스콧과 아문센의 탐험 비교. 아문센과 스콧

남극 발견자들의 이름을 딴 아문센-스콧 기지는 그 규모와 기술에 놀라움을 금치 못합니다. 수천 킬로미터에 걸쳐 얼음밖에 없는 건물 단지에는 말 그대로 별도의 세계가 있습니다. 그들은 우리에게 모든 과학 및 연구 비밀을 공개하지는 않았지만 주거 지역에 대한 흥미로운 투어를 제공하고 극지 탐험가들이 어떻게 생활하는지 보여주었습니다...

처음에 건설 중에 관측소는 정확히 지리적 남극에 위치했지만 수년에 걸친 얼음 이동으로 인해 기지가 200m 측면으로 이동했습니다.

3.

이것은 우리의 DC-3 항공기입니다. 실제로 Basler는 이를 크게 수정했으며 항공 전자 공학 및 엔진을 포함한 거의 모든 구성 요소가 새롭습니다.

4.

비행기는 지상과 얼음 위에 모두 착륙할 수 있습니다.

5.

이 사진은 역이 역사적인 남극(중앙에 있는 깃발 그룹)에 얼마나 가까운지 명확하게 보여줍니다. 그리고 오른쪽에 있는 유일한 깃발은 지리적 남극입니다.

6.

도착하자마자 역 직원을 만나 본관을 안내해 주었습니다.

7.

그것은 북쪽의 많은 집들처럼 죽마 위에 서 있습니다. 이는 건물 아래의 얼음이 녹아 “떠다니는” 것을 방지하기 위해 수행되었습니다. 또한, 아래 공간은 바람에 잘 휘날리는 공간입니다. (특히 역 밑에 쌓인 눈은 건설 이후 한 번도 치워지지 않았습니다.)

역 입구: 두 계단을 올라야 합니다. 공기가 희박하기 때문에 하기가 쉽지 않습니다.

9.

주거용 블록:

10.

우리가 방문하는 동안 극지방의 기온은 -25도였습니다. 우리는 세 겹의 옷, 모자, 발라클라바 등 완전한 유니폼을 입고 도착했습니다. -그리고 갑자기 가벼운 스웨터와 악어를 입은 남자를 만났습니다. 그는 익숙해졌다고 말했습니다. 그는 이미 여러 번의 겨울을 견뎌냈고 여기서 경험한 최대 서리는 영하 73도였습니다. 약 40분 동안 우리가 역 주변을 걷고 있는 동안 그는 다음과 같은 모습으로 돌아다녔습니다.

11.

역 내부는 정말 놀랍습니다. 거대한 체육관이 있다는 사실부터 시작하겠습니다. 직원들 사이에서 인기 있는 게임은 농구와 배드민턴입니다. 역을 난방하기 위해 주당 10,000갤런의 항공 등유가 사용됩니다.

12.

일부 통계에 따르면 170명이 역에 거주하며 일하고 있으며, 겨울에는 50명이 지역 매점에서 무료로 음식을 먹습니다. 그들은 주 6일, 하루 9시간 일합니다. 일요일은 다들 쉬는 날이에요. 요리사도 쉬는 날이 있으며 원칙적으로 모든 사람은 토요일부터 냉장고에 남아있는 음식을 먹습니다.

13.

음악을 연주할 수 있는 공간(제목 사진)이 있고, 스포츠룸 외에 체육관도 있습니다.

14.

교육, 컨퍼런스 및 이와 유사한 행사를 위한 공간이 있습니다. 우리가 지나갔을 때 스페인어 수업이 진행 중이었습니다.

15.

역은 2층 건물이다. 각 층에는 긴 복도가 뚫려 있습니다. 주거용 블록은 오른쪽으로, 과학 및 연구 블록은 왼쪽으로 이동합니다.

16.

회의실:

17.

그 옆에는 역의 별채를 볼 수 있는 발코니가 있습니다.

18.

난방이 되지 않는 방에 보관할 수 있는 모든 것은 다음 격납고에 있습니다.

19.

과학자들이 우주에서 중성미자를 포착하는 아이스큐브 중성미자 관측소입니다. 간단히 말하면, 이는 다음과 같이 작동합니다. 중성미자와 원자의 충돌은 뮤온으로 알려진 입자와 바빌로프-체렌코프 방사선이라는 푸른 빛의 섬광을 생성합니다. 투명한 북극 얼음 속에서도 IceCube의 광학 센서가 이를 인식할 수 있습니다. 보통 중성미자 관측소의 경우 수갱을 깊게 파고 물을 채우는데, 미국인들은 사소한 일에 시간을 낭비하지 않기로 결정하고 얼음이 풍부한 남극에 아이스 큐브를 만들었습니다. 전망대의 크기는 1 입방 킬로미터이므로 이름이 붙여진 것 같습니다. 프로젝트 비용: 2억 7천만 달러:

우리 비행기가 내려다 보이는 발코니에서 "활을 만들다"라는 주제 :

21.

기지 전체에는 세미나 및 마스터 클래스에 대한 초대가 있습니다. 글쓰기 워크숍의 예는 다음과 같습니다.

22.

나는 천장에 붙어 있는 야자수 화환을 발견했습니다. 직원들 사이에는 여름과 따뜻함에 대한 갈망이 있는 것 같습니다.

23.

오래된 역 표지판. 아문센과 스콧은 한 달 차이를 두고 거의 동시에 남극을 정복한 두 명의 극 발견자입니다.

24.

이 역 앞에는 "돔(Dome)"이라는 또 다른 역이 있었습니다. 2010년에 마침내 해체되었으며 이 사진은 마지막 날을 보여줍니다.

25.

오락실: 당구, 다트, 책, 잡지:

26.

과학 실험실. 그들은 우리를 들여보내지 않았지만 문을 살짝 열었습니다. 쓰레기통에 주의하세요. 역에서는 별도의 쓰레기 수거가 이루어집니다.

27.

소방서. 표준 미국 시스템: 모든 사람은 자신의 옷장을 가지고 있으며 그 앞에는 완전히 완성된 유니폼이 있습니다.

28.

달려가서 부츠를 신고 다음을 신으면 됩니다.

29.

컴퓨터 클럽. 아마도 스테이션이 건설되었을 때는 관련이 있었지만 이제는 모두가 노트북을 가지고 여기에 와서 온라인 게임을 하는 것 같습니다. 역에는 Wi-Fi가 없지만 초당 10kb 속도의 개인 인터넷 접속이 가능합니다. 불행하게도 그들은 그것을 우리에게 주지 않았고 나는 기둥에서 체크인을 할 수 없었습니다.

30.

ANI 캠프와 마찬가지로 물은 역에서 가장 비싼 상품입니다. 예를 들어, 화장실 물을 내리는 데 드는 비용은 1.5달러입니다.

31.

의료 센터:

32.

나는 위를 올려다보며 전선이 얼마나 완벽하게 배치되어 있는지 살펴보았습니다. 이곳, 특히 아시아 어딘가에서는 그런 일이 일어나지 않습니다.

33.

역에는 세계에서 가장 비싸고 찾기 어려운 기념품 가게가 있습니다. 1년 전 Evgeniy Kaspersky가 여기에 있었는데 현금이 없었습니다(그는 카드로 지불하고 싶었습니다). 내가 갔을 때 Zhenya는 나에게 천 달러를 주면서 상점에 있는 모든 것을 사달라고 요청했습니다. 물론 나는 가방에 기념품을 가득 채웠고, 그 후 30분 동안 줄을 서자 동료 여행자들이 조용히 나를 미워하기 시작했다.

그건 그렇고, 이 가게에서는 맥주와 탄산음료를 구입할 수 있지만 역 직원에게만 판매합니다.

34.

남극 스탬프가 찍힌 테이블이 있습니다. 우리는 모두 여권을 가지고 스탬프를 찍었습니다.

35.

역에는 자체 온실과 온실도 있습니다. 이제 외부 세계와 소통이 가능하므로 그럴 필요가 없습니다. 그리고 겨울에 외부 세계와의 통신이 몇 달 동안 중단되면 직원들은 야채와 허브를 직접 재배합니다.

36.

각 직원은 일주일에 한 번 세탁물을 사용할 권리가 있습니다. 그는 일주일에 2번, 2분 동안, 즉 일주일에 4분씩 샤워를 할 수 있습니다. 보통 다 모아두고 2주에 한 번씩 세탁한다고 하더군요. 솔직히 말해서 나는 이미 냄새를 통해 짐작했습니다.

37.

도서관:

38.

39.

그리고 이것은 창의성의 한 코너입니다. 상상할 수 있는 모든 것이 있습니다: 재봉틀, 그림을 그리기 위한 종이와 페인트, 조립식 모델, 판지 등. 이제 저는 극지 관측소 중 한 곳에 가서 그들의 생활과 편의 시설을 비교하고 싶습니다.

40.

역사적인 남극에는 발견자들의 시대부터 변하지 않은 막대기가 있습니다. 그리고 지리적 남극 표시는 얼음 이동에 맞춰 매년 이동됩니다. 역에는 수년에 걸쳐 축적된 작은 손잡이 박물관이 있습니다.

41.

다음 포스팅에서는 남극에 대해 이야기해보겠습니다. 계속 지켜봐 주시기 바랍니다!

1911년 12월, 노르웨이의 유명한 탐험가 로알 아문센(Roald Amundsen)이 최초로 남극에 도달했습니다. 이날을 기념하여 우리는 극지 탐험가들이 우리 시대에 어떻게 살고 있는지 알아보기로 결정했습니다.

사진 블로거 Sergei Dolya는 다음과 같이 말합니다. “남극 발견자들의 이름을 딴 Amundsen-Scott 관측소는 그 범위와 기술에 놀라움을 금치 못합니다. 수천 킬로미터에 걸쳐 얼음밖에 없는 건물 단지에는 말 그대로 별도의 세계가 있습니다. 그들은 우리에게 모든 과학 및 연구 비밀을 공개하지는 않았지만 주거 지역에 대한 흥미로운 투어를 제공하고 극지 탐험가들이 어떻게 생활하는지 보여주었습니다...”

게시물 스폰서: 수두: 예방과 치료.

3. 처음 건설 당시 정거장은 정확히 지리적 남극에 위치했지만 수년에 걸친 얼음의 움직임으로 인해 기지가 200m 옆으로 이동했습니다.

4. 이것은 DC-3 비행기입니다. 실제로 Basler에 의해 대대적으로 수정되었으며 항공전자공학과 엔진을 포함한 내부의 거의 모든 것이 새롭습니다.

5. 비행기는 지상과 얼음 위에 모두 착륙할 수 있습니다.

6. 이 사진은 역이 역사적인 남극(중앙에 있는 깃발 그룹)에 얼마나 가까운지 명확하게 보여줍니다. 그리고 오른쪽에 있는 유일한 깃발은 지리적 남극입니다.

8. 북쪽의 많은 집처럼 기둥 위에 서 있습니다. 이는 건물 아래의 얼음이 녹아 “떠다니는” 것을 방지하기 위해 수행되었습니다. 또한, 아래 공간은 바람에 잘 휘날리는 공간입니다(특히 역 아래에는 건설 이후 한 번도 눈이 치워지지 않았습니다).

9. 역 입구: 두 계단을 올라야 합니다. 공기가 희박해서 하기가 쉽지 않습니다.

10. 주거용 블록.

11. 우리가 방문하는 동안 극지방의 기온은 -25도였습니다. 우리는 세 겹의 옷, 모자, 발라클라바 등 완전한 유니폼을 입고 도착했습니다. -그리고 갑자기 가벼운 스웨터와 악어를 입은 남자를 만났습니다. 그는 익숙하다고 말했습니다. 그는 이미 여러 번의 겨울을 살아남았으며 여기서 경험한 최대 서리는 영하 73도였습니다. 약 40분 동안 우리가 역 주변을 걷고 있는 동안 그는 이렇게 돌아다녔다.

12. 역 내부는 정말 놀랍습니다. 거대한 체육관이 있다는 사실부터 시작하겠습니다. 직원들 사이에서 인기 있는 게임은 농구와 배드민턴입니다. 이 발전소는 난방을 위해 매주 10,000갤런의 제트 연료를 사용합니다.

13. 일부 통계: 170명이 역에 거주하며 일하고 있으며, 50명은 겨울에 지역 매점에서 무료로 식사를 합니다. 그들은 주 6일, 하루 9시간 일합니다. 일요일은 다들 쉬는 날이에요. 셰프들도 쉬는 날이 있는데, 토요일부터 다들 냉장고에 남은 건 뭐든지 먹곤 한다.

14. 음악을 틀 수 있는 공간(제목 사진)이 있고, 체육실 외에 헬스장도 있다.

15. 교육, 컨퍼런스 및 이와 유사한 행사를 위한 공간이 있습니다. 우리가 지나갈 때 스페인어 수업이 진행 중이었습니다.

16. 역은 2층 건물입니다. 각 층에는 긴 복도가 뚫려 있습니다. 주거용 블록은 오른쪽으로 가고, 과학 및 연구 블록은 왼쪽으로 갑니다.

17. 컨퍼런스 홀.

18. 옆에는 역 별채가 보이는 발코니가 있습니다.

19. 난방이 되지 않는 방에 보관할 수 있는 모든 것은 이 격납고에 있습니다.

20. 이것은 과학자들이 우주에서 중성미자를 잡는 IceCube 중성미자 관측소입니다. 간단히 말하면, 이는 다음과 같이 작동합니다. 중성미자와 원자의 충돌은 뮤온으로 알려진 입자와 바빌로프-체렌코프 방사선이라는 푸른 빛의 섬광을 생성합니다. 투명한 북극 얼음 속에서도 IceCube의 광학 센서가 이를 인식할 수 있습니다. 보통 중성미자 관측소의 경우 수갱을 깊게 파고 물을 채우는데 미국인들은 사소한 일에 시간을 낭비하지 않기로 결정하고 얼음이 많은 남극에 IceCube를 건설했습니다. 전망대의 크기는 1 입방 킬로미터이므로 이름이 붙여진 것 같습니다. 프로젝트 비용: 2억 7천만 달러

21. 피험자는 우리 비행기가 내려다보이는 발코니에서 인사를 했습니다.

22. 세미나 및 마스터 클래스 초대장이 기지 전체에 걸려 있습니다. 예를 들어 여기에 글쓰기 워크숍이 있습니다.

23. 나는 천장에 야자수 화환이 붙어 있는 것을 발견했습니다. 아무래도 직원들 사이에는 여름과 따뜻함에 대한 그리움이 있는 것 같습니다.

24. 오래된 역 표지판. 아문센과 스콧은 한 달 차이를 두고 거의 동시에(역사적 맥락에서 보면) 남극을 정복한 두 명의 발견자입니다.

25. 이 역 앞에는 '돔(Dome)'이라는 역이 하나 더 있었습니다. 2010년에 마침내 해체되었습니다. 이 사진은 마지막 날을 보여줍니다.

26. 오락실: 당구, 다트, 책, 잡지.

27. 과학 실험실. 그들은 우리를 들여보내지 않았지만 문을 살짝 열었습니다. 쓰레기통에 주의하세요. 역에서는 별도의 쓰레기 수거가 이루어집니다.

28. 소방관 부서. 표준 미국 시스템: 모든 사람은 자신의 옷장을 가지고 있으며 그 앞에는 완전히 완성된 유니폼이 있습니다.

29. 달려가서 부츠를 신고 옷을 입으면 됩니다.

30. 컴퓨터 클럽. 아마도 스테이션이 건설되었을 때는 관련이 있었지만 이제는 모두가 노트북을 가지고 있고 여기에 와서 온라인 게임을 하는 것 같습니다. 역에는 Wi-Fi가 없지만 초당 10kb 속도의 개인 인터넷 접속이 가능합니다. 불행하게도 그들은 우리에게 그것을 주지 않았고 나는 기둥에 체크인할 수 없었습니다.

31. ANI 캠프와 마찬가지로 역에서도 물은 가장 비싼 즐거움이다. 예를 들어, 화장실 물을 내리는 데 1.5달러가 듭니다.

32. 의료 센터.

33. 고개를 들어 전선이 얼마나 완벽하게 놓여 있는지 살펴보았습니다. 여기서는 그런 일이 일어나지 않습니다. 특히 아시아 어딘가에서는요.

34. 역에는 세계에서 가장 비싸고 접근하기 가장 어려운 기념품 가게가 있습니다. 1년 전 Evgeniy Kaspersky가 여기에 있었는데 현금이 없었습니다(그는 카드로 지불하고 싶었습니다). 내가 갔을 때 Zhenya는 나에게 천 달러를 주면서 상점에 있는 모든 것을 사달라고 요청했습니다. 물론 나는 가방에 기념품을 가득 채웠고, 그 후 30분 동안 줄을 서자 동료 여행자들이 조용히 나를 미워하기 시작했다. 그런데 이 가게에서는 맥주와 탄산음료를 살 수 있는데, 역무원에게만 판매하고 있어요.

37. 각 직원은 일주일에 한 번 세탁물을 사용할 권리가 있습니다. 일주일에 2번, 2분씩, 즉 일주일에 4분씩 샤워를 할 수 있습니다. 보통 다 모아두고 2주에 한 번씩 세탁한다고 하더군요. 솔직히 말해서 이미 냄새로 짐작했거든요.

38. 도서관.

40. 그리고 이것은 창의성의 한 코너이다. 상상할 수 있는 모든 것이 있습니다: 재봉사, 그림용 종이와 페인트, 조립식 모델, 판지 등. 이제 저는 우리 극지 관측소 중 한 곳에 가서 그들의 생활과 편의 시설을 비교하고 싶습니다.

41. 역사적인 남극에는 발견자들의 시대 이후로 변하지 않은 막대기가 있습니다. 그리고 지리적 남극 표시는 얼음 이동에 맞춰 매년 이동됩니다. 역에는 수년에 걸쳐 축적된 작은 손잡이 박물관이 있습니다.

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“... 썰매 주자에 묶인 검은 깃발, 근처에는 캠프 유적, 양방향으로 이동하는 썰매와 스키의 흔적, 선명한 개 발 자국... 그런 다음 우리는 모든 것을 이해했습니다. 노르웨이인들은 우리보다 앞서 있었고 극지방에 가장 먼저 도달했습니다. 이것은 끔찍한 실망이며 충실한 동지들에게 매우 유감입니다. 우리는 마음을 많이 바꾸었고, 우리끼리도 많이 논쟁을 벌였습니다. 내일 우리는 더 멀리 가야 합니다. 극지방으로 가서 최대한 빨리 집으로 서둘러야 합니다. 우리의 모든 꿈의 끝; 돌아오는 것은 슬픈 일이 될 것입니다.”(1912년 1월 18일자 R. F. Scott의 일기 항목)

영국은 1902년과 1909년에 남극을 정복하려는 두 차례의 시도를 했습니다. -실패한 것으로 판명되었습니다. Robert Scott은 위도 82° 17', Ernest Shackleton - 88° 23'까지 진출했습니다. 그건 그렇고, Scott의 1902 캠페인에 전 참가자였던 Shackleton이 독립적 인 탐험을 떠난다는 소식은 후자에게 불쾌한 놀라움이었습니다. 그는 Shackleton에게 여러 편지를 썼는데, 여기서는 McMurdo Sound 해안을 기지로 사용하지 말 것을 요구했습니다. 왜냐하면 그는 이것이 자신의 독점적 권리라고 생각했기 때문입니다. Shackleton이 그곳에 착륙하도록 강요받은 후 주변에 어느 정도 적합한 것을 찾지 못한 Scott은 그를 개인적인 적으로 간주하기 시작했습니다. Shackleton이 목표를 달성했다면 해군 스캇 대위는 어떻게 했을지 궁금합니다. 바로 1909년에 반대편 극인 북부에서 스캔들이 시작되었다는 사실을 기억해 봅시다. 로버트 피어리는 자신이 프레데릭 쿡과의 경쟁에서 졌다는 사실을 알고 자신의 모든 인맥과 많은 돈을 사용하여 더 성공적인 경쟁자를 극에 몰아넣었습니다. 진흙.

그러나 Shackleton은 결승선 180km 전에 "경주를 떠났습니다". 1910에서는 영국 정부와 왕립 지리 학회가 남극 대륙에 대한 또 다른 탐험을 준비했으며 이를 이끄는 Robert Falcon Scott이 두 번째 기회를 얻었습니다. 6월 말, 탐험선 테라노바호가 출항했다. 배에는 65명이 타고 있었습니다. 스콧은 썰매개 33마리와 짧은 중국말(혹은 몽골말이나 부랴트 말) 15마리, 모터 썰매 2마리를 데리고 갔습니다. 기내에는 많은 과학 장비, 충분한 연료 공급, 음식 및 따뜻한 옷이있었습니다.

그리고 같은 해 9월, Roald Amundsen이 이끄는 유명한 Fram이 남극 해안으로 출발했습니다. 정말 센세이션이었습니다. Amundsen은 북극 정복을 꿈꿨으며 특히 이 목적을 위해 Fridtjof Nansen에게 이 검증된 선박을 제공해달라고 여러 번 요청했으며 이는 또한 행운을 가져왔습니다. 그러나 Nansen 자신은 극에 도달하려는 시도를 반복하는 것을 싫어하지 않았기 때문에 주저했지만 마침내 Fram을 Amundsen에게 넘겨 주기로 동의했습니다. 그는 대서양을 건너 케이프 혼 주변, 태평양을 따라 베링 해협까지 항해 한 다음 난센처럼 얼음과 함께 북극 중앙 부분을 통과하여 표류 할 준비를했습니다.

그리고 갑자기 9월 9일 마데이라에 접근하는 동안 아문센은 승무원들에게 자신의 계획 변경을 발표했습니다. 그는 나중에 북극이 이미 미국인 중 한 명에 의해 정복되었다는 사실을 갑자기 알게 된 후 자발적으로 행성의 최남단 지점으로 가기로 결정했다고 주장했습니다. 사실, 쿡과 피어리의 승리 전보가 발송된 지 꼬박 1년이 지났습니다. 놀랄 만한 일이라는 말은 전혀 없었습니다. 아마도 한동안 그는 실제로 북극해 표류를 준비하고 있었지만 그럼에도 불구하고 1910년 9월 훨씬 이전에 남극 대륙으로 항해하기로 결정했습니다. 그는 자신의 진정한 계획을 숨김으로써 시간을 벌었고 이를 발표함으로써 긴장감을 조성했습니다. 영어로. 스콧은 영국군이 호주에 주둔하던 10월에 아문센의 계획에 관한 메시지를 받았습니다.

Scott의 탐험대는 1911년 1월 그가 가장 좋아하는 McMurdo Sound 해안에 있는 남극 대륙에 도착했습니다. 같은 시기에, 그러나 동쪽에서는 Fram이 Ross Ice Shelf에 묻혀 있는 Whale Bay에 나타났습니다. 거의 모든 사람들이 빙하 표면, 특히 끊임없이 부서지는 가장자리 근처에 착륙하는 것이 매우 위험하다고 생각했습니다. 위험? 의심할 여지 없이. 그러나 Amundsen은 모든 것을 계산했습니다. 그는 웨일 베이(Whale Bay) 지역에서 빙하의 가장자리가 수십 년 동안, 더 정확하게는 제임스 클라크 로스(James Clark Ross)가 발견한 1841년 이후로 안정적이었다는 것을 알고 있었습니다. 동시에 노르웨이 기지는 스콧 캠프보다 극에 거의 100km 더 가까운 것으로 나타났습니다.

Fram은 빠르게 하역되었습니다. 휴식하는 대신, 아문센과 몇몇 동료들은 즉시 남쪽 80°로 캠페인을 시작했습니다. w. 거기에 그는 식품 창고를 세웠습니다. 경로를 따라 일정한 간격으로 비콘이 설치되었습니다. 깃발이 달린 기둥과 개 사료 공급도 이루어졌습니다. 2월 말에 아문센은 또 다른 부대를 이끌었습니다. 이번에 창고는 남위 81°와 82°에 건설되었습니다. w. 남극 겨울이 시작되기 전에 총 3톤의 사람용 식품과 개 사료가 창고로 배송되었습니다. 겨울에는 여러 개의 튼튼하고 가벼운 썰매가 만들어졌고 상자의 무게가 극도로 가벼워졌습니다. 보드는 최소 두께로 계획되었습니다. 텐트는 검은색으로 칠해져 있었습니다. 약간 우울했지만 매우 눈에 띄었습니다. Amundsen은 모든 작은 세부 사항을 고려하려고 노력했습니다. 위대한 노르웨이인에 따르면 승리는 소위 행운이 아니라 가능한 모든 어려움과 위험을 신중하게 고려하고 이에 대한 준비를 통해 이루어집니다.

Scott이 제대로 준비하지 못했다고 말할 수는 없습니다. 노르웨이 인과 마찬가지로 영국인도 시간을 낭비하지 않고 미래 경로를 따라 여러 정찰 및 준비 여행을했습니다. 남극의 봄에 두 팀은 극지로 출발했습니다. 그러나 영국군은 11월 1일에 떠났고, 아문센은 10월 20일에 떠났고, 후자의 진영은 극에 훨씬 더 가깝게 위치했습니다. 아문센은 수십 마리의 썰매개를 데리고 여행을 떠났습니다. 영국군은 다시 마력에 의존했습니다. 그것들이 충분하지 않았습니다. 불행한 말은 얼음 위에서 움직이는 데 전혀 적응하지 못했습니다. 전반전이 끝날 무렵 그들은 모두 죽었습니다. 그건 그렇고, 모터 썰매는 얼음 대륙에서 훨씬 더 신뢰할 수없는 교통 수단으로 밝혀졌습니다. 일반적으로 사람들은 곧 썰매를 타고 산 위로 올라가야 했습니다. 1912년 1월 초 목표까지 약 240km가 남았을 때 스콧은 마지막 보조 파견대를 돌려보냈고 그 자신과 4명의 동료가 공격에 나섰습니다. 영국군은 1월 17일 남극에 도착했지만 그곳에는 이미 노르웨이 국기와 아문센의 메모가 담긴 텐트가 있었습니다. 노르웨이인들은 경쟁자들을 한 달 넘게 앞지른 뒤 12월 14일에 극점에 도달했으며 이제 귀국 여정을 마무리하고 있었습니다. 영국인에게 이것은 끔찍한 타격이었고 야심 찬 스콧에게는 정말 충격이었습니다.

하지만 나는 돌아가야 했어요. 처음에는 모든 것이 순조롭게 진행되었습니다. 5개 창고에서 창고로 이동했지만 온도가 -30°C 아래로 떨어지지 않았습니다. 그러나 매일 역풍이 불고

점점 강해지고 있었습니다. 그리고 계속해서 불행이 시작되었습니다. 심각한 규율 위반에도 불구하고 Scott이 공격 그룹에 데려 간 큰 남자이자 농담꾼 인 하급 장교 Edgar Evans는 극에서 손을 심하게 베었고 이는 그의 정신 상태에 치명적인 영향을 미쳤습니다. 곧 그는 균열에 빠져 심한 타박상과 심한 뇌진탕을 입었습니다. Evans는 급격히 힘을 잃어 2월 17일에 사망했습니다. 걷기가 점점 더 어려워지고 날씨가 악화되어 겨울이 시작되었습니다. 40년대의 서리, 그리고 발을 떨어뜨리는 끔찍한 바람. 동상이 시작되었습니다. 더 이상 걸을 수 없게 된 로렌스 오츠(Lawrence Oates)는 특히 심각한 영향을 받았습니다. 어느 날, 중간 캠프 중 한 곳에서 오츠는 눈보라 속에서 기어갔다가 돌아오지 않았습니다. 아무도 그를 막지 못했습니다. 이것은 3월 17일에 일어났습니다.

해안 기지에는 남은 것이 많지 않았지만 힘은 더욱 줄어들었고 식량과 연료도 부족했습니다. 모든 어려움에 더해, 한 발도 디딜 수 없는 엄청난 눈보라가 닥쳤습니다. 스콧의 일기는 구원에 대한 희망이 점차 사라지고 있다는 증거입니다. 마지막 항목은 3월 29일입니다. “21일 이후 계속되는 폭풍이 몰아쳤습니다... 매일 우리는 갈 준비가 되어 있었습니다. 창고는 11마일밖에 되지 않았지만 텐트를 떠날 방법이 없었습니다. 눈이 불고 소용돌이치고 있다. 이제 더 이상 바랄 것이 없을 것 같습니다... 아쉽지만 글을 쓸 수 없을 것 같습니다. R. 스캇."

8개월이 지난 이듬해 여름, 영국 원정대원들은 모든 바람을 이겨낸 스콧의 텐트를 발견했다. 로버트 스콧(Robert Scott), 에드워드 윌슨(Edward Wilson), 헨리 바워스(Henry Bowers)의 시신은 침낭 속에 누워 있었습니다. Scott은 마지막으로 사망했습니다. 그의 가방 만 닫히지 않았습니다. 그 옆에는 노트북, 카메라, 필름 카세트가 발견되었습니다. 그 중에는 지질학적 샘플도 있었습니다.

승자는 어떻습니까? 전체 경로(극점까지 왕복 약 3,000km)는 아문센과 그의 동료들에게 99일이 걸렸습니다. 돌아오는 길에 노르웨이인들은 승리에 고무된 반면, 영국인들은 엄청난 패배의 부담에 압도당했습니다. 영국인은 걸었고 노르웨이인은 나머지 개들에 의해 운반되었습니다. Amundsen과 그의 동료들은 날씨가 악화되기 전에 전체 경로를 주행했습니다. Scott과 그의 동료들은 겨울에 해안에 반쯤 갇혔습니다. 그리고 마지막으로, 동일한 초기 헤드 스타트(100km 이점 및 도로에서의 더 빠른 출발)입니다. 이것이 아마도 일부의 승리와 다른 일부의 패배의 모든 이유 일 것입니다. 행운에 대한 Amundsen의 진술을 기억하십시오.

그 후 많은 사람들이 아문센이 개를 학대했다고 비난했습니다. 사실은 전체 경로를 따라 식품 창고를 설치할 수 없다는 것입니다. 아문센은 자신의 개를 징병력뿐만 아니라 운송할 필요가 없는 식량 공급원(에스키모 개는 약 25kg의 고기를 생산함)으로 사용하기로 결정했습니다. 그는 개를 운송 수단에서 음식으로 바꾸기 위해 각 개를 언제 총에 맞아야 하는지 계산했습니다. 잔혹한? 물론-사람들에게 충실하게 봉사 한 개와 관련하여. 사람들은 어떻습니까? 인간 생존의 관점에서 아문센이 최선의 선택을 선택한 것이 옳았다는 점은 인정할 가치가 있을 것입니다. 노르웨이인 자신은 이러한 상황이 남극에 도달하고 해안 기지로 안전하게 복귀하는 주요 요인이라고 믿었습니다.

오랫동안 영국인은 로버트 스콧을 극지방의 진정한 정복자로 여겼습니다.

수치와 사실

주요 캐릭터

노르웨이 극지 탐험가 Roald Amundsen; 로버트 스콧, 영국 장교, 극지 탐험가

다른 캐릭터

영국인 E. Evans, L. Oates, E. Wilson, G. Bowers; 노르웨이인 O. Wisting, H. Hansen 및 기타.

행동 시간

캐롤라인 알렉산더

100년 전 남극점을 두고 영국인 로버트 스콧(Robert Scott)이 패했고 노르웨이인 로알 아문센(Roald Amundsen)이 승리했습니다. 아문센은 왜 승리했나요?

“시인성이 좋지 않습니다. 남쪽에서 불어오는 무서운 바람. 섭씨 영하 52도. 개들은 추위를 잘 견디지 못합니다. 얼어붙은 옷을 입고 움직이기도 힘들고, 기력을 회복하기도 힘들고, 추운 밤을 보내야 하고… 날씨가 좋아질 가능성은 거의 없습니다.”

유명한 노르웨이인 로알 아문센(Roald Amundsen)은 1911년 9월 12일 그의 원정대가 남극으로 향하던 중 일기에 이렇게 간략하게 기록했습니다.

남극 대륙의 상황도 가혹했고 이는 놀라운 일이 아닙니다. 노르웨이 사람들은 극지방의 봄이 시작되고 상대적으로 유리한 날씨가 시작되기 전에도 너무 일찍 기지에서 캠페인을 시작했습니다. 그 결과 개들은 죽었고 개 없이는 걸을 수 없었으며 사람들은 발에 동상이 걸려 한 달이 지나도 회복할 수 없었습니다. 경험 많고 신중한 여행자이자 뛰어난 극지 경력을 지닌 아문센이 그토록 경솔하게 행동하게 된 이유는 무엇입니까?

꿈에 사로잡혔습니다. Roald Engelbregt Gravning Amundsen은 1872년 부유한 선주와 선원 가문에서 태어났습니다. 이미 25세에 벨기에 선박의 두 번째 항해사로서 그는 남극 과학 탐사에 참여했습니다. 그리고 Belgica호가 얼음 속에 갇혔을 때, 그 승무원들은 필연적으로 남극 대륙에서 세계 최초로 겨울을 나는 사람들이 되었습니다.

그러한 사건에 대비하지 못한 선원들은 주로 아문센과 의사 프레데릭 쿡(Frederick Cook)의 노력 덕분에 살아 남았습니다. ).

아문센은 일기를 쓰면서도 겨울 숙소 정리 문제에 관심을 갖고 접근했습니다. 그는 1898년 2월 “텐트의 경우 모양과 크기는 편리하지만 강풍에는 너무 불안정하다”고 지적했다. 앞으로도 노르웨이인은 해마다 지속적으로 극지 장비를 창의적으로 개선할 것입니다. 그리고 선원들의 절망과 질병으로 뒤덮인 예정되지 않은 혹독한 겨울은 그의 오랜 꿈을 이루려는 그의 열망을 강화시킬 뿐이었습니다.

이 꿈은 미래의 극지 탐험가가 대서양에서 태평양까지 북서 항로를 찾아 존 프랭클린의 원정대가 어떻게 죽었는지 읽었을 때 어린 시절에 시작되었습니다. 수년 동안 이 이야기는 노르웨이 사람들을 괴롭혔습니다. 항해사로서의 경력을 포기하지 않은 채, 아문센은 동시에 북극 탐험을 계획하기 시작했습니다. 그리고 1903년에 마침내 꿈이 이루어지기 시작했습니다. Amundsen은 6명의 승무원과 함께 작은 어선 Gjoa를 타고 북쪽으로 항해했습니다(Franklin은 129명을 데리고갔습니다). 탐험의 목적은 그린란드에서 알래스카까지 동쪽에서 서쪽으로 북서 항로를 찾고, 북극 자극의 현재 좌표(시간에 따라 변함)를 결정하는 것이었습니다.

북서 항로 정복을 신중하게 준비한 Gjoa 팀은 3년 동안 겨울 내내 북극에서 일했으며 결국 캐나다 북극 군도의 섬, 떼, 얼음 사이를 거쳐 보퍼트해와 베링해까지 배를 항해할 수 있었습니다. . 이전에는 누구도 이 일에 성공한 적이 없습니다. 아문센은 1905년 8월 26일 일기에 “나의 어린 시절 꿈이 그 순간 이루어졌다”고 적었다. "가슴에 이상한 느낌이 들었습니다. 지쳤고 힘도 사라졌습니다. 하지만 기쁨의 눈물을 참을 수 없었습니다."

가르쳐 주세요, 원주민님.그러나 에너지는 짧은 시간 동안만 진취적인 노르웨이인을 떠났습니다. 스쿠너 "Joa"를 타고 탐험하는 동안에도 Amundsen은 Netsilik Eskimos의 삶의 방식을 관찰하고 가혹한 북극에서의 생존 비결을 배울 기회를 가졌습니다. 극지 역사가 Harald Jolle은 이렇게 말합니다. “노르웨이인은 태어날 때부터 스키를 신고 있다는 농담이 있습니다. 하지만 스키 외에도 중요한 기술과 능력이 많이 있습니다.” 따라서 아문센뿐만 아니라 다른 유럽 여행자들도 원주민의 경험을 부지런히 채택했습니다. 따라서 또 다른 노르웨이인이자 아문센의 선배이자 동료인 위대한 극지 탐험가인 프리드조프 난센(Fridtjof Nansen)은 노르웨이 북부 원주민인 사미족으로부터 올바른 옷을 입고 눈 덮인 사막을 통과하며 추위 속에서 음식을 얻는 방법을 배웠습니다. Gjoa 탐험 후 Amundsen은 가장 가혹한 지역을 여행하는 방법을 알 수 있었습니다. 순록 가죽으로 만든 헐렁한 옷은 몸이 숨을 쉬고 열을 유지합니다. 모피 신발, 개썰매, 풀어요. 노르웨이 극지 탐험가는 얼음 동굴과 이글루 등 에스키모 주거지를 짓는 방법도 배웠습니다. 그리고 이제 아문센은 이 모든 지식을 실천에 옮길 수 있었습니다. 그는 열정적으로 북극 정복을 준비했습니다. 그러나 갑자기 어떤 이유에서인지 그는 지리적 벡터를 갑자기 바꾸고 최남단으로 돌진했습니다.

아마도 노르웨이인에게 전해진 소식 때문이었을 것입니다. 로버트 피어리가 이미 북극을 방문했다는 것입니다. 피리가 실제로 그곳을 방문했는지 여부는 아직 확립되지 않았지만 아문센은 모든 곳에서 첫 번째가 되고 싶었을 뿐입니다.

당시 아직 정복되지 않은 남극은 모든 발견자들의 소중한 꿈이었고, 그것을 향한 경쟁은 열정의 강도 측면에서 우주 경쟁을 예고했다고 말해야합니다. 로알 아문센(Roald Amundsen)은 남극을 정복하면 명성뿐 아니라 향후 탐험을 위한 자금도 얻게 될 것이라고 꿈꿨습니다.

수개월 동안 Amundsen과 그의 팀은 모든 작은 세부 사항을 신중하게 생각하고 식량, 의복 및 장비를 엄격하게 선택하면서 필요한 모든 것을 비축했습니다. 1911년 1월, 노련하고 노련한 극지 탐험가인 38세의 로알 아문센(Roald Amundsen)은 남극 웨일스 만에 베이스캠프를 세웠습니다. 아직까지 탐험되지 않은 땅에 발을 디뎠음에도 불구하고 그의 주변에는 눈과 얼음이 펼쳐져 있었습니다. 이는 그에게 잘 알려진 요소였습니다. 그리고 갑자기 9월의 신비한 잘못된 출발이 전체 탐험을 위태롭게 만들었습니다.

아문센 VS 스콧.그 이유는 간단했습니다. 동시에 Robert Falcon Scott 선장이 지휘하는 영국 남극 탐험대가 남극으로 갈 준비를하고있었습니다. 오늘날 우리는 원정대 중 하나가 눈부신 승리를 거둘 운명이었던 반면, 다른 원정대는 패배하고 고통스럽고 비극적인 죽음을 맞이할 운명이었다는 것을 알고 있습니다. 극을 위한 전투의 결과는 어떻게 결정되었습니까?

Scott이 먼저 끝나면 어떻게 되나요? — 이 생각이 아문센을 앞으로 이끌었습니다. 그러나 그의 야망이 신중함과 결합되지 않았다면 노르웨이인은 위대해지지 않았을 것입니다. 1911년 9월에 조기에 원정을 시작한 그는 나흘 후 상황을 적절하게 평가하고 스스로 "중지"라고 말하고 "가능한 한 빨리 돌아가서 진정한 봄을 기다리기"로 결정했습니다.

그의 일기에서 아문센은 이렇게 썼습니다. “사람과 동물을 잃을 위험을 무릅쓰고 고집스럽게 여행을 계속하는 것 – 나는 이것을 허용할 수 없습니다. 게임에서 이기려면 현명하게 행동해야 합니다.” Framheim 기지 (노르웨이어로 "전진"을 의미하는 그의 함선 Fram의 이름을 따서 명명)로 돌아온 Amundsen은 너무 서둘러 참가자 중 두 명이 그보다 하루 늦게 캠프에 도착했습니다. “이것은 탐험이 아닙니다. 팀에서 가장 경험이 풍부한 극지 탐험가인 Hjalmar Johansen이 그에게 말했습니다.

Amundsen은 Hjalmar를 10월 20일 극지방에 대한 두 번째 공격을 위해 출발한 새로운 부대로 데려가지 않았습니다. 아문센과 그의 동료 네 명은 스키를 타고 네 대의 썰매를 따라갔습니다. 무게가 400kg에 달하는 각 썰매는 13마리의 개로 구성된 팀이 끌었습니다. 사람과 동물은 빙하의 괴물 같은 틈(악마의 빙하와 같은 감사한 노르웨이인들로부터 감동적인 이름을 받음)을 오르내리고, 퀸모드 산맥의 심연과 얼음을 통과하고, 극고원을 정복하면서 1,300km 이상을 여행해야 했습니다. 매 순간 날씨는 또 다른 위험한 놀라움을 위협했습니다.

그러나 모든 것이 잘되었습니다. 아문센은 1911년 12월 14일 일기에 적시에 "그래서 우리는 도착했습니다"라고 적었습니다.

"폴하임"(팀원들이 남극 캠프라고 불렀음)을 떠나 아문센은 노르웨이 국왕 하콘 7세에게 편지를 썼습니다. 그리고 스콧에게 몇 줄을 썼습니다. 우리를 따라 여기로 오세요.” 이 편지는 아문센의 사람들에게 무슨 일이 일어나더라도 세상은 여전히 ​​그의 업적을 알게 될 것이라는 점을 보장해 주었습니다.

아문센보다 한 달 늦게 극지방에 도착한 스콧은 이 편지를 발견하고 고상하게 보관했지만 개인적으로 넘겨줄 수는 없었습니다. 영국 대표팀 멤버 5명은 돌아오는 길에 모두 사망했다. 수색팀은 1년 후 스콧의 시신 옆에서 편지를 발견했습니다.

영국 원정대의 전설적인 연대기 작가인 앱슬리 체리-가라드(Apsley Cherry-Garrard)의 말에 따르면 아문센의 "사업 운영"과 스콧의 "일류 비극"은 비교하기 어렵습니다. 동상에 걸린 영국 팀원 중 한 명이 동료들이 그를 데려 갈 필요가 없도록 몰래 치명적인 눈보라 속으로 들어갔습니다. 이미 지친 다른 사람은 암석 샘플을 버리지 않았습니다. Scott과 그의 팀의 마지막 두 구성원은 식품 창고에 17km밖에 도달하지 못했습니다.

그럼에도 불구하고 이 비극의 원인을 찾기 위해 Scott과 Amundsen의 접근 방식의 차이점을 이해하려고 노력할 수 있습니다. Amundsen은 개를 데리고 왔습니다. Scott - 조랑말과 모터 썰매. Amundsen은 스키를 탔습니다. 그와 그의 팀은 훌륭한 스키어였습니다. Scott은 이것을 자랑할 수 없었습니다. 아문센은 스콧보다 3배 더 많은 보급품을 준비했습니다. 스콧은 배고픔과 괴혈병에 시달렸습니다. 노르웨이 원정대의 준비는 돌아오는 길에 추가 보급품을 남겼다는 사실로 입증됩니다. 1912년 1월 26일, 노르웨이군은 승리를 거두며 기지로 돌아왔습니다. 영국군은 날씨가 정말 견딜 수 없게 된 이 날짜 이후 두 달 동안 더 걸었습니다.

Scott의 실수 중 일부는 그가 전임자의 경험에 의존했다는 사실을 기억하면 이해할 수 있습니다. 그의 동포이자 라이벌 인 Ernest Shackleton은 조랑말을 초안 전력으로 사용하여 남극에 거의 도달했습니다. 그리고 우리는 아문센이 극지방에서 우위에 있다는 소식을 접한 영국인들이 극도로 우울한 정신 상태에 있었고, 이것이 그들의 신체 자원에 치명적인 영향을 미쳤을 수도 있다는 사실을 간과해서는 안 됩니다.

그러나 많은 연구자들은 Amundsen과 Scott의 근본적인 차이점은 조직의 세부 사항이 아니라 원정 장비를 갖추는 일반적인 접근 방식(한 경우에는 전문가, 다른 경우에는 아마추어)에 의해 결정된다고 믿습니다. 노르웨이인이 하이킹을 간다면 그는 안전하고 건강하게 돌아올 수 있도록 모든 것을 제공할 의무가 있습니다. 영국인에게 그것은 투쟁, 영웅주의, 극복에 관한 것이었습니다. 그들은 전문성이 아니라 용기에 의존했습니다. 오늘날 그러한 견해는 무책임한 것으로 간주될 것입니다. 최초로 남극 대륙을 횡단한 노르웨이 탐험가 보르헤 우슬란드(Borge Ousland)는 “아문센이 탐험을 위해 준비한 방식은 내가 따라야 할 본보기입니다.”라고 말합니다. “그는 항상 다른 사람들로부터 배울 준비가 되어 있었습니다. 문제를 명확히 정의하고 해결방안을 모색했다”고 말했다.

인생은 북극에 있습니다.극지방 경주에서 우승한 아문센은 자신의 영예에 안주할 생각이 전혀 없었습니다. 1918년 7월, 그는 난센과의 약속을 이행하고 스쿠너 모드(Maud)에 떠 있는 얼음의 움직임을 연구하는 과학 연구에 참여하기 위해 북극으로 돌아왔습니다.

그러나 그의 영혼은 세계적인 발견을 갈망했고, 1920년대에 시대의 흐름에 따라 아문센은 북극 상공을 비행하려는 시도를 여러 번 했지만 실패했습니다. 그리고 1926년에만 비행선 "노르웨이"(조종사-이탈리아 Umberto Nobile, 사령관-Amundsen)가 역사상 처음으로 항공으로 북극을 횡단했습니다.

그러나 재정적으로 Amundsen은 카리스마 넘치는 동포이자 멘토 인 Nansen보다 훨씬 운이 좋지 않은 것으로 판명되었습니다. 책이나 강의 모두 극지 탐험가에게 예상되는 물질적 복지를 가져다주지 못했습니다. 돈이 부족하여 분개한 그는 노빌레를 포함한 친구들과 다투었습니다. 그러나 1928년 5월 노빌레 비행선이 북극 상공 어디선가 사라졌을 때, 결혼식을 준비하던 아문센은 친구들에게 수색 비행기 비용을 주라고 설득하고 전 세계 수색대가 있던 북극으로 달려갔다. 전송된. Nobile의 팀은 소련 선원들에 의해 구조되었습니다.

그리고 그 직전에 북극에서 지구상의 또 다른 미지의 지점을 찾는 것이 아니라 남자, 그의 친구이자 라이벌을 찾기 위해 유명한 발견자인 Roald Engelbregt Gravning Amundsen이 실종되었습니다.

스콧과 아문센의 탐험 경로

아문센과 스콧: 팀과 장비

nat-geo.ru

스콧 대 아문센: 남극 정복 이야기

이반 시약

남극 대륙의 중심에 도달하려는 영국과 노르웨이 탐험대 간의 경쟁은 역사상 가장 극적인 지리적 발견 중 하나입니다.

1909년 남극은 주요 지리적 트로피 중 획득하지 못한 마지막 트로피로 남았습니다. 미국은 이를 두고 대영제국과 치열한 전투를 벌일 것으로 예상됐다. 그러나 당시 미국의 대표적인 극지탐험가인 쿡과 피어리는 북극에 초점을 맞췄고, 테라노바호를 탄 영국의 로버트 스콧 선장의 원정대는 일시적으로 앞서 나갔다. Scott은 서두르지 않았습니다. 3년 프로그램에는 광범위한 과학 연구와 극지방 여행을 위한 체계적인 준비가 포함되었습니다.

이러한 계획은 노르웨이인에 의해 혼란스러워졌습니다. 북극 정복에 대한 메시지를받은 Roald Amundsen은 그곳에서 두 번째가되기를 원하지 않았고 비밀리에 그의 배 "Fram"을 남쪽으로 보냈습니다. 1911년 2월에 그는 이미 로스 빙하 캠프에 영국 장교들을 맞이했습니다. 스콧은 일기에 “아문센의 계획이 우리 계획에 심각한 위협이라는 것은 의심할 여지가 없다”고 썼다. 경주가 시작되었습니다.

스캇 선장

로알드 아문센

나중에 Terra Nova 탐험대원 중 한 명이 회고록 서문에서 다음과 같이 썼습니다. “과학 연구를 위해서는 Scott을 주세요. 극에 대한 멍청이를 위해-Amundsen; 섀클턴에게 구원을 위해 기도해주세요.”

아마도 예술과 과학에 대한 관심은 로버트 스콧의 확실하게 알려진 몇 안 되는 긍정적인 자질 중 하나일 것입니다. 그의 문학적 재능은 특히 상황에 희생된 영웅 신화의 기초가 된 자신의 일기에서 분명하게 드러났습니다.

크래커, 비연관성, 인간 기능 - Roald Amundsen은 결과를 달성하기 위해 만들어졌습니다. 이 계획광은 모험이 잘못된 준비의 불행한 결과라고 말했습니다.

팀

Scott의 탐험 구성은 Terra Nova 승무원, 12명의 과학자 및 카메라맨 Herbert Ponting을 포함하여 65명에 달하는 당시 극지 탐험가들에게 충격을 주었습니다. 다섯 사람이 극으로 여행을 떠났습니다. 선장은 기병이자 신랑 Ots, 과학 프로그램 책임자 Wilson, 그의 조수, 관리인 Evans, 그리고 마지막 순간에 선원 Bowers를 데리고갔습니다. 이 자발적인 결정은 많은 전문가들에 의해 치명적인 것으로 간주됩니다. 음식과 장비, 심지어 스키까지의 양은 4인용으로만 설계되었습니다.

스캇 선장의 팀. 노르웨이 국립 도서관의 사진

Amudsen의 팀은 현대 겨울 울트라마라톤에서 우승할 수 있습니다. 9명이 그와 함께 남극에 착륙했습니다. 정신 노동자는 없었습니다. 이들은 우선 생존에 필요한 일련의 기술을 갖춘 육체적으로 강한 남성이었습니다. 그들은 훌륭한 스키어였고 많은 사람들이 개를 운전하는 방법을 알고 자격을 갖춘 항해사였으며 단 두 명만이 극지 경험이 없었습니다. 그들 중 최고 다섯 명은 극지방으로 향했습니다. Amundsen 팀의 길은 노르웨이 크로스컨트리 챔피언에 의해 포장되었습니다.

로알드 아문센 팀. 노르웨이 국립 도서관의 사진

장비

당시 노르웨이의 모든 극지 탐험가들과 마찬가지로 아문센은 에스키모의 극한 추위에 적응하는 방법을 연구하는 지지자였습니다. 아노락과 카미키 부츠를 입은 그의 원정대는 겨울 동안 더욱 좋아졌습니다. 노르웨이인은 “모피 옷을 제대로 갖추지 않은 상태에서는 어떤 극지 탐험이라도 부를 것”이라고 썼습니다. 반대로, 제국의 "백인의 부담"을 짊어진 과학과 진보의 숭배는 스콧이 원주민의 경험으로부터 이익을 얻는 것을 허용하지 않았습니다. 영국인은 양모와 고무로 만든 천으로 만든 양복을 입었습니다.

현대 연구, 특히 풍동에서 불어오는 연구에서는 옵션 중 하나의 중요한 이점이 밝혀지지 않았습니다.

왼쪽은 Roald Amundsen의 장비이고, 오른쪽은 Scott의 장비입니다.

수송

아문센의 전술은 효과적이면서도 잔인했습니다. 음식과 장비가 담긴 400kg짜리 썰매 네 대를 그린란드 허스키 52마리가 끌었습니다. 그들이 목표를 향해 나아가는 동안 노르웨이인들은 그들을 죽여 다른 개들에게 먹이고 스스로 먹었습니다. 즉, 하중이 감소함에 따라 더 이상 필요하지 않은 운송 수단 자체가 음식으로 변했습니다. 허스키 11마리가 베이스캠프로 돌아왔습니다.

Roald Amundsen의 탐험에 참여한 개 팀. 노르웨이 국립 도서관의 사진

스콧의 복잡한 교통 계획에는 전동 썰매, 몽골 조랑말, 시베리안 허스키 팀의 사용, 그리고 자신의 발로 마지막 밀기 등이 포함되었습니다. 쉽게 예측할 수 있는 실패: 썰매가 빨리 고장 났고, 조랑말이 추위로 죽어가고 있었고, 허스키가 너무 적었습니다. 수백 킬로미터 동안 영국인들은 스스로 썰매를 이용했고 각각의 하중은 거의 100 중량에 도달했습니다. Scott은 이것이 오히려 장점이라고 생각했습니다. 영국 전통에서 연구원은 "외부 도움" 없이 목표를 달성해야 했습니다. 고난은 성취를 위업으로 바꾸었습니다.

스콧의 탐험에 사용된 전동 썰매

위: 스콧의 탐험에 참여한 몽골 조랑말. 아래: 영국인들이 무게를 당기고 있습니다.

음식

스콧의 실패한 운송 전략으로 인해 그의 백성은 기아에 빠졌습니다. 썰매를 발로 끌면서 여행 시간과 신체 활동에 필요한 칼로리 양이 크게 늘어났습니다. 동시에 영국군은 필요한 만큼의 보급품을 운반할 수 없었습니다.

음식의 질도 영향을 받았습니다. 통밀가루, 오트밀, 효모가 들어간 노르웨이 비스킷과 달리 영국 비스킷은 순수한 밀로 만들어졌습니다. 극지방에 도착하기 전에 스캇의 팀은 괴혈병과 비타민 B 결핍으로 인한 신경 장애를 앓고 있었으며 돌아갈 때 필요한 음식도 부족했고 가장 가까운 창고까지 갈 힘도 없었습니다.

노르웨이 사람들의 영양에 관해서는 돌아 오는 길에 썰매를 가볍게하기 위해 과도한 음식을 버리기 시작했다고 말하면 충분할 것입니다.

멈추다. 로알드 아문센의 원정대. 노르웨이 국립 도서관의 사진

극으로 그리고 뒤로

노르웨이 기지에서 극지까지의 거리는 1,380km였습니다. 아문센 팀이 이를 완료하는 데 56일이 걸렸습니다. 개썰매를 사용하면 1.5톤 이상의 탑재량을 운반할 수 있었고 돌아오는 길에 보급 창고를 만들 수 있었습니다. 1912년 1월 17일, 노르웨이인들은 남극에 도착하여 노르웨이 왕에게 극 정복에 대한 메시지와 스콧에게 그것을 목적지까지 전달해 달라는 요청과 함께 풀하임 텐트를 남겨 둡니다. 우리의 여정을 개인적으로 보고할 기회를 박탈하는 일을 포함해 어떤 일이든 일어날 수 있습니다." 돌아오는 길에는 아문센의 썰매 속도가 빨라졌고, 팀은 43일 만에 기지에 도착했다.

남극에 있는 로알 아문센 팀. 노르웨이 국립 도서관의 사진

한 달 후, 79일 동안 1,500km를 여행한 영국인이 극지방에 있는 아문센의 풀하임을 발견합니다. “정말 실망스럽습니다! 충실한 동료들 때문에 고통을 느낍니다. 우리의 모든 꿈의 끝. 슬픈 복귀가 될 것입니다.”라고 Scott은 일기에 썼습니다. 실망하고, 배고프고, 아픈 그들은 다시 71일 동안 해안으로 돌아갑니다. Scott과 그의 마지막 살아남은 두 동료는 다음 창고에 도달하기까지 40km가 부족한 텐트에서 지쳐서 사망합니다.

패배시키다

같은 1912년 가을, 테라노바 탐험대의 동료들이 스콧, 윌슨, 바워스의 시신이 담긴 텐트를 발견했습니다. 마지막 편지와 메모는 선장의 몸에 놓여 있고, 아문센이 노르웨이 왕에게 보낸 편지는 그의 부츠에 보관되어 있습니다. 스콧의 일기가 출판된 후, 그의 고국에서 반노르웨이 캠페인이 전개되었고, 오직 제국주의적 자존심만이 영국인이 아문센을 살인자라고 직접 부르는 것을 막았습니다.

그러나 스콧의 문학적 재능은 패배를 승리로 바꾸었고, 완벽하게 계획된 노르웨이군의 돌파보다 동료들의 고통스러운 죽음을 앞세웠습니다. “아문센의 사업 운영을 스콧의 일급 비극과 어떻게 동일시할 수 있습니까?” - 동시대 사람들이 썼습니다. "어리석은 노르웨이 선원"의 우월성은 남극 대륙에서의 예상치 못한 출현으로 설명되었으며, 이는 영국 원정대의 준비 계획을 방해하고 개를 비천하게 사용했습니다. 기본적으로 몸과 정신이 더 강했던 Scott 팀의 신사들의 죽음은 불행한 상황의 우연으로 설명되었습니다.

두 원정대의 전술이 비판적으로 분석된 것은 20세기 후반이 되어서야였으며, 2006년에는 그린란드에서 가장 현실적인 BBC 실험에서 장비와 식량이 테스트되었습니다. 영국 극지 탐험가들은 이번에도 성공하지 못했습니다. 신체 상태가 너무 위험해져서 의사들이 대피를 고집했습니다.

Scott 팀의 마지막 사진

Bird.depositphotos.com

1909년 남극은 주요 지리적 트로피 중 획득하지 못한 마지막 트로피로 남았습니다. 미국은 이를 두고 대영제국과 치열한 전투를 벌일 것으로 예상됐다. 그러나 당시 미국의 대표적인 극지탐험가인 쿡과 피어리는 북극에 초점을 맞췄고, 테라노바호를 탄 영국의 로버트 스콧 선장의 원정대는 일시적으로 앞서 나갔다. Scott은 서두르지 않았습니다. 3년 프로그램에는 광범위한 과학 연구와 극지방 여행을 위한 체계적인 준비가 포함되었습니다.

이러한 계획은 노르웨이인에 의해 혼란스러워졌습니다. 북극 정복에 대한 메시지를받은 Roald Amundsen은 그곳에서 두 번째가되기를 원하지 않았고 비밀리에 그의 배 "Fram"을 남쪽으로 보냈습니다. 1911년 2월에 그는 이미 로스 빙하 캠프에 영국 장교들을 맞이했습니다. 스캇은 일기에 이렇게 적었습니다. “아문센의 계획이 우리 계획에 심각한 위협이 된다는 것은 의심의 여지가 없습니다.” 경주가 시작되었습니다.

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나중에 Terra Nova 탐험대원 중 한 명이 회고록 서문에서 다음과 같이 썼습니다. “과학 연구를 위해서는 Scott을 주세요. 극에 대한 멍청이를 위해-Amundsen; 섀클턴에게 구원을 위해 기도해주세요.”

아마도 예술과 과학에 대한 관심은 로버트 스콧의 확실하게 알려진 몇 안 되는 긍정적인 자질 중 하나일 것입니다. 그의 문학적 재능은 특히 상황에 희생된 영웅 신화의 기초가 된 자신의 일기에서 분명하게 드러났습니다.

크래커, 비연관성, 인간 기능 - Roald Amundsen은 결과를 달성하기 위해 만들어졌습니다. 이 계획광은 모험이 잘못된 준비의 불행한 결과라고 말했습니다.

팀

Scott의 탐험 구성은 Terra Nova 승무원, 12명의 과학자 및 카메라맨 Herbert Ponting을 포함하여 65명에 달하는 당시 극지 탐험가들에게 충격을 주었습니다. 다섯 사람이 극지로 여행을 떠났습니다. 선장은 기병이자 신랑인 Ots, 과학 프로그램 책임자인 Wilson, 그의 보조 관리인 Evans, 그리고 마지막 순간에 선원 Bowers를 데리고갔습니다. 이 자발적인 결정은 많은 전문가들에 의해 치명적인 것으로 간주됩니다. 음식과 장비, 심지어 스키까지의 양은 4인용으로만 설계되었습니다.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/pole_03.jpg", "alt": "Scott 선장", "text": "Scott 선장의 팀. 노르웨이 국립 도서관 사진.")

Amudsen의 팀은 현대 겨울 울트라마라톤에서 우승할 수 있습니다. 9명이 그와 함께 남극에 착륙했습니다. 정신 노동자는 없었습니다. 이들은 우선 생존에 필요한 일련의 기술을 갖춘 육체적으로 강한 남성이었습니다. 그들은 훌륭한 스키어였고 많은 사람들이 개를 운전하는 방법을 알고 자격을 갖춘 항해사였으며 단 두 명만이 극지 경험이 없었습니다. 그들 중 최고 다섯 명은 극지방으로 향했습니다. Amundsen 팀의 길은 노르웨이 크로스컨트리 챔피언에 의해 포장되었습니다.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/pole_04.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "Roald Amundsen 팀. 노르웨이 국립 도서관 사진.")

장비

당시 노르웨이의 모든 극지 탐험가들과 마찬가지로 아문센은 에스키모의 극한 추위에 적응하는 방법을 연구하는 지지자였습니다. 아노락과 카미키 부츠를 입은 그의 원정대는 겨울 동안 더욱 좋아졌습니다. 노르웨이인은 “모피 옷을 제대로 갖추지 않은 상태에서는 어떤 극지 탐험이라도 부를 것”이라고 썼습니다. 반대로, 제국의 "백인의 부담"을 짊어진 과학과 진보의 숭배는 스콧이 원주민의 경험으로부터 이익을 얻는 것을 허용하지 않았습니다. 영국인은 양모와 고무로 만든 천으로 만든 양복을 입었습니다.

현대 연구, 특히 풍동에서 불어오는 연구에서는 옵션 중 하나의 중요한 이점이 밝혀지지 않았습니다.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/폴라_05.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "왼쪽은 Roald Amundsen의 장비, 오른쪽은 Scott의 장비입니다. ")

수송

아문센의 전술은 효과적이면서도 잔인했습니다. 음식과 장비가 담긴 400kg짜리 썰매 네 대를 그린란드 허스키 52마리가 끌었습니다. 그들이 목표를 향해 나아가는 동안 노르웨이인들은 그들을 죽여 다른 개들에게 먹이고 스스로 먹었습니다. 즉, 하중이 감소함에 따라 더 이상 필요하지 않은 운송 수단 자체가 음식으로 변했습니다. 허스키 11마리가 베이스캠프로 돌아왔습니다.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/pole_10.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "Roald Amundsen 탐험의 개 팀. 노르웨이 국립 도서관의 사진. ")

스콧의 복잡한 교통 계획에는 전동 썰매, 몽골 조랑말, 시베리안 허스키 팀의 사용, 그리고 자신의 발로 마지막 밀기 등이 포함되었습니다. 쉽게 예측할 수 있는 실패: 썰매가 빨리 고장 났고, 조랑말이 추위로 죽어가고 있었고, 허스키가 너무 적었습니다. 수백 킬로미터 동안 영국인들은 스스로 썰매를 이용했고 각각의 하중은 거의 100 중량에 도달했습니다. Scott은 이것이 오히려 장점이라고 생각했습니다. 영국 전통에서 연구원은 "외부 도움" 없이 목표를 달성해야 했습니다. 고난은 성취를 위업으로 바꾸었습니다.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/pole_09.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "Scott의 탐험에 사용된 전동 썰매.")

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/pole_13.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "위: Scott의 원정대에 있던 몽골 조랑말. 아래: 영국군이 당기고 있습니다. 뱃짐.")

음식

스콧의 실패한 운송 전략으로 인해 그의 백성은 기아에 빠졌습니다. 썰매를 발로 끌면서 여행 시간과 신체 활동에 필요한 칼로리 양이 크게 늘어났습니다. 동시에 영국군은 필요한 만큼의 보급품을 운반할 수 없었습니다.

“정말 실망스럽습니다! 충실한 동료들 때문에 고통을 느낍니다. 우리의 모든 꿈의 끝. 슬픈 복귀가 될 것입니다.”라고 Scott은 일기에 썼습니다.

음식의 질도 영향을 받았습니다. 통밀가루, 오트밀, 효모가 들어간 노르웨이 비스킷과 달리 영국 비스킷은 순수한 밀로 만들어졌습니다. 극지방에 도착하기 전에 스캇의 팀은 괴혈병과 비타민 B 결핍으로 인한 신경 장애를 앓고 있었으며 돌아갈 때 필요한 음식도 부족했고 가장 가까운 창고까지 갈 힘도 없었습니다.

노르웨이 사람들의 영양에 관해서는 돌아 오는 길에 썰매를 가볍게하기 위해 과도한 음식을 버리기 시작했다고 말하면 충분할 것입니다.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/pole_20.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "중지하세요. Roald Amundsen의 탐험. 노르웨이 국립 도서관의 사진." )

극으로 그리고 뒤로

노르웨이 기지에서 극지까지의 거리는 1,380km였습니다. 아문센 팀이 이를 완료하는 데 56일이 걸렸습니다. 개썰매를 사용하면 1.5톤 이상의 탑재량을 운반할 수 있었고 돌아오는 길에 보급 창고를 만들 수 있었습니다. 1912년 1월 17일, 노르웨이인들은 남극에 도착하여 노르웨이 왕에게 극 정복에 대한 메시지와 스콧에게 그것을 목적지까지 전달해 달라는 요청과 함께 풀하임 텐트를 남겨 둡니다. 우리의 여정을 개인적으로 보고할 기회를 박탈하는 일을 포함해 어떤 일이든 일어날 수 있습니다." 돌아오는 길에는 아문센의 썰매 속도가 빨라졌고, 팀은 43일 만에 기지에 도착했다.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/폴라_16.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "남극의 Roald Amundsen 팀. 노르웨이 국립 도서관의 사진 .")

한 달 후, 79일 동안 1,500km를 여행한 영국인이 극지방에 있는 아문센의 풀하임을 발견합니다. “정말 실망스럽습니다! 충실한 동료들 때문에 고통을 느낍니다. 우리의 모든 꿈의 끝. 슬픈 복귀가 될 것입니다.”라고 Scott은 일기에 썼습니다. 실망하고, 배고프고, 아픈 그들은 다시 71일 동안 해안으로 돌아갑니다. Scott과 그의 마지막 살아남은 두 동료는 다음 창고에 도달하기까지 40km가 부족한 텐트에서 지쳐서 사망합니다.

패배시키다

같은 1912년 가을, 테라노바 탐험대의 동료들이 스콧, 윌슨, 바워스의 시신이 담긴 텐트를 발견했습니다. 마지막 편지와 메모는 선장의 몸에 놓여 있고, 아문센이 노르웨이 왕에게 보낸 편지는 그의 부츠에 보관되어 있습니다. 스콧의 일기가 출판된 후, 그의 고국에서 반노르웨이 캠페인이 전개되었고, 오직 제국주의적 자존심만이 영국인이 아문센을 살인자라고 직접 부르는 것을 막았습니다.

그러나 스콧의 문학적 재능은 패배를 승리로 바꾸었고, 완벽하게 계획된 노르웨이군의 돌파보다 동료들의 고통스러운 죽음을 앞세웠습니다. “아문센의 사업 운영을 스콧의 일급 비극과 어떻게 동일시할 수 있습니까?” - 동시대 사람들이 썼습니다. "어리석은 노르웨이 선원"의 우월성은 남극 대륙에서의 예상치 못한 출현으로 설명되었으며, 이는 영국 원정대의 준비 계획을 방해하고 개를 비천하게 사용했습니다. 기본적으로 몸과 정신이 더 강했던 Scott 팀의 신사들의 죽음은 불행한 상황의 우연으로 설명되었습니다.

두 원정대의 전술이 비판적으로 분석된 것은 20세기 후반이 되어서야였으며, 2006년에는 그린란드에서 가장 현실적인 BBC 실험에서 장비와 식량이 테스트되었습니다. 영국 극지 탐험가들은 이번에도 성공하지 못했습니다. 신체 상태가 너무 위험해져서 의사들이 대피를 고집했습니다.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/폴라_18.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "Scott 팀의 마지막 사진.")