Metoder og former for å lære førskolebarn trafikkregler. Former og metoder for opplæring av elever i trafikksikkerhet Grunnleggende former for gjennomføring av undervisning om trafikkregler

Introduksjon.

1. Forberede førskolebarn for sikker oppførsel på veiene som et pedagogisk problem.

1.1. Organisatoriske og pedagogiske forhold som bidrar til effektiv organisering av den pedagogiske prosessen.

1.2. Organisering av klasser for å lære førskolebarn hvordan de skal oppføre seg trygt på gaten.

1.3. Metodikk for å bygge et arbeidssystem for førskolebarn for å lære trafikkregler.

2. Former og metoder for å lære førskolebarn trafikkregler.

2.1. Spill som en ledende metode for å lære barn sikker oppførsel på veiene.

2.2. Metoder for å forberede klasser på en leken måte.

2.3. Målrettede turer som en form for forebygging av barns veitrafikkskader.

2.4. Forholdet mellom førskoleutdanningsinstitusjoner og foreldre i utdanningssystemet for førskolebarn.

Konklusjon.

Litteratur.

Applikasjon.

Introduksjon.

Vi lever alle i et samfunn hvor vi skal forholde oss til visse normer og atferdsregler i et trafikkmiljø. Ofte er de skyldige i trafikkulykker barn selv, som leker i nærheten av veier, krysser gaten på feil steder og feilaktig går inn og ut av kjøretøy. Imidlertid barn førskolealder– Dette er en spesiell kategori av fotgjengere og passasjerer. De kan ikke tilnærmes med samme standarder som voksne, fordi for dem er en bokstavelig tolkning av trafikkreglene uakseptabel, og den normative presentasjonen av fotgjengere og passasjerers ansvar i veivokabular som er utilgjengelig for dem, krever abstrakt tenkning fra førskolebarn og kompliserer prosessen. av læring og utdanning.

Det er derfor, fra en veldig tidlig alder, er det nødvendig å lære barn sikker oppførsel på gater, veier, i transport- og trafikkregler. Både foreldre og førskoleinstitusjoner bør ta del i dette, og i fremtiden selvfølgelig skoler og andre utdanningsinstitusjoner.

I dag barnehage streber etter å gi studentene en universell utdanning av høy kvalitet, for å sikre et høyt nivå på generell kultur, inkludert kultur på veien. Overholdelse av reglene for en trygg livsstil bør bli en bevisst nødvendighet. For å gjøre dette er det nødvendig å endre de etablerte tradisjonene for å oppfatte problemet: gå bort fra episodiske aktiviteter til et system med arbeid utført med barn og deres foreldre; gå utover tradisjonelle arbeidsformer og metoder – både organisatoriske, metodiske og pedagogiske.

Det er kjent at vaner etablert i barndommen forblir livet ut. Derfor er det nødvendig å lære barn kjørereglene fra en veldig tidlig alder. Foreldre, førskoleinstitusjoner, og senere skoler og andre utdanningsinstitusjoner, samt alle mennesker rundt barnet bør ta del i dette. Et av de viktige problemene for å ivareta trafikksikkerheten er forebygging av barneskader i trafikken førskoleinstitusjoner.

Hovedoppgaven til lærere er å tydelig forklare reglene for barnet, og når de velger en utdanningsform, å formidle betydningen av faren for manglende overholdelse av reglene til barn, uten å forvrenge innholdet. Barn må læres ikke bare trafikkregler, men også sikker oppførsel på gater, veier og i transport.

Vi valgte dette emnet fordi vi anser det som relevant og viktig for barn som er oppvokst i den moderne verden. Det er viktig å lære barna atferdsreglene på gater og veier så tidlig som mulig. Det er nødvendig å introdusere trafikkens ABC før skolen, så begynner barnet å forstå verden, er i stand til å huske hva voksne sier og viser.

Det er i denne alderen barn skal få sin første informasjon om trafikkreglene.

Mål: å avsløre detaljene ved å undervise førskolebarn

Trygg oppførsel på veien.

1) studere psykologisk og pedagogisk, metodologisk litteratur dedikert til problemet som studeres;

2) analysere formene og metodene for veiledning når du lærer barn trafikkregler;

3) identifisere betydningen av konstruksjonen enhetlig system lære barn sikker oppførsel på veien.

1. Forberede førskolebarn på trygg adferd på veiene som et pedagogisk problem.

1.1. Organisatoriske og pedagogiske forhold som bidrar til effektiv organisering av den pedagogiske prosessen.

Organisatoriske og pedagogiske forhold som bidrar til effektiv organisering av den pedagogiske prosessen inkluderer:

1) opprettelse og organisering av et system for kontinuerlig opplæring av førskolebarn for sikker oppførsel på veiene;

2) spesiell opplæring for lærere i det grunnleggende om trafikksikkerhet og teknologi for å lære barn sikker adferd på veien og i transport;

3) tilgjengelighet av nødvendig pedagogisk og metodisk grunnlag og materiell og teknisk støtte for utdanningsprosessen;

4) organisering av utdanningsprosessen i den generelle arbeidsplanen til førskoleutdanningsinstitusjonen;

5) konstant interaksjon med det sosiopedagogiske miljøet ved organisering og gjennomføring av arrangementer som tar sikte på å forberede førskolebarn på trygg adferd på veiene (elevfamilier, trafikkpoliti, barnehager i regionen, by, idrettsseksjoner, kretser og klubber på bosted mv. .);

6) opprettelse av trafikksikkerhetskontor og tilhørende utstyr i førskoleopplæringsinstitusjonen.

Organisering av prosessen med kontinuerlig opplæring av førskolebarn for sikker oppførsel på veien kan bare være effektiv hvis følgende prinsipper overholdes:

Kontinuitet, systematikk og konsistens i opplæringen;

Synlighet og tilgjengelighet; enhet av teori og praksis for undervisning og utdanning;

tar hensyn til alder og individuelle egenskaper til barn;

Lærerens ledende rolle i studentenes uavhengighet og aktivitet;

Barns samarbeid i læringsprosessen.

I dette tilfellet må læreren vite:

1) fysiologiske og mentale egenskaper som er av største betydning for sikker bevegelse på veien;

2) faktorer som påvirker den psykofysiske tilstanden til et barn på veien;

3) de vanligste feilene til barnefotgjengere forbundet med uvitenhet om deres egne evner;

4) konseptet "risiko" og den tilhørende oppførselen til barn på veien;

5) psykofysiologiske forskjeller i oppførselen til barn og voksne på veien;

6) psykofysiologiske forskjeller i oppførselen til gutter og jenter på veien;

7) trekk ved oppførselen til førskolebarn i hager, på veier og utenfor byen;

8) de vanligste feilene til fotgjengere assosiert med uvitenhet om sjåførenes psykologi;

9) arbeidsmetoder for å forhindre skader på veitrafikk hos barn;

10) faktorer som påvirker effektiviteten til trafikkreglerklasser;

11) metodiske teknikker som brukes i trafikkreglerklasser og deres spesifikke egenskaper;

12) pedagogiske, visuelle og metodiske hjelpemidler, 13) situasjonelle og andre praksisorienterte undervisningsmetoder;

14) hovedårsakene til brudd på trafikkreglene av barn;

15) typiske feil barn på veien

16) de viktigste stedene og tidspunktene for trafikkulykker som involverer barn;

17) trekk ved veisituasjonen avhengig av tid på året og dagen.

1.2. Organisering av klasser for å lære førskolebarn hvordan de skal oppføre seg trygt på gaten.

Barn er den mest sårbare kategorien trafikanter. Det er foreldres og læreres ansvar å beskytte dem så mye som mulig mot mulig skade. Derfor bør opplæring i sikker adferd på gaten gjennomføres allerede i yngre alder. Samtidig må læreren tydelig kjenne alle funksjonene ved å utvikle veikompetanse hos førskolebarn. Det høye nivået av barns veitrafikkskader skyldes i stor grad mangler i organiseringen av opplæring og opplæring av førskolebarn til å oppføre seg trygt på gaten. En innovativ tilnærming til organisering av didaktiske klasser med førskolebarn om veitemaer består i å samtidig løse følgende oppgaver:

1. utvikling hos barn av de kognitive prosessene de trenger for riktig og trygg orientering på gaten;

2. lære førskolebarn veivokabular og inkludere dem i selvstendig kreativt arbeid, som gjør det mulig, i prosessen med å utføre oppgaver, å studere og forstå faren og sikkerheten ved spesifikke handlinger på gater og veier;

3. dannelse hos barn av ferdigheter og stabile positive vaner for trygg oppførsel på gaten.

I de fleste førskoleinstitusjoner er utendørssikkerhetsprogrammet en del av det overordnede barneopplæringsprogrammet. Det anbefales imidlertid å utrede problemstillinger knyttet til trafikksikkerhet som egne områder i generelt program utdanning. For eksempel, når du introduserer førskolebarn for omverdenen, kan du studere veimiljøet. Å utvikle ferdighetene til korrekt oppførsel på offentlige steder inkluderer også å studere reglene for trygge handlinger til førskolebarn på gater, veier og i transport. Taleutvikling inkluderer spørsmål om å studere ord, uttrykk, inkludert om temaet trafikksikkerhet osv. Det generelle utdanningsprogrammet for førskolebarn bør inneholde spørsmål som avslører innholdet i begrepene «fare» og «sikkerhet».

Hovedmålet med pedagogisk arbeid for å lære barn det grunnleggende om trafikksikkerhet bør være å utvikle de nødvendige ferdighetene og evnene hos dem, å utvikle positive, bærekraftige vaner for sikker oppførsel på gaten.

Gjennom direkte oppfatning av veimiljøet under målrettede turer, der barn observerer bevegelsen til kjøretøy og fotgjengere, veiskilt, trafikklys, fotgjengerfelt osv.;

Under spesielle utviklings- og treningsøkter om veitemaer.

Det er spesielt viktig å utvikle slike ferdigheter og vaner som en bevisst holdning til egne og andres handlinger, det vil si barnets forståelse av hva som er rett eller galt. Også veldig viktig førskolebarnet utvikler en vane med å begrense sine impulser og ønsker (for eksempel løpe når det er farlig osv.).

Når han oppdrar førskolebarn, bruker læreren metoder som forslag, overtalelse, eksempel, trening og oppmuntring. I denne alderen er barn spesielt utsatt for forslag. De må læres at de ikke kan forlate barnehagen på egenhånd. Du kan bare være ute med en voksen og sørg for å holde hånden hans. Barn bør oppdras hele tiden: under leker, turer, spesielle øvelser som utvikler motoriske ferdigheter, når du utfører oppgaver i skissebøker om tegning, tegning, skyggelegging, design, applikasjoner osv. om veitemaer, i klasser om taleutvikling ved å bruke veivokabular, ved analyse av farlige og sikre veisituasjoner.

Synlighetsprinsippet er spesielt viktig, som tradisjonelt brukes i arbeidet med førskolebarn, når de skal se, høre, ta på alt selv og dermed realisere ønsket om kunnskap.

Dermed er programmet for utdanning og gjennomføring av didaktiske klasser rettet ikke så mye mot å lære førskolebarn direkte kjørereglene (forresten, læreren selv bør kjenne dem godt), men på å danne og utvikle ferdighetene og positive bærekraftige ferdigheter i dem. vaner med trygg oppførsel på gaten.

I dette tilfellet er det nødvendig å ta hensyn til følgende mønster: jo mer nyttige ferdigheter og vaner med sikker oppførsel på gaten en førskolebarn har utviklet, jo lettere vil det være for ham å få kunnskap om veitemaer i utdanningsinstitusjon.

Generelt bør planen for gjennomføring av didaktiske klasser med førskolebarn sørge for utvikling av deres kognitive evner som er nødvendige for at de skal kunne navigere i veimiljøet.

De viktigste:

Evnen til å legge merke til farlige steder og kjøretøyer som nærmer seg i tide;

Evne til å skille størrelsen på transporten;

Evne til å bestemme avstanden til transport som nærmer seg;

Kunnskap om trafikklys, symboler på veiskilt og deres betydning;

Forståelse av trafikkmønstre; det faktum at han ikke kan stoppe umiddelbart når han ser en fotgjenger (barn) på vei;

Forstå de potensielle farene ved transport; det faktum at det kan være ulykker på veiene som resulterer i død og skade;

Evnen til å uttrykke tankene dine sammenhengende.

Alle disse problemene bør gjenspeiles i det overordnede barneoppdragelsesprogrammet.

Hver leksjon bør ha sine egne mål og mål. For eksempel har leksjonen "Forutse fare på gata" følgende oppgaver:

Introduser grunnleggende konsepter for veivokabular i det aktive ordforrådet (fotgjenger, sjåfør, passasjer, trafikklys, fortau, fortauskant, veibane, veiskilt, fotgjengerfelt, underjordisk fotgjengerfelt, fotgjengerovergang, sebraveimerking, fare, sikkerhet, ulykke ( trafikkulykke));

Introduser hovedtypene kjøretøy;

Identifisere farlige steder rundt førskoleinstitusjonen, i nabolaget, på tunet, i gatene på vei til barnehagen;

Lag sammen med barna en trygg vei til førskolen;

Forklar barna typiske feil i atferd på gaten som fører til ulykker og kollisjoner med fotgjengere;

Snakk om farer på gater og veier knyttet til værforhold og belysning;

Lær å være oppmerksom, kunne se og høre hva som skjer rundt omkring, opptre forsiktig på gårdsplassene, på fortauet, når du beveger deg i gruppe, når du sykler, ruller, rulleskøyter, skateboard, sparkesykkel, akebrett;

Lær rask orientering i en trafikksituasjon: se deg rundt når du forlater huset, mens du er på gården, på gaten, ikke gå inn på veibanen på grunn av hindringer og strukturer; ikke stå nær hjørnene av krysset, på fortauskanten; ikke lek i nærheten av veibanen.

Læreren bestemmer også uavhengig hvilke klasser om veitemaer som kan gjennomføres i junior-, mellom-, senior-, forberedende grupper og gruppen av korttidsopphold av barn i en førskoleinstitusjon. Med tanke på at førskolebarn har ulike nivåer individuell utvikling, klasser bør gjennomføres med hensyn til deres interesser.

Vi må ikke glemme at i hver barnehagegruppe er det førskolebarn som er i faresonen. Dette kan være barn som er for aktive eller omvendt for hemmet. Læreren holder klasser med dem, tar hensyn til deres individuelle egenskaper og organiserer uten feil arbeid med foreldrene.

Modellering av farlige og sikre veisituasjoner;

Selvstendig arbeid i skissebøker eller spesialdesignede notatbøker, som danner og utvikler barns kognitive prosesser;

Interaktiv undersøkelse;

Kollektive aktiviteter av barn for å studere, forstå og forstå trafikkregler, fare og sikkerhet i veimiljøet.

Spesielt effektiv er bruken av en interaktiv undervisningsmetode rettet mot å aktivt involvere barn i dialog. Ved å bruke denne metoden kan læreren hjelpe barn visuelt å forestille seg bevegelsen til kjøretøy og fotgjengere, forstå farlige og sikre handlinger i spesifikke situasjoner, utvikle deres evne til å observere, sammenligne, analysere, oppsummere visuell informasjon og til slutt overføre den til virkelige veiforhold.

Når et barn flytter fra en aldersgruppe til en annen, må et barn ha viss kunnskap om det grunnleggende om trygg atferd på gaten. Det er nødvendig å begynne å trene allerede fra tidlig førskolealder, og gradvis øke kunnskapen til førskolebarn, slik at de når de når skolen allerede kan navigere på gaten og tydelig kjenne veireglene.

I yngre gruppe Klassene gjøres best på turer (for bedre klarhet).

På dem viser læreren barna fortauet, veibanen og forklarer hva de betyr. Barn lærer hvem som kalles sjåfør, fotgjenger, passasjer. Når man studerer et trafikklys, blir de forklart betydningen av de røde og gule signalene som forbyr bevegelse og betydningen av det grønne signalet som tillater bevegelse.

Førskolebarn observerer også bevegelsen til kjøretøy, fotgjengere, lærer å skille kjøretøy etter navn og størrelse (stor/små): personbil, trikk, buss, trolleybuss osv. Det er viktig for læreren å forklare barna hvor mye farligere det er i virkeligheten biler sammenlignes med lekebilene de kjenner.

I gruppetimer er det nyttig å ty til visuell modellering av trafikksituasjoner. Den beste måten- oppmuntre førskolebarn til å leke med biler, hvor de vil si hver handling høyt (bilen snudde, reverserte, økte hastigheten osv.).

For å utvikle barns riktige orientering i rommet, må de læres å bestemme plasseringen av objekter (høyre, venstre, foran, bak, over, under), deres størrelser, og også lære å sammenligne objekter i henhold til disse parametrene.

Som et resultat av slike aktiviteter får førskolebarn kunnskap om hva et lyskryss, transport og vei er. De blir vant til å holde en voksen i hånden mens de er ute.

Didaktiske klasser om veitemaer kan gjennomføres i form av tegning i album eller i spesielle notatbøker med oppgaver om skyggelegging, sporing, ferdigstillelse av tegninger av objekter som utvikler seg finmotorikk hender

På turer med barn i middels førskolealder, må du begynne å lære hvordan du navigerer i området, nemlig på barnehagens territorium. Dessuten må læreren definitivt forklare at du ikke kan gå utover grensene på egen hånd.

På turer utenfor territoriet til førskoleutdanningsinstitusjonen, er det nødvendig å utvide kunnskapen til førskolebarn om kjøretøy, deres typer og designfunksjoner. Læreren viser barna de delene av gaten der fotgjengere er trygge: fortauet, fotgjengeroverganger som du kan krysse veibanen langs med en voksen i hånden.

Det er nyttig å utføre øvelser på gaten for å utvikle øyet og sidesynet. Dermed utvikler barna evnen til å sanse og skille ut skjulte trusler i veimiljøet.

I gruppetimer kan læreren gi oppgaven å skrive en fortelling om en trafikksituasjon. For eksempel kan gutta fortelle hvordan de reiste i en bil (buss, trikk osv.). Eller hvordan de gikk til barnehagen. Samtidig forsterker læreren diskret hos førskolebarn forståelsen av hvilke steder på gaten som er farlige, og finner også ut hvor godt barna snakker veivokabular.

I forklaringer er det nyttig å bruke illustrerende materiale: bøker og plakater som skildrer farlige situasjoner, for eksempel på tunet, samt ulike instrukser om oppførsel nær veibanen.

Ved fylte fem år utvides således barnas forståelse av reglene for sikker oppførsel på gaten, og ferdighetene til å observere hva som skjer i veimiljøet dannes.

I den eldre gruppen fortsetter barna å bli kjent med særegenhetene ved veitrafikk og fotgjengere. Barnas mulighet til fritt å navigere i området rundt barnehagen i nærvær av lærere styrkes. Barn skal kunne forklare hva slags kollektivtransport foreldrene bruker på vei til barnehagen. Du må også fortsette å introdusere barn til de grunnleggende konseptene for veivokabular.

Når du går utenfor territoriet til en førskoleinstitusjon, anbefales det å gjøre førskolebarn oppmerksom på de riktige og ukorrekte handlingene til andre fotgjengere. Samtidig må læreren overvåke om barna selv kan fortelle hva noen fotgjengere gjør feil, hvorfor handlingene deres er farlige og hva som må gjøres for å være trygge.

Både på turer og i gruppeklasser (ved hjelp av illustrativt materiale), må du trekke førskolebarns oppmerksomhet til funksjonene i bevegelsen til store og små kjøretøy. Læreren forklarer hva en "lukket anmeldelse" er. Under turen viser læreren tydelig førskolebarn bevegelsen til kjøretøy: store lastebiler, busser, trolleybusser og biler, motorsykler, som ikke er synlige bak store kjøretøy. Han forklarer at dersom en fotgjenger krysser veien på feil sted, ser han ikke at en motorsykkel eller en personbil kan kjøre bak et stort kjøretøy i høy hastighet. På sin side ser føreren av en bil (motorsykkel) heller ikke en fotgjenger hvis han krysser veien på et sted hvor sikten er blokkert. Som et resultat oppstår kollisjoner.

En interessant og effektiv arbeidsform vil være organisasjonen rollespill, der barn vil bringe til automatikk ferdighetene til sikker oppførsel på gaten.

Hvis en barnehage har en modell av et mikrodistrikt med gater ved siden av barnehagens territorium, kan læreren, som plasserer barn rundt modellen, fortelle dem om byen, gatene, trafikklysene: transport og fotgjenger, fotgjengeroverganger, etc. Ved hjelp av tall over fotgjengere og transport viser du tydelig hva som kan skje hvis du bryter trafikkreglene. Og forklar også hvordan du oppfører deg riktig på gater og veier, viser farlige svinger av kjøretøy i kryss osv.

I den eldre gruppen utvides således forståelsen av reglene for trygg adferd på gaten, og førskolebarns bevissthet og forståelse for farlige og trygge handlinger blir testet.

Du må være spesielt oppmerksom på barn i den forberedende gruppen, fordi de er fremtidige skolebarn som veldig snart må krysse veien på egen hånd og utføre pliktene til en fotgjenger og passasjer. Med dem fortsetter klassene å utvikle kognitive prosesser: oppmerksomhet, persepsjon, fantasi, tenkning, minne, tale.

Førskolebarn i denne aldersgruppen trenger å utvikle evnen til å oppfatte romlige segmenter og romlig orientering. De må selvstendig kunne vurdere handlingene til føreren, fotgjengeren og passasjeren, og forutse fare på gaten.

I denne alderen skal førskolebarn også kunne observere, vurdere veisituasjonen ved å bruke syn, hørsel (så et trafikklyssignal, hørte en varsellyd gitt av føreren av en bil, etc.), og forklare med forståelse farlige steder i veimiljøet rundt.

Klasser om trafikkregler gjennomføres også i korttidsgrupper. Med tanke på tidsbegrensningen, kan læreren selektivt gi barna oppgaver i å tegne bøker som utvikler deres kognitive evner og aktiverer dem selvstendig arbeid om å lære reglene for sikker oppførsel på gaten.

Prinsipper for utdanning og opplæring

Enhet;

Synlighet;

Gradualitet;

Tilgjengelighet osv.

Eksempel på emner for klasser med førskolebarn

. «Veien til førskolen».

. «Farlige steder i området i tilknytning til førskoleinstitusjonen».

. "Forutser fare på gata."

. "Typer kjøretøy."

. «Regler for oppførsel på fortauet, i gården, på lekeplassen».

. "Å være på gaten med voksne og regler for å krysse veien."

. "Farlige og trygge handlinger av fotgjengere og passasjerer."

. "Typer og signaler av trafikklys."

. "Fotgjengerovergang (under bakken, over bakken og bakken - "sebra")."

. "Veiskilt for fotgjengere."

. "Utvikling av en øyesensor for å bestemme avstanden til kjøretøyer som nærmer seg, bestemme bevegelsesretningen, farlige svinger av biler."

Når du underviser barn, bør følgende forskningsdata tas i betraktning:

Førskolebarn i den yngre gruppen er i stand til å huske bare to eller tre lyse trekk ved gjenstander;

Barn i mellomgruppen kan huske tre eller fire egenskaper ved et objekt;

Barn fra senior gruppe husk ikke mer enn fem-seks trekk ved et objekt.

Dette betyr: farge, form, struktur, proporsjoner, størrelse, formål med objektet.

Når du implementerer et program for opplæring og opplæring av førskolebarn, anbefales læreren å bestemme mål og retningslinjer for hver aldersgruppe (fra 3 til 7 år), som han bør strebe etter, forme og utvikle ferdighetene deres for sikker oppførsel på gaten .

1.3. Metodikk for å bygge et arbeidssystem for førskolebarn for å lære trafikkregler.

Formålet med å organisere arbeidet er å danne og utvikle hos barn ferdigheter og evner til sikker atferd i det omkringliggende veitransportmiljøet. Denne pedagogiske prosessen er ganske kompleks og lang, og krever spesielle øvelser og bruk av en rekke didaktiske metoder og teknikker. Dette opplæringssystemet skal løse følgende oppgaver:

Lære barn sikker oppførsel på veiene.

Dannelse hos barn av ferdigheter og evner til å overvåke veisituasjonen og forutse farlige situasjoner, evnen til å unngå dem.

Fremme disiplin og bevisst overholdelse av trafikkregler, en atferdskultur i veitransportprosessen.

Berik barns forståelse av helse. Barn må læres ikke bare trafikkregler, men også sikker oppførsel på gater, veier og i transport.

Når du bygger et arbeidssystem for førskolebarn for å lære trafikkregler, bør tre aspekter ved samhandling med byens transportsystem huskes:

Barnet er en fotgjenger;

Barnet er passasjer i offentlig transport;

Et barn er en fører av barnekjøretøy (sykkel, snøscooter, slede, rulleskøyter, etc.).

I denne forbindelse bør arbeidet med å lære barn trygg atferd på gata ikke i noe tilfelle være en engangshendelse. Det må gjennomføres planlagt, systematisk, konstant. Den bør dekke alle typer aktiviteter slik at barnet overfører den ervervede kunnskapen gjennom produktive aktiviteter og deretter implementerer den i spill og Hverdagen utenfor barnehagen.

Dette arbeidet skal ikke deles opp i en egen del, men skal inngå i alle deler og områder av utdanningsprogrammet i barnehagen:

Organiserte former for læring i klasserommet,

Felles aktiviteter for en voksen og et barn,

Uavhengig aktivitet av barnet,

Utvikle atferdsmessige ferdigheter

Bli kjent med omgivelsene dine

Taleutvikling,

Skjønnlitteratur,

Konstruksjon,

Kunst,

En spesiell plass i utdanningssystemet for barn bør gis til studiet av vanlige årsaker til trafikkulykker med barn

1. Gå inn på veibanen på et uspesifisert sted foran trafikk i nærheten (få av barna våre har for vane å stoppe før de krysser veibanen, inspisere den nøye før de krysser veibanen, inspisere den nøye med en sving og overvåke situasjonen på venstre og høyre under kjøring).

2. Gå inn på kjørebanen på grunn av buss, trolleybuss eller annen hindring (våre barn er ikke vant til å gå til fotgjengerfelt etter å ha gått ut av et kjøretøy eller inspisert veibanen før de går bak busker eller snøfonner).

3. Leke på veibanen (våre barn er vant til at alt fritt territorium er et sted for spill).

4. Å gå langs veibanen (selv om det er et fortau i nærheten, har de fleste barn for vane å gå langs veibanen, oftest med alle slags overtredelser).

Barns oppførsel på veien påvirkes av hele linjen faktorer som det er nødvendig å understreke den spesielle betydningen av aldersegenskapene til barn:

1. Et barn under 8 år gjenkjenner fortsatt ikke lydkilden godt (han kan ikke alltid bestemme retningen støyen kommer fra), og hører bare de lydene som er interessante for ham.

2. Et barns synsfelt er mye smalere enn for en voksen, et barns synsfelt er mye mindre. I en alder av 5 år kan et barn navigere i en avstand på opptil 5 meter. I en alder av 6 år blir det mulig å evaluere arrangementer i en 10-meterssone. De resterende bilene til venstre og høyre forblir ubemerket bak ham. Han ser bare det som er motsatt.

3. Barnets reaksjon er betydelig langsommere sammenlignet med voksne. Det tar mye mer tid å reagere på fare. Barnet er ikke i stand til å stoppe umiddelbart mens han løper, så det reagerer på bilsignalet med en betydelig forsinkelse. Selv for å skille en bil i bevegelse fra en stillestående, trenger et syv år gammelt barn opptil 4 sekunder, mens en voksen bare trenger et kvarter.

4. Pålitelig venstre-høyre-orientering erverves tidligst i en alder av syv år.

For å utvikle trygge atferdsferdigheter på veien hos førskolebarn, er det ikke nødvendig å føre barnet til veibanen. Dette kan gjøres i en gruppe, når du gjennomfører klasser om trafikkregler, med et minimum av veisymboler og attributter.

Så i den første yngre gruppen blir barn lært å skille mellom røde og grønne farger. Det kan forklares for barn at røde og grønne farger tilsvarer trafikklyssignaler for fotgjengere. Et rødt signal forbyr bevegelse, og et grønt tillater det (det anbefales å vise dem først trafikklys med sirkler, og deretter med mennesker). Når du spiller "Rød - Grønn"-spillet, forklarer læreren at hvis han viser en rød sirkel, må du stå, og hvis den viser en grønn sirkel, snu hodet til venstre og høyre, og gå deretter. Dette etablerer vanen med å se deg rundt før du kjører inn på veibanen, selv når trafikklyset er grønt.

I den andre yngre gruppen fortsetter barna å bli kjent med ulike typer kjøretøy: lastebiler og biler, rutekjøretøyer (busser, trolleybusser, trikker). Barna ser på illustrasjoner av biler og ser på transport mens de går. De vet allerede at kjøretøy har forskjellige "dimensjoner". Her er det hensiktsmessig å øve på barnets evne til å «se» et stort kjøretøy (stående eller sakte i bevegelse) som en gjenstand som kan skjule fare bak seg. Ved hjelp av ulike illustrasjoner og visuelle hjelpemidler er det viktig å lære barna å finne slike gjenstander på veien selv (kjøretøy, trær, busker, snøfonner). Og så, under praktiske øvelser, utvikle vanen med å komme ut bak gjenstander som forstyrrer utsikten din, se nøye rundt.

Når han snakker om hensikten med rutekjøretøyer, introduserer læreren barna for atferdsreglene i offentlig transport, og konsoliderer deretter den ervervede kunnskapen i praksis. Evnen til å oppføre seg riktig i kollektivtransport bør bli en vane.

I mellomgruppe, for å forsterke begrepene "fortau" og "vei", blir barn kjent med stedene der biler og mennesker beveger seg, trener ferdighetene med å gå på fortauet, holde seg til høyre side).

Det blir nytt for dem å snakke om fotgjengerovergangen og dens formål. Barn må lære å finne det i illustrasjoner i bøker og på modeller. Da bør du forklare barna viktigheten av riktig oppførsel ved selve fotgjengerovergangen og når du nærmer deg det (stopp i et stykke fra kanten av veibanen, undersøk veibanen nøye, snu hodet til venstre og deretter til høyre, når beveger seg til midten av veien, kontroller situasjonen til venstre, og fra midten av veien - til høyre).

Både i mellomgruppen og videre i seniorgruppen er det nødvendig å jevnlig øve på ferdighetene med å krysse veibanen under praktiske timer. Den enkleste måten å gjøre dette på er i spillet. Merk av vei, fortau og fotgjengerfelt i en gruppe eller på en lekeplass. Hvert barn bør nærme seg et fotgjengerfelt, stoppe i et stykke fra det, undersøke veibanen nøye, snu hodet til venstre og deretter til høyre, forsikre seg om at det ikke er trafikk, gå til fotgjengerovergangen, når man beveger seg til midt på veien, kontroller situasjonen til venstre, og midten av veien er til høyre. Alle barns handlinger bør bringes til automatikk; riktig oppførsel ved et fotgjengerfelt bør bli en vane.

På videregående, så i forberedende gruppe barn bør få en klar forståelse av at trafikkreglene er rettet mot å bevare menneskers liv og helse, derfor er alle forpliktet til å overholde dem.

Det er nødvendig å utvikle en positiv holdning til loven hos barn. Det er som en koppevaksinasjon, bare på det mentale nivået.

Så, i den første juniorgruppen, blir barn kjent med kjøretøy: lastebiler og biler, offentlig transport. Bestem hvilke deler maskinene består av. Lær å skille mellom røde og grønne farger. Derfor bør lekekroken ha

Kjøretøy satt

Illustrasjoner som viser kjøretøy

Røde og grønne sirkler, modell av et trafikklys for fotgjengere.

Attributter for rollespillet "Transport" (flerfargede ratt, hatter forskjellige typer biler, merker, vester med bildet av en bestemt type transport, etc.)

Didaktiske spill "Sett sammen en bil" (av 4 deler), "Sett bilen i garasjen", "Trafikklys".

I den andre juniorgruppen fortsetter barna å jobbe med å gjenkjenne kjøretøy, bli kjent med adferdsreglene i offentlig transport, konsolidere evnen til å skille mellom røde, gule og grønne farger, og bli kjent med begrepene "fortau" og "vei." Derfor, til varene som er tilgjengelige i trafikksikkerhetshjørnet til den første juniorgruppen, bør du legge til:

Bilder for spillet om klassifisering av transportmåter "Hva passasjerer reiser på", "Finn det samme bildet".

Enkleste gateplan (gjerne stor), hvor fortau og kjørebane er merket

Oppsett av et transportlys (plan).

For mellomgruppebarna vil det være nytt å snakke om fotgjengerovergangen og dens formål, høyrekjøring på fortau og kjørebane. I tillegg bør barn i alderen 4-5 år tydelig forstå at når trafikklyset blir grønt for fotgjengere og lar dem bevege seg, for sjåfører på den tiden slås det røde lyskrysset på - forbudt. Når det grønne lyset for sjåfører slår seg på og lar biler bevege seg, blinker det røde lyset for fotgjengere. Trafikksikkerhetshjørnet skal inneholde:

Batteridrevet trafikklys med koblingssignaler

Didaktiske spill "Finn din farge", "Sett sammen et trafikklys"

Et fotgjengerfelt skal merkes på gateplan.

I den eldre gruppen lærer barna mye nytt om veitrafikk. Det er i denne alderen man blir kjent med så store og komplekse temaer som "Kryss" og "Veiskilt". Derfor bør følgende vises i trafikksikkerhetshjørnet:

En mock-up av et veikryss, ved hjelp av hvilket barn vil være i stand til å løse komplekse logiske problemer med trafikksikkerhet og øve ferdighetene til å krysse veibanen på en sikker måte i et kryss. Det er ønskelig at denne modellen har flyttbare gjenstander, da vil barna selv kunne modellere gaten.

Det kreves også et sett med veiskilt, som nødvendigvis inkluderer slike veiskilt som: informasjonsskilt - "Fotgjengerovergang", "Underjordisk fotgjengerovergang", "Buss- og (eller) trolleybusstopp"; advarselsskilt - "Barn"; forbudsskilt - "Gående ferdsel er forbudt", "Sykkeltrafikk er forbudt"; obligatoriske skilt - "Gåveg", "Sykkelvei"; prioritetsskilt - " hovedveien", "Gi vei"; serviceskilt - "Sykehus", "Telefon", "Matstasjon". Det er greit å ha små skilt på stativer for å jobbe med layout, og større skilt på stativer for kreative rollespill.

Didaktiske spill: "Hva sier skiltene?", "Gjett skiltet", "Hvor er skiltet gjemt?", "Kryss", "Gaten vår"

I tillegg, for barn i den eldre gruppen, blir de introdusert for arbeidet til en trafikkleder. Dette betyr at i trafikkpolitiets hjørne bør det være diagrammer over trafikklederens bevegelser, et didaktisk spill "Hva sier stafettpinnen?", og attributtene til en trafikkpolitiinspektør: batong, cap.

I forberedelsesgruppen møter barn problematiske situasjoner på veiene (såkalte «veifeller»), og barns kunnskap om kjørereglene er allerede under systematisering. Innholdet i hjørnet er mer komplisert:

En fil med "farlige situasjoner" blir samlet inn (du kan lage en improvisert TV eller datamaskin for å vise dem)

Det organiseres et vindu for utstedelse av førerkort til de som har bestått trafikkregeleksamen.

I alle grupper er det greit å ha en flanellgraf - for å simulere situasjoner på veien, samt et sett med transparenter om ulike emner.

Hjørnet kan utformes slik:

1. Et enkelt stativ (dimensjoner avhenger av tilgjengeligheten av ledig plass og mengden informasjon som er plassert, men ikke mindre enn 30*65 cm).

2. Et sett med komponenter, som hver er utformet for å inneholde separat informasjon

3. Brettebok

For å tiltrekke oppmerksomheten til foreldrene når de dekorerer et hjørne, anbefales det å bruke lyse, oppsiktsvekkende slagord, for eksempel:

. "Prisen for hastverk er livet til barnet ditt"

. "Oppmerksomhet - vi er dine barn!"

. "Barnet har rett til å leve!"

. "Det er dumt å spare tid på bekostning av barnets liv"

Tatt i betraktning foreldrenes viktige rolle i å lære barn trafikkregler, bør hjørnet for foreldre inneholde:

1. Informasjon om tilstanden til veitrafikkskader i byen

2. Årsaker til trafikkulykker med barn

4. Liste og beskrivelse av spill som tar sikte på å konsolidere barns eksisterende kunnskap om trafikkregler

5. Barns fortellinger om oppførsel på veien når de kjører til barnehagen og tilbake med foreldrene

Å lære barn reglene og sikkerheten for veitrafikk er således en systematisk og målrettet prosess der elevene tilegner seg kunnskap, ferdigheter og evner som er nødvendige for sikker bevegelse.

2. Former og metoder for å lære førskolebarn trafikkregler.

2.1. Spill som en ledende metode for å lære barn sikker oppførsel på veiene.

Lek er en av de viktigste aktivitetene til et barn, dets selvuttrykk og en måte å forbedre seg på. I løpet av spillet utvikles oppmerksomhet, hukommelse, fantasi, ferdigheter og vaner utvikles, og sosial erfaring tilegnes. Spillet er ikke bare underholdning. Det gjør fritiden meningsfull, lærer kreativitet, evnen til å navigere i vanskelige situasjoner og reaksjonshastigheten. Lek er "barns måte å forstå verden de lever i og som de er bedt om å endre" (M. Gorky)

Fra et psykologisk synspunkt reflekterer et spill som aktivitet en praktisk tilnærming til å mestre teoretisk kunnskap, samt ferdigheter og evner. I studiet av trafikkregler er det spesielt viktig for elevene å tilegne seg spesifikke ferdigheter og atferd under reelle trafikkforhold under spillaktiviteter.

Spillet er en rekreasjon sosiale relasjoner mellom mennesker, deres oppførsel og beslutningstaking i forhold til modellering av virkelige situasjoner og sosialt liv. Variasjonen av former og typer aktiviteter som et barn mestrer, bestemmer variasjonen av spillene hans. Spillet er pedagogisk og utviklende i naturen, derfor er det mye brukt i utdanningsprosessen.

Den mest forståelige formen for å forklare trafikkregler for barn er et spill. Trening, testing og konsolidering av kunnskap om reglene for veiatferd utføres effektivt på en leken måte.

Når man lærer et barn kjørereglene, må en voksen tydelig forstå hva som må læres og hvordan man gjør det mer effektivt. Han må selv ha god forståelse for veisituasjoner: du kan ikke lære ham godt ved å lære sammen med barnet. Dessverre beskriver og skildrer ikke spillene som produseres om dette emnet av forskjellige produsenter klart og tydelig de forskjellige reglene for sikker oppførsel på veien. Derfor, før du begynner å lære barnet ditt å bruke pedagogiske spill, må du gjøre deg kjent med innholdet i spillet og de metodiske anbefalingene for bruken. Hvordan voksne kan lære et barn å oppføre seg trygt på veien og ta de riktige avgjørelsene i dette spesifikk situasjon noen ganger avhenger ikke bare helsen hans, men også livet hans. Enhver spillmanual må inneholde metodiske anbefalinger for bruken, en beskrivelse av selve spillet, samt kommentarer om veisituasjoner brukt i dette spillet. Læreren som leder klasser ved hjelp av dette hjelpemiddelet, må være helt klar over situasjonene barna kan komme i under spillet.

2.2. Metoder for å forberede klasser på en leken måte.

Emosjonell og psykologisk stemning, stimulerende positiv holdning og initiativet til spillerne;

En positiv holdning til spillet, eliminerer stivhet og stramhet;

Dannelse av tillit blant spillere til deres evner og til suksessen til spillet.

Innholdet i spillet må være gjennomtenkt og oppfylle dets mål og mål. Dette bestemmer i stor grad effektiviteten av den strategiske oppgaven med å lære bort sikker adferd på veiene. Spillscenariet bør være basert på aktuelle og reelle trafikksituasjoner. Spillereglene bør inkludere elementer av konkurranse og stimulere kognitive motiver. Unnlatelse av å overholde disse betingelsene gjør spillet meningsløst.

Men valget av spill bør være veldig nøye. Spillet skal under ingen omstendigheter være et mål i seg selv! Læreren bør alltid være tydelig på hvilket konkret mål han ønsker å oppnå med dette eller det spillet. Dette målet bør formuleres veldig tydelig basert på et spesifikt tema trafikkregler programmer og strengt overholde det spesifikke innholdet i de relevante paragrafene i trafikkreglene og spesifikke veisituasjoner.

2.3. Målrettede turer som en form for forebygging av barns veitrafikkskader.

Lærere må huske at i prosessen med å lære barn veiens regler, kan man ikke begrense seg til kun verbale forklaringer. En betydelig plass bør vies til praktiske former for undervisning: observasjon, utflukter, målrettede turer, der barna i praksis kan lære reglene for fotgjengere, observere veitrafikken og konsolidere tidligere ervervet kunnskap om riktig adferd på veien. En svært interessant form for å forebygge barns veitrafikkskader er målrettede turer med barnehageelever.

Målrettede turer er rettet mot førskolebarn som konsoliderer kunnskapen som er tilegnet under trafikkreglertimer i grupper. I hver av aldersgrupper målrettede turer for å lære et barn riktig atferd i trafikksituasjoner har sine egne oppgaver, temaer og frekvens.

Når man organiserer målrettede turer for å forhindre barns veitrafikkskader i den yngre gruppen, må læreren derfor rette barnas oppmerksomhet på trafikklysets virkemåte, på ulike typer transport: biler, lastebiler, busser, trikker. I prosessen med observasjon, lær å skille og navngi hytta, hjulene, vinduene, dørene. Lær å svare på spørsmål, samt observere eldre barn som leker ute.

Omtrentlig emner for målrettede turer

Juniorgruppe:

Bli kjent med veien;

Overvåke driften av trafikklys;

Forberedende gruppe:

I den eldre gruppen arrangeres det målrettede turer for å forebygge trafikkskader hos barn flere ganger i måneden. De forsterker barnas ideer om kjørebanen; barn blir kjent med krysset, noen veiskilt, og får mer fullstendig kunnskap om reglene for fotgjengere og passasjerer.

På målrettede turer for forebygging av barns veitrafikkskader i den forberedende gruppen, observerer førskolebarn trafikkbevegelsen, sjåførens arbeid og trafikklys. Barns kunnskap om arbeidet til trafikkpolitiinspektører, som kontrollerer og regulerer trafikken på gaten, utvides. Kjennskap til formålet med veiskilt og deres utforming fortsetter. Riktig bruk av romlig terminologi forsterkes (venstre - høyre, topp - bunn, foran - bak, ved siden av, mot, på motsatt side, i midten, motsatt, langs, osv.). Barn må lære å navigere i veisituasjonen, dens endringer, og reagere riktig på dem.

Metoder og former for å lære førskolebarn trafikkregler

N.N. Avdeeva påpeker at utdanningsprosessen anbefales utført:

Gjennom direkte oppfatning av veimiljøet under målrettede turer, der barn observerer bevegelsen til kjøretøy og fotgjengere, veiskilt, trafikklys, fotgjengerfelt osv.;

I ferd med spesielle utviklings- og treningsøkter om veitemaer.

Det er spesielt viktig å utvikle slike ferdigheter og vaner som en bevisst holdning til egne og andres handlinger, det vil si barnets forståelse av hva som er rett eller galt. Også av stor betydning er dannelsen i en førskolebarn av vanen med å begrense sine impulser og ønsker (for eksempel å løpe når det er farlig, etc.).

O.A. Skorolupova argumenterer for at når læreren oppdrar førskolebarn, må læreren bruke metoder som forslag, overtalelse, eksempel, trening og oppmuntring. I denne alderen er barn spesielt utsatt for forslag. De må læres at de ikke kan forlate barnehagen på egenhånd. Du kan bare være ute med en voksen og sørg for å holde hånden hans. Barn bør oppdras hele tiden: under leker, turer, spesielle øvelser som utvikler motoriske ferdigheter, når du utfører oppgaver i skissebøker om tegning, tegning, skyggelegging, design, applikasjoner osv. om veitemaer, i klasser om taleutvikling ved å bruke veivokabular, ved analyse av farlige og sikre veisituasjoner.

Synlighetsprinsippet er spesielt viktig, som tradisjonelt brukes i arbeidet med førskolebarn, når de skal se, høre, ta på alt selv og dermed realisere ønsket om kunnskap.

PÅ. Avdeeva mener at planen for gjennomføring av didaktiske klasser med førskolebarn generelt bør inkludere utvikling av deres kognitive evner som er nødvendige for at de skal kunne navigere i veimiljøet.

De viktigste:

Evnen til å legge merke til farlige steder og kjøretøyer som nærmer seg i tide;

Evne til å skille størrelsen på transporten;

Evne til å bestemme avstanden til transport som nærmer seg;

Kunnskap om trafikklys, symboler på veiskilt og deres betydning;

Forståelse av trafikkmønstre; det faktum at han ikke kan stoppe umiddelbart når han ser en fotgjenger (barn) på vei;

Forstå de potensielle farene ved transport; det faktum at det kan være ulykker på veiene som resulterer i død og skade;

Evnen til å uttrykke tankene dine sammenhengende.

Alle disse spørsmålene gjenspeiles i det generelle programmet for barneoppdragelse.

Hver leksjon bør ha sine egne mål og mål. For eksempel har leksjonen "Forutse fare på gata" følgende oppgaver:

Introduser hovedtypene kjøretøy;

Identifisere farlige steder rundt førskoleinstitusjonen, i nabolaget, på tunet, i gatene på vei til barnehagen;

Lag sammen med barna en trygg vei til førskolen;

Forklar barna typiske feil i atferd på gaten som fører til ulykker og kollisjoner med fotgjengere;

Snakk om farer på gater og veier knyttet til værforhold og belysning;

Læreren bestemmer også uavhengig hvilke klasser om veitemaer som kan gjennomføres i junior-, mellom-, senior-, forberedende grupper og gruppen av korttidsopphold av barn i en førskoleinstitusjon. Tatt i betraktning at førskolebarn har ulike nivåer av individuell utvikling, bør klasser gjennomføres med hensyn til deres interesser.

A.V. Gostyushin mener at vi ikke må glemme at det i hver barnehagegruppe er førskolebarn som er i faresonen. Dette kan være barn som er for aktive eller omvendt for hemmet. Læreren holder klasser med dem, tar hensyn til deres individuelle egenskaper og organiserer uten feil arbeid med foreldrene.

Modellering av farlige og sikre veisituasjoner;

Selvstendig arbeid i skissebøker eller spesialdesignede notatbøker, som danner og utvikler barns kognitive prosesser;

Interaktiv undersøkelse;

Kollektive aktiviteter av barn for å studere, forstå og forstå trafikkregler, fare og sikkerhet i veimiljøet.

Junior førskolealder, gradvis øker kunnskapen til førskolebarn slik at de allerede på skolen kan navigere i gaten og tydelig kjenne kjørereglene.

I den yngre gruppen gjennomføres timene best på turer (for bedre klarhet).

I gruppetimer er det nyttig å ty til visuell modellering av trafikksituasjoner. Den beste måten er å oppmuntre førskolebarn til å leke med biler, hvor de vil si hver handling høyt (bilen snudde, snudde, økte hastigheten osv.).

Som et resultat av slike aktiviteter får førskolebarn kunnskap om hva et lyskryss, transport og vei er. De blir vant til å holde en voksens hånd mens de er ute.

Didaktiske klasser om veiemner kan gjennomføres i form av tegning i album eller i spesielle notatbøker med oppgaver om skyggelegging, sporing, etterbehandling av tegninger av objekter som utvikler finmotorikk i hendene.

Det er nyttig å utføre øvelser på gaten for å utvikle øyet og sidesynet. Dermed utvikler barna evnen til å sanse og skille ut skjulte trusler i veimiljøet.

I forklaringer er det nyttig å bruke illustrasjonsmateriale: bøker og plakater som skildrer farlige situasjoner, for eksempel på tunet, samt ulike instrukser for oppførsel i nærheten av kjørebanen.

Ved fylte fem år utvides således barnas forståelse av reglene for sikker oppførsel på gaten, og ferdighetene til å observere hva som skjer i veimiljøet dannes.

En interessant og effektiv arbeidsform vil være organisering av rollespill, der barn vil bringe ferdighetene til sikker oppførsel på gaten til automatikk.

I den eldre gruppen utvides således forståelsen av reglene for trygg adferd på gaten, og førskolebarns bevissthet og forståelse for farlige og trygge handlinger blir testet.

Ifølge O.I. Prokopovich, du må være spesielt oppmerksom på barn i den forberedende gruppen, fordi de er fremtidige skolebarn som veldig snart må krysse veien på egen hånd, utføre pliktene til en fotgjenger og en passasjer. Med dem fortsetter klassene å utvikle kognitive prosesser: oppmerksomhet, persepsjon, fantasi, tenkning, hukommelse, tale

Klasser om trafikkregler gjennomføres også i korttidsgrupper. Med tanke på tidsbegrensningen, kan læreren selektivt gi barn oppgaver i å tegne bøker som utvikler deres kognitive evner og aktiverer deres selvstendige arbeid med å lære reglene for sikker oppførsel på gaten.

Som bemerket av T.A. Pukhov, når du lærer barn, bør følgende vitenskapelige forskningsdata tas i betraktning:

Førskolebarn i den yngre gruppen er i stand til å huske bare to eller tre lyse trekk ved gjenstander;

Barn i midtgruppen kan huske tre eller fire trekk ved et objekt;

Barn fra den eldre gruppen husker ikke mer enn fem til seks trekk ved et objekt.

Dette betyr: farge, form, struktur, proporsjoner, størrelse, formål med objektet.

Så når han oppdrar førskolebarn, må læreren bruke metoder som forslag, overtalelse, eksempel, trening og oppmuntring. I denne alderen er barn spesielt utsatt for forslag. De må læres at de ikke kan forlate barnehagen på egenhånd. Du kan bare være ute med en voksen og sørg for å holde hånden hans. Barn bør oppdras hele tiden: under leker, turer, spesielle øvelser som utvikler motoriske ferdigheter, når du utfører oppgaver i skissebøker om tegning, tegning, skyggelegging, design, applikasjoner osv. om veitemaer, i klasser om taleutvikling ved å bruke veivokabular, ved analyse av farlige og sikre veisituasjoner.

Dermed tillot analysen av vitenskapelig litteratur om forskningstemaet oss å trekke følgende konklusjoner.

Utdanningsprogrammet og de didaktiske timene er ikke så mye rettet mot å lære førskolebarn direkte trafikkreglene, men på å danne og utvikle deres ferdigheter og positive bærekraftige vaner med trygg oppførsel på gaten.

.
1. Spill som en ledende metode for å lære barn sikker oppførsel på veiene.

Lek er en av de viktigste aktivitetene til et barn, dets selvuttrykk og en måte å forbedre seg på. I løpet av spillet utvikles oppmerksomhet, hukommelse, fantasi, og ferdigheter og vaner, sosial erfaring tilegnes. Spillet er ikke bare underholdning. Hun lager fritidsbrusNeighing, lærer kreativitet, evnen til å navigere i vanskelige situasjoner, rasktat reaksjoner. Lek er "barns måte å forstå verden de lever i og som de er bedt om å endre" (M. Gorky)
Fra et psykologisk synspunkt reflekterer et spill som aktivitet en praktisk tilnærming til å mestre teoretisk kunnskap, samt ferdigheter og evner. I studiet av trafikkregler er det spesielt viktig for elevene å tilegne seg spesifikke ferdigheter og atferd under reelle trafikkforhold under spillaktiviteter.
Spillet er en gjenskaping av sosiale relasjoner mellom mennesker, deres oppførsel og beslutningstaking i en simulering av virkelige situasjoner og sosialt liv. Variasjonen av former og typer aktiviteter som et barn mestrer, bestemmer variasjonen av spillene hans. Spillet er pedagogisk og utviklende i naturen, derfor er det mye brukt i utdanningsprosessen.
Lek er hovedaktiviteten til en førskolebarn, der han trener styrken sin, utvider orienteringen og tilegner seg sosial erfaring.
Derfor er den viktigste oppgaven: å skape enhetlige tilnærminger til utvikling og organisering av didaktiske spill for førskolebarn; skape de nødvendige forholdene for en bredere introduksjon av didaktiske spill i den pedagogiske prosessen med å lære barn reglene for sikker oppførsel på veiene i førskoleinstitusjoner.
Spill kan klassifiseres etter flere kriterier:
1) volum undervisningsmateriell i en spillsituasjon;
2) pedagogiske mål;
3) typer barneaktiviteter;
4) - former for organisering av spillet;
5) - emnet for den simulerte situasjonen.

Disse spillkriteriene lar oss dele dem inn i typer og typer.
I. I henhold til mengden undervisningsmateriell som brukes:
- tematisk spill - innholdet i ett emne som studeres er implementert;
- kompleks – innholdet i spillet dekker pedagogisk materiale fra to eller flere emner.
II. For pedagogiske og kognitive formål:
- diagnostisk - målet er å kontrollere assimileringen av kunnskap, ferdigheter, evner;
- pedagogisk - assimilering av ny kunnskap på grunnlag og oppdatering av tidligere lært;
- utvikle - utvikling personlige kvaliteter barn (reaksjonshastighet, orientering, oppmerksomhet, etc.).
III. Etter type kognitiv og praktisk aktivitet til barn:
- kreativt - under spillet leter barn uavhengig etter måter å løse veier på ingen situasjon;
- algoritmisk - barnas oppgave er enten å utføre eller velge den mest produktive handlingsalgoritmen i trafikkforhold;
- kombinert - barn handler i henhold til den valgte algoritmen, opp til et visst stadium, og fullfører deretter aktiviteten uavhengig.
IV. I henhold til formen for organisering av spillet:
- individuelt - hvert barn bestemmer uavhengig (eller med en lærer) en viss trafikksituasjon;
- gruppe - barn er delt inn i to eller flere undergrupper; i denne komposisjonen spilles hele spillet eller deler av det;
- frontal - alle barn opptrer som utøvere av samme rolle og streber etter et enkelt mål i spillet.
V. Når det gjelder den simulerte situasjonen:
- mellommenneskelig - en simulert situasjon av forhold mellom mennesker i trafikkforhold og barnet leker i nær kontakt med andre mennesker;
- rollespill - et barn, leker med en modell, en simulator, setter seg i forhold til å utføre forskjellige roller (sjåfør, fotgjenger, trafikklys, etc.).
Den mest forståelige formen for å forklare trafikkregler for barn er et spill. Trening, testing og konsolidering av kunnskap om reglene for veiatferd utføres effektivt på en leken måte.
Når man lærer et barn kjørereglene, må en voksen tydelig forstå hva som må læres og hvordan man gjør det mer effektivt. Han må selv ha god forståelse for veisituasjoner: du kan ikke lære ham godt ved å lære sammen med barnet. Dessverre beskriver og skildrer ikke spillene som produseres om dette emnet av forskjellige produsenter klart og tydelig de forskjellige reglene for sikker oppførsel på veien. Derfor, før du begynner å lære barnet ditt å bruke pedagogiske spill, må du gjøre deg kjent med innholdet i spillet og de metodiske anbefalingene for bruken. Noen ganger avhenger ikke bare helsen hans, men også livet hans av hvordan voksne er i stand til å lære et barn å oppføre seg trygt på veien og ta den riktige avgjørelsen i en gitt situasjon. Enhver spillmanual må inneholde metodiske anbefalinger for bruken, en beskrivelse av selve spillet, samt kommentarer om veisituasjoner brukt i dette spillet. Læreren som leder klasser ved hjelp av dette hjelpemiddelet, må være helt klar over situasjonene barna kan komme i under spillet.

2. Metoder for å forberede klasser på en leken måte.

For å gjennomføre en leksjon på en leken måte, er det nødvendig å sette et mål og forklare spillereglene. I tillegg, for effektivt å oppnå målet med spillet, i tillegg til dets klare organisering, må følgende betingelser oppfylles:
emosjonell og psykologisk holdning, stimulerer den positive holdningen og initiativet til spillerne;
en positiv holdning til spillet, unntatt stivhet og stramhet;
utvikle tillit blant spillere til deres evner og til suksessen til spillet.
Innholdet i spillet må være gjennomtenkt og oppfylle dets mål og mål. Dette bestemmer i stor grad effektiviteten av den strategiske oppgaven med å lære bort sikker adferd på veiene. Spillscenariet bør være basert på aktuelle og reelle trafikksituasjoner. Spillereglene bør inkludere elementer av konkurranse og stimulere kognitive motiver. Unnlatelse av å overholde disse betingelsene gjør spillet meningsløst.
Av spesiell betydning for å gjennomføre spillet i henhold til GSD er forholdet mellom læreren og elevene. Fraværet av emosjonell farging fra lærerens side i prosessen med å forberede og gjennomføre spillet, overvekt av negative vurderinger fører til en reduksjon i barnas insentiver for spillaktiviteter, lenking og undertrykkelse av initiativ og tap av interesse for spillet.

Spillforberedelsesstadier
1. Fastsettelse av spesifikke mål (undervisning, utdanning, utvikling og kontroll) og oppgaver.
2. Definisjon av en spesifikk simulert situasjon.
3. Spillutvalg.
4. Planlegging av spillet, en liste over mulige riktige og gale avgjørelser, tid avsatt til spillet.
5. Utarbeide et spillskript, forberede det nødvendige materialet for implementeringen.
6. Rollefordeling.

Gjennomføring av spillet
1. Bestemme deltakernes beredskap for spillet (foreløpig samtale og kunnskapskontroll).
2. Instruere spillere.
3. Direkte redegjørelse for problemet og implementeringen av det.
4. Gjeldende kontroll over fremdriften av spillet med rettidig koordinering av handlingene til deltakerne (mulige konsekvenser av korrekte og feil handlinger).

Oppsummering
1. Bestemme nivået på assimilering av nytt og assimilering av tidligere studert materiale.
2. Oppsummere resultatene av spillet med deltakelse av barn.
3. Metodisk analyse av spillet (nivåanalyseJeg oppnår det pedagogiske målet satt for dette spillet).
Lek er en av de mest attraktive, levende og emosjonelle formene for barns aktivitet når det gjelder å lære atferdsreglene i ulike felt liv. Lek initiert av et barn er en form for selvuttrykk. Spillet, initiert av læreren, er regissert (som det skal være)være) å beherske spesielt utvalgte, pedagogisk hensiktsmessige kunnskaper og ferdigheter. Slike kunnskaper og ferdigheter inkluderer selvfølgelig de som lærer eleven hvordan man oppfører seg trygt på veien.
Men valget av spill bør være veldig nøye. Spillet skal under ingen omstendigheter være et mål i seg selv! Læreren bør alltid være tydelig på hvilket konkret mål han ønsker å oppnå med dette eller det spillet. Dette målet må formuleres veldig tydelig basert på det spesifikke temaet i trafikkregelprogrammet og strengt samsvare med det spesifikke innholdet i de relevante paragrafene i trafikkreglene og spesifikke veisituasjoner.

3. Målrettede turer som en form for forebygging av barneveitrafikkskader.

Lærere må huske at i prosessen med å lære barn veiens regler, kan man ikke begrense seg til kun verbale forklaringer. BetydeligeEn spesiell plass bør gis til praktiske undervisningsformer: observasjon, utflukter, målrettede turer, der barna i praksis kan lære reglene for fotgjengere, observere veitrafikken og konsolidere tidligere ervervet kunnskap om riktig adferd på veien. En veldig interessant form for å forebygge barns veitrafikkskader er målrettede turer med barnehageelever. hagen.
Målrettede turer er rettet mot førskolebarn som konsoliderer kunnskapen som er tilegnet under trafikkreglertimer i grupper. I hver aldersgruppe har målrettede turer for å lære et barn riktig adferd i trafikksituasjoner sine egne oppgaver, temaer og frekvens.
Når man organiserer målrettede turer for å forhindre barns veitrafikkskader i den yngre gruppen, må læreren derfor rette barnas oppmerksomhet på trafikklysets virkemåte, på ulike typer transport: biler, lastebiler, busser, trikker. I prosessen med observasjon, lær å skille og navngi hytta, hjulene, vinduene, dørene. Lær å svare på spørsmål, samt se eldre barn leke ute.
Omtrentlig emner for målrettede turer
Juniorgruppe:
bli kjent med veien;
overvåke driften av trafikklys;
transport overvåking;
fotgjengerovergang.
Midtgruppe:
bli kjent med veien;
sammenligning av biler og lastebiler;
trafikklys overvåking;
regler for kryssing av veibanen ved kontrollert fotgjengerfelt.
Seniorgruppe:
veielementer;
regler for oppførsel på veien;
transport overvåking;
fotgjenger gå;
overgang;
veikryss;
trafikklys;

gange til busstoppet, adferdsregler ved busstoppet.
Forberedende gruppe:
gater og veikryss;
trafikklover;
overvåke bevegelsen til kjøretøy og sjåførens arbeid;
overvåke arbeidet til trafikkpolitiinspektøren;
betydningen av veiskilt;
oppførselsregler ved bussholdeplasser og i offentlig transport;
fotgjengerovergang (underground, overground og ground);
fotgjengerovergang, regulert og uregulert;
Programmet med målrettede turer for å forebygge trafikkskader hos barn i mellomgruppen blir bredere. Barn blir introdusert for boliger og offentlige bygninger, veien ved siden av barnehagen, transport som beveger seg langs denne veien, spesifikke trafikkregler, og begrepene: «vei», «enveis og toveis trafikk», «fotgjenger» "kryss", "trafikklys" osv.
I den eldre gruppen arrangeres det målrettede turer for å forebygge trafikkskader hos barn flere ganger i måneden. De forsterker barnas ideer om kjørebanen; barn blir kjent med krysset, noen veiskilt, og får mer fullstendig kunnskap om reglene for fotgjengere og passasjerer.
På målrettede turer for forebygging av barns veitrafikkskader i den forberedende gruppen, observerer førskolebarn trafikkbevegelsen, sjåførens arbeid og trafikklys. Barns kunnskap om arbeidet til trafikkpolitiinspektører, som kontrollerer og regulerer trafikken på gaten, utvides. Kjennskap til formålet med veiskilt og deres utforming fortsetter. Riktig bruk av romlig terminologi forsterkes (venstre - høyre, over - under, foran - bak, ved siden av, mot, på motsatt side, i midten, motsatt, langs osv.). Barn må lære å navigere i veisituasjonen, dens endringer, og reagere riktig på dem.

ORGANISERING OG STYRING AV OPPLÆRINGSPROSESSEN

BARNENS FERKELSREGLER

Relevans.

Barn kan løpe ut på veien foran en stoppet bil, sykle eller starte en morsom lek på veibanen. De vet at de ikke bør gjøre dette, men prosessen med å utvikle barnas ferdigheter for sikker oppførsel på veien er lang og langsiktig, barn er mye mer interessert i å krysse veien foran et kjøretøy i bevegelse, en bil eller i nærheten av et lyskryss, uten å tenke på konsekvensene og ansvaret.

Hvordan kan vi gjøre gatene og veiene trygge for barna våre?

Fortell dem selvfølgelig om trafikkreglene, veiskilt og andre finesser, utføre forebyggende tiltak i ulike former for å lære førskolebarn trafikkregler. Dessuten skal de fleste av dem være illustrerte, teatralske, musikalske og lekne. Å jobbe med barn om trafikkregler vil bare være effektivt hvis teori er nært knyttet til praksis.

Den mest effektive metoden for å formidle til barn de grunnleggende reglene for atferd på veien er et rollespill der de selv er deltakere. Barn blir revet med av spillet, og lærer de grunnleggende kravene til reglene og forstår hvem fotgjengere, sjåfører og trafikkledere er. Barn har en veldig godt utviklet fantasi, og bare lyse øyeblikk gjenstår i minnet deres. nødvendig kunnskap. Ethvert barn vil raskt forstå og mestre trafikkregler presentert ikke bare i en vanlig samtale, men også i et eventyr, quiz eller spill.

Mål arbeidet til vårt barnehageteam:

Å forbedre arbeidsformene og arbeidsmetodene for å fremme en trygg livsstil innen veitrafikk i førskoleopplæringsinstitusjoner blant barn, lærere og foreldre.

Oppgaver:

Øke nivået av faglig kompetanse til lærere ved å lære dem trafikkregler og metoder for å gjennomføre klasser og andre aktiviteter for å innpode barn teknikkene for sikker oppførsel på veien.

Barn lærer praktiske ferdigheter for atferd i ulike urbane trafikksituasjoner gjennom et system med pedagogiske aktiviteter, spill og trening.

Intensivering av propagandaaktiviteter blant foreldre ved førskoleutdanningsinstitusjoner om trafikkregler og sikker adferd på veien.

Organisering av arbeidet med lærere

Det er kjent at for å nå målene om å utvikle ferdigheter for sikker veiatferd hos førskolebarn i utdanningssystemet, er hovedrollen gitt til lærere og førskolepedagoger.

Ved organisering i Førskolearbeid for forebygging av trafikkskader er seniorpedagogens oppgaver blant annet å sørge for metodisk støtte lærere. Lærere må kjenne til trafikkreglene for fotgjengere og kravene til å bevege seg med en gruppe barn på gater, veier og i transport.

For effektiviteten av å undervise barn, er det nødvendig at hver lærer høy level mestret innholdet og metodikken i det grunnleggende om trafikksikkerhet. Arbeidet med å intensivere aktivitetene for å utvikle kompetansen til lærerstaben om forebygging av barns veitrafikkskader kan organiseres i flere retninger.

Lærere blir med jevne mellomrom kjent med det særegne ved å drive forebyggende arbeid kl pedagogiske råd, produksjonsmøter, metodiske assosiasjoner, som er en slags videregående opplæringsskole. De spiller en ledende rolle i forbedring pedagogisk fortreffelighet lærere.

Konsultasjoner, som en av de vanligste formene, gir en omfattende diskusjon av problemstillingene som lærere har.

Sammen med tradisjonelle former tas det i bruk nye arbeidsformer med lærerstaben, f.eks. treninger, forretningsspill. Effektiviteten til disse skjemaene avhenger i stor grad av forberedelse, som bør være rettet mot å skape et kreativt miljø.

Deltakelse i konkurranser om trafikksikkerhet på regionalt og distriktsnivå bidra til allmenngjøring og formidling av moderne pedagogiske teknologier, erfaring i det mest effektive arbeidet med å organisere utdanningsprosessen innen trafikksikkerhetsfeltet.

Introspeksjon fremmer aktivering av læreraktiviteter ved å lære barn reglene for sikker oppførsel på veiene.

Hovedregelen for alt arbeid er "Barn må lære reglene ikke bare teoretisk, men også praktisk." Tett samspill mellom alle lærere i deres arbeid er viktig.

Organisering av arbeidet med foreldre

Ingen opplæring vil være effektiv dersom de nærmeste (foreldre) ikke overholder trafikkreglene. For barn er foreldre modeller for atferd på veiene og i transport. Kun i samarbeid mellom barnehage og familie kan barn utvikle de nødvendige ferdighetene for veiatferd. Til dette formål bruker førskoleinstitusjoner:

Visuell informasjon på stativer, i mobile mapper;

Workshops der foreldre blir introdusert for omfanget av kunnskap og ferdigheter som tilbys til barn (trafikkregler, trafikklys; fotgjengerfelt, fotgjengeres ansvar);

Forretningsspill og treninger med lytting til lydopptak av samtaler med barn;

- « åpne dager» for foreldre å se trafikkkunnskapstimer;

Muntlige journaler og diskusjoner, hvor opplevelsen av familieopplæring blir hørt, ulike situasjoner som kan oppstå på veien diskuteres;

Foreldremøter, samtaler med deltakelse av lærer-psykolog, trafikkpolitiinspektør og andre interesserte;

Felles feiringer og underholdning;

Utgivelse av veggavis for foreldre o.l.

Foreldre må hele tiden huske ansvaret for sine mindreårige barn, på grunn av deres uforsiktige oppførsel, og noen ganger ganske bevisste brudd på trafikkreglene, kan det oppstå en trafikkulykke.

I barnehagen vår har vi gjennomført en undersøkelse av familier til elever for å få informasjon om hvordan foreldre introduserer barna sine for trafikkreglene Vi fikk følgende resultat: selv i intakte familier synes foreldrene det er vanskelig å forklare reglene for veien til barna sine, de har ikke bøker eller spill dette emnet. Til tross for at det er lettere å forklare kjørereglene på gaten (de fleste foreldre gjør dette), er det mer riktig å gjøre dette hjemme i form av et spill på grunn av de psykologiske og aldersmessige egenskapene til førskolebarn. Og sikre dem på gaten, under turer og turer.
Voksne, først og fremst foreldre, trenger informasjon om trafikkregler ikke mindre enn barna deres. Psykologer argumenterer for at mestring av trafikkregler bør bringes til automatikk, dvs. beslutningstaking i en momentan trafikksituasjon bør skje på et underbevisst nivå. Dette betyr at en konstant visuell påminnelse om atferdsreglene på veien er nødvendig.

Analyse av foreldres meninger viste at mødre og fedre, etter å ha blitt aktive deltakere i det "sosiale" livet og prosessen med å lære barna reglene for trygg oppførsel på gaten, føler seg som "gode foreldre", siden de bidrar til læring og utdanning og tilegner seg nye ferdigheter .

Spørreskjema til foreldre:

Behovet for å fortsette arbeidet i denne retningen:

Når vi jobber med foreldre, legger vi hovedvekt på innholdet og aktive metoder for å presentere pedagogisk kunnskap om veikompetansespørsmål, velge demokratiske kommunikasjonsformer og ta hensyn til foreldrenes pedagogiske aktivitet. Alt dette krever at læreren har en viss fleksibilitet i å bruke ulike former for samhandling med familier.

Betydningen av familieopplæring ligger i det faktum at den utføres konstant, fra fødselen av et barn, og er bygget på grunnlag av nære følelsesmessige kontakter mellom foreldre og barn. Den primære oppgaven er å utvikle en enhetlig tilnærming, enhetlige pedagogiske krav til barnet i dette spørsmålet fra barnehagelærere og foreldre.

Jakten på nye former for metodisk arbeid med lærerstaben som bidrar til å forbedre faglig kompetanse førte til at i praksisen på vår førskoleinstitusjon begynte metoden for prosjektaktivitet å bli mye brukt, noe som gjorde det mulig å endre arbeidsstilen med barn:

øke barnas uavhengighet, aktivitet, nysgjerrighet, utvikle kreativ tenkning hos barn, evnen til å finne en vei ut av en vanskelig situasjon, bli mer trygg på sine evner, hjelpe barnet til å lykkes med å tilpasse seg den endrede skolesituasjonen, involvere foreldre og annen familie medlemmer i pedagogisk prosess førskoleinstitusjon.

Å presentere resultatene av arbeidet sitt for førskolekolleger blir et viktig insentiv for medlemmer av kreative grupper og bidrar til å forbedre deres faglige og personlige status.

Retningslinjer for å samarbeide med foreldre for å forhindre barneskader på veien:

- tiltrekke foreldresamfunnets oppmerksomhet til det eksisterende problemet, forklare foreldre behovet for å overholde trafikkreglene og involvere dem i å skape forhold som bidrar til utvikling av fotgjengerkunnskaper og ferdigheter hos barn;

Utvikling av en felles handlingsplan;

Fremme sikker adferd på gaten for alle trafikanter ved å bruke visuell informasjon: plakater, veggaviser, hefter, magasiner, videoer, fotostativer for å forhindre farlig adferd på gaten;

Øke kompetansenivået til voksne i kunnskap om trafikkregler og atferd på gaten;

Intensivere innføringen av barnesikringer i biler;

Bli kjent med de psykofysiologiske og aldersrelaterte egenskapene til oppfatningen av informasjon om det grunnleggende om trafikksikkerhet av førskolebarn og førsteklassinger;

Informere om formene og metodene for å innprente et barn respekt for trafikkreglene og implementeringen av dem;

Intensivere foreldres deltakelse i den pedagogiske prosessen til en førskoleinstitusjon: i organisering og gjennomføring av felles arrangementer ved å bruke deres yrkeserfaring som medisinsk arbeider, politibetjent;

En invitasjon til å samarbeide om å organisere et fagutviklingsmiljø innendørs og utendørs ved en førskoleinstitusjon;

Bli kjent med resultatene av overvåking av dynamikken til veitrafikkskader i regionen, byen, regionen;

Studere opinionen om trafikksikkerhetsspørsmål og iverksetting av tiltak for å forhindre barneveiskader;

Engasjement i propagandakampanjer rettet mot å utvikle stabile stereotyper av lovlydig atferd blant trafikanter;

Øke foreldrefellesskapets rolle i å gjennomføre forebyggende tiltak med barn, foreldre og barnehageansatte;

Forbedre former for samhandling mellom barnehage og familie for å forebygge barns veitrafikkskader.

Opplæring av foreldre i å lære barn trafikkregler.

På møter og i samtaler, ved hjelp av visuell propaganda, minner vi foreldre om det moralske ansvaret som ligger hos voksne.Ved betingelsesløst underordne seg kravene til veidisiplin bør foreldrene være et eksempel for barna sine, siden førskolebarn lærer å bryte veien. atferdsregler, først og fremst fra voksne. Bare i nært samarbeid mellom barnehage og familie kan barn utvikle solide ferdigheter med kulturell atferd på gaten, den disiplinen som oppmuntrer dem til å adlyde orden. Da vil vanen med å gå riktig på gaten bli normen for barn.

Former for opplysning:

Informasjonsstander hvor foreldre får anbefalinger om hvordan de skal oppføre seg i byens gater med barna sine, tatt i betraktning barnas alder;

Påminnelser og brosjyrer som appellerer til foreldre om behovet for å overholde trafikkreglene;

Reisemapper som inneholder materiell om trafikkregler som er nødvendig for læring av både barn og voksne;

Påminnelser for å lære barn sikker oppførsel på veiene og i transport.

Tematiske diskusjoner og seminarer om forebygging av trafikkulykker;

Foreldremøter («Barnet og veien», «Disiplin på gaten er nøkkelen til fotgjengers sikkerhet»);

Aktuell informasjon om tilstanden til barneskader i byen fra trafikkpolitiet for foreldre;

Spørre foreldre

Utstillinger av metodisk og skjønnlitterær litteratur om veialfabetet for å introdusere folk til å lese litteratur om atferdskulturen på veiene;

Konsultasjoner:

- "Hvordan lære et barn å ikke gå i typiske veifeller"

- "Du, barnet og bilen"

«Vegregler - alle bør vite» pedagogisk opplæring av foreldre gjennom

Utgivelse av løpesedler under overskriften «Vi skal alle kunne kjørereglene»

Visning av åpne arrangementer

Foreldremøter (med invitasjon fra trafikkpoliti)

Omfattende planlegging av måneden "Oppmerksomhet - Barn!"

Utgivelse av veggavisen "La oss snakke om trafikkregler"

Organisering av arbeid med barn

Det er umulig å innpode ferdighetene til sikker oppførsel på veien bare ved å snakke om forsiktighet. Et barn bør læres sikker oppførsel og trafikkregler fra det øyeblikket det begynner å gå selvstendig. Når du lærer barn det grunnleggende om "trafikkkunnskap", er det nødvendig å overholde følgende regler:

Ikke husk trafikkreglene mekanisk med barn, men innprent førskolebarn en oppførselskultur på veien,

Kombiner studiet av regler med utviklingen hos barn av koordinasjon, oppmerksomhet, observasjon,

Bruk alle tilgjengelige arbeidsformer og arbeidsmetoder, ikke betrakt noen former som primære og andre som sekundære. En historie og et spill, en quiz og tegning, en praktisk leksjon og visning av videoer, lesing av en bok og en ekskursjon, alt må settes til tjeneste for å lære barn opp i trygg oppførsel på veien.

Former, metoder og midler for å gjøre barn kjent

med reglene for sikker oppførsel på gaten.

Våre lærere bruker slike former som å lese skjønnlitteratur for barn, se på illustrasjoner, malerier; modellering av veisituasjoner; pedagogiske og utviklingsmessige spill; lage attributter og leker med barn for aktiviteter om temaet trafikksikkerhet; kunstneriske og kreative aktiviteter for barn; teaterforestillinger om dette emnet og andre.

Spillaktivitet:

Utendørsleker;

Didaktiske spill;

Brettspill og trykte spill;

Rollespill;

Dramatiseringsspill og teatralske spill;

Spillverksteder på gatelekeplassen.

Kognitiv aktivitet.

Klasser.

Temaet å introdusere førskolebarn til trafikkreglene kan være en del av en leksjon i en hvilken som helst del av programmet eller en leksjon om å gjøre seg fullt kjent med omgivelsene.

I taleutviklingsklasser brukes forskjellige metoder og teknikker for å introdusere reglene for sikker oppførsel, hovedtypene og egenskapene til bevegelse, årsakene og metodene for å måle dem:

Undersøkelse av malerier og illustrasjoner;

Samling beskrivende historier i henhold til bildet;

Samle historier fra personlig erfaring;

Lære dikt

Utspille spilltreningssituasjoner med korrekt og feil oppførsel på gaten, i offentlig transport osv.

Løse problematiske problemer og situasjoner

Lytte til lydopptak av sanger og eventyr

Ser på tegneserier og lysbilder.

I klasser om produktive aktiviteter utføres individuelt og kollektivt arbeid med relevante emner, ved å bruke en rekke muligheter for modellering med ulike materialer; fargebilder i fargeleggingsbøker;

I konstruktive aktiviteter, ved bruk av byggematerialer, kan du bygge veier, kryss, kryss, ulike bygninger og transport.

I klasser om utvikling av elementære matematiske representasjoner det skapes betingelser for å mestre trafikkregler knyttet til differensiering av romlige retninger (hvilken side av fortauet du bør gå på, hvordan omgå stående kjøretøy, hvor du skal krysse gaten); vi lærer hvordan du bruker planer, diagrammer, modeller (finn veien ved å bruke en verbal beskrivelse, en tegning, et diagram); løse logiske problemer, spøkeproblemer.

Samtaler, quiz.

Disse arbeidsformene utføres for å identifisere eksisterende kunnskap og ideer til barn, bestemme områdene der spesialtrening må utføres i fremtiden. Eksempler på emner for samtaler og quizer:

"Hvorfor kan ikke barn gå ute uten voksne?"

"Hvorfor kan vi ikke leke på fortauet?"

"Hvilke regler må følges når du krysser veien?"

"Hva vet du om arbeidet til trafikkpolitiinspektører?"

"Hvem er veiskiltene til?"

"Hvordan bør du oppføre deg på offentlig transport?" etc.

Spillprosjekter: «The Good Road of Childhood», «Road ABC», «Traffic Light School», «Pedestrian ABC».

Prosjektene inkluderer:

Sikkerhetstiltak som er planlagt i samsvar med klimatiske og sesongmessige forhold: «Forsiktig, is!», «Oppmerksomhet, snøfall (tåke)!», «Dag for høflige fotgjengere og sjåfører», «Trygg vei til barnehage», etc.

Fotoreportasjer;

Ferier, quiz, forestillinger;

Fotostander settes opp.

Kunstnerisk aktivitet.

Lese skjønnlitteratur.

Lærere velger verk som tydeligst beskriver reglene for sikker oppførsel på gaten.

Som en del av kunstneriske og visuelle aktiviteter arrangerer vi tegnekonkurranser;

Utstillinger av modeller, layouter;

Produksjon av attributter for spill.

Innenfor rammen av kunstnerisk og talevirksomhet gjennomføres følgende:

Mystiske kvelder;

Quiz;

Poesi- og novellekonkurranser;

Underholdning, ferier;

Forestillinger, teaterforestillinger.

Under spill, dramatiseringer og spørrekonkurranser lærer og forsterker barna viktige fotgjengerregler. Å holde ferier og underholdning er en effektiv arbeidsform for å hindre barn fra trafikkskader og undervise i trafikkregler.

Men en av de mest effektive måtene å utvikle trygg atferd på veiene hos en førskolebarn er å observere veisituasjoner direkte under målrettede turer, dvs. innhente tilgjengelig, objektiv informasjon fra voksne (både lærere og foreldre) i reelle situasjoner.

Vi gjennomfører turer og utflukter langs veiene i nabolaget til forskjellige tider av året, og observerer hvordan fotgjengere og transport samhandler, dets mangfold, introduserer barna til bruk av trafikklys og hensikten med veiskilt. Fra den eldre gruppen studerer vi i detalj tilstanden til vei og fortau under påvirkning av tid på døgnet, natur- og årstidsfenomener.

Barn finner opp historier og eventyr. Emner: «Vanskeligheter på veien hjem», «Jeg er en god fotgjenger», «Fortellingen om en god og en ond bil» osv. Mnemoniske tabeller brukes i arbeidet med å gjenfortelle et eventyr (historie, dikt) basert på på symboler (bilder).

Reglene for sikker oppførsel er også forsterket i spillaktiviteter. I didaktiske, aktive og rollespill kan barn realisere seg selv som aktive deltakere i en trafikksituasjon.

For å bedre assimilere nytt materiale, brukes romlige modelleringsteknikker. Ved hjelp av et byggesett eller mosaikk inviteres barn til å modellere en vei eller et kryss.

Gjennom året holdes det utstillinger av håndverk fra større barn: «Slike forskjellige biler», «Meg og veien» osv. Til slutt skoleår Det avholdes en konkurranse «For best mulig tegning på trafikksikkerhet», hvis obligatoriske krav er deltakelse av en voksen og et barn.

Ved organisering av ulike former for arbeid med barn bruker vi moderne informasjonsteknologi(elektroniske spill, datapresentasjoner i henhold til trafikkreglene).

Takket være det målrettede valget av former og kombinasjonen av metoder og teknikker for at barn skal lære seg reglene for sikker adferd på veiene, sikret vi en høyere kvalitet på deres tilegnelse av kunnskap, ferdigheter og evner.

For å identifisere utdanningsnivået til barn i veitrafikkkunnskap, utføres pedagogisk diagnostikk. Vurderingsresultatene sammenlignes med akseptable kriterier slik at pedagoger planlegger videre individuelt arbeid med hvert barn.

Integrering av virksomheten til en utdanningsinstitusjon

med andre institusjoner

Pedagogisk arbeid med førskolebarn for å forebygge veiskader har forent lærermiljøet vårt og gjort det mulig for oss å utvide det pedagogiske rommet.

Betydelig bistand til å fremme trafikksikkerheten ytes av trafikkpolitiinspektører, som sammen med lærere gjennomfører pedagogiske og pedagogiske klasser med førskolebarn.

Trafikkpolitiinspektører gir uvurderlig hjelp for å forebygge trafikkulykker som involverer barn og forebygge skader på veitrafikken. Samhandling mellom lærere og trafikkpolitibetjenter foregår i ulike former:

Et besøk av inspektører til en førskoleopplæringsinstitusjon med det formål å inspisere og gi metodisk bistand ved å identifisere de viktigste temaene i det grunnleggende om trafikksikkerhet;

Inspeksjon av territoriet ved siden av institusjonen for tilstedeværelse (fravær) og overholdelse (ikke-overholdelse) av GOST-er med nødvendige veiskilt, veimerker, trafikklys, etc.;

Deltakelse i oppretting av lekeområde på barnehagetomten med markering for undervisning i trafikkregler til førskolebarn;

Utvikling av ordninger for trygge veier til en førskoleinstitusjon;

Gi bistand til utvikling av informasjon "Safety Corners" for å fremme trafikksikkerhet;

Holde foredrag og gjennomføre forebyggende samtaler med foreldre;

Gjennomføre samtaler med barn;

Deltakelse i ferier og underholdning.

Barns kunnskap om trafikkregler konsolideres gjennom samarbeid med barnebiblioteket i Leninsky-distriktet. Her hjelper ansatte barn med å overvinne vanskeligheter i spørsmål om veialfabetet gjennom pedagogiske samtaler, logiske oppgaver og interaktive undersøkelser.

Det bør bemerkes distriktets rolle åpen konkurranse barns kreativitet«Veien gjennom barnas øyne», som arrangeres årlig i samarbeid med Statens Trafikktilsynet, hvor elever og deres foreldre kan delta. Konkurransen er laget for å fremme trafikksikkerhet; involvere barn i å lære og observere trafikkregler og sikker oppførsel på veiene; popularisering av barns kreativitet.

Bruke mulighetene til et enkelt pedagogisk rom, samhandle med familien og andre sosiale institusjoner, bruke ulike typer aktiviteter når du arbeider med barn, introdusere effektive og moderne metoder og teknikker lar oss konkludere med at systemet for å utvikle trygg atferd hos barn på veien er effektivt og effektivt.

En viktig rolle i gjennomføringen av programoppgaver spilles av overvåkingsprosessen, som er rettet mot integrert bruk av kontrollmidler, systematiske og planlagte aktiviteter til læreren.

Våre prestasjoner

Vi vurderer våre prestasjoner :

For 10 senere år Det er ikke registrert et eneste tilfelle av trafikkulykker med elever fra M BDOU.

Overvåking av utviklingen av ideer og ferdigheter for sikker adferd på veiene blant førskolebarn i vår barnehage viste positiv dynamikk. Barns interesse for dette temaet har økt.

Mer enn 70 % av foreldrene til våre elever deltar aktivt og bevisst i felles arbeid med lærere om forebygging av DDTT, iht. eget initiativ tilby en rekke bistand til å implementere tildelte oppgaver, og delta i kreative konkurranser.

Det teoretiske nivået på lærernes kunnskap om organisering av arbeid med å undervise barn i trafikkregler har økt, og kvaliteten på organisering av utdanningsprosessen har blitt bedre.

Banken med pedagogisk informasjon har blitt fylt opp med temamapper, kortfiler og metodiske anbefalinger om dette problemet.

Hvert år kommer barn til oss, og vår oppgave er å forberede dem på livet i samfunnet, for å advare dem mot fare på veiene. For oss er det viktig ikke så mye å lære trafikkreglene (læreren bør kjenne dem godt), men å lære opp barnet i sikker oppførsel på veien og i transport.

Til tross for suksessene som er oppnådd, fortsetter vi å søke etter effektive måter, former, midler og innhold for å sikre sikkerheten til folk på veiene, oppsummere vår erfaring med å sikre trafikksikkerhet og streber etter å formidle den til interesserte mennesker og organisasjoner.

Hjem > Retningslinjer

for gjennomføring av trafikksikkerhetsklasser

Organisering av klasser om dannelse og utvikling

førskolebarn har ferdigheter og vaner for sikker oppførsel

på gater og veier.

Inspektøren og øvrige ansatte i Statens Trafikktilsyn har ikke plikt til personlig å holde spesialundervisning i veitema med førskolebarn, men de kan sammen med lærere ta del i dem etter invitasjon fra administrasjonen i førskoleinstitusjonen. sikker adferd på gater og veier studeres i prosessen spesielle utviklings- og pedagogiske aktiviteter, som bør være basert på et spill: figurativt-rollespill, plott-rollespill eller et spill med regler. Formene for gjennomføring av timer organiseres av læreren. Dette kan være ulike øvelser som utvikler motorikk, håndmotorikk ved modellering fra plastelina, tegning, design, applikasjonsarbeid m.m. Spørsmål om å ivareta trafikksikkerheten vurderes også når man leser bøker, dikt, memorerer dem, ser på bilder, gjetter gåter, holder konkurranser osv. Metodisk organiseres alle klasser kun av en lærer som kjenner hvert barns individuelle og aldersmessige egenskaper. Kontrolløren kan, mens han deltar i timen, supplere og forklare enkelte bestemmelser i atferdsreglene på gater og veier. Samtidig bør førskolebarn under ingen omstendigheter overbelastes med informasjon med terminologi de ikke forstår. Inspektøren skal ikke «påtvinge» læreren hans former, metoder og teknikker for å dirigere lekeaktiviteter med barn i henhold til trafikkreglene, siden det i pedagogikk er visse didaktiske prinsipper, mønstre, former, metoder og teknikker for å jobbe med førskolebarn. Volumet av pedagogisk materiale som brukes i hver leksjon må samsvare med de psykofysiologiske egenskapene til utviklingen av førskolebarn i forskjellige aldersgrupper.

Ulemper i organiseringen av å lære førskolebarn sikker oppførsel

på gater og veier.

Ulempene i organiseringen av opplæring og opplæring skyldes i stor grad det faktum at noen lærere som ikke kjenner trafikkreglene gjør typiske feil, og gir førskolebarn feilaktige og noen ganger farlige atferdsretningslinjer, som å krysse veibanen, unngå trafikk foran eller bak, fokusere barns oppmerksomhet kun på signalene til trefargede trafikklys for transportsjåfører, uten å forklare at det også er fotgjengerlys, etc. Lærere overbelaster ofte barn med unødvendig og uforståelig informasjon om veitemaer. I noen førskoleinstitusjoner blir trafikkordforråd som er vanskelig for førskolebarn introdusert av lærere ikke gradvis (i doser), men umiddelbart, med en stor belastning på barnets bevissthet og uten passende forklaringer. Førskolebarn får for eksempel informasjon om grupper av veiskilt for førere og fotgjengere, uten sammenheng mellom skiltene og trafikksituasjonen. Når de organiserer slike klasser, krever lærere at barna mekanisk memorerer symbolene som er avbildet på skiltene. Det er klasser der førskolebarn blir bedt om å utføre vanskelige oppgaver for å finne det "ekstra" veiskiltet fra 15 forskjellige skilt beregnet på sjåfører. Førskolebarn blir tvunget til å uttale og huske begreper som "elementer" av veier, "regulerte og uregulerte" kryss, "boligområde", "barriere" og andre. Svært ofte øver og memorerer lærere med førskolebarn bevegelsene til en trafikkleder, som i dag sjelden sees på veien. Kunnskap om disse gestene, som er vanskelige for førskolebarn å forstå, påvirker ikke på noen måte deres oppførsel på gaten, der de bør være sammen med voksne. Det er også feil at det i forhold til veimiljøet praktisk talt ikke legges vekt på barnets oppmerksomhet på farlig (trygg) atferd. Det er ingen klasser for å utvikle barns sidesyn, noe som er nødvendig for orientering i trafikksituasjoner, fargeoppfatning, auditiv og visuell persepsjon. Ikke overalt lærer barn muligheten til å se, se og høre hva som skjer på gaten, for å bestemme forholdet mellom størrelsene på biler (store, tunge, lastebiler og små, personbiler, etc.). Det er ingen klasser for å utvikle øye, følelse av fare, følelse av tid ved vurdering av hastighet på biler, etc. I dag, når de gjennomfører klasser med førskolebarn, bruker lærere som regel utdatert metodologisk litteratur om trafikkregler. I skjønnlitteratur, dikt, eventyr, manus til skuespill skrevet for førskolebarn, det er også ganske mange feil angående trafikkregler. Feil kan også være pedagogiske, når bilder på plakater er laget av kunstnere uten å ta hensyn til pedagogikken og psykologien i hvordan barn oppfatter dem. Feilbilder gir en forvrengt oppfatning og farlige holdninger i oppførselen til førskolebarn på gater og veier. Ulemper i organiseringen av opplæring og utdanning skyldes i stor grad at lærere ikke alltid vet hva som er mest praktisk viktig når de skal lage et program om veitema.

"Språk" i kjørereglene

og typiske feil i undervisningen.

Å studere reglene er en nødvendig ting, men hovedoppgaven er fortsatt ikke dette. Poenget er å gi barn stabile ferdigheter for sikker oppførsel i enhver veisituasjon. Ja, utmerket kunnskap om reglene i seg selv garanterer ikke et barns sikkerhet på veien. Det er mye snakk om behovet for å lære barn hvordan de skal oppføre seg trygt på veien. Dessverre blir mye mindre gjort. Et av aktivitetsområdene kan være å forberede barn til å delta i veitrafikken. Trafikken er lik for barn og voksne. En rekke veisituasjoner er like farlige for begge. Og trafikkreglene er like for voksne og barn. De er skrevet på «voksen» språk, uten hensyn til barn. Derfor er oppgaven til lærere og foreldre å tydelig forklare trafikkregler for barnet. Men når du velger en form for utdanning (spill, konkurranse, quiz...), er hovedsaken å formidle meningen til barn uten å forvrenge innholdet. Det er viktig for en lærer å ta hensyn til de grunnleggende begrepene og begrepene som brukes i reglene. Dessverre, i praksis, både noen lærere og forfattere læremidler I følge trafikkreglene bruker de begreper og begreper som ble fjernet fra trafikkreglene for flere tiår siden:

"gate" i stedet for "vei"; "bro" i stedet for "vei"; «bil» i stedet for «bil» eller «kjøretøy»; "rad" i stedet for "bane"; "lys" eller "farge" (trafikklys) i stedet for "signal"; «vakt» i stedet for «trafikkpolitimann» eller «trafikkpolitiinspektør» osv. Det finnes ikke noe konsept om en "sikkerhetsøy". Ofte forveksler lærere begrepene "fotgjengersti" og "fotgjengerovergang", "parkering" og "stopp", som har uavhengig betydning. Men bruken av ikke-eksisterende begreper fører til en forvrengning i forståelsen av trafikkreglenes krav. I et forsøk på å tydelig formidle innholdet i reglene til barn, henvender noen lærere og forfattere av manualer barn på det såkalte «barnespråket», bestående av substantiv med diminutive suffikser og andre ord og uttrykk som er beroligende for øret. . Dette gjør ikke bare reglene klare, men forvrider også det virkelige bildet av trafikken. Tross alt er det biler, ikke små biler, som er farlige på veien! Du må henvende deg til barn, selv små, på et vanlig, dagligdags språk. Dette er konklusjonene til psykologer som mener at kommunikasjon mellom lærere og elever, foreldre og barn bør være et partnerskap, som involverer en samtale mellom en voksen og en voksen. Av samme grunn som «barnespråk» er «barne»-bilder laget i stil med muntre og morsomme tegneserier neppe akseptable som illustrasjoner for læremidler. Morsomme bilder tiltrekker og underholder barn, men samtidig distraherer de fra hovedoppgaven - å se og forstå den virkelige faren på veien og muligheten til å unngå den. Samtidig skal barn ikke la seg skremme av farer på veien. En rimelig følelse av forsiktighet bør ikke utvikle seg til panikkangst. I praksis bruker lærere veldig ofte, selv til skade for andre emner om trafikkregler, for mye tid på veiskilt, og involverer elever i overfladisk memorering av navn stor kvantitet skilt, blir revet med av ulike dikt om skilt, spill som kun bruker skilt, uten andre elementer av trafikkregler, og til og med isolert fra den virkelige veisituasjonen. Det bør huskes at veiskilt hovedsakelig er beregnet på sjåfører. Barn trenger selvfølgelig å vite betydningen av veiskilt, men først og fremst bør dette være skilt som jobber for å sikre fotgjengernes sikkerhet: "Fotgjengerovergang" (under bakken og over bakken), "Fotgjengertrafikk er forbudt," «Gåveg», «Barn», «Sykkel er forbudt», «Kryssing med sykkelvei», «Sykkelvei». En analyse av resultatene av testing av barn og lærere på trafikkregler viste at det fortsatt gjøres grove feil under trening. Her er noen av dem:

	MÅ UNDERVISE
Gå rundt trikken foran og bussen bak. Denne regelen har lenge vært utdatert og sparer ikke, men skaper tvert imot nødsituasjon, siden når en fotgjenger går ut bak eller foran kjøretøyet, kan verken sjåføren eller fotgjengeren se hverandre, og en kollisjon kan oppstå. Prosedyren for å krysse veibanen er strengt fastsatt av kjørereglene, og den er ikke relatert til å omgå rutetransporthavnen! Den siste omtalen av å omgå trikk eller buss var i Regler for trafikk og fotgjengere i 1958!	Gå til nærmeste fotgjengerfelt og kryss der. Hvis det ikke er kryss, vent til bussen eller annet kjøretøy beveger seg til sikker avstand eller kryss på et annet sted hvor veien er godt synlig i begge retninger.
Når du krysser gaten, se til venstre, og når du kommer til midten av veien, se til høyre. Denne regelen er også utdatert og skaper en farlig situasjon.	Før du krysser veien, stopp, se i begge retninger og, etter å ha forsikret deg om at det er trygt, kryss veien, overvåk hele tiden situasjonen.
Rød - stopp, gul - gjør deg klar, grønn - gå. Ved å følge denne regelen får barn tillit til sikkerheten ved å krysse med grønt signal. Og dette er veldig farlig, for dette er ikke sant i det hele tatt! Trafikkreglene sier tross alt at røde og gule signaler forbyr bevegelse, mens grønne signaler tillater det. Og ikke mer! Det er imidlertid ikke sagt et ord om at det grønne signalet garanterer trafikksikkerhet! Utøvelse av veitrafikk utelukker ikke faren for å krysse veibanen når lyskrysset er grønt dersom fotgjengeren ikke tar de nødvendige forholdsregler. I tillegg forvirrer barn ofte plasseringen av trafikklys: de forstår ikke at når trafikklyset er grønt for en fotgjenger, er det røde for sjåføren på den andre siden, og omvendt.	Det røde trafikklyset er uoverkommelig, siden det grønne lyset på den andre siden lyser for biler. Gul - ikke bare for å gjøre seg klar, men et tegn på oppmerksomhet, advarsel om endring av trafikklys. For en fotgjenger er det gule signalet også uoverkommelig, siden biler har lov til å passere krysset når det gis gult signal. Grønn - tillater bevegelse, men før du kjører inn i veibanen må du forsikre deg om at alle biler har stoppet. Et blinkende gult trafikklys indikerer at krysset er uregulert. Derfor, før du krysser veien, sørg for at du er trygg.
Hvis du ikke har tid til å krysse veien, stopp ved en "sikkerhetsøy" eller midt i veien. Det er ikke noe begrep om en "sikkerhetsøy" i vegtrafikkreglene. Det er bare øyer som informerer sjåføren om bevegelsesretningen på steder hvor trafikkstrømmene skiller seg eller smelter sammen, og de kalles «veiledende øyer», som ikke garanterer sikkerheten til en fotgjenger. Det er mulig å stoppe ved skillelinjen, men det anbefales ikke. Tross alt forblir fotgjengeren mellom to trafikkstrømmer som beveger seg mot hverandre. Den minste uforsiktighet eller ulykke kan føre til en ulykke.	Det er nødvendig å beregne overgangen for ikke å stoppe midt på veien og krysse veibanen på en gang. Men hvis du befinner deg i en slik situasjon, så stå midt på veien, på midtlinjen som deler trafikkstrømmene motsatte retninger, eller på «guideøya» og ikke ta et skritt frem eller tilbake uten å vurdere situasjonen slik at sjåføren får tid til å bestemme hvordan han best skal gå rundt deg.
Betydningen av veiskiltet "Barn" er feil forklart.	Den gir ikke i det hele tatt mulighet til å krysse veien akkurat der den er installert, men informerer bare sjåføren om at barn uventet kan dukke opp på veien, siden det er en skole, barnehage eller annen institusjon i nærheten.
Ikke lek på veien eller ved veien, men lek på gården til huset. Men det er også veier på gårdsplassene, ved kjøring langs hvilke kjøretøyførere må forholde seg til kjørereglene i et boligområde, d.v.s. reisehastigheten bør ikke overstige 20 km/t, men denne regelen overholdes ikke alltid. Og selv om fotgjengere i boligområder prioriteres, bør de ikke glemme sin egen sikkerhet.	Når du forlater inngangen, vær oppmerksom og forsiktig. Spill bort fra veien, der det ikke er biler.

For å unngå mulige feil når du gjennomfører trafikkreglerklasser:

Ikke gjennomfør en enkelt leksjon eller leksjon uten å sjekke materialet som er forberedt for det, med teksten til "Vegereglene", uansett hvor sikker du er på nøyaktigheten.

For arbeid, bruk bare de lærebøkene og håndbøkene, hvis innhold ikke har noen motsetninger med "veireglene" som er gjeldende i Den russiske føderasjonen. Derfor må læreren ha den offisielle publikasjonen av "Vegreglene", som ble godkjent av en resolusjon fra Ministerrådet for regjeringen i Den russiske føderasjonen.

Du kan få anbefalinger eller konsultere om kvaliteten på en bestemt bok med erfarne trafikkreglerlærere, kjøreskolemetodologer eller kompetente trafikkpolitibetjenter.

Vær oppmerksom på at reglene for fotgjengere i gjeldende trafikkreglement ikke bare er konsentrert i avsnitt 4 "Fotgjengeres ansvar". Punkter direkte eller indirekte knyttet til fotgjengere er også tilgjengelig i seksjonene: 6, 8, 11, 12, 13, 14, 16 og 17.

metodiske manualer

denne litteraturen

Stedfortreder Direktør for vannressursforvaltning MOUDOD "CDT"

Negrey N.V.

Ungdomsskole (1)
Pedagogisk program
Endring av systemet med målindikatorer for utdanningsresultater i sammenheng med programmet for utvikling av systemet for vurdering av kvaliteten på utdanning i Moskva (SOCOM) og internasjonale studier PISA,
Mål: Å gjøre skolebarn kjent med de åndelige og moralske tradisjonene i ulike samfunn, forklare naturen og utvikle toleranse for forskjeller.
Rapportere
Dannelse av moralsk kompetanse (et sett med moralsk og etisk kunnskap og ferdigheter for å bestemme og evaluere ens oppførsel, basert på moralske standarder og etiske konsepter som samsvarer med humanistiske og demokratiske verdier).
Seminarprogram 7 plenumsøkt 9 Studentmotivasjon som en faktor for å forbedre kvaliteten på utdanningsaktiviteter Svetlana Mikhailovna Buldakova, visedirektør for utdanning, videregående utdanningsinstitusjon nr. 62
Program
Som en del av nettverksinteraksjon utdanningsinstitusjoner aktiviteter utføres for å presentere den innovative erfaringen til bylærere for en intensiv utveksling av informasjon om aktuelle spørsmål om pedagogisk utvikling og implementering

Metoder og former for å lære førskolebarn trafikkregler. Former og metoder for opplæring av elever i trafikksikkerhet Grunnleggende former for gjennomføring av undervisning om trafikkregler

Ungdomsskole (1)

Mål: Å gjøre skolebarn kjent med de åndelige og moralske tradisjonene i ulike samfunn, forklare naturen og utvikle toleranse for forskjeller.

Seminarprogram 7 plenumsøkt 9 Studentmotivasjon som en faktor for å forbedre kvaliteten på utdanningsaktiviteter Svetlana Mikhailovna Buldakova, visedirektør for utdanning, videregående utdanningsinstitusjon nr. 62