Unge helter fra den store patriotiske krigen og deres bedrifter. Tenåringer er helter fra den store patriotiske krigen. En heltedåd av en person, en historie om krigen.

Krigen krevde den største innsatsen fra folket og enorme ofre i nasjonal målestokk, og avslørte motstandskraft og mot sovjetisk mann, evnen til å ofre seg for frihetens og uavhengighetens skyld. Under krigen ble heltemot utbredt og ble normen for oppførsel sovjetiske folk. Tusenvis av soldater og offiserer udødeliggjorde navnene deres under forsvaret av Brest-festningen, Odessa, Sevastopol, Kiev, Leningrad, Novorossiysk, i slaget ved Moskva, Stalingrad, Kursk, i Nord-Kaukasus, Dnepr, ved foten av Karpatene , under stormingen av Berlin og i andre slag.

For heltedåder i den store patriotiske krigen, tittelen helt Sovjetunionen Over 11 tusen mennesker ble tildelt (noen posthumt), hvorav 104 ble tildelt to ganger, tre tre ganger (G.K. Zhukov, I.N. Kozhedub og A.I. Pokryshkin). De første som fikk denne tittelen under krigen var de sovjetiske pilotene M.P. Zhukov, S.I. Zdorovtsev og P.T. Kharitonov, som ramponerte fascistiske fly i utkanten av Leningrad.

Totalt i krigstid bakkestyrker over åtte tusen helter ble trent, inkludert 1800 artillerister, 1142 stridsvognmannskaper, 650 ingeniørtropper, over 290 signalmenn, 93 luftvernsoldater, 52 militære logistikksoldater, 44 leger; i Luftforsvaret - over 2400 mennesker; V marinen– over 500 personer; partisaner, underjordiske jagerfly og sovjetiske etterretningsoffiserer - rundt 400; grensevakter - over 150 personer.

Blant heltene i Sovjetunionen er representanter for de fleste nasjoner og nasjonaliteter i USSR

Representanter for nasjoner	Antall helter
russere	8160
ukrainere	2069
hviterussere	309
tatarer	161
jøder	108
kasakhere	96
georgisk	90
armenere	90
usbekere	69
Mordovere	61
Chuvash	44
aserbajdsjanere	43
Basjkirer	39
ossetere	32
Tadsjik	14
turkmenere	18
Litokianere	15
latviere	13
kirgisisk	12
Udmurtere	10
karelere	8
Estere	8
Kalmyks	8
Kabardere	7
Adyghe folk	6
Abkhasiere	5
Yakuts	3
Moldovere	2
resultater	11501

Blant militært personell som ble tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen, menige, sersjanter, formenn - over 35%, offiserer - omtrent 60%, generaler, admiraler, marskalker - over 380 mennesker. Det er 87 kvinner blant krigsheltene i Sovjetunionen. Den første som fikk denne tittelen var Z. A. Kosmodemyanskaya (postuum).

Omtrent 35 % av Helter i Sovjetunionen på tidspunktet for tildelingen av tittelen var under 30 år, 28 % var mellom 30 og 40 år, 9 % var over 40 år.

Fire helter fra Sovjetunionen: artilleristen A.V. Aleshin, piloten I.G. Drachenko, sjefen for geværplatonger P.Kh. Dubinda, artilleristen N.I. Kuznetsov - ble også tildelt æresordener av alle tre grader for sine militære bedrifter. Over 2500 mennesker, inkludert 4 kvinner, ble fullverdige innehavere av Glory Order of tre grader. Under krigen ble over 38 millioner ordrer og medaljer delt ut til forsvarerne av moderlandet for mot og heltemot. Moderlandet satte stor pris på arbeidsprestasjonen til det sovjetiske folket bak. I løpet av krigsårene ble 201 mennesker tildelt tittelen Hero of Socialist Labour, rundt 200 tusen ble tildelt ordrer og medaljer.

Viktor Vasilievich Talalikhin

Født 18. september 1918 i bygda. Teplovka, Volsky-distriktet, Saratov-regionen. russisk. Etter at han ble uteksaminert fra fabrikkskolen, jobbet han ved kjøttforedlingsanlegget i Moskva og studerte samtidig i flyklubben. Uteksaminert fra Borisoglebok Military Aviation School for Pilots. Han deltok i den sovjet-finske krigen 1939–1940. Han utførte 47 kampoppdrag, skjøt ned 4 finske fly, som han ble tildelt Order of the Red Star (1940).

I kampene under den store patriotiske krigen fra juni 1941. Gjorde mer enn 60 kampoppdrag. Sommeren og høsten 1941 kjempet han nær Moskva. For militære utmerkelser ble han tildelt Order of the Red Banner (1941) og Lenin Order.

Tittelen Helt i Sovjetunionen med presentasjonen av Lenin-ordenen og Gullstjernemedaljen ble tildelt Viktor Vasilyevich Talalikhin ved dekret fra presidiet til Sovjetunionens øverste sovjet av 8. august 1941 for den første natten ramming av en fiendtlig bombefly i luftfartens historie.

Snart ble Talalikhin utnevnt til skvadronsjef og ble tildelt rangen som løytnant. Den strålende piloten deltok i mange luftkamper nær Moskva, og skjøt ned fem flere fiendtlige fly personlig og ett i en gruppe. Han døde en heroisk død i en ulik kamp med fascistiske krigere 27. oktober 1941.

V.V. ble gravlagt Talalikhin med militær utmerkelse på Novodevichy-kirkegården i Moskva. Etter ordre fra People's Commissar of Defense of the USSR datert 30. august 1948 ble han for alltid inkludert i listene til den første skvadronen til jagerflyregimentet, som han kjempet mot fienden nær Moskva med.

Gater i Kaliningrad, Volgograd, Borisoglebsk ble oppkalt etter Talalikhin Voronezh-regionen og andre byer, et sjøfartøy, GPTU nr. 100 i Moskva, en rekke skoler. En obelisk ble reist ved den 43. kilometeren av Warszawa-motorveien, som den enestående nattkampen fant sted over. Et monument ble reist i Podolsk, og en byste av helten ble reist i Moskva.

Ivan Nikitovich Kozhedub

(1920–1991), Air Marshal (1985), Hero of the Soviet Union (1944 – to ganger; 1945). Under den store patriotiske krigen i jagerfly, gjennomførte skvadronsjef, nestkommanderende for regiment, 120 luftkamper; skutt ned 62 fly.

Tre ganger Hero of the Soviet Union, Ivan Nikitovich Kozhedub, som fløy La-7, skjøt ned 17 fiendtlige fly (inkludert Me-262 jetjageren) av de 62 han skjøt ned under krigen mot La merkejagerfly. Kozhedub utkjempet en av de mest minneverdige kampene 19. februar 1945 (noen ganger er datoen gitt som 24. februar).

Denne dagen dro han på gratis jakt sammen med Dmitry Titarenko. På Oder-traversen la pilotene merke til et fly som raskt nærmet seg fra retning Frankfurt an der Oder. Flyet fløy langs elveleiet i en høyde av 3500 m med en hastighet som var mye større enn La-7 kunne nå. Det var Me-262. Kozhedub tok en avgjørelse umiddelbart. Me-262-piloten stolte på hastighetsegenskapene til maskinen sin og kontrollerte ikke luftrommet på den bakre halvkule og under. Kozhedub angrep nedenfra på en front mot kurs, i håp om å treffe jetflyet i magen. Imidlertid åpnet Titarenko ild før Kozhedub. Til Kozhedubs overraskelse var vingmannens for tidlige skyting fordelaktig.

Tyskeren snudde til venstre, mot Kozhedub, sistnevnte kunne bare fange Messerschmitten i sikte og trykke på avtrekkeren. Me-262 ble til en ildkule. I cockpiten på Me 262 var underoffiser Kurt-Lange fra 1./KG(J)-54.

Om kvelden 17. april 1945 gjennomførte Kozhedub og Titarenko sitt fjerde kampoppdrag for dagen til Berlin-området. Umiddelbart etter å ha krysset frontlinjen nord for Berlin, oppdaget jegerne en stor gruppe FW-190 med hengende bomber. Kozhedub begynte å få høyde for angrepet og rapporterte til kommandoposten at det var tatt kontakt med en gruppe på førti Focke-Wolwofs med suspenderte bomber. De tyske pilotene så tydelig et par sovjetiske jagerfly gå inn i skyene og så ikke for seg at de ville dukke opp igjen. Jegerne dukket imidlertid opp.

Bakfra, ovenfra, skjøt Kozhedub i det første angrepet ned de fire ledende Fokkerne bakerst i gruppen. Jegerne forsøkte å gi fienden inntrykk av at det var et betydelig antall sovjetiske jagerfly i luften. Kozhedub kastet sin La-7 rett inn i tykt av fiendens fly, og snudde Lavochkin til venstre og høyre, esset skjøt i korte støt fra kanonene hans. Tyskerne bukket under for trikset - Focke-Wulfs begynte å frigjøre dem fra bomber som forstyrret luftkamp. Imidlertid etablerte Luftwaffe-pilotene snart tilstedeværelsen av bare to La-7-er i luften, og utnyttet den numeriske fordelen og utnyttet vaktmennene. En FW-190 klarte å komme seg bak Kozhedubs jagerfly, men Titarenko åpnet ild før den tyske piloten - Focke-Wulf eksploderte i luften.

På dette tidspunktet kom hjelpen - La-7-gruppen fra det 176. regimentet, Titarenko og Kozhedub var i stand til å forlate slaget med det siste gjenværende drivstoffet. På vei tilbake så Kozhedub en enkelt FW-190 som prøvde å slippe bomber på sovjetiske tropper. Esset stupte og skjøt ned et fiendtlig fly. Dette var det siste, 62., tyske flyet som ble skutt ned av den beste allierte jagerpiloten.

Ivan Nikitovich Kozhedub utmerket seg også i slaget ved Kursk.

Kozhedubs totale konto inkluderer ikke minst to fly - amerikanske P-51 Mustang jagerfly. I et av kampene i april forsøkte Kozhedub å drive bort tyske jagerfly fra den amerikanske «Flying Fortress» med kanonild. Det amerikanske flyvåpenets eskortejagere misforsto La-7-pilotens intensjoner og åpnet ild fra lang avstand. Kozhedub tok tilsynelatende også feil på Mustangene for Messers, slapp unna under ild i et kupp og angrep på sin side «fienden».

Han skadet en Mustang (flyet, røykende, forlot slaget, og etter å ha fløyet litt, falt, hoppet piloten ut med fallskjerm), den andre P-51 eksploderte i luften. Først etter det vellykkede angrepet la Kozhedub merke til de hvite stjernene til US Air Force på vingene og flykroppene til flyene han hadde skutt ned. Etter landing rådet regimentsjefen, oberst Chupikov, Kozhedub til å tie om hendelsen og ga ham den fremkalte filmen av det fotografiske maskingeværet. Eksistensen av en film med opptak av brennende Mustangs ble kjent først etter døden til den legendariske piloten. En detaljert biografi om helten på nettstedet: www.warheroes.ru "Ukjente helter"

Alexey Petrovich Maresyev

Maresyev Alexey Petrovich jagerpilot, nestkommanderende skvadronsjef for 63rd Guards Fighter Aviation Regiment, vakt seniorløytnant.

Født 20. mai 1916 i byen Kamyshin Volgograd-regionen i en arbeiderfamilie. russisk. I en alder av tre ble han stående uten far, som døde kort tid etter hjemkomsten fra første verdenskrig. Etter endt 8. klasse videregående skole Alexey gikk inn i den føderale utdanningsinstitusjonen, hvor han fikk en spesialitet som mekaniker. Deretter søkte han til Moskva Aviation Institute, men i stedet for instituttet, gikk han på en Komsomol-kupong for å bygge Komsomolsk-on-Amur. Der saget han ved i taigaen, bygde brakker, og så de første boligområdene. Samtidig studerte han i flyklubben. Han ble trukket inn i den sovjetiske hæren i 1937. Tjenestegjorde i 12. luftfartsgrenseavdeling. Men ifølge Maresyev selv, fløy han ikke, men "tok opp halen" på flyene. Han tok virkelig til lufta allerede ved Bataysk Military Aviation School of Pilots, som han ble uteksaminert fra i 1940. Han tjente som pilotinstruktør der.

Han gjorde sitt første kampoppdrag 23. august 1941 i Krivoy Rog-området. Løytnant Maresyev åpnet sin kampkonto i begynnelsen av 1942 - han skjøt ned en Ju-52. I slutten av mars 1942 brakte han antallet nedstyrte fascistiske fly til fire. april, i en luftkamp over Demyansk-brohodet (Novgorod-regionen), ble Maresyevs jagerfly skutt ned. Han forsøkte å lande på isen til en frossen innsjø, men slapp landingsutstyret tidlig. Flyet begynte raskt å miste høyde og falt ned i skogen.

Maresyev krøp til siden hans. Føttene hans var frostskadde og de måtte amputeres. Piloten bestemte seg imidlertid for ikke å gi opp. Da han fikk proteser, trente han lenge og hardt og fikk tillatelse til å gå tilbake til tjeneste. Jeg lærte å fly igjen i den 11. reserveflybrigaden i Ivanovo.

I juni 1943 kom Maresyev tilbake til tjeneste. Han kjempet på Kursk Bulge som en del av 63rd Guards Fighter Aviation Regiment og var nestkommanderende for skvadronen. I august 1943, under ett slag, skjøt Alexey Maresyev ned tre fiendtlige FW-190 jagerfly på en gang.

Den 24. august 1943, ved dekret fra presidiet til Sovjetunionens øverste sovjet, ble garde seniorløytnant Maresyev tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen.

Senere kjempet han i de baltiske statene og ble regimentsnavigatør. I 1944 meldte han seg inn i CPSU. Totalt utførte han 86 kampoppdrag, skjøt ned 11 fiendtlige fly: 4 før han ble såret og syv med amputerte ben. I juni 1944 ble vaktmajor Maresyev inspektør-pilot ved Direktoratet for høyere utdanningsinstitusjoner Luftstyrke. Boris Polevoys bok "The Tale of a Real Man" er dedikert til den legendariske skjebnen til Alexei Petrovich Maresyev.

I juli 1946 ble Maresyev hederlig utskrevet fra luftforsvaret. I 1952 ble han uteksaminert fra Higher Party School under CPSU Central Committee, i 1956 - forskerskole ved Academy of Social Sciences under CPSU Central Committee, fikk tittelen som kandidat historiske vitenskaper. Samme år ble han eksekutivsekretær for den sovjetiske krigsveterankomiteen, og i 1983 første nestleder i komiteen. Han jobbet i denne stillingen fram til siste dag eget liv.

Pensjonert oberst A.P. Maresyev ble tildelt to Lenin-ordener, oktoberrevolusjonens orden, det røde banneret, den patriotiske krigen, 1. grad, to ordener for det røde arbeidsbanner, Ordenen for folks vennskap, den røde stjernen, æresmerket, "For tjenester til fedrelandet" 3. grad, medaljer og utenlandske ordener. Han var en æressoldat for en militær enhet, en æresborger i byene Komsomolsk-on-Amur, Kamyshin og Orel. En liten planet er oppkalt etter ham solsystemet, offentlig fond, ungdomspatriotiske klubber. Han ble valgt som stedfortreder for den øverste sovjet i USSR. Forfatter av boken "On the Kursk Bulge" (M., 1960).

Selv under krigen ble Boris Polevoys bok "The Tale of a Real Man" publisert, hvis prototype var Maresyev (forfatteren endret bare en bokstav i etternavnet hans). I 1948 laget regissør Alexander Stolper, basert på boken hos Mosfilm, en film med samme navn. Maresyev ble til og med tilbudt å spille hovedrollen selv, men han nektet, og denne rollen ble spilt av den profesjonelle skuespilleren Pavel Kadochnikov.

Døde plutselig 18. mai 2001. Han ble gravlagt i Moskva på Novodevichy-kirkegården. Den 18. mai 2001 ble det planlagt en galla-kveld på det russiske hærteateret for å markere Maresyevs 85-årsdag, men en time før start fikk Alexei Petrovich et hjerteinfarkt. Han ble ført til intensivavdelingen på en av Moskva-klinikkene, hvor han døde uten å komme til bevissthet. Gallakvelden fant fortsatt sted, men den begynte med ett minutts stillhet.

Krasnoperov Sergey Leonidovich

Krasnoperov Sergei Leonidovich ble født 23. juli 1923 i landsbyen Pokrovka, Chernushinsky-distriktet. I mai 1941 meldte han seg frivillig til å bli med i den sovjetiske hæren. Jeg studerte ved Balashov Aviation Pilot School i et år. I november 1942 ankom angrepspiloten Sergei Krasnoperov det 765. angrepsluftregimentet, og i januar 1943 ble han utnevnt til nestkommanderende skvadronsjef for det 502. angrepsluftregimentet til den 214. angrepsluftdivisjonen i Nordkaukasusfronten. I dette regimentet i juni 1943 sluttet han seg til partiets rekker. For militære utmerkelser ble han tildelt Order of the Red Banner, the Red Star og Order of the Patriotic War, 2. grad.

Tittelen Sovjetunionens helt ble tildelt 4. februar 1944. Drept i aksjon 24. juni 1944. "14. mars 1943. Angrepspilot Sergei Krasnoperov foretar to tokt etter hverandre for å angripe havnen i Temrkzh. Han ledet seks "sylter" og satte fyr på en båt ved havnens brygge. På den andre flyvningen, et fiendtlig granat traff motoren. En lys flamme et øyeblikk, som det virket for Krasnoperov, solen formørket og forsvant umiddelbart i tykk svart røyk. Krasnoperov skrudde av tenningen, skrudde av gassen og prøvde å fly flyet til frontlinjen. , etter noen minutter ble det klart at det ikke ville være mulig å redde flyet. Og under vingen var det en komplett sump. Det var bare én vei ut. : å lande. Så snart den brennende bilen rørte myrputene med flykroppen, hadde så vidt piloten tid til å hoppe ut av den og løpe litt til siden, brølte en eksplosjon.

Noen dager senere var Krasnoperov igjen i luften, og i kamploggen til flysjefen for det 502. overfallsluftfartsregimentet, juniorløytnant Sergei Leonidovich Krasnoperov, dukket en kort oppføring opp: "03.23.43." I to sorteringer ødela han en konvoi i området ved stasjonen. Krim. Ødelagt 1 kjøretøy, skapte 2 branner." 4. april stormet Krasnoperov mannskap og ildkraft i området 204,3 meter. I den neste flyvningen stormet han artilleri og skyteplasser i området ved Krymskaya stasjon. På samme tid gang, ødela han to stridsvogner og en pistol og en morter.

En dag fikk en juniorløytnant et oppdrag om en gratis flytur i par. Han var lederen. I all hemmelighet, på en lavnivåflyging, trengte et par "sylter" dypt inn i fiendens rygg. De la merke til biler på veien og angrep dem. De oppdaget en konsentrasjon av tropper – og brakte plutselig ned ødeleggende ild mot nazistenes hoder. Tyskerne losset ammunisjon og våpen fra en selvgående lekter. Kamptilnærming - lekteren fløy opp i luften. Regimentsjefen, oberstløytnant Smirnov, skrev om Sergei Krasnoperov: "Slike heroiske gjerninger fra kamerat Krasnoperov gjentas i hvert kampoppdrag. Pilotene på flyet hans ble overgrepsmestere. Flyet er forent og inntar en ledende posisjon. Kommandoen alltid betro ham de vanskeligste og mest ansvarlige oppgaver. Med sine heroiske bedrifter skapte han militær ære for seg selv og nyter velfortjent militær autoritet blant regimentets personell.» Faktisk. Sergei var bare 19 år gammel, og for sine bedrifter hadde han allerede blitt tildelt Order of the Red Star. Han var bare 20 år, og brystet hans var dekorert med Heltens gyldne stjerne.

Sergei Krasnoperov utførte syttifire kampoppdrag i løpet av kampene på Taman-halvøya. Som en av de beste ble han betrodd til å lede grupper av "sylter" på angrep 20 ganger, og han utførte alltid et kampoppdrag. Han ødela personlig 6 stridsvogner, 70 kjøretøy, 35 vogner med last, 10 kanoner, 3 mortere, 5 luftvernartilleripunkter, 7 maskingevær, 3 traktorer, 5 bunkere, et ammunisjonslager, senket en båt, en selvgående lekter , og ødela to kryssinger over Kuban.

Matrosov Alexander Matveevich

Sjømenn Alexander Matveevich - riflemann fra den andre bataljonen av den 91. separate riflebrigaden (22. armé, Kalinin-fronten), menig. Født 5. februar 1924 i byen Jekaterinoslav (nå Dnepropetrovsk). russisk. Medlem av Komsomol. Mistet foreldrene tidlig. Han ble oppvokst i 5 år på barnehjemmet Ivanovo (Ulyanovsk-regionen). Deretter ble han oppvokst i Ufas barnearbeiderkoloni. Etter endt 7. klasse ble han igjen for å jobbe i kolonien som hjelpelærer. I den røde hæren siden september 1942. I oktober 1942 gikk han inn på Krasnokholmsky Infantry School, men snart ble de fleste av kadettene sendt til Kalinin-fronten.

I den aktive hæren siden november 1942. Han tjenestegjorde i 2. bataljon av den 91. separate riflebrigaden. En stund var brigaden i reserve. Deretter ble hun overført nær Pskov til området Bolshoi Lomovatoy Bor. Rett fra marsjen gikk brigaden inn i slaget.

Den 27. februar 1943 fikk den andre bataljonen oppgaven med å angripe et sterkt punkt i området til landsbyen Chernushki (Loknyansky-distriktet, Pskov-regionen). Så snart våre soldater passerte gjennom skogen og nådde kanten, ble de utsatt for kraftig fiendtlig maskingeværild - tre fiendtlige maskingevær i bunkere dekket tilnærmingene til landsbyen. Ett maskingevær ble undertrykt av en overfallsgruppe av maskingeværere og panserbrytere. Den andre bunkeren ble ødelagt av en annen gruppe pansergjennomtrengende soldater. Men maskingeværet fra den tredje bunkeren fortsatte å skyte mot hele ravinen foran landsbyen. Forsøk på å få ham til å tie var mislykket. Så krabbet menige A.M. Sailors mot bunkeren. Han nærmet seg embrasuren fra flanken og kastet to granater. Maskingeværet ble stille. Men så snart jagerflyene gikk til angrep, våknet maskingeværet til liv igjen. Så reiste Matrosov seg, skyndte seg til bunkeren og lukket embrasuren med kroppen. På bekostning av livet sitt bidro han til gjennomføringen av enhetens kampoppdrag.

Noen dager senere ble navnet til Matrosov kjent over hele landet. Matrosovs bragd ble brukt av en journalist som tilfeldigvis var med enheten for en patriotisk artikkel. Samtidig fikk regimentssjefen vite om bragden fra avisene. Dessuten ble datoen for heltens død flyttet til 23. februar, og timet bragden til å falle sammen med den sovjetiske hærens dag. Til tross for at Matrosov ikke var den første som begikk en slik selvoppofrelse, var det navnet hans som ble brukt til å forherlige sovjetiske soldaters heroisme. Deretter oppnådde over 300 mennesker den samme bragden, men dette ble ikke lenger publisert bredt. Hans bragd ble et symbol på mot og militær tapperhet, fryktløshet og kjærlighet til moderlandet.

Tittelen Helt i Sovjetunionen ble posthumt tildelt Alexander Matveevich Matrosov 19. juni 1943. Han ble gravlagt i byen Velikiye Luki. 8. september 1943 etter bestilling folkekommissær Forsvaret av USSR, navnet Matrosov ble tildelt det 254. Guards Rifle Regiment, og han ble selv for alltid vervet (en av de første i den sovjetiske hæren) på listene til det første selskapet til denne enheten. Monumenter til helten ble reist i Ufa, Velikiye Luki, Ulyanovsk, etc. Museet for Komsomol-herlighet i byen Velikiye Luki, gater, skoler, pionerskvadroner, motorskip, kollektive gårder og statlige gårder ble oppkalt etter ham.

Ivan Vasilievich Panfilov

I kampene nær Volokolamsk utmerket den 316. infanteridivisjonen til general I.V. seg spesielt. Panfilova. Etter å ha reflektert kontinuerlige fiendens angrep i 6 dager, slo de ut 80 stridsvogner og drepte flere hundre soldater og offiserer. Fiendens forsøk på å erobre Volokolamsk-regionen og åpne veien til Moskva fra vest mislyktes. For heroiske handlinger ble denne formasjonen tildelt Order of the Red Banner og forvandlet til 8. garde, og dens sjef, general I.V. Panfilov ble tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen. Han var ikke heldig nok til å være vitne til det fullstendige nederlaget til fienden nær Moskva: 18. november, nær landsbyen Gusenevo, døde han en modig død.

Ivan Vasilyevich Panfilov, gardegeneralmajor, sjef for 8th Guards Rifle Red Banner (tidligere 316th) divisjon, ble født 1. januar 1893 i byen Petrovsk, Saratov-regionen. russisk. Medlem av CPSU siden 1920. Fra han var 12 år jobbet han for leie, og i 1915 ble han trukket inn i tsarhæren. Samme år ble han sendt til den russisk-tyske fronten. Han meldte seg frivillig inn i den røde hæren i 1918. Han ble vervet i det første Saratov infanteriregimentet i den 25. Chapaev-divisjonen. Han deltok i borgerkrigen, kjempet mot Dutov, Kolchak, Denikin og de hvite polakkene. Etter krigen ble han uteksaminert fra den toårige Kyiv United Infantry School og ble tildelt det sentralasiatiske militærdistriktet. Han deltok i kampen mot Basmachi.

Den store patriotiske krigen fant generalmajor Panfilov i stillingen som militærkommissær for den kirgisiske republikken. Etter å ha dannet den 316. infanteridivisjonen, dro han til fronten med den og kjempet nær Moskva i oktober - november 1941. For militære utmerkelser ble han tildelt to Orders of the Red Banner (1921, 1929) og medaljen "XX Years of the Red Army".

Tittelen Helt i Sovjetunionen ble tildelt posthumt til Ivan Vasilyevich Panfilov 12. april 1942 for hans dyktige ledelse av divisjonsenheter i kamper i utkanten av Moskva og hans personlige mot og heltemot.

I første halvdel av oktober 1941 ankom 316. divisjon som en del av 16. armé og tok opp forsvar på bred front i utkanten av Volokolamsk. General Panfilov var den første som i stor grad brukte et system med dypt lagdelt artilleri anti-tank forsvar, opprettet og dyktig brukt mobile sperreavdelinger i kamp. Takket være dette økte motstandskraften til troppene våre betydelig, og alle forsøk fra det 5. tyske armékorpset på å bryte gjennom forsvaret var mislykket. I syv dager har divisjonen sammen med kadettregimentet S.I. Mladentseva og dedikerte anti-tank artillerienheter avviste fiendens angrep.

Nazikommandoen la stor vekt på erobringen av Volokolamsk, og sendte et annet motorisert korps til dette området. Bare under press fra overlegne fiendtlige styrker ble enheter av divisjonen tvunget til å forlate Volokolamsk i slutten av oktober og ta opp forsvar øst for byen.

16. november fascistiske tropper startet et andre "generelt" angrep på Moskva. En voldsom kamp begynte igjen nær Volokolamsk. På denne dagen, ved Dubosekovo-overgangen, var det 28 Panfilov-soldater under kommando av den politiske instruktøren V.G. Klochkov avviste angrepet av fiendtlige stridsvogner og holdt den okkuperte linjen. Fiendens stridsvogner klarte heller ikke å trenge inn i retning landsbyene Mykanino og Strokovo. General Panfilovs divisjon holdt fast sine posisjoner, soldatene kjempet til døden.

For den eksemplariske utførelse av kommandoens kampoppdrag og dens massive heltemot, ble 316. divisjon tildelt Order of the Red Banner 17. november 1941, og dagen etter ble den omorganisert til 8. Guard Rifle Division.

Nikolai Frantsevich Gastello

Nikolai Frantsevich ble født 6. mai 1908 i Moskva, inn i en arbeiderfamilie. Uteksaminert fra 5. klasse. Han jobbet som mekaniker ved Murom Steam Locomotive Construction Machinery Plant. I den sovjetiske hæren i mai 1932. I 1933 ble han uteksaminert fra Lugansk militærskole piloter i bombeflyenheter. I 1939 deltok han i kampene på elven. Khalkhin - Gol og den sovjet-finske krigen 1939-1940. I den aktive hæren siden juni 1941, gjennomførte skvadronsjefen for 207. langdistanse bombeflyregiment (42. bombeflydivisjon, 3. bombefly aviationskorps DBA), kaptein Gastello, en ny oppdragsflyvning 26. juni 1941. Bomberen hans ble truffet og tok fyr. Han fløy det brennende flyet inn i en konsentrasjon av fiendtlige tropper. Fienden led store tap fra eksplosjonen av bombeflyet. For den fullførte bragden ble han 26. juli 1941 postuum tildelt tittelen Sovjetunionens helt. Gastellos navn er for alltid inkludert i listene over militære enheter. På stedet for bragden på motorveien Minsk-Vilnius ble det reist et minnemonument i Moskva.

Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya ("Tanya")

Zoya Anatolyevna ["Tanya" (13.09.1923 - 29.11.1941)] - Sovjetisk partisan, Helt fra Sovjetunionen ble født i Osino-Gai, Gavrilovsky-distriktet, Tambov-regionen i familien til en ansatt. I 1930 flyttet familien til Moskva. Hun gikk ut fra 9. klasse på skole nr. 201. I oktober 1941 sluttet Komsomol-medlemmet Kosmodemyanskaya seg frivillig til en spesial partisan avdeling, som handlet etter instruksjoner fra hovedkvarteret til Vestfronten i Mozhaisk-retningen.

To ganger ble hun sendt bak fiendens linjer. På slutten av november 1941, mens hun utførte et andre kampoppdrag nær landsbyen Petrishchevo (det russiske distriktet i Moskva-regionen), ble hun tatt til fange av nazistene. Til tross for grusom tortur avslørte hun ikke militære hemmeligheter og oppga ikke navnet sitt.

29. november ble hun hengt av nazistene. Hennes hengivenhet til moderlandet, mot og engasjement ble et inspirerende eksempel i kampen mot fienden. Den 6. februar 1942 ble han posthumt tildelt tittelen Sovjetunionens helt.

Manshuk Zhiengalievna Mametova

Manshuk Mametova ble født i 1922 i Urdinsky-distriktet i Vest-Kasakhstan-regionen. Manshuks foreldre døde tidlig, og den fem år gamle jenta ble adoptert av tanten Amina Mametova. Manshuk tilbrakte barndommen i Almaty.

Da den store patriotiske krigen begynte, studerte Manshuk ved medisinsk institutt og jobbet samtidig i sekretariatet til Council of People's Commissars of the Republic. I august 1942 sluttet hun seg frivillig til den røde hæren og gikk til fronten. I enheten hvor Manshuk ankom, ble hun etterlatt som kontorist ved hovedkvarteret. Men den unge patrioten bestemte seg for å bli en frontlinjekjemper, og en måned senere ble seniorsersjant Mametova overført til riflebataljonen til 21st Guards Rifle Division.

Livet hennes var kort, men lyst, som en blinkende stjerne. Manshuk døde i kamp for æren og friheten til sitt hjemland da hun var tjueen og nettopp hadde meldt seg inn i partiet. Den korte militærreisen til den strålende datteren til det kasakhiske folket endte med en udødelig bragd hun utførte nær murene til den gamle russiske byen Nevel.

Den 16. oktober 1943 mottok bataljonen som Manshuk Mametova tjenestegjorde i en ordre om å slå tilbake et fiendtlig motangrep. Så snart nazistene prøvde å slå tilbake angrepet, begynte seniorsersjant Mametovas maskingevær å virke. Nazistene rullet tilbake og etterlot seg hundrevis av lik. Flere voldsomme angrep fra nazistene hadde allerede blitt druknet ved foten av bakken. Plutselig la jenta merke til at to nabomaskingevær hadde stilnet – maskingeværene var drept. Så begynte Manshuk, som raskt kravlet fra ett skytepunkt til et annet, å skyte mot de fremrykkende fiendene fra tre maskingevær.

Fienden overførte mørtelild til posisjonen til den ressurssterke jenta. En nærliggende eksplosjon av en tung mine veltet maskingeværet som Manshuk lå bak. Såret i hodet mistet maskinskytteren bevisstheten en stund, men triumferende rop fra de nærme nazistene tvang henne til å våkne. Manshuk flyttet øyeblikkelig til et maskingevær i nærheten, og slo ut med en blyregn mot lenkene til de fascistiske krigerne. Og igjen mislyktes fiendens angrep. Dette sørget for vellykket fremgang av enhetene våre, men jenta fra det fjerne Urda ble liggende i åssiden. Fingrene hennes frøs på Maxima-avtrekkeren.

Den 1. mars 1944 ble seniorsersjant Manshuk Zhiengalievna Mametova posthumt tildelt tittelen Sovjetunionens helt.

Aliya Moldagulova

Aliya Moldagulova ble født 20. april 1924 i landsbyen Bulak, Khobdinsky-distriktet, Aktobe-regionen. Etter foreldrenes død ble hun oppdratt av onkelen Aubakir Moldagulov. Jeg flyttet med familien hans fra by til by. Hun studerte på den niende ungdomsskolen i Leningrad. Høsten 1942 ble Aliya Moldagulova med i hæren og ble sendt til snikskytterskole. I mai 1943 leverte Aliya en rapport til skolekommandoen med en forespørsel om å sende henne til fronten. Aliya havnet i 3. kompani til 4. bataljon av 54. Rifle Brigade under kommando av major Moiseev.

I begynnelsen av oktober hadde Aliya Moldagulova 32 drepte fascister.

I desember 1943 mottok Moiseevs bataljon en ordre om å drive fienden ut av landsbyen Kazachikha. Ved å erobre denne bosetningen, håpet den sovjetiske kommandoen å kutte jernbanelinjen som nazistene fraktet forsterkninger langs. Nazistene motsto voldsomt og utnyttet terrenget på dyktig måte. Den minste fremgang av kompaniene våre kom til en høy pris, og likevel nærmet våre jagerfly sakte men jevnt seg fiendens festningsverk. Plutselig dukket en ensom skikkelse opp foran de fremrykkende lenkene.

Plutselig dukket en ensom skikkelse opp foran de fremrykkende lenkene. Nazistene la merke til den modige krigeren og åpnet ild med maskingevær. Etter å ha grepet øyeblikket da brannen ble svekket, reiste jager seg til full høyde og bar hele bataljonen med seg.

Etter en hard kamp tok våre jagerfly høydene. Den vågale dvelte i skyttergraven en stund. Spor av smerte dukket opp i det bleke ansiktet hans, og svarte hårstrå kom ut under øreklaffhatten hans. Det var Aliya Moldagulova. Hun ødela 10 fascister i dette slaget. Såret viste seg å være mindre, og jenta forble i tjeneste.

I et forsøk på å gjenopprette situasjonen, startet fienden motangrep. Den 14. januar 1944 klarte en gruppe fiendtlige soldater å bryte seg inn i skyttergravene våre. Hånd-til-hånd kamp fulgte. Aliya mejet ned fascistene med velrettede utbrudd fra maskingeværet hennes. Plutselig kjente hun instinktivt fare bak seg. Hun snudde seg kraftig, men det var for sent: tysk offiser skutt først. Aliya samlet sine siste krefter, løftet maskingeværet sitt og nazioffiseren falt til den kalde bakken...

Den sårede Aliya ble båret ut av hennes kamerater fra slagmarken. Fighterne ønsket å tro på et mirakel, og kjempet med hverandre for å redde jenta tilbød de blod. Men såret var dødelig.

Den 4. juni 1944 ble korporal Aliya Moldagulova posthumt tildelt tittelen Sovjetunionens helt.

Sevastyanov Alexey Tikhonovich

Aleksey Tikhonovich Sevastyanov, flykommandør for det 26. jagerflyregimentet (7. jagerflykorps, Leningrad luftforsvarssone), juniorløytnant. Født 16. februar 1917 i landsbyen Kholm, nå Likhoslavl-distriktet, Tver (Kalinin)-regionen. russisk. Uteksaminert fra Kalinin Freight Car Building College. I den røde hæren siden 1936. I 1939 ble han uteksaminert fra Kachin Military Aviation School.

Deltaker i den store patriotiske krigen siden juni 1941. Totalt, i løpet av krigsårene, ble juniorløytnant Sevastyanov A.T. utførte mer enn 100 kampoppdrag, skjøt ned 2 fiendtlige fly personlig (ett av dem med en ram), 2 i en gruppe og en observasjonsballong.

Tittelen Helt i Sovjetunionen ble tildelt posthumt til Alexei Tikhonovich Sevastyanov 6. juni 1942.

Den 4. november 1941 var juniorløytnant Sevastyanov på patrulje i utkanten av Leningrad i et Il-153-fly. Rundt 22.00 begynte et fiendtlig luftangrep mot byen. Til tross for luftvernbrann klarte en He-111 bombefly å bryte gjennom til Leningrad. Sevastyanov angrep fienden, men bommet. Han gikk til angrep for andre gang og åpnet ild på nært hold, men bommet igjen. Sevastyanov angrep for tredje gang. Etter å ha kommet nær, trykket han på avtrekkeren, men det ble ikke avfyrt skudd - patronene var tom. For ikke å gå glipp av fienden bestemte han seg for å ramle. Da han nærmet seg Heinkel bakfra, kuttet han av haleenheten med en propell. Så forlot han det skadede jagerflyet og landet med fallskjerm. Bomberen styrtet nær Tauride Garden. Besetningsmedlemmene som hoppet ut i fallskjerm ble tatt til fange. Sevastyanovs falne jagerfly ble funnet i Baskov Lane og restaurert av spesialister fra den første reparasjonsbasen.

23. april 1942 Sevastyanov A.T. døde i et ulikt luftslag, og forsvarte "Livets vei" gjennom Ladoga (skutt ned 2,5 km fra landsbyen Rakhya, Vsevolozhsk-regionen; et monument ble reist på dette stedet). Han ble gravlagt i Leningrad på Chesme-kirkegården. Vervet for alltid på listene til den militære enheten. En gate i St. Petersburg og et kulturhus i landsbyen Pervitino, Likhoslavl-distriktet, er oppkalt etter ham. Dedikert til hans bragd dokumentar"Helter dør ikke."

Matveev Vladimir Ivanovich

Matveev Vladimir Ivanovich Squadron sjef for 154th Fighter Aviation Regiment (39th Fighter Aviation Division, Northern Front) - kaptein. Født 27. oktober 1911 i St. Petersburg i en arbeiderfamilie. Russisk medlem av CPSU(b) siden 1938. Uteksaminert fra 5. klasse. Han jobbet som mekaniker ved Red October-fabrikken. I den røde hæren siden 1930. I 1931 ble han uteksaminert fra Leningrad Military Theoretical School of Pilots, og i 1933 fra Borisoglebsk Military Aviation School of Pilots. Deltaker i den sovjet-finske krigen 1939–1940.

Med begynnelsen av den store patriotiske krigen ved fronten. Kaptein Matveev V.I. Den 8. juli 1941, da han avviste et fiendtlig luftangrep på Leningrad, etter å ha brukt opp all ammunisjonen, brukte han en vær: med enden av flyet til MiG-3 hans kuttet han av halen på det fascistiske flyet. Et fiendtlig fly styrtet nær landsbyen Malyutino. Han landet trygt på flyplassen sin. Tittelen Helt i Sovjetunionen med presentasjonen av Leninordenen og gullstjernemedaljen ble tildelt Vladimir Ivanovich Matveev 22. juli 1941.

Han døde i et luftslag 1. januar 1942, og dekket «Livets vei» langs Ladoga. Han ble gravlagt i Leningrad.

Polyakov Sergey Nikolaevich

Sergei Polyakov ble født i 1908 i Moskva, i en arbeiderfamilie. Han ble uteksaminert fra 7 klasser på ungdomsskolen. Siden 1930 i den røde hæren ble han uteksaminert fra den militære luftfartsskolen. Deltager borgerkrig i Spania 1936 - 1939. I luftkamper skjøt han ned 5 Franco-fly. Deltaker i den sovjet-finske krigen 1939-1940. På frontene til den store patriotiske krigen fra første dag. Sjefen for det 174. Assault Aviation Regiment, Major S.N. Polyakov, utførte 42 kampoppdrag, og leverte presisjonsangrep på fiendens flyplasser, utstyr og mannskap, ødela 42 og skadet 35 fly.

Den 23. desember 1941 døde han mens han utførte et annet kampoppdrag. Den 10. februar 1943, for motet og motet vist i kamper med fiender, ble Sergei Nikolaevich Polyakov tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen (posthumt). Under sin tjeneste ble han tildelt Leninordenen, det røde banneret (to ganger), den røde stjernen og medaljer. Han ble gravlagt i landsbyen Agalatovo, Vsevolozhsk-distriktet, Leningrad-regionen.

Muravitsky Luka Zakharovich

Luka Muravitsky ble født 31. desember 1916 i landsbyen Dolgoe, nå Soligorsk-distriktet i Minsk-regionen, i en bondefamilie. Han ble uteksaminert fra 6 klasser og FZU-skolen. Jobbet på metroen i Moskva. Uteksaminert fra Aeroclub. I den sovjetiske hæren siden 1937. Uteksaminert fra Borisoglebsk militærpilotskole i 1939.B.ZYu

Deltaker i den store patriotiske krigen siden juli 1941. Juniorløytnant Muravitsky begynte sine kampaktiviteter som en del av den 29. IAP i Moskva militærdistrikt. Dette regimentet møtte krigen mot utdaterte I-153 jagerfly. Ganske manøvrerbare var de dårligere enn fiendtlige fly i fart og ildkraft. Ved å analysere de første luftkampene, kom pilotene til den konklusjon at de måtte forlate mønsteret med enkle angrep, og kjempe i svinger, i et dykk, på et "skli" når deres "måke" fikk ekstra fart. Samtidig ble det besluttet å bytte til flyvninger i "toer", og forlate den offisielt etablerte flyvningen på tre fly.

De aller første flyvningene av de to viste sitt klare overtak. Så i slutten av juli møtte Alexander Popov, sammen med Luka Muravitsky, som kom tilbake fra eskortering av bombeflyene, seks "Messers". Våre piloter var de første som skyndte seg inn i angrepet og skjøt ned lederen av fiendtlig gruppe. Forbløffet over det plutselige slaget skyndte nazistene seg med å komme seg unna.

På hvert av flyene hans malte Luka Muravitsky inskripsjonen "For Anya" på flykroppen med hvit maling. Først lo pilotene av ham, og myndighetene ga ordre om at inskripsjonen skulle slettes. Men før hver nye flytur dukket "For Anya" opp igjen på styrbord side av flyets flykropp... Ingen visste hvem Anya var, hvem Luka husket, selv om han gikk i kamp...

En gang, før et kampoppdrag, beordret regimentsjefen Muravitsky å umiddelbart slette inskripsjonen og mer, slik at den ikke ble gjentatt! Så fortalte Luka sjefen at dette var hans elskede jente, som jobbet med ham på Metrostroy, studerte på flyklubben, at hun elsket ham, de skulle gifte seg, men... Hun krasjet mens hun hoppet fra et fly. Fallskjermen åpnet seg ikke... Hun døde kanskje ikke i kamp, fortsatte Luka, men hun forberedte seg på å bli luftjager, for å forsvare sitt moderland. Sjefen sa opp selv.

Da han deltok i forsvaret av Moskva, oppnådde Flight Commander for 29. IAP Luka Muravitsky strålende resultater. Han ble ikke bare preget av nøktern beregning og mot, men også ved sin vilje til å gjøre hva som helst for å beseire fienden. Så den 3. september 1941 handlet videre Vestfronten, rammet han et fiendtlig He-111 rekognoseringsfly og foretok en sikker landing på det skadede flyet. I begynnelsen av krigen hadde vi få fly og den dagen måtte Muravitsky fly alene – for å dekke jernbanestasjon, hvor toget med ammunisjon ble losset. Jagerfly fløy som regel i par, men her var det en ...

Først gikk alt rolig. Løytnanten overvåket årvåkent luften i området ved stasjonen, men som du kan se, hvis det er flerlagsskyer over hodet, regner det. Da Muravitsky foretok en helomvending over utkanten av stasjonen, så han i gapet mellom skylagene et tysk rekognoseringsfly. Luka økte motorhastigheten kraftig og suste over Heinkel-111. Løytnantens angrep var uventet; Heinkelen hadde ennå ikke hatt tid til å åpne ild da en maskingeværsprengning gjennomboret fienden og han, bratt nedover, begynte å stikke av. Muravitsky tok igjen Heinkelen, åpnet ild mot den igjen, og plutselig ble maskingeværet stille. Piloten lastet om, men gikk tilsynelatende tom for ammunisjon. Og så bestemte Muravitsky seg for å ramme fienden.

Han økte farten på flyet - Heinkelen kom nærmere og nærmere. Nazistene er allerede synlige i cockpiten... Uten å redusere hastigheten nærmer Muravitsky seg nesten tett på det fascistiske flyet og treffer halen med propellen. Rykket og propellen til jagerflyet kuttet metallet til haleenheten til He-111... Fiendens fly styrtet i bakken bak jernbanesporet på en ledig tomt. Luka slo også hodet hardt i dashbordet, synet og mistet bevisstheten. Jeg våknet og flyet falt til bakken i en halespinn. Piloten samlet alle kreftene sine og stoppet nesten ikke rotasjonen av maskinen og brakte den ut av et bratt dykk. Han kunne ikke fly videre og måtte lande bilen på stasjonen...

Etter å ha mottatt medisinsk behandling, returnerte Muravitsky til sitt regiment. Og igjen er det kamper. Flysjefen fløy i kamp flere ganger om dagen. Han var ivrig etter å kjempe, og igjen, som før skaden, ble ordene "For Anya" nøye skrevet på flykroppen til jagerflyet hans. I slutten av september hadde den modige piloten allerede rundt 40 luftseire, vant personlig og som en del av en gruppe.

Snart ble en av skvadronene til den 29. IAP, som inkluderte Luka Muravitsky, overført til Leningrad-fronten for å forsterke den 127. IAP. Hovedoppgaven til dette regimentet var å eskortere transportfly langs Ladoga-motorveien, og dekke deres landing, lasting og lossing. Som en del av det 127. IAP skjøt seniorløytnant Muravitsky ned ytterligere 3 fiendtlige fly. Den 22. oktober 1941, for den eksemplariske utførelsen av kampoppdrag fra kommandoen, for motet og motet vist i kamper, ble Muravitsky tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen. På dette tidspunktet inkluderte hans personlige konto allerede 14 nedlagte fiendtlige fly.

Den 30. november 1941 døde flykommandanten for 127. IAP, seniorløytnant Maravitsky, i et ulikt luftslag, og forsvarte Leningrad... Det samlede resultatet av hans kampaktivitet, i ulike kilder, vurderes forskjellig. Det vanligste tallet er 47 (10 seire vunnet personlig og 37 som en del av en gruppe), sjeldnere - 49 (12 personlig og 37 i en gruppe). Imidlertid passer ikke alle disse tallene inn med antall personlige seire – 14, gitt ovenfor. Dessuten sier en av publikasjonene generelt at Luka Muravitsky vant sin siste seier i mai 1945, over Berlin. Dessverre er det ingen eksakte data ennå.

Luka Zakharovich Muravitsky ble gravlagt i landsbyen Kapitolovo, Vsevolozhsk-distriktet, Leningrad-regionen. En gate i landsbyen Dolgoye er oppkalt etter ham.

Under den store patriotiske krigen utførte mange sovjetiske borgere (ikke bare soldater) heltedåder, reddet andre menneskers liv og førte nærmere USSRs seier over de tyske inntrengerne. Disse menneskene regnes med rette som helter. I artikkelen vår vil vi huske noen av dem.

Helter menn

Listen over helter fra Sovjetunionen som ble kjent under den store patriotiske krigen er ganske omfattende, så La oss nevne de mest kjente:

Nikolai Gastello (1907-1941): Unionens helt posthumt, skvadronsjef. Etter å ha blitt bombet av tysk tungt utstyr, ble Gastellos fly skutt ned. Piloten rammet et brennende bombefly inn i en fiendtlig kolonne;
Victor Talalikhin (1918-1941): Hero of the USSR, nestkommanderende skvadronsjef, deltok i slaget ved Moskva. En av de første sovjetiske pilotene som ramlet fienden i et nattluftslag;
Alexander Matrosov (1924-1943): Unionens helt posthumt, privat, riflemann. I et slag nær landsbyen Chernushki (Pskov-regionen) blokkerte han omfavnelsen av et tysk skytepunkt;
Alexander Pokryshkin (1913-1985): tre ganger Hero of the USSR, jagerpilot (anerkjent som et ess), forbedrede kampteknikker (ca. 60 seire), gikk gjennom hele krigen (ca. 650 torter), luftmarskalk (siden 1972);
Ivan Kozhedub (1920-1991): tre ganger Hero, jagerpilot (ess), skvadronsjef, deltaker Slaget ved Kursk, utførte rundt 330 kampoppdrag (64 seire). Han ble berømt for sin effektive skyteteknikk (200-300 m før fienden) og fraværet av tilfeller når flyet ble skutt ned;
Alexey Maresyev (1916-2001): Helt, nestkommanderende skvadron, jagerpilot. Han er kjent for det faktum at han etter amputasjon av begge bena, ved bruk av proteser, var i stand til å returnere til kampflyvninger.

Ris. 1. Nikolai Gastello.

I 2010 ble en omfattende russisk elektronisk database "Feat of the People" opprettet, som inneholder pålitelig informasjon fra offisielle dokumenter om krigsdeltakere, deres bedrifter og priser.

Kvinners helter

Det er spesielt verdt å fremheve kvinneheltene fra den store patriotiske krigen.
Noen av dem:

Valentina Grizodubova (1909-1993): den første kvinnelige piloten - Helten fra Sovjetunionen, instruktørpilot (5 verdensrekorder for luftfart), sjef for et luftregiment, utførte rundt 200 kampoppdrag (132 av dem om natten);
Lyudmila Pavlichenko (1916-1974): Hero of the Union, verdensberømt snikskytter, instruktør ved en snikskytterskole, deltok i forsvaret av Odessa og Sevastopol. Ødelagt rundt 309 fiender, hvorav 36 var snikskyttere;
Lydia Litvyak (1921-1943): Posthum helt, jagerpilot (ess), skvadronflysjef, deltok i Slaget ved Stalingrad, kamper i Donbass (168 sortier, 12 seire i luftkamper);
Ekaterina Budanova (1916-1943): Helt Den russiske føderasjonen posthumt (hun ble oppført som savnet i USSR), jagerpilot (ess), kjempet gjentatte ganger mot overlegne fiendtlige styrker, inkludert å sette i gang et frontalangrep (11 seire);
Ekaterina Zelenko (1916-1941): Hero of the Union posthumt, nestkommanderende skvadronsjef. Den eneste sovjetiske kvinnelige piloten som deltok i den sovjet-finske krigen. Den eneste kvinnen i verden som ramlet et fiendtlig fly (i Hviterussland);
Evdokia Bershanskaya (1913-1982): den eneste kvinnen tildelt Suvorov-ordenen. Pilot, sjef for 46. Guards Night Bomber Aviation Regiment (1941-1945). Regimentet var utelukkende kvinnelig. For sin dyktighet i å utføre kampoppdrag, fikk han kallenavnet "natthekser." Han utmerket seg spesielt i frigjøringen av Taman-halvøya, Feodosia og Hviterussland.

Ris. 2. Piloter fra 46. Gardes luftfartsregiment.

Den 05/09/2012 ble den moderne bevegelsen "Immortal Regiment" født i Tomsk, designet for å hedre minnet om heltene fra andre verdenskrig. Gjennom byens gater bar innbyggerne rundt to tusen portretter av sine slektninger som deltok i krigen. Bevegelsen ble utbredt. Hvert år øker antallet deltakende byer, til og med dekker andre land. I 2015 fikk arrangementet "Immortal Regiment" offisiell tillatelse og fant sted i Moskva umiddelbart etter Victory Parade.

Lenya Golikov (1926–1943) , brigade-rekognoseringsoffiser for den 67. avdelingen av den fjerde Leningrad-partisanbrigaden

Sommeren 1942, nær landsbyen Varnitsa, sprengte Lenya Golikov en bil der generalmajor for de tyske ingeniørtroppene Richard von Wirtz kjørte. Lena klarte å skaffe dokumenter om fremskrittet til fiendens hær, takket være at det tyske angrepet ble hindret. For denne bragden ble gutten nominert til tittelen Helt i Sovjetunionen.

Golikov døde vinteren 1943, da nazistene angrep partisanene nær landsbyen Ostray Luka.

Alexander Matrosov (1924–1943) , maskinskytter av 2. separate bataljon av 91. separate sibirske frivillige brigade oppkalt etter. Stalin

Vinteren 1943 startet Matrosovs bataljon et angrep på en tysk høyborg og falt i en felle. Soldatene ble skutt på fra tre tre-jord skyteplasser (bunkere), deretter stoppet skytingen fra to. Alexander og kameraten hans krøp til skytebunkeren og kastet to granater i dens retning, skytingen stoppet. Soldatene gikk til angrep igjen, men så våknet maskingeværet til liv, og Matrosovs partner døde. Den unge mannen skyndte seg til embrasuret. Takket være dette klarte soldatene fra den røde hæren å angripe fienden med hell, og Alexander Matrosov ble posthumt tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen.

Zina Portnova (1926–1944), speider av partisanavdelingen oppkalt etter. Voroshilov i territoriet okkupert av nazistene i Hviterussland

Som en pioner ble Portnova i 1942 med i den underjordiske organisasjonen "Young Avengers", hvor hun distribuerte antifascistiske brosjyrer i land okkupert av tyskerne. Snart fikk hun jobb i en kantine for tyskere. Der klarte hun å organisere flere sabotasjer. I 1943 ble jenta tatt til fange av nazistene - hun ble overgitt av avhoppere. Zina Portnova gjennomgikk tortur og avhør, hvorav hun tok en pistol fra bordet og drepte tre tyskere. Hun ble skutt i fengselet.

Nikolai Gastello (1907–1941), pilot, kaptein, sjef for 2. skvadron av 207. langdistanse bombeflyregiment

I juni 1941 fløy mannskapet under kommando av Nikolai Gastello ut for å angripe en tysk mekanisert kolonne. Det ble bevoktet av fiendens artilleri, og Gastellos fly ble skutt ned av nazistene fra en luftverninstallasjon mellom byene Molodechno og Radoshkovichi (Hviterussland). Piloten hadde muligheten til å kaste ut, men han dirigerte det brennende flyet inn i en fiendtlig konvoi, og begikk dermed den første brannværen i den store patriotiske krigen. Etter bragden til Nikolai Gastello ble alle piloter som bestemte seg for å ramle kalt Gastelloites.

Alexey Maresyev (1916–2001), Pilot

Under den store patriotiske krigen ble Maresyevs fly skutt ned av nazistene, og piloten kastet ut. Såret i begge bena tok det ham atten dager å nå frontlinjen. Han klarte å komme seg til sykehuset, men legene måtte amputere begge bena på jagerflyet. Alexey Maresyev begynte å fly med proteser. Han har 11 nedlagte fiendtlige fly og mer enn 80 kampoppdrag, hvorav de fleste har utført uten ben.

Det var livet og bedriftene til Maresyev som dannet grunnlaget for "The Tale of a Real Man" av Boris Polevoy.

Zoya Kosmodemyanskaya (1923–1941), partisan, medlem av sabotasje- og rekognoseringsgruppen til Vestfrontens hovedkvarter

I oktober 1941 gikk Zoya på en skole for sabotører, og ble deretter sendt til Volokolamsk. Her var hun engasjert i gruvedrift og ødeleggelse av kommunikasjonssentre. Under en av disse sabotasjene ble Kosmodemyanskaya tatt til fange. Nazistene torturerte henne i lang tid, men Zoya sa ikke et ord til dem, og de bestemte seg for å henge jenta. Før hennes død ropte partisanen til mengden lokale innbyggere: «Kamerater, seieren blir vår. Tyske soldater, før det er for sent, overgi deg!"

Hun ble den første kvinnelige helten i Sovjetunionen under den store patriotiske krigen.

Efim Osipenko (1902–1985), sjef for en partisanavdeling

Da krigen begynte, ble Efim Osipenko partisan som en del av en avdeling på seks personer. Efim og kameratene hans bestemte seg for å sprenge et tysk tog. Men siden det ikke var nok ammunisjon ble det laget en bombe av en granat. Osipenko krøp til jernbanebroen, så at toget nærmet seg, og kastet et sprengstoff, men det gikk ikke av. Så slo partisanen bomben med en jernstang, og den eksploderte. Toget sporet av, men Osipenko mistet selv synet. Han ble den første som mottok medaljen "Partisan of the Patriotic War".

Alexander German (1915–1943), sjef for 3. Leningrad partisanbrigade

Under krigen var Petrograd-bosatt Alexander German speider. Han befalte en partisanavdeling bak fiendens linjer. Brigaden hans klarte å ødelegge tusenvis av fascister og hundrevis av enheter med militært utstyr. I 1943, i Pskov-regionen, ble Hermans avdeling omringet, hvor han ble drept.

Vladislav Khrustitsky (1902–1944), sjef for den 30. separate vaktertankbrigaden til Leningrad-fronten

I 1942 ble Vladislav Khrustitsky sjef for en egen lett tankbrigade, som en del av hvilken han deltok i Operasjon Iskra, som markerte begynnelsen på veien til seier over nazistene på Leningrad-fronten. I 1944, under et tysk motangrep nær Volosovo, falt Khrustitskys brigade i en felle. Han sendte kommandoen til sine krigere om å stå til døden, og var den første som gikk til angrep, som et resultat av at han døde og Volosovo ble frigjort.

Konstantin Zaslonov (1909–1942), sjef for en partisanavdeling og brigade. Før krigen jobbet Konstantin for jernbane. Denne erfaringen kom godt med høsten 1941 nær Moskva. Han ble kastet bak fiendens linjer og kom opp med "kullgruver" - gruver forkledd som kull; Zaslonov agiterte også lokalbefolkningen til å gå over til partisanenes side. En belønning ble annonsert for en partisan levende eller død. Etter å ha fått vite at Konstantin Zaslonov tok imot lokalbefolkningen i partisanavdelingen, kledde tyskerne seg i sovjetiske uniformer og kom til ham. Under dette slaget døde Zaslonov, og bøndene gjemte kroppen hans uten å overlate den til fienden.

Matvey Kuzmin (1858–1942), bonde

Matvey Kuzmin møtte den store patriotiske krigen i en høy alder av 82 år. Det hendte slik at han måtte lede en avdeling av fascister gjennom skogen. Kuzmin sendte imidlertid barnebarnet i forkant for å advare de sovjetiske partisanene som bodde i nærheten. Som et resultat ble tyskerne overfalt. I det påfølgende slaget døde Matvey Kuzmin. Han ble den eldste personen som ble tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen.

Victor Talalikhin (1918–1941), nestkommanderende skvadronsjef for 177. luftforsvarets jagerflyregiment

På slutten av sommeren 1941 rammet Viktor Talalikhin en tysk jagerfly, hvoretter han, såret, hoppet i fallskjerm til bakken. Totalt sto han for seks fiendtlige fly. Han døde høsten samme år nær Podolsk.

Og i 2014 ble restene av Talalikhins fly funnet på bunnen av en sump i Moskva-regionen.

Andrey Korzun (1911–1943), artillerist fra det tredje kontrabatteri-artillerikorpset til Leningrad-fronten

Helt fra begynnelsen av den store patriotiske krigen tjenestegjorde Andrei Korzun på Leningrad-fronten. I november 1943 kom Korzuns batteri under ild. Andrei ble såret, og så da at kruttladningene brant, og hele ammunisjonslageret kunne eksplodere. Han krøp til de flammende ladningene og dekket dem med kroppen med siste kraft. Helten døde, og eksplosjonen ble forhindret.

Young Guard (1942–1943), underjordisk antifascistisk organisasjon

Den unge garde opererte i den okkuperte Lugansk-regionen. Deltakerne inkluderte mer enn hundre mennesker, hvorav den yngste bare var 14 år gammel. Organisasjonen var engasjert i sabotasje og agitasjon av befolkningen. Young Guard var ansvarlig for et fiendtlig tankreparasjonsverksted og en børs, hvorfra fanger ble ført til Tyskland for tvangsarbeid. Opprøret organisert av medlemmer av gruppen fant ikke sted på grunn av forrædere som overleverte dem til fascistene. Som et resultat ble mer enn 70 deltakere torturert og skutt.

Bedriftene til "Young Guard" inspirerte opprettelsen av verket med samme navn av Alexander Fadeev.

Panfilovs menn, en avdeling på 28 personer under kommando av Ivan Panfilov fra personellet til 4. kompani av 2. bataljon av 1075. rifleregiment

Høsten 1941, under motoffensiven mot Moskva, var Panfilovs menn i nærheten av Volokolamsk. Det var der de møtte tyske stridsvognstropper og slaget begynte. Som et resultat ble 18 pansrede kjøretøy ødelagt, angrepet ble forsinket, og den nazistiske motoffensiven mislyktes. Det antas at det var da den politiske instruktøren Vasily Klochkov ropte til soldatene sine den berømte setningen "Russland er flott, men det er ingen steder å trekke seg tilbake - Moskva er bak oss!" I følge hovedversjonen døde alle 28 Panfilov-menn.

Basert på materiale fra matveychev-oleg.livejournal.com

Under den store patriotiske krigen viste det sovjetiske folket heltemot uten sidestykke og ble igjen et eksempel på selvoppofrelse i Seierens navn. Den røde armés soldater og partisaner sparte seg ikke i kamp med fienden. Imidlertid var det tilfeller der seier ble oppnådd ikke av styrke og mot, men av list og oppfinnsomhet.

Vinsj mot en uinntakelig bunker

Under slaget om Novorossiysk tjenestegjorde og kjempet Marine Stepan Shchuka, en etterkommer av Kerch-fiskere som hadde fisket i Svartehavet i generasjoner, på Malaya Zemlya-brohodet.

Takket være hans oppfinnsomhet klarte soldatene å ta fiendens bunker (langsiktig skyteplass), som tidligere hadde virket uinntagelig, uten tap. Det var et steinhus med tykke vegger, stiene som var blokkert med piggtråd. Tomme blikkbokser ble hengt på "tornen" og raslet for hver berøring.

Alle forsøk på å ta bunkeren med makt endte i fiasko - angrepsgruppene led tap fra maskingevær, morter og artilleriild og ble tvunget til å trekke seg tilbake. Stepan var i stand til å få en vinsj med en kabel, og om natten, stille nærmer seg trådgjerdene, festet han denne kabelen til dem. Og da han kom tilbake, satte han mekanismen i gang.

Da tyskerne så krypbarrieren, åpnet de først kraftig ild, og løp deretter helt ut av huset. Her ble de tatt til fange. Senere sa de at da de så krypbarrieren, var de redde for at de hadde med onde ånder å gjøre, og de fikk panikk. Befestningen ble tatt uten tap.

Skilpaddesabotører

En annen hendelse skjedde på den samme "Malaya Zemlya". Det var mange skilpadder i det området. En dag kom en av jagerflyene på ideen om å binde en blikkboks til en av dem og slippe amfibien mot de tyske festningsverkene.

Da tyskerne hørte klimringen, trodde de at soldatene fra den røde armé kuttet trådsperrene som det ble hengt tomme bokser på som lydalarm, og i omtrent to timer brukte de ammunisjon på å skyte mot et område hvor det ikke var en eneste soldat.

Neste natt sendte våre jagerfly dusinvis av disse amfibiske "sabotørene" mot fiendens posisjoner. Raslingen av bokser i fravær av en synlig fiende ga tyskerne ingen hvile, og i lang tid brukte de en enorm mengde ammunisjon av alle kaliber, og kjempet mot ikke-eksisterende fiender.

Mine detonasjon flere hundre kilometer unna

Navnet til Ilya Grigorievich Starinov er innskrevet som en egen linje i den russiske hærens historie. Etter å ha gått gjennom de sivile, spanske, sovjet-finske og store patriotiske krigene, udødeliggjorde han seg selv som en unik partisan og sabotør. Det var han som skapte enkle, men ekstremt effektive gruver for å sprenge tyske tog. Under hans ledelse ble hundrevis av rivningsfolk trent, som snudde bakover tysk hær inn i en felle. Men hans mest fremragende sabotasje var ødeleggelsen av generalløytnant Georg Braun, som ledet den 68. Wehrmacht infanteridivisjon.

Da troppene våre trakk seg tilbake, forlot Kharkov, militæret og direkte den første sekretæren for Kyiv regionale komité for CPSU (b) insisterte Nikita Khrusjtsjov på at huset der Nikita Sergeevich bodde i byen på Dzerzhinsky-gaten skulle utvinnes. Han visste at tyske offiserer fra kommandoen, når de var stasjonert i okkuperte byer, ble innkvartert med maksimal komfort, og huset hans var perfekt egnet for disse formålene.

Ilya Starinov og en gruppe sappere plantet veldig kraftig bombe, som ble aktivert av et radiosignal. Kampflyene gravde en 2-meters brønn rett i rommet og plantet en mine med utstyr der. For å hindre tyskerne i å finne den, "gjemt" de en annen lokkegruve i et annet hjørne av kjelerommet, dårlig forkledd.

Et par uker senere, da tyskerne allerede hadde okkupert Kharkov fullstendig, ble eksplosivene aktivert. Signalet for eksplosjonen ble sendt hele veien fra Voronezh, hvor avstanden var 330 kilometer. Alt som var igjen av herskapshuset var et krater; flere tyske offiserer ble drept, inkludert den nevnte Georg Braun.

Russerne er blitt frekke og skyter på låver

Mange av handlingene til den røde hærens soldater under den store patriotiske krigen forårsaket overraskelse, nær sjokk, blant de tyske troppene. Kansler Otto von Bismarck får æren for setningen: «Skjemp aldri mot russerne. De vil svare på alle dine militære strategier med uforutsigbar dumhet.»

Rakettsystemene med flere utskytninger, som våre soldater kjærlig kalte «Katyushas», avfyrte M-8 granater på 82 mm kaliber og M-13 granater på 132 mm kaliber. Senere begynte kraftigere modifikasjoner av denne ammunisjonen å bli brukt - 300 mm kaliber raketter under betegnelsen M-30.

Føringsanordninger for slike prosjektiler ble ikke gitt på kjøretøyer, og det ble laget utskytere for dem, som faktisk bare helningsvinkelen ble justert. Skjellene ble plassert på installasjonene enten i en rad eller i to, og direkte i fabrikkens fraktemballasje, hvor det var 4 skjell på rad. For å lansere var det bare å koble prosjektilene til en dynamo med et roterende håndtak, som satte i gang tenningen av drivladningen.

Noen ganger på grunn av uoppmerksomhet, og noen ganger ganske enkelt på grunn av uaktsomhet, uten å lese instruksjonene, glemte artilleristene våre å fjerne trestøtter for skjell fra emballasjen, og de fløy til fiendens posisjoner rett i pakkene. Dimensjonene på pakkene nådde to meter, og det er grunnen til at det gikk rykter blant tyskerne om at de fullstendig uforskammede russerne «skjøt på låver».

Med en øks på en tank

En like utrolig hendelse skjedde sommeren 1941 på Nordvestfronten. Da enheter fra 8. panserdivisjon i det tredje riket omringet troppene våre, var en av tyske stridsvogner kjørte til kanten av skog, hvor mannskapet hans så et rykende feltkjøkken. Det rykket ikke fordi det var skadet, men fordi det brant ved i ovnen, og soldatenes grøt og suppe ble kokt i gryter. Tyskerne la ikke merke til noen i nærheten. Så gikk sjefen deres ut av bilen for å hente litt proviant. Men i det øyeblikket dukket en soldat fra den røde hær opp av bakken og stormet mot ham med en øks i den ene hånden og en rifle i den andre.

Tankmannen hoppet raskt tilbake, lukket luken og begynte å skyte mot soldaten vår med et maskingevær. Men det var for sent – jagerflyet var for nærme og klarte å rømme fra brannen. Etter å ha klatret opp på fiendens kjøretøy, begynte han å treffe maskingeværet med en øks til han bøyde løpet. Etter dette dekket kokken observasjonshullene med en fille og begynte å hamre med en øks på selve tårnet. Han var alene, men han tyr til et triks - han begynte å rope til antatt nærliggende kamerater om raskt å bære panserverngranater for å sprenge tanken hvis tyskerne ikke overga seg.

I løpet av sekunder åpnet luken på tanken og løftede hender stakk ut. Den røde armé-soldaten pekte med en rifle mot fienden og tvang besetningsmedlemmene til å binde hverandre, hvoretter han løp for å røre i maten, som kunne brenne. Hans medsoldater som kom tilbake til skogkanten, etter å ha slått tilbake fiendens angrep på den tiden, fant ham: han rørte fredelig i grøt, og fire fangede tyskere satt ved siden av ham og tanken deres sto i nærheten.

Soldatene forble godt mette, og kokken fikk en medalje. Heltens navn var Ivan Pavlovich Sereda. Han gikk gjennom hele krigen og ble tildelt mer enn én gang.

Artikkelen beskriver bedriftene til de mest kjente heltene fra den store patriotiske krigen. Barndommen deres, tenårene, bli med i den røde hæren og kampen mot fienden vises.

Under den store patriotiske krigen var det en høy vekst av patriotisme og moral sovjetiske borgere. Soldater foran og sivile bak sparte ingen anstrengelser for å kjempe mot fienden. Slagordet «Alt for fronten! Alt for seier!», proklamert i begynnelsen av krigen, reflekterte fullt ut den nasjonale stemningen. Folk var klare til å ofre for seierens skyld. Et stort nummer av frivillige sluttet seg til rekkene til den røde hæren og militsenheter, innbyggere i de okkuperte områdene kjempet en geriljakrig.

Totalt mottok mer enn 11 tusen mennesker tittelen Helt i Sovjetunionen. Mest kjente historier bedriftene deres ble inkludert i skolebøkene, og mange kunstverk ble dedikert til dem.

Slagordet «Alt for fronten! Alt for seier!

Ivan Nikitovich Kozhedub

Ivan Nikitovich Kozhedub ble født i 1920 i Sumy-regionen. Etter uteksaminering fra videregående skole i 1934 studerte Ivan Kozhedub ved Chemical Technology College i Shostki. Fritid viet seg til timer i den lokale flyklubben. I 1940 ble Kozhedub innkalt til militærtjeneste og gikk inn på Chuguev Military Aviation School. Så ble han der for å jobbe som instruktør.

I de første månedene av krigen ble flyskolen der Kozhedub jobbet evakuert bak. Derfor begynte piloten sin kampkarriere i november 1942. Han leverte gjentatte ganger rapporter med mål om å komme i front, og til slutt gikk ønsket i oppfyllelse.

I det første slaget klarte ikke Kozhedub å vise sine strålende kampegenskaper. Flyet hans ble skadet i en kamp med fienden, og ble deretter feilaktig skutt på av sovjetiske luftvernskyttere. Piloten klarte å lande til tross for at hans La-5 var umulig å reparere i fremtiden.

Den fremtidige helten skjøt ned det første bombeflyet under det 40. kampoppdraget nær Kursk. Dagen etter påførte han igjen fienden skade, og noen dager senere vant han et slag med to tyske jagerfly.

I begynnelsen av februar 1944 hadde Ivan Kozhedub 146 kampoppdrag og 20 nedlagte fiendtlige fly. For sine militærtjenester ble han tildelt den første gullstjernen til helten. Piloten ble en helt to ganger i august 1944.

I et av kampene over territoriet okkupert av tyskerne, ble Kozhedubs jagerfly skadet. Flyets motor stanset. For ikke å falle i fiendens hender, bestemte piloten seg for å kaste flyet sitt på et betydelig strategisk fiendested for å påføre nazistene maksimal skade med hans død. Men i siste øyeblikk begynte bilens motor plutselig å fungere, og Kozhedub kunne gå tilbake til basen.

I februar 1945 gikk Kozhedub og hans vingmann i kamp med en gruppe FW-190 jagerfly. De klarte å skyte ned 5 fiendtlige fly av 13. Noen dager senere ble listen over trofeer til den heroiske piloten fylt opp med jagerflyet Me-262.

Det siste slaget til den berømte piloten, der han skjøt ned 2 FW-190, fant sted over Berlin i april 1945. Helten ble tildelt den tredje gullstjernen etter slutten av den store patriotiske krigen.

Totalt utførte Ivan Kozhedub mer enn 300 kampoppdrag og skjøt ned mer enn 60 fiendtlige fly. Han var et utmerket skudd og traff fiendtlige fly fra en avstand på omtrent 300 m, og ble sjelden involvert i nærkamp. I løpet av alle krigens år klarte aldri fienden å skyte ned Kozhedubs fly.

Etter krigens slutt fortsatte den heroiske piloten å tjene i luftfarten. Han ble en av de mest kjente militærmennene i USSR og gjorde en strålende karriere.

Ivan Kozhedub

Dmitry Ovcharenko ble født i en bondefamilie i Kharkov-regionen. Faren hans var bygdesnekker og lærte fra ung alder sønnen hvordan han skulle bruke øks.

Dmitrys skoleutdanning var begrenset til 5 klasser. Etter endt utdanning begynte han å jobbe på en kollektiv gård. I 1939 ble Ovcharenko trukket inn i den røde hæren. Helt fra begynnelsen av fiendtlighetene var han i frontlinjen. Etter å ha blitt såret, ble Dmitry midlertidig løslatt fra tjeneste i maskingeværselskapet og utførte oppgavene til en vognfører.

Levering av ammunisjon til fronten var forbundet med betydelig risiko. 13. juli 14941 bar Dmitrij Ovcharenko patroner til selskapet sitt. Nær en liten bosetting Fjellreven var omringet av en fiendtlig avdeling. Men Dmitry Ovcharenko var ikke redd. Da tyskerne tok geværet hans, husket han øksen som han alltid hadde med seg. Fiendene begynte å inspisere lasten foldet i vognen, og den sovjetiske soldaten grep en øks, som han alltid hadde med seg, og drepte offiseren som kommanderte gruppen. Så kastet han granater mot fienden. 21 soldater ble drept, resten flyktet. Dmitry tok igjen og drepte en annen offiser. Den tredje tyske offiseren klarte å rømme. Etter alt som skjedde, leverte den modige jagerflyen ammunisjon til frontlinjen.

Dmitry Ovcharenko fortsatte sin militærtjeneste som maskingevær. Kommandanten hans bemerket soldatens mot og besluttsomhet, som fungerte som et eksempel for andre soldater fra den røde hæren. Den heroiske gjerningen til Dmitry Ovcharenko ble også satt stor pris på av den høyere kommandoen - 9. november 1941 mottok maskinskytteren tittelen Helt i Sovjetunionen.

Dmitry Ovcharenko fortsatte å kjempe i frontlinjen til begynnelsen av 1945 og døde under frigjøringen av Ungarn.

Talalikhin Viktor Vasilievich ble født i landsbyen Teplovka, Saratov-regionen 18. september 1918 i en bondefamilie. Selv i ungdommen ble Victor interessert i luftfart - i byen der familien hans bodde var det en flyskole, og tenåringen så ofte på kadettene som marsjerte gjennom gatene.

I 1933 flyttet familien Talalikhin til hovedstaden. Victor ble uteksaminert fra college, og fant deretter jobb på et kjøttforedlingsanlegg. Viktor Talalikhin viet fritiden sin til klasser i flyklubben. Han ville ikke være verre enn sine eldre brødre, som allerede hadde knyttet deres skjebner til luftfart.

I 1937 gikk Viktor Talalikhin inn på Borisoglebsk Aviation School. Etter fullførte studier fortsatte han militærtjenesten. Den unge piloten deltok i finsk krig, hvor han viste seg som en erfaren og samtidig modig fighter.

Fra begynnelsen av andre verdenskrig ble pilotene møtt med oppgaven med å forsvare Moskva fra tyske granater. På dette tidspunktet fungerte Talalikhin allerede som skvadronsjef. Han var krevende og streng med sine underordnede, men samtidig fordypet han seg i pilotenes problemer og visste hvordan han skulle formidle betydningen av hver av ordrene hans.

Natt til 7. august foretok Viktor Talalikhin nok et kampoppdrag. En voldsom kamp brøt ut ikke langt fra landsbyen Kuznechiki nær Moskva. Den sovjetiske piloten ble såret og bestemte seg for å skyte ned fiendens fly ved å kaste jagerflyet mot det. Talalikhin var heldig - etter å ha brukt væren overlevde han. Dagen etter ble han tildelt Gold Hero Star.

Etter å ha kommet seg etter sårene, vendte den unge piloten tilbake til tjeneste. Helten døde 27. oktober 1941 i et slag på himmelen over landsbyen Kamenka. Sovjetiske jagerfly dekket bevegelsen til bakketropper. En kamp fulgte med de tyske messerne. Talalikhin gikk seirende ut av to kamper med fiendtlige fly. Men på slutten av slaget ble piloten alvorlig såret og mistet kontrollen over jagerflyet.

Viktor Talalikhin har lenge vært ansett som den første sovjetiske piloten som brukte en natter. Bare år etter krigen ble det kjent at andre piloter hadde brukt en lignende teknikk, men dette faktum forringer på ingen måte Talalikhins bragd. I krigsårene hadde han mange tilhengere – mer enn 600 piloter sparte ikke livet for seierens skyld.

Alexander Matrosov ble født 5. februar 1924 i Ukraina i byen Jekaterinoslav. Den fremtidige helten ble tidlig foreldreløs og ble oppdratt på et barnehjem. Da krigen begynte, prøvde Alexander, mens han fortsatt var mindreårig, flere ganger å melde seg frivillig for fronten. Og høsten 1942 gikk ønsket i oppfyllelse. Etter trening på infanteriskolen ble Matrosov, som andre rekrutter, sendt til frontlinjen.

På slutten av februar 1943, under frigjøringen av Pskov-regionen, utførte enheten et kampoppdrag - for å fange et fiendtlig befestet punkt som ligger i området til landsbyen Chernushki. Soldatene fra den røde armé gikk til offensiv under dekke av skogen. Men så snart de nådde kanten begynte tyskerne å skyte mot sovjetiske soldater med maskingevær. Mange soldater ble umiddelbart satt ut av spill.

En angrepsgruppe ble sendt i kamp for å undertrykke fiendtlige maskingevær. Tyske skyteplasser var bunkersfestninger bygget av tre og jordpulver. Soldatene fra den røde armé klarte å ødelegge to av dem relativt raskt, men det tredje maskingeværet fortsatte til tross for alt å hindre den sovjetiske fremrykningen.

For å ødelegge fiendens maskingevær, dro Sailors og Ogurtsov-jagerflyene til bunkeren. Men Ogurtsov ble såret og Matrosov måtte handle alene. Han kastet granater mot de tyske festningsverkene. Maskingeværet ble stille et øyeblikk, og begynte så å skyte igjen. Alexander tok øyeblikkelig en avgjørelse - han skyndte seg til embrasuren og dekket den med kroppen.

Den 19. juni ble Alexander Matrosov posthumt en helt i Sovjetunionen. Under krigen oversteg antallet soldater fra den røde armé som dekket fiendens våpen 500 mennesker.

Bragd av 28 panfilovitter

Høsten 1941 startet troppene i Nazi-Tyskland en storstilt offensiv mot Moskva. I noen områder klarte de å komme nesten nær hovedstaden i USSR. Alle tilgjengelige reservetropper og militsenheter ble sendt for å forsvare hovedstaden.

Den 316. infanteridivisjon, dannet i Kasakhstan og Kirgisistan, deltok i kampene. Kommandoen over enheten ble utøvd av generalmajor I.V. Panfilov, etter hvem divisjonens jagerfly begynte å bli kalt "Panfilovs menn."

I. V. Panfilov

Den 16. november satte fienden i gang et angrep. Tyske stridsvogner stormet sovjetiske stillinger i området ved Dubosekovo-krysset, der det 1075. infanteriregimentet var stasjonert. Hovedslaget ble tatt av soldatene fra 2. bataljon av regimentet.

I følge krigstidsversjonen var 28 soldater fra den røde hær under ledelse av den politiske instruktøren V. Klochkov organisert i en spesiell gruppe tankdestroyere. I 4 timer kjempet de en ulik kamp med fienden. Bevæpnet med antitankrifler og molotovcocktailer ødela Panfilovs menn 18 tyske stridsvogner og døde i prosessen. De totale tapene til det 1075. regimentet var mer enn 1000 mennesker. Totalt ødela regimentet 22 fiendtlige stridsvogner og opptil 1200 tyske soldater.

Fienden klarte å vinne slaget ved Volokolamsk, men slaget tok mye lengre tid enn de tyske befalene tildelte det. Sovjetiske militærledere kunne bruke denne tiden til å omgruppere tropper og skape en ny barriere på veien til Moskva. Deretter klarte ikke tyskerne å fortsette offensiven, og i desember 1941 satte sovjetiske tropper i gang et motangrep som til slutt drev fienden bort fra hovedstaden.

Etter slaget utarbeidet enhetssjefen en liste over soldatene som deltok i slaget. Deretter ble de nominert til tittelen Helt i Sovjetunionen. Men regimentssjefen gjorde flere unøyaktigheter. På grunn av feilen hans ble navnene på soldater som tidligere ble drept eller såret og som ikke kunne delta i slaget inkludert på listen. Kanskje flere navn er glemt.

Etter krigens slutt ble det utført en etterforskning, der det viste seg at 5 jagerfly av 28 Panfilovs menn faktisk ikke døde, og en av dem ble tatt til fange og samarbeidet med nazistene, som han ble dømt for. Men offisiell versjon I lang tid var arrangementet det eneste som var utbredt i USSR. Moderne historikere mener at antallet soldater som holdt forsvaret ikke var 28 og at faktisk helt andre soldater fra den røde armé kunne ha deltatt i slaget.

Zoya Kosmodemyanskaya ble født i 1923 i landsbyen Osinovye Gai, Tambov-regionen. Familien hennes flyttet senere til Moskva. Zoya var en emosjonell og entusiastisk jente; selv i ungdommen drømte hun om en bragd.

Etter krigens begynnelse ble Zoya, som mange Komsomol-medlemmer, frivillig med i partisanavdelingen. Etter en kort trening ble en gruppe sabotører kastet bak fiendens linjer. Der fullførte Zoya sin første oppgave - hun ble betrodd gruveveier nær Volokolamsk, et regionalt senter okkupert av tyskerne.

Så fikk partisanene en ny ordre - å sette fyr på landsbyer og enkelthus der inntrengerne oppholdt seg. Mangelen på mulighet til å overnatte under tak under vinterforhold burde etter kommandoens oppfatning svekke tyskerne.

Natt til 27. november gjennomførte en gruppe bestående av Zoya Kosmodemyanskaya og to andre jagerfly et oppdrag i landsbyen Petrishchevo. Samtidig var et av gruppemedlemmene, Vasily Klubkov, uforsiktig og falt i hendene på tyskerne. Zoya ble deretter tatt til fange. Hun ble lagt merke til og overlevert til tyskerne av Sviridov, eieren av huset som Zoya forsøkte å sette fyr på. Bonden som forrådte partisanen samarbeidet senere med tyskerne og ble etter deres retrett stilt for retten og dømt til døden.

Tyskerne torturerte Zoya brutalt og prøvde å få informasjon fra henne om hennes forbindelser med partisanene. Hun nektet kategorisk å oppgi noen navn, og kalte seg Tanya til ære for Tatyana Solomakha, et Komsomol-medlem som døde under kampen mot de hvite vaktene i Kuban. I følge vitnesbyrd fra lokale innbyggere ble Zoya slått og holdt halvnaken i kulden. To bondekvinner, hvis hus ble skadet av brann, deltok i mishandlingen av henne.

Dagen etter ble Zoya hengt. Før henrettelsen oppførte hun seg veldig modig og oppfordret lokalbefolkningen til å kjempe mot inntrengerne, og de tyske soldatene om å overgi seg. Nazistene hånet jentas kropp i lang tid. Det gikk enda en måned før de lot lokalbefolkningen begrave Zoya. Etter frigjøringen av Moskva-regionen ble asken til partisanen overført til Novodevichy-kirkegården i Moskva.

Zoya Kosmodemyanskaya ble den første kvinnen som mottok ærestittelen Helt i Sovjetunionen. Bragden hennes ble inkludert i sovjetiske historiebøker. Mer enn én generasjon sovjetiske borgere ble oppdratt av hennes eksempel.