “Purga-11356”	Kompleksler “Cesur”, “Puma”, “Vympel”, “Purga-11356”
Taktik saldırı silahları	Roketatar "Calibre-NK"	Roketatar "Calibre-NK"	Roketatar "Calibre-NK"
Topçu	100mmA-190	100mmA-190	100mmA-190
uçaksavar	2x6x30mm AK-630M	2x6x30mm AK-630M	2x6x30mm AK-630M
Füze silahları	8 Oniks veya Kalibre füzesi "Sakin-1" 8×1 "Igla-1"	8 Oniks veya Kalibre füzesi "Sakin-1" 8×1 "Igla-1"	8 Oniks veya Kalibre füzesi "Sakin-1" 8×1 "Igla-1"
Denizaltı karşıtı silahlar	8 "Kalibre-NK" 1×12 RBU-6000	8 "Kalibre-NK" 1×12 RBU-6000	8 "Kalibre-NK" 1×12 RBU-6000
Mayın ve torpido silahları	533 mm torpido fırlatıcıları	533 mm torpido fırlatıcıları	533 mm torpido fırlatıcıları
Havacılık grubu	Ka-27 veya Ka-31 helikopteri	Ka-27 veya Ka-31 helikopteri	Ka-27 veya Ka-31 helikopteri

Tasarım özellikleri ve mimari

11356 fırkateyninin gövdesi, baş ve kuyruk yüzeylerindeki hatlara sahip, baş kasara şeklinde tasarlanmıştır. Gemi üç adalı bir üst yapıya sahip. Genel olarak gövde, fırkateynin gücünü artıran çelik bir bileşime sahiptir.

Geminin tasarımı ve inşası sırasında, geminin diğer radar cihazlarına görünmez olmasını sağlayan yeni bir mimari "Gizli" koruma kuruldu. Akustik gürültüyü azaltmak ve çeşitli silah türlerine karşı maksimum koruma sağlamak için de çalışmalar yapıldı.

Gemi, enerji aktaran ve iki pervaneyi çalıştıran 56 bin beygir gücünde gaz türbini enerji santraliyle donatılıyor. Ayrıca 4 adet 320 kW gücünde jeneratör kuruldu.

Silahlanma

Devriye fırkateyni 11356 şunlarla donatılmıştır:

Füze ve tüfek kompleksinin 8 hücresi;
mobil uçaksavar füzesi sistemi Shtil;
2x30 mm mobil altı namlulu kurulumlar;
yüksek hassasiyetli 533 mm torpido kovanları;

Fırkateyn, 350 km menzile sahip yüksek hassasiyetli Kalibre füzelerini kullanabilen dikey füze rampalarıyla donatılmıştır. 2 bin km'ye kadar. yüksek doğruluk ve geniş etkilenen alan.

En yeni 100 mm topçu yuvası A190, yüzey ve hava hedeflerine karşı ateş desteği sağlar. Atış yoğunluğu dakikada 80 mermidir, maksimum hedef nişan mesafesi 20 km'dir. Puma radar kompleksi hedefleri otomatik olarak tespit eder ve takip eder.

Her türlü silahın kontrolünden sorumlu bilgi sistemi"Gereksinim" kontrolü. Bu sistem, bağımsız olarak her türlü silahı aynı anda kontrol etme, ateşi kontrol etme ve torpido atışlarını hesaplama yeteneğine sahiptir. Sistem, alınan verileri işleyerek fırkateynin durumu hakkında eksiksiz bilgi sağlar.

Gemiyi hava saldırılarından korumak için aynı anda üç füzeyle hedefi vurabilen Shtil uçaksavar füze sistemi kullanılıyor. Hasar aralığı 70 km'ye kadar, maksimum irtifa 35 km'ye kadar. Geminin koruması ayrıca iki adet yüksek hassasiyetli AK-630 uçaksavar silahıyla sağlanıyor.

Denizaltı karşıtı silahların işlevleri iki torpido tüpü tarafından gerçekleştirilir ve denizaltılara karşı koruma sağlayan RBU-6000 kompleksi de kurulur. Ayrıca Proje 11356 fırkateynlerinin tamamı, Ka-31 veya Ka-27 helikopterlerinin kurulu olduğu uçak hangarları ve kalkış pedleri ile donatılmıştır.

Küçük ülkeleri yeryüzünden silebilecek eşsiz savaş gemileri yaratmak tam bir bilimdir. Sovyetler Birliği'nin çöküşüyle birlikte benzer yeteneklere sahip gemilerin tasarımı ve inşası neredeyse durma noktasına geldi. 90'lı yılların başında Rus gemi inşa endüstrisinin yaşadığı muazzam zorluklara rağmen, titan fırkateynleri hizmete geri dönüyor. Bu gemilerden biri olan Amiral Grigorovich firkateyni, gemi yapımcıları orduya teslim edilmek üzere. Deneyimli denizciler Amiral Grigorovich'i yalnızca en yeni gemi değil, aynı zamanda yerli gemi yapımının yeniden canlanmasının sembollerinden biri olarak adlandırıyor. Niteliksel olarak yeni Yerli Donanmayı radikal bir şekilde yenileme ihtiyacı çoktan gecikmiştir. Ülke, silahlı kuvvetlerin tamamen çöküşünün ardından toparlanmaya çalışırken, filodaki mevcut gemilerin üretimi ve modernizasyonunun da gerektiği gibi gerçekleştirilmediğinden bahsetmiyorum bile. Zor zamanlarda neredeyse hiç kimse yeni gemilerin inşasını düşünmedi. Bir anlamda Karadeniz Filosunun anında gençleşmesinin bir aracı olarak tasarlanan Proje 11356'nın fırkateynleri gerçek bir keşif haline geldi: evrensel, iyi silahlanmış ve nispeten. Küçük gemi sadece Rus Donanmasının bölgedeki varlığını göstermekle kalmıyor, aynı zamanda gerekirse bir savaş görevi gerçekleştirmek için diğer bölgelere de gitmek zorunda kalıyordu. "Amiral Grigorovich" ikonik bir gemiydi. Uzun bir süre boyunca, ister düşman denizaltılarıyla savaşmak ister tanımlama sistemi tarafından "uzaylı" türü olarak atanan yüzey hedeflerine ateş etmek olsun, bireysel gemilerin belirli görevleri çözebileceğine inanılıyordu. Yakında Karadeniz Filosunun bir parçası olacak olan amiral üçlüsü - “Grigorovich”, “Essen” ve “Makarov”, düşmanla mücadelede gerçek çok yönlü ustalardır. Ancak, yeni Rus devriye botlarının tam olarak neyle savaşabileceğinden bahsetmeden önce, daha az önemli olmayan bir ayrıntıyı daha hatırlamamız gerekiyor. Tüm Proje 11356 gemileri yalnızca çeşitli hedeflere karşı evrensel operasyonla inşa edilmedi. Mühendisler, ergonomi açısından da gemilerde birçok çalışma yaparak, gemi içindeki hayati alanın en uygun şekilde kullanılmasını sağladı. Niteliksel olarak yeni seviye Uzmanlara göre gemilerin yürütülmesi, ayrıntılara özel dikkat gösterilerek gerçekleştiriliyor: mürettebat için savaş direklerinin ve dinlenme alanlarının konumu bile birkaç kez hesaplanıyor. Çok yönlü savunma Devriye gemisi "Amiral Grigorovich", Proje 11356'nın tüm gemileri gibi en çok korunanlardan biridir. Shtil uçaksavar füze sisteminin füzeleri, tehlike durumunda ilk savaşacak olanlar olacak. Gemi mürettebatına durum testleri sırasında eğitim hedeflerini yakalamaları için yalnızca birkaç saniye veriliyor. Uzmanlar, devlet testleri boyunca hizmet modunu savaş olarak değerlendiriyor - hayır, ne gemiye ne de mürettebatına en önemsiz imtiyazlar bile verilmiyor. Karadeniz Filosunun en yeni devriye gemisinin yüksek derecede otomasyonu sağlanıyor. muharebe bilgi kontrol sistemi "Gereksinim-M": hedefin yönü, menzili, rotası ve hızı, yüksek performanslı bilgi işlem sistemlerine dayanan sistem tarafından işlenen verilerin yalnızca küçük bir kısmıdır. Uzmanlar, St. Petersburg'lu NPO Meridian tarafından geliştirilen BIUS'un dünyadaki en yüksek performanslı sistemlerden biri olduğunu açıklıyor: “Gemi sistemini modern, yüksek otomasyona sahip sistemler açısından düşünürsek, o zaman veri işleme ve silah kontrolü, bu sistem dünyanın en iyilerinden biridir” diye açıklıyor matematik bilimleri adayı programcı Sergei Gureev, Zvezda ile yaptığı röportajda. Uzman, geliştiricilerin sistemin hızlı çalışmasına ve silah kontrolüne azami dikkat gösterdiğini açıkladı. Şu da belirtiliyor ki modern sistem Silahların ve elektronik ekipmanın kontrolü, hem tek başına hem de Donanma operasyonel biriminin bir parçası olarak etkili bir mücadelenin yürütülmesini sağlar. Uzmanlar ayrıca bir devriye gemisinin tüm silah kontrol süreçlerinin kontrolünü otomatikleştirmek için tasarlanan en yeni BIUS'un işleyebildiğini belirtiyor. ve taktik durumla ilgili bilgilerin toplanmasından, işlenmesinden ve görüntülenmesinden tüm gemi silahlarının navigasyonuna ve kontrolüne kadar çok sayıda süreci önem sırasına göre dağıtın. Bütün silahlardan Amiral Grigorovich'in potansiyel bir düşmanın saldırısına yanıt verme yeteneği, en yeni devriye gemisinin övünebileceği tek şey değil. "Calibre-NK" - Hazar filosu tarafından başarıyla test edilen en son seyir füzeleri büyük füze saldırısı IŞİD militanlarının pozisyonlarına göre, aynı zamanda Amiral Grigorovich ve Proje 11356'nın diğer gemilerinin silahlarının bir parçasıdır. Kalibre'nin ayırt edici özelliği, dünya topluluğu tarafından nispeten yakın zamanda fark edildi - en son seyir füzelerinin altyapıyı yok etmek için kullanılmasından sonra Hazar Filosu gemilerinin Suriye'deki IŞİD militanlarının devasa füze saldırısı, “Kalibre”nin haklı olarak gemilerin ana füze silahı olarak kabul edildiğini açıkça gösterdi: füzeler Suriye'deki işaretli hedefleri vurmadan önce topraklarını geçti. birkaç ülke. Uzmanlara göre, Kalibre füzelerine sahip sekiz VPU'nun varlığı, Proje 11356'nın en yeni devriye gemilerinin verilen herhangi bir görevi yerine getirmesine olanak tanıyacak. “Genel olarak hem Amiral Grigorovich hem de projenin diğer gemileri tek bir gemiye tabi olacak. Tek hedef - belirli bir bölgeye mümkün olan en hızlı ilerleme ve silahların başarılı kullanımı," diye açıklıyor emekli 3. rütbe Donanma kaptanı Andrei Golovin, Zvezda ile yaptığı röportajda. Uzmanlar, Proje 11356 devriye botları tarafından verilen görevlerin başarıyla tamamlanmasının yalnızca en gelişmiş füze silahlarıyla sağlanmadığını, topçu ateşi için Nizhny Novgorod Merkezi Araştırma Enstitüsü "Burevestnik"te geliştirilen A-190 gemi silah montajının mümkün olduğunu belirtiyor. Kullanılacak. Bu 100 mm'lik, 15 tonluk ünite, herhangi bir rakibe dakikada 80 şok verme kapasitesine sahiptir. Proje 11356 gemilerindeki topçu karşı önlemlerinin sorumluluğu, güçlü topçu silahlarını, etkili çok modlu füze silahlarını ve entegre kontrol sistemini tek bir sistemde birleştiren dünyadaki tek topçu kompleksi olan Tula KBP'nin "Broadsword" hava savunma füze sistemidir. taret kurulumu Uzmanlar, küçük bir deplasmana sahip bir gemiye yerleştirilen bir "Broadsword" savaş modülünün, gemiyi aynı anda geminin yan tarafına yaklaşan dört düşman gemi karşıtı füzeden etkili bir şekilde korumak için yeterli olduğunu belirtiyor. -deniz bölgesi devriye gemileri, Rus Karadeniz Filosunu önemli ölçüde gençleştirecek ve genel olarak savaş yeteneklerini ciddi şekilde artıracak. Geriye kalan tek şey, savaş görevi için konuşlandırılması planlanan tüm gemilerin hizmete girmesini beklemek. Fotoğraf: Dmitry Yurov/Vitaly Nevar TASS.