Агаарын цэргийн хүчний гол зорилго юу вэ. Агаарын цэргийн ангиудыг бий болгох, хөгжүүлэх товч түүх (Зөвлөлтийн үе)

Зэвсэгт хүчний дээд командлалын нөөц бөгөөд дайсныг агаараар халхлах, ар талд нь командлал, хяналтыг таслан зогсоох, өндөр нарийвчлалтай зэвсгийн газрын элементүүдийг барьж устгах даалгаврыг гүйцэтгэхэд тусгайлан зориулагдсан Зэвсэгт хүчний салбар нөөцийг урагшлуулах, байршуулах, арын болон харилцаа холбооны ажлыг тасалдуулах, түүнчлэн бие даасан чиглэл, талбай, задгай жигүүрийг хамгаалах (хамгаалах), газардсан агаарын десантын цэргийг хаах, устгах, дайсны бүлгүүдийг таслан зогсоох, бусад олон ажлыг гүйцэтгэх.

Энхийн цагт Агаарын цэргийн хүчин нь байлдааны болон дайчилгааны бэлэн байдлыг зориулалтын дагуу амжилттай ашиглах түвшинд байлгах үндсэн үүргийг гүйцэтгэдэг.

ОХУ-ын Зэвсэгт хүчинд тэд цэргийн тусдаа салбар юм.

Агаарын цэргийн хүчийг мөн хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх хүчин болгон ашигладаг.

Агаарын цэргийн хүчийг хүргэх гол арга бол шүхрээр буух бөгөөд тэдгээрийг нисдэг тэргээр хүргэх боломжтой; Дэлхийн 2-р дайны үед планераар тээвэрлэлт хийдэг байсан.

ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчин

Дайны өмнөх үе

1930 оны сүүлээр Воронежийн ойролцоо 11-р явган цэргийн дивизийн бүрэлдэхүүнд Зөвлөлтийн агаарын десантын анги байгуулагдсан - агаарын десантын отряд. 1932 оны 12-р сард тэрээр 3-р тусгай зориулалтын нисэхийн бригад (ОсНаз) -д хуваарилагдсан бөгөөд 1938 онд 201-р Агаарын десантын бригад гэж нэрлэгддэг болсон.

Цэргийн хэргийн түүхэнд агаарын довтолгооны анхны хэрэглээ 1929 оны хавар болсон. Басмачуудад бүслэгдсэн Гарм хотод улаан армийн зэвсэгт цэргүүдийг агаараас буулгаж, нутгийн иргэдийн дэмжлэгтэйгээр Тажикистаны нутаг дэвсгэрт хилийн чанадаас түрэмгийлэн орж ирсэн гэмт бүлэглэлийг бүрэн бут ниргэжээ. Гэсэн хэдий ч 1930 оны 8-р сарын 2-ны өдөр Воронежийн ойролцоох Москвагийн цэргийн тойргийн цэргийн сургуулилтад шүхрээр буух ёслолын үеэр Орос болон бусад хэд хэдэн улс оронд Агаарын цэргийн хүчний өдрийг 8-р сарын 2 гэж үздэг.

1931 онд 3-р сарын 18-ны өдрийн тушаалын дагуу Ленинградын цэргийн тойрогт стандарт бус, туршлагатай нисэхийн моторт буух отряд (агаарт буух отряд) байгуулагдав. Энэ нь үйл ажиллагаа-тактикийн хэрэглээний асуудлууд, агаарын десантын (агаарын) анги, анги, бүрэлдэхүүнүүдийн хамгийн ашигтай зохион байгуулалтын хэлбэрийг судлах зорилготой байв. Тус отряд нь 164 хүнээс бүрдсэн бөгөөд дараахь бүрэлдэхүүнтэй байв.

Нэг бууны компани;
-тусдаа взвод: инженер, холбоо, хөнгөн машин;
-хүнд бөмбөгдөгч нисэхийн эскадриль (агаарын эскадрил) (12 онгоц - ТБ-1);
-Нэг корпусын нисэхийн отряд (агаарын эскадрил) (10 нисэх онгоц - R-5).
Тус отряд нь дараахь зүйлээр зэвсэглэсэн байв.

76 мм-ийн хоёр Курчевский динамо реактив буу (DRP);
- хоёр шаантаг - T-27;
-4 гранат харвагч;
-3 хөнгөн хуягт машин (хуягт машин);
-14 хөнгөн, 4 хүнд пулемёт;
-10 ачааны машин, 16 суудлын автомашин;
-4 мотоцикл, нэг скутер
Тус отрядын командлагчаар Е.Д.Лукин томилогдов. Дараа нь ижил агаарын бригад стандарт бус шүхрийн отрядыг байгуулжээ.

1932 онд ЗХУ-ын Хувьсгалт Цэргийн Зөвлөл тусгай зориулалтын нисэхийн батальонуудад (БОСНАЗ) отрядуудыг байрлуулах тухай тогтоол гаргасан. 1933 оны эцэс гэхэд Агаарын цэргийн хүчний нэг хэсэг болсон агаарын десантын 29 батальон, бригад аль хэдийн байсан. Ленинградын цэргийн тойрогт (Ленинградын цэргийн тойрог) агаарын десантын ажиллагаанд сургагч багш нарыг сургах, оператив-тактикийн стандартыг боловсруулах үүрэг даалгавар өгсөн.

Тухайн үеийн жишгээр агаарын десантын ангиуд нь дайсны удирдлага, арын бүсийг таслан зогсоох үр дүнтэй хэрэгсэл байв. Эдгээрийг бусад төрлийн цэргүүд (явган цэрэг, их буу, морин цэрэг, хуягт хүчин) одоогоор энэ асуудлыг шийдэж чадахгүй байгаа газарт ашиглах ёстой байсан бөгөөд дээд командлал фронтоос урагшилж буй цэргүүдтэй хамтран ашиглахаар төлөвлөж байсан; агаарын десантын довтолгоо. энэ чиглэлд дайсныг бүсэлж, ялахад туслах.

Дайны болон энхийн цагт "агаарын бригадын" (adbr) 1936 оны 015/890 дугаартай штаб. Ангиудын нэр, дайны үеийн бие бүрэлдэхүүний тоо (энхийн үеийн албан хаагчдын тоо хаалтанд):

Менежмент, 49(50);
-харилцаа холбооны компани, 56 (46);
-хөгжимчин взвод, 11 (11);
-3 агаарын десантын батальон тус бүр 521 (381);
-Бага офицеруудын сургууль, 0 (115);
-үйлчилгээ, 144 (135);
Нийт: бригад, 1823 (1500); Ажилтан:

Команд штаб, 107 (118);
-Удирдах бүрэлдэхүүн, 69 (60);
-Бага командлагч штаб, 330 (264);
-Хувийн ажилтан, 1317 (1058);
-Нийт: 1823 (1500);

Материалын хэсэг:

45 мм-ийн танкийн эсрэг буу, 18 (19);
-Хөнгөн пулемёт, 90 (69);
-Радио станц, 20 (20);
-Автомат карбин, 1286 (1005);
-Хөнгөн зуурмаг, 27 (20);
-Машин, 6 (6);
-Ачааны машин, 63 (51);
-Тусгай зориулалтын машин, 14 (14);
- "Пикап" машин, 9 (8);
-Мотоцикл, 31 (31);
-ЧТЗ трактор, 2 (2);
-Тракторын чиргүүл, 4 (4);
Дайны өмнөх жилүүдэд агаарын цэргийн хүчнийг хөгжүүлэх, тэдгээрийн байлдааны хэрэглээний онолыг боловсруулах, практик сургалтанд ихээхэн хүчин чармайлт, хөрөнгө зарцуулсан. 1934 онд Улаан армийн сургуулилтад 600 шүхэрчин оролцов. 1935 онд Киевийн Цэргийн тойргийн маневруудын үеэр 1188 шүхэрчин шүхрээр бууж, 2500 хүний ​​десант цэргийн техник хэрэгслийн хамт газарджээ.

1936 онд Беларусийн цэргийн тойрогт 3000 шүхэрчин бууж, их буу болон бусад цэргийн техник хэрэгсэлтэй 8200 хүн буусан байна. Эдгээр сургуулилтад уригдан ирсэн гадаадын цэргийн төлөөлөгчид буух талбайн хэмжээ, буух ур чадварыг гайхшруулав.

31. Шүхрийн ангиуд нь шинэ төрлийн агаарын явган цэргийн хувьд дайсны хяналт болон ар талыг таслан зогсоох хэрэгсэл бөгөөд тэдгээрийг дээд командлалд ашигладаг.
Фронтоос урагшилж буй цэргүүдтэй хамтран агаарын явган цэрэг нь тодорхой чиглэлд дайсныг бүсэлж, ялахад тусалдаг.

Агаарын явган цэргийг ашиглах нь нөхцөл байдлын нөхцөл байдалд хатуу нийцсэн байх ёстой бөгөөд найдвартай дэмжлэг, нууц, гэнэтийн арга хэмжээг дагаж мөрдөх шаардлагатай."
- Хоёрдугаар бүлэг "Улаан армийн цэргүүдийн зохион байгуулалт" 1. Цэргийн төрөл, тэдгээрийн байлдааны хэрэглээ, Улаан армийн хээрийн гарын авлага (PU-39)

Шүхэрчид мөн жинхэнэ тулалдаанд туршлага хуримтлуулсан. 1939 онд 212-р Агаарын десантын бригад Халхын голд япончуудыг ялахад оролцов. Эр зориг, баатарлаг байдлынхаа төлөө 352 шүхэрчин одон, медалиар шагнагджээ. 1939-1940 онд Зөвлөлт-Финландын дайны үеэр 201, 202, 214-р агаарын десантын бригадууд винтовын ангиудын хамт тулалдаж байв.

Хуримтлуулсан туршлага дээрээ үндэслэн 1940 онд шүхэр, планер, буулт гэсэн гурван байлдааны бүлгээс бүрдсэн шинэ бригадын штабуудыг батлав.

Румынд эзлэгдсэн Бессарабиа, түүнчлэн Хойд Буковинаг ЗХУ-д нэгтгэх ажиллагаанд бэлтгэхийн тулд Улаан армийн командлалд Өмнөд фронт дахь 201, 204, 214-р агаарын десантын бригадууд багтжээ. Ажиллагааны үеэр 204, 201-р АДБЗ-ууд байлдааны даалгавар авч, Болград, Измайлын нутаг дэвсгэрт цэргүүдийг илгээж, улсын хил хаагдсаны дараа хүн ам суурьшсан газруудад Зөвлөлтийн хяналтын байгууллагуудыг зохион байгуулахаар болжээ.

Аугаа эх орны дайн

1941 оны эхээр одоо байгаа агаарын десантын бригадын үндсэн дээр тус бүр нь 10 мянга гаруй хүнтэй агаарын десантын корпусыг байрлуулав.
1941 оны 9-р сарын 4-ний өдөр Ардын комиссарын тушаалаар Агаарын цэргийн хүчний захиргааг Улаан армийн Агаарын цэргийн хүчний командлагчийн газар болгон өөрчилж, Агаарын цэргийн хүчний анги, ангиудыг тус улсын харьяанаас гаргажээ. идэвхтэй фронтын командлагчдыг Агаарын цэргийн хүчний командлагчийн шууд удирдлагад шилжүүлэв. Энэхүү тушаалын дагуу арван агаарын десантын корпус, таван маневрлах агаарын десантын бригад, таван нөөц агаарын десантын дэглэм, агаарын десантын сургууль (Куйбышев) байгуулагдсан. Аугаа эх орны дайны эхэн үед Агаарын цэргийн хүчин нь Улаан армийн Агаарын цэргийн хүчний бие даасан салбар байв.

Москвагийн ойролцоох эсрэг довтолгооны үеэр агаарын цэргийн хүчийг өргөнөөр ашиглах нөхцөл бүрдэв. 1942 оны өвөл 4-р Агаарын цэргийн корпусын оролцоотойгоор Вязма агаарын десантын ажиллагаа явагдлаа. 1943 оны 9-р сард Воронежийн фронтын цэргүүдэд Днепр мөрнийг гатлахад туслахын тулд хоёр бригадаас бүрдсэн агаарын довтолгоог ашигласан. 1945 оны 8-р сард Манжуурын стратегийн ажиллагаанд 4 мянга гаруй винтовын ангиудыг буух ажиллагаанд буулгаж, өгсөн даалгавраа нэлээд амжилттай гүйцэтгэжээ.

1944 оны 10-р сард Агаарын цэргийн хүчин нь тусдаа харуулын Агаарын цэргийн арми болж өөрчлөгдсөн бөгөөд энэ нь холын зайн нисэхийн нэг хэсэг болсон. 1944 оны 12-р сард энэ армийг 1944 оны 12-р сарын 18-ны өдрийн Дээд дээд командлалын штабын тушаалаар 7-р армийн командлал, шууд харьяалагдах тусдаа харуулын Агаарын цэргийн армийн бүрэлдэхүүнд үндэслэн 9-р харуулын арми болгон өөрчилсөн. Дээд командлалын штаб руу. Агаарын десантын дивизүүдийг винтовын дивиз болгон өөрчлөв.
Үүний зэрэгцээ Агаарын цэргийн хүчний командлагчтай шууд захирагдах Агаарын цэргийн хүчний захиргаа байгуулагдав. Агаарын цэргийн хүчинд агаарын десантын гурван бригад, агаарын десантын бэлтгэлийн дэглэм, офицеруудын ахисан түвшний сургалтууд, нисэхийн дивизийг хадгалсан. 1945 оны өвлийн сүүлээр 37, 38, 39-р харуулын бууны корпусаас бүрдсэн 9-р харуулын арми Будапештээс зүүн өмнө зүгт Унгарт төвлөрсөн; 2-р сарын 27-нд Украины 2-р фронтын нэг хэсэг болж, 3-р сарын 9-нд Украйны 3-р фронтод дахин хуваарилагдсан. 1945 оны 3-р сараас 4-р саруудад арми Венийн стратегийн ажиллагаанд (3-р сарын 16 - 4-р сарын 15) оролцож, фронтын гол довтолгооны чиглэлд урагшлав. 1945 оны 5-р сарын эхээр Украины 2-р фронтын нэг хэсэг болох арми Прага дахь ажиллагаанд оролцов (5-р сарын 6-11). 9-р харуулын арми Эльба руу нэвтрэх замаар байлдааны аялалаа дуусгав. 1945 оны 5-р сарын 11-нд арми татан буугдсан.Армийн командлагч нь хурандаа генерал В.В.Глаголев (1944 оны 12-р сар - дайн дуустал). 1945 оны 6-р сарын 10-ны өдөр Дээд дээд командлалын штабын 1945 оны 5-р сарын 29-ний өдрийн тушаалын дагуу 9-р харуулын арми багтсан Цэргийн төв бүлэг байгуулагдав. Хожим нь Москва дүүрэгт шилжсэн бөгөөд 1946 онд түүний захиргаа Агаарын цэргийн хүчний газар болж өөрчлөгдсөн бөгөөд түүний бүх бүрэлдэхүүн дахин 37, 38, 39-р корпус, 98, 99, 100, 103, 104-р агаарын цэргийн ангиудын харуулууд болжээ. , 105, 106, 107, 114 агаарын десантын дивиз (агаарын дивиз).

Дайны дараах үе

1946 оноос хойш тэд ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний хуурай замын хүчинд шилжсэн бөгөөд ЗХУ-ын Батлан ​​хамгаалахын сайдад шууд захирагдаж, Дээд ерөнхий командлагчийн нөөцөөр ажиллаж байв.
1956 онд Унгарын үйл явдалд агаарын десантын хоёр дивиз оролцов. 1968 онд Прага, Братиславын ойролцоох хоёр нисэх онгоцны буудлыг эзлэн авсны дараа 7, 103-р гвардийн Агаарын десантын дивизүүд газардсан нь Варшавын гэрээнд оролцогч орнуудын нэгдсэн зэвсэгт хүчний анги, ангиуд даалгаврыг амжилттай биелүүлэх боломжийг олгосон юм. Чехословакийн үйл явдлууд.

Дайны дараах үед Агаарын цэргийн хүчин нь бие бүрэлдэхүүний галын хүч, хөдөлгөөнийг бэхжүүлэх чиглэлээр их ажил хийсэн. Агаарын хуягт машин (BMD, BTR-D), автомашины машин (TPK, GAZ-66), их бууны систем (ASU-57, ASU-85, 2S9 Nona, 107 мм-ийн буцалтгүй винтов В-11) олон тооны дээж хийсэн. "Кентавр", "Реактавр" болон бусад бүх төрлийн зэвсгийг буух зориулалттай шүхрийн цогц системийг бий болгосон. Томоохон хэмжээний байлдааны ажиллагааны үед буух хүчнийг их хэмжээгээр шилжүүлэх зориулалттай цэргийн тээврийн нисэх онгоцны флотыг мөн эрс нэмэгдүүлсэн. Том биетэй тээврийн онгоцууд нь цэргийн техник хэрэгслийг шүхрээр буулгах чадвартай (Ан-12, Ан-22, Ил-76).

ЗХУ-д дэлхийд анх удаа өөрийн хуягт машин, өөрөө явагч их буутай агаарын цэргийн ангиудыг байгуулжээ. Армийн томоохон сургуулилтуудын үеэр (Бамбай-82 эсвэл Найрамдал-82 гэх мэт) хоёроос илүүгүй шүхрийн дэглэмтэй стандарт тоног төхөөрөмжтэй бие бүрэлдэхүүнийг газардуулсан. 1980-аад оны сүүлчээр ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний цэргийн тээврийн нисэхийн байдал нь нэг агаарын десантын дивизийн бие бүрэлдэхүүн, стандарт цэргийн техник хэрэгслийн 75% -ийг шүхрээр буулгах боломжийг зөвхөн нэг ерөнхий төрөлд олгосон.

1979 оны намар гэхэд уулархаг цөлд байлдааны ажиллагаанд тусгайлан зориулсан Венийн Улаан тугийн одонт 105-р харуулын дивизийг татан буулгав. 105-р гвардийн Агаарын десантын дивизийн ангиуд Узбекистан ССР-ийн Фергана, Наманган, Чирчик хотууд болон Киргиз ССР-ийн Ош хотод байрлаж байв. 105-р харуулын Агаарын десантын дивизийг татан буулгасны үр дүнд 4 тусдаа агаарын дайралтын бригад (35-р харуул, 38-р харуул, 56-р харуул), 40-р ("Харуул" статусгүй), 345-р харуулын тусдаа шүхрийн дэглэм байгуулагдсан.

105-р гвардийн Агаарын десантын дивизийг татан буулгасны дараа 1979 онд Афганистанд Зөвлөлтийн цэргүүд орж ирсэн нь ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний удирдлагын гаргасан шийдвэрийн гүн бурууг харуулсан - уулархаг цөлийн бүс нутагт байлдааны ажиллагаанд тусгайлан тохируулсан агаарын десантын бүрэлдэхүүн. 103-р харуулын Агаарын десантын дивизийг бодлогогүй, яаруу байдлаар татан буулгаж, эцсийн дүндээ Афганистан руу илгээгдсэн бөгөөд түүний бие бүрэлдэхүүн нь ийм ажиллагааны театрт байлдааны ажиллагаа явуулах ямар ч бэлтгэлгүй байв.

Венийн Улаан тугийн одонт 105-р харуулын дивиз (уул-цөл):
“...1986 онд Агаарын цэргийн хүчний командлагч, армийн генерал Д.Ф.Сухоруков ирээд бид 105-р Агаарын десантын дивизийг татан буулгаж, уулархаг цөлд байлдааны ажиллагаа явуулахаар тусгайлан зохион бүтээсэн учраас бид ямар тэнэг юм бэ гэж хэлсэн. Тэгээд бид 103-р Агаарын десантын дивизийг Кабул руу агаараар тээвэрлэхэд асар их мөнгө зарцуулахаас өөр аргагүйд хүрсэн..."

80-аад оны дунд үе гэхэд ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний агаарын десантын цэргүүд дараахь нэр, байршил бүхий 7 агаарын десантын дивиз, гурван тусдаа дэглэмийг багтаасан байв.

Кутузовын II зэргийн агаарын десантын дивизийн 7-р харуулын улаан тугийн одон. Литвийн ЗХУ, Балтийн цэргийн тойрог, Каунас хотод байрладаг.
- Черниговын агаарын десантын дивизийн II зэргийн Кутузовын нэрэмжит 76-р харуулын улаан тугийн одон. Тэрээр Ленинградын цэргийн тойргийн РСФСР-ын Псков хотод алба хааж байжээ.
- 98-р харуулын Улаан тугийн одон, II зэргийн Кутузовын одон, Свирская агаарын десантын дивиз. Энэ нь Украины ЗСБНХУ-ын Болград, Кодво, Молдавын ССР, КодВО-ын Кишинев хотод байрладаг байв.
-ЗХУ-ын 60 жилийн ойн нэрэмжит 103-р гвардийн улаан тугийн одон, Лениний одон, Кутузовын II зэргийн агаарын десантын дивиз. Тэрээр Кабулд (Афганистан) OKSVA-ийн нэг хэсэг болгон ажиллаж байжээ. 1979 оны 12-р сар хүртэл, 1989 оны 2-р сараас хойш Беларусийн Цэргийн тойргийн Беларусийн ЗХУ-ын Витебск хотод байрлаж байв.
-104-р харуулын улаан тугийн одон, Кутузовын II зэргийн агаарын десантын дивиз, уулархаг нутагт байлдааны ажиллагаанд тусгайлан зориулсан. Тэрээр Закавказын цэргийн тойргийн Азербайжаны ЗХУ-ын Кировабад хотод байрлаж байв.
- Кутузовын II зэргийн агаарын десантын дивизийн 106-р харуулын улаан тугийн одон. Москвагийн цэргийн тойргийн РСФСР-ын Тула, Рязань хотод байрласан.
-44 дэх удаагийн сургалт Суворовын II зэргийн Улаан тугийн одон, II зэргийн Богдан Хмельницкийн Овруч агаарын десантын дивиз. Тосгонд байрладаг. Гайжунай, Литвийн ССР, Балтийн цэргийн тойрог.
-Гвардийн 345-р Венийн Улаан тугийн одон, Ленин комсомолын 70 жилийн ойн нэрэмжит Суворовын III зэргийн шүхрийн полк. Энэ нь OKSVA-ийн нэг хэсэг болох Баграмд ​​(Афганистан) байрладаг байв. 1979 оны 12-р сар хүртэл тэрээр Узбекистаны ЗХУ-ын Фергана хотод, 1989 оны 2-р сараас хойш - Азербайджан ССР-ийн Кировабад хотод, Закавказын цэргийн тойрогт ажиллаж байв.
-387-р тусдаа сургалтын шүхрийн дэглэм (387-р агаарын десантын довтолгооны дэглэм). 1982 он хүртэл 104-р харуулын агаарын десантын дивизийн нэг хэсэг байв. 1982-1988 онуудад 387-р OUPD залуу элсэгчдийг OKSVA-ийн нэг хэсэг болгон агаарын болон агаарын довтолгооны ангиудад илгээхээр сургасан. Кино театрт "9-р рот" кинонд сургалтын хэсэг нь 387-р ОУБД-ыг хэлдэг. Узбек ССР, Туркестаны цэргийн тойрог Фергана хотод байрладаг.
-Агаарын цэргийн хүчний 196-р тусдаа холбооны дэглэм. Тосгонд байрладаг. Баавгай нуурууд, Москва муж, РСФСР.
Эдгээр хэлтэс тус бүрд: удирдах газар (штаб), гурван шүхрийн дэглэм, нэг өөрөө явагч артиллерийн дэглэм, байлдааны дэмжлэг, логистикийн дэмжлэг үзүүлэх ангиуд багтсан.

Шүхрийн анги, бүрэлдэхүүнээс гадна агаарын десантын цэргүүд нь агаарын довтолгооны анги, бүрэлдэхүүнтэй байсан боловч цэргийн тойрог (хүчний бүлэг), арми эсвэл корпусын командлагчдад шууд захирагддаг байв. Тэд даалгавар, харьяалал, ХАБЭА (байгууллагын боловсон хүчний бүтэц) -ээс бусад нь бараг ялгаагүй байв. Байлдааны ашиглалтын арга барил, бие бүрэлдэхүүнд зориулсан байлдааны сургалтын хөтөлбөр, зэвсэг, цэргийн албан хаагчдын дүрэмт хувцас нь Агаарын цэргийн хүчний (төв захиргаа) шүхрийн анги, бүрэлдэхүүнтэй ижил байв. Агаарын довтолгооны бүрэлдэхүүнийг тусдаа агаарын довтолгооны бригад (odshbr), тусдаа агаарын довтолгооны дэглэм (odshp), тусдаа агаарын довтолгооны батальонууд (odshb) төлөөлсөн.

60-аад оны сүүлээр агаарын довтолгооны бүрэлдэхүүнийг бий болгох болсон шалтгаан нь бүрэн хэмжээний дайн гарсан тохиолдолд дайсны эсрэг тэмцэх тактикийг шинэчилсэн явдал байв. Дайсны ойрын арын хэсэгт хамгаалалтыг эмх замбараагүй болгох чадвартай их хэмжээний буулт хийх үзэл баримтлалыг онцлон тэмдэглэв. Ийм буух техникийн чадварыг энэ үед армийн нисэх хүчинд нэлээд нэмэгдсэн тээврийн нисдэг тэрэгний флот хангаж өгсөн.

80-аад оны дунд үе гэхэд ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчинд 14 тусдаа бригад, хоёр тусдаа дэглэм, 20 орчим батальон багтжээ. Бригадууд нь ЗХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр суурилсан зарчмын дагуу - ЗХУ-ын улсын хилээр нэвтрэх боломжтой цэргийн тойрог бүрт нэг бригад, Киевийн дотоод цэргийн тойрогт нэг бригад (Кременчуг дахь 23-р бригад, ЗХУ-ын харьяанд байдаг) Баруун өмнөд чиглэлийн үндсэн командлал) ба гадаадад байгаа Зөвлөлтийн цэргүүдийн бүлэгт зориулсан хоёр бригад (Коттбус дахь GSVG дахь 35-р харуулын бригад, Биалогард дахь SGV дахь 83-р харуулын бригад). Бүгд Найрамдах Афганистан Улсын Гардез хотод байрладаг ОКСВА дахь армийн 56-р бригад нь байгуулагдсан Туркестаны цэргийн тойрогт харьяалагддаг байв.

Агаарын довтолгооны бие даасан дэглэмүүд нь бие даасан армийн корпусын командлагчдад захирагддаг байв.

Агаарын цэргийн хүчний шүхэр ба агаарын довтолгооны бүрэлдэхүүний ялгаа нь дараах байдалтай байв.

Стандарт агаарын хуягт машинууд байдаг (BMD, BTR-D, өөрөө явагч буу "Нона" гэх мэт). Агаарын довтолгооны ангиудад бүх ангиудын дөрөвний нэг нь л түүгээр тоноглогдсон байсан нь шүхрийн ангиудын хүч чадлаасаа 100% ялгаатай байв.
-Цэргийн харьяанд. Агаарын довтолгооны ангиуд үйл ажиллагааны хувьд цэргийн тойрог (хүчний бүлэг), арми, корпусын командлалд шууд захирагддаг байв. Шүхрийн ангиуд нь зөвхөн төв байр нь Москвад байрладаг Агаарын цэргийн хүчний командлалд захирагддаг байв.
-Өгсөн үүрэг даалгаварт. Агаарын довтолгооны ангиудыг томоохон хэмжээний байлдааны ажиллагаа эхэлсэн тохиолдолд гол төлөв нисдэг тэрэгнээс буух замаар дайсны ар талд буухад ашиглана гэж таамаглаж байсан. Шүхрийн ангиудыг MTA (цэргийн тээврийн нисэх) онгоцноос шүхрээр буух замаар дайсны шугамын ард илүү гүнд ашиглах ёстой байв. Үүний зэрэгцээ, бие бүрэлдэхүүн, цэргийн техник хэрэгслийн шүхрийн буулт хийх төлөвлөгөөтэй агаарын десантын сургалт нь хоёр төрлийн агаарын цэргийн ангиудад заавал байх ёстой.
-Агаарын десантын цэргийн хамгаалалтын шүхэр ангиудыг бүрэн хүчин чадлаараа ажиллуулж байгаагаас ялгаатай нь зарим агаарын довтолгооны бригадууд эскадрон (бүрэн бус) байсан бөгөөд харуул хамгаалалтгүй байсан. Үл хамаарах зүйл бол 1979 онд татан буугдсан 35, 38, 56-р Венийн Улаан тугийн одонт 105-р агаарын десантын дивизийн үндсэн дээр байгуулагдсан харуулын шүхрийн дэглэмийн үндсэн дээр байгуулагдсан харуулын нэрийг хүлээн авсан гурван бригад байв. Тус дивизийн 612-р тусдаа агаарын цэргийн батальон, 100-р тусдаа тагнуулын компанийн үндсэн дээр байгуулагдсан 40-р агаарын довтолгооны бригад "харуул" статусыг аваагүй.
80-аад оны дундуур ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний Агаарын цэргийн хүчинд дараахь бригад, дэглэмүүд багтжээ.

Транс-Байгалийн цэргийн тойрог дахь 11-р тусдаа агаарын довтолгооны бригад (Чита муж, Могоча, Амазар),
-Алс Дорнодын цэргийн тойрог дахь 13-р тусдаа агаарын довтолгооны бригад (Амур муж, Магдагачи, Завитинск),
-Закавказын цэргийн тойрог дахь агаарын дайралтын 21-р бригад (Гүржийн ССР, Кутаиси),
-Баруун өмнөд чиглэлийн 23-р тусдаа агаарын довтолгооны бригад (Киевийн цэргийн тойргийн нутаг дэвсгэрт), (Украины ЗХУ, Кременчуг),
-Герман дахь Зөвлөлтийн хүчний бүлгийн 35-р бие даасан харуулын агаарын довтолгооны бригад (Бүгд Найрамдах Ардчилсан Герман Улс, Котбус),
- Ленинградын цэргийн тойрог дахь агаарын довтолгооны 36-р бригад (Ленинград муж, Гарболово тосгон),
- Балтийн цэргийн тойрог дахь агаарын довтолгооны 37-р бригад (Калининград муж, Черняховск),
- Беларусийн цэргийн тойрог дахь 38-р тусдаа харуулын агаарын довтолгооны бригад (Беларусийн ЗХУ, Брест),
- Карпатын цэргийн тойрог дахь 39-р тусдаа агаарын довтолгооны бригад (Украины ЗХУ, Хыров),
-Одессагийн цэргийн тойрог дахь 40-р тусдаа агаарын довтолгооны бригад (Украины ЗХУ, Николаев муж, Большая Корениха тосгон),
-Туркстаны цэргийн тойргийн 56-р гвардийн тусдаа агаарын довтолгооны бригад (Узбекистаны ЗХУ-ын Чирчик хотод байгуулагдаж, Афганистанд нэвтрүүлсэн),
-Төв Азийн цэргийн тойрог дахь 57-р салангид агаарын дайралтын бригад (Казах ССР, Актогай тосгон),
- Киевийн цэргийн тойрог дахь 58-р тусдаа агаарын довтолгооны бригад (Украины ЗХУ, Кременчуг),
-Умард хүчний бүлгийн 83-р тусдаа агаарын довтолгооны бригад (Польш Ард Улс, Биалогард),
- 5-р тусдаа армийн корпуст харьяалагддаг Беларусийн цэргийн тойрог (Беларусийн ЗХУ, Полоцк) дахь 1318-р тусдаа агаарын довтолгооны дэглэм (5 царс)
- 48-р салангид армийн корпуст харьяалагддаг Забайкальскийн цэргийн тойрог (Буриадын Автономит Социалист Бүгд Найрамдах Улс, Киахта) дахь 1319-р тусдаа агаарын довтолгооны дэглэм (48 oak)
Эдгээр бригадын бүрэлдэхүүнд командлалын төв, агаарын довтолгооны 3-4 батальон, их бууны нэг батальон, байлдааны дэмжлэг, логистикийн дэмжлэг үзүүлэх анги багтсан байна. Бүрэн байрлуулсан бригадын бие бүрэлдэхүүн 2500-3000 цэрэг байв.
Тухайлбал, 1986 оны 12 дугаар сарын 1-ний өдрийн байдлаар харуулын 56 дугаар ангийн бие бүрэлдэхүүн 2452 цэргийн албан хаагч (261 офицер, 109 офицер, 416 түрүүч, 1666 цэрэг) байжээ.

Тус дэглэмүүд нь бригадуудаас зөвхөн хоёр батальонтой: нэг шүхэр, нэг агаарын довтолгоо (BMD дээр), түүнчлэн дэглэмийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн бага зэрэг цөөрсөн бүрэлдэхүүнээрээ ялгаатай байв.

Афганистаны дайнд Агаарын цэргийн хүчний оролцоо

Афганистаны дайнд бие даасан мотобуудлагын бригадын бүрэлдэхүүнд агаарын десантын нэг дивиз (103-р харуулын Агаарын десантын дивиз), нэг тусдаа агаарын десантын довтолгооны бригад (56огдшбр), нэг тусдаа шүхрийн дэглэм (345 хамгаалагч opdp), агаарын довтолгооны хоёр батальон тусдаа мотобуудлагын бригадын бүрэлдэхүүнд байв (66-р мотобуудлагын ангид). бригад болон 70-р мотобуудлагын бригад). Нийтдээ 1987 онд эдгээр нь 18 "шугамын" батальон (13 шүхэр, 5 агаарын довтолгоо) байсан бөгөөд энэ нь бүх "шугамын" OKSVA батальонуудын тавны нэгийг (өөр 18 танк, 43-р мотобуудлагын батальонуудыг багтаасан) эзэлж байв.

Афганистаны дайны бараг бүх түүхэнд боловсон хүчнийг шилжүүлэхэд шүхрээр буухыг зөвтгөх нэг ч нөхцөл байдал үүссэнгүй. Үүний гол шалтгаан нь уулархаг нутаг дэвсгэрийн нарийн төвөгтэй байдал, мөн партизаны эсрэг дайнд ийм аргыг ашиглах материаллаг зардлыг үндэслэлгүй байсан явдал байв. Шүхэр болон агаарын довтолгооны ангиудын бие бүрэлдэхүүнийг хуягт тээврийн хэрэгсэл нэвтрэх боломжгүй уулархаг байлдааны бүсэд хүргэх ажлыг зөвхөн нисдэг тэрэг ашиглан газардах замаар гүйцэтгэсэн. Тиймээс OKSVA дахь Агаарын цэргийн хүчний шугамын батальонуудыг агаарын довтолгоо, шүхрийн довтолгоонд хуваахыг нөхцөлт гэж үзэх нь зүйтэй. Хоёр төрлийн батальонууд ижил схемийн дагуу ажилладаг байв.

OKSVA-ийн бүх моторт винтов, танк, артиллерийн ангиудын нэгэн адил агаарын десантын болон агаарын довтолгооны ангиудын бүх ангиудын тал хувь нь заставуудад харуулын үүрэг гүйцэтгэж, зам, уулын даваа, өргөн уудам нутаг дэвсгэрийг хянах боломжтой болсон. дайсны үйл ажиллагааг ихээхэн хязгаарлаж, улс орон. Жишээлбэл, 350-р харуулын RPD-ийн батальонууд ихэвчлэн Афганистаны янз бүрийн цэгүүдэд (Кунар, Гиришк, Сурубид) байрлаж, эдгээр бүс нутгийн нөхцөл байдлыг хянаж байв. 345-р харуулын тусгай ажиллагааны дивизийн 2-р шүхрийн батальоныг Анава тосгоны ойролцоох Панжширын хавцалд байрлах 20 заставын хооронд хуваарилав. Энэхүү 2-р 345-р опдпийн тусламжтайгаар (Руха тосгонд байрлах 108-р мотобуудлагын дивизийн 682-р мотобуудлагын дэглэмтэй хамт) Пакистанаас стратегийн ач холбогдол бүхий Чарикар хөндий рүү дайсны гол тээврийн гол артери байсан хавцлаас баруун гарах гарцыг бүрэн хаажээ. .

Аугаа эх орны дайны дараах үеийн ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний агаарын десантын хамгийн өргөн хүрээтэй байлдааны ажиллагааг 1982 оны 5-р сараас 6-р саруудад 5-р Панжширийн ажиллагаа гэж үзэх ёстой бөгөөд энэ үеэр Афганистан дахь 103-р гвардийн Агаарын десантын дивизийн цэргүүд анх удаа бөөнөөр буух ажиллагаа явагдсан юм. гарч: Зөвхөн эхний гурван өдрийн дотор 4 мянга гаруй хүн нисдэг тэрэгнээс буусан. Энэ ажиллагаанд цэргийн янз бүрийн салбарын 12 мянга орчим цэргийн албан хаагч оролцсон байна. Уг ажиллагаа хавцлын нийт 120 км гүнд нэгэн зэрэг явагдсан. Үйл ажиллагааны үр дүнд Панжширын хавцлын ихэнх хэсгийг хяналтад авчээ.

1982-1986 онуудад OKSVA-ийн бүх агаарын десантын ангиуд стандарт агаарын хуягт тээврийн хэрэгслийг (BMD-1, BTR-D) моторт винтовын ангиудад зориулсан хуягт тээврийн хэрэгслээр (BMP-2D, BTR-70) системтэйгээр сольсон. Юуны өмнө, энэ нь Агаарын цэргийн хүчний хөнгөн жинтэй хуягт тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдал, моторын ашиглалтын хугацаа бага, түүнчлэн шүхэрчдийн гүйцэтгэсэн байлдааны даалгавар нь мотоциклийн даалгавраас бага зэрэг ялгаатай байх байлдааны ажиллагааны шинж чанартай холбоотой байв. буучид.

Мөн агаарын десантын ангиудын галын хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд тэдгээрийн бүрэлдэхүүнд нэмэлт их буу, танкийн ангиудыг нэмнэ. Жишээлбэл, мотобуудлагын дэглэмийн загварчилсан 345-р OPDP нь их бууны гаубицын дивиз, танкийн ротоор нэмэгдэнэ, 56-р Одшбр-д их бууны дивизийг 5 галын батарей (шаардлагатай 3 батерейны оронд) байрлуулав. ЗХУ-ын нутаг дэвсгэр дэх Агаарын цэргийн хүчний ангиудын зохион байгуулалтын бүтцэд ер бусын байсан 103-р харуулын Агаарын десантын дивизийг бэхжүүлэх зорилгоор 62-р тусдаа танкийн батальон олгоно.

Агаарын цэргийн хүчний офицеруудыг сургах

Офицеруудыг дараахь цэргийн мэргэжлээр цэргийн боловсролын байгууллагууд бэлтгэв.

Рязанийн Агаарын цэргийн дээд командын сургууль - Агаарын десантын (агаарын) взводын командлагч, тагнуулын ангийн командлагч.
-Рязаны Цэргийн автомашины дээд сургуулийн агаарын десантын факультет - автомашин / тээврийн взводын командлагч.
-Рязань цэргийн дээд командын холбооны сургуулийн агаарын десантын факультет - холбооны взводын командлагч.
-Новосибирскийн дээд цэргийн командлалын сургуулийн агаарын десантын факультет - ротын командлагчийн улс төрийн асуудал эрхэлсэн орлогч (сурган хүмүүжүүлэх ажил).
-Коломнагийн дээд артиллерийн командлалын сургуулийн агаарын десантын факультет - артиллерийн взводын командлагч.
-Полтавагийн зенитийн пуужингийн дээд командлалын улаан тугийн одонт сургууль - зенитийн их буу, зенитийн пуужингийн взводын командлагч.
-Каменец-Подольскийн дээд цэргийн инженерийн командын сургуулийн Агаарын цэргийн факультет - инженерийн взводын командлагч.
Эдгээр боловсролын байгууллагуудын төгсөгчдөөс гадна Зэвсэгт хүчний дээд сургууль (VOKU) болон мотобуудлагын взводын командлагч бэлтгэдэг цэргийн тэнхимийн төгсөгчдийг Агаарын цэргийн хүчний ангиудын командлагчийн албан тушаалд томилдог байв. Энэ нь жил бүр дунджаар 300 орчим дэслэгч төгсдөг Рязань хотын Агаарын цэргийн дээд командлалын тусгай сургууль нь Агаарын цэргийн хүчний хэрэгцээг бүрэн хангаж чадахгүй байсантай холбоотой (80-аад оны сүүлчээр 60,000 орчим боловсон хүчин байсан). тэдгээрийн дотор) взводын командлагчаар. Тухайлбал, 247gv.pdp (7gv.vdd) командлагч асан, ОХУ-ын баатар Эм Юрий Павлович Агаарын цэргийн хүчинд 111gv.pdp 105gv.vdd ангид взвод командлагчаар алба хааж эхэлсэн. Алма-Ата дахь Зэвсэгт хүчний дээд командын сургууль.

Удаан хугацааны туршид Тусгай хүчний анги, нэгжийн цэргийн албан хаагчдыг (одоо армийн тусгай хүчин гэж нэрлэдэг) андуурч ба / эсвэл санаатайгаар шүхэрчин гэж нэрлэдэг байв. Энэ нөхцөл байдал нь ЗХУ-ын үед Оросын Зэвсэгт хүчинд одоогийнх шиг тусгай хүчин байгаагүй, байхгүй байсан ч Жанжин штабын ГРУ-ын тусгай хүчний анги, ангиуд (SPT) байсан бөгөөд одоо байгаатай холбоотой юм. ЗХУ-ын зэвсэгт хүчин. Хэвлэл, хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр "тусгай хүчин" эсвэл "командос" гэсэн хэллэгийг зөвхөн боломжит дайсны цэргүүдтэй холбоотой ("Ногоон Беретүүд", "Байгаль хамгаалагчид", "Командосууд") дурдсан байдаг.

1950 онд ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчинд эдгээр ангиуд байгуулагдаж эхэлснээс хойш 80-аад оны эцэс хүртэл ийм анги, ангиуд оршин тогтнохыг бүрэн үгүйсгэж байв. Хугацаат цэргийн алба хаагчид эдгээр анги, ангиудад элсэхдээ л өөрсдийн оршин тогтнолыг мэддэг болсон. Албан ёсоор Зөвлөлтийн хэвлэл, телевизээр ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штабын ГРУ-ын тусгай хүчний анги, ангиудыг Агаарын цэргийн хүчний аль нэг анги гэж зарлав - GSVG-ийн нэгэн адил (албан ёсоор БНАГУ-д). Тусгай хүчний ангиуд байхгүй байсан), эсвэл OKSVA-ийн нэгэн адил - тусдаа моторт винтов батальонууд (omsb). Жишээлбэл, Кандагар хотын ойролцоо байрладаг 173-р тусдаа тусгай хүчний отрядыг (173ooSpN) 3-р тусдаа моторт бууны батальон (3omsb) гэж нэрлэдэг байв.

Өдөр тутмын амьдралд Тусгай хүчний анги, ангиудын цэргийн албан хаагчид Агаарын цэргийн хүчинд хүлээн зөвшөөрөгдсөн хувцас, хээрийн дүрэмт хувцас өмсдөг байсан ч тэд Агаарын цэргийн хүчинтэй ямар ч хамааралгүй, тагнуул, хорлон сүйтгэх үйл ажиллагааны хувьд ямар ч хамааралгүй байв. Агаарын цэргийн хүчин, Тусгай хүчний анги, ангиудыг нэгтгэсэн цорын ганц зүйл бол офицеруудын дийлэнх нь - RVVDKU-ийн төгсөгчид, агаарын десантын бэлтгэл, дайсны шугамын ард байлдааны зориулалтаар ашиглах боломжтой байв.

Оросын Агаарын цэргийн хүчин

Байлдааны ашиглалтын онолыг бий болгох, агаарын десантын зэвсгийг хөгжүүлэхэд шийдвэрлэх үүрэг нь Зөвлөлтийн цэргийн удирдагч, 1954-1979 онд Агаарын цэргийн хүчний командлагч Василий Филиппович Маргеловын үүрэг гүйцэтгэсэн. Маргеловын нэр нь цэргийн ажиллагааны янз бүрийн театруудад орчин үеийн стратегийн ажиллагаанд оролцоход хангалттай галын үр ашигтай, өндөр маневрлах чадвартай, хуягт ангиудыг агаарын десантын бүрэлдэхүүнд байрлуулахтай холбоотой юм. Түүний санаачилгаар Агаарын цэргийн хүчнийг техникийн дахин тоноглож эхлэв: Батлан ​​​​хамгаалах үйлдвэрлэлийн үйлдвэрүүдэд буух төхөөрөмжийн цуваа үйлдвэрлэлийг эхлүүлж, шүхэрчинд тусгайлан зориулж жижиг зэвсгийн өөрчлөлтийг хийж, цэргийн шинэ техник хэрэгслийг шинэчилж, бүтээсэн (анхны гинжит байлдааны багтана) BMD-1 тээврийн хэрэгсэл), зэвсэглэлд хүлээн зөвшөөрөгдсөн цэргийн тээврийн шинэ нисэх онгоцууд цэргүүдэд орж, эцэст нь Агаарын цэргийн хүчний өөрийн бэлгэдэл болох хантааз, цэнхэр берет бий болсон. Түүний Агаарын цэргийн хүчийг орчин үеийн хэлбэрээр бүрдүүлэхэд оруулсан хувь нэмрийг генерал Павел Федосеевич Павленко томъёолжээ.

"Агаарын цэргийн хүчин, ОХУ болон хуучин ЗХУ-ын бусад орнуудын Зэвсэгт хүчний түүхэнд түүний нэр үүрд мөнхөд үлдэх болно. Тэрээр Агаарын цэргийн хүчний хөгжил, төлөвшил, түүний эрх мэдэл, алдар нэрд бүхэл бүтэн эрин үеийг харуулсан. Манай улсад төдийгүй хилийн чанадад түүний нэртэй холбоотой...
…IN. Орчин үеийн ажиллагаанд зөвхөн өргөн маневр хийх чадвартай өндөр хөдөлгөөнт буух хүчин дайсны шугамын цаана амжилттай ажиллаж чадна гэдгийг Ф.Маргелов ойлгосон. Тэрээр хатуу хамгаалалтын аргыг ашиглан фронтоос урагшилж буй цэргүүдийг гамшигт хүргэх хүртэл газардах хүчний эзэлсэн газрыг барих санааг эрс няцаасан, учир нь энэ тохиолдолд буух хүчин хурдан устгагдах болно."

Дэлхийн 2-р дайны үед агаарын цэргийн хүчний (хүчний) хамгийн том ажиллагаа-тактикийн холбоод болох арми байгуулагдсан. Агаарын десантын арми (Агаарын десантын арми) нь дайсны шугамын цаана үйл ажиллагаа-стратегийн томоохон үүрэг даалгаврыг гүйцэтгэхэд тусгайлан зориулагдсан байв. Энэ нь анх 1943 оны сүүлээр нацист Германд агаарын десантын хэд хэдэн дивизийн бүрэлдэхүүнд байгуулагдсан. 1944 онд Англи-Америкийн командлал нь хоёр агаарын десантын корпус (нийт таван агаарын десантын дивиз), цэргийн тээврийн нисэхийн хэд хэдэн бүрэлдэхүүнээс бүрдсэн ийм армийг байгуулжээ. Эдгээр арми хэзээ ч байлдааны ажиллагаанд бүрэн бүрэлдэхүүнээрээ оролцож байгаагүй.
-1941-1945 оны Аугаа эх орны дайны үед Улаан армийн Агаарын цэргийн хүчний агаарын десантын ангиудын олон арван мянган цэрэг, түрүүч, офицерууд одон, медалиар шагнагдаж, 126 хүн ЗХУ-ын баатар цолоор шагнуулжээ. .
-Аугаа их эх орны дайн дууссаны дараа, хэдэн арван жилийн турш ЗХУ (Оросын) Агаарын десантын хүчин нь дэлхий дээрх хамгийн том агаарын десантын цэрэг байсан бөгөөд одоо ч байж магадгүй юм.
-Зөвхөн 40-өөд оны сүүлчээр Хойд туйлд бүрэн байлдааны хэрэгсэлтэй Зөвлөлтийн шүхэрчид бууж чадсан.
-Зөвлөлтийн шүхэрчид л агаарын десантын байлдааны машинаар олон километрийн өндрөөс үсэрч зүрхлэв.
-VDV гэсэн товчлолыг заримдаа “Хоёр зуун хувилбар боломжтой”, “Вася ахын цэргүүд”, “Танай охид бэлэвсэн”, “Би гэртээ харих нь юу л бол”, “Шүхэрчин бүхнийг тэснэ”, “Бүх зүйлд зориулж” гэж тайлдаг. чи”, “Дайны цэрэг” гэх мэт d.

Агаарын цэргийн хүчин (Агаарын десантын хүчин) нь Дээд дээд командлалын хэрэгсэл бөгөөд дайсныг агаараар бүрхэж, ар талд нь командлал, хяналтыг таслан зогсоох, газрын элементүүдийг барьж авах, устгах үүрэг даалгаврыг гүйцэтгэх зорилготой Зэвсэгт хүчний салбар юм. өндөр нарийвчлалтай зэвсгийг ашиглах, нөөцийн давшилт, байршуулалтыг тасалдуулж, арын болон холбооны ажлыг тасалдуулах, түүнчлэн бие даасан чиглэл, бүс нутаг, задгай жигүүрийг хамгаалах (хамгаалах), газардсан агаарын десантын цэргийг хаах, устгах, дайсны бүлэглэлийг нэвтлэн таслах, бусад ажлыг гүйцэтгэх. . Энхийн цагт Агаарын цэргийн хүчин нь байлдааны болон дайчилгааны бэлэн байдлыг зориулалтын дагуу амжилттай ашиглах түвшинд байлгах үндсэн үүргийг гүйцэтгэдэг.

3.3 Агаарын цэргийн хүчний бүтэц

Агаарын цэргийн хүчний бүтцэд дараахь зүйлс орно.

Удирдах төв байгууллага (төв байр)

Холболтууд

Хэсэгүүд

байгууллагууд

Дайны өмнөх үеэс буюу 1939 оноос хойш агаарын десантын цэргийг хөгжүүлэхэд маш их хөрөнгө зарцуулсан. Тэднийг байлдааны ажиллагаанд ашиглах онолыг боловсруулах, техникийн хэрэгслийг сайжруулахад цаг хугацаа зарцуулсан. Аугаа эх орны дайны эхэн үед шүхэрчид байлдааны тодорхой туршлагатай болсон. 1939 онд 212-р Агаарын десантын бригад япончуудыг ялахад оролцов. 1940 онд Зөвлөлт-Финландын дайны үеэр агаарын десантын гурван бригад ажиллаж байв. Эдгээр тулалдааны үр дүнд 1940 он гэхэд шүхэр, планер, буух бүлгүүдээс бүрдсэн шинэ мужууд бий болжээ.

1941 он гэхэд агаарын десантын отрядууд байгуулагдаж, нэг корпусын тоо 10,000 гаруй хүн байв.

1941 оны 9-р сарын 14-нд Комиссарын тушаалын дагуу Агаарын цэргийн хүчний ерөнхий газрыг Улаан армийн Агаарын цэргийн хүчний командлалын газар болгон өөрчилсөн. Агаарын цэргийн хүчин өөрсдөө фронтын командлагчдад захирагдахаа больсон, харин Агаарын цэргийн хүчний командлагчд шууд захирагддаг байв.

Москвагийн ойролцоох эсрэг довтолгоонд олон тооны цэргийн ажиллагаа явуулсан бөгөөд үүнд агаарын десантын хүчин тэргүүлэх үүрэг гүйцэтгэсэн. Эдгээр ажиллагааны дотроос Вязьмагийн агаарын десантын ажиллагаа, Манжийн стратегийн ажиллагааг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй.

1944 онд агаарын цэргийн хүчний бүтцэд өөрчлөлт орсон. Тусдаа харуулын Агаарын цэргийн арми болж өөрчлөгдсөний дараа Агаарын цэргийн хүчин нь алсын зайн нисэхийн хэлтэст оржээ. Жилийн дараа энэ армийг өөрчлөн зохион байгуулж, түүний үндсэн дээр Агаарын цэргийн хүчний ерөнхий командлагчийн захиргаанд харьяалагддаг Агаарын цэргийн хүчний шинэ хэлтэс байгуулагдав.

1946 онд Агаарын цэргийн хүчин ЗХУ-ын хуурай замын хүчинд шилжсэн. Тэд ЗХУ-ын Батлан ​​хамгаалахын сайдад шууд захирагддаг байв.

1956 онд хэд хэдэн агаарын десантын анги Унгар, Прага, Братиславын ойролцоох цэргийн арга хэмжээнд оролцов.

Дайны дараах үед Агаарын цэргийн хүчнийг сайжруулахад галын хүч, бие бүрэлдэхүүний маневрлах чадварыг нэмэгдүүлэхэд хамгийн их анхаарал хандуулсан. Олон тооны нисэх онгоцны загваруудыг бүтээсэн бөгөөд тэдгээрийн тусламжтайгаар цэргүүдийг хүргэх, буулгах ажлыг гүйцэтгэсэн. Үүнд: хуягт машин (BMD, BTR-D), их бууны систем (ASU - 57 гэх мэт), автомашины тоног төхөөрөмж (GAZ - 66). Янз бүрийн төрлийн зэвсгийн зориулалттай шүхэр дамжуулах шинэ системийг бий болгосон. ЗХУ-д дэлхийд анх удаа өөрийн хуягт машинтай агаарын цэргийн хүчин гарч ирснийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

1979 онд уулархаг цөлийн бүсэд тулалдаанд дасан зохицсон отрядуудыг яаран татан буулгажээ. Афганистан руу бригад илгээсэн тул төлөөлөгчид нь газарзүйн ийм нөхцөлд байлдааны ажиллагаа явуулах туршлагагүй байсан тул энэ нь буруу тооцоо байв.

80-аад оны дунд үед ЗСБНХУ-ын Агаарын цэргийн хүчинд 7 агаарын десантын отряд, нэмэлт гурван тусдаа дэглэм багтжээ.

Шүхрийн ангиудаас гадна агаарын довтолгооны ангиуд ч байсан. Тэд цэргийн тойргийн командлагчдад захирагддаг байв. Тэднийг бүтээхэд түлхэц болсон нь томоохон хэмжээний дайн гарсан тохиолдолд дайсантай тулалдах тактикийг эргэн харах явдал байв. Гол ач холбогдол нь дайсны шугамын ард бөөнөөр буух, үүний үр дүнд дайсны хамгаалалтыг эмх замбараагүй болгох явдал байв.

ЗХУ-аас Афганистаны дайнд агаарын десантын нэг дивиз, агаарын довтолгооны нэг дивиз, агаарын довтолгооны хоёр батальон, нэг шүхрийн дэглэм оролцов. Гэхдээ агаарын цэргийн хүчний ашиглалтын үр дүнг амжилттай гэж нэрлэж болохгүй. Уулархаг газар маш хэцүү болсон. Мөн их хэмжээний хөрөнгө оруулалт бүрэн үндэслэлгүй байсан.

ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний хувьд Дэлхийн 2-р дайны дараах үеийн хамгийн чухал үйл явдал бол 1982 онд Панжшир ажиллагааны хүрээнд Афганистанд газардсан явдал байв. Эхний 3 хоногийн дотор бараг 4000 хүн газардаж, газар нутгийг хурдан хяналтандаа авлаа.

1982 оноос хойш 4 жилийн хугацаанд бүх стандарт нисэх онгоцны хуягт машинуудыг мотобуудлагын бригадын хуягт машинаар сольсон. Энэ нь юуны түрүүнд шүхэрчин ба мотобуудлагын дивизүүдийн үүрэг даалгаврын харьцангуй нийтлэг байдалтай холбоотой юм. Галын хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд Агаарын цэргийн хүчинд нэмэлт танк, их бууны бүрэлдэхүүнийг нэвтрүүлсэн.

Агаарын цэргийн хүчний түүх үүнээс эхэлдэг 1930 оны наймдугаар сарын 2- дасгалын үеэр Москвагийн цэргийн тойргийн агаарын хүчинВоронежийн ойролцоо 12 хүнээс бүрдсэн шүхэрчдийн анги шүхрээр буув. Энэхүү туршилт нь цэргийн онолчдод шүхрийн ангиудын давуу тал, дайсныг агаараар хурдан хамрахтай холбоотой асар их чадавхийг харах боломжийг олгосон.

Улаан армийн хувьсгалт цэргийн зөвлөл 1931 онд хийх зорилтуудын нэгийг "Улаан армийн штабаас зохих зааварчилгааг боловсруулж, хуваарилахын тулд агаарын десантын ажиллагааг техник, тактикийн талаас нь сайтар судалж үзэх ёстой" гэж тодорхойлсон. Агаарын цэргийн хүчний байлдааны ашиглалтын зохион байгуулалтын бүтэц, онолыг нарийвчлан боловсруулах хэрэгцээ шаардлагад анхаарлаа хандуулав.

Агаарын цэргийн хүчний анхны анги 1931 онд Ленинградын цэргийн тойрогт байгуулагдсан. агаартотрядын дугаарлалт 164 хүн. Отрядын командлагчийг томилов Э.Д.Лукин.Агаарын десантын асар том цэргийг байгуулах ажлыг зарлигаар эхлүүлсэн 1932 оны 12-р сарын 11-нд батлагдсан ЗХУ-ын хувьсгалт цэргийн зөвлөл.Нисэхийн технологийн хөгжил, түүнчлэн сөнөөгч онгоц, ачаа, байлдааны машиныг нисэх онгоцноос зохион бүтээх, буулгахад хүрсэн үр дүн нь Улаан армийн шинэ байлдааны анги, бүрэлдэхүүнийг зохион байгуулах шаардлагатай байгааг онцлон тэмдэглэв. Улаан армид агаарын десантын бизнесийг хөгжүүлэх, холбогдох боловсон хүчин, ангиудыг сургах зорилгоор Хувьсгалт цэргийн зөвлөл Ленинградын цэргийн тойргийн агаарын десантын отрядын үндсэн дээр бригад байршуулж, түүнд агаарын цэргийн сургуулилтыг сургах багш нарыг даалгах шийдвэр гаргажээ. ажиллагаа-тактикийн стандартыг боловсруулах. Үүний зэрэгцээ 1933 оны 3-р сар гэхэд нэг агаарын десантын отрядыг байгуулахаар төлөвлөж байв Беларусь, Украин, Москва, Волга цэргийн тойрог.Агаарын цэргийн хүчний хөгжлийн шинэ үе шат эхлэв. 1933 оны эхээр эдгээр дүүрэгт тусгай зориулалтын нисэхийн батальонууд байгуулагдаж байжээ.

1941 оны зун гэхэдТус бүр нь 10 мянган хүнтэй агаарын десантын таван корпусыг томилж дууслаа. Агаарын цэргийн хүчний байлдааны зам нь олон мартагдашгүй өдрүүдээр тэмдэглэгдсэн байдаг. Тиймээс зэвсэгт мөргөлдөөнд Халхын голд 212-р Агаарын десантын бригад (командлагч - дэд хурандаа Н.И. Затевахин) оролцов.Зөвлөлт-Финландын дайны үеэр (1939-1940) Агаарын десантын 201, 204, 214-р бригад винтовын ангиудын хамт тулалдаж байв. Шүхэрчид дайсны шугамын цаана довтолж, гарнизон, штаб, холбооны төв рүү довтолж, цэргүүдийн хяналтыг таслан зогсоож, бэхлэлтүүд рүү дайрчээ.

Аугаа эх орны дайны үеийн Агаарын цэргийн хүчин.

Аугаа эх орны дайн эхэлснээрАгаарын десантын таван корпус бүгд нутаг дэвсгэрт нь түрэмгийлэгчдийн эсрэг ширүүн тулалдаанд оролцов Латви, Беларусь, Украин. 1942 оны эхээр Баруун ба Калининградын фронтын цэргүүдэд Германы Вязьма-Ржев-Юхновын бүлгийг бүслэн ялахад нь туслах зорилгоор Москвагийн ойролцоох эсрэг довтолгооны үеэр Вязьма агаарын десантын ажиллагааг 4-р буудлаар хийжээ. Агаарын цэргийн командлал (командлагч - хошууч генерал А.Ф. Левашов, дараа нь - хурандаа А.Ф. Казанкин). Энэ бол дайны үеийн хамгийн том агаарын цэргийн ажиллагаа юм. Нийтдээ 10 мянга орчим шүхэрчин Германы шугамын ард хаягджээ.Агаарын цэргийн корпусын ангиуд генералын морин цэргүүдтэй хамтран П.А. Белова,дайсны араас нэвтрэн 1942 оны 6-р сар хүртэл тулалдсан. Шүхэрчид зоригтой, зоригтой, туйлын тууштай ажилласан. Бараг л зургаан сарын доторшүхэрчин дайчид өнгөрчээНацист цэргүүдийн арын ард 600 орчим км, 15 мянга хүртэл устгасан.дайсны цэрэг, офицерууд. Аугаа эх орны дайны үеийн шүхэрчдийн цэргийн гавьяаг өндрөөр үнэлэв. Агаарын десантын бүх ангиудад харуулын цол олгов. Агаарын цэргийн хүчний олон мянган цэрэг, түрүүч, офицерууд одон, медалиар шагнагдаж, 296 хүн ЗХУ-ын баатар цолоор шагнагджээ.

Оросын Агаарын цэргийн хүчний (VDV) түүх 1920-иод оны сүүлээр эхэлсэн. өнгөрсөн зуун. 1929 оны 4-р сард Гарм тосгоны ойролцоо (одоогийн Тажикистан улсын нутаг дэвсгэр) Улаан армийн бүлэг хэд хэдэн онгоцонд бууж, нутгийн иргэдийн дэмжлэгтэйгээр Басмачи отрядыг ялав.

1930 оны 8-р сарын 2-нд Воронежийн ойролцоох Москвагийн цэргийн тойргийн Агаарын цэргийн хүчний (ВВС) сургалтын сургуулилтад 12 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй жижиг анги анх удаа шүхрээр бууж, тактикийн даалгавар гүйцэтгэжээ. Энэ өдрийг албан ёсоор Агаарын цэргийн хүчний "төрсөн өдөр" гэж үздэг.

1931 онд Ленинградын цэргийн тойрогт (ЛенВО) 1-р агаарын бригадын бүрэлдэхүүнд буух аргаар буух зориулалттай 164 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй туршлагатай агаарын десантын отрядыг байгуулжээ. Дараа нь ижил агаарын бригад дээр стандарт бус шүхрийн отряд байгуулагдсан. 1931 оны 8, 9-р сард Ленинград, Украины цэргийн тойргийн сургуулилалтын үеэр тус отряд шүхрээр бууж, дайсны шугамын цаана тактикийн даалгавар гүйцэтгэжээ. 1932 онд ЗХУ-ын Хувьсгалт Цэргийн Зөвлөл тусгай зориулалтын нисэхийн батальонуудад отрядуудыг байрлуулах тухай тогтоол гаргасан. 1933 оны эцэс гэхэд Агаарын цэргийн хүчний нэг хэсэг болсон агаарын десантын 29 батальон, бригад аль хэдийн байсан. Ленинградын цэргийн тойрогт агаарын цэргийн ажиллагааны зааварлагчдыг сургах, үйл ажиллагаа-тактикийн стандартыг боловсруулах үүрэг даалгавар өгсөн.

1934 онд Улаан армийн сургуулилтад 600 шүхэрчин оролцсон; 1935 онд Киевийн цэргийн тойрогт маневр хийх үеэр 1188 шүхэрчин шүхрээр буужээ. 1936 онд Беларусийн цэргийн тойрогт 3 мянган шүхэрчин бууж, их буу болон бусад цэргийн техник хэрэгсэлтэй 8200 хүн газарджээ.

Шүхэрчид дасгал сургуулилтын үеэр бэлтгэлээ сайжруулснаар жинхэнэ тулааны туршлага хуримтлуулсан. 1939 онд 212-р Агаарын десантын бригад (Агаарын десантын бригад) Халхын голд япончуудыг ялахад оролцов. Эр зориг, баатарлаг байдлынхаа төлөө 352 шүхэрчин одон, медалиар шагнагджээ. 1939-1940 онд Зөвлөлт-Финландын дайны үеэр 201, 202, 214-р Агаарын десантын бригадууд винтовын ангиудын хамт тулалдаж байв.

Хуримтлуулсан туршлага дээрээ үндэслэн 1940 онд шүхэр, планер, буулт гэсэн гурван байлдааны бүлгээс бүрдсэн шинэ бригадын штабуудыг батлав. 1941 оны 3-р сараас эхлэн Агаарын цэргийн хүчинд бригадын бүрэлдэхүүнд багтах агаарын десантын корпус (агаарын корпус) (нэг корпус бүрт 3 бригад) байгуулагдаж эхлэв. Аугаа эх орны дайны эхэн үед таван корпусыг элсүүлэх ажил дууссан боловч цэргийн техник хэрэгсэл хангалтгүй байсан тул зөвхөн боловсон хүчинтэй байв.

Агаарын цэргийн анги, ангиудын үндсэн зэвсэглэл нь хөнгөн ба хүнд пулемёт, 50 ба 82 мм-ийн миномет, 45 мм-ийн танк, 76 мм-ийн уулын буу, хөнгөн танк (Т-40 ба Т-38), болон гал асаагчид. Ажилтнууд PD-6, дараа нь PD-41 төрлийн шүхэр ашиглан үсрэв.

Жижиг оврын ачааг шүхрийн зөөлөн уутанд хийж хаясан. Онгоцны их биений доор тусгай суспензээр хүнд даацын техникийг буух хүчинд хүргэв. Буухдаа ихэвчлэн TB-3, DB-3 бөмбөгдөгч онгоц, PS-84 зорчигч тээврийн онгоцыг ашигласан.

Аугаа эх орны дайны эхэн үед Балтийн орнууд, Беларусь, Украинд байрладаг агаарын десантын корпус үүсэх үе шатандаа олдов. Дайны эхний өдрүүдэд үүссэн хүнд нөхцөл байдал нь Зөвлөлтийн командлалыг эдгээр корпусыг байлдааны ажиллагаанд винтов анги болгон ашиглахад хүргэв.

1941 оны 9-р сарын 4-ний өдөр Агаарын цэргийн хүчний захиргааг Улаан армийн Агаарын цэргийн командлагчийн газар болгон өөрчилж, агаарын цэргийн корпусыг идэвхтэй фронтоос татан, Агаарын цэргийн хүчний командлагчийн удирдлагад шууд шилжүүлэв.

Москвагийн ойролцоох эсрэг довтолгоонд агаарын цэргийн хүчийг өргөнөөр ашиглах нөхцөл бүрдсэн. 1942 оны өвөл 4-р Агаарын десантын дивизийн оролцоотойгоор Вязмагийн агаарын десантын ажиллагаа явагдсан. 1943 оны 9-р сард Воронежийн фронтын цэргүүдэд Днепр мөрнийг гатлахад туслахын тулд хоёр бригадаас бүрдсэн агаарын довтолгоог ашигласан. 1945 оны 8-р сард Манжуурын стратегийн ажиллагаанд 4 мянга гаруй винтовын ангиудыг буух ажиллагаанд буулгаж, өгсөн даалгавраа амжилттай биелүүлэв.

1944 оны 10-р сард Агаарын цэргийн хүчин нь тусдаа харуулын Агаарын цэргийн арми болж өөрчлөгдсөн бөгөөд энэ нь холын зайн нисэхийн нэг хэсэг болсон. 1944 оны 12-р сард энэ армийг татан буулгаж, Агаарын цэргийн хүчний командлагчдаа тайлагнаж, Агаарын цэргийн хүчний захиргаа байгуулагдав. Агаарын цэргийн хүчинд агаарын десантын гурван бригад, агаарын десантын бэлтгэлийн дэглэм, офицеруудын ахисан түвшний сургалтууд, нисэхийн дивизийг хадгалсан.

Аугаа эх орны дайны үед шүхэрчдийн асар их эр зоригийн төлөө бүх агаарын цэргийн ангиудад "Харуул" хэмээх хүндэт цол олгов. Агаарын цэргийн хүчний олон мянган цэрэг, түрүүч, офицерууд одон, медалиар шагнагдаж, 296 хүн ЗХУ-ын баатар цолоор шагнагджээ.

1964 онд Агаарын цэргийн хүчин ЗХУ-ын Батлан ​​хамгаалахын сайдад шууд захирагдаж, хуурай замын хүчинд шилжсэн. Дайны дараа зохион байгуулалтын өөрчлөлттэй зэрэгцэн цэргүүд дахин зэвсэглэсэн: бүрэлдэхүүн дэх автомат жижиг зэвсэг, их буу, миномёт, танк эсэргүүцэх, нисэх онгоцны эсрэг зэвсгийн тоо нэмэгдэв. Агаарын цэргийн хүчин одоо байлдааны десантын машин (BMD-1), агаарын өөрөө явагч их бууны систем (ASU-57 ба СУ-85), 85 ба 122 мм-ийн буу, пуужин харвагч болон бусад зэвсгүүдтэй болсон. Цэргийн тээврийн нисэх онгоцууд Ан-12, Ан-22, Ил-76 буух зориулалттай. Үүний зэрэгцээ агаараас хамгаалах тусгай төхөөрөмжийг боловсруулж байв.

1956 онд Унгарын үйл явдалд агаарын десантын хоёр дивиз (агаарын десантын дивиз) оролцов. 1968 онд Прага, Братиславын ойролцоох хоёр нисэх онгоцны буудлыг эзэлсний дараа 7, 103-р гвардийн Агаарын десантын дивизүүд газардсан нь Варшавын гэрээнд оролцогч орнуудын Нэгдсэн Зэвсэгт хүчний бүрэлдэхүүн, ангиудын даалгаврыг амжилттай биелүүлэх боломжийг олгосон юм. Чехословакийн үйл явдлууд.

1979-1989 онд Агаарын цэргийн хүчин Афганистан дахь Зөвлөлтийн цэргүүдийн хязгаарлагдмал бүрэлдэхүүнд багтаж байлдааны ажиллагаанд оролцов. Эр зориг, баатарлаг байдлын төлөө 30 мянга гаруй шүхэрчин одон, медалиар шагнагдаж, 16 хүн ЗХУ-ын баатар болжээ.

1979 оноос эхлэн цэргийн тойргуудад агаарын довтолгооны гурван бригадаас гадна хэд хэдэн агаарын довтолгооны бригад, тусдаа батальонууд байгуулагдаж, 1989 он гэхэд Агаарын цэргийн хүчний байлдааны бүрэлдэхүүнд оржээ.

1988 оноос хойш Агаарын цэргийн хүчний бүрэлдэхүүн, цэргийн ангиуд ЗХУ-ын нутаг дэвсгэрт үндэстэн хоорондын мөргөлдөөнийг шийдвэрлэх янз бүрийн тусгай даалгавруудыг байнга гүйцэтгэж ирсэн.

1992 онд Агаарын цэргийн хүчин Оросын элчин сайдын яамыг Кабулаас (Бүгд Найрамдах Афганистан Улс) нүүлгэн шилжүүлэх ажлыг баталгаажуулсан. Югослав дахь НҮБ-ын энхийг сахиулах хүчний анхны Оросын батальон нь Агаарын цэргийн хүчний үндсэн дээр байгуулагдсан. 1992-1998 онд АН-ынхан Бүгд Найрамдах Абхаз улсад энхийг сахиулах үүрэг гүйцэтгэж байв.

1994-1996, 1999-2004 онуудад. Агаарын цэргийн хүчний бүх бүрэлдэхүүн, цэргийн ангиуд Чеченийн Бүгд Найрамдах Улсын нутаг дэвсгэрт байлдааны ажиллагаанд оролцов. Эр зориг, баатарлаг байдлын төлөө 89 шүхэрчин ОХУ-ын баатар цолоор шагнагджээ.

1995 онд Агаарын цэргийн хүчний үндсэн дээр Бүгд Найрамдах Босни Герцеговин улсад, 1999 онд Косово, Метохия (Холбооны Бүгд Найрамдах Югослав Улс) -д энхийг сахиулах ангиудыг байгуулжээ. 2009 онд шүхрийн батальоны урьд хожид байгаагүй албадан маршийн 10 жилийн ой тохиосон.

1990-ээд оны эцэс гэхэд. Агаарын цэргийн хүчинд агаарын десантын дөрвөн дивиз, агаарын десантын бригад, сургалтын төв, туслах ангиудыг хадгалж үлдсэн.

2005 оноос хойш Агаарын цэргийн хүчинд гурван бүрэлдэхүүн хэсэг байгуулагдсан.

• агаарт (үндсэн) - 98-р харуул. Агаарын десантын дивиз, 2 дэглэмийн 106-р харуулын агаарын десантын дивиз;
• Агаарын довтолгоо - 76-р харуул. 2 дэглэмийн агаарын довтолгооны дивиз (агаарын довтолгооны дивиз), 31-р харуулын бие даасан 3 батальоны агаарын довтолгооны бригад (агаарын довтолгооны бригад);
• уул - 7-р харуул. dshd (уул).

Агаарын цэргийн ангиуд орчин үеийн хуягт зэвсэг, техник хэрэгслийг (BMD-4, BTR-MD хуягт тээвэрлэгч, КамАЗ машин) хүлээн авдаг.

2005 оноос хойш Агаарын цэргийн хүчний анги, цэргийн ангиуд Армен, Беларусь, Герман, Энэтхэг, Казахстан, Хятад, Узбекистан зэрэг улсын зэвсэгт хүчний анги нэгтгэлүүдтэй хамтарсан сургуулилтад идэвхтэй оролцож байна.

2008 оны 8-р сард Агаарын цэргийн хүчний цэргийн ангиуд Осет, Абхазийн чиглэлд үйл ажиллагаа явуулж, Гүржийг энх тайванд хүргэх ажиллагаанд оролцов.

Агаарын десантын хоёр анги (98-р харуулын Агаарын десантын дивиз ба 31-р харуулын Агаарын десантын бригад) нь Хамтын Аюулгүй байдлын Гэрээний Байгууллагын (ХАБГБ-ын CRRF) Шуурхай тэмцэх хамтын хүчний нэг хэсэг юм.

2009 оны сүүлээр агаарын десантын дивиз бүрт тусдаа зенитийн пуужингийн их бууны дивизүүдийн үндсэн дээр зенитийн пуужингийн тусдаа дэглэмүүд байгуулагдсан. Эхний шатанд Хуурай замын цэргийн агаарын довтолгооноос хамгаалах системүүд ашиглалтад орсон бөгөөд дараа нь агаарын десантын системээр солигдох болно.

ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн 2013 оны 10-р сарын 11-ний өдрийн 776 тоот зарлигийн дагуу Агаарын цэргийн хүчинд өмнө нь Зүүн болон Өмнөд цэргийн тойргийн бүрэлдэхүүнд байсан Уссурийск, Улаан-Үд, Камышин хотуудад байрласан агаарын довтолгооны гурван бригад багтжээ.

2015 онд Верба хүний ​​зөөврийн зенитийн пуужингийн системийг (MANPADS) Агаарын цэргийн хүчин баталсан. Хамгийн сүүлийн үеийн агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг Верба MANPADS болон Barnaul-T автомат удирдлагын системийг багтаасан иж бүрдэлд хүргэж байна.

2016 оны 4-р сард БМД-4М Садовница агаарын байлдааны машин, БТР-МДМ Ракушка хуягт тээвэрлэгчийг Агаарын цэргийн хүчин хүлээн авсан. Эдгээр машинууд туршилтыг амжилттай давж, цэргийн ажиллагааны явцад сайн ажилласан. Агаарын десантын 106-р дивиз нь Агаарын цэргийн хүчний анхны цуврал цэргийн техник хэрэгслийг хүлээн авсан анхны анги болжээ.

Олон жилийн турш Агаарын цэргийн хүчний командлагч нар:

• Дэслэгч генерал В.А.Глазунов (1941-1943);
• Хошууч генерал А.Г.Капитохин (1943-1944);
• Дэслэгч генерал И.И.Затевахин (1944-1946);
• Хурандаа генерал В.В.Глаголев (1946-1947);
• Дэслэгч генерал А.Ф.Казанкин (1947-1948);
• Нисэхийн генерал хурандаа С.И.Руденко (1948-1950);
• Хурандаа генерал А.В.Горбатов (1950-1954);
• Армийн генерал В.Ф.Маргелов (1954-1959, 1961-1979);
• Хурандаа генерал И.В.Тутаринов (1959-1961);
• Армийн генерал Д.С.Сухоруков (1979-1987);
• Хурандаа генерал Н.В.Калинин (1987-1989);
• Хурандаа генерал В.А.Ачалов (1989);
• Дэслэгч генерал П.С.Грачев (1989-1991);
• Хурандаа генерал Е.Н.Подколзин (1991-1996);
• Хурандаа генерал Г.И.Шпак (1996-2003);
• Хурандаа генерал А.П. Колмаков (2003-2007);
• Дэслэгч генерал В.Е.Евтухович (2007-2009);
• Хурандаа генерал В.А.Шаманов (2009-2016);
• Хурандаа генерал А.Н. Сердюков (2016 оны 10-р сараас хойш).

Амьдралын аюулгүй байдлын талаархи хичээлийн төлөвлөгөө

Сэдэв: Агаарын десантын цэргүүд, тэдгээрийн бүрэлдэхүүн, зорилго

Зорилго:

Агаарын цэргийн хүчний бүрэлдэхүүн, зорилгыг судлах.

Агаарын цэргийн хүчний орчин үеийн бүтэц, зохион байгуулалтын нэгжүүдийн талаар бидэнд ярина уу

Оюутнуудыг Агаарын цэргийн хүчний зэвсэг, цэргийн техниктэй танилцуулах.

Арга: түүх, яриа, тайлбар.

Байршил: анги.

Цагийн зарцуулалт: 30 мин.

Төлөвлөгөө

Танилцуулга хэсэг.

- Зохион байгуулах цаг

Гол хэсэг.

-Шинэ материал сурах

Дүгнэлт:

- Тусгал

-Үнэлгээ

1 танилцуулга хэсэг

Зохион байгуулах цаг

Сайн уу залуусаа. Өнөөдөр би танд амьдралын аюулгүй байдлын хичээл өгөх болно - Сергей Анатольевич Мельников. Энэ жил манай улс Аугаа эх орны дайны ялалтын 70 жилийн ойн баяраа тэмдэглэнэ гэдгийг та бүхэн мэдэж байгаа. Дараах видео клипийг үзэж өнөөдрийн хичээлийн сэдэв юу болохыг тодорхойл.

видео кино http :// Youtu . байх /8 jRT 7 n - TLHc 3 минут

Хичээлийн сэдэв, зорилтыг тодорхойлох 2 минут

Хичээлийн сэдвийг оюутнууд тодорхойлдог

Мөн таны бодож байгаа байдлаарӨнөөдрийн бидний хичээлийн сэдэв юу байх вэ?

Багш залруулж байна:

Бидний хичээлийн сэдэв:

“Агаарын десантын цэргүүд, тэдгээрийн бүрэлдэхүүн, зорилго. Агаарын цэргийн хүчний зэвсэглэл, цэргийн техник."

Эцсийн эцэст наймдугаар сарын 2-нд 85 нас хүрэх Агаарын десантын цэргүүд Аугаа эх орны дайны ялалтад чухал үүрэг гүйцэтгэсэн.

Ангид өгөх асуулт: Агаарын цэргийн хүчний талаар та юу мэдэх вэ? 2 минут

Сурагчид Агаарын цэргийн хүчний талаар мэддэг мэдээллээ нэрлэнэ.

Багш хичээлийн зорилгыг тодорхойлдог: (Хичээлээс юу сурах ёстой)

Өнөөдөр бид танд дараахь зүйлийг сурах илтгэлтэй танилцах болно.

Агаарын цэргийн хүчний бүрэлдэхүүн, зорилго.

Агаарын цэргийн хүчний зохион байгуулалтын бүтэц

Зэвсэг, цэргийн техник нь орчин үеийн агаарын десантын хүчинд үйлчилдэг.

Багшийн түүх 6 минут

"Батлан ​​хамгаалах тухай" Холбооны хуульд "төрийн хамгаалалт" гэсэн ойлголтыг тодорхойлсон. "Энэ бол ОХУ-ын зэвсэгт хамгаалалт, зэвсэгт хамгаалалт, түүний нутаг дэвсгэрийн бүрэн бүтэн байдал, халдашгүй байдлыг хангахад бэлтгэх улс төр, эдийн засаг, цэрэг, нийгэм, хууль эрх зүйн болон бусад арга хэмжээний тогтолцоо юм. " Манай улсын хамгаалалтыг юуны түрүүнд ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин гүйцэтгэдэг - энэ бол төрийн цэргийн байгууллага юм.

ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний ерөнхий удирдлагыг Дээд ерөнхий командлагч - тус улсын Ерөнхийлөгч гүйцэтгэдэг.

Зэвсэгт хүчний шууд удирдлагыг Батлан ​​хамгаалах яамаар дамжуулан Батлан ​​хамгаалахын сайд хэрэгжүүлдэг.

Цэргүүд, хүчнийг шуурхай удирдах үндсэн байгууллага нь Жанжин штаб юм.

Ерөнхийлөгчийн бүрэн эрхийг ОХУ-ын Үндсэн хуульд заасан байдаг. 87.

Агаарын цэргийн хүчин (Агаарын десантын хүчин) нь дайсан руу агаараар хүрч, түүний ар талд үүрэг гүйцэтгэх зориулалттай бие даасан өндөр хөдөлгөөнт цэргийн анги юм.

Агаарын десантын цэргүүд нь бие даан эсвэл Хуурай замын цэргийн бүлгүүдийн нэг хэсэг болгон томоохон хэмжээний дайн, орон нутгийн мөргөлдөөний үед байлдааны ажиллагаа, тактикийн даалгаврыг шийдвэрлэх чадвартай. Цэргийн өндөр хөдөлгөөнт салбар бөгөөд 95% нь байнгын бэлэн байдлын ангиуд, Агаарын цэргийн хүчин эсвэл тэдгээрийн бие даасан ангиудыг дайсны шугамын ард шүхрийн буулт болгон ашиглаж болно.

Агаарын цэргийн хүчинд: 4 дивиз, Рязаны Агаарын цэргийн дээд сургууль, 31-р салангид агаарын десантын бригад (OVDBr), түүнчлэн туслах, үйлчилгээний ангиуд орно.

"Биднээс өөр хэн ч биш!" Уриатай Агаарын десантын цэргүүд үргэлж армийн элит гэж тооцогддог байсан бөгөөд тэдэн дэх алба нь нэр хүндтэй боловч хамгийн хэцүү байдаг.

Александр Невскийн тусгай зориулалтын дэглэмийн Кутузовын 45-р тусдаа харуулын одон

Бүсийн уриа: "Хамгийн хүчтэй нь ялна"

Энэ бол 1994 онд байгуулагдсан Оросын Агаарын цэргийн хүчний хамгийн залуу цэргийн анги юм.

Кутузовын дивизийн 98-р харуулын Агаарын цэргийн улаан тугийн одон

Дивизийн уриа: "Эх орон, нэр төр бүхнээс дээгүүр!"

Байлдааны зам нь 1944 онд бүрэлдэж, 1945 оны хавар Унгарт болсон SS танкийн сонгомол ангиудтай хийсэн тулалдаанд шүхэрчдийн онцгой шийдэмгий ажиллагаа, эр зоригоороо алдаршсан.

Кутузовын дивизийн 106-р харуулын Агаарын цэргийн улаан тугийн одон

Дивизийн уриа: "Боломжгүй ажил гэж үгүй!"

Тус хэлтэс нь 1944 онд байгуулагдсан.

Кутузовын дивизийн 7-р харуулын агаарын довтолгооны улаан тугийн одон

Дивизийн уриа: "Эр зориг, эр зориг, нэр төр!"

1956 оноос хойш 7-р дивиз нь Ан-8, Ан-12, Ан-22, Ил-76 онгоцууд, түүнчлэн шинэ шүхрийн систем, агаарын десантын байлдааны тээврийн хэрэгсэл (BMD), Нона их бууг анх эзэмшсэн. систем.

Черниговын 76-р харуулын агаарын довтолгооны улаан тугийн дивиз

Дивизийн уриа: "Бид ялалтыг хүлээж буй газар бүрт байна!"

Тус хэлтэс нь Псков хотод байрладаг. Энэ бол 1939 онд үүссэн хамгийн эртний агаарын тогтоц юм.

Кутузовын 2-р зэргийн бригадын 31-р тусдаа харуулын агаарын довтолгооны одон

Сургалтын төвийн уриа нь: “Өөртөө нэр төр, эх орныхоо алдрыг!” DSB нь 45 гаруй жилийн турш байрлаж байсан уулархаг цөлийн бүсэд ажиллах зориулалттай.

Агаарын цэргийн хүчний бүх анги, ангиуд зөвхөн Аугаа эх орны дайны үед төдийгүй Хойд Кавказ дахь терроризмын эсрэг үйл ажиллагааны үеэр байлдааны үүрэг гүйцэтгэсэн. Үүнээс гадна Афганистан, Приднестровье, Ангол зэрэг бусад мужуудын нутаг дэвсгэрт болсон орон нутгийн олон дайнд оролцож, Ереван, Тбилиси, Молдав зэрэг улсуудад энхийг сахиулах үүрэг гүйцэтгэж байжээ.

Агаарын цэргийн хүчин нь янз бүрийн ангиллын BMD (агаарын байлдааны машин) -аас гадна өөрөө явагч их буу, гаубиц, ATGM бүхий хуягт тээвэрлэгч, зенитийн их буу, MANPADS, гранат харвагч, орчин үеийн жижиг зэвсгээр зэвсэглэсэн. Агаарын цэргийн хүчний бүх техник, зэвсгийг Ил-76, Ан-22 цэргийн тээврийн онгоцоор шүхрээр буулгах боломжтой.

Дүгнэлт. 2 минут

Одоо надад хэлээч, Агаарын цэргийн хүчин Оросын түүхэнд ямар үүрэг гүйцэтгэдэг вэ, тэд ямар чиг үүрэг, даалгаврыг гүйцэтгэж чадах вэ?

Оюутнууд өөрсдөө хийдэг

Агаарын десантын цэргүүд театрын бүсэд хурдан хүрэх чадвартай.

Агаарын цэргийн хүчний зохион байгуулалтын үндсэн нэгж нь агаарын десантын дивиз юм.

Агаарын десантын цэргүүд дайсны ар талд гэнэтийн дайралт хийх чадвартай.

Агаарын десантын цэргүүд хосолсон зэвсгийн тулааныг амжилттай явуулж чадна.

Тиймээс Оросын Зэвсэгт хүчний орчин үеийн бүтэц нь улс орны батлан ​​хамгаалах чадварыг бүрэн хангаж чадна гэдэгт бид итгэлтэй байна.

Мэдээллийн карт гаргах 5 минут

Тэгээд одоо залуусааөөрийгөө гадаадын агентууд гэж төсөөлөөд үз дээ. Таны даалгавар бол Оросын Зэвсэгт хүчний нэг салбар, түүний зэвсгийн талаар мэдээлэл авах явдал юм. Бүлэг бүр дугтуйнд хийсэн нууц даалгаврыг хүлээн авдаг бөгөөд үүнийг гүйцэтгэхэд 5 минутын хугацаа өгдөг.

Мэдээллийн картыг хамгаалах 3 минут

Одоо баг бүрээс нэг төлөөлөгч тагнуулын явцад олж авсан мэдээллийг хамгаалах ёстой.

Төгсгөлд нь хэлэхэд, манай нутагт олон нийтийн байгууллага, тэр дундаа ОХУ-ын ДОСААФ-ын салбар “Оросын шүхэрчдийн холбоо” манай нутгийн хүүхэд багачуудтай цэрэг-эх оронч үзлийн ажил эрхэлдэг, тэднийг бэлтгэж байна. ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний эгнээнд алба хаасан. Өнгөрсөн жил манай нутаг нэгтэн, Агаарын цэргийн хүчний хошууч генерал Калабухов манай музейд хүрэлцэн ирж, хувийн хийцтэй сэлэмээ бэлэг болгон үлдээсэн юм. Одоо энэ нь бүс нутгийн урлагийн музейд хадгалагдаж байна. Тацинская.

Оросын арми олон гайхамшигт ялалт байгуулсныг түүх гэрчилнэ. Та ирээдүйн эх орноо хамгаалагчдын хувьд өмнөх үеийнхний тогтоосон Оросын армийн нэр хүндийг хадгалах ёстой.

Та бүгдэд сурлагын өндөр амжилт хүсэн ерөөе, хичээлд баярлалаа.