Хэт шилжилт. Хэт сансар огторгуйд нисэх нь яг ямар харагддаг вэ.Практик дүгнэлт, статистик, таамаглал.

АСТРОФИЗИК: ХИПЕР САНСАР ДАМЖУУЛАХ НИСЛЭГИЙН ОНОЛЫН ҮНДЭС.

Эйнштейний харьцангуйн онолд тодорхойлсон физик орон зай дахь хөдөлгөөний дээд хурд нь одод руу нисэхэд саад болж буй гол бэрхшээл юм. Энэ хамгийн дээд хурд нь гэрлийн хурдтай тэнцүү буюу секундэд 300 мянган км. Миний Үнэмлэхүйн онолоор бол энэ хурдны хязгаар нь биет ертөнц эфирээр дүүрсэнтэй холбоотой бөгөөд энэ нь харилцан үйлчлэлийг дамжуулах орчин, сансрын хөлөг хөдөлж буй орчин юм. Усан онгоц эсвэл бусад объект гэрлийн хурдад ойртох үед эфир нь сансрын хөлгийн хөдөлгөөнд ихээхэн эсэргүүцэл үзүүлж эхэлдэг бөгөөд хөлөг нь мөн хөдөлгөөний чиглэлд багасаж эхэлдэг. Энэ нь далайн эргийн бөмбөгийг хэт хурдан түлхсэн тохиолдолд хөдөлгөөний чиглэлд усанд хэрхэн хавтгайрч эхэлдэгтэй төстэй юм - ус хөдөлгөөнийг эсэргүүцдэг.

Хэрэв сансрын хөлөг ямар нэгэн байдлаар хэт орон зайд автсан бол эфирээс хамаагүй ховор орчинд өөрийгөө олдог. Хэрэв эфирийг шингэн орчинтой харьцуулж болох юм бол хэт орон зай нь хий юм. Тиймээс хэт орон зайд сансрын хөлөг гэрлийн хурдаас хэд дахин их хурдтай хөдөлж чаддаг. физик ертөнц. Тэнд бас зарим хязгаарлалтууд байгаа байх, гэхдээ сансрын хөлгийг хурдасгахад ямар ч гол саад тотгор байхгүй - физик эфир.
Хэт сансар огторгуйд байгаа сансрын хөлөг нь физик ертөнцийнхтэй ижил инерцтэй байх магадлалтай, өөрөөр хэлбэл, хөлөг онгоц хэт орон зайд физик орон зайд хурдасгах шаардлагатай болно, гэхдээ хэт орон зайд сансрын хөлөг гэрлийн хурдаас олон дахин хурдалж чадна.
Энэ нь одод руу нисч, нэлээд богино хугацаанд буцаж ирэх боломжтой болгодог. Гэсэн хэдий ч зарим хязгаарлалтууд байдаг. Хүмүүс болон тоног төхөөрөмж хэт их хурдатгалд амархан тэсвэрлэдэггүй.
Усан онгоц шаардлагатай хурдад хүрэхийн тулд байнга хурдасч, хэт орон зайд нисэх ёстой. Таталцлын хүчинд тохирсон ~1г (10 м/с2) хурдатгалтай нисч, гэрлийн хурдыг хурдасгахад 30 сая секунд буюу 347 хоног буюу хэт огторгуйд бараг нэг жил ниснэ. Гэрлийн хурдаас хоёр дахин их хурдтай 2c хүртэл хурдасгахад бараг хоёр жил, 10c хүртэл хурдасгахад 9.5 жил шаардлагатай. Ийм сансрын хөлөг 9.5 жилийн нислэгийн хугацаанд дунджаар 5c хурдтайгаар ойролцоогоор 47.5 гэрлийн жилийн зайд ниснэ. Дараа нь тоормосны хөдөлгүүрийг асаах шаардлагатай, учир нь гэрлийн хурдаас 10 дахин их хурдтай нисдэг сансрын хөлөг асар их хүчээр тэсрэлтгүйгээр физик орон зайд орж чадахгүй тул хөлөг онгоцны бүх масс цацраг болж хувирна. Тиймээс сансрын хөлөг хурдаа тэг болгохын тулд хэт орон зайд дахин 9.5 жил удаашрах шаардлагатай болно. Энэ хугацаанд хөлөг дахин 47.5 гэрлийн жил нисч, 19 жилийн нислэгийн нийт зам нь 95 гэрлийн жил болно. Энэ нь хангалттай хол байна. Дэлхийгээс 95 гэрлийн жилийн радиуст олон мянган од, хэдэн арван мянган гаригууд байдаг бөгөөд энэ нь судалгааны томоохон талбар юм. Хэт сансар огторгуйгаас физик орон зай руу буцаж ирэхэд сансрын хөлөг дэлхийгээс 95 гэрлийн жилийн зайд, жишээлбэл, ямар нэгэн од, тэр ч байтугай гаригийн ойролцоо байх бөгөөд энэ гаригийн системийг судлах боломжтой. Энэхүү судалгаанд хэдэн жил зарцуулсан хөлөг онгоц хэт сансар огторгуйгаар дэлхий рүү буцах замдаа гарчээ. Буцах зам нь хурдатгал, удаашралтайгаар дахин 19 жил үргэлжилнэ. Ийнхүү сансрын хөлөг 40 жил ниссэний дараа эх дэлхийдээ эргэн ирэх юм. Сансрын нисэгчид энэ нислэгт залуудаа буюу 20-25 насандаа явсан бол эх дэлхийдээ буцаж ирэхдээ аль хэдийн 60-65 настай байх болно. Энэ нь туйлын онол дээр үндэслэн биднээс маш алслагдсан (өнөөгийн жишгээр алслагдсан) одод хүртэл хэт орон зайгаар нислэг хийх бүрэн боломжтой гэсэн үг юм.
Технологийг хүнээс хамаагүй илүү хүчтэй болгох боломжтой тул автоматжуулсан сансрын хөлгүүдийн нислэгийг илүү хурдацтай хийх боломжтой. 10, 20, 30 г ба түүнээс дээш - ийм хурдатгалын үед сансрын маш алслагдсан хэсгүүд хайгуул хийх боломжтой болдог. ~50г (500 м/с2) хурдатгалтай автомат сансрын хөлөг 7 хүрэхгүй хоногийн дотор гэрлийн хурд хүртэл хурдасч, 9.5 жилийн нислэгийн дараа гэрлээс 500-500 дахин хурдан хурдасна. Нислэгийн дундаж хурд 250 секунд байх бөгөөд хөлөг онгоц энэ хугацаанд 2378 гэрлийн жилийн зайд ниснэ. Дахиад 9.5 жил тоормослоход автомат сансрын хөлөг хэт сансар огторгуйгаас биет сансар руу шумбаж, дэлхийгээс 4756 гэрлийн жилийн зайд дуусна.
Ийнхүү харьцангуйн онол нь сансрын нислэгийн хүрээг гэрлийн хамгийн дээд хурдаар хязгаарладаг тул Үнэмлэхүйн онол нь Эйнштейний харьцангуйн онолын хязгаарлалтыг арилгадаг. Хэт сансар огторгуйгаар дамжуулан та физик атомуудаас бүрдсэн сансрын хөлгүүдийг бараг ямар ч зайд, тэр ч байтугай хөрш галактикууд болон бусад руу илгээж болно. Энд байгаа бэрхшээлүүд нь техникийн шинж чанартай байдаг - материалын бат бөх байдал, хүчирхэг эрчим хүчний эх үүсвэр, хөдөлгүүр байгаа эсэх. Мөн хамгийн чухал асуудал байдаг - хөлөг онгоцыг биет орон зайгаас хэт орон зай руу хэрхэн шилжүүлэх вэ, буцах. Энэ асуудал онол, техникийн хувьд шийдэгдвэл одод хүрэх зам нээгдэнэ.
Мөн хэт орон зайд хөлөг онгоцыг чиглүүлэхэд бэрхшээлтэй байдаг. Би "Гипер орон зайн оптик ба гипер гаригуудын хэмжээсүүд" нийтлэлдээ таталцлын болон эсрэг таталцлын улмаас үүссэн оптикийн ноцтой гажуудлаас болж хэт орон зайд нүдээр харах нь маш хэцүү, эсвэл боломжгүй зүйл гэдгийг аль хэдийн бичсэн.
Хэт сансар огторгуй дахь сансрын хөлөг дээрх цаг хугацаа.
Хэт сансар огторгуйд нисч буй сансрын хөлөг дээрх цаг хугацаа дэлхий дээрхтэй ижил хурдаар урсан өнгөрөх магадлалтай. Энэ нь дэлхий өөрөө эргэн тойрон дахь эфирт бага хурдтайгаар хөдөлдөг ба дэлхий дээрх цаг хугацааны урсгалын хурд нь лавлагаа дээрх цаг хугацааны урсгалын хурдаас харьцангуй хазайсантай холбоотой юм. сансрын объект, эргэн тойрон дахь эфиртэй харьцуулахад тэг хурдтай байх нь маш ач холбогдолгүй юм. Тиймээс дэлхий дээр болон хэт сансар огторгуйгаар нисч, дэлхийд буцаж ирсэн сансрын хөлөг дээр бараг ижил хугацаа өнгөрөх болно.
Би илүү дэлгэрэнгүй тайлбарлая. Физик орон зайд гэрлийн ойролцоо хурдтайгаар нисч буй сансрын хөлөг дээрх цаг хугацаа нь хөлөг онгоцны физик бодис, физик эфиртэй харилцан үйлчлэлийн улмаас удааширдаг. Сансрын хөлгийн физик бодис нь физикийн орон зайг бүхэлд нь дүүргэдэг физик эфиртэй харилцан үйлчлэлцэж, бүх харьцангуй нөлөөллийг үүсгэдэг - цаг хугацааг сунгах, хөдөлгөөний чиглэлд хөлөг онгоцны уртыг багасгах, массыг нэмэгдүүлэх. хөлөг онгоцны. Энэхүү физик эфир нь гэрлийн ойролцоо хурдтай нисч буй хөлөг онгоцны эсэргүүцлийг хангадаг.
Сансрын хөлөг физик эфирээр биш гипер хийгээр дүүрсэн хэт орон зайгаар нисэх үед ямар ч эсэргүүцэлгүйгээр нисдэг. Гиперматер нь физик бодистой харьцдаггүй, эсвэл эфирээс хамаагүй сул харилцан үйлчилдэг. Тиймээс сансрын хөлөг хэт орон зайд хөдөлж байх үед харьцангуй нөлөө байхгүй. Хөдөлгөөний чиглэлд хөлөг онгоцны уртыг багасгах, массын өсөлт, цаг хугацааны тэлэлт, бууралт байхгүй.
Харьцангуйн онол нь стандарт цаг гэж байдаггүй, бүх зүйл харьцангуй гэж үздэг. Энэ бол Эйнштейний алдаа юм. Лавлах цаг гэдэг нь хүрээлэн буй эфиртэй харьцуулахад хөдөлгөөнгүй байгаа объект дээрх хугацаа юм. Энэ алдаа нь эфир байгааг шинжлэх ухаан хараахан нотлоогүй байгаатай холбоотой. Гэсэн хэдий ч гэрэл зарим орчинд тархдаг тул тэр үүнийг няцаасангүй. Бие биедээ перпендикуляр гурван нөхцөлт тэнхлэгээс өөр юуг ч тодорхойлдоггүй "орон зай" гэсэн хийсвэр ойлголтыг биш, энэ орчинг эфир гэж нэрлэж яагаад болохгүй гэж.
Ийнхүү сансрын хөлөг өөрөө нэг удаа хэт орон зайд орвол эргэн тойрны эфир дэх хөдөлгөөний хурдтай тохирч, тэгтэй тэнцэх цаг хугацааны лавлагаа объект байх нь тодорхой. Хэт орон зайд хөлөг онгоцны эргэн тойронд эфир байхгүй бөгөөд хөлөг хичнээн хурдан хөдөлж байсан ч түүний хөдөлгөөнд ямар ч эсэргүүцэл үзүүлэхгүй.
Сансрын хөлгийн массыг багасгах.
Сансрын хөлгийн массыг багасгах арга замууд, жишээлбэл, таталцлын эсрэг хүчийг ашиглах магадлалтай. Таталцлын эсрэг хүч нь үнэмлэхүй онолын дагуу үнэндээ хэт орон зайд байдаг тул түүнийг ашиглах онолын боломж байдаг. Энэ нь жишээлбэл, "Таталцлын эсрэг талбар үүсгэгч" гэсэн кодтой төхөөрөмж байж болно. Ийм төхөөрөмжүүд гарч ирэх үед тэд сансрын хөлгийн массыг хэд хэдэн удаа багасгах бөгөөд энэ нь хэт их орон зайд илүү өндөр хурдтай, илүү хол зайд нисэх боломжийг олгоно. Усан онгоцны болон багийн жинг 5 дахин бууруулснаар 1г хурдатгалтай адил тав тухтай 5г хурдатгалтай нисэх боломжтой болно. Мөн хөлөг онгоцны болон багийн жинг 1000 дахин бууруулснаар 1г хурдатгалтай адил тав тухтай 1000 г хурдатгалтай нисэх боломжтой болно. Түүгээр ч зогсохгүй 1000 г хурдатгалтай нисэх үед түлшний зардал нь таталцлын эсрэг талбар үүсгэх эрчим хүчний зардлыг тооцохгүйгээр 1 г хурдатгалтай нисэхтэй ижил байх болно.
Хэрэв хөлөг онгоцны массыг бүрэн саармагжуулах эсвэл сөрөг болгох боломжтой бол хөлөг онгоцны хурдны хязгаарлалт арилах болно; ийм хөлөг онгоц хэт орон зайд бараг хязгааргүй хурдтайгаар аль ч зайд, хөрш зэргэлдээх рүү нисэх боломжтой болно. мөн алс холын галактикууд, дэлхийгээс хэдэн тэрбум гэрлийн жилийн зайд оршдог. Гэсэн хэдий ч таталцлын эсрэг талбар үүсгэж буй хөлөг онгоц нь хүрээлэн буй гиперматертай харилцан үйлчилнэ гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс таталцлын эсрэг суурилуулалттай хөлөг онгоцны хувьд хэт орон зайд сансрын хөлгийн хөдөлгөөний хурдад зарим хязгаарлалт байсаар байх болно.

Сонирхолтой... Уншигч гайхаж, урам зориг авч, ертөнцийг жинхэнэ утгаар нь шинэ, хувьсгалт байдлаар хардаг.

The Washington Post

Шинжлэх ухааны хувьсгал нь тодорхойлолтоороо бараг л эсрэг заалттай байдаг.

Хэрэв Орчлон ертөнцийн талаарх бидний нийтлэг ойлголт зөв байсан бол шинжлэх ухаан хэдэн мянган жилийн өмнө түүний нууцыг тайлах байсан. Шинжлэх ухааны зорилго нь объектыг гадны илрэлээс цэвэрлэж, тэдгээрийн дор нуугдаж буй мөн чанарыг илчлэх явдал юм. Уг нь гадаад үзэмж, мөн чанар нь давхцвал шинжлэх ухааны шаардлага үүсэхгүй л байсан.

Магадгүй бидний ертөнцийг үзэх нийтлэг ойлголт бол бидний ертөнц гурван хэмжээст юм. Нэмэлт тайлбаргүйгээр урт, өргөн, өндөр нь бидэнд харагдах Орчлон ертөнцийн бүх объектыг дүрслэхэд хангалттай гэдэг нь тодорхой юм. Нялх амьтан, амьтадтай хийсэн туршилтууд нь бидний ертөнцийн гурван хэмжээст байдлын мэдрэмж нь бидэнд төрсөн цагаасаа л байдгийг нотолсон. Гурван цаг дээр нэг хэмжигдэхүүнийг нэмбэл Орчлон ертөнцөд болж буй бүх зүйлийг дүрслэхийн тулд дөрвөн хэмжээс хангалттай. Атомын гүнээс эхлээд галактикийн бөөгнөрөл хүртэлх хамгийн алслагдсан газар хүртэл манай багаж хэрэгслийг ашиглаж байсан бүх газарт бид эдгээр дөрвөн хэмжээсийн нотлох баримтыг л олсон. Өөрөөр хэлбэл, бусад хэмжээсүүд оршин тогтнох боломжтой эсвэл манай Орчлон ертөнц бусадтай зэрэгцэн оршдог гэж олон нийтэд зарлах нь доог тохуу болно гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч хоёр мянган жилийн өмнө эртний Грекийн гүн ухаантнуудын анх баталсан манай ертөнцийн талаарх гүн гүнзгий өрөөсгөл ойлголт нь шинжлэх ухааны дэвшлийн золиос болох гэж байна.

Энэхүү ном нь шинжлэх ухаанд гарсан хувьсгалд зориулагдсан болно хэт орон зайн онол, энэ нь орон зай, цаг хугацааны нийтлэг мэдэгдэж буй дөрвөн хэмжигдэхүүнээс гадна өөр хэмжигдэхүүнүүд байдаг гэж заасан. Дэлхийн өнцөг булан бүрээс ирсэн физикчид, түүний дотор хэд хэдэн Нобелийн шагналтнууд, Орчлон ертөнц үнэхээр өндөр хэмжээст орон зайд оршин тогтнож магадгүй гэдгийг улам бүр хүлээн зөвшөөрч байна. Хэрэв энэ онол зөв бол орчлон ертөнцийн талаарх бидний ойлголтыг үзэл баримтлал, гүн ухааны хувьд өөрчилнө. Шинжлэх ухааны хүрээлэлд хэт орон зайн онолыг Калуза-Клейн ба хэт таталцлын онол гэж нэрлэдэг. Сайжруулсан хэлбэрээр үүнийг супер мөрний онолоор төлөөлдөг бөгөөд энэ нь яг хэмжээсийн тоо - арав гэж тооцдог. Гурван энгийн орон зайн (урт, өргөн, өндөр), нэг түр зуурын нэг нь өөр зургаан орон зайн орон зайгаар нэмэгддэг.

Бид танд анхааруулж байна: хэт орон зайн онол туршилтаар батлагдаагүй байгаа бөгөөд үнэн хэрэгтээ лабораторийн нөхцөлд үүнийг батлахад маш хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч аль хэдийн тархаж, дэлхийн томоохон судалгааны лабораториудыг байлдан дагуулж, шинжлэх ухааны ландшафтыг эргэлт буцалтгүй өөрчилсөн. орчин үеийн физик, гайхалтай олон тооны судалгааны өгүүлэл (нэг тоогоор, 5000 гаруй) төрүүлсэн. Гэсэн хэдий ч мэргэжлийн бус хүмүүст зориулж бараг юу ч бичээгүй, олон хэмжээст орон зайн гайхалтай шинж чанаруудын талаар тэдэнд хэлээгүй байна. Тиймээс олон нийт энэ хувьсгалын талаар тодорхойгүй төсөөлөлтэй байдаг. Түүгээр ч барахгүй бусад хэмжигдэхүүнүүд болон зэрэгцээ ертөнцүүдалдартай соёлд ихэвчлэн төөрөгдүүлдэг. Энэ онолын ач холбогдол нь бүх мэдэгдэж байгаа физик үзэгдлүүдийг гайхалтай энгийн бүтэц болгон нэгтгэж чаддагт оршдог тул харамсалтай нь энэ юм. Энэхүү номын ачаар шинжлэх ухааны хувьд эрх мэдэлтэй, нэгэн зэрэг сонирхолтой талаарх ойлгомжтой мэдээлэл байна орчин үеийн судалгаахэт орон зай.

Хэт сансар огторгуйн онол яагаад онолын физикийн ертөнцөд ийм их шуугиан тарьсаныг тайлбарлахын тулд би номын турш үргэлжилсэн дөрвөн үндсэн сэдвийг нарийвчлан авч үзсэн. Эдгээр сэдвүүдэд тохирох дөрвөн хэсэг байна.

Нэгдүгээр хэсэгт би хэт орон зайн онолын хөгжлийн эхэн үеийг тоймлон тайлбарлаж, байгалийн хуулиудыг илүү хэмжигдэхүүнээр бичвэл илүү энгийн, илүү үзэсгэлэнтэй болохыг онцлон тэмдэглэв.

Олон хэмжээст байдал нь физикийн асуудлыг хэрхэн хялбарчилж болохыг ойлгохын тулд дараах жишээг авч үзье: эртний Египетчүүдийн хувьд цаг агаартай холбоотой бүх зүйл бүрэн нууц байсан. Улирал өөрчлөгдөхөд юу нөлөөлдөг вэ? Хэрэв та урагшаа явбал яагаад дулаарна вэ? Салхи яагаад ихэвчлэн нэг чиглэлд үлддэг вэ? Дэлхийг хоёр хэмжээст хавтгай гэж үздэг эртний Египетчүүдийн хязгаарлагдмал мэдлэгийг ашиглан цаг агаарыг тайлбарлах боломжгүй байв. Одоо Египетчүүдийг пуужингаар сансарт хөөргөсөн гэж төсөөлөөд үз дээ, тэндээс Дэлхий нарны тойрог замд хөдөлж буй биет байдлаар харагдаж байна. Мөн өмнө нь жагсаасан бүх асуултын хариулт тодорхой болно.

Сансарт байгаа хэн бүхэнд дэлхийн тэнхлэг босоо тэнхлэгээс ойролцоогоор 23° хазайсан (босоо тэнхлэг нь дэлхийн нарыг тойрон эргэх хавтгайд перпендикуляр) байх нь ойлгомжтой. Ийм хазайлтаас болж хойд хагас бөмбөрцөг тойрог замын нэг хэсгийг дайран өнгөрөхөд нарны гэрлийг хамаагүй бага, нөгөө хэсгийг дайран өнгөрөхөд илүү их нарны гэрлийг авдаг. Тийм ч учраас дэлхий дээр өвөл, зун байдаг. Экваторын бүсүүд хойд эсвэл ойролцоох бүс нутгуудаас илүү нарны гэрэл авдаг тул Өмнөд туйл, экватор руу ойртох тусам дулаарна. Үүний нэгэн адил, Дэлхий цагийн зүүний эсрэг (Хойд туйлын хэн нэгний үүднээс) эргэдэг тул хойд туйлын агаар хазайж, экватор руу урагшаа хөдөлдөг. Тиймээс дэлхийн эргэлтээс үүдэлтэй халуун, хүйтэн агаарын массын хөдөлгөөн нь бид дэлхийн хаана байгаагаас хамааран салхи яагаад нэг чиглэлд үлээдэг болохыг тайлбарлахад тусалдаг.

Товчхондоо, хэрэв та дэлхийг сансраас харвал цаг агаарын нэлээд тодорхой бус хуулиудыг ойлгоход хялбар байдаг. Тиймээс асуудлыг шийдэхийн тулд үүнийг хийх шаардлагатай байна гаророн зай руу - руу гурав дахь хэмжээс.Дэлхийг гурван хэмжээстээр авч үзвэл "хавтгай ертөнцөд" ойлгомжгүй баримтууд гэнэт тодорхой болно.

Таталцлын болон гэрлийн хуулиуд нь нийтлэг зүйлгүй мэт харагдаж болно. Эдгээр нь янз бүрийн физик таамаглалтай нийцэж байгаа бөгөөд математикийн хувьд янз бүрийн аргаар тооцоологддог. Энэ хоёр хүчийг "нийлэх" оролдлого үргэлж бүтэлгүйтдэг. Гэхдээ бид өөр нэг хэмжээс нэмбэл - тав дахь- өмнөх дөрөвт (орон зай, цаг хугацаа) дараа нь гэрэл ба таталцлыг тодорхойлсон томьёо нь эвлүүлдэг тоглоомын хоёр хэсэг шиг нийлнэ. Үндсэндээ гэрлийг тав дахь хэмжээст чичиргээ гэж тайлбарлаж болно. Ингэхдээ гэрлийн болон таталцлын хуулиудыг таван хэмжээстээр хялбарчлахыг бид харах болно.

Тиймээс олон физикчид уламжлалт дөрвөн хэмжээст онол нь манай Орчлон ертөнцийг тодорхойлогч хүчийг зохих ёсоор тайлбарлахад "хэт хатуу" гэдэгт итгэлтэй байна. Дөрвөн хэмжээст онолыг баримталж, физикчид байгалийн хүчийг эвгүй, байгалийн бус аргаар "шахахаас" өөр аргагүй болдог. Түүнээс гадна энэ эрлийз онол буруу юм. Гэхдээ хэрэв бид дөрвөөс дээш тооны хэмжигдэхүүнтэй ажиллах юм бол үндсэн хүчний талаар үзэсгэлэнтэй, бие даасан тайлбарыг олох хангалттай "өрөө" бидэнд бий.

Хоёрдугаар хэсэгт бид хэт орон зайн онол нь байгалийн бүх мэдэгдэж буй хуулиудыг нэг онолд нэгтгэх боломжтой гэдгийг онцлон энэ энгийн санааг хөгжүүлсэн. Тиймээс хэт орон зайн онол нь хоёр мянган жилийн ололт амжилтыг титэм болгох чадвартай Шинжлэх ухааны судалгаа, бүх мэдэгдэж байгаа физик хүчийг нэгтгэсэн. Магадгүй энэ нь Эйнштейний олон арван жилийн турш орхигдуулсан физикийн "бүх зүйлийн онол"-ыг бидэнд өгөх болов уу.

Сансар огторгуйг хамтад нь барьж байгаа үндсэн хүч болох таталцал, цахилгаан соронзон, хүчтэй ба сул цөмийн хүчнүүд яагаад бие биенээсээ тийм ялгаатай байдаг вэ гэсэн асуулт сүүлийн тавин жилийн турш эрдэмтдийн сонирхлыг татсаар ирсэн. 20-р зууны хамгийн агуу оюунлаг хүмүүсийн оролдлого. бүтэлгүйтсэн бүх мэдэгдэж буй харилцан үйлчлэлийн ерөнхий дүр зургийг харуул. Мөн хэт орон зайн онол нь байгалийн дөрвөн хүч болон субатомын бөөмсүүдийн эмх замбараагүй мэт санагдах цуглуулгын логик тайлбарыг өгөх боломжийг олгодог. Хэт орон зайн онолд матери нь орон зай, цаг хугацаагаар тархдаг чичиргээ гэж үзэж болно. Энэ нь бидний эргэн тойронд байгаа мод, уулсаас эхлээд одод хүртэл бидний харж буй бүх зүйл бол гайхалтай таамаглалд хүргэдэг. хэт орон зай дахь чичиргээ.Хэрэв энэ үнэн бол геометрийн тусламжтайгаар орчлон ертөнцийг дэгжин бөгөөд энгийнээр дүрслэх боломж бидэнд байна.

"Мэнгэ нүх"

Хэт орон зай- Шинжлэх ухааны зөгнөлт уран зохиолд ихэвчлэн гардаг Орчлон ертөнцийн хэмжигдэхүүн нь хэт гэрэлтэх хурдаар хөдөлгөөн хийх боломжтой байдаг. Түүний "ажлын" зарчим нь зарим таталцлын онолд туннелийн шилжилт хийх боломжтой Эйнштейний орон зай дахь "өтгөн нүх"-тэй төстэй бололтой.

Үгүй шилжилтээс ялгаатай нь хэт орон зай дахь хөдөлгөөнийг ихэвчлэн цаг хугацааны хувьд уртасгасан байдлаар илэрхийлдэг боловч шинжлэх ухааны уран зохиолд нислэгийн цаг нь хурд, зайнаас хамаарах талаар өөр өөр тайлбар байдаг.

Орчлон ертөнцийн орон зай гурван хэмжээст гэж үздэг. Од хоорондын нислэгийг тайлбарлахдаа энэ нэр томъёог анх ашигласан шинжлэх ухааны зөгнөлт зохиолч оддын хөлөг 3-аас дээш хэмжээст орон зайд хөдөлж чадна гэж үзсэн байж магадгүй юм. Эсвэл тэр огт өөр зүйлийг хэлэх гэсэн юм. Эхний тохиолдолд бидний 3 хэмжээст орон зайг хэт орон зайгаас, жишээлбэл, бөмбөлөг болгон өнхрүүлсэн соронзон хальс хэлбэрээр дүрсэлж болох ба соронзон хальсны дагуу биш харин соронзон хальсны нэг цэгээс нөгөө цэг рүү хэт орон зайгаар дамжин өнгөрөх болно. хэцүү биш байх.

Гипер орон зайн онолыг тайлбарлав

Таны өмнө хөндий байна гэж төсөөлөөд үз дээ, та хөндийгөөс цааш нэг цэгт хүрэх хэрэгтэй. Та зөвхөн хавтгай гадаргуу дээр (2 хэмжээст орон зайд) хөдөлж чаддаг тул та саадыг тойрч гарах эсвэл хөндий рүү бууж, түүнийг гаталж, дараа нь авирах хэрэгтэй болно. Гэхдээ хэрэв таны мэдэлд гурван хэмжээст орон зайд хөдөлж чадах онгоц байгаа бол та явах ёстой газраа шулуун шугамаар хүрэх болно.

Хэрэв та туузыг цоолж, цоолбороор дамжин өнгөрвөл урвуу тал, тэгвэл та тэг шилжилтийг авна. Сансар огторгуйн цэг бүр таны хүрч болох нэг цэгтэй тохирно. Гэхдээ соронзон хальс нь нугалж байвал олон удаа цоолох замаар та сансар огторгуйн өөр өөр цэгүүдэд хүрч чадна.

Хэт орон зай оршин тогтнох боломж

Саяхан WMAP сансрын хөлгийн нарийвчилсан туршилтын өгөгдөл нь манай орчлон ертөнцийг судлах ажиглалтын гол объектуудын нэг болох сансрын бичил долгионы арын цацрагийн температурын жигд бус байдлын талаар гарч ирэв. Эдгээр өгөгдөлд дүн шинжилгээ хийхдээ олон тооны

Мистик ба хэт орон зай

Эдгээр санаануудын зарим нь шинэ зүйл биш юм. Сүүлийн хэдэн зуун жилийн турш ид шидтэнгүүд болон гүн ухаантнууд өөр орчлон ертөнц, тэдгээрийн хооронд хонгил байдаг тухай таамаг дэвшүүлсээр ирсэн. Эрт дээр үеэс тэд хараа, сонсголоор олж илрүүлэх боломжгүй, гэхдээ манай орчлон ертөнцтэй хөрш зэргэлдээ орших бусад ертөнцүүд байж болзошгүйг гайхшруулж ирсэн. Эдгээр судлагдаагүй, судлагдаагүй ертөнцүүд үнэхээр ойрхон, биднийг хүрээлж, хаа ч явсан нэвчиж байдаг ч мэдрэхүйн эрхшээлээс зугтан бидэнд бие махбодийн хувьд хүртээмжгүй хэвээр байгаа нь үнэхээр сонирхолтой байлаа. Гэвч эдгээр санааг математикийн аргаар илэрхийлж, эцэст нь туршиж үзэх практик арга байхгүй тул энэ бүх яриа эцэстээ хоосон бөгөөд ашиггүй болж хувирав.

Өөр нэг дуртай уран зохиолын хэрэгсэл бол манай Орчлон ертөнц болон бусад хэмжээсүүдийн хоорондох шилжилт юм. Шинжлэх ухааны зөгнөлт зохиолчдын хувьд олон хэмжээст байдал нь орлуулшгүй хэрэгсэл болсон бөгөөд үүнийг од хоорондын аялалын хэрэгсэл болгон ашигладаг. Тэнгэрийн одод одон орны хувьд асар их зайд оршдог тул шинжлэх ухааны уран зөгнөлт зохиолчид оддын хоорондох замыг хялбархан богиносгосноор илүү өндөр хэмжигдэхүүнийг ашигладаг. Пуужингууд бусад галактикууд руу шулуун замаар асар их зайг туулахын оронд хэт орон зайд шууд орж, эргэн тойрныхоо орон зайг эвддэг. Жишээ нь, кинонд " Оддын дайн"Hyperspace нь Люк Скайволкер эзэн хааны байлдааны хөлөг онгоцноос амархан зугтаж чадах хоргодох газар болдог. Телевизийн олон ангит кинонд "Оддын аялал. Deep Space Nine (Star Trek: Deep Space Nine) алс холын сансрын станцын ойролцоо нээгдэж, асар их зайг туулж, галактикийг хэдхэн секундын дотор гатлах боломжийг олгодог. Сансрын станц гэнэт галактик хоорондын ширүүн мөргөлдөөний төв болж, талууд галактикийн бусад хэсгүүдтэй энэ чухал холбоосыг хянахын төлөө өрсөлдөж байна.

Америкийн торпедо бөмбөгдөгч онгоц Карибын тэнгист сургалтын нислэг хийж байхдаа сураггүй болсон 30 жилийн түүхтэй 19-р нислэгээс хойш нууцлаг зохиолчид Бермудын буюу Чөтгөрийн гурвалжингийн нууцыг шийдвэрлэхэд тохиромжтой шийдэл болгон олон хэмжээст байдлыг ашигласан. Зарим зохиолчид онгоц, хөлөг онгоцууд алга болдог гэж үздэг Бермудын гурвалжин, үнэндээ өөрсдийгөө өөр ертөнц рүү хөтлөх хонгилд олдог.

Бүтэшгүй зүйлийн оршин тогтнол зэрэгцээ ертөнцүүдолон зууны турш энэ нь шашны шинж чанартай тоо томшгүй олон таамаглалыг бий болгосон. Сүнс судлаачид нас барсан ойр дотны хүмүүсийн сүнс үнэхээр өөр хэмжээст шилжсэн эсэхийг гайхаж байв. 17-р зууны Британийн гүн ухаантан. Хенри Мор сүнс болон сүнснүүд үнэхээр байдаг бөгөөд дөрөв дэх хэмжээст амьдардаг гэж үздэг. Тэрээр "Метафизикийн гарын авлага" (Enchiridion Metaphysicum, 1671) бүтээлдээ бидний төсөөлж чадахгүй үхэгсдийн хаант улс байдгийг хамгаалж, сүнс, сүнснүүдийн хоргодох газар болдог.

19-р зууны теологичид диваажин, тамыг хаанаас хайхаа мэдэхгүй байсан тул илүү өндөр хэмжээстээс олж болох уу гэж гайхаж байв. Зарим нь Орчлон ертөнц нь дэлхий, диваажин, там гэсэн гурван зэрэгцээ хавтгайгаас бүрддэг гэж бичсэн. Бурхан өөрөө теологич Артур Виллинкийн хэлснээр эдгээр гурван хавтгайгаас ихээхэн холдсон ертөнцөд оршдог: тэрээр хязгааргүй хэмжээст орон зайд амьдардаг.

1870-1920 оны хооронд "Дөрөв дэх хэмжигдэхүүн" (цаг хугацааны дөрөв дэх хэмжигдэхүүнээс ялгаатай нь орон зайн) олон нийтийн төсөөллийг эзэмдэж, аажмаар бүх урлаг, шинжлэх ухаанд урам зориг өгөх эх сурвалж болж, зүйрлэл болсон үед дээд хэмжээсүүдийн сонирхол дээд цэгтээ хүрсэн. Гайхамшигтай, нууцлаг хүмүүсийн хувьд.. Дөрөв дэх хэмжээс нь Оскар Уайлд, Ф.М.Достоевский, Марсель Пруст, Х.Г.Уэллс, Жозеф Конрад нарын бүтээлүүдэд илэрдэг; Энэ нь Александр Скрябин, Эдгард Варес, Жорж Антейл нарын зарим хөгжмийн бүтээлийг бүтээхэд хувь нэмэр оруулсан. Энэ хэмжээс нь сэтгэл судлаач Уильям Жеймс, зохиолч Гертруда Штайн, хувьсгалч, социалист Владимир Ленин зэрэг алдартай хүмүүсийн анхаарлыг татсан.

Дөрөв дэх хэмжээс нь Пабло Пикассо, Марсель Дюшамп нарыг урамшуулсан бөгөөд 20-р зууны урлагийн хамгийн алдартай хоёр урсгал болох кубизм ба экспрессионизмыг хөгжүүлэхэд чухал нөлөө үзүүлсэн. Түүхч Линда Далримпл Хендерсон: "Хар нүхний нэгэн адил "дөрөв дэх хэмжээс" нь эрдэмтэд хүртэл бүрэн ойлгож чадахгүй нууцлаг шинж чанартай байдаг. Гэсэн хэдий ч "дөрөв дэх хэмжигдэхүүн" санааны нөлөө нь харьцангуйн онолыг эс тооцвол хар нүхнүүд эсвэл 1919 оноос хойш дэвшүүлсэн бусад шинжлэх ухааны таамаглалаас хамаагүй илүү байсан."

Математикчид ч мөн адил логикийн альтернатив хэлбэрүүд болон бүх нийтлэг ойлголт, нийтлэг ойлголтыг үл тоомсорлодог гайхалтай геометрийг сонирхож ирсэн. Жишээлбэл, Оксфордын их сургуульд багшилж байсан математикч Чарльз Лутвидж Додгсон үе үеийн сурагчдыг номоор баярлуулж, Льюис Кэррол нэрээр хэвлүүлж, математикийн ер бусын ухагдахууныг бичвэрт шингээж байжээ. Алис туулайн нүхэнд унах юм уу толинд өнгөрөхдөө гайхамшгийн оронд өөрийгөө олж хардаг - Чеширийн муур алга болж, зөвхөн инээмсэглэл үлдээж, шидэт мөөг нь хүүхдүүдийг аварга биет болгон хувиргаж, Малгайчид "төрсөн өдөр"-ийг тэмдэглэдэг. Толин тусгал нь ямар нэгэн байдлаар Алисын ертөнцийг хүн бүр оньсого болгон ярьдаг өөр газартай холбодог бөгөөд эрүүл ухаан нь тийм ч түгээмэл биш юм.

Льюис Кэрроллын урам зориг нь 19-р зууны Германы агуу математикчаас олж авсан санаануудаас үүдэлтэй юм. Олон хэмжээст орон зайн геометрийн математик үндсийг анх тавьсан Георг Бернхард Риманн. Риман эдгээр орчлон ертөнцүүд нь үл ойлгогдох хүмүүст хэдий хачирхалтай мэт санагдаж байсан ч туйлын тууштай, өөрийн дотоод логикт захирагддаг гэдгийг харуулсанаар математикийн чиглэлийг өөрчилсөн юм. Эдгээр санаануудын аль нэгийг харуулахын тулд нэлээд зузаан цаасан хуудас ав. Одоо навч бүр нь бусад бүх ертөнцийн хуулиас өөр өөрийн физик хуулиудад захирагддаг бүхэл бүтэн ертөнц гэж төсөөлөөд үз дээ. Тэгвэл манай Ертөнц бол цорын ганц зүйл биш, олон параллель ертөнцийн нэг юм. Ухаалаг амьтад эдгээр онгоцнуудын аль нэгэнд нь амьдарч чаддаг, тэдэнтэй төстэй бусад хүмүүс байдаг гэдгийг огт мэддэггүй. Алисын бэлчээрийн мал аж ахуй эрхэлдэг Английн хөдөөг нэг хуудсанд багтаах боломжтой. Нөгөө талд нь зохиомол амьтад амьдардаг ер бусын гайхамшигт орон байдаг.

Дүрмээр бол амьдрал бусад хавтгай дээрх амьдралаас үл хамааран эдгээр параллель хавтгай бүр дээр үргэлжилдэг. Гэвч зарим тохиолдолд онгоцууд огтлолцож, хэсэг зуур огторгуйн даавуу урагдаж, улмаар хоёр орчлон ертөнцийн хооронд нүх эсвэл гарц нээгддэг. Star Trek цувралд гардаг өтний нүхтэй төстэй. Гүн сансрын есөн" хэмээх эдгээр хэсгүүд нь ертөнц хооронд аялах боломжийг олгож, хоёр өөр ертөнцийг эсвэл нэг ертөнцийн хоёр өөр цэгийг холбосон сансрын гүүр болж өгдөг (Зураг 1.2). Цаг хугацаа өнгөрөх тусам сансар огторгуй, логикийн талаархи санаанууд нь улам бүр илт хатуу байдгийг харуулдаг насанд хүрэгчдээс хүүхдүүд ийм боломжуудыг илүү хүлээж авдаг гэдэгт Кэррол итгэлтэй болсон нь гайхах зүйл биш юм. Чухамдаа Льюис Кэрроллын Риманы олон хэмжээстийн онол нь хүүхдийн уран зохиол, ардын аман зохиолын салшгүй нэг хэсэг болж, олон арван жилийн хугацаанд Доротигийн Оз, Питер Пэний "Үгүй орон" зэрэг хүүхдийн уран зохиолд өөр олон сонгодог бүтээл төрж ирсэн.

Цагаан будаа. 1.2. Хорхойн нүхнүүд нь орчлон ертөнцийг өөртэйгөө холбох чадвартай бөгөөд магадгүй од хоорондын аялал хийх боломжийг олгодог. Хорхойн нүхнүүд нь хоёр өөр цагийг холбож чаддаг тул цаг хугацаагаар аялахад ашиглаж болно. Үүнээс гадна өт хорхой нь зэрэгцээ ертөнцийн төгсгөлгүй эгнээ холбож чаддаг. Хэт сансар огторгуйн онол нь "өт хорхойн" биет оршин тогтнох боломжтой эсэх, эсвэл энэ нь зүгээр л математикийн сониуч зан эсэхийг тодорхойлох боломжтой болно гэж найдаж байна.

Гэсэн хэдий ч туршилтын баталгаа эсвэл үнэмшилтэй физик сэдэл байхгүй тул шинжлэх ухааны салбар болох параллель ертөнцийн эдгээр онолууд устах аюултай байв. Хоёр мянган жилийн турш эрдэмтэд олон хэмжээст байдлын тухай ойлголт руу үе үе хандсан боловч үүнийг шалгах боломжгүй, тиймээс утгагүй санаа гэж үгүйсгэдэг. Хэдийгээр Риманы геометр нь математикийн үүднээс сонирхолтой байсан ч бүх бодолтой байсан ч хэрэггүй гэж үгүйсгэгдсэн. Нэр хүндээ эрсдэлд оруулж, олон талт байдал руу шилжихээр зориглосон эрдэмтэд удалгүй бүх шинжлэх ухааны нийгэмлэг тэднийг шоолж байсныг олж мэдэв. Олон хэмжээст орон зай нь ид шидтэнгүүд, эх судлаачид, шарлатануудын сүүлчийн хоргодох газар болжээ.

Энэ номонд бид анхдагч ид шидтэнгүүдийн зохиолуудыг судлах болно, учир нь тэд олон хэмжээст биетүүд ямар харагдахыг мэргэжлийн бус хүмүүст "дүрслэлд" туслах гайхалтай аргуудыг зохион бүтээсэн. Эдгээр заль мэх нь өндөр хэмжээст онолыг илүү өргөн хүрээний үзэгчид хэрхэн хүлээн авч болохыг ойлгоход тустай болох нь батлагдсан.

Түүнчлэн, эдгээр эртний ид шидийн бүтээлүүдийг судалснаар бид тэдний судалгаанд юу дутагдаж байсныг илүү тодорхой ойлгодог. Тэдний дүгнэлтэд физик болон хоёр чухал бүрэлдэхүүн хэсэг дутуу байгааг бид харж байна математик үндэс. Тэдгээрийг орчин үеийн физикийн үүднээс авч үзвэл бид одоо алга болсон гэдгийг ойлгож байна физикүндэс нь хэт орон зай дахь байгалийн хуулиудыг хялбарчлах, зөвхөн геометрийн параметрүүдийг ашиглан байгалийн бүх харилцан үйлчлэлийг нэгтгэх боломж юм. Алга болсон математикийнсуурь гэж нэрлэдэг талбайн онол,Энэ бол онолын физикийн бүх нийтийн математик хэл юм.

Суурь

2319 оныг Г.-ийн нээлтийн мөч гэж үздэг - үнэндээ энэ жил энэ чиглэлээр анхны амжилттай туршилт хийсэн. G. суулгацын анхны загварыг Interstellar корпорацийн эрдэмтэд боловсруулсан. Зарим эх сурвалжийн мэдээлснээр хувьсгалт төслийн зохиогч нь доктор Жошуа Лэйман байжээ. Хэдэн жилийн дараа колончлолын холбооны шахалтаар технологийн үндсэн зарчмууд хэвлэгджээ. Тэргүүлэгч корпорациуд өөрсдийн прототип суурилуулалтыг боловсруулж эхэлж байна.

Үйлдвэрлэлд оруулсан G. суурилуулалт бүхий анхны хөлөг онгоцууд 2327 оны 12-р сард (Interstellar) болон 2328 оны 2-р сард (Vesco Industries and Solaris) нөөцөө орхисон. Гэсэн хэдий ч эхний системүүдийн хэт найдваргүй байдал, төгс бус байдлаас шалтгаалан эхнийх нь тогтмолшинэ төрлийн хөлөг онгоцны нислэгийг зөвхөн 2350-иад оны дунд үеэс л хийж эхэлсэн. Энэ үе хүртэл гипер хөтөч бүхий хөлөг онгоцны багийг ховор сайн дурынхан, амиа золиослогчдын дундаас элсүүлсэн. Осол гарах магадлал эсвэл бэлэн гипер(доороос харна уу) 50 ба түүнээс дээш хувь хүрч болно.

Гэсэн хэдий ч тухайн үеийн ихэнх корпорациудын хүний ​​нөөцийн үнэ цэнэ бага байсан тул дээрх нөхцөл байдал нь 2330-аад оны сүүлчээс хойш од хоорондын тэлэлтийн тэсрэлт үүсэхээс сэргийлж чадаагүй юм. Зууны дунд үед G. өмнөх бүх технологийг 10-15 гэрлийн жилээс илүү зайд бүрэн нүүлгэн шилжүүлдэг.

Өгөгдөл

Технологийн физик утга ба хязгаарлалт

1. G.-ийн үед хоёр талбайг бодит орон зайн өөр өөр цэгүүдэд нэгтгэдэг. Бүсүүд нь бөмбөрцөг хэлбэртэй ойролцоо хэлбэртэй, төв нь G суулгацтай байна. Энэ процесс нь оролтын бүсээс гаралтын бүс рүү бүх бодисыг шилжүүлдэг.
2. Тээвэрлэсэн объектын цаг хугацааны хувьд агшин зуурын Г. Энэ баримт нь онолоос шалтгаалаагүй боловч орчин үеийн шинжлэх ухаан эсрэгээрээ ямар ч жишээг мэддэггүй.
3. Гадаад ертөнцийн цаг хугацааны дагуу Г. хэдэн секундээс хэдэн жил хүртэл үргэлжилдэг. Ихэвчлэн хэдэн цаг. Дүрмээр бол Г.-ийн тооцоолол нь илүү нарийвчлалтай байх тусам гадаад ертөнцөд бага цаг зарцуулдаг. Тээвэрлэсэн бодис хаана ч байхгүй байх хугацааг G. саатал гэнэ.
4. Орчин үеийн G. суурилуулалт нь маш төвөгтэй байдаг. Хэт жижиг хөлөг онгоцонд хэт шилжилтийн систем (HTS), холын зайн холбооны систем (LCS) болон цахилгаан хөдөлгүүрийн систем (EMS) нь хөлөг онгоцны эзлэхүүний 90% ба түүнээс дээш хувийг эзэлдэг.
5. Орчин үеийн хийн суурилуулалт нь нэг километр (ихэвчлэн хамаагүй бага) диаметртэй талбайг тээвэрлэх чадвартай тул од хоорондын хөлөг онгоцууд ихэвчлэн жижиг хэмжээтэй байдаг бөгөөд систем доторх хөлөг онгоцнуудаас бага байдаг. Шилжүүлсэн талбайн хэмжээ нь ихэвчлэн зөвхөн суурилуулах загвараас хамаардаг бөгөөд ихэвчлэн тохируулагддаггүй. Шууд бус нотлох баримтаас үзэхэд дайны өмнө арав хүртэлх километрийн диаметртэй, бөмбөрцөг бус газар нутгийг тээвэрлэх чадалтай байгууламжууд байсан.

Гипер орон зайн координатууд

1. G. процессын хамгийн хэцүү зүйл бол параметрийн тооцоо юм. Од хоорондын хөлөг онгоцны тооцоолох систем нь жижиг колониудын төв тооцооны системээс илүү хүчтэй байж чаддаг. Гэсэн хэдий ч ердийн параметрийн тооцоо нь хоёроос арван хоёр цаг зарцуулдаг. Илүү урт тооцоолол нь илүү нарийвчлалтай болно. Бүрэн бус тооцоолсон гипершилжилт нь өндөр магадлалтайгаар тооцоологдоогүй ("тооцоогүй") хэт шилжилтээс багагүй аюултай болж хувирна.
2. Орчин үеийн мэдээлэл тооцоолох системүүдаа, квант компьютерийн зарчим дээр тулгуурласан, тооцооллын системийг t-талст дээр тулгуурлан бүтээгээгүй бол G.-ийн үед ихээхэн гэмтсэн. Бага зэрэг дэвшилтэт компьютерууд нь G параметрийг тооцоолоход хэтэрхий том бөгөөд үр дүнгүй байдаг.Үүнтэй холбогдуулан t-талстууд нь SGP-д тийм ч чухал биш боловч орчин үеийн ихэнх хөлөг онгоцонд, ялангуяа цэргийн хөлөг онгоцонд ашиглагддаг.
3. Хэт орон зайн координат (HC) гэж нэг зүйл байдаг. Ерөнхийдөө энэ бол мэдээллийн цуглуулга, үүнд. G-ийг тооцоолоход шаардлагатай эмпирик аргаар олж авсан. Орчин үеийн шинжлэх ухаанХэт орон зайн координатыг тооцоолох алдартай аргууд байдаг бөгөөд харьцангуй өндөр магадлалтай (ойролцоогоор 1%) энгийн оддын ойролцоо байдаг. Үгүй бол хүмүүсийн сонирхсон орон зайд GC-ийг илрүүлэх нь зөвхөн тохиолдлоор эсвэл дээрх аргуудыг ашиглан тооцоолсон олон тооны координатыг сайтар шалгасны үр дүнд боломжтой гэж үздэг.
4. Үүний үр дүнд оддын системийн одон орны координатыг яг таг мэдэж, үйлчилдэг орчин үеийн технологи, танд түүний хэт орон зайн координатууд эсвэл тэдгээрийг тооцоолох аргууд үргэлж байдаггүй. Оршин суусан ертөнцийн ГХ нь орчин үеийн соёл иргэншлийн хамгийн үнэ цэнэтэй нөөцүүдийн нэг юм.

Дизайнаас гадуурх хэт шилжилт

1. Төлөвлөөгүй гипершилжилт нь 90% -иас дээш магадлалтай нь хөлөг онгоцыг ул мөргүй алга болоход хүргэдэг (зарим хувилбаруудын дагуу хэдэн зуун жил ба түүнээс дээш хугацаагаар саатдаг). Хамгийн сайндаа хөлөг онгоц сансар огторгуйн судлагдаагүй бүс нутагт дуусч, эрсдэлтэй урт үсрэлтээр дамжин сансрын амьдрах боломжтой бүс нутагт хүрэхээс өөр аргагүй болно.
2. Загварын бус үсрэлт нь маш урт сааталаар тодорхойлогддог - хэдэн сар, жил, бүр хэдэн арван жил.

Гипер орон зайн топологи

1. Оршин суугчдын ертөнцийн орчин үеийн атласыг ихэвчлэн гэж нэрлэгддэг хэлбэрээр дүрсэлсэн байдаг. Лейман-Динниковын схем нь жинхэнэ аялагчийн хувьд оддын систем хоорондын субьектив зайг хамгийн сайн тусгадаг (хоцролт зэргийг харгалзан).
2. Лейман-Динниковын схем дэх саатлын зайнаас хамаарах хамаарал нь шугаман бус юм. Ихэнхдээ хэд хэдэн богино үсрэлт нь нэг уртаас илүү үр дүнтэй байдаг. Учир нь хэт олон маш богино үсрэлт нэмэгддэг нийт хугацаапараметрүүдийг тооцоолох, тохиромжтой байрлалд хүрэх хугацаанаас шалтгаалж зам нь ихэвчлэн үсрэлтийн "урт" (схемийн дагуу) тэдгээрийн тоотой оновчтой харьцааг эрэлхийлдэг.
3. Орон зай нь гетероген юм. G. саатал болон параметрүүдийг тооцоолоход шаардагдах хугацаа нь орох, гарах цэгүүд, түүнчлэн зарим завсрын цэгүүдийн нөхцөл байдлаас ихээхэн хамаардаг. Их хэмжээний объектуудтай хэт ойр байх (үүнд GST бүхий сансрын хөлгийн хэт их масс) нь саатлыг нэмэгдүүлж, тооцооллын нарийн төвөгтэй байдлыг нэмэгдүүлдэг. Мөн хэт хол зай. Хамгийн үр дүнтэй зам бол оддын систем эсвэл бөөгнөрөлөөр дамжин өнгөрөх зам юм харанхуй бодис, масстай шууд пропорциональ тодорхой зайд тэдгээрээс хасагдсан материаллаг объектуудэдгээр системүүд эсвэл харанхуй материйн кластеруудад . Оддын систем эсвэл харанхуй материйн бөөгнөрөлтэй ойр орчмын хийн хувьд хамгийн таатай бүсийг бүс нутаг буюу Вайс бүс гэж нэрлэдэг.
4. Дээр дурдсан зүйлс дээр үндэслэн бид нэг буюу хэд хэдэн гэж нэрлэгддэг зүйлийн талаар ярьж болно. А ба В цэгүүдийн хоорондох "үр ашигтай маршрутууд" - үндсэн чиглэлүүдийн дараалсан багц, А цэгээс В цэг хүртэлх нислэгийн дундаж хугацаа онолын хувьд хамгийн бага байна.

Практик дүгнэлт, статистик, таамаглал

G.-ийн амжилт нь олон параметрээс хамаардаг. G. тооцоог үндсэн код, хөлөг онгоцны параметрүүд болон SGP, одоогийн одон орны координат, орчинорох, гарах цэгүүд, орох цаг, хөлөг онгоцны хурдны векторууд орох, гарах цэгүүд гэх мэт. Хамгийн бага сааталтайгаар үр дүнтэй навигац хийхийн тулд хүрээлэн буй орон зайн талаархи бүрэн мэдээлэл, хамгийн зөв навигацийн систем байгаа эсэх, компьютерийн системийн өндөр хүчин чадал, чөлөөтэй маневр хийх чадвар, хөлөг онгоцны хамгийн таатай байршил зэрэг нь чухал юм. . Г.-д очих тийм ч хэцүү биш, үнэхээр хүссэн газраа очиход хэцүү байдаг.