아나톨리 이바니신 우주비행사 전기. 이르쿠츠크 거주자인 아나톨리 이바니신(Anatoly Ivanishin)은 학교 기념일 배지를 우주로 가져갔습니다.

우주 비행사, 영웅 러시아 연방아나톨리 이바니신(Anatoly Ivanishin)은 이르쿠츠크 최초의 우주비행사인 보리스 볼리노프(Boris Volynov)가 소유즈 5호를 타고 우주로 떠난 날 이르쿠츠크에서 태어났습니다. 이 두 가지 놀라운 사건은 모두 1969년 1월 15일에 일어났습니다. Ivanishin은 그의 목표, 즉 우주로 날아가는 것을 향해 열심히 일했습니다.

아나톨리 이바니신. 이르쿠츠크 커뮤니티 “바이칼” 웹사이트의 사진

14세의 나이에 아나톨리 이바니신(Anatoly Ivanishin)은 비행을 결심하고 처음으로 낙하산 점프를 했습니다. 그는 또한 그의 반 친구들을 이것에 끌어 들였습니다. 많은 사람들이 그를 따라 비행 클럽에 등록했습니다. 1986년 졸업 후 고등학교 11 번 Ivanishin은 Chernigov 고등 군사 항공 조종사 학교 (VVAUL)에 입학하려고했습니다. 그는 시력 때문에 받아들여지지 않았습니다. 그 사람은 이르쿠츠크 폴리 테크닉 연구소에 입학했지만 결정을 바꾸지 않고 특별한 시력 훈련을 받았습니다. 그리고 그들은 도움을주었습니다. 두 번째 시도에서 Anatoly는 그가 원하는 곳에 들어갔고 1991 년 VVAUL을 금메달로 졸업했습니다.

더 높은 곳, 우주로 가는 도중, 역설적이게도 그의 키는 이제 그를 방해하고 있었습니다. 이전에는 182cm가 우주 비행사에게 너무 컸습니다. 이는 당시의 표준 제한 문제가 아닙니다. Ivanishin은 단순히 요람(우주비행사의 의자)에 맞지 않았습니다. 그런 다음 Anatoly는 그러한 부하에서 원하는 매개 변수를 달성할 수 있기를 희망하면서 적극적인 바벨 훈련을 시작했습니다. 우리 영웅의 끈기를 고려하면 여기에서도 그가 결과를 얻기 위해 모든 일을 했을 것이라고 추측할 수 있습니다. 그러나 공기의 신들 덕분에 이전 표준이 완화되어 이제 키가 190cm인 시민도 공간에 접근할 수 있습니다. 그런데 Ivanishin은 그의 다른 재능을 지구상에, 더 정확하게는 땅에 두지 않았습니다. 2003 년에 그는 모스크바에서 결석으로 졸업했습니다. 주립대학교경제학, 통계학, 컴퓨터 과학, "경제학 응용 컴퓨터 과학"을 전문으로 합니다. 그는 학교에 다니면서 프로그래밍에 관심을 갖게 되었습니다. 일반적으로 우리 동포는 다재다능한 사람입니다. 특히 그는 다이버 장교 자격을 갖추고 있습니다.

Anatoly Alekseevich의 전문적인 길의 시작으로 돌아가서 Chernigov VVAUL을 졸업한 후 그는 Borisoglebsk시의 군대에서 복무하도록 파견되었다고 덧붙입니다. 보로네시 지역, 그곳에서 그는 MiG-29를 비행했습니다. 1992년부터 그는 페트로자보츠크(카렐리야 공화국)의 베소베츠 비행장에 주둔한 제159 전투기 항공 연대의 수석 전투기 조종사로 복무했으며 그곳에서 Su-27을 조종했습니다.

1997년에는 전문적인 선택우주 비행사단 입학을 위한 중앙군사연구항공병원 의료위원회. 여기에서 이미 언급된 문제가 발생했습니다. 성장입니다. 이것이 바로 명명된 숫자와 다음 숫자 사이에 상당한 "간격"이 있는 이유입니다. 2003년 6월 16일 이바니신은 일반 우주 훈련을 시작했고, 2005년 6월 28일 Yu.A. Gagarin 우주 비행사 훈련 센터(CPC)에서 국가 시험에 "우수" 등급으로 합격하여 이 훈련을 마쳤습니다. 2005년 7월 5일 부서간 자격 위원회 회의에서 그는 "시험 우주 비행사" 자격을 받았습니다.

Anatoly Alekseevich는 사령관으로서 처음으로 우주로 비행했습니다. 우주선 2011년 11월 14일부터 2012년 4월 27일까지 29차 및 30차 ISS 주요 탐사에 참여한 "소유즈 TMA-22" 및 비행 엔지니어. Anton Shkaplerov와 Daniel Burbank가 시작했습니다. 2011년 11월 16일 소유즈 TMA-22는 ISS에 성공적으로 도킹했으며, 2012년 4월 27일 역에서 도킹 해제되었습니다. 같은 날, 선박의 하강 모듈이 카자흐스탄 영토에 성공적으로 착륙했습니다. 총 비행시간은 165일 7시간 31분 34초였습니다. 이 기간 동안 국가가 필요로 하는 많은 연구 과제가 해결되었습니다.

2013년 11월 2일 국제 우주 정거장에서 장기간 우주 비행을 하는 동안 보여준 용기와 영웅심으로 Anatoly Alekseevich Ivanishin은 특별한 영예인 금성 메달과 함께 러시아 연방 영웅이라는 칭호를 받았습니다.

러시아 연방 영웅의 별 발표. 2013년 12월 25일. 러시아 대통령 웹사이트의 사진

2016년 5월 31일 부서간 자격 위원회의 결정에 따라 Anatoly는 Soyuz MS 우주선의 사령관이자 ISS-49의 사령관으로 주요 승무원에 포함되었습니다. 원래는 2016년 6월 21일에 발사될 예정이었으나 추가 장비 테스트를 위해 발사가 연기되었습니다. Ivanishin은 2016년 7월 7일 Soyuz MS 우주선(호명 이르쿠트)의 승무원 사령관이자 국제 우주 정거장의 승무원으로 두 번째로 우주로 비행했습니다. 원정대에는 미국인 캐슬린 루빈스(Kathleen Rubins)와 일본인 오니시 타쿠야(Takuya Onishi)도 포함되었습니다. 115일 2시간 22분 동안 그들은 많은 작업을 완료했습니다. 특히 의학-생물학, 지구물리학, 생명공학 분야에서 약 40건의 과학 실험을 수행했습니다. 2016년 10월 30일, 소유즈 MS 우주선이 국제 우주 정거장에서 도킹 해제되어 카자흐스탄에 성공적으로 착륙했습니다. 탐험이 시작될 때와 끝날 때 모두 살다이르쿠츠크는 흥미진진하게 지켜봤다.

Anatoly Ivanishin은 동급생 Svetlana와 결혼했습니다. 그 부부는 2009년에 결혼했다. 고향, 십자가 찬영 교회에서 1993 년에 그들의 아들 Vladislav가 태어났습니다.

Anatoly Ivanishin은 적극적인 사회 사업을 수행하여 우주 비행, 하늘의 로맨스에 대한 관심으로 학생들의 마음을 불 태우고 고향과의 접촉을 유지하며 이르쿠츠크에서는 우주 동포를 매우 자랑스럽게 생각합니다.

어머니 Nina Nikolaevna, 아내 Svetlana 및 아들 Vladislav와 함께 있는 Anatoly Ivanishin, 사진: Irkipedia

아나톨리 이바니신은 1969년 1월 15일 이르쿠츠크에서 태어났습니다. 1986년에 그는 이르쿠츠크의 11번 중등학교를 졸업했습니다. 같은 해에 그는 Chernigov Higher Military Aviation School of Pilots (VVAUL)에 입학하려고 시도했지만 합격하지 못했습니다. 그 후 그는 이르쿠츠크 폴리 테크닉 연구소에 입학했습니다. 1987년 연구소 1년을 마친 후 두 번째 시도로 체르니고프 VVAUL에 입학하여 1991년 금메달을 획득했습니다. 2003년에 그는 모스크바 주립 경제, 통계, 정보학 대학에서 경제학 응용 정보학 학위를 취득하고 무단으로 졸업했습니다.

1991년부터 병역공군의 전투부대에서. 체르니고프 VVAUL을 졸업한 후, 그는 보로네시 지역의 보리소글렙스크 시에 있는 군부대에 파견되어 MiG-29를 조종했습니다. 1992년부터 그는 페트로자보츠크(카렐리야 공화국)의 베소베츠 비행장에 주둔한 제159 전투기 항공 연대의 수석 전투기 조종사로 복무했으며 그곳에서 Su-27을 조종했습니다. 부대 입대 당시 총 비행시간은 500시간 이상이었다. 낙하산 점프를 180회 수행했습니다. 2012년 8월부터 A.A. Ivanishin 대령이 예비군에 속해 있습니다.

2003년 6월 16일에 그는 일반 만화 훈련을 시작했고, 2005년 6월 28일에 완료하여 Yu.A. 가가린 우주 비행사 훈련 센터(CPC)에서 "우수" 등급으로 국가 시험에 합격했습니다. 2005년 7월 5일 부서간 자격 위원회 회의에서 그는 "시험 우주 비행사" 자격을 받았습니다.

2010년 1월 20일부터 2월 2일까지 조건부 승무원의 일원으로 A.N. Shkaplerov 및 Daniel Christopher Burbank(미국)와 함께 이벤트에서 황량한 지역에서 생존할 수 있는 능력에 대한 이틀간의 훈련에 참가했습니다. 하강 모듈의 비상 착륙. 훈련은 모스크바 근처의 숲에서 진행되었습니다. 2010년 4월 26일 우주 비행사 선정 및 유인 우주선 및 정거장 임명을 위한 부서 간 위원회 회의에서 그는 연방 정부 예산 기관 "우주 비행사 훈련을 위한 연구 테스트 센터" 분리의 우주 비행사로 인증되었습니다. Yu.A. 가가린."

2010년 11월 24일 중앙 훈련 센터에서 마이클 에드워드 포섬(미국), 후루카와 사토시(일본)와 함께 TDK7ST 시뮬레이터(소유즈 TMA 우주선 시뮬레이터)에 대한 비행 전 시험 훈련을 통과했습니다. 2010년 11월 25일, 승무원들은 ISS의 러시아 구간에 대한 시험 훈련을 통과했습니다. 2010년 11월 26일 부서간 위원회는 그를 소유즈 TMA-20 우주선의 백업 승무원 사령관으로 승인했습니다. 2010년 12월 14일 바이코누르 우주 비행장에서 열린 국가위원회 회의에서 그는 소유즈 TMA-20 우주선의 백업 승무원 사령관으로 승인되었습니다. 2010년 12월 15일 소유즈 TMA-20 우주선이 발사되는 동안 그는 우주선의 백업 사령관이었습니다.

2011년 8월 22일 우주 훈련 센터에서 열린 국가 의료 위원회 회의에서 그는 소유즈 TMA-22 우주선의 주요 승무원의 비행 엔지니어로서 우주 비행에 적합하다고 선언되었습니다. 2011년 9월 1일 CPC에서 A.N. Shkaplerov 및 D.K. Burbank와 함께 ISS의 러시아 부문 시험 훈련을 통과했습니다. 2011년 9월 2일, 승무원은 TDK-7ST 시뮬레이터에 대한 비행 전 시험 훈련을 통과했습니다. 2011년 11월 12일 유인 우주 시스템의 비행 테스트를 위한 국가 위원회 회의에서 그는 소유즈 TMA-22 우주선의 주요 승무원의 비행 엔지니어로 승인되었습니다.

그는 2011년 11월 14일부터 2012년 4월 27일까지 소유즈 TMA-22 우주선의 사령관이자 ISS에 대한 29차 및 30차 주요 탐사의 비행 엔지니어로서 첫 우주 비행을 했습니다. A.N. Shkaplerov 및 D.K. Burbank와 함께 시작했습니다. 2011년 11월 16일 소유즈 TMA-22는 ISS에 성공적으로 도킹했으며, 2012년 4월 27일에는 ISS에서 도킹을 해제했으며 같은 날 우주선의 하강 모듈이 카자흐스탄에서 북동쪽으로 88km 떨어진 영토에 성공적으로 착륙했습니다. 아르칼릭 시. 총 비행시간은 165일 7시간 31분 34초였습니다.

2013년 11월 2일 러시아 연방 대통령 법령에 따라 국제 우주 정거장에서 장기간 우주 비행을 하는 동안 보여준 용기와 영웅심에 대해 Anatoly Alekseevich Ivanishin은 특별 훈장을 통해 러시아 연방 영웅이라는 칭호를 받았습니다. 구별 - 골드 스타 메달.

대령, 3급 군사 조종사, 낙하산 훈련 교관, 잠수부 장교. 그는 1급, 2급, 3급 "군 복무 우수상"을 포함한 메달을 받았습니다.

스몰렌스크 지역 가가린시의 명예 시민(2013).

소련과 러시아 연방 우주비행사의 전기

캐모노트의 비디오 전기

주문 번호: 112/522

항공편 수: 2

비행 시간: 280일 7시간 31분

생년월일 및 장소:

교육:

1986년 -이르쿠츠크에서 11번 중등학교를 졸업했습니다.

1987년 -체르니고프 고등 군사 항공 조종사 학교에 입학했습니다. 1991년"조종사 엔지니어" 자격을 갖춘 "전술 전투기 항공 지휘" 전문 분야에서 우등 및 금메달을 취득했습니다.

2003년에- 모스크바 주립 경제통계정보대학에서 "경제학 응용정보학" 학위를 취득하고 "정보경제학자" 자격을 취득했습니다.

COSMONAUT CROSS 등록 전 활동:

1991년 이후 - 공군 전투부대에서 복무했습니다. 보로네시(Voronezh) 지역의 보리소글렙스크(Borisoglebsk) 군부대에서 복무했으며 그곳에서 MiG-29를 조종했습니다.

1992년 이후 - Besovets (카렐 리아 공화국 페트로 자 보츠 크)에 기반을 둔 159 근위 전투기 항공 연대의 조종사이자 수석 조종사로 복무했으며 그곳에서 Su-27을 조종했습니다.

L-39, MiG-29, Su-27 항공기를 마스터했습니다. 총 비행시간은 550시간 이상입니다. 군조종사 3급. 낙하산 훈련 강사. 다이버 장교. 러시아 연방 예비군 대령.

숙소 도착 날짜(등록 번호, 날짜):

2003년 5월 29일우주비행사 선발을 위한 부서간 위원회 회의에서 그는 우주비행사 군단에 등록되어 일반 우주 훈련(GCT)을 받았습니다.

2003년 6월 16일부터그는 2005년 6월 28일 일반 만화 교육(OKP)을 시작하여 중앙 교육 센터의 국가 시험에 "우수" 등급으로 합격했습니다.

2005년 7월 5일 부서간 자격 위원회(IQC) 회의에서 그는 "시험 우주 비행사" 자격을 받았습니다.

위대:

강사 테스트 우주 비행사, 1급. L-39, MiG-29, Su-27 항공기를 마스터했습니다. 총 비행시간은 550시간 이상입니다. 군조종사 3급. 낙하산 훈련 강사. 다이버 장교. 1급 우주비행사.

우주 비행 준비:

2005년부터 2009년 7월까지 - ISS 프로그램 전문 그룹의 일원으로 교육을 받았습니다.

2009년 8월부터 2010년 12월까지 - Soyuz TMA-20 우주선의 사령관, ISS-26의 비행 엔지니어 및 ISS-27의 사령관으로서 ISS-26/27의 백업 승무원의 일원으로 훈련을 받았습니다.

2010년 12월부터 2011년 4월까지 - Soyuz TMA-21 TPK의 비행 엔지니어 및 ISS 비행 엔지니어로서 ISS-27/28의 백업 승무원의 일원으로 우주 비행을 준비했습니다.

2011년 4월부터 11월까지 - Soyuz TMA-22 TPK 및 ISS-29/30 비행 엔지니어의 비행 엔지니어로서 ISS-29/30 주요 승무원의 일원으로 훈련을 받았습니다.

2012년 7월부터 - 테스트 우주비행사, 3급, 로스코스모스 우주비행사 군단;

2012년 4월부터 2014년 12월까지 - Soyuz TMA-M TPK 및 ISS RS에 대한 전문화 및 개선 그룹의 일원으로 교육을 받았습니다.

2014년 12월부터 2015년 12월까지 - Soyuz TMA-19M TPK의 사령관이자 ISS-46/47의 비행 엔지니어로서 ISS-46/47의 백업 승무원의 일원으로 훈련을 받았습니다.

2015년 12월부터 2016년 7월까지 - Soyuz MS TPK의 사령관, ISS-48의 비행 엔지니어 및 ISS-49의 사령관으로서 ISS-48/49의 주요 승무원의 일원으로 훈련을 받았습니다.

우주 비행 경험:

1편 -2011년 11월 14일 - 2012년 4월 27일 Soyuz TMA-22 TPK의 비행 엔지니어이자 A.N.과 함께 ISS 비행 엔지니어로 ISS에 대한 29/30 장기 탐험의 일환으로. Shkaplerov와 우주 비행사 D. Burbank. 비행 시간: 165일 7시 31분 호출 부호:"아스트라이우스." 비행 중에 "우주 잔해"를 방지하기 위한 두 가지를 포함하여 정거장 궤도에 대한 8가지 수정이 수행되었으며, 한 가지 테스트가 러시아 과학 프로그램에 따라 수행되었습니다.승무원이 역까지의 비행을 마치고 궤도에서 역으로 돌아온 것은 주목할 만하다. 마지막 배시리즈 "소유즈 TMA".

2편 - 7월 7일 - 2016년 10월 30일 - TPK 사령관으로서 ISS에 대한 48/49차 장기 탐험의 일환으로"유니온 MS », ISS-48의 비행 엔지니어이자 ISS-49의 사령관. 비행 시간: 115일. 호출 부호:"이르쿠트".이것은 배의 첫 번째 비행이었습니다새로운 시리즈의 "유니온".

수상 내역:

금성 메달 수여와 함께 러시아 연방 영웅의 칭호,
명예 칭호 "러시아 연방의 조종사 우주비행사"(2013);
러시아 연방 국방부 메달:
메달 "군사 용맹" II 학위,
"군 복무의 우수성을 위해" I, II 및 III 학위,
"공군 복무를 위해";
RSC Energia 기념 메달 “최초의 유인 우주 비행 50주년”;
NASA 메달: 우주 비행 메달,
공로훈장 공로훈장.

현재 상태:

Roscosmos 우주 비행사 군단의 테스트 우주 비행사.

이르쿠츠크는 기뻐합니다! 우리 동포가 우주로 나갔습니다. 아나톨리 이바니신은 월요일 유인 우주선 소유즈 TMA-22를 타고 별을 향해 날아갔습니다. 로켓은 그와 Anton Shkaplerov 대령, NASA 우주비행사 Daniel Burbank를 국제 우주 정거장으로 데려갈 것입니다.

스파슈팅 다이빙을 하는 동안 수업에 늦었습니다

우리는 그가 조만간 목표를 달성할 것이라는 것을 알고 있었습니다.”라고 감독은 말합니다. 이르쿠츠크 학교 11 번, Anatoly Ivanishin이 공부 한 교대 교사 Tamara Svidina. - 그는 하늘 외에는 아무것도 관심이 없었습니다! 가끔 나는 이것 때문에 수업에 늦었습니다. 내가 어디에 있었는지 물었고 그는 대답했다: 스카이다이빙.

선생님에 따르면 Anatoly Ivanishin은 8학년 때 별을 향해 날아가는 꿈을 꾸기 시작했습니다. 그의 친구는 어떻게 든 그를 체스 섹션으로 가도록 설득했고 Ivanishin 건물 문에서 낙하산 그룹 모집 광고를 보았습니다. 미래의 우주 비행사가 즉시 등록했습니다. 나는 너무 흥분해서 여자아이들까지 끌고 갔습니다.

“그가 어떻게 해냈는지 모르겠어요.” Tamara Svidina는 놀랐습니다. -Tolya에는 항상 많은 팬이 있었지만. 그는 키가 크고 위엄이 있으며 검은 머리에 콧수염이 있습니다. 매우 흥미로운 청년입니다. 소녀들은 떼를 지어 그를 따라갔다. 사실, 그것은 그에게 중요하지 않았습니다. 그는 동급생 Sveta Neudachina를 사랑했습니다. 그는 그녀와 결혼했습니다.

Anatoly Ivanishin의 인증서에는 4와 5만 있습니다. 그 사람은 정확한 과학에 끌렸습니다. 그는 대수학, 기하학, 물리학을 잘 알고 있었습니다. 이것은 분명히 성공의 비결을 계산하는 데 도움이 되었습니다. 그는 10학년 때 공부하면서 일년 내내 모든 비행학교에 대한 정보를 주의 깊게 수집했습니다. 그런 다음 그는 어느 대학 졸업생이 우주비행사가 될 가능성이 더 높은지 계산했습니다.

그들 중 절반 이상이 우크라이나의 체르니고프 고등 군사 항공 조종사 학교 출신인 것으로 밝혀졌습니다. Ivanishin이 인증서를 받고 갔던 곳이 바로 그곳이었습니다. 그러나 아쉽게도 그는 받아들여지지 않았습니다. 의사들은 시력이 좋아지지 않는다고 말했습니다. 그것은 좋지만 미래의 우주 비행사에게는 적합하지 않습니다.

Tolya는 절망하지 않았습니다.”라고 교사들은 웃었습니다. - 그 반대! 그는 이르쿠츠크로 돌아와 안과 의사를 만나러 갔다. Tolya는 1년 동안 블루베리를 먹었고 Chernigov 항공에 다시 등록하기 위해 매일 특별한 눈 운동을 했습니다.

그러나 시베리아인은 시간을 낭비하지 않았습니다. 이르쿠츠크에 입성했다 공과대학교. 나는 1년 동안 공부했고, 여름에 다시 우크라이나로 달려갔습니다. 그리고 이번에는 완고한 이르쿠츠크 주민이 조종사로 받아들여졌습니다.

나는 조금 더 낮은 자세를 취하기 위해 바를 가지고 운동을 하고 있었습니다.

Anatoly Ivanishin은 우수한 성적으로 학교를 졸업했습니다. 그런 다음 그는 공군 부대에서 복무했으며 L-39, MiG-29 및 Su-27 항공기를 마스터했습니다. 비행시간은 527시간이었습니다. 그리고 그는 계속해서 우주에 대한 꿈을 꾸었습니다. “이것과 관련된 또 다른 재미있는 이야기가 있습니다.”라고 교사들은 말합니다. - Tolya의 수업은 매우 친절했습니다. 그들은 여전히 ​​연락을 주고받고, 서로 전화를 걸고, 서로를 방문한다.

사람들은 비유를 말했습니다. 첫 번째 분리 선택에 대해 알게 된 Tolya 러시아 우주비행사, 신청서를 작성했습니다. 그녀는 거절당했습니다. 그의 키는 필수 매개 변수보다 높은 것으로 나타났습니다. 그는 우주 비행사의 의자에 맞지 않을 것입니다. 그는 키가 작아지기 위해 웨이트 트레이닝을 권유받았습니다. 그는 매일 운동을 하면서 동시에 의자 공장에 전화를 걸어 자신에게 맞는 의자를 만들어 달라고 부탁했다. 기준을 좀 바꿔달라고 부탁했어요. 잘 안 됐어요! 나는 또 기다려야 했다.

엄마가 우주 비행장에 배지를 가져오셨어요

그리고 Vanishin Anatoly Alekseevich - 러시아 연방의 조종사 우주 비행사, 러시아의 112 번째 우주 비행사 및 세계 525 번째 우주 비행사, 테스트 우주 비행사 - 연방 주 우주 비행사 군단의 그룹 사령관 예산 기관"유아 가가린의 이름을 딴 우주 비행사 훈련을 위한 연구 테스트 센터", 예비 대령.

1969년 1월 15일 이르쿠츠크에서 Alexei Anatolyevich와 Nina Nikolaevna Ivanishin의 가족으로 태어났습니다. 러시아인. 1986년에 그는 이르쿠츠크의 11번 중등학교를 졸업했습니다.

1986년에 그는 체르니고프 고등군사항공조종사학교(VVAUL)에 입학하려 했으나 합격하지 못했습니다. 그 후 그는 이르쿠츠크 폴리 테크닉 연구소에 입학했습니다. 1987년 연구소 1년을 마친 후 두 번째 시도로 체르니고프 VVAUL에 입학하여 1991년 금메달을 획득했습니다. 2003년에 그는 모스크바 주립 경제, 통계 및 정보학 대학에서 경제학 응용 정보학 학위를 취득했습니다.

1991년부터 공군 전투부대에서 복무해왔다. 체르니고프 VVAUL을 졸업한 후, 그는 보로네시 지역의 보리소글렙스크 시에 있는 군부대에 파견되어 MiG-29를 조종했습니다. 1992년부터 그는 페트로자보츠크(카렐리야 공화국)의 베소베츠 비행장에 주둔한 제159 전투기 항공 연대의 수석 전투기 조종사로 복무했으며 그곳에서 Su-27을 조종했습니다. 그가 우주비행사에 입대할 때까지의 총 비행시간은 500시간이 넘었다. 낙하산 점프를 180회 수행했습니다. 2012년 8월부터 A.A. Ivanishin 대령이 예비군에 속해 있습니다.

그는 1997년 우주비행사 모집에 참여하여 전문 선발과 의료 위원회를 통과했습니다. 그러나 부서 간위원회는 그의 키가 엄격한 매개 변수를 충족하지 못했다는 사실 때문에 그의 입후보를 허용하지 않았습니다 (그는 표준보다 몇 센티미터 더 높았습니다). 2003년 5월 29일 우주비행사 선발을 위한 부서간 위원회 회의에서 그는 우주비행사 군단에 등록되어 일반 우주 훈련을 받았다.

2003년 6월 16일에 그는 일반 우주 훈련을 시작했고, 2005년 6월 28일에 완료하여 Yu.A. Gagarin 우주비행사 훈련 센터(CPC)에서 "우수" 등급으로 국가 시험에 합격했습니다. 2005년 7월 5일 부서간 자격 위원회 회의에서 그는 "시험 우주 비행사" 자격을 받았습니다.

2008년 7월, 25차 국제 우주 정거장 탐험(ISS-25, 2008년 7월까지 ISS-22A로 지정, 2010년 9월 소유즈 TMA-20 우주선에서 발사됨)의 백업 승무원으로 임명되었다는 메시지가 나타났습니다. 그러나 2009년 4월에는 이 임명이 확정되지 않았습니다. 2008년 10월, 그가 27차 ISS 탐사(ISS-27, 2011년 봄 소유즈 TMA 우주선에서 발사됨)의 백업 승무원으로 임명되었다는 보고가 나왔습니다. 그러나 2009년 7월에 그가 Expedition 26(ISS-26, 2010년 11월 30일 Soyuz TMA 우주선에서 발사)의 백업 승무원으로 임명되었다는 정보가 나타났습니다.

2009년 10월 바이코누르 우주 비행장에서 그는 소규모 연구 모듈 훈련에 참여했습니다. 2010년 1월, 그가 29차 ISS 탐사(ISS-29, 2011년 9월 28일 소유즈 TMA 우주선에서 발사)의 주요 승무원으로 임명되었다는 보고가 나왔습니다.

2010년 1월 20일부터 2월 2일까지 조건부 승무원의 일원으로 A.N. Shkaplerov 및 Daniel Christopher Burbank(미국)와 함께 이벤트에서 황량한 지역에서 생존할 수 있는 능력에 대한 이틀간의 훈련에 참가했습니다. 하강 모듈의 비상 착륙. 훈련은 모스크바 근처의 숲에서 진행되었습니다. 2010년 4월 26일 우주 비행사 선정 및 유인 우주선 및 정거장 임명을 위한 부서 간 위원회 회의에서 그는 연방 정부 예산 기관 "우주 비행사 훈련을 위한 연구 테스트 센터" 분리의 우주 비행사로 인증되었습니다. Yu.A. 가가린."

2010년 11월 24일 CPC에서 마이클 에드워드 포섬(미국), 후루카와 사토시(일본)와 함께 TDK-7ST 시뮬레이터(소유즈 TMA 우주선 시뮬레이터)에 대한 비행 전 시험 훈련을 통과했습니다. 2010년 11월 25일, 승무원들은 ISS의 러시아 구간에 대한 시험 훈련을 통과했습니다. 2010년 11월 26일 부서간 위원회는 그를 소유즈 TMA-20 우주선의 백업 승무원 사령관으로 승인했습니다. 2010년 12월 14일 바이코누르 우주 비행장에서 열린 국가위원회 회의에서 그는 소유즈 TMA-20 우주선의 백업 승무원 사령관으로 승인되었습니다. 2010년 12월 15일 소유즈 TMA-20 우주선이 발사되는 동안 그는 우주선의 백업 사령관이었습니다.

2011년 3월 4일 CPC에서 A.N. Shkaplerov 및 D.K. Burbank와 함께 TDK-7ST 시뮬레이터 시험 훈련을 통과했습니다. 2011년 3월 5일, 승무원은 ISS의 러시아 구간에 대한 비행 전 시험 훈련을 통과했습니다. CPC 위원회는 이틀 간의 종합 훈련 동안 승무원들의 업무 성과를 '훌륭하다'고 평가했습니다. 2011년 3월 11일, 중국 공산당 부처 간 위원회는 그를 소유즈 TMA-21 우주선 백업 승무원의 비행 엔지니어로 승인했습니다. 2011년 4월 4일 바이코누르 우주 비행장에서 열린 국가위원회 회의에서 그는 소유즈 TMA-21 우주선의 백업 승무원을 위한 비행 엔지니어로 승인되었습니다. 2011년 4월 4일 소유즈 TMA-21 우주선이 발사되는 동안 그는 우주선의 비행 엔지니어의 백업 역할을 했습니다.

2011년 8월 22일 우주 훈련 센터에서 열린 국가 의료 위원회 회의에서 그는 소유즈 TMA-22 우주선의 주요 승무원의 비행 엔지니어로서 우주 비행에 적합하다고 선언되었습니다. 2011년 9월 1일 CPC에서 A.N. Shkaplerov 및 D.K. Burbank와 함께 ISS의 러시아 부문 시험 훈련을 통과했습니다. 2011년 9월 2일, 승무원은 TDK-7ST 시뮬레이터에 대한 비행 전 시험 훈련을 통과했습니다. 2011년 11월 12일 유인 우주 시스템의 비행 테스트를 위한 국가 위원회 회의에서 그는 소유즈 TMA-22 우주선의 주요 승무원의 비행 엔지니어로 승인되었습니다.

그는 2011년 11월 14일부터 2012년 4월 27일까지 소유즈 TMA-22 우주선의 사령관이자 ISS에 대한 29차 및 30차 주요 탐사의 비행 엔지니어로서 첫 우주 비행을 했습니다. A.N. Shkaplerov 및 D.K. Burbank와 함께 시작했습니다. 2011년 11월 16일 소유즈 TMA-22는 ISS에 성공적으로 도킹했으며, 2012년 4월 27일에는 ISS에서 도킹을 해제했으며 같은 날 우주선의 하강 모듈이 카자흐스탄에서 북동쪽으로 88km 떨어진 영토에 성공적으로 착륙했습니다. 아르칼릭 시. 비행시간은 165일 7시간 31분 31초였습니다.

유국제 우주 정거장에서 장기간 우주 비행을 하는 동안 보여준 용기와 영웅적 행위에 대해 2013년 11월 2일자 러시아 연방 대통령 명령, Ivanishin Anatoly Alekseevich금성 메달이라는 특별한 영예로 러시아 연방 영웅이라는 칭호를 받았습니다.

2014년 10월, "Cosmonautics News" 잡지 포럼에 그가 ISS-50/51 탐험대원으로 임명되었다는 메시지가 나타났습니다(소유즈 MS-03 우주선의 발사는 2016년 11월로 예정되어 있습니다). 그러나 2014년 12월 16일 열린 우주비행사 선발과 유인우주선 및 정거장 승무원 임명에 관한 부서간 위원회 회의에서 이 임명은 확정되지 않았고, 그는 장기 우주비행사의 백업 승무원으로 임명됐다. ISS-46/47 장기 탐사 및 ISS 48/49 장기 탐사의 주요 승무원.

2015년 2월 2~4일 오니시 타쿠야(일본), 캐슬린 헤일리시 루빈스(미국)와 함께 겨울철 숲과 늪지대에 비상착륙할 경우 대처방법에 대한 이틀간 훈련을 받았다. 승무원들은 48시간 동안 하강모듈의 비상착륙 시 생존에 필요한 작전훈련을 실시했다.

2015년 3월 20일, 그가 Soyuz TMA-19M 우주선(ISS 원정대-46/47)의 주요 승무원에서 Yu.I. Malenchenko를 대체할 수 있다는 정보가 나타났습니다. 이후 이 정보는 확인되지 않았습니다. 2015년 11월 3일 건강검진센터의 국가의료위원회 회의에서 그는 건강상의 이유로 우주 비행에 적합하다고 선언되었습니다.

2015년 11월 19일부터 그는 비행 엔지니어 오니시 타쿠야(Takuya Onishi), 캐슬린 루빈스(Kathleen Rubins)와 함께 함선의 백업 승무원 사령관으로서 종합적인 훈련을 받기 시작했습니다. 이날 소유즈(Soyuz) TMA-M TPK 시뮬레이터로 시험훈련이 진행돼 승무원들이 높은 평가를 받았다. 11월 20일, 승무원들은 ISS의 러시아 구간에 대한 시험 훈련을 통과했습니다.

2015년 11월 23일 중앙 훈련 센터에서 열린 부서 간 위원회 회의에서 그는 소유즈 TMA-19M 우주선의 백업 승무원 사령관으로 승인되었습니다. 2015년 12월 14일 바이코누르 우주 기지에서 열린 유인 우주 단지의 비행 테스트를 위한 국가 위원회 회의에서 그는 소유즈 TMA-19M 우주선의 백업 승무원 사령관으로 승인되었습니다. 2015년 12월 15일 Soyuz TMA-19M TPK 출시 당시 그는 승무원의 백업 사령관이었습니다.

2016년 5월 11일 우주 비행 센터에서 열린 국가 의료 위원회 회의에서 그는 건강상의 이유로 우주 비행에 적합하다고 선언되었습니다. 2016년 5월 26일 CPC에서 오니시 타쿠야(Takuya Onishi), 캐슬린 루빈스(Kathleen Rubins)와 함께 ISS의 러시아 부문 시험 훈련을 통과했습니다. 2016년 5월 27일 승무원들은 소유즈 MS 시뮬레이터에 대한 비행 전 시험 훈련을 통과했습니다. 2016년 7월 6일 바이코누르 우주 비행장에서 열린 유인 우주 단지의 비행 테스트를 위한 국가 위원회 회의에서 그는 소유즈 MS 우주선의 주요 승무원 사령관으로 승인되었습니다.

그는 2016년 7월 7일부터 10월 30일까지 소유즈 MS 우주선의 승무원 사령관이자 ISS에 대한 48차 및 49차 주요 탐험의 사령관으로 두 번째 우주 비행을 했습니다. 오니시 타쿠야(Takuya Onishi), 캐슬린 루빈스(Kathleen Rubins)와 함께 시작했습니다. 2016년 7월 9일 소유즈 MS는 ISS에 성공적으로 도킹했으며, 2016년 10월 30일에는 ISS에서 도킹을 해제했으며 같은 날 우주선의 하강 모듈이 카자흐스탄 시에서 남동쪽으로 148km 떨어진 영토에 성공적으로 착륙했습니다. Dzhezkazgan. 비행시간은 115일 2시간 21분 42초였습니다.

두 번의 우주 비행의 총 소요 시간은 280일 9시간 53분 13초였습니다.

대령. 4급 조국훈장(2018년 3월 26일) 메달 수여.

러시아 연방의 조종사 겸 우주비행사(2013년 11월 2일), 3급 군사 조종사, 낙하산 훈련 강사, 다이버 장교.

이르쿠츠크시 명예시민(2018년 5월 31일) 및 스몰렌스크 지역 가가린시(2013년 3월 6일).