Özetler İfadeler Hikaye
Genişletmek
Ev ›

Savaş gemisi Mikasa çizimleri. Filo savaş gemisi "Mikasa"

shopProduct Object ( => Array ( => 39220 => => Yapıştırılabilir plastik model Japon Savaş Gemisi Mikasa 1905. Ölçek 1:200 => => ​Mikasa, Japon filosunun amiral gemisi olan bir Japon savaş gemisidir. Adını Nara'daki bir dağdan almaktadır. Vilayet. 1898'de sipariş edildi, Büyük Britanya'daki Vickers tersanesinde inşa edildi, 1900'de denize indirildi, 1902'de hizmete girdi. => => => ($price) karşılığında satın alın ($price). Rusya =>.

Mikasa, Japon filosunun amiral gemisi olan bir Japon zırhlısıdır. Adını Nara Eyaletindeki bir dağdan alıyor. 1898'de sipariş edildi ve Büyük Britanya'daki Vickers tersanesinde inşa edildi. 1900'de denize indirildi, 1902'de hizmete girdi.

Rus-Japon Savaşı sırasında Japon filosunun amiral gemisiydi. Sarı Deniz savaşına ve Tsushima Savaşı'na katıldı.

11 Eylül 1905 gecesi Sasebo'da bir yem mahzeninin patlaması sonucu öldü (250 kişi öldü, 340 kişi yaralandı). Savaş gemisi 11 m derinlikte düz bir omurga üzerinde battı ve onu kaldırmaya yönelik ilk başarısız girişim aynı yılın 25 Aralık'ta yapıldı. Birkaç denemeden sonra Ağustos 1906'da yüzeye çıkarıldı ve iki yıllık onarımın ardından hizmete geri döndü. Birinci Dünya Savaşı sırasında Japon kıyılarının korunmasına hizmet etti.

1923'te filodan çekildi. Müze gemisine dönüştürüldü. İkinci Dünya Savaşı sırasında Amerikalılar tarafından bombalandı. Savaşın bitiminden sonra silahları kaldırıldı; savaş gemisinin kendisi kötü durumdaydı. 1958-1961 yıllarında gemide restorasyon çalışmaları yapıldı.

=> 1 => 2016-11-24 11:57:37 => 2017-01-24 16:27:50 => 0 => 0 => 33 => 1002359 => => => 128358 => png = > ürün39220.php => 0,00 => 10430 => 0 => RUB => 10430.0000 => 10430.0000 => 0 => 0 => => => 0 => 0,0000 => 2383 => => 0 => 0,0000 = > 0,0000 => 0,0000 => 1 => RUB => 10430.0000 => 10430.0000 => 10430.0000 => 10430.0000 => 10430.0000 => 10430.0000 => 0.0000 => 0.0000 ( => Dizi ( => 128358 => 39220 = > = > MM-62004 => 1 => => => 10430 => 10430 => 7190 => 0 => 0 => 0 => => => 0 => => 0 => Dizi ( => 0 => 0) => RUB => RUB => 10430 => 10430 => 0 => 0 => 10430 => 0)) => Array ( => Array ( => 2383 => => 601 => 602 = > 2) => 764 => Filo => => Prefabrik gemi modelleri - "Model Dünyası"ndan satın alın => => => 0 => filo => plastikovye-modeli/skleivaemye-modeli/flot => 274 => => => 2018-05-10 13:20:50 => 2018-07-22 18:31:51 => fiyat,18,12,93,95,117,115,111 => => 1 => 1 => .jpg)) = > plastikovye -modeli/skleivaemye-modeli/flot => 10430.0000 => 0 => Dizi ( => Plastik model => Yapıştırma modeli => Filo => 1:200 => 1:200 Filo => Savaş Gemisi) => Dizi () => Array ( => shopDimensionValue Object ( => 2 => kg => boyut.ağırlık => => 2 => => => 39 => 19 => 14) => MERIT INTERNATIONAL => Array ( = > Plastik ) => Yüksek => 1:200 => Gemiler => Askeri => Dizi ( => Yüzey) => 20. yüzyıldan 1939'a kadar => Dizi ( => Buhar) => Dizi ( => Savaş Gemisi) => Takım => Modeller => ABD) => Dizi ( => Dizi ( => 1002359 => 39220 => 2016-11-24 12:00:50 => => Yapıştırılabilir plastik model Japon Savaş Gemisi Mikasa 1905. Ölçek 1:200 => 0 => 654 => 490 => 231016 => => MM-62004.png => png => => => => /wa-data/public/shop/products/20/92/39220/images /1002359/ 1002359.96x96.png)) => Yapıştırılabilir plastik model Japon Savaş Gemisi Mikasa 1905. Ölçek 1:200) => Dizi ( => 1 => 1 => 1 => 1 => 1 => 1 => 1 = > 1) => 1 => shopProductModel Nesnesi ( => shop_product => waDbMysqliAdapter Nesnesi ( => mysqli Nesnesi ( => 1 => 5.5.47 => 50547 => 0 => => 0 => => Array () => 14 => UNIX soketi üzerinden Localhost => => 0 => 5.5.59-0+deb7u1-log => 50559 => Çalışma Süresi: 17158389 Konular: 8 Sorular: 10480753553 Yavaş sorgular: 51292 Açılma: 14864 Tabloları temizleme: 1 Açık tablolar: Saniye başına ortalama 1600 sorgu: 610. 823 => 00000 => 10 => 14966305 => 0) => Dizi ( => localhost => => s7 => kDueSpGsufw => s7 => mysqli)) => => Dizi ( => Dizi ( => int) => 11 => 0 => 1) => Dizi ( => varchar => 36) => Dizi ( => varchar => 255) => Dizi ( => varchar => 255) => Dizi ( => metin ) => Dizi ( => varchar => 255) => Dizi ( => metin) => Dizi ( => metin) => Dizi ( => metin) => Dizi ( => int => 11) => Dizi ( => tarihsaat => 0) => Dizi ( => tarihsaat) => Dizi ( => minikint => 1 => 0 => 1) => Dizi ( => minikint => 1 => 0 => 1) => Dizi ( => int => 11) => Dizi ( => int => 11) => Dizi ( => varchar => 255 => 0 =>) => Dizi ( => varchar => 255) = > Dizi ( => int => 11) => Dizi ( => varchar => 10) => Dizi ( => varchar => 255) => Dizi ( => ondalık => 3.2 => 0 => 0.00 ) = > Dizi ( => ondalık => 15.4 => 0 => 0.0000) => Dizi ( => ondalık => 15.4 => 0 => 0.0000) => Dizi ( => char => 3) => Dizi ( => ondalık => 15,4 => 0 => 0,0000) => Dizi ( => ondalık => 15,4 => 0 => 0,0000) => Dizi ( => int => 11) = > Dizi ( => int => 11) => Dizi ( => minikint => 1) => Dizi ( => minikint => 1) => Dizi ( => int => 11 => 0 => 0) = > Dizi ( => ondalık => 15.4 = > 0 => 0,0000) => Array ( => int => 11) => Array ( => varchar => 255) => Array ( => Tinyint => 1 => 0 => 0) => Array ( = > ondalık => 15,4 => 0 => 0,0000) => Array ( => ondalık => 15,4 => 0 => 0,0000) => Array ( = > ondalık => 15,4 => 0 => 0,0000) => Array ( => int => 11 => 0 => 1)) => kimlik => => Dizi () => varsayılan)) 1

shopProduct Object ( => Array ( => 38668 => => Kağıt modeli "Mikasa" filo savaş gemisi. Scale 1:200 => => "Combat" Destroyer. Scale 1:200 => => => ($name) satın al Rusya çapında teslimat ile World of Models çevrimiçi mağazasında ($price) karşılığında =>

Rus-Japon Savaşı'nın başlamasıyla birlikte "Boevoy" düşmanlıklarda aktif rol aldı, dış yol kenarında koruma görevi yaptı ve keşif görevleri yaptı. 10 Haziran 1904'te "Savaş", Japon gemileriyle yapılan savaşta iki darbe aldı ve geçici olarak kontrolü kaybetti. 23 Temmuz'da Tahe Körfezi'nde planlı görevdeyken Japon savaş gemilerinden gelen mayın botları tarafından torpillendi. Torpido patlaması sol tarafta meydana geldi. "Savaş" mürettebatı aynı anda geminin hayatta kalması için savaştı ve düşmana ateş etti. Alexander Kustov'dan bir başka mükemmel gelişme. Model çok sayıda ayrıntıyla doludur, parçalı birkaç sayfa çift taraflı tam renkli baskıya sahiptir, ayrıca gerekli parçalarda bronz boya mevcuttur

=> 123858 => 15-04-2016 12:37:38 => 17-04-2017 09:28:08 => 0 => 0 => 72 => 291158 => => => 127781 => jpg = > ürün38668.php => 0,00 => 1390 => 0 => RUB => 1390.0000 => 1390.0000 => 0 => 0 => => => 0 => 0,0000 => 2298 => => 0 => 0,0000 = > 0,0000 => 0,0000 => 1 => RUB => 1390,0000 => 1390,0000 => 1390,0000 => 1390,0000 => 1390,0000 => 1390,0000 => 0,0000 => 0,0000 => Dizi ışın ( => 127781 => 38668 = > => BM-0157 => 1 => => => 1390 => 1390 => 990 => 0 => 0 => 0 => => => 0 => => 0 => Dizi ( => 0 => 0 ) => RUB => RUB => 1390 => 1390 => 0 => 0 => 1390 => 0)) => Dizi ( => Dizi ( => 2298 => => 704 => 705 = > 1 = > 1839 => Filo => => Kağıttan yapıştırma için gemi modelleri Filonun kağıt modelleri => => World of Models online mağazasından uygun fiyata kağıttan yapıştırma için çok çeşitli gemi modelleri satın alabilirsiniz. Rusya Federasyonu içinde teslimat => 0 => flot_2 => model-iz-bumagi/flot_2 => 134 =>

Kağıttan birbirine yapıştırılmış ölçekli havacılık modelleri

Kağıttan birbirine yapıştırılmış uçak modellerinin kağıt kopyaları, büyülü hava dünyasına, onun geçmişine, şimdiki ve muhtemelen gelecekteki yaşamına dokunmak için bir fırsattır. Sitede ünlü uçak ve helikopterlerin orijinallerini en küçük ayrıntısına kadar yeniden üreten minyatür kopyalarını satın alabilirsiniz. Ürün yelpazemiz sürekli olarak güncellenmekte ve geliştirilmekte, alıcıya daha fazla seçenek ve hayal gücü için alan sağlanmaktadır. Modellerin tüm bileşenleri, bir araya getirilmiş serginin sağlamlığına ve dayanıklılığına güvenmenizi sağlayan yüksek kaliteli malzemelerden yapılmıştır.

Kim olduğunuz önemli değil - uzun yıllara dayanan deneyime sahip bir koleksiyoncu, acemi bir uçak modelleyicisi veya çocuğuna azim, mekansal düşünme ve yaratıcılık sevgisini aşılamak isteyen sadece şefkatli bir baba. Her durumda, çevrimiçi mağazamızda kağıttan birbirine yapıştırılmış ölçekli havacılık modellerini satın alarak parayı çöpe atmayacaksınız. Her şey tamamen tersi olacak! Uzun zamandır arzuladığınız uçak modelini monte etmek için ruhunuzu ve çabanızı harcadıktan sonra kendinizi “yedinci cennette” bulacaksınız!

=> => 12-04-2016 10:07:49 => 07-06-2018 12:34:53 => fiyat,18,12,14,16,93,95,115 => => 1 => 1 = > .jpg)) => model-iz-bumagi/flot_2 => 1390.0000 => 0 => Array ( => Filo => 1:200 => 1:200 Filo => Orel Yayınevi => Kağıt model = > Kağıt model => Destroyer => Savaş) => Dizi () => Dizi ( => shopDimensionValue Object ( => 0,2 => kg => ağırlık => => 0,2 => => => 35 => 19 => 6) => YAYIN EVİ "KARTAL" => Ortalama => 1:200 => Gemiler => Askeri => Dizi ( => Yüzey) => XX yüzyıldan 1939'a kadar => Dizi ( => Savaş Gemisi) => Dizi ( = > Kağıt) ) => Modeller => Ukrayna) => Array ( => Array ( => 291158 => 38668 => 2016-04-15 12:38:28 => => Kağıt modeli "Mikasa" filo savaş gemisi. Ölçek 1:200 => 0 => 800 => 800 => 101379 => => BM-0157.jpg => jpg => => => => /wa-data/public/shop/products/68/86/ 38668/images /291158/291158.96x96.jpg)) => Kağıt modeli "Mikasa" filo savaş gemisi. Ölçek 1:200) => Array ( => 1 => 1 => 1 => 1 => 1 => 1 => 1 => 1 => 1) => 1 => shopProductModel Object ( => shop_product => waDbMysqliAdapter Nesnesi ( => mysqli Nesnesi ( => 1 => 5.5.47 => 50547 => 0 => => 0 => => Array () => 14 => UNIX soketi aracılığıyla Localhost => => 0 => 5.5.59-0+deb7u1-log => 50559 => Çalışma Süresi: 17158389 Konular: 8 Sorular: 10480753989 Yavaş sorgular: 51292 Açılma: 14864 Tabloları temizleme: 1 Açık tablolar: 1600 Saniye başına sorgu ortalama: 610,823 => 00000 => 10 => 14966304 => 0) => Dizi ( => localhost => => s7 => kDueSpGsufw => s7 => mysqli)) => => Dizi ( => Dizi ( => int => 11 => 0 = > 1) => Dizi ( => varchar => 36) => Dizi ( => varchar => 255) => Dizi ( => varchar => 255) => Dizi ( => metin) => Dizi ( => varchar => 255) => Dizi ( => metin) => Dizi ( => metin) => Dizi ( => metin) => Dizi ( => int => 11) => Dizi ( => datetime => 0 ) => Array ( => datetime) => Array ( => Tinyint => 1 => 0 => 1) => Array ( => Tinyint => 1 => 0 => 1) => Array ( => int => 11) => Dizi ( => int => 11) => Dizi ( => varchar => 255 => 0 =>) => Dizi ( => varchar => 255) => Dizi ( => int = > 11) => Dizi ( => varchar => 10) => Dizi ( => varchar => 255) => Dizi ( => ondalık => 3,2 => 0 => 0,00) => Dizi ( => ondalık = > 15,4 => 0 => 0,0000) => Dizi ( => ondalık => 15,4 => 0 => 0. 0000) => Dizi ( => char => 3) => Dizi ( => ondalık => 15,4 => 0 => 0,0000) => Dizi ( => ondalık => 15,4 => 0 => 0,0000 ) => Dizi ( => int => 11) => Dizi ( => int => 11) => Dizi ( => Tinyint => 1) => Dizi ( => Tinyint => 1) => Dizi ( = > int => 11 => 0 => 0) => Dizi ( => ondalık => 15.4 => 0 => 0.0000) => Dizi ( => int => 11) => Dizi ( => varchar = > 255) => Dizi ( => minikint => 1 => 0 => 0) => Dizi ( => ondalık => 15,4 => 0 => 0,0000) => Dizi ( => ondalık => 15, 4 => 0 => 0,0000) => Dizi ( => ondalık => 15.4 => 0 => 0.0000) => Dizi ( => int => 11 => 0 => 1)) => id => => Dizi () => varsayılan)) 1

Filo savaş gemisi "Mikasa"- 1896 gemi inşa programına göre inşa edilmiş birinci sınıf Japon savaş gemisi. Hizmete girdiği sırada dünyanın en güçlü savaş gemilerinden biriydi. Rus-Japon Savaşı'nda aktif rol aldı ve Port Arthur kuşatması ve Tsushima Muharebesi sırasında Amiral Togo'nun amiral gemisiydi. Şu anda müze gemisi statüsünde, Japonya'nın Yokosuka kentinde ebedi bir rıhtımda bulunuyor.

Taktik ve teknik özellikler.

Yer değiştirme: 15.140 ton.

Uzunluk: 131 m.

Genişlik: 23,2 m.

Seyahat hızı: 18.25 deniz mili.

Seyir menzili: 10 deniz milinde 4600 mil.

Silahlanma:

  • 4 adet 305 mm kalibreli top;
  • 14 adet 152 mm kalibreli top;
  • 76 mm kalibreli 20 top;
  • 47 mm kalibreli 12 top (8 namlu uzunluğu 40 kalibre, diğer 4 namlu uzunluğu 33 kalibre);
  • 4 torpido kovanı (457 mm).

Rezervasyonlar: 356 mm'ye kadar.

Mürettebat: 40'ı memur olmak üzere 830 kişi.

Devreye alındı: 1902

Tasarım ve inşaat.

Tasarım.

1896 Japon gemi inşa programı, 12 inçlik toplarla donanmış altı yeni filo savaş gemisinin inşasını öngörüyordu. Bu programın kendisi, Japon filosunda büyük ve ağır silahlı gemilere olan ihtiyacı açıkça ortaya koyan ilk Çin-Japon Savaşı'nın bir sonucu olarak ortaya çıktı. Daha önce, ana silahları torpidolar ve orta kalibreli toplar olan yüksek hızlı ve hafif gemilere ağırlık veriliyordu. "Mikasa" bu programa göre inşa edilen son savaş gemisiydi ve tasarımı, daha önce hizmete alınan ve indirilen gemiler dikkate alınarak gerçekleştirildi.

Japon gemi yapımcılarının büyük modern gemileri tasarlama ve inşa etme konusunda yeterli deneyimi olmadığından, program başlangıçta yurtdışında zırhlıların inşasını içeriyordu.

Mikasa'nın kurucusu İngiliz Vickers, Sons & Mahin şirketiydi; genel olarak 1896 programı kapsamındaki tüm Japon savaş gemileri, farklı tersanelerde de olsa İngiltere'de inşa edildi. Mikasa'nın ana gövde hatları, yapım aşamasındaki Asahi'ninkine benziyordu, ancak iki önemli farkla: daha güçlü Krupp zırhı ve geminin hayatta kalma mücadelesini önemli ölçüde kolaylaştıran, bölmelere çok daha düşünceli bir bölünme.

Bahsedilen Mikasa prototipinin ise Canopus tipi çok başarılı İngiliz zırhlıları temel alınarak geliştirildiğine dikkat edilmelidir.

İnşaat ve test.

Mikasa'nın resmi olarak döşenmesi 24 Ocak 1899'da gerçekleşti ve gemi 8 Kasım 1900'de denize indirildi. Savaş gemisi geleneksel olarak "seri" olarak inşa edildiğinden ve üstelik bu "serinin" sonuncusu olduğundan, tasarımı ve yapımı sırasında önemli bir sorun yaşanmadı. Bu, İngiliz mühendislerin büyük savaş gemilerinin tasarımı ve inşasındaki engin deneyimiyle büyük ölçüde kolaylaştırıldı.

Mart 1902'de yeni Japon gemisi, yıl sonuna kadar süren ve gerekli özellikleri doğrulayan testlere girdi. Testlerle eş zamanlı olarak, gemiyi kabul ettikten sonra savaş gemisini Japonya'ya götüren Japon mürettebata da eğitim verildi.

Tasarımın açıklaması.

Gemi yere indirildiğinde bile dünyanın en güçlü zırhlılarından biri olacağı açıktı: dayanıklı Krupp zırhı, Armstrong'un hızlı ateş eden topları, yüksek hız ve düşünceli yerleşim düzeni - tüm bunlar çok etkili bir savaş aracının sözünü veriyordu.

Ayrıca hizmete alındığı sırada dünyanın en büyük savaş gemilerinden biriydi. Geminin uzunluğu 131,7 m, genişliği 23,2 m, draftı 8,3 m idi.

Rezervasyon.

Geminin koruması iki (şartlı olarak üç) zırhlı kayışla sağlandı: ana kayış 229 mm kalınlığa ulaştı, uçlara doğru yavaş yavaş 102 mm'ye kadar inceliyor. İkinci zırhlı kemer ise 152 mm kalınlığındadır. geminin kalesini korudu ve aynı anda altı inçlik toplardan oluşan bir bataryayı koruyarak üst güverteye ulaştı.

Buna ek olarak Mikasa, görünüşe göre iki zırhlı güverteye sahip ilk Japon zırhlısı oldu: üstteki güverte 25 mm kalınlığında ve alt kaledeki 51 mm kalınlığında. Eğimlerde alt zırhlı güvertenin kalınlığı 76 mm'ye ulaştı.

Geminin zırhının maksimum kalınlığı 356 mm idi. Böylesine etkileyici bir koruma, ana kalibre taretlerin kontrol kulesini ve baretlerini kapsıyordu. Kulelerin ön zırhı 254 mm idi. Japon filosunda ilk kez tüm zırhlar (zırhlı güverte hariç), Krupp yöntemi kullanılarak yapıldı ve bu, onu daha önce kullanılan Harvey zırhından çok daha güçlü hale getirdi. Gövde, deniz suyu girdiğinde savaş gemisinin hayatta kalma kabiliyetini önemli ölçüde artıran çok sayıda bölme ile izole edilmiş bölmelere bölündü.

Enerji santrali ve sürüş performansı.

Santral, güvenilirliği ve verimliliği ile öne çıkan iki dikey üç silindirli üç genleşmeli buhar motorundan ve 25 Belleville kazanından oluşuyordu. Bütün bunlar, 15.000 tondan fazla deplasmana sahip savaş gemisinin 18,5 deniz mili hıza ulaşmasını sağladı.

Her iki tarafta kömür çukurları uzanıyordu ve mekanizmalar için ek koruma sağlıyordu; gemi iki adet dört kanatlı pervaneyle tahrik ediliyordu. Genel olarak Mikas'taki elektrik santralinde önemli bir sorun yoktu: tüm parçaları güvenilir bir şekilde çalıştı ve oldukça istikrarlı bir sürüş performansı sağladı.

Aynı zamanda gemi, deniz çok dalgalı olduğunda pruvasını dalgaya gömme eğilimindeydi: bu biraz karmaşık bir hedef atış ve düşük hızdı, ancak uzun yıllar süren hizmet boyunca bu durum gemi için gözle görülür bir sorun haline gelmedi. savaş gemisi.

Silahlanma.

Geminin topçusu, geminin baş ve kıç tarafına yerleştirilmiş iki kulede bulunan dört adet on iki inçlik (305 mm) toptan oluşuyordu. Öncekilere kıyasla ateş oranını biraz artıran geliştirilmiş mermi tedarik sistemleri dışında, burada hiçbir özel yenilik getirilmedi.

Orta 152 mm kalibreli top, gözle görülür şekilde daha ilginç bir şekilde konumlandırılmıştı. Diğer Japon zırhlılarının aksine Mikasa, kazamatları neredeyse terk etti ve 14 orta kalibre toptan 10'unu üst kaleye yerleştirdi. Geriye kalan dört adet 152 mm'lik top üst güvertedeki kazamatlara yerleştirildi.

Yukarıdakilerin hepsine ek olarak, zırhlının 76 mm kalibreli 20 topu vardı. ve 12 hızlı ateş eden 47 mm'lik top. Geminin silah kompleksi, görünüşe göre geleneğe göre yerleştirilmiş 4 işe yaramaz su altı torpido kovanı ile tamamlandı: o zamanın diğer büyük gemileri için olduğu gibi, bir torpido saldırısı menziline ulaşmak bilim kurgu dünyasının dışında bir şeydi.

Ekipman ve yardımcı sistemler.

Mikasa'nın devreye alma sırasındaki ekipmanı, o zamanın bilim ve teknolojisindeki tüm olası başarıları içeriyordu: geleneksel makine telgrafları ve konuşma boruları, elektrikli alarmlar ve merkezi yangın kontrolüyle destekleniyordu.

Hizmet.

Rus-Japon Savaşı.

"Mikasa" nın biyografisinin son derece zengin olduğu ortaya çıktı. Savaş gemisi, Amiral Togo'nun amiral gemisi olarak Rus-Japon Savaşı'nda aktif rol aldı.

Sarı Deniz'deki savaş sırasında Rus filosunun ateşi Pasifik Okyanusu Mikasa'ya odaklandı: zırhlı yaklaşık 20 darbe aldı. Mermiler topların çoğuna hasar verdi, arka tareti devre dışı bıraktı, ana zırh kuşağını deldi ve su hattında bir zırh parçasını yırttı, bu da neredeyse geminin ölümüne yol açtı. Yine de savaş gemisi, Şubat 1905'e kadar onarım altında kalmasına rağmen hayatta kaldı.

"Mikasa", Tsushima Muharebesi sırasında yine Amiral Togo'nun flamasını taşıdı ve bu sefer çok sayıda darbeye rağmen tehlikeli hasar almadı. Uygulamaya göre Japon Togo, savaş boyunca açık köprüdeydi ve bu nedenle ölümü küçümsediğini ifade ediyordu. Bunun ne kadar güvenilir olduğunu söylemek zor, ancak gerçek şu ki, Rus İmparatorluğu'nun İkinci Pasifik Filosunun aksine, hem Japon amiral hem de amiral gemisi Kore Boğazı'ndaki katliamdan güvenli bir şekilde kurtuldu.

Rus-Japon Savaşı'nın sona ermesinden birkaç gün sonra, 12 Eylül 1905 gecesi Mikasa patladı: kıçtaki mühimmat şarjörü havaya uçtu. 114 ila 250 kişi öldü (veriler değişiklik gösteriyor) ve savaş gemisinin kendisi yaklaşık 11 metre derinlikte battı. Ancak gemi kaldırıldı ve 1908'de tekrar faaliyete geçti: kapsamlı onarımların yanı sıra ana ve orta kalibreli topları değiştirildi.

Birinci Dünya Savaşı'nda ve savaş sonrası dönemde.

Birinci Dünya Savaşı sırasında, o zamana kadar dretnotların ortaya çıkması nedeniyle modası geçmiş olan Mikasa, Japon kıyılarını kapladı. Rusya'daki devrimin ardından Japonya'nın Uzak Doğu'ya müdahalesinde yer aldı ve bu sırada kayalara çarparak neredeyse battı. Mikasa'nın Vladivostok rıhtımında onarılması, iki ülkenin tarihi dikkate alındığında oldukça ilginç bir detay gibi görünüyor. savaş yolu armadillo

1926'da filo savaş gemisi Mikasa bir anıta dönüştürüldü, ancak II. Dünya Savaşı'ndan sonra silahlar çıkarıldı, üst yapılar söküldü ve gövde sökülmeye başlandı, ancak bu faaliyet tamamen açık olmayan bazı nedenlerden dolayı durduruldu.

1960 yılına kadar yarı demonte Mikasa Yokosuka'da duruyordu, daha sonra onu orijinal formuna döndürmeye karar verdiler. Mayıs 1961'de çalışma tamamlandı ve en çok saygı duyulan Japon gemilerinden biri nihayet hem Amiral Togo'nun hem de kendisinin anısına bir müze ve anıt haline geldi.

IJN Mikasa

IJN Fuji, IJN Yashima

IJN Mikasa

IJN Kashima, IJN Katori

Geçmiş veriler

Genel bilgi

AB

gerçek

doktor

Rezervasyon

Silahlanma

Ana kalibreli topçu

  • 4 (2 × 2) - 305 mm'lik top.

Yardımcı topçu

  • 14 (14 × 1) - 152 mm'lik top.

Mayına karşı silahlar

  • 20 (20 × 1) - 76 mm'lik top;
  • 8 (8 × 1) - 47 mm Hotchkiss 40 kalibrelik toplar;
  • 4 (1 × 1) - 47 mm Hotchkiss 33 kalibrelik toplar.

Mayın ve torpido silahları

  • 4 (4 x 1) - 457 mm torpido kovanı.

IJN Mikasa(Japonca: 三笠, Rusça: "Mikasa") Adını Nara Eyaletindeki bir dağdan alıyor - Japonca armadillo, eski amiral gemisi Japon İmparatorluk Donanması. Katıldığım yer Rus-Japon Savaşı, savaşlar Sarı deniz ve Tsushima. Sasebo'daki üssünde battı, ancak büyütüldü ve hizmete geri döndü. Yer aldı Birinci Dünya Savaşı kıyı savunmasında. Şu anda müze gemisidir.

Genel bilgi

Filo zırhlısı IJN Mikasa, yaratıldığı sırada Japonya'nın en büyük ve en ağır silahlı zırhlısı ve tüm dünyadaki en güçlü gemilerden biri haline geldi. Amiral gemisi olarak yer aldı amiral Heihachiro Togo Rus-Japon Savaşı'nda. Katıldığım yer Port Arthur kuşatması ve Tsushima Savaşı'nda. Japonya kıyılarını koruyan Birinci Dünya Savaşı'na katıldı. 1926 yılında Yokosuka limanında anıt gemiye dönüştürüldü.

Yaratılış tarihi

öncekiler

IJN Mikasa'nın öncülleri armadillolardı IJN Fuji Ve IJN Yashima 1894'te İngiliz tersanelerinde kızağa konan ve 1897'de Japon filosunun bir parçası haline gelen.

Oluşturma için önkoşullar

1895'te Çin'e karşı savaşı kazandıktan sonra, dünya toplumu için tam bir sürpriz olan Japonya, emperyal emellerini tam olarak tatmin edemedi. Rusya'nın baskısı altında Mançurya üzerindeki iddialarından vazgeçmek ve daha önce ele geçirilen Lushun'dan (Port Arthur) vazgeçmek zorunda kaldı. Çünkü Chefoo'da konuşlanmış 11 kişilik Rus filosuna direnmek için gemiler Japonya henüz hazır değildi. Ancak Japon liderliği, Rusya ile savaşın kaçınılmaz olduğunu ve gelecekteki operasyon sahasının özellikleri nedeniyle buradaki zaferin esas olarak denizdeki üstünlüğe bağlı olduğunu çok iyi anladı. Bu gerçek, “Gashinshotan” (“Azim ve Kararlılık”) olarak adlandırılan 1895-1896 arasındaki 10 yıllık gemi inşa programının temelini oluşturdu.

Tasarım ve inşaat

IJN Mikasa'nın gerçek çizimleri

Japon tersanelerinin yeni gemi üretme hedefini karşılayamaması nedeniyle İngiltere'den IJN Mikasa sipariş edildi. Gemi İngiliz mühendis D.S. Macrow, İngiliz Canopus sınıfı savaş gemilerinin tasarımına dayanmaktadır. I sınıfı filo zırhlısı IJN Mikasa, 24 Ocak 1899'da İngiltere'deki Barrow'daki Vickers, Sons & Mahim tersanesinde kızağa indirildi. Savaş gemisinin denize indirilmesi 8 Kasım 1900'de gerçekleşti. Testlerin tamamlanmasının ardından 1 Mart 1902'de işletmeye alındı. IJN Mikasa'yı inşa etmenin maliyetinin çeşitli şekillerde 930.000 £ ile 1.000.000 £ arasında olduğu tahmin ediliyordu; bu, o zamanlar 4 milyon ABD dolarına karşılık geliyordu.

Tasarımın açıklaması

Çerçeve

1895-1896 programı kapsamında inşa edilen diğer tüm zırhlılar gibi IJN Mikasa da Sir William Henry White'ın gemi inşa okulunun İngiliz zırhlılarının tipine göre tasarlanmış ve inşa edilmiştir.

IJN Mikasa, Japon filosunun diğer tüm büyük gemileri gibi aşağıdakilerle donatılmıştı: radyo istasyonu Marconi'nin yapımcılığını üstlendiği film. Radyo istasyonunun anteni aralarında gerildi pruva direği Ve ana direk. İletişim aralığı genellikle 100-180 mile (185-333 km) ulaştı.

Savaş gemisinde 15 kurtarma gemisi vardı:

Mürettebat ve yaşanabilirlik

Mürettebat IJN Mikasa 40 subay ve 790 kişiden oluşuyordu denizciler, ama gibi amiral gemisi zırhlının mürettebat sayısı 935 kişiye yükseldi. Takımın konaklama tesisleri "İngiliz" standardına göre düzenlendi: kabinler memurlar geminin kıç tarafındaydı ve kokpitler komutlar - yayda.

Silahlanma

Ana kalibre

Ana kalibreli topçu, namlu uzunluğu 40 kalibre olan 4 adet 12 inç (305 mm) Armstrong toptan oluşuyordu. Tipik İngiliz tel yapısına sahiptiler.

  • toplam gövde uzunluğu - 1271,3 cm (41,7 klb);
  • cıvatasız namlu uzunluğu - 1230,6 cm (40,3 klb);
  • cıvatalı silah ağırlığı - 49,8 ton;
  • mermi/şarj ağırlığı - 386/140 kg
  • atış menzili - 82 kbt (15,1 km)
  • ateş hızı - 0,75 mermi/dak

Silah yuvalarına önemli bir yenilik uygulandı: Mühimmat ikmali iki aşamaya bölündü. Top montajlı döner platformun altında mermilerin geldiği bir yeniden yükleme bölmesi vardı kiler merkezi asansör boyunca. Daha sonra mühimmat, yeniden yükleme bölmesini taretin arka kısmına bağlayan kısa eğimli asansörlere bir zincirli vinç kullanılarak sağlandı. Besleme şemasındaki bu komplikasyon, yangının asansörden silahlardan barut şarjörüne yayılma riskini en aza indirmek için yapıldı. Bu çözümün bariz olmayan "avantajlarından" biri, daha kompakt top yuvalarıyla (barbet çapı 10,7 m) ateş oranındaki hafif artıştı. Yönlendirme tahrikleri hidrolik ve elektriklidir. Yükleme, taretin yatay olarak herhangi bir dönme açısında, ancak topların 5°'lik sabit bir yükselme açısında meydana geldi. 10 kbt mesafede, zırh delici mermiler 30 kbt - 208 mm mesafeden 306 mm Krupp zırhına nüfuz etti.

Yardımcı topçu

Yardımcı topçu, namlu uzunluğu 40 kalibre olan 14 adet 6 inç (152 mm) Armstrong hızlı ateş topundan oluşuyordu.

Silahların özellikleri şu şekildeydi:

  • cıvatalı silah ağırlığı - 5,9 t
  • mermi/şarj ağırlığı - 45,4/8,8 kg
  • başlangıç ​​mermi hızı - 762 m/s
  • atış menzili - 55 kbt (10,1 km)
  • atış hızı - 4-7 dev/dak

Tüm silahlar optik nişangahlarla donatılmıştı. Yükleme ayrıdır. Rehberlik ve mühimmat temini - manuel olarak. İstiflenmiş konumda, silahlar makinelerden çıkarılıp kazamatın derinliklerindeki özel kızağa monte edilebiliyordu.

Mayına karşı silahlar

Armstrong'un 12 fitlik (76 mm) hızlı ateş eden silahı.

Mayın topçusu, üst güverteye, güverteye ve üst yapılara tam zırh koruması olmadan yerleştirilmiş, namlu uzunluğu 40 kalibre olan 20 adet 12 poundluk (76 mm) Armstrong hızlı ateş topundan oluşuyordu.

Silah özellikleri:

  • cıvatalı silah ağırlığı - 0,6 t
  • mermi/şarj ağırlığı - 5,7/0,9 kg
  • başlangıç ​​mermi hızı - 647 m/s
  • atış menzili - 40 kbt (7,4 km)
  • ateş hızı - 7-10 dev/dak

3 metrelik (47 mm) Hotchkiss mayın karşıtı silah.

Küçük kalibreli mayın topçusu 8'den oluşuyordu 3 librelik (47 mm) Hotchkiss silahları namlu uzunluğu 40 kalibre ve namlu uzunluğu 33 kalibre olan 4 adet 2,5 librelik (47 mm) Hotchkiss topu. Savaş marslarında bulunuyorlardı, Spardeke ve eklentiler. Köprüde Maxim makineli tüfeklerin kurulabileceği yerler vardı.

Mayın ve torpido silahları

Savaş gemisi dört adet deniz altı torpido kovanı ile donatılmıştı. Kalibre 457 mm. Torpidoların ateşlenmesi ancak 14 deniz milinin altındaki hızlarda mümkün oluyordu. Ateşleme için Whitehead sistem torpidoları tip 30 ve tip 32 kullanıldı. Tip 32 torpido ise 541 kg ağırlığındaydı ve 28 knot hızla 1000 metre veya 15 knot hızla 3000 metre yol alabiliyordu. Savaş başlığı Tipine göre 90 veya 100 kg'lık torpidolar piroksilin veya şimosa ile donatıldı.

Mühimmat

12 inçlik mermiler IJN Mikasa Müzesi'nde sergileniyor.

IJN Mikasa'nın mühimmatı zırh delici, yüksek patlayıcı ve şarapnel mermilerinden oluşuyordu. Japon filosunda Yalu'daki zaferden sonra yüksek patlayıcı mermiler ana mühimmat türü haline geldi. Yüksek patlayıcı mermide 48,5 kg patlayıcı - "shimoza" vardı. Shimosa, Profesör Shimose Masachika tarafından geliştirilen pikrik asit bazlı bir patlayıcıdır. Bu patlayıcının kullanılması nedeniyle Japonlar rakiplerine karşı üstün ateş gücü elde etti ancak pikrik asidin şoka karşı duyarlılığının artması nedeniyle merminin atış anında namluda patlama riski yüksekti.

1904 yılı için zırhlıdaki standart mühimmat aşağıdaki gibiydi (silah başına):

  • 305 mm'lik bir top için - 55 zırh delici ve 35 yüksek patlayıcı mermi;
  • 152 mm'lik bir top için - 65 zırh delici ve 65 yüksek patlayıcı mermi;
  • 76 mm'lik bir top için – 200 zırh delici mermi;
  • 47 mm 40 kalibrelik bir top için - 200 zırh delici ve 200 yüksek patlayıcı mermi;
  • 47 mm 33 kalibrelik bir top için - 188 zırh delici, 200 yüksek patlayıcı ve 30 şarapnel mermisi.

Gerektiğinde bazı silahların mühimmat yükü, diğer silahların mühimmat yükü azaltılarak artırılabilecek.

Tsushima Muharebesi'nden önce, zırhlının mühimmat yükü 305 mm'lik top için değiştirildi - 110 mermiye çıkarıldı (30 zırh delici ve 80 yüksek patlayıcı mermi vardı) ve 152 mm'lik top için ise 110 mermiye çıkarıldı. 175 mermi (75 zırh delici ve 100 yüksek patlayıcı mermi vardı).

Savaş gemisindeki barut yükleri mahzenlerde pirinç veya çinko kutularda saklanıyordu. Kullanılan dumansız barutun çoğu İngiltere'den satın alındı.

Servis geçmişi

Amiral Heihachiro Togo

1903 yılında Koramiral Heihachiro Togo, Japon filosunun yeni komutanı oldu. Emrindeki gemilerden üç filo oluşturdu. Amiral 1. filoya kendisi başkanlık etti. Filonun amiral gemisi IJN Mikasa zırhlısıydı. Gemi aynı zamanda genelkurmay başkanı Kaptan 1. Derece Shimamura Hayao'nun başkanlık ettiği filo komutanının karargahını da barındırıyordu.

Rus-Japon Savaşı

Port Arthur Kuşatması

8 Şubat (26 Ocak) 1904'te, Japon filosunun ana güçlerinin bir parçası olan IJN Mikasa, Port Arthur yakınında bulunan Round Island'a yaklaştı. Saat 17.05'te zırhlının direklerine şu sinyal verildi: “Önceden belirlenen plana göre saldırıya geçin. Başarılarınızın devamını diliyorum." Savaş ekibinin saldırısının sonucu, Rus filosu "Retvizen" ve "Tsesarevich" zırhlılarının yanı sıra "Pallada" kruvazörünün torpillenmesi oldu. Bu, Japonların doğrusal güçlerde Ruslara karşı geçici bir üstünlüğüne yol açtı.

9 Şubat sabahı Togo, altı savaş gemisi ve dokuz kruvazörle Port Arthur'a yaklaştı ve Rus gemilerinin dış yol kenarında olduğunu öğrenince filosunu saldırıya gönderdi.

IJN Mikasa, Rus filosuna 46,5 kbt uzaklıkta bulunan ana batarya baş taretinden saat 11.07'de ateş açtı. Japon filosunun geri kalan gemileri arkasından ateş açtı. Buna karşılık Rus gemilerindeki silahlar konuşmaya başladı ve kıyı topçusu Port Arthur.

Saat 11.16'da IJN Mikasa'nın sancak tarafına 254 mm'lik bir mermi isabet etti. Ana direğin tabanından koptu ve kıç köprünün bir kısmı tahrip oldu. Üç polis yaralandı asteğmen ve üç denizci. Bundan sonra başka bir kabuk kesildi klotik ana direk ve savaş bayrağı direkte devrildi. Ama hızla yerine kaldırıldı. Ancak hemen tekrar kırıldı. Filonun diğer gemileri de Rus mermilerinden kaynaklanan darbelerden çeşitli hasarlar aldı. Saat 11.45'te Amiral Togo, kaderi kışkırtmamak için filoya dönüp ayrılma emrini verdi. Savaş sonucunda her iki taraf da önemli bir başarı elde edemedi.

Port Arthur kuşatmasında sadece zırhlının kendisi yer almadı, aynı zamanda buharlı tekneleri de bunda aktif olarak yer aldı. Kullanımlarının en başarılı bölümlerinden biri 24 Temmuz 1904'te gerçekleşti. Tahe Körfezi'ndeki IJN Mikasa ve IJN Fuji'ye ait mayın tekneleri torpillendi ve imha edildi destroyer "Teğmen Burakov" ve "Boevoy" destroyerine hasar verdi.

Yalu Savaşı

Rus tarihinde bu savaş Sarı Deniz Savaşı olarak bilinir.

Haziran 1904'te Port Arthur'un karadan kuşatılması başladı ve bu, Rus liderliğini Birinci'nin devredilmesi emrini vermeye zorladı. Pasifik Filosu Vladivostok'a. 23 Haziran'da ablukayı kırmaya yönelik ilk girişim gerçekleşti, ancak Japon gemileriyle karşılaşan Tuğamiral Vitgeft savaşa girmeden geri çekildi.

İkinci girişim 10 Ağustos'ta gerçekleşti. Amiral Togo, IJN Mikasa zırhlısı liderliğindeki filosunu sıraya koydu. Saat 11.35'te rakipler birbirini gördü. İlk atış şuradan yapıldı IJN Nissin 12.20'de. Bu sırada filolar arasındaki mesafe 80 kbt idi. Birkaç dakika sonra Rus gemilerinden gelen toplar karşılık verdi. Bir savaş gemisinden atılan ilk top mermisi "Peresvet" IJN Mikasa'dan Kabiltova'ya düştü. Savaş sırasında savaş gemisi ciddi hasar aldı ve büyük çaba göstererek müfrezenin başında kalmaya devam etti.

Savaşın sonucu sadece birkaç iyi hedeflenmiş vuruşla belirlendi. Savaş gemisinde onlara teşekkürler "Çesareviç" amiral öldürüldü Vitgef. Komutanı kaybeden Rus filosu dağıldı. Gemilerden bazıları Port Arthur'a geri döndü, bazıları ise Vladivostok'a doğru ilerlemeye devam etti. Savaş sonucunda her iki taraftan da tek bir gemi imha edilmedi. Ancak Birinci Pasifik Filosu, saldırı gücü olarak artık mevcut değildi.

IJN Mikasa, savaş sırasında 20'den fazla darbe aldı. Bunlardan en az altısı 10 ve 12 inçlik mermilerdi.

Savaş sonrası hasar fotoğrafları

12.45'te 305 mm'lik bir mermi ana direğe baştan sona çarptı. Mermi güvertede patladı. Bu nedenle 12 kişi öldü, 5 kişi de yaralandı. 254 mm'lik bir mermi, ana kayışın 178 mm'lik zırh plakasını deldi. Mermideki deliğin boyutu 1,1x1,1x1,2 m idi Savaş gemisi, sancak tarafının pruvasındaki zırh kuşağının üzerindeki 305 mm'lik bir mermiden bir darbe aldı. 305 mm'lik bir merminin bir başka darbesi de sol tarafın arka kısmında, yine zırh kuşağının üstündeydi. Arkadaki 305 mm'lik taret savaş sırasında başarısız oldu.

17:35'te IJN Mikasa'ya çarpan mermilerden biri köprünün pruva sinyalinin yakınında patladı. Bu isabet 7 kişiyi öldürdü ve 16 mürettebatı yaraladı. Savaş gemisinin toplam kayıpları 32 ölü (4'ü subay) ve 88 yaralı (9 subay) idi.

Savaş sırasında IJN Mikasa 120 adet 305 mm'lik mermi ve 1.400 adet 152 mm'lik mermi ateşledi.

Savaştan sonra zırhlı, alınan hasarı onarmak için Elliott baskınına gitti. Onarım yüzeyseldi, çünkü... Togo, Rus filosunun kalıntılarını kırmaya yönelik yeni bir girişimden korkuyordu. Ve ancak 23 Aralık'tan sonra, Togo, Rus gemilerinin hiçbir şey yapamayacağına ikna olduğunda, zırhlıyı elden geçirmek için amiral gemisi IJN Mikasa ile Kure'ye gitti.

Ocak 1905'te tüm ana kalibreli silahlar değiştirildi, savaş üst kısımları çıkarıldı ve yeni radyo antenleri takıldı. IJN Mikasa, 1 Şubat 1905'te yeniden hizmete girdi.

Tsushima

Japon genel savaş planı.

1905 baharında Japon filosunun tüm savaş gemilerinde onarımlar yapıldı. Sarı Deniz'deki savaşın sonuçlarını dikkate alan Japon komutanlığı, ana ve yardımcı kalibratörler için mühimmat yükünü artırdı. Ayrıca 25 Nisan 1905'te büyük topçu tatbikatları yapıldı.

Rus-Japon Savaşı'nın son akoru Tsushima Muharebesiydi. Savaş 14 ve 15 Mayıs 1905'te gerçekleşti. Savaş 13:40'ta başladı. Bu savaş sırasında IJN Mikasa ana batarya toplarından 124 mermi ateşledi. Ancak kendisine de çok az darbe isabet etti - 40'tan fazla. Bunlardan 10'u 305 mm'lik toplardan, 22'si 152 mm'lik toplardan ve yaklaşık 10'u daha küçük kalibreli toplardandı.

En önemli hasar şu şekilde oldu:

Saat 13.56'da 305 mm'lik bir mermi, 152 mm'lik 3 numaralı topun kazamatının çatısına çarptı ve zırhını 51 mm deldi. Bir Rus mermisinin patlaması 10 adet 76 mm'lik mermiyi ateşe verdi ve 9 kişiyi yaraladı. Ancak savaş gemisi şanslıydı; silahların hiçbiri hasar görmedi ve ateş etmeye devam etti. Ancak kısa süre sonra 152 mm'lik bir mermi aynı yere çarptı ve iki mürettebatı öldürdü ve 7 mürettebatı yaraladı.

Saat 14.00'te 305 mm'lik bir mermi pruva köprüsüne çarptı ve 17 kişiyi yaraladı ve 152 mm'lik bir mermi 6 inçlik 5 numaralı topun mazgalına çarptı.

14.07'de 152 mm'lik bir mermi, 1 numaralı kazamatın altındaki ana güvertenin 43 mm altındaki zırh plakasını deldi. Açılan delikten su akmaya ve kömür ocağını sular altında bırakmaya başladı. Bir süre sonra iki vuruş, 7 numaralı kazamat bölgesindeki 152 mm'lik zırhı deldi. Bu deliklerden birinden başka bir kömür ocağına su akmaya başladı.

Saat 1420'de, Savaş Gemisi 7 numaralı kazamatın alt mezarnasından vuruldu ve bu da bitişikteki 6 inçlik zırh plakalarının çatlamasına yol açtı.

18.07'de zırhlıdaki 152 mm'lik 10 numaralı top imha edildi. Bu olayda 1 kişi öldü, 5 kişi de yaralandı.

3 ve 11 numaralı kazamatlar, geminin eczanesi, bacalar da hasar gördü ve ana direk devrildi.

IJN Mikasa, Rus gemilerinden gelen mermilerin yanı sıra kendi mermilerinden de hasar aldı. Saat 15.49'da, baş taretin sağ topunun yakınındaki 12 inçlik bir mermi, zırhlıda zamanından önce patladı. Patlama, mermi namludan çıktıktan sonra meydana geldi ve bu da onu hasardan korudu. Ancak saat 17.46'da 28. atışta aynı silahtan bir mermi daha erken patladı ve bu kez tamamen parçalandı. Kule sustu ve ancak 18.22'de sol top yeniden ateş etmeye başlayabildi. 20. atışta 152 mm'lik 8 numaralı topun cıvatası sıkıştı ve ateş durdu.

Savaş sonrası hasar şeması

Savaş sırasında IJN Mikasa'da toplamda 18 mürettebat öldürüldü ve 105 kişi yaralandı.

Tsushima Muharebesi'nin sonuçları tüm dünyayı hayrete düşürdü. 14 savaş gemisinin tamamı Rus filosu yok edildi veya ele geçirildi ve Japonlar yalnızca 3 muhrip kaybetti.

Savaştan sonra IJN Mikasa onarıma gitti ve mayıs ve haziran aylarında onarımlardan geçti.

Sasebo trajedisi

Rus-Japon Savaşı'nın sona ermesinden birkaç gün sonra, 11 Eylül 1905'te IJN Mikasa'nın Sasebo limanında görev yaptığı sırada bir kaza meydana geldi. güçlü patlama. Sağ bodrumda bilinmeyen bir nedenle yangın çıktı ve mühimmatın patlamasına neden oldu. Patlama ve yangında 256 kişi öldü, 343 kişi de yaralandı. Gemi dibe battı, ancak sığ derinlik nedeniyle üst yapılar, direkler ve borular suyun üzerinde kaldı.

Gemiyi kaldırmaya yönelik ilk üç girişim başarısız oldu. Daha sonra savaş gemisinin etrafına derme çatma bir kuru havuz inşa edildi. Rıhtımdan suyun çekilmesinin ardından hasarın gerçek resmi ortaya çıktı. 25 metrelik delik çelik saclarla onarıldı ve IJN Mikasa, felaketten 11 ay sonra yeniden yüzeye çıktı. Ancak savaş gemisindeki onarım çalışmaları 2 yıl daha devam etti. 24 Ağustos 1908'de hizmete döndü.

Birinci Dünya Savaşı

Birinci Dünya Savaşı sırasında IJN Mikasa, Maizuru'daki deniz üssünü korumak için kullanıldı.

Rusya'ya müdahale

Küçük bir filonun parçası olan savaş gemisi, Rusya'ya yapılan müdahalede yer aldı. Uzak Doğu. Ancak katılımı neredeyse ölümcül bir şekilde sona erdi. 17 Eylül 1921'de Sakhalin'den Vladivostok'a hareket eden IJN Mikasa, Askold Adası'nın güney kıyısındaki kayalara çarptı. Onu kayalardan çıkarmak için yapılan ilk girişimler başarılı olmadı ancak 26 Eylül'de çıkan fırtına gemiyi kayalardan çıkardı. Filonun diğer gemilerinin eşlik ettiği savaş gemisi Vladivostok'a teslim edildi ve onarım için Tsarevich Nicholas'ın kuru havuzuna yerleştirildi. Küçük onarımların ardından IJN Mikasa Japonya'ya döndü.

Müze gemisi

1923 yılında savaş gemisi filodan çıkarıldı. Washington Konferansı 1922 ve müze haline getirildi. Bu amaçla Yokosuka'da savaş gemisinin getirildiği devasa bir çukur kazıldı. Çukur doldurulduktan sonra savaş gemisi su hattı boyunca çukurun içinde durdu. Gemiye Rusya'ya karşı kazanılan zafere adanmış bir sergi yerleştirildi. IJN Mikasa'daki müze resmi olarak 12 Kasım 1926'da açıldı. Açılışta Amiral Togo da hazır bulundu.

Müze, İkinci Dünya Savaşı sırasında hasar görmedi. Ancak 1945 yılında Amerikan komutanlığının kararıyla müze kapatıldı ve içindeki tüm silahlar söküldü. 14 yıl sonra, 1959'da Amerikalı amiralin aktif katılımıyla Ch. Anıtın restorasyonu için aktif çalışmalar başladı. IJN Mikasa, 27 Mayıs 1961'de yeniden halka açıldı.

Komutanlar

Japonca kaynaklardan alınan verilere dayanmaktadır

Rusça kaynaklardan alınan verilere göre

Rusya'ya müdahale sırasında

Müze gemisi

Sanatta görüntü

Modelleme

Video

Sorunuzun cevabını bulamadınız mı? Buraya bak
Medeniyet Öncesi: Taş Devri Medeniyet Öncesi: Taş DevriMedeniyet Öncesi: Taş Devri Medeniyet Öncesi: Taş Devri
Çinkonun fiziksel ve kimyasal özellikleri Çinko hangi özelliklere sahiptir?Çinkonun fiziksel ve kimyasal özellikleri Çinko hangi özelliklere sahiptir?
Bilgi sistemi “Atomların elektronik yapısı”Bilgi sistemi “Atomların elektronik yapısı”