Жоюшы нашар. Төсек бұзушы Төсек бұзушы

«Бедовы» эсминеці - 56-EM жобасының бірінші кемесі (барлық басқа кемелер 56-М жобасы бойынша ұшырылды), сонымен қатар «Бедовы» класы (НАТО коды - «Килдин») ретінде белгілі.
«Бедовый» ЭМ КСРО Әскери-теңіз флотындағы алғашқы кеме болды,

кемеге қарсы зымырандық қарумен қаруланған. Кейіннен Бедовы 56-U жобасы бойынша жаңартылды.

1953 жылғы 1 желтоқсанда № 1204 реттік нөмірімен 56 жоба бойынша № 445 (Николаев) зауытында салынған; 56-ЭМ жобасы бойынша аяқталды. 1955 жылы 31 шілдеде Бедовы ұшырылды.
Алайда ол 1958 жылы 30 маусымда ғана қызметке кірді. Сол жылы, 30 шілдеде Бедовый ЭМ Қызыл Ту Қара теңіз флотына (КЧФ) енді.

1966 жылы 19 мамырда Бедовы EM Үлкен зымырандық кемеге (LRG), 1973 жылы 26 қаңтарда - Үлкен сүңгуір қайықтарға қарсы кемеге (BOD) қайта жіктелді және 1977 жылы 26 маусымда ол қайтадан қайтарылды. LRG сыныбы.
1970 жылдың 7 қазанынан 1971 жылдың 15 шілдесіне дейінгі кезеңде Бедовый ҚДБ Египет қарулы күштеріне көмек көрсету бойынша жауынгерлік тапсырмаларды орындады. 1970 жылы 9 қарашада Жерорта теңізінде НАТО кемелерінің отрядын сүйемелдеу кезінде Бедовы КБК ағылшынның Ark Royal әуе кемесімен соқтығысты, бірақ соған қарамастан өзінің жауынгерлік миссиясын орындауды жалғастырды.

1972 жылдың 18 шілдесінен 1974 жылдың 25 қаңтарына дейінгі кезеңде Бедовый 56-У жобасына сәйкес Севморзаводта (Севастополь) жаңартылды. Одан кейін 1981 жылдың 23 сәуірінен 1986 жылдың 14 мамырына дейін мұнда күрделі жөндеу жүргізілді.

1984 жылдың 15 мамыры мен 13 маусымы аралығында Жерорта теңізінде өткен «Океан-84» оқу-жаттығуларына қатысты (жаттығудың тақырыбы: «Қара теңіз флотымен ынтымақтаса отырып, Ресей ОЖ-мен жаудың АМГ-сын жою. Әуе күштері MRA»).
Сондай-ақ оқу-жаттығуларға «Жданов» круиздік кемесі, «Украинаның «Комсомолец», «Рестренный», «Стройный», «Удалой» эсминецтері, «Тапқыр және саналы» эсминецтері, «Елусив» баллистикалық зымыран крейсері, «Стронг» және «Дружный» эсминецтері қатысты. кемелері (СМРК) «Зарница», суасты қайығы К-298, «Килдин» барлау кемесі, «Десна» танкері, т.б.
1989 жылы 25 сәуірде «Бедовы» бөлшектеуге және сатуға OFI-ге ауысуына байланысты қарусыздандырылды және Әскери-теңіз күштерінен шығарылды. Сол жылдың 5 тамызында металл кесу үшін жеке түрік компаниясына сатылған.

Қару-жарақ

56-EM жобасына сәйкес Бедовой мыналармен жабдықталған:

Кипарис-56М басқару жүйесі бар KSShch зымырандарын ұшыруға арналған екі СМ-59 ұшыру қондырғысы (Щука кеме негізіндегі снаряд);

Төрт ұңғылы 45 мм SM-20-ZIF пулеметтері;

Екі қос құбырлы 533 мм торпедо түтіктері (ТА);

Екі RBU-2500 зымыран тасығыш (RSL-25 снаряд үшін; 128 дана).

56-U жобасы бойынша модернизациядан кейін ескірген деп танылған KSShch кешендері екі автоматты 76 мм АК-276 ұшыру қондырғыларымен және P-15M Termit (НАТО коды - SS-) үшін төрт Кемеге қарсы зымырандық жүйемен (АСМС) ауыстырылды. N-2 Styx).

(56-ЭМ және 56-М жобасы)

«Бедовый» жетекші эсминеці 56 жобаға сәйкес таза артиллериялық және торпедолық кеме ретінде салынған, бірақ құрылыс кезінде ол зымырандық кемеге айналды (56-EM жобасы). Қалғандары 56-М жобасы бойынша салынған, бірақ прототиптен іс жүзінде еш айырмашылығы жоқ. KSSh зымырандарының кемшіліктері 56-U жобасына сәйкес үш кемені («Еуловимий», «Прозорливы», «Бедовый») жаңа П-15М зымырандық жүйелерін орнатумен жаңғыртуға себеп болды. «Тоқтатуға болмайды» Қиыр Шығыс зауыттарының жүктемесіне байланысты модернизацияланбады. Барлық кемелер эсминец ретінде қызметке кірді, 1966 жылы 19 мамырда олар ҚДБ-ға, содан кейін БПК-ға және 1977 жылы - қайтадан ҚДБ-ға («Бақыланбайтыннан» басқа) қайта жіктелді.

«Кедей»(сериялық нөмірі 1204)

1952 жылы 3 қыркүйекте Әскери-теңіз флотының кемелерінің тізіміне қосылды және 1953 жылы 1 желтоқсанда № 445 зауытта 56 жобаға сәйкес қойылды, 1955 жылы 31 шілдеде іске қосылған 56-ЭМ жобасы бойынша аяқталды. 1958 жылы 30 маусымда және 1958 жылы 30 шілдеде пайдалануға берілген, Әскери-теңіз жалауын көтеріп, Қара теңіз флотының құрамына кірді; КСРО Әскери-теңіз күштерінде кемеге қарсы зымырандық қарумен қаруланған алғашқы кеме болды. 1966 жылы 19 мамырда ҚДБ, 1973 жылы 26 қаңтарда БПК және 1977 жылы 28 маусымда ҚДБ болып қайта жіктелді. 1967 жылы 20-27 шілдеде Гаванада (Куба) және 1969 жылы 9 - 11 тамызда Бриджтаунға (Барбадос), 1970 жылы 7 қазан - 1971 жылы 15 шілдеде соғыс жүріп жатқан аймақта болған. Мысыр қарулы күштеріне көмек көрсету үшін жауынгерлік миссия. 1970 жылы 9 қарашада Жерорта теңізінде НАТО кемелерінің отрядын сүйемелдеу кезінде ағылшынның «Арк Роял» авианосецімен соқтығысты, бірақ бұзылмай, өзінің жауынгерлік тапсырмасын орындауды жалғастырды. 1972 жылғы 18 шілдеден 1974 жылғы 25 қаңтарға дейінгі кезеңде 56-У жобасы бойынша Севастопольдегі Севморзаводта жаңартылды, ал 1981 жылғы 23 сәуірден 1986 жылғы 14 мамырға дейінгі кезеңде күрделі жөндеуден өтті. 1989 жылдың 25 сәуірі қарусыздандырылған және бөлшектеу және сату үшін ОФИ-ге өтуіне байланысты Әскери-теңіз күштерінен шығарылған, 1989 жылы 5 тамызда металл кесу үшін жеке түрік компаниясына сатылып, 1989 жылы 1 қазанда таратылған.

«Еніп кету»(сериялық нөмірі 1210)

1955 жылы 17 қазанда Әскери-теңіз флотының кемелерінің тізіміне қосылды және 1956 жылы 1 қыркүйекте № 445 зауытта 56 жобаға сәйкес қойылды, 1957 жылы 30 шілдеде іске қосылған 56-М жобасы бойынша аяқталды. , 1958 жылы 30 желтоқсанда және 1960 жылы 8 наурызда Қара теңіз флотының құрамына кірді. 1966 жылы 19 мамырда ҚДБ және 1977 жылы 1 ақпанда БПК болып қайта жіктелді, 1977 жылы 3 тамызда ҚДБ сыныбына қайтарылды. 1976-1977 жж 56-У жобасы бойынша Севастопольдегі Севморзаводта жаңартылды. 1978 жылы 25 тамызда ДКБФ-ға ауыстырылды. 1979 жылы 14-18 маусымда Хельсинкиге (Финляндия) сапармен барды. 1979 жылғы 1 қарашадан 31 желтоқсанға дейін соғыс жүріп жатқан кезде Ангола қарулы күштеріне көмек көрсету бойынша жауынгерлік тапсырманы орындады. 1991 жылы 24 маусымда қарусыздандырылды, бөлшектеу және сату үшін ОФИ-ге өтуіне байланысты Әскери-теңіз күштерінен шығарылды және 1991 жылы 1 қазанда таратылды.

«Қолданбас»(сериялық нөмірі 743/765)

1954 жылы 29 сәуірде Әскери-теңіз флотының кемелерінің тізіміне қосылды және 1957 жылы 23 ақпанда № 190 зауытта 56 жобаға сәйкес қойылды, 1958 жылы 27 ақпанда басталған 56-М жобасы бойынша аяқталды. 1958 жылы 30 желтоқсанда пайдалануға берілді және 1960 жылы 8 наурызда ҚБФ құрамына кірді. 1966 жылы 19 мамырда ҚДБ және 1973 жылы 26 қаңтарда БПК болып қайта жіктелсе, 1977 жылы 3 тамызда ҚДБ сыныбына қайтарылды. 1969 жылы 15 - 20 ақпанда Конакриге (Гвинея), 1969 жылы 5 - 10 наурызда Лагосқа (Нигерия) сапармен барды. 1969 жылы 17 сәуірде КЧФ-ға берілді. 1971 жылдың 2 желтоқсаны мен 1972 жылдың 4 қазаны аралығында 56-У жобасы бойынша Севастопольдегі Севморзаводта модернизацияланды, 1974 жылы 6 маусымда пайдаланудан шығарылды, күйдіріліп, Севастопольде сақтауға қойылды, бірақ наурызда 1982 жылғы 18 ақпанда қайта іске қосылды және қайта пайдалануға берілді, ал 1990 жылы 19 сәуірде бөлшектеу және сату үшін OFI-ге ауысуына байланысты қарусыздандырылды және Әскери-теңіз күштерінен шығарылды, 1991 жылы 11 ақпанда таратылды және кейіннен жеке компанияға сатылды. Италия металды кесуге арналған.

«Тоқтатуға болмайды»
(14.03.1986 ж. – УТС-567) (реттік нөмірі 88)

1955 жылы 19 қаңтарда Әскери-теңіз флотының кемелерінің тізіміне қосылды және 1957 жылы 23 ақпанда № 199 зауытта 56 жобаға сәйкес қойылды, 1958 жылы 24 мамырда іске қосылған 56-М жобасы бойынша аяқталды. , 1958 жылы 30 желтоқсанда пайдалануға берілді және 1960 жылы 8 наурызда Тынық мұхиты флотына кірді. 1966 жылы 19 мамырда ҚДБ, 1977 жылы 3 тамызда БПК болып қайта жіктелді. 1979 жылы 23 шілдеде Владивостоктағы Дальзаводқа күрделі жөндеуге жеткізілді, бірақ 1985 жылы 8 желтоқсанда қарусыздандырылып, оқу орнына қайта құрылды, ал 1987 жылы 10 сәуірде Әскери-теңіз күштерінің кемелерінің тізімінен шығарылды. бөлшектеу және сату үшін OFI-ге беруіне байланысты.

«Қажымас»(сериялық нөмірі 89)

1955 жылы 17 қазанда ол Әскери-теңіз флотының кемелерінің тізіміне енгізілді, бірақ көп ұзамай құрылыстан алынып тасталды және №199 зауытқа салынбады.

Бедовый (жоюшы- Бедовый (жоюшы, 1955) 56 ЭМ «Бедовы» ҚДБ «Бедовы» жобасы ... Wikipedia

Бедови (жоюшы)- «Буйны» типті «Бедовы» эсминеці; 56 EM жобасының «Бедовы» жойғышы ... Википедия

Кедей- Бедовый: «Буйный» типті «Бедовы» эсминеці; 56 EM жобасының «Бедовы» жойғышы ... Википедия

Бедовый (жоюшы, 1955)- Бұл терминнің басқа да мағыналары бар, Бедовый дегенді қараңыз. Жоба 56 EM "Bedovy" EM Service... Wikipedia

Byedovi- «Бедови» («Бедовы») эсминеці (Ресей) Түрі: эсминец (Ресей). Сыйымдылығы: 355 тонна. Өлшемдері: 56,6 м х 6 м х 3 м Электр станциясы: екі білікті, тік үш есе кеңейту бу қозғалтқышы. Максималды жылдамдық: 26,5 түйін. Қару-жарақ... Кеме энциклопедиясы

Buiny (жоюшы)- Бұл терминнің басқа да мағыналары бар, Зорлық-зомбылық дегенді қараңыз. «Буйны» 1902 жылдың 9 наурызына дейін «Өгіз» ... Уикипедия

Грозный (жойушы)- Бұл терминнің басқа да мағыналары бар, Грозный (мағыналарын) қараңыз. «Қорқынышты» ... Википедия

Бойки (жоюшы)- Бұл терминнің басқа да мағыналары бар, қараңыз Бойки. «Бойкий» 1902 жылдың 9 наурызына дейін «Акула» ... Википедия

Дауылды (жойғыш)- Бұл терминнің басқа да мағыналары бар, Сторми дегенді қараңыз. «Боранды» 1902 жылдың 9 наурызына дейін «Скумбрия» ... Уикипедия

Бедовы типті жойғыш (56-ЭМ және 56-М жобасы)- «Бедовый» типті жойғыш (жоба 56 ЭМ және 56 М) 4+1 бірлік «Бедовый» қорғасын жойғышы 56 жобаға сәйкес таза артиллериялық торпедо кемесі ретінде қойылған, бірақ құрылыс кезінде ол зымырандық кемеге айналдырылды (жоба). 56 EM)....... ... Әскери энциклопедия

«Теңіз жинағы» - теңіз тарихының әуесқойлары мен кеме модельдеушілеріне арналған мерзімді жазылу басылымы. Флоттардың кеме құрамы туралы анықтамалықтар мен барлық дәуірлердегі және әлемнің барлық елдеріндегі нақты кемелер бойынша монографиялар кіреді.

Бедовы типті жойғыштар (56-ЭМ және 56-М жобасы) - 4+1 бірлік

Бедовы жетекші эсминеці 56-шы жоба бойынша таза артиллериялық және торпедолық кеме ретінде салынды, бірақ құрылыс кезінде ол зымырандық кемеге айналды (56-EM жобасы). Қалғандары 56-М жобасы бойынша салынған, бірақ прототиптен іс жүзінде еш айырмашылығы жоқ. KSShch зымырандарының кемшіліктері 56-U жобасына сәйкес үш кемені («Еуловимий», «Прозорливы», «Бедовый») жаңартуға жаңа П-15М зымырандық жүйелерін орнатуға себеп болды. «Тоқтатуға болмайды» Қиыр Шығыс зауыттарының жүктемесіне байланысты модернизацияланбады. Барлық кемелер эсминец ретінде пайдалануға берілді, 1966 жылы 19 мамырда олар ҚДБ-ға, одан кейін әскери-өнеркәсіптік кешенге, ал 1977 жылы қайтадан ҚДБ-ға («Бақыланбайтыннан» басқа) қайта жіктелді.

БЕДОВЫ (сериялық нөмірі 1 204). 3.9.1952 Әскери-теңіз флотының кемелерінің тізіміне енгізілді және 1.1 2.1953 № 445 зауытында 56 жоба бойынша салынды, 56-ЭМ жобасы бойынша аяқталды, 31.07.1955 жылы іске қосылды, 6-да пайдалануға берілді. /30.1958 ж. және 30.07.1958 ж., Әскери-теңіз туын көтеріп, Қара теңіз флотының құрамына кірді; Әскери-теңіз күштерінде кемеге қарсы зымырандық қарумен қаруланған алғашқы кеме болды. 1966 жылы 19 мамырда ҚДБ, 1973 жылы 26 қаңтарда БПК, 1977 жылы 28 маусымда ҚДБ болып қайта жіктелді. 20 - 27.7.1967 Гаванаға (Куба) және 9 - 11.8.1969 - Бриджтаунға (Барбадос) сапар жасады. 10.07.1970 - 15.07.1971 соғыс аймағында болған кезде Египет қарулы күштеріне көмектесу үшін жауынгерлік тапсырманы орындады. 1970 жылы 9 қарашада Жерорта теңізінде НАТО кемелерінің отрядын сүйемелдеу кезінде ағылшынның «Арк Роял» авианосецімен соқтығысты, бірақ бұзылмай, өзінің жауынгерлік тапсырмасын орындауды жалғастырды. 18.7.1972 жылдан 25.1.1974 жылға дейін 56-У жобасы бойынша Севастополь қаласындағы Севморзаводта жаңартылды, ал 23.4.1981 жылдан 14.5.1986 жылға дейін күрделі жөндеуден өтті. 1989 жылы 25 сәуірде бөлшектеу және сату үшін ОФИ-ге тапсырылуына байланысты қарусыздандырылып, Әскери-теңіз күштерінен шығарылды, 1989 жылы 5 тамызда металл кесу үшін жеке түрік компаниясына және 1989 жылы 1 қазанда сатылды. ол таратылды.

CLEAR (сериялық нөмірі 1210). 17.10.1955 жылы Әскери-теңіз флотының кемелерінің тізіміне қосылды және 09.01.1956 жылы № 445 зауытта 56 жобаға сәйкес қойылды, 56-М жобасы бойынша аяқталды, 30.07.1956 жылы іске қосылды. 1957, 30.12.1958 және 8.3. 1960 жылы қолданысқа енгізілді, Қара теңіз флотына кірді. 1966 жылы 19 мамырда БРИ, 1977 жылы 1 ақпанда БОД санатына ауыстырылды, ал 1977 жылы 3 тамызда ҚДБ сыныбына қайтарылды. 1976-1977 жж 56-У жобасы бойынша Севастопольдегі Севморзаводта жаңартылды. 1978 жылы 25 тамызда ДКБФ-ға берілді. 14-18.6.1979 сапармен Хельсинкиге (Финляндия) барды. 11/1-12/31/1979 соғыс аймағында ол Ангола қарулы күштеріне көмектесу үшін жауынгерлік миссияны орындады. 1991 жылы 24 маусымда қарусыздандырылды, бөлшектеу және сату үшін OFI-ға ауысуына байланысты Әскери-теңіз күштерінен шығарылды және 1991 жылы 1 қазанда таратылды.

ҚОЛДАНБАУ (сериялық нөмірі 743/765). 1954 жылы 29 сәуірде Әскери-теңіз флотының кемелерінің тізіміне енгізілді және 1957 жылы 23 ақпанда № 190 зауытта 56-шы бұйрық бойынша құрылысқа қойылды, 1958 жылы 27 ақпанда іске қосылған 56-М жобасы бойынша аяқталды. , 201958 жылдың 30 қаңтарында қызметке кірді және 1960 жылдың 8 наурызында ҚБФ енгізілген. 19.05.1966 жылы ҚДБ және 26.1.1973 жылы БПК болып қайта жіктелді, 3.08.1977 жылы ҚДБ сыныбына қайтарылды. 15 - 20.2.1969 Конакриге (Гвинея) және 5 - 10.3.1969 - Лагосқа (Нигерия) сапар жасады. 1 1969 жылы 7 сәуірде КЧФ-ға берілді. 2.1 2.1971 жылдан 10.4.1972 жылға дейінгі аралықта 56-У жобасы бойынша Севастопольдегі Севморзаводта модернизацияланды, 6.6.1974 жылы пайдаланудан шығарылды, күйежеліп, Севастопольге қоймаға қойылды, бірақ 18.3.1982 жылы қайта іске қосылды және қойылды. қайта пайдалануға берілді және 1990 жылы 19 сәуірде бөлшектеу және сату үшін OFI-ге ауысуына байланысты қарусыздандырылды және Әскери-теңіз күштерінен шығарылды; 1991 жылы 11 ақпанда ол таратылып, кейіннен Италиядағы жеке компанияға кесу үшін сатылды. металл.

ТОҚТАТУҒА БОЛМАЙДЫ, 14.3.1986 ж. - УТС-567 (сериялық нөмірі 88). 1955 жылы 19 қаңтарда Әскери-теңіз флотының кемелерінің тізіміне қосылды және 1957 жылы 23 ақпанда № 199 зауытта 56 жобаға сәйкес қойылды, 1958 жылы 24 мамырда басталған 56-М жобасы бойынша аяқталды. 1958 жылы 30, 2 қаңтарда пайдалануға берілді және 1960 жылы 8 наурызда Тынық мұхиты флотына кірді. 1966 жылы 19 мамырда ҚДБ, 1977 жылы 3 тамызда БД болып қайта жіктелді. 1979 жылы 23 шілдеде Владивостоктағы Дальзаводқа күрделі жөндеуге жеткізілді, бірақ 8.1, 2/1985 жылы қарусыздандырылып, оқу орнына қайта құрылды, ал 1987 жылы 10 сәуірде тізімнен шығарылды. Әскери-теңіз күштерінің кемелерін бөлшектеу және сату үшін OFI-ға беруіне байланысты.

ТҰРМАЙДЫ (сериялық нөмірі 89). 1 1955 жылы 7 қазанда ол Әскери-теңіз флотының кемелерінің тізіміне енгізілді, бірақ көп ұзамай құрылыстан алынып тасталды және №199 зауытта салынбады.

Википедия материалы – еркін энциклопедия

«Бедовый» 1902 жылдың 9 наурызына дейін - «Кета» 1905 жылдан - «Сацуки»
«Апат» → 皐月
«Бедовы» жойғыш
Қызмет:	Ресей, Ресей Жапония Жапония
Кеме класы мен түрі	Жоюшы
Үй порты	Санкт-Петербург
Ұйымдастыру	Екінші Тынық мұхиты эскадрильясы
Өндіруші	Невский зауыты
Іске қосылды	1902 жылы 4 мамыр
Пайдалануға берілген	5 қыркүйек 1902 ж
Флоттан шығарылды	1922
Күй	Бөлшектелген
негізгі сипаттамалары
Ауыстыру	440 грн
Ұзындығы	64,1 м
Ені	6,4 м
Жоба	2,82 м
Қозғалтқыштар	2 тік үш есе кеңейту бу қозғалтқышы, 4 мыңжапырақ қазандығы
Қуат	5700 л. бірге.
Қозғалтқыш	2 бұранда
Саяхат жылдамдығы	26,11 түйін
Желкендік автономия	1200 теңіз милі (12 түйін)
Экипаж	4/62 адам
Қару-жарақ
Артиллерия	1 × 75 мм/50, 5 × 47 мм/35 Хочкисс
Мина және торпедо қарулары	3 × 381 мм TA

Кеме тарихы

Жапон Әскери-теңіз күштерінде бұл кеме Сацуки деп аталды. (Жапон: 皐月 ай күнтізбесінің бесінші айы) және 1905 жылы пайдалануға берілді. Ол 1913 жылға дейін жойғыш ретінде қызмет етті, содан кейін мақсатты кемеге айналды және 1922 жылы жойылды.

«Бедовый (бұзушы)» мақаласына пікір жазыңыз.

Ескертпелер

Әдебиет

• Афонин Н.Н.«Невки». Buiny типті жойғыштар және оның модификациялары. Санкт-Петербург: ЛеКо, 2005. - ISBN 5-902236-19-3
• Александровский Г.Б.Цусима шайқасы. - Нью-Йорк: Россия Publishing Company, Inc., 1956 ж.
• Тарас А.Ресей императорлық флотының кемелері 1892-1917 жж. - Егін, 2000. - ISBN 9854338886.

Сілтемелер

Армадильос Бронды крейсерлер Бронды крейсерлер Кеңес Фрегаттар Корветтер Императорлық яхталар

Бедовиді сипаттайтын үзінді (жоюшы)

Бір аптадан кейін князь Андрей әскери жарғыларды жасау комиссиясының мүшесі болды, ал ол күтпеген вагондарды құрастыру комиссиясының бөлім меңгерушісі болды. Сперанскийдің өтініші бойынша ол құрастырылып жатқан азаматтық кодекстің бірінші бөлігін алып, Наполеон мен Юстиниани кодексінің көмегімен [Наполеон мен Юстиниан кодексі] «Тұлға құқығы» бөлімін құрастырумен айналысты.

Екі жыл бұрын, 1808 жылы, Пьер иеліктерге жасаған сапарынан Петербургке оралған кезде, Пьер ойланбастан Петербург масондарының басшысы болды. Ол асханалар мен жерлеу орындарын құрды, жаңа мүшелер қабылдады, әртүрлі ложаларды біріктіру және шынайы актілерді алу туралы қамқорлық жасады. Ол ғибадатханаларды салуға ақшасын беріп, мүмкіндігінше зекет жинауды толықтырды, оған көптеген мүшелер сараң және немқұрайлы болды. Ол жалғыз дерлік өз қаражаты есебінен Петербургте бұйрықпен құрылған кедейлер үйін қолдады. Осы уақытта оның өмірі бұрынғыдай хоббиі мен азғындықпен жалғасты. Ол жақсы тамақтанып, ішкенді ұнататын және ол мұны азғындық және азғындық деп санағанымен, ол өзі қатысқан бакалавриат қоғамдарынан ләззат алудан бас тарта алмады.
Оқуы мен хоббиі арасында Пьер бір жылдан кейін өзі тұрған масондық топырағының аяғының астынан қалай алыстап бара жатқанын сезіне бастады, соғұрлым ол оған берік тұруға тырысты. Сонымен бірге аяғының астына өзі тұрған топырақ неғұрлым терең болса, соғұрлым онымен еріксіз байланысып кеткенін сезді. Ол масондықты бастағанда, ол батпақтың тегіс бетіне аяғын сенімді түрде қойып жатқан адамның сезімін бастан кешірді. Аяғын төмен салып, құлап түсті. Өзі тұрған топырақтың беріктігіне толықтай сенімді болу үшін екінші аяғын тігіп, одан әрі батып, тығырыққа тіреліп, еріксіз тізеге дейін батпақты басып кетті.
Иосиф Алексеевич Санкт-Петербургте болған жоқ. (Ол жақында Санкт-Петербург ложаларының істерінен қол үзіп, Мәскеуде үзіліссіз өмір сүрді.) Барлық ағайындылар, ложалар мүшелері Пьерге өмірде таныс адамдар болды және олардан оны көру қиын болды. тек тас қалаушы ағайындылар емес, князь Б. емес, ол өмірде әлсіз және елеусіз адамдар ретінде білетін Иван Васильевич Д. Масондық алжапқыштар мен белгілердің астынан олар өмірден іздеген формалар мен кресттерді көрді. Жиі садақа жинап, приход үшін жазылған 20-30 рубльді есептегенде және негізінен жартысы өзі сияқты бай болған он мүшеден қарыз болған кезде, Пьер масондық антын еске алды: әр ағайынды өзінің барлық мүлкін біреу үшін беруге уәде етеді. көрші; және оның жан дүниесінде күдік пайда болды, ол оған тоқталмауға тырысты.
Ол өзі білетін ағайындардың барлығын төртке бөлді. Бірінші санатқа ложаға да, адам ісіне де белсене араласпайтын, тек тәртіп ғылымының сырларымен ғана айналысатын, Алланың үш есімі туралы сұрақтармен айналысатын немесе заттардың үш принципі, күкірт, сынап және тұз туралы немесе шаршының мағынасы және Сүлеймен ғибадатханасының барлық фигуралары туралы. Пьер ағайынды масондардың бұл санатын құрметтейтін, олар негізінен ескі ағалар жатады және Джозеф Алексеевичтің өзі, Пьердің пікірінше, бірақ олардың мүдделерімен бөліспеді. Оның жүрегі масондықтың мистикалық жағында емес еді.
Екінші санатқа Пьер өзін және өзі сияқты ағаларын, ізденіп жүрген, екіленіп, масондықта әлі тура және түсінікті жол таба алмаған, бірақ табамын деп үміттенетіндерді қосты.
Үшінші категорияға ол масондықта сыртқы пішін мен ырымнан басқа ешнәрсе көрмеген және оның мазмұны мен мағынасына мән бермей, осы сыртқы форманың қатаң орындалуын бағалайтын ағайындарды (олардың ең көп саны болды) қосты. Виларский, тіпті бас ложаның ұлы шебері де осындай еді.
Ақырында, төртінші санатқа көптеген ағайындар, әсіресе бауырластыққа жақында қосылғандар кірді. Бұлар, Пьердің байқауы бойынша, ештеңеге сенбейтін, ештеңені қаламайтын және масондыққа тек бай, байланыстары мен тектілігі жағынан бай және күшті жас ағалармен жақындасу үшін кірген адамдар болды. жатақхана.
Пьер өзінің қызметіне көңілі толмайтынын сезе бастады. Масондық, ең болмағанда, мұнда білетін масондық, кейде оған тек сыртқы келбетке негізделген сияқты көрінетін. Ол масондықтың өзіне күмәндануды ойлаған да жоқ, бірақ орыс масондығы дұрыс емес жолға түсіп, өз бастауынан ауытқыған деп күдіктенді. Сондықтан, жылдың соңында Пьер бұйрықтың ең жоғары құпияларына кірісу үшін шетелге кетті.