Далайн дээрэмчид хэдэн онд гарч ирсэн бэ? Жинхэнэ далайн дээрэмчид: тэд ямар байсан

Далайн дээрэмчдийг олон зуун жилийн турш биширч ирсэн. Идеалжуулж байна уран зохиол, далайн дээрэмчний дүр төрх нь сахалтай, нэг хөлтэй, хөгжилтэй малгайтай, магадгүй мөрөн дээрээ тотьтой хүний ​​дүрийг авсан.

Дисней Диснейландын үзвэрийг олон тэрбум долларын кино болгон хувиргаж, хулгайчдыг сэргээх хүртэл далайн дээрэмчин бараг л хачирхалтай, хуучны моодны ангилалд оржээ. Эдгээр кинонд "Rolling Stones"-ын Кейт Ричардсын дүрд хувирсан Жонни Депп тоглосон эсвэл Роберт Эберт нэгэнтээ бичсэнчлэн "согтуу хомо тоглож, нүд нь бүрхсэн, газар дээр бүдүүлэг алхаж, бүдүүлэг яриатай" байдаг. Энэ бүхнийг харгалзан энэ нийтлэлд бид далайн дээрэмчидтэй холбоотой арван гайхалтай домог, баримт, буруу ойлголтыг авч үзэх болно.

3. Далайн дээрэмчид ердийн эдийн засгийн нэг хэсэг байсан

"Карибын тэнгисийн дээрэмчид" цуврал дээр далайн дээрэмчид бол хүн төрөлхтний бусад хүмүүст хэрэггүй үхэшгүй мөнхийн сүнснүүд байв. Далайн дээрэмчид гадуурхагдсан хүмүүс байсан гэсэн домог байдаг ч өнгөрсөн ч бай, одоо ч бай ямар ч гэмт хэрэгтэн олзоо зарах хэрэгтэй. Хэдийгээр далайн дээрэмчид алт, алмазыг олзолж байсан ч эдгээр зүйл нь тэдний цорын ганц олзноос хол байсан юм. Ихэнх далайн дээрэмчид усан, хоол хүнс, саван, мод, давсалсан загас, Шинэ ертөнцийн колоничлолд зориулсан хангамж гэх мэт хөлөг онгоцонд байгаа бүх зүйлийг авчээ. Эм бол хамгийн их хүсэн хүлээсэн шагнал байв.

Дээрэмчдэд эдгээр бүх барааг зарах газар хэрэгтэй байсан тул далайн дээрэмчидтэй худалдаа хийхийг дэмжсэн олон боомт (далайн дээрэмчин ба байнгын) байсан. Ихэнх тохиолдолд далайн дээрэмчдийг эх орон нь дэмждэг байсан ба Английн хувийн хэвшлийнхний нэгэн адил тэдний "маркийн патент" нь тэдэнд дайсны орнуудын хөлөг онгоцыг булаан авах хууль ёсны эрхийг өгдөг байв. Үүнээс үүдэн тэд улсынхаа боомтуудад хууль ёсны дагуу олзоо зарах боломжтой болсон. Цэргийн гэрээт гүйцэтгэгчдийн орчин үеийн хувилбар шиг хувийн хэвшлийн ажил нь "Чарлстоноос Данкерк хүртэлх Атлантын далайн эрэг дагуух хотуудын өсөлтийг өдөөсөн. Гэсэн хэдий ч тодорхой улс орны дэмжлэггүй далайн дээрэмчдээс олон тонн давсалсан загас авч, орон нутгийн зах зээлд борлуулдаг зуучлагч, хууль бусаар хил давуулагчид ч дутсангүй.

5. Далайн дээрэмчид хараагаа сайжруулахын тулд гоёл чимэглэл зүүдэг байв

Эдгээр зоригтой сүнснүүд хатуу газаршуургатай далайг зөвөөр туулахын тулд сул хөлөг онгоцонд суусан хүмүүс үргэлж мухар сүсэгтэй хүмүүс байсан. Гадил жимсийг задгай далайд хэрэглэхийг хориглодог бөгөөд онгоцонд сууж байсан бүх хүмүүст үхэл авчирдаг гэж үздэг. Жинхэнэ далайчид гадил жимсийг аль болох хурдан хаях болно.

Далайчид аз авчирдаг сахиусны талаар мухар сүсэгтэй байдаг. Газар дээр ихэвчлэн муу аз авчирдаг хар муур нь далайд аз хийморьтой байдаг бөгөөд далайчид усан онгоцон дээр хар муур тэжээдэг. Зарим нь бүр аз авчрахын тулд эхнэрээ гэртээ хар муур тэжээхийг албаддаг. Далайн дээрэмчид далайн мухар сүсэгт үл хамаарах зүйл биш юм. Сэтгүүлийн дагуу Америкийн холбоооптометр" гэж далайн дээрэмчид хараагаа сайжруулна гэж найдаж чихээ бөөнөөр нь цоолжээ.

7. Далайн дээрэмчдийн хөлөг онгоцууд ардчилсан байсан

Кинон дээр далайн дээрэмчдийг ихэвчлэн мафиозууд гэж дүрсэлдэг бөгөөд дарга нь хөлөг онгоцыг төмөр нударгаар удирддаг. Бодит амьдрал дээр далайн дээрэмчдийн хөлөг онгоцууд гайхалтай ардчилсан бичил ертөнц байсан. Америкт ардчилал тогтохоос 100 гаруй жилийн өмнө далайн дээрэмчдийн алтан үеийн үед хууль ёсны хөлөг онгоцон дээрх далайчид боолоос өөр зүйл байсангүй. Ахмад бүх зүйлийг хянадаг байсан ба Британид тэнгисийн цэргийнбүх зүйл бүр ч дор байсан. Далайчид аймшигтай нөхцөлд амьдарч байв. Усан онгоцнуудын амьдралын нөхцөл байдал маш муу байсан тул шинэ багийн гишүүдийг олж авах цорын ганц арга зам бол албадан элсүүлэх эсвэл хөлөг онгоцны орсон ямар ч боомтод гэм зэмгүй хүмүүсийг хулгайлах явдал байв.

Ардчилал цэцэглэн хөгжиж байсан далайн дээрэмчдийн хөлөг онгоцтой харьцуулахад энэ амьдрал бүдэгхэн байлаа. Далайн дээрэмчид олзоо өөрсөддөө хуваагаад зогсохгүй бүх зүйлд үгээ хэлж байв. Тэд хаашаа далайд гарах, хэн рүү дайрах, хоригдлуудтай юу хийх, тэр ч байтугай итгэл үзүүлэхгүй байх, ахмадыг огцруулах талаар санал хураалт явуулсан.

9. Далайн дээрэмчдийн эрүүл мэндийн даатгал

Хэдэн зуун жилийн өмнө дарвуулт завь хэцүү байсан. Хүчтэй эсэргүүцэл, ховор олзыг хамарсан далайн дээрэм хийх нь бүр ч хэцүү байсан. Далайн дээрэмчид буруу хооллолт, шар өвчнөөр шаналж байгаагүй үедээ далайн шуурга, халуун орны шинэ өвчин зэрэг долоон тэнгисийн ердийн эрсдэлийг даван туулах ёстой байв. Гэмт хэрэгтнүүдийн хувьд тэд бас найдах цэргийн байгууллага, төргүй байв. Далайн дээрэмчид хамтдаа үйл ажиллагаагаа явуулдаг байсан тул эрүүл мэндтэй холбоотой бүх зүйлд бие биедээ тусалдаг байв. Усан онгоцон дээр гэмтэж бэртсэн эсвэл өөр хөлөг онгоц барьцаалагдсан тохиолдолд далайн дээрэмчид бие биенээсээ санхүүгийн дэмжлэг авах боломжтой.

Карибын тэнгист “Ахан дүүс” буюу “Эргийн ахан дүүс” (Карибын тэнгисийн дээрэмчид номд дурдсан) нэртэй бүлэг байсан. Энэ бүлгийн хамгийн алдартай далайн дээрэмчдийн ахмадуудын нэг бол Хенри Морган байв. Морган гэмтлийн нөхөн төлбөрийг санал болгожээ: баруун гар нь 600 песо, зүүн гар нь 500 песо, баруун хөл нь 500 песо, зүүн хөл нь 400 песо, нүд нь 100 песо юм. 1600 онд нэг песо нь 50 орчим фунт стерлингтэй тэнцэж байсан тул баруун гар нь 30,000 фунт стерлингээр үнэлэгддэг байв. Карибын тэнгисийн галзуу гамшиг болох Блэкбаард хүртэл багийнхаа талаар маш их санаа тавьдаг байсан тул эмнэлгийн тусламж үзүүлэхийн тулд Францын гурван мэс засалчийг баривчилжээ.

11. Далайн дээрэмчид зөвхөн хөлөг онгоцыг дээрэмдсэн

Мерриам-Вэбстер толь бичигт заасан тодорхойлолтоор далайн дээрэмчин гэдэг нь далайн дээрэм, дээрэм, өөрөөр хэлбэл усны хулгай хийдэг хүнийг хэлнэ. Гэвч далайн дээрэмчид жинхэнэ тэнүүлчид байсан тул далайн дээрэм хийхээр хязгаарлагддаггүй байв. Тэдэнд боломж олдвол далайн дээрэмчид газар дээрх бай руу довтлох боломжтой байв.

Далайн дээрэмчид олон удаа довтолж байсан. Нэгэн далайн дээрэмчдийн дайчин Эдвард Мэнсфилд 1000 хүнтэй далайн дээрэмчдийн армийг удирдаж байв.

1663 онд тэрээр газар дээр бууж, Испаничууд руу дайрч, Кампечегийн шуудай (одоо Мексикийн хот) гэгддэг болжээ. Далайн дээрэмчин Хенри Морган Пуэрто Принсипи (одоогийн Кубын төв хэсэгт орших Камагуэй хот) руу довтлохоор 50 милийн зайд далайн дээрэмчдийн өөр армийг удирдав. Хэрэв олз хангалттай том байсан бол далайн дээрэмчид газар дээрх гудас дээрэмдэхийн тулд хөлөг онгоцоо орхиход асуудалгүй байв.

13. Хулгай нь байнгын үйл ажиллагаа биш байсан

"Карибын тэнгисийн дээрэмчид" кинонд далайн дээрэмчид долоон далайг үүрд хөвж, ариусгах ёстой байсан ч бодит амьдрал дээрх далайн дээрэмчид тийм ч тогтмол биш байв. Хулгайчдыг энгийн нийгэмд өөрийн байр сууриа бэхжүүлэх арга гэж үздэг байсан. Хүмүүс энэ онц аюултай мэргэжлээр хэдэн жилийг өнгөрөөж, дараа нь олзоо авч, өөрсдийн болон гэр бүлийнхээ сайн сайхан байдлыг дээшлүүлсэн.

Наад зах нь Вудс Рожерс ийм байсан (энэ бол дээрх зурган дээрх баруун талд байгаа дэгжин эрхэм юм). Тэрээр дэлхийг тойрон аялж, замдаа хөлөг онгоцуудыг дээрэмджээ. Тэр ч байтугай Английн зохиолч Даниел Дефогийн бичсэн Робинзон Крузо романы гол дүрийн дүр болсон Шотландын далайчин Александр Селкиркийг аварч чадсан юм. Гэртээ буцаж ирээд далайн дээрэмчдээс татгалзаж, Багамын захирагч болсон бөгөөд түүний дээрэмчдийн өнгөрсөн үе нь нутгийн далайн дээрэмчидтэй тэмцэхэд түүнд саад болоогүй юм. Мэдээж далайн дээрэмчид бүгд улс төрч болоогүй ч тэдний олонх нь хууль бусаар олсон баялгийг чадварлаг ашиглаж, энгийн нийгэмд ая тухтай амьдрах нөхцөлийг бүрдүүлжээ.

15. Далайн дээрэмчдийн замууд

Орчин үеийн үг 18-р зуунд ч далайн дээрэмчдийн зөв бичгийн дүрэм байдаггүй. Түүхэн архивт далайн дээрэмчид буюу бидний нэрлэж заншсан далайн дээрэмчдийг "пиррот", "пират" эсвэл "пират" гэж нэрлэдэг байсан нь тоть далайн дээрэмчидтэй холбоотой болохыг тайлбарладаг байх. Далайн дээрэмчид эрдэнэсээ булшлах нь Роберт Луис Стивенсоны 1883 онд бичсэн "Эрдэнэсийн арал" романдаа зохиосон өөр нэг уран зохиолын үлгэр байв.

1950-иад онд Диснейн ижил нэртэй кино нь бидний одоо мэддэг далайн дээрэмчдийн яриаг нэвтрүүлсэн. Энэ кинонд далайн дээрэмчний дүрийг бүтээсэн Роберт Ньютон өөрийн хэлээр ярьдаг аялгууны хэтрүүлсэн хувилбарыг ашигласан. төрөлх хот. Далайн дээрэмчид модон хөлгүй байсан бөгөөд гавлын яс болон хөндлөвчний туг нь далайн дээрэмчдийн түүхэнд ашигласан олон тугны зөвхөн нэг нь байв.

Эцсийн эцэст: далайн дээрэмчид гэж хэн бэ? далайн дээрэмчин ( лат. Пирата; Грекπειρατηζ, πειραω - "оролдох, шалгах" гэсэн үгнээс гаралтай) - азаа олохыг хичээдэг. Энэ үзэл баримтлал 4-3-р зууны үед үүссэн. МЭӨ д., далайд дээрэм хийж амьдралаа залгуулдаг хүмүүсийг хэлдэг.

Дараа нь өөр хэд хэдэн тодорхойлолт гарч ирэв: хувийн хүн, хувийн хүн, корсар, filibuster, buccaneer, buccaneer.

Хувийн (хувийн) - энэ ойлголт 80-67 онд хэрэглэгдэж эхэлсэн. МЭӨ д. Төрийн тусгай эрх мэдэлтэй далайн дээрэмчдийг ингэж нэрлэжээ. Мэдээжийн хэрэг, эхэндээ ямар ч нотлох баримтын талаар яриагүй. Нотлох баримт нэлээд хожуу гарч ирэв. Хувийн эрх бүхий далайн дээрэмчид найрсаг боомтуудад нэвтэрч чаддаг байсан бөгөөд цэргийн сөргөлдөөний үеэр стратегийн нэмэлт нөөц болгон оролцдог байв.

Энэ үзэл баримтлалын хэрэглээ 1200-1856 онд идэвхтэй буцаж ирэв. Түүнд “өшөө авах” гэсэн утгыг өгсөн нь сонин. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв ахмад орхигдсон эсвэл дээрэмдүүлсэн гэж үзвэл тэрээр хохирлоо нөхөн төлүүлэх эрхтэй гэж үзвэл гэрчилгээ авч, улсын үндэслэлээр далайд гарч, эд хөрөнгийн асуудлаа шийдэж болно. Харин хуулийн дагуу энэ эрхийг зөвхөн дайны үед болон тусгай зөвшөөрөл олгосон улсын дайсан улсын хөлөг онгоцтой холбоотой ашиглаж болно. Өөр нэг зүйл бол ахмадууд баялаг олзны харцаар бүх хоригийг тэр дор нь мартаж болно.

Корсар -Энэ ойлголт нь 14-р зуунд (1300-1330) тархсан бөгөөд энэ нь статустай хүн эсвэл хөлөг онгоц гэсэн үг юм. хувийн хүн, өөрөөр хэлбэл дээрэм хийх төрийн зөвшөөрөлтэй байх. Онолын хувьд корсарыг далайн дээрэмчин гэж огт тооцож болохгүй, учир нь далайн дээрэмчин олзоо өөртөө зориулдаг бөгөөд хувийн хэвшлийнхэн болон корсарууд эх орондоо хүргэж, эрх баригчдад өгдөг. Гэхдээ энэ бол санаа юм. Үнэн хэрэгтээ, ойлголтуудын хоорондын шугам маш нимгэн байдаг. Хувийн хэвшлийнхэн болон корсаруудын дийлэнх нь зөвхөн гэрчилгээ авах гэж оролдсон Ингэснээр далайн дээрэмчдийн гэм нүгэл уучлагдах болно!Сертификат авсны дараа тэд дүрмээр бол өмнөх гар урлалдаа буцаж ирэв. Гэсэн хэдий ч энд, бусад газруудын нэгэн адил үл хамаарах зүйлүүд байсан. Хамгийн үлгэр жишээ нь, жишээлбэл, Берберийн корсарууд засгийн газартай байгуулсан гэрээний нөхцлийг чанд дагаж мөрддөг байв. Хамгийн хорлонтой зөрчил гаргагчид нь хүн бүрийг дээрэмдэж дассан Мальта корсарууд гэж тооцогддог.

Буканерууд, буканерууд(аас fr. boucanier - "бүхэл бүтэн гулууз махыг хуурах") - энэ ойлголтыг анх Гаитид хууль бусаар агнасан анчдыг хэлдэг. Ер нь алсан малынхаа махыг давсалж, утсан газрыг “букан” гэдэг. Ихэнхдээ анчид амьдралынхаа дарамт, зовлон зүдгүүр, зовлон зүдгүүрээр дүүрэн болж, муу үлгэр жишээнд уруу татагдаж, хулгайн гэмт хэрэг үйлдэж эхлэв. Цаг хугацаа өнгөрөхөд, тухайлбал 17-р зуунаас эхлэн Карибын тэнгисийн бүх далайн дээрэмчдийг үл тоомсорлож, буканер гэж нэрлэж эхлэв. 1684 оноос хойш далайн дээрэмчин Александр Экскемелиний алдарт "Америкийн дээрэмчид" ном хэвлэгдэн гарахад "харамч" гэдэг үг өдөр тутмын хэрэглээнд баттай оржээ.

Филибустер(аас fr. filibuster) - далайн дээрэмчин, дээрэмчин. Энэ ойлголт нь "буканер" гэсэн ойлголттой нягт холбоотой юм. Ийнхүү өөрийн ур чадвараа үл тоомсорлож, хулгайн гэмт хэрэг үйлдсэн өчигдрийн анчин бол филибустер юм. Энэ үзэл баримтлал 17-18-р зуунд тархсан.

9-р сарын 19 нь албан бус боловч сонирхолтой, хөгжилтэй олон улсын далайн дээрэмчдийн өдрийг тэмдэглэдэг. Энэ үеэр бид өнөөдөр жинхэнэ далайн дээрэмчидтэй уулзаж болох газруудын талаар ярихаар шийдлээ.

Сомали

Сомали бол далайн дээрэмийг төрийн түвшинд дэмждэг орон юм. Хулгайн хулгайн орлогын 10 орчим хувь нь албан тушаалтнуудад авлига өгдөг. Булангийн дундуур өнгөрч буй хөлөг онгоцыг дээрэмддэг үндсэн нийтлэлХүн амын ихэнх нь ядуурлын шугамаас доогуур амьдардаг жижиг бүгд найрамдах улсын орлого. Зэвсэгт бүлгүүд нь тодорхой бүтэцтэй, бүрэлдэхүүний бүх гишүүд байгууллагад өөрийн гэсэн байр суурь эзэлдэг бөгөөд хатуу тодорхойлсон чиг үүргийг гүйцэтгэдэг. Тиймээс Сомалийн далайн дээрэмчид дохиочин, скаут, ажил хаях бүлэг, барьцаалагдсан хүмүүсийг хянадаг хүмүүстэй. Сомалийн далайн дээрэмчдийн үйл ажиллагаа нь маш энгийн: тэд хүмүүсийг барьцаалж, улмаар золиослохыг шаарддаг.

Энэ бол Энэтхэгийн далайг Номхон далайтай холбодог Зүүн өмнөд Азийн хамгийн хөл хөдөлгөөнтэй хоолойн нэг юм. Түүгээр сар бүр олон мянган хөлөг онгоц өнгөрч, зарим нь далайн дээрэмчдийн халдлагад өртдөг. Сингапур, Малайз, Индонез зэрэг улсууд бүгд нэлээн өндөр хөгжилтэй улсууд юм өндөр түвшингэмт хэрэг, хүн амын ядуурал их байгаа тул эдгээр улсын олон иргэд дээрэм, дээрэм хийх замаар амьжиргаагаа залгуулахаар шийдсэн нь гайхах зүйл биш юм. Малакка хоолойн далайн дээрэмчид Сомалийн дээрэмчидтэй адилхан үйл ажиллагаа явуулдаг, гэхдээ тэдний хамрах хүрээ бага байдаг.

Кени бол далайтай зэргэлдээх муж бөгөөд иргэдийн дийлэнх нь ядуурлын шугамаас доогуур амьдардаг. Хэрэв Кенийн ойролцоо далайн давалгаа юм уу, дээрмийн өөр тохиромжтой эх үүсвэр байсан бол Кеничууд үүнийг ашиглахаас буцахгүй байх нь эргэлзээгүй. Гэхдээ ийм зүйл байхгүй тул тэд бага зүйлд сэтгэл хангалуун байх ёстой: Кенийн эрэг дээр Сомалид дээрэмдүүлээгүй алдагдсан хөлөг онгоцууд дээрэмддэг. Аз болоход өнөө үед навигацийн хэрэгслүүд сайн ажиллаж байгаа тул Кенийн эрэг орчмоос хулгайн гэмт хэргийн хувь хэмжээ статистикийн алдааны хязгаарт багтаж байна.

Энэ бол парадокс, гэхдээ дэлхийн хамгийн ядуу улс асар их хэмжээний нөөцтэй байгалийн баялаг, хэрэв зөв ашиглавал цэцэглэн хөгжсөн улс болгон хувиргах боломжтой. Танзани улсын хүн амын дийлэнх нь ядуурлын шугамаас доогуур амьдардаг бөгөөд амьжиргааны эх үүсвэргүй байдаг. Бараг бүх хүн ам анхдагч байдлаар ажилладаг хөдөө аж ахуйашиг орлого битгий хэл өөрсдийгөө ч зөв тэжээж чадахгүй байна. Тус улсад гэмт хэрэг, хулгайн гэмт хэрэг газар авч байгаа нь гайхах зүйл биш юм. Дахин хэлэхэд, энэ улсын эргээс хулгайлж болзошгүй хөлөг онгоц тийм ч олон байдаггүй тул Танзани далайн дээрэмчдийн статистик мэдээллээр тэргүүлдэггүй.

Токио дахь Диснейланд бол дэлхийн хамгийн том зугаа цэнгэлийн парк юм. Энд байгаа далайн дээрэмчид дээр дурдсанаас арай өөр гэж хэлэх ёстой. Эдгээр нь ялаа гэмтээхгүй, хүүхдүүдийг зугаацуулах сайн хүүхэлдэйн киноны далайн дээрэмчид юм. Таныг араар чинь хутгалах эсвэл золиос болгон хулгайлах вий гэхээс айхгүйгээр тэдэнтэй зургаа авахуулж болно.

21-р зууны эхэн үеэс дэлхийн 62 орны хөлөг онгоц далайн дээрэмчдийн халдлагад өртөж байна. Зуу гаруй бүлэглэл далайн дээрэм хийдэг. Тэд яагаад одоо хүртэл ялагдаж чадахгүй байна вэ?

21-р зууны далайн дээрэмчид ямар үзэгдэл вэ? Сомали улс яагаад орчин үеийн далайн дээрэмчдийн суурь болсон бэ? ОХУ-ын ШУА-ийн Африк судлалын хүрээлэнгийн ахлах эрдэм шинжилгээний ажилтан, ОХУ-ын ГХЯ-ны МГИМО (У)-ын багш Ренат Ирикович Беккин түүхийг ярьж байна. Тэрээр саяхан Сомалид шинжлэх ухааны аялал хийгээд буцаж ирсэн.

-21-р зууны далайн дээрэмчид яагаад Сомалийг сонгосон бэ?

Үнэн хэрэгтээ өнөөдөр олон улсын далайн дээрэм зөвхөн Сомалийн эрэг орчмоор гардаггүй. Зүүн өмнөд Азийн азтай ноёдууд Сомали нөхдөөсөө ялгаатай нь туйлын харгис хэрцгий зангаараа ялгардаг. Сомаличууд Малакагийн хоолойд "ажилладаг" далайн дээрэмчидтэй харьцуулахад хор хөнөөлгүй хонь, язгууртан баатрууд юм. Мөн Индонезийн нутаг дэвсгэрт мэргэжлийн бүлэглэлүүд далайн дээрэм хийдэг. Салан тусгаарлагч партизанууд, түүнчлэн ажилгүй болсон далайчид, загасчид далайн дээрэмчдийг үл тоомсорлодог. Далайн дээрэмчид хууль бус наймаанд идэвхтэй оролцдог.

Гэтэл дэлхий дээр ядуу буурай орон олон бий. Яг ижил Африкт. Сомалид далайн дээрэм яагаад өргөн тархсан бэ? Ямартай ч он гарсаар 30 гаруй далайн хөлөг онгоц Сомалийн далайн дээрэмчдэд олзлогджээ. Сомалид далайн дээрэм дэлгэрсэн түүхэн шалтгаан бий юу?

Бид түүхэн урьдчилсан нөхцөл гэхээсээ илүү газарзүйн тухай ярьж болно. Нарийн Баб-эль-Мандеб хоолойгоор Улаан тэнгисээс Энэтхэгийн далай руу буцаж, буцах хөлөг онгоцууд Адены буланг давж чадахгүй бөгөөд Сомалийн туранхай, бараан арьстай ноёдуудад зориулсан амттай амттан юм. Европоос Өмнөд болон Зүүн Ази, Австрали руу чиглэсэн зам нь Адены булангаар дамждаг. Дээр дурдсан Зүүн өмнөд Азийн Малаккагийн хоолой, далайн хамгийн хөл хөдөлгөөнтэй замуудын нэг нь далайн дээрэмчдэд үүнээс дутахааргүй боломжийг нээж өгдөг. Индонезийн дотоод далайд тархсан олон тооны арлууд нь далайн дээрэмчдийн баазуудын диваажин юм. Африкт Сомали далайн дээрэмчид үйл ажиллагаа явуулдаг цорын ганц газраас хол байдаг. Тэдний хамгийн их үйл ажиллагаа явуулдаг газруудын дунд би Нигерийн эрэг болон тивийн өмнөд хэсгийг онцлон тэмдэглэх болно.

-Хүмүүсийг далайн дээрэмчин болгодог зүйл юу вэ? Тэр хэн бэ, ердийн Сомалийн далайн дээрэмчин?

Далайн дээрэмчдийн хайр дурлалын талаар бид юу ч хэлж болохоос үл хамааран далайн дээрэмчдийн гол цөм нь ядуурал юм. Нэгэн цагт нэгдсэн Сомали улсын ихэнх нь янз бүрийн овог, омгийн удирдагчдын мэдэлд байдгийг мартаж болохгүй.

НҮБ-ын ажилтнууд Сомали руу хүмүүнлэгийн тусламж илгээж байгаа боловч түүнийг зорьсон газартаа хүрэхээс өмнө хоол хүнс тарааж чадаагүй бусад овгийн төлөөлөгчид саатуулж байна.

Сомалийн далайн дээрэмчид ихэнх нь сайн ажил олж чадахгүй залуучууд байдаг. Тэдний хувьд далайн дээрэм нь романтик аурагаар бүрхэгдсэн байдаг. Уолл Стрит дэх шилдэг менежерүүдийн хямралын өмнөх зул сарын урамшуулалтай харьцуулж болохуйц сонирхолтой адал явдалд оролцож, асар их мөнгө олох боломж нь залуучуудыг азтай ноёдын эгнээнд түлхэж байна. Миний олж авсан мэдээллээр далайн дээрэмчдийн дунд Сомали хойгийн хойд хэсэгт орших де-факто тусгаар тогтносон улс болох Сомалиландын иргэд байхгүй. Сомалиланд 1991 оноос хойш нэгэн цагт нэгдсэн Сомали улсын бусад хэсгүүдтэй харьцуулахад амар амгалан, харьцангуй хөгжил цэцэглэлтээр амьдарч ирсэн тул далайн дээрэмчдийн мэргэжил энд тийм ч алдартай биш юм. Далайн дээрэмчдийн дийлэнх нь Сомалийн хойгийн зүүн хойд хэсэгт орших буфер хагас муж болох Пунтландаас Мажертан, Хавие овгуудаас гаралтай.

Сомалийн далайн дээрэмчид олзлогдсон багийнхны цусыг урсгахгүй байхыг хичээдэг бөгөөд тэдэнтэй хүнлэг байдлаар харьцдаг. Хэдийгээр эмнэлгийн тусламж үйлчилгээний түвшин доогуур байгаа нь хүмүүсийг өөрсдийнхөө дутуу үхэл эсвэл ойр дотны хүмүүсийнхээ үхлийн талаар тайван байхыг сургасан ч гэсэн. Дашрамд дурдахад, далайн дээрэм хийх үндэслэлүүдийн нэг болохын хувьд Сомаличууд дараахь аргументыг иш татдаг: гадаадын хөлөг онгоцууд Сомалийн нутаг дэвсгэрийн усыг үнэ төлбөргүй ашигладаг бөгөөд ард түмэн үүнээс юу ч авдаггүй. “Файна” хөлөг онгоцны тухайд хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр цацагдсан мэдээллээр Өмнөд Суданд босогчдод зориулагдсан зэвсгийг тээвэрлэж явсан, өөрөөр хэлбэл олон улсын хуулийг бүдүүлгээр зөрчсөн байна. Хэрэв энэ мэдээлэл батлагдвал зарим гэмт хэрэгтэн бусдыг баривчилсан гэж хэлж болно.

- Холливудын шүтэн бишрэгчдэд танил болсон Карибын тэнгисийг яах вэ?

Карибын тэнгис, түүнчлэн бүх Америк тив нь алдартай Монрогийн сургаалын дагуу АНУ-ын стратегийн ашиг сонирхлын бүс юм. Тиймээс энэ нутагт далайн дээрэмчдийн томоохон үйлдвэр оршин тогтнох боломж байхгүй. Хэдийгээр далайн дээрэмчдийн зарим халдлага Өмнөд Америкийн эрэг орчмоос ч гардаг.

"Файна" хөлөг онгоцыг барьж авсан зураг орчин үеийн телевиз үзэгчдийг гайхшруулж байна. Сомалийн далайн дээрэмчид завь болон хэврэг завиар зорчиж байгаа бөгөөд түүний хажуу тал нь азын ноёдуудын бүх флотоос 6-8 метр том том хөлөг онгоцонд сууж байна. "Файна" хурдалж болох байсан бөгөөд далайн дээрэмчдэд түүнийг зогсоох ганц ч боломж байгаагүй, яагаад ийм зүйл болоогүй юм бэ? Сомалиас ирсэн далайн дээрэмчид хамгийн сүүлийн үеийн далайн дээрэмчдийн ямар технологитой вэ?

Би Сомалиар аялахдаа далайн дээрэмчин байж чаддаг хүмүүстэй уулзсан. Энгийн амьдралд тэд тайван иргэд байж, амар амгалан ажил мэргэжилтэй байж болно Чөлөөт цагдалайн дээрэм хийх. Сомаличууд бол гайхалтай хүмүүс, би ийм эерэг сэтгэлгээтэй хүмүүстэй хэзээ ч уулзаж байгаагүй. Тэр хүнд зэгсэн мөчрөөр хийсэн эвдэрсэн байшингаас өөр юу ч байхгүй, өдөрт нэг доллар хоол унд авдаг ч инээмсэглэн гэрэлтэнэ. Үүний шалтгаан нь Сомаличуудын хаа сайгүй зажилдаг хар тамхины ургамал болох хат гэж эргэлзэгчид хэлж байна. Энэ хатыг зажилбал сэтгэл чинь хөгжилтэй, хайхрамжгүй байх болно. Гэхдээ нухацтай хэлэхэд, далайн дээрэмчдийг барьж авсан хөлөг онгоцны багийнхан дүрмээр бол тэдэнд ямар ч эсэргүүцэл үзүүлдэггүй нь тэдэнд итгэлтэй байдаг. Учир нь далайн дээрэмчид аянгын хурдтай ажилладаг. Тэд гэнэтийн байдлаар хөлөг онгоц руу дайрч, гранат, пулемётоор идэвхтэй гал нээв. Гэхдээ далайн дээрэмчдийг саармагжуулах боломжтой байсан ч тэд удахгүй суллагдана. (Орон нутгийн эрх баригчид болон цагдаа нар олзоо тэдэнтэй хуваалцдаг учраас тэднийг нуун дарагдуулдаг гэж олон шинжээч үзэж байна. - Ред.)

Сомалид оросуудад онцгой ханддаг. 70-80-аад онд. Сомалид социализмын орон нутгийн загварыг байгуулсан, манай улсуудын хооронд сайн харилцаа бий болсон. Ялангуяа 1977 оны Сомали-Этиопын дайны өмнө, хаана Зөвлөлт Холбоот УлсЭтиопын талд орох шаардлагатай болсон. Олон Сомаличууд ЗХУ-д суралцаж байсан. Би тэдэнтэй Сомалид хийсэн аялалынхаа үеэр танилцсан. Энэ бол ямар ч хэтрүүлэлгүйгээр хамгийн цагаан яс юм боловсролтой хүмүүсХөдөө.

Энэ оны долдугаар сард НҮБ гуравдагч орны тэнгисийн цэргийн хүчинд Сомалийн усан хилд нэвтэрч, далайн дээрэмчдийн үйл ажиллагааг таслан зогсоох тухай баримт бичгийг баталсан. Одоо Сомалид эмх журам тогтоож, далайн дээрэмчдийг таслан зогсоох хүчин бий юу?

Сүүлийн үеийн үйл явдлуудаас харахад Сомалийн Шариатын шүүхийн холбоо дэг журмыг сэргээж, гэмт хэргийг таслан зогсоох чадвартай гэдгээ нотолсон. Гэвч тэд өөрсдийгөө бэхжүүлж, Сомалийн өмнөд хэсгийг нэгтгэж эхэлмэгц АНУ нөхцөл байдалд хөндлөнгөөс оролцож, Этиопын гараар дамжуулан тус улсад нэгдэх үйл явцыг зогсоов. АНУ-ын сонирхол бол Сомалид нэгдсэн, хүчирхэг Исламын улс байгуулахаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Этиоп улс мөн Сомалийн төрт улсыг сэргээх сонирхолгүй байна. 1993 онд "Итгэл найдварыг сэргээх" ажиллагааны үеэр НҮБ-ын 130 гаруй энхийг сахиулагч амиа алдаж, гурван тэрбум орчим долларын хохирол учирсны дараа дэлхийн хамтын нийгэмлэг овог хоорондын хэрүүл маргаанд оролцох хүсэлгүй болсон.

10-р сарын 1-нд бараг байхгүй Сомали улсын элчин сайд Сомалийн засгийн газар удахгүй хүлээн зөвшөөрнө гэж мэдэгдэв. Өмнөд Осетболон Абхаз. Та энэ алхмыг хэрхэн дүгнэж байна вэ?

Тактикийн үүднээс авч үзвэл энэ нь зөв алхам байж магадгүй ч стратегийн үүднээс авч үзвэл энэ нь туйлын тэнэглэл юм. Сомалийн удирдлагын зорилго тодорхой. Москвагаас дэмжлэг авна гэж найдаж энэхүү сайн санааны дохиог гаргаж байна. Хэрэв Сомали Абхаз, Өмнөд Осетийг хүлээн зөвшөөрвөл америкчуудын тодорхой ашиг сонирхол байдаг Сомалиландыг АНУ хүлээн зөвшөөрөхгүй байх шалтгаан байхгүй болно. Дараа нь Сомалийн эв нэгдэлд том бүдүүн загалмай тавих боломжтой болно.

* Гарын үсэг зурах үед бидэнд дугаар байгаагүй шинэ мэдээлэлФаина ба багийнхны хувь заяаны тухай.

21-р зууны далайн дээрэмчдийн хулгай

Далайн дээрэмчидтэй тэмцэх олон улсын төвийн мэдээлснээр, 21-р зууны эхэн үеэс эхлэн 56 улсын эрэг орчмын тэнгист 62 орны* хөлөг онгоцууд халдлагад өртжээ. Зуу гаруй бүлэглэл далайн дээрэм хийдэг.

Олон улсын далайн байгууллагын ангиллын дагуу орчин үеийн далайн дээрэмчдийн бүлгүүдийг гурван төрөлд хуваадаг.

1. Хутга, гар буугаар зэвсэглэсэн жижиг бүлгүүд (5 хүртэл хүн). Тэд гэнэтийн элементийг ашиглан боомт эсвэл далайд хөлөг онгоц руу дайрдаг. Тэд хөлөг онгоцны касс болон зорчигчдыг дээрэмдэж, ачааны зарим хэсгийг завин дээрээ буулгадаг. Нийт тоо нь дэлхий даяар 8-10 мянган хүн байна.

2. Хүнд пулемёт, пулемёт, гранат харвагчаар зэвсэглэсэн бүлэглэлүүд (30 хүртэл хүн) олзлогдсон хөлөг онгоцны багийнхныг алж, хөлөг онгоц, ачааг авч явдаг. Нийт тоо нь дэлхий даяар 300 мянга орчим хүн юм.

3. Олон улсын зохион байгуулалттай бүлэглэлүүд онцгой үнэ цэнэтэй ачаа (өнөөдөр энэ нь газрын тос, нефтийн бүтээгдэхүүн) бүхий хөлөг онгоцуудыг хураан авдаг. Тэд орчин үеийн хиймэл дагуулын навигаци, харилцаа холбоо, тагнуулын сүлжээ, төрийн байгууллагуудын бүрхэвчтэй. Ихэнхдээ танк, задгай тээвэрлэгч, чингэлэг хөлөг онгоц дээрэмддэг. Заримдаа хувийн дарвуулт онгоцнууд халдлагад өртдөг. 2001 онд дуулиан гарч, Амазон дахь далайн дээрэмчид Америкийн цомын аварга, дарвуулт завины тамирчин Питер Блэйкийг хөнөөсөн юм. Далайн дээрэмчдийн синдикатууд хулгайлсан хөлөг онгоцуудыг ашиглан жилд 5 тэрбум ам.долларын эргэлттэй тээврийн сүлжээг бий болгосон гэж шинжээчид үзэж байна.

Үйл ажиллагааны газарзүй Далайн дээрэмчид XXIзуун - Ази, Африк, Латин Америкийн эрэг орчмын ус.

Довтолгооны гол бүсүүд:

1. Зүүн өмнөд Ази, Өмнөд Хятадын тэнгис (Малаккийн хоолой, Индонез, Филиппин, Тайланд).
2. Баруун Африк (Нигер, Сенегал, Ангол, Гана), Энэтхэгийн далай, Зүүн Африк (Энэтхэг, Шри Ланка, Бангладеш, Сомали, Танзани).
3. Өмнөд Америк ба Карибын тэнгис (Бразил, Колумб, Венесуэл, Эквадор, Никарагуа, Гайана).

Халдлага үйлдэх хамгийн “алдартай” газар бол Индонезийн эрэг орчмын ус юм.

Дэлхий даяар хулгайн гэмт хэргийн улмаас жил бүр 40 тэрбум ам.долларын хохирол учирдаг.

Олон улсын далайн товчооны жилийн тайланд үндэслэн:

2000 онд дэлхий даяар далайн дээрэмчид усан онгоц руу 469 удаа халдлага үйлджээ
2001 онд - 344
2002 онд - 370
2003 онд - 344
2004 онд - 329
2005 онд - 276
2006 онд - 239
2007 онд - 263

Усан онгоцны 60% нь дэлхийн бусад орны далбаан дор явдаг, өөрөөр хэлбэл Оросын багийнхантай хамт түрээслүүлдэг тул Оросын хөлөг онгоцны статистикийг гажуудуулж байна.

* Далайн эргийн орнуудын гэмт хэрэгтэн, авлигач албан тушаалтнууд, цагдаа нараас хариу арга хэмжээ авахаас эмээж, далайн дээрэмчдийн халдлагын талаар цагдаад мэдэгдэхээс айдаг тул энэ тоо эцсийнх биш юм.

Далайн хамгийн сүүлийн үеийн эмгэнэлт явдал

Камбожийн далбаатай “Ахмад Усков” ачааны хөлөг 2008 оны нэгдүгээр сарын 15-нд Оросын Находка боомтоос Хонконг руу хөдөлсөн ч зорьсон боомтдоо хүрээгүй байна. Хөлөг онгоцны багийн бүрэлдэхүүнд 17 орос хүн байсан бөгөөд тэдний дунд анхны аялалаа хийж байсан 22 настай барааны үйлчлэгч Екатерина Захарова байжээ. Усан онгоцонд 4.5 мянган тонн металл байсан. Далайн дээрэмчидтэй тэмцэх олон улсын төв хөлөг онгоц болон багийнхныг хайх ажилд нэгдэж, түүний тайлбар бүхий мэдээллийг дэлхий даяар тараажээ. Усан онгоцыг дахин будаж, нэр, далбааг нь өөрчилсөн ч хувь хүний ​​онцлог шинж чанараар нь таних боломжтой. Амжилтанд хүрэх найдвар бага байна.

2008 оны 2-р сарын 1-нд Сомалийн эргээс далайн дээрэмчид Санкт-Винсент болон Гренадин муж улсын далбаан дор Санкт-Петербургээс Сахалин руу явж байсан мөс зүсэгч "Свицер Корсаков" чирэгч завийг олзолжээ. Багийн бүрэлдэхүүнд нэг англи, нэг ирланд, дөрвөн орос иргэн багтжээ. Хулгайчид хөлөг онгоц болон багийн гишүүдийнхээ төлөө 700 мянган долларын золиос авчээ. Үүнийг чирэгчийг эзэмшдэг Switzer Weissmuller компани төлсөн. 2008 оны 2-р сарын 1-ээс 3-р сарын 18 хүртэл далайн дээрэмчидтэй хэлэлцээр хийсэн.

Яаж тэмцэх вэ

1994 оны 11-р сарын 16-нд НҮБ-ын Далайн хуулийн конвенц батлагдсан бөгөөд үүнд заасны дагуу бүх улсууд нээлттэй далай эсвэл аль ч улсын харьяаллаас гадуурх бусад газарт далайн дээрэмчдийг таслан зогсооход аль болох бүрэн хэмжээгээр хамтран ажиллах ёстой.

1991 онд Олон улсын худалдааны танхим Малайзын нийслэл Куала Лумпурт далайн дээрэмчидтэй тэмцэх төв байгуулжээ.

Калифорнид (АНУ) ажилладаг Боловсролын төвдалайн дээрэмчидтэй тэмцэх мэргэжилтэн бэлтгэх. Тэрээр Индонез, Филиппин, Тайландын тэнгисийн цэргийн хүчинд далайн дээрэмчидтэй тэмцэх ангиудыг сургадаг.

2001 оны 7-р сарын 21-ний өдөр Ерөнхийлөгч В.Путины баталсан ОХУ-ын Далайн номлолд: “Далайн аюулгүй байдлыг хангах, далайн дээрэмчидтэй тэмцэх чиглэлээр Ази, Номхон далайн бүс нутгийн орнуудтай хамтын ажиллагаагаа эрчимжүүлэх нь” төрийн үйл ажиллагааны нэг чиглэл мөн.

Төрийн Думын 2008 оны 10-р сарын 1-ний өдрийн нэгдсэн хуралдаанаар "Олон улсын далайн дээрэмчдийн асуудлыг шийдвэрлэх, олон улсын аюулгүй байдлыг хангах талаар авч хэрэгжүүлж буй арга хэмжээний талаар холбогдох яам, яамдаас мэдээлэл авах тухай" Аюулгүй байдлын хороонд протоколын даалгаврыг баталлаа. худалдааны замууд, түүний дотор олон улсын хамтын нийгэмлэгийн бусад гишүүдтэй хамтран.” .

2008 оны есдүгээр сарын 23-нд Оросоос илгээсэн Балтийн тэнгисНеустрашими эсминец Сомалийн эргийн усанд оржээ. ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн командлалын мэдэгдэлд үүнийг "бүс нутагтаа далайн дээрэмчдийн гэмт хэргийн хохирогчид нь Оросын иргэд мөн нэмэгдэж байгаатай холбогдуулан хийсэн" гэж тэмдэглэжээ. Далайн дээрэмчидтэй хэлэлцээр үргэлжилж байгаа тул Неустрашими одоогоор идэвхтэй алхам хийхгүй байна.

Ялалтууд байсан ...

2005 онд Seaborn Spirit аялалын хөлөг онгоц Сомалийн эргийн ойролцоо далайн дээрэмчдийн халдлагад өртжээ. Тэд автомат буу, гранат харвагчаар зэвсэглэн хурдны завиар гэнэт гарч ирээд хөлөг онгоц руу бууджээ.

Ухаантай ахмад байлдааны уламжлалт бус хэрэгсэл болох акустик их бууг ашигласан. Тэр далайн дээрэмчдийг алмайруулсан. Усан онгоц аюулгүй зайд хөдөлж чадсан.

2006 оны 5-р сард Сомалийн эргийн ойролцоо тэнгисийн цэргийн жинхэнэ тулаан болсон: далайн дээрэмчид АНУ-ын тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоцууд руу гал нээжээ. Удирдагч пуужин харвагч Кэйп Сент-Жорж, удирддаг пуужин харвах хөлөг онгоц Гонзалес нар пуужин харвах төхөөрөмжөөр хариу үйлдэл үзүүлэв. Тусгай ажиллагааны үр дүнд 12 далайн дээрэмчин баривчлагдсаны 5 нь шархаджээ. Орчин үеийн байлдааны хөлөг онгоцуудтай тулалдаанд орсон филибустеруудын бүдүүлэг байдал үнэхээр гайхалтай юм.

Нийтлэг итгэл үнэмшлээс үл хамааран далайн дээрэмчдийн амьдралыг хатуу зохицуулдаг байв. Усан онгоцонд мөрийтэй тоглоом тоглох, зодоон хийх, архидан согтуурах зэргийг хориглов. Тушаалыг биелүүлээгүй бол хатуу шийтгэл оногдуулсан. Онгоцонд эмэгтэй хүн байгаа тул гэмт хэрэгтэн дүүжлэгдэх ёстой байв. Тулалдааны үеэр хөлөг онгоц эсвэл байраа сайн дураараа орхисон хэн бүхэн цаазаар авах эсвэл эзгүй арал дээр буух ял оноодог байв.

Баг элсүүлэхдээ ахмад хамтарсан загас агнуурын бүх асуудлыг тусгасан гэрээ байгуулав. Далайн дээрэмчид арлууд дээр тулгуурладаг байсан бөгөөд ихэвчлэн өвөрмөц "бүгд найрамдах улсууд" байгуулдаг байсан бөгөөд хамгийн алдартай нь Тортуга юм. Далайн дээрэмчдийн амьдралыг зохицуулдаг газар дээр бичигдээгүй ёс зүйн дүрэм байсан. Далайн дээрэмчид өөрсдөө мөнгө үйлдвэрлэдэггүй байсан бөгөөд зөвхөн пиастрыг бус олзыг ашиглахыг илүүд үздэг байв.

1667 - 1672 онд далайн дээрэм хийж "сарны тусгал" хийсэн алдарт далайн дээрэмчин Александр Эксквемелин "Америкийн дээрэмчид" номондоо азтай ноёдууд бие биедээ тусалдаг гэж бичжээ. Хэрэв далайн дээрэмчин юу ч байхгүй бол түүнд хэрэгтэй зүйлээр хангаж, төлбөрөө удаан хүлээдэг. Далайн дээрэмчдийн ахан дүүсийг шүүх хурал тус бүрийг тус тусад нь авч үзсэн. Усан онгоцны ахмад нь халдашгүй хүн байсан бөгөөд түүнийхээ төлөө амь насаа авч чадах багийнхны нүдэн дээр алдаа гаргаагүй л бол түүний хүч чадал үнэмлэхүй байв.

Тэгш эрх, ахан дүүс олз хуваахад хүрээгүй. Тулалдаанд шууд оролцоогүй багийн гишүүд хамтран ажиллагсдаасаа бага хүлээн авсан. Усан онгоцны эзэн бүх үйлдвэрлэлийн хагасыг хүлээн авсан. Ахмад 2-3 хувьцаа авах эрхтэй, түүний туслахууд 1.75 хувьцаа; Тулалдаанд анх удаа оролцож буй шинээр ирсэн хүмүүс дөрөвний нэгд нь сэтгэл хангалуун байв. Түүгээр ч барахгүй эхэндээ олзыг нийтлэг овоо болгон тавьдаг байв. Үүний дараа ахмад хөлөг онгоцыг засах, хангамж, дарь, сум, их бууны сум зэргийг нөхөхөд мөнгө шаардлагатай байгааг харгалзан хуваарилалтыг хийжээ.

Дивиз нь олзлогдсон зэвсгүүдэд нөлөөлөөгүй - тулалдаанд авсан бүх зүйл таных. Хүнд гэмтлийн хувьд нөхөн олговор олгосон, 400 орчим дукат. Английн алдарт далайчин, далайн дээрэмчин Хенри Морган төлбөрийг төрөлжүүлжээ: баруун гар нь 600 песо, зүүн гар эсвэл баруун хөл нь 500 песо, зүүн хөлөө алдсаны төлөө 400 песо, нүд нь 100 песо байв. 1600 онд нэг песо орчин үеийн 50 фунт стерлингтэй тэнцэж байв. Эм, эмнэлгийн тусламж үйлчилгээг өндөр үнэлдэг байсан. Блэк сахал хүртэл өрсөлдөгчдөө хайр найргүй ханддаг байсан тул багийнхаа гурван эмчийг авчээ.

Хулгайн гэмт хэргээс гарахыг хүссэн хүн бүр ямар ч валютаар 10 мянган төгрөг төлөх ёстой байв.