Киров төмөр замын газрын зураг Кировын төмөр зам

Волга мужийн хойд хэсэгт холбооны дүүрэгКиров мужид байрладаг. Эзлэгдсэн талбайн хувьд 120 мянган ам метр талбайтай. км, энэ бүс нутаг нь тус улсын хамгийн чухал бүсүүдийн нэг гэж тооцогддог. Киров мужийн хиймэл дагуулаас авсан газрын зураг нь түүний хил хязгаарыг нарийвчлан судлах боломжийг танд олгоно. суурин газрууд, гол мөрөн, тээврийн зам.

Бүс нутгийн газар их намагт байна. Нутаг дэвсгэрийн хувьд хамгийн чухал нь бүс нутгийн хойд хэсэгт байрладаг асар том намаг нь бүс нутгийн нийт газрын 40 орчим хувийг эзэлдэг. Бүс нутгаар 19 мянга гаруй гол урсдаг бөгөөд хамгийн том нь Вятка юм. Түүнчлэн Киров мужийн газрын зургийг диаграммтай харвал та дараахь усан замыг олох болно.

• Халаас;
• малгай;
• Танси;
• Молома;
• Кобра.

Бүс нутгийн гидрографийг олон тооны нуур, цөөрөмөөр төлөөлдөг. Тус бүс нутагт нийтдээ 5 мянга орчим хаалттай усан сан байдаг.

Бүс нутгийн нутаг дэвсгэр нь ОХУ-ын хэд хэдэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр хязгаарлагддаг. Хэрэв та Киров мужийн газрын зургийг дүүргүүдтэй нь тойрч үзвэл түүний "хөршүүд" нь:

• Мари Эл Бүгд Найрамдах Улс;
• Кострома муж;
• Удмурт;
• Коми;
• Вологда муж;
• Татарстан;
• Нижний Новгород муж.

Тус бүс нутагт ойролцоогоор 1,370,000 хүн амьдардаг. Хүн амын дийлэнх нь (76%) хотод амьдардаг. Хамгийн том суурин, бүс нутгийн төв бол Киров юм.

Газрын зураг дээр Киров мужийн дүүргүүд

Тус бүс нь 39 дүүрэгт хуваагддаг. Киров мужийн газрын зураг дээрх бүх газар нутгийг нарийвчлан судалж, үзэсгэлэнт газруудыг олж, аж үйлдвэрийн бүс, хот, тосгоныг холбосон замын талаархи санааг олж болно. Бүх бүс нутгуудаас Верхнекамск хамгийн том газар нутгийг эзэлдэг. Энэ бүс нутгийн зүүн хойд хэсэгт байрладаг тул энэ газар бусадтай харьцуулахад үргэлж хүйтэн байдаг.

Хамгийн жижиг нь Вятско-Полянский дүүрэг боловч оршин суудаг хамгийн их тоохүмүүсийн. Энэ нь Вятка голоор хоёр хэсэгт хуваагддаг. Киров мужийн суурин газруудтай газрын зураг нь Вятскийн баруун эрэг дээрх Вятские Поляны хотыг үзэх боломжтой бөгөөд тэнд аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүд, их дээд сургууль, музей, янз бүрийн үзмэрүүд байрладаг. Тус дүүргийн зүүн эрэгт голчлон газар тариалан эрхэлдэг.

Транссибирийн төмөр замын нэг хэсэг нь бүс нутгууд, мөн Киров-Котлас хурдны замыг дайран өнгөрдөг. Асаалттай нарийвчилсан газрын зурагКиров мужийн замуудаар та үндсэн чиглэлүүдийг олж, бүс нутгийн хотууд руу хэрхэн хүрэх, хөрш зэргэлдээ бүс нутгууд руу аялах маршрутыг барьж болно. Онлайн үйлчилгээг ашигласнаар та Куменский, Слободскээс бусад бүх дүүргүүдээр дамжин өнгөрдөг төмөр замыг авч үзэх боломжтой.

Киров мужийн хот, тосгонтой газрын зураг

Хэрэв та Киров мужийн газрын зургийг тосгон, хотуудтай харвал энэ бүс нутагт цөөн тооны томоохон суурин байгааг анзаарах болно. Аж үйлдвэр, соёлын төвүүд нь Кирово-Чепецк, Киров юм.

Гэхдээ жижиг суурин газруудад бусад бүс нутгаас ирсэн жуулчид ихэвчлэн ирдэг олон сонирхолтой газрууд байдаг. Хэрэв та энд анх удаа ирж байгаа бол Киров мужийн газрын зургийг тосгонтой хамт ашиглаарай, энэ нь танд олоход тусална сонирхолтой газруудтаны очихыг хүсч буй газрууд:

• Н.Починок - Wonderworker Гэгээн Николасын сүм;
• -тай. Велорецкое - эртний сүм;
• Котельнич - Нургуш байгалийн нөөц газар.

Тосгон, тосгонд архитектурын дурсгал гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн эртний барилгууд хадгалагдан үлджээ. Бүс нутгийн түүх, урлагийг сонирхож буй хүмүүс Киров хотод зочлох хэрэгтэй. Хот нь дараахь сонирхолтой газруудтай.

• модлог цэцэрлэгт хүрээлэн;
• М.Салтыков-Щедриний музей;
• Палеонтологийн музей.

Киров мужийн газрын зураг нь ямар нэгэн объектыг хэрхэн жолоодох, нэвтрэх талаар нарийвчлан харуулах болно. Ямар ч аялал, мөргөл, бизнес аялалд ашиглахад тохиромжтой.

Киров мужийн эдийн засаг, аж үйлдвэр

Киров мужийн эдийн засагт гол хувь нэмэр нь аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүд юм. Бүс нутгийн хотуудад янз бүрийн үйлдвэрийн үйлдвэрүүд ажилладаг. Тус бүс нутагт дараах үйлдвэрүүд хөгжсөн:

• химийн;
• металлургийн;
• гэрэл;
• хоол

Киров мужийн Yandex газрын зургийг ашиглан нисэхийн үйлдвэр, бордоо, хуванцар бүтээгдэхүүн, машины дугуй, фанер үйлдвэрлэдэг үйлдвэр, үйлдвэрүүдийг хайж олоорой. Хөнгөн үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүд үслэг, арьс ширний бүтээгдэхүүнээрээ алдартай.

Эндхийн эрдэс баялгаас хүлэр олборлодог. Мөн тус бүс нутгийн гол баялаг бол тус бүс нутгийн нийт нутаг дэвсгэрийн талаас илүү хувийг эзэлдэг шилмүүст ой юм.

Хөдөө аж ахуй нь газар тариалан, мал аж ахуйгаар төлөөлдөг. Бүс нутагт тариалсан гол үр тариа:

• хөх тариа;
• төмс;
• тэжээлийн ургамал.

Бүс нутгийн аялал жуулчлалыг хөгжүүлэхэд ихээхэн ач холбогдол өгч байна. 200 орчим байгалийн нөөц газар, 3 амралтын газар байдаг. Зуны улиралд нуурууд олон амрагч, эко жуулчид, загасчдыг татдаг.

Киров муж нь Оросын Европын зүүн төв хэсэгт байрладаг. Киров мужийн газрын зурагт тус бүс нутаг нь Нижний Новгород, Архангельск, Кострома, Вологда мужууд, Коми, Мари Эл, Удмурт, Татарстан зэрэг бүгд найрамдах улсууд, түүнчлэн Пермийн хязгаартай хиллэдэг болохыг харуулж байна. Бүс нутгийн талбай нь 120,374 хавтгай дөрвөлжин метр юм. км.

Киров муж нь ой мод, хүлэр, үслэг эдлэл, фосфоритоор маш их баялаг юм. Бүс нутгийн эдийн засгийн гол салбарууд нь металл боловсруулах, механик инженерчлэл, металлурги, целлюлоз, цаас, мод боловсруулах үйлдвэр юм.

Тус бүс нутаг нь 39 хотын дүүрэг, 273 тосгон, 53 хотын суурин, 6 хотын дүүрэгт хуваагддаг. Хамгийн том хотуудКиров муж - Киров (захиргааны төв), Кирово-Чепецк, Слободской, Котельнич, Вятские Поляни.

Түүхийн лавлагаа

1920 онд орчин үеийн Киров мужийн нутаг дэвсгэр Вятка мужийн нэг хэсэг байв. 1929 онд нутаг дэвсгэр нь Нижний Новгород мужийн нэг хэсэг болж, дараа нь Нижний Новгород муж. 1934 онд Киров муж байгуулагдаж, 1936 онд Киров муж болон өөрчлөгдсөн.

Заавал зочлох

Хиймэл дагуулаас Киров мужийн нарийвчилсан газрын зураг дээр та бүс нутгийн гол үзмэрүүд байрладаг хэд хэдэн хотуудыг харж болно: Киров, Слободской, Котельнич.

Саровын Серафимын сүм, Успен Трифонов хийд, Киров дахь Александр цэцэрлэгт зочлохыг зөвлөж байна; Кэтриний сүм, Гэгээн Николасын сүм, Өөрчлөлтийн сүмийн хонхны цамхаг, Слободское дахь Архангел Майкл Хаалганы сүм; Великорецкое тосгон дахь Великорецкийн цайз; Рябово тосгон дахь зураач Васнецовтой холбоотой газрууд, түүнчлэн парейазаврууд - балар эртний гүрвэлийн үлдэгдэл - Котельнич хотод.

Эко аялал жуулчлалын сонирхогчид Былина, Бушковскийн ой, Пижемскийн байгалийн нөөц газар, Нургуш байгалийн нөөц газар, Үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн"Атарская Лука", Лежнинское, Шайтан нуурууд.

Жуулчдад зориулсан тэмдэглэл

Gulrypsh - алдартнуудын амралтын газар

Абхазийн Хар тэнгисийн эрэг дээр хотын маягийн Гулрыпш суурин байдаг бөгөөд гадаад төрх нь Оросын буяны ажилтан Николай Николаевич Смецкийн нэртэй нягт холбоотой юм. 1989 онд эхнэрийнх нь өвчний улмаас цаг уурын өөрчлөлт шаардлагатай болжээ. Энэ асуудал санамсаргүй байдлаар шийдэгдсэн.

, Петрозаводск

Захиргааны байрлаж байсан Петрозаводск дахь барилга Кировская төмөр зам.

1959 онд Хөдөлмөрийн гавьяаны улаан тугийн одонгоор Ленинград хотын удирдлагатай Октябрийн төмөр замын бүтцэд орсон. Октябрийн Лениний одонгийн Мурманск салбар төмөр зам .

Хяналт

Хяналт Мурманскийн төмөр зам 1917 онд байгуулагдсан. Энэ нь Петрозаводск хотод байрладаг байв. 1918 оны 1-р сард Олонец, Мурманск, Петроградын Зөвлөлийн төлөөлөгчид, Замын гол хорооны гурван төлөөлөгчөөс бүрдсэн зөвлөлийг зам удирдан чиглүүлэхээр байгуулжээ. 1918 оны 3-р сард Төмөр замын депутатуудын зөвлөлийн гүйцэтгэх хороо байгуулагдав. 1919 онд замын менежментийг Петроград хотод шилжүүлэв. 1922 онд Удирдах зөвлөлийг зохион байгуулжээ Мурманскийн төмөр зам. 1930 оны тавдугаар сарын 1-нд Удирдах зөвлөлийг татан буулгаж, Захиргааг зохион байгуулав Мурманскийн төмөр зам.

Кировын төмөр замудирдлагатай байсан.

1940 оны 5-р сарын 22-нд Төмөр замын Ардын комиссариатын тушаалаар 1940 оны 7-р сарын 1-ний өдрөөс Кировын төмөр замын удирдлагын байршлыг Петрозаводск гэж тогтоожээ.

Хяналт Кировын төмөр замаас бүрддэг:

• нарийн бичгийн дарга нарын газар
• төлөвлөлтийн хэлтэс
• нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтэс
• санхүүгийн хэлтэс
• ойн хэлтэс
• автомашины хэлтэс
• цэргийн тэнхим
• Хүний нөөцийн хэлтэс
• боловсролын байгууллагуудын хэлтэс
• Ажил хангамжийн хэлтэс

Хяналт Кировын төмөр замүйлчилгээг хариуцаж байсан:

• барилга байгууламж
• хөдөлгөөн
• зорчигч
• дохиолол ба харилцаа холбоо
• цахилгаанжуулалт
• түлшний хэмнэлт
• сүйх тэрэг
• эмнэлгийн болон ариун цэврийн
• логистик
• замын байцаагч.

Төмөр замПетрозаводск хотод хэвлэгдсэн хэд хэдэн хэвлэмэл эрхтэнтэй байсан - "Мурманский путь" ("Зам") (1917), "Улаан хойд" (Мурманскийн төмөр замын депутатуудын зөвлөлийн Гүйцэтгэх хорооны байгууллага) (1918), "Алтан гадас" (1933-1936), "Кировская магистраль" (1936-1959), Петрозаводск дахь салбаруудын улс төрийн хэлтсүүд мөн өөрийн гэсэн сонинтой байсан - "Транспортник" (2-р тойргийн ажилчид, ажилчдын байгууллага). Мурманскийн төмөр зам) (1930-1935), "Семафор" (Петрозаводск өртөөний замын хөдөлгөөний албаны намын хороо, МК) (1934), "Путеец" (3-р зайн нам, үйлдвэрчний эвлэлийн байгууллагын байгууллага) (1934). ), Кандалакша - "Алтан гадас шүгэл" (Мурманскийн төмөр замын 4-р хэлтсийн улс төрийн хэлтэс, дүүргийн үйлдвэрчний эвлэлийн байгууллагын байгууллага) (1931-1935), "Унтагч" (намын байгууллагын зохион байгуулалт, 8-р замын зайн МК). ) (1934), "Ударная электромагистрал" (Кировын төмөр замын Кандалакшагийн цахилгаанжуулалтын 1-р хэсгийн намын хороо, боловсролын хорооны байгууллага (1935), Кеми - "Кемскийн тээвэр" (Бүх Холбооны Коммунист Намын нэгдлийн байгууллага). Большевикууд ба Кем станцын орон нутгийн хороод (1934), зам нь "Мурманскийн төмөр замын мэдээ" нийгэм-эдийн засгийн сэтгүүлийг хэвлэхэд оролцов ("Мурманы товхимол", "Карело-Мурманскийн нутаг дэвсгэрийн мэдээ", " Карело-Мурманскийн нутаг дэвсгэр") (1923-1935). 1922-1926 онд. Петроград (Ленинград) хотод "Мурманскийн төмөр замын мэдээллийн товхимол" ("Мурманскийн төмөр замын удирдлагын мэдээллийн товхимол") хэвлэгджээ.

Өгүүллэг

Эзэн хаан II Николас 1915 оны 1-р сарын 1-нд Петрозаводскоос Сороцкая булан хүртэл, цаашлаад Мурманскийн эрэг хүртэл төрийн сангийн зардлаар төмөр зам барихыг зөвшөөрсний дараа Петрозаводск - Сороцкая булан, Мурманскийн төмөр замын шугамыг барих хэлтэс байгуулжээ. инженер В.В.Горячковскийн ерөнхий удирдлага. Петрозаводск-Сорока авто замын хэсэгт барилгын ажлыг инженер В.Л.Лебедев, Сорока-Мурман хэсэгт - инженер П.Е.Соловьев удирдсан.

1916 оны 11-р сарын 15-нд Мурманскийн төмөр замыг түр хугацаагаар ажиллуулах тухай албан ёсны актад гарын үсэг зурав. 1917 онд барилгын хэлтэс татан буугдаж, Замын даргаар ахлуулсан Мурманскийн төмөр замын хэлтэс байгуулагдав.

1917 оны 4-р сарын 1 хүртэл Мурманскийн төмөр замхавсаргасан, улсын худалдан авсан, хувийн Олонецын төмөр зам(Званка станц - Петрозаводск станцын шугам).

Түр зуурын барааны хөдөлгөөн 1917 оны 1-р сарын 1-ээс, 1917 оны 4-р сарын 1-ээс нээгдэв. Мурманскийн төмөр замОХУ-ын төмөр замтай шууд харилцаанд орсон.

1917 оны 9-р сарын 15-нд зорчигчдын байнгын хөдөлгөөн эхэлсэн бөгөөд 3/4-р суудлын галт тэрэг Званкагаас Мурманск хүртэлх замын бүх хэсгийг дайран өнгөрөв.

1917 онд Мурманскийн төмөр замын байнгын ажилчид, ажилчдын тоо 16.5 мянга орчим хүн байв.

1919 онд замын нэг хэсэг (Архангельск мужийн Кемский, Александровский дүүрэгт) Хойд бүсийн түр засгийн газрын хяналтанд байсан бөгөөд Архангельск дахь бүс нутгийн тээврийн маршрутын даргад захирагдаж байв.

Нэгдүгээр сарын 20 1919 a to Мурманскийн төмөр замТихвин-Рыбатское хэсгийг нэмсэн Хойд төмөр зам.

1936 оны 12-р сарын 19-нд Кандалакша - Апатити цахилгаанжуулсан хэсэг ашиглалтад оров.

1940 оны 2-4-р сард Петрозаводск - Суоярви шугам баригдсан.

Зорилтот руу чиглэсэн хамгийн ширүүн, системтэй дайралт Кировын төмөр зам 12-р сард болон оны эхний хагаст хийсэн.Дайсны нисэх онгоцууд ялангуяа Кандалакша өртөөнөөс Лоухи өртөө хүртэлх 164 км замын хэсэгт идэвхтэй ажиллажээ. Энэ чиглэлд дайсан нисэх онгоцны буудалтай байв Кировын төмөр замЭнэ нь ердөө 75 км, өөрөөр хэлбэл 10 минутын нислэг байв.

Кировын төмөр замын дээгүүр, хойд зүгийн далавчит хамгаалагчид I. G. Иноземцев.

1959 оны 7-р сарын 13-ны өдөр ЗХУ-ын Сайд нарын Зөвлөлийн 748 тоот "Төмөр замыг бэхжүүлэх тухай" тогтоол, ЗХУ-ын Төмөр замын яамны 1959 оны 7-р сарын 14-ний өдрийн 42 тоот тушаалаар. Кировын төмөр замТэгээд Октябрийн төмөр замЛенинградын удирдлагатай Октябрийн төмөр замд нэгтгэгджээ.

Зарим замын удирдагчдын жагсаалт (жил)

Мурманскийн төмөр замын барилгын хэлтсийн дарга нар

• Владимир Васильевич Горячковский (1914-1917)

Мурманскийн төмөр замын барилгын ажлын дарга

Мурманскийн төмөр замын түр ажиллагааны дарга нар

• Анатолий Владимирович Скопиченко (1917)

Мурманскийн төмөр замын комиссарууд, замын ерөнхий комиссарууд, комиссариатын гүйцэтгэх хорооны дарга нар

Мурманскийн төмөр зам ба Мурманскийн үйлдвэрийн ТУЗ-ийн дарга

Мурманск (Киров) төмөр замын дарга нар

бас үзнэ үү

Тэмдэглэл

1. Мурманскийн төмөр замын удирдлага Петроград руу нүүв. Замын төлөөлөгчийн газар Петрозаводск хотод үлджээ // Тариачид, ажилчид, Улаан армийн депутатуудын Олонецын зөвлөлийн гүйцэтгэх хорооны мэдээ. 1918. 12-р сарын 6
2. Никольский I.M. Карелийн байгаль, хүн ам, эдийн засаг, түүх, соёл // Номзүйн индекс. 1-р асуудал. Петрозаводск: Петрозаводскийн хэвлэлийн газар улсын их сургууль, 2008. Х.36-37