Құмдағы аллегроның саяхат уақыты. Ресей, Украина, Беларусь, біз бірге ғана Киелі Русьпыз! Электрондық билет және электронды тіркеу дегеніміз не

Аллегро пойызы күнделікті кесте бойынша жүреді. Пойыз бағыты - Санкт-Петербург - Хельсинки - Санкт-Петербург.

Күні бойы Санкт-Петербург пен Хельсинки арасында әр бағытта 4-ке дейін Allegro пойыздары жүреді, барлық пойыздар аралық станцияларда - Выборг, Вайниккала, Коувола, Лахти, Тиккурила, Пасилада аялдамалар жасайды.

Аллегро пойызының жүру уақыты аялдамалар санына қарамастан 3 сағат 27 минутты құрайды.

Құрметті жолаушылар! Аллегро пойызына отыру үшін платформаға ерте келіңіз. Вагондарды нөмірлеу Хельсинки жағынан басталады.
Санкт-Петербург пен Хельсинки арасында жүретін пойыз Санкт-Петербургке Финляндский станциясынан (Санкт-Петербург Финляндская станциясы), Хельсинкиде - негізгі станциядан (Хельсинки) келеді және кетеді.

Пойыздар кестесі «Аллегро» Санкт-Петербург – Хельсинки

Күндіз Санкт-Петербургтен Хельсинкиге дейін 4 пойыз жүреді. Аллегро пойызында Санкт-Петербургтен түнгі рейстер жоқ.

Пойыздар кестесі «Аллегро» Хельсинки – Санкт-Петербург

Күні бойы Хельсинкиден Санкт-Петербургке 4 пойыз қатынайды. Аллегро пойызында Санкт-Петербургке түнгі рейстер жоқ.
Кестеге шамалы өзгерістер енгізуге болады. Allegro-ның нақты жұмыс уақытын конфигураторда билеттерді таңдау және тапсырыс беру кезінде тексеруге болады.

• Пойыз билетін қалай сатып алуға болады?

  • Жол мен күнді көрсетіңіз. Жауап ретінде біз Ресей темір жолынан билеттер бар-жоғы және олардың құны туралы ақпаратты табамыз.
  • Тиісті пойызды және орынды таңдаңыз.
  • Ұсынылған әдістердің бірін пайдаланып билетті төлеңіз.
  • Төлем туралы ақпарат бірден Ресей темір жолына жіберіледі және сіздің билетіңіз беріледі.

• Сатып алынған пойыз билетін қалай қайтаруға болады?

• Билетті картамен төлеуге бола ма? Қауіпсіз бе?

  Иә, әрине. Төлем Gateline.net процессингтік орталығының төлем шлюзі арқылы жүзеге асырылады. Барлық деректер қауіпсіз арна арқылы беріледі.

  Gateline.net шлюзі талаптарға сай жасалған халықаралық стандарт PCI DSS қауіпсіздігі. Шлюз бағдарламалық құралы 3.1 нұсқасына сәйкес аудиттен сәтті өтті.

  Gateline.net жүйесі Visa және MasterCard карталарымен, соның ішінде 3D-Secure: Verified by Visa және MasterCard SecureCode арқылы төлемдерді қабылдауға мүмкіндік береді.

  Gateline.net төлем формасы әртүрлі браузерлер мен платформалар, соның ішінде мобильді құрылғылар үшін оңтайландырылған.

  Интернеттегі барлық дерлік теміржол агенттіктері осы шлюз арқылы жұмыс істейді.

• Электрондық билет және электронды тіркеу дегеніміз не?

  Веб-сайтта электронды билетті сатып алу – кассирдің немесе оператордың қатысуынсыз жол жүру құжатын ресімдеудің заманауи және жылдам тәсілі.

  Электрондық пойыз билетін сатып алған кезде орындар төлем жасалған сәтте бірден сатып алынады.

  Төлем жасағаннан кейін пойызға отыру үшін сізге қажет:

  • немесе электрондық тіркеуді аяқтау;
  • немесе вокзалда билетті басып шығарыңыз.

  Электронды тіркеуБарлық тапсырыстар үшін қол жетімді емес. Тіркеу қол жетімді болса, оны біздің веб-сайттағы тиісті түймені басу арқылы аяқтауға болады. Төлемнен кейін сіз бұл түймені көресіз. Содан кейін пойызға отыру үшін жеке куәлігіңіз бен отырғызу талоныңыздың басып шығарылған көшірмесі қажет болады. Кейбір өткізгіштер басып шығаруды қажет етпейді, бірақ оны тәуекел етпеген дұрыс.

Удельнаяға баратын өткел жабық емес. 2018 жылдың 21 қаңтары

Солтүстікке қарай небәрі бір шақырым жерде орналасқан Поклонногорск эстакадасының құрылысына қарамастан. Мен жақында пост жаздым.
Бүгін мен Удельная арқылы өтіп бара жатқан Аллегроны түсірдім. Өте қызықты сурет.

Шын мәнінде, жаяу жүргіншілер үшін де, көлік үшін де қызыл түс жүрдек пойыздың өтуіне толық 10 минут қалғанда қосылады. Әрине, ешкім бұлай ұзаққа шыдамайды және бәрі сөзбе-сөз соңғысына барады. Жаяу жүргіншілер үшін физикалық кедергілер жоқ.
Ал оңға қарай 15 метр жерде жерасты өткелі бар, оны санаулы адамдар ғана пайдаланады. Өтпелі жерде, әрине, пандустар бар.

Allegro үзіндісінің видеосы өте әсерлі шықты. Қараңызшы, жалқау болмаңыз.
Соңғы кедергінің рөлін өткел кезекшісі «біз тұрмыз» деп айқайлап орындайды. Бұл күлкілі.

1.

2. Скобелевский даңғылы. Ол темір жолды Удельнаяда кесіп өтеді.
Әзірге бұл өткел арқылы барлық шағын автобустар мен автобустар жүруді жалғастыруда. Бірақ жаңа жол өткелімен көлік әлі жүрмейді.

3. Қымбат жер асты өткелі салынғанымен, өткелдегі жаяу жүргіншілер жолы жабылмаған.

5. Удельнаяға дейінгі жерасты жолы.

7. Wikimapia-дан дәйексөз:
«Темір жол астындағы жаяу жүргіншілер тоннелінің құрылысы 2015 жылы басталды және осы учаскеде «Аллегро» (Санкт-Петербург – Хельсинки) жүрдек пойыздарының жұмысымен байланысты болды.Жұмыс барысында шығыс алаңы жартылай бөлшектелді, сонымен қатар сауда павильоны мен үш дүңгіршек сүрілді.
«Ленгражданпроект» ААҚ жобасы бойынша биіктігі екі метрлік, ұзындығы 22 метр, ені 6 метр болатын туннель салынды, оның ішінде жұмсақ беткейлері бар. Ашылуы 2016 жылдың 30 желтоқсанында өтті».

9. Удельнаядағы фин үлгісіндегі ғимарат.

10. «Удельная» метро станциясының жерүсті павильоны. Станция 1982 жылдың қараша айында ашылды.

>

12. Удельнаяның батыс жағындағы «Северный Корона» тұрғын үй кешені. Емдеу-сауықтыру кешені көрінеді. Онда федералды медициналық орталықтың бір түрі бар.

15. Фермское тас жолындағы тұрғын үйлер.

16. Мен сіздерге бүгін адамдар лық толы Удельный саябағының фотосуреттерін ұсынамын.
Санкт-Петербургте қыстың ауа-райы жақсы болды, қыдырғысы келетіндер көп болды.

17. Саябақ шамамен 200 жыл бұрын құрылған. Одақ кезінде Челюскинцев деген атқа ие болды.
Қаладағы ең көне саябақтардың бірі, ол революцияға дейін өте танымал болды.

30. Удельный саябағының шығыс бөлігін Санкт-Петербург – Хельсинки темір жолының негізгі өткелі кесіп өтеді. Ол 19 ғасырдың аяғында саябақтың бойында салынған.

31. Саябақтың екі бөлігін қосатын жаяу жүргіншілер жолындағы өте қызықты ескі көпір.

24/01/2011

Санкт-Петербургтен Хельсинкиге және кері қарай күніне екі рет қатынайтын «Аллегро» жүрдек пойызының алғашқы құрбаны бұлан болды. Бұл өткен жылы болды. Өткен аптада, сәрсенбі күні кешке Ресей-Финляндия пойызы екі адамның өмірін қиды. Рас, куәгерлер жастардың өздерін өлтіргенін айтады: олар Аллегроның алдынан Удельная станциясының жанындағы көліктер мен жаяу жүргіншілер үшін жабық теміржолға шықты.

TO Online812 тілшісі қайғылы оқиғадан кейін «Аллегро» қозғалысын ұйымдастыруда не өзгергенін түсіну үшін Удельнаяға барды.

. «Аллегро» Хельсинкиден келе жатқан және кешігіп келді - кесте бойынша ол станцияда болуы керек еді. «Бұл жігіттер Быстроежкадан келе жатқан», - деді куәгер - үрлемелі ірімшіктер сатушысы. «Біреуі ғана мас болған, ол досына асылып, жетелеп бара жатқанда аяғын ғана қимылдатқан. Көрдіңіз бе, ол досының көзқарасын сол жақтан, пойыздың оң жағынан бөгеп тұрды. Егер мен екінші иығыма сүйенсем, екеуі де аман қалар еді».

Соққы екі денені де шамамен жиырма метр алға, семафор тірегі жаққа апарды. Өлім бірден келді. Қайғылы оқиғаға дейін жігіттерді көрген өтіп бара жатқандар «жүргізушінің» ойыншының ішінде болғанын, сондықтан ол ысқырықты естімегенін айтады. Шын мәнінде, жақындап келе жатқан Аллегроның ысқырығы тіпті метрода, эскалатордың ортасынан да естіледі.
Бұл бағытта жаяу жүргіншілерге жаңа жүрдек пойыздардың қауіптілігі туралы ескертетін жарқын плакаттар күзде пайда болды.

Алғашында, Allegro іске қосылғаннан кейін бірден теміржол қызметкерлері екі жаяу жүргіншілер жолында қызғылт сары жилетпен тұрып, қолдарын созып, пойыз өтетініне аз уақыт қалғанда адамдарға рельске шығуға мүмкіндік бермеді. Содан кейін олар мұны тоқтатты. Олар мұны екі адам қайтыс болғаннан кейін де жасамады.

«Бізде әлі көп жұмыс бар», - деп түсіндірді теміржол қызметкері, экспресс келгенге дейін рельстегі қарды сыпырып. «Егер біз бәрібір жол бойында мас күйінде ұстасақ... Жолда көліктің болмауы әлдеқайда маңызды». Оны алмастырған адам енді өтіп бара жатқандарды тоқтатудың еш қажеті жоқ деп түсіндірді: бұл апаттан бәрі қорқып кетті.
Жалпы, автокөлік жүргізушілерінің жағдайы жаяу жүргіншілерге қарағанда нашар - олар Аллегро өткелін жиырма минут күту керек. Кестеге сәйкес Хельсинкиге баратын пойыз Финляндия вокзалынан сағат 15.25-те кетеді. Удельнаяға өткел 15.14-те жабылып, тек 15.34-те ашылды. «Аллегро» өткелде 15.31-де пайда болды. Өтіп бара жатқандардың бірі оны кесіп өтуге асығып, сәтті өтті. Содан кейін қар бұлты көтерілді - ресми деректерге сәйкес, пойыз бұл учаскеден 120 км/сағ жылдамдықпен өтеді. Рас, Хельсинкиден бір сағат бұрын келген «Аллегро» әлдеқайда баяу жүрді.

Октябрьская темір жолУдельнаяда жаяу жүргіншілер тоннелін салуға уәде береді, бұл 2-3 жылды алады. Бұл туннельден басқа, Ресей темір жолдарының жоспарларына Песочное, Дибуный, Солнечное, Горьковское, Белоостров, Рощино, Каннелярви және Лужайка ауылдарында екі қолданыстағы көпірді қайта жаңғырту және тоғыз жаңа көпір салу кіреді. Үш жол өткелі: 29-шы, 66-шы және 75-ші шақырымдардағы (Дибуни, Рощино, Каннельярви) да Ресей темір жолдары есебінен салынады. Бағдарлама 2012 - 2013 жылдарға жасалған, сметасы әлі анықталған жоқ. Удельнаядағы бұл туннель қандай болатыны әзірге белгісіз - әзірге жоба жоқ .