Элсэн дэх аяллын цаг. Орос, Украйн, Беларусь, зөвхөн хамтдаа бид Ариун Орос юм! Цахим тасалбар, цахим бүртгэл гэж юу вэ

Аллегро галт тэрэг өдөр тутмын хуваарийн дагуу явдаг. Галт тэрэгний маршрут - Санкт-Петербург - Хельсинки - Санкт-Петербург.

Өдрийн турш Санкт-Петербург, Хельсинкийн хооронд 4 хүртэлх Allegro галт тэрэг чиглэл бүрт ажилладаг, бүх галт тэрэг завсрын станцууд дээр зогсдог - Выборг, Вайниккала, Коувола, Лахти, Тиккурила, Пасила.

Аллегро галт тэрэгний явах хугацаа зогсолтын тооноос үл хамааран 3 цаг 27 минут байна.

Эрхэм зорчигчид! Аллегро галт тэргэнд суухын тулд тавцан дээр эрт ирээрэй. Вагоны дугаарлалт Хельсинкийн талаас эхэлдэг.
Санкт-Петербург, Хельсинкийн хооронд ажилладаг галт тэрэг Финляндскийн өртөөнөөс (Санкт-Петербургийн Финляндская өртөө), Хельсинкид - гол станцаас (Хельсинки) Санкт-Петербургт ирж, хөдөлдөг.

Галт тэрэгний хуваарь "Allegro" Санкт-Петербург - Хельсинки

Өдрийн турш Санкт-Петербургээс Хельсинки хүртэл 4 галт тэрэг явдаг. Аллегро галт тэрэг Санкт-Петербургээс шөнийн нислэг хийдэггүй.

Галт тэрэгний хуваарь "Allegro" Хельсинки - Санкт-Петербург

Өдөрт Хельсинкээс Санкт-Петербург хүртэл 4 галт тэрэг явдаг. Аллегро галт тэрэг Санкт-Петербург руу шөнийн нислэг хийдэггүй.
Хуваарьт бага зэрэг өөрчлөлт оруулах боломжтой. Allegro-ийн яг ажиллах хугацааг тохируулагчаас шууд тасалбар сонгох, захиалах үед шалгаж болно.

• Галт тэрэгний билетийг хэрхэн худалдаж авах вэ?

  • Маршрут, огноог зааж өгнө үү. Үүний хариуд бид Оросын төмөр замаас тасалбарын бэлэн байдал, үнийн талаархи мэдээллийг олж авах болно.
  • Тохирох галт тэрэг, газрыг сонго.
  • Санал болгож буй аргуудын аль нэгийг ашиглан тасалбараа төлнө үү.
  • Төлбөрийн мэдээллийг Оросын төмөр зам руу шууд дамжуулж, таны тасалбарыг олгоно.

• Худалдан авсан галт тэрэгний тасалбарыг хэрхэн буцааж өгөх вэ?

• Тасалбарыг картаар төлөх боломжтой юу? Аюулгүй юу?

  Тийм ээ, мэдээж. Төлбөр нь Gateline.net боловсруулах төвийн төлбөрийн гарцаар хийгддэг. Бүх өгөгдлийг аюулгүй сувгаар дамжуулдаг.

  Gateline.net гарц нь шаардлагад нийцүүлэн бүтээгдсэн олон улсын стандарт PCI DSS аюулгүй байдал. Гарц програм хангамж нь 3.1 хувилбарын дагуу аудитыг амжилттай давсан.

  Gateline.net систем нь 3D-Secure: Verified by Visa болон MasterCard SecureCode ашиглан Visa болон MasterCard картаар төлбөр хүлээн авах боломжийг танд олгоно.

  Gateline.net төлбөрийн маягт нь янз бүрийн хөтөч, платформ, түүний дотор гар утасны төхөөрөмжид зориулагдсан.

  Интернет дэх бараг бүх төмөр замын агентлагууд энэ гарцаар ажилладаг.

• Цахим тасалбар, цахим бүртгэл гэж юу вэ?

  Цахим тасалбарыг цахим хуудаснаас худалдаж авах нь кассчин, операторын оролцоогүйгээр аяллын баримт бичгийг гаргах орчин үеийн бөгөөд хурдан арга юм.

  Галт тэрэгний цахим тасалбар худалдаж авахдаа суудлыг төлбөр хийх үед шууд авдаг.

  Төлбөр хийсний дараа галт тэргэнд суухын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

  • эсвэл цахим бүртгэлийг дуусгах;
  • эсвэл тасалбараа буудал дээр хэвлэх.

  Цахим бүртгэлБүх захиалгад байхгүй. Хэрэв бүртгүүлэх боломжтой бол та манай вэбсайт дээрх тохирох товчийг дарж бөглөх боломжтой. Төлбөрийн дараа та энэ товчлуурыг шууд харах болно. Дараа нь галт тэргэнд суухын тулд үнэмлэхний эх хувь, суух тасалбарын хэвлэмэл хуудас хэрэгтэй болно. Зарим дамжуулагчид хэвлэх шаардлагагүй, гэхдээ үүнийг эрсдэлд оруулахгүй байх нь дээр.

Удельная руу гарах гарц хаагдаагүй байна. 2018 оны нэгдүгээр сарын 21

Хойд зүгт нэг километрийн зайд орших Поклонногорскийн гүүрэн гарц баригдаж байгаа хэдий ч. Би саяхан нэг бичлэг хийсэн.
Өнөөдөр би "Аллегро"-г Удельная хотоор өнгөрч байхад нь зураг авалтаа хийсэн. Маш хөгжилтэй зураг.

Үнэн хэрэгтээ явган зорчигч, тээврийн хэрэгсэлд зориулсан улаан өнгө нь хурдны галт тэрэг өнгөрөхөөс 10 минутын өмнө асдаг. Мэдээжийн хэрэг, хэн ч ийм удаан тэвчихгүй бөгөөд бүгд эцсийнх хүртэл явна. Явган зорчигчдод бие махбодийн саад тотгор байхгүй.
Мөн баруун тийшээ 15 метрийн зайд хэдхэн хүн ашигладаг газар доорхи гарц бий. Шилжилт нь мэдээжийн хэрэг налуу замтай.

Аллегрогийн хэсгийн бичлэг нэлээд гайхалтай гарчээ. Хараач, битгий залхуу бай.
Сүүлчийн саадыг гатлах жижүүр "бид зогсож байна" гэж чангаар хашгиран гүйцэтгэдэг. Хөгжилтэй юмаа.

1.

2. Скобелевскийн өргөн чөлөө. Тэр бол Уделная дахь төмөр замыг гаталж буй хүн юм.
Одоогоор бүх микро автобус, автобус энэ гарцаар дамжин өнгөрч байна. Гэвч шинэ гүүрэн гарцаар замын хөдөлгөөн хараахан явахгүй байна.

3. Газар доогуур өндөр үнэтэй гарц барьсан ч гарам дээрх явган хүний ​​замыг хаагаагүй.

5. Удельная хүртэлх газар доорхи гарц.

7. Wikimapia-аас иш татсан:
“Төмөр замын доогуур явган хүний ​​нүхэн гарц барих ажил 2015 онд эхэлсэн бөгөөд Энэ хэсэг дээр "Аллегро" (Санкт-Петербург - Хельсинки) хурдны галт тэрэгний үйл ажиллагаатай холбоотой байв.Уг ажлын явцад зүүн талын тавцанг хэсэгчлэн буулгаж, худалдааны павильон, гурван лангууг мөн буулгасан байна.
"Ленгражданпроект" ХК-ийн төслийн дагуу хоёр метр өндөр, 22 метр урт, 6 метр өргөн хонгил, түүний дотор зөөлөн налууг барьсан. Нээлт 2016 оны 12-р сарын 30-нд болсон."

9. Удельная дээрх Финлянд маягийн барилга.

10. Удельная метроны буудлын газрын павильон. Станц 1982 оны 11-р сард нээгдсэн.

>

12. Удельная хотын баруун талд байрлах "Умард титэм" орон сууцны цогцолбор. Эмчилгээ, нөхөн сэргээх цогцолбор харагдаж байна. Тэнд нэг төрлийн холбооны эмнэлгийн төв байдаг.

15. Фермское хурдны зам дээрх орон сууцны барилгууд.

16. Өнөөдөр хүмүүсээр дүүрэн байсан Үдлийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн гэрэл зургуудыг танд санал болгож байна.
Санкт-Петербургт өвлийн цаг агаар сайхан байсан тул зугаалахыг хүссэн хүмүүс маш олон байсан.

17. Парк бараг 200 жилийн өмнө байгуулагдсан. Холбооны үед энэ нь Челюскинцев нэртэй байжээ.
Хотын хамгийн эртний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн нэг нь хувьсгалаас өмнө маш их алдартай байсан.

30. Удельный цэцэрлэгт хүрээлэнгийн зүүн хэсгийг Санкт-Петербург-Хельсинкийн төмөр замын гол гарцаар дайрдаг. Энэ нь 19-р зууны төгсгөлд цэцэрлэгт хүрээлэнгийн дэргэд баригдсан.

31. Паркийн хоёр хэсгийг холбосон явган хүний ​​зам дээрх маш сонирхолтой хуучин гүүр.

24/01/2011

Санкт-Петербургээс Хельсинки рүү өдөрт хоёр удаа явдаг “Аллегро” хурдны галт тэрэгний анхны хохирогч нь хандгай байжээ. Энэ бол өнгөрсөн жил байсан. Өнгөрсөн долоо хоногийн лхагва гаригийн орой Орос-Финляндын галт тэрэг хоёр хүний ​​аминд хүрсэн. Залуус амиа хорлосон гэж нүдээр үзсэн гэрчүүд баталж байна: тэд Аллегрогийн урдуур Удельная өртөөний ойролцоох төмөр зам руу гарч, машин, явган зорчигчдод хаалттай байв.

TO Эмгэнэлт явдлын дараа Аллегро хөдөлгөөний зохион байгуулалтад юу өөрчлөгдсөнийг ойлгохоор Online812 сурвалжлагч Удельная руу очив.

. "Аллегро" Хельсинкээс ирж, хоцорсон - хуваарийн дагуу аль хэдийн буудал дээр байх ёстой. "Тэдгээр залуус Быстроежкагаас ирсэн" гэж хийлдэг бяслагны худалдагч хэлэв. “Ганц нь согтуу байсан, тэр найздаа дүүжлэгдэж, түүнийг хөтлөх үед зөвхөн хөлөө хөдөлгөж байсан. Тэр галт тэрэгний баруун талаас зүүн тийш найзынхаа харахыг хааж байсныг та харж байна. Хэрвээ би нөгөө мөрөн дээрээ тулсан бол хоёулаа амьд үлдэх байсан."

Цохилт нь хоёр биеийг семафорын тулгуур руу чиглэн хорин метр урагшиллаа. Үхэл тэр дороо ирэв. Эмгэнэлт явдлын өмнө залуусыг харсан хүмүүс "хөтлөгч" тоглогч дотор байсан тул шүгэл сонсоогүй гэж мэдэгджээ. Хэдийгээр үнэн хэрэгтээ ойртож буй Аллегрогийн шүгэл метронд ч гэсэн урсдаг шатны дундаас сонсогддог.
Хурдны шинэ галт тэрэгний аюулын талаар явган зорчигчдод анхааруулсан тод зурагт хуудас намар энэ чиглэлд гарч ирэв.

Эхэндээ, "Аллегро"-г ажиллуулсны дараа төмөр замын ажилчид хоёр явган хүний ​​зам дээр улбар шар өнгийн хантаазтай, гараа сунган зогсож, галт тэрэг өнгөрөхийн өмнөхөн хүмүүсийг төмөр зам дээр суулгахыг зөвшөөрдөггүй байв. Дараа нь тэд үүнийг хийхээ больсон. Хоёр хүн нас барсны дараа ч тэд үүнийг хийгээгүй.

Буухиа ирэхээс өмнө төмөр замын ажилчин "Бидэнд хийх ажил их байна" гэж тайлбарлав. "Хэрэв бид бүх хүмүүсийг зам дээр согтуугаар барьсаар байвал ... Төмөр зам дээр машин байхгүй байх нь илүү чухал юм." Түүнийг орлуулсан хүн одоо хажуугаар өнгөрч буй хүмүүсийг зогсоох ямар ч утгагүй гэж тайлбарлав: бүгд тэр ослоос айж байсан.
Ерөнхийдөө жолооч нар явган зорчигчдоос ч дор байдаг - тэд Аллегро гарцыг хорин минут хүлээх хэрэгтэй болдог. Хуваарийн дагуу Хельсинкийн галт тэрэг Финлянд өртөөнөөс 15.25 цагт хөдөлнө. Уделная руу гарах гарцыг 15.14 цагт хааж, зөвхөн 15.34 цагт нээв. "Аллегро" гарам дээр 15.31 цагт гарч ирэв. Хажуугаар нь өнгөрсөн хүмүүсийн нэг нь түүнийг хөндлөн гарах гэж яаран гүйж, амжилттай давжээ. Дараа нь цасан үүл гарч ирэв - албан ёсны мэдээллээр галт тэрэг энэ хэсгийг 120 км / цаг хурдтай өнгөрөөдөг. Эндээс нэг цагийн өмнө ирсэн Хельсинкийн "Аллегро" хамаагүй удаан явж байсан нь үнэн.

Октябрская Төмөр замУдельная хотод явган хүний ​​нүхэн гарц барина гэж амласан бол 2-3 жил шаардагдана. Энэхүү туннелээс гадна Оросын төмөр замын төлөвлөгөөнд одоо байгаа хоёр гүүрийг сэргээн засварлах, Песочное, Дибуны, Солнечное, Горковское, Белоостров, Рощино, Каннелярви, Лужайка тосгонд есөн гүүр барихаар төлөвлөжээ. 29, 66, 75-р километр (Дибуни, Рощино, Каннелярви) гэсэн гурван замын гүүрэн гарцыг мөн Оросын төмөр замын зардлаар барина. Хөтөлбөрийг 2012-2013 онд боловсруулсан, тооцоо хараахан гараагүй байна. Удельная дээрх туннель ямар байх нь одоогоор тодорхойгүй байна - одоогоор төсөл гараагүй байна .