Тақырып бойынша зерттеу жұмысы: «Таңғажайып табиғат құбылыстары. Айсберг

Муниципалды бюджет оқу орны«5 орта мектеп» ҚБ ЗерттеуАйсбергтер. Немесе «адамзаттың шөлін» қалай басуға болады. Орындағандар: 6 «Б» сынып оқушылары МБО «5 орта мектеп» Есаков Александр, Братчиков Александр Жетекшісі: Панова Татьяна Валерьевна

Айсбергтерді қайдан алуға болады Антарктида материгі жыл сайын мұхитқа мыңдаған текше шақырымды береді. таза мұзтөлдейтін айсбергтер түрінде. Жыл сайын Гренландия, Аляска, Шпицберген жағалауларынан дүниежүзілік мұхиттарды аралап өтуге тағы мыңдаған үлкен мұздар шығады. Северная Земля

Жоба 2 (Джордж Мугиннің идеясы) IceDream (gg..) ең өршіл заманауи жобаларының бірі «Арктикалық үстел айсбергтерін тасымалдау және одан әрі пайдалану мүмкіндігі»

Айсбергтерді тасымалдаудың қауіптілігі Үлкен мұз керуені жеткізу жолындағы микроклиматқа, әсіресе тропикалық ендіктерде қандай әсер ететіні белгісіз. Теңізге тұман түсуі мүмкін, содан кейін көп шақырымдық керуен келе жатқан кемелерге үлкен қауіп төндіреді. Тағы бір қауіп: айсбергтердің біркелкі емес еру жағымсыз қасиеті бар, ал олардың ауырлық центрі ауысады, ал мұз блоктары ең күтпеген сәтте күрт айналуы мүмкін. Негізгі сұрақ: жол бойында айсбергтер еріп кете ме?

Ресурстар Журналдар «Ғылым назарда» журналы Журналдар «Ғылым назарда» журналы ledyanaya-mechta-zhorzha-muzhena/ ledyanaya-mechta-zhorzha-muzhena/

алу үшін айсбергтерді пайдалану туралы шешім тұщы су, бұл айқын көрінер еді, ал мақсат – асыл. Сондықтан соңғы екі ғасырда мұндай жобалар бірінен соң бірі пайда болды. Үшінші мыңжылдықтың табалдырығында адамзат күрделі мәселелерге тап болды. Халықтың тез өсуі, азаюы табиғи ресурстар, жаһандық өзгерісклиматтың өзгеруі тұщы су тапшылығы жағдайын тек нашарлатты. Тұтынудың қазіргі өсу қарқынымен 2025 жылға қарай 1,8 миллиард адамға судың өткір тапшылығы болады. Егер бұрын ғылыми ортада айсбергтерді тасымалдау идеясы ақылсыз шытырман оқиға ретінде қарастырылса, енді бұл туралы мұқият ойланатын уақыт келді.

Ең өршіл заманауи жобалардың бірі - IceDream. Оның тарихы 1970 жылдары екі поляр зерттеушісі Пол-Эмиль Виктор мен Джордж Мугиннің айсбергтерді тасымалдау идеясымен басталды. Ханзадамен бірге Сауд АрабиясыМохаммед әл-Файсал 1975 жылы Iceberg Transport International компаниясын құрды, оның қызметкерлері арктикалық үстел айсбергтерін тасымалдау және одан әрі пайдалану мүмкіндіктерін зерттеді. Бірақ ол күндері мұндай күрделі жобаны дұрыс бағалау және есептеу өте қиын болды. Ал 1981 жылы көптеген қиындықтарға тап болған IceDream өз қызметін қысқартты.

Бұл мәселе 2009 жылы ғана ашылды. Mougins-те жұмыс істейтін гляциологтар мен океанографтар күрделі 3D модельдерімен жұмыс істеу үшін Dassault Systèmes бағдарламалық құралын пайдаланды.

Мысал ретінде олар Ньюфаундленд жағалауынан Канар аралдарына нақты үстел айсбергін (өлшемдері 163 х 236 х 189 м және салмағы 7 миллион тонна) тасымалдау сценарийін модельдеуді шешті. Айсбергті алдын ала радиозондтау тек күшті мұз блоктарын таңдауға және тасымалдау кезінде айсбергтің бөлшектену қаупін азайтуға мүмкіндік береді. Мұзды тауды жылы суда тез еруден қорғау үшін геотекстильді материалдан жасалған «юбка» бар, онда айсберг «қалыпталады». Дәл осы қоршау оны мұнай төгілуі сияқты ластанудан құтқаруы керек.

Үшөлшемді модельдеу оңтайлы нұсқа 130 тонна буксирді (мысалы, бірнеше буксир емес) бір қуатты буксирді пайдалану екенін көрсетті. Тасымалдау 141 күнге созылады, сүйрету жылдамдығы 1,8 км/сағ. Осы уақыт ішінде айсберг бастапқы салмағының 38 пайызын жоғалтады, бірақ аман қалған мұз бір жыл ішінде шамамен 35 мың адамды сумен қамтамасыз етуге жетеді.

Ресей ғылым академиясы география институтының гляциология бөлімінің жетекші ғылыми қызметкері, география ғылымдарының кандидаты Андрей Глазовский IceDream жобасы техникалық жағынан әбден мүмкін деп есептейді. Бірақ жобаның веб-сайтында ұсынылған ақпарат оның ғылыми-техникалық дамуының тереңдігін бағалауға әлі мүмкіндік бермейді. Атап айтқанда, айсбергті тасымалдау кезінде туындауы мүмкін бірқатар қиындықтарды, соның ішінде айсбергтің тұрақсыздығын және транзит кезінде оның құлау ықтималдығын ескеру қажет.

Айсберг - арақ үшін!

Айсбергтерден алынған ауыз суды ауқымды түрде сату әлі жоспарлар ғана, ал арақ қазірдің өзінде шындық. Практикалық канадалықтар оны 17 жыл бойы Ньюфаундлендтегі айсбергтердің еріген еріген суын пайдаланып өндіріп келеді. Бірнеше жыл бұрын бұл туристік компаниялар үшін күрделі мәселеге айналды. Олардың көпшілігі Канадаға мұз блоктарының керемет көріністерін тамашалау үшін келеді, шуға шағымдана бастады. Оны мұздың кезекті партиясын алуға келген арақ компаниясының қызметкерлері жасаған болып шықты. Олар мәселені үкімет деңгейінде шешуге тырысты, бірақ Канадада мұндай «егінді» жинауға тыйым салатын заң жоқ екені белгілі болды.

Мадмендер мен практиктер

Виктор мен Мугиннің идеясы жаңа емес. Алайда, көптеген ұсынылған айсбергтерді ауыз су көзі ретінде пайдалану жобаларының ешқайсысы жүзеге асырылған жоқ. Океанограф Джон Исаакс бұл мәселеде нағыз энтузиаст болды. 1949 жылы Скриппс мұхиттану институтындағы семинарда ол Оңтүстік Калифорния аймағына Антарктикалық айсбергтерді сүйреп апару жобасын ұсынды.

Исаакс салмағы 8 миллиард тонна блокты 200 күнде Сан-Диегоға апаруды жоспарлаған. Қолайлы теңіз ағындарынан үлкен үміт күткен ол жалпы сыйымдылығы 80 мың литрлік алты мұхит буксирін жасауды жоспарлаған. бірге. Жиналғандардың кейбірі бұл идеяны ықыласпен қарсы алса, басқалары оны ақылсыз деп санады. Кейінгі жылдары Исаак жаңа ұсыныстармен шықты, оның жобалары жылдан-жылға егжей-тегжейлі толықтырылды, бірақ әңгіме әңгімеден арыға кетпеді.

Дегенмен, тарих айсбергтердің экономикаға сәтті қатысуының мысалдарын да біледі. Рас, су көзі ретінде емес, тоңазытқыш ретінде. 19 ғасырдың екінші жартысында кішкентай айсбергтерді қарапайым кемелер арқылы Чилидің оңтүстік жағалауынан солтүстікке қарай Вальпараисо портына сүйреп апару сәтті жүзеге асырылды. Онда олар сыра зауыттарында сұранысқа ие болды. 1960 жылдардан бастап мұнай және газ кен орындарын игерумен айналысатын компаниялар айсбергтерді тасымалдау мәселесіне алаңдай бастады - олар бұрғылау қондырғыларын мұз блоктарымен соқтығысудан сақтандыруға мәжбүр болды. Бүгінде бұл әдеттегі жағдайға айналды - кішкентай айсбергтерді ғана емес, сонымен қатар салмағы 3-4 миллион тоннаға жететіндерді де сүйреуде.

Джером Бейкер, 9600 а.к., ұзындығы 81 м, салмағы 4600 тонна Viking көлігінің иесі және оның 14 адамнан тұратын экипажы Ньюфаундленд жағалауындағы Атлант мұхитындағы Жанна Д'Арк бассейніндегі Гиберния тұрақты мұнай платформасын басқарады. Олардың міндеті - айсбергтерді дер кезінде ұстап, платформадан сүйреп апару. Техника қарапайым: команда мұз блогын полипропилен арқанмен байлайды (бұл қарапайым болып көрінеді, бірақ кейде бұл процедура 2-3 күнді алады), оны Викингке бекітеді және өте баяу, 1,8 км/сағ жылдамдықпен, айсбергті тартып алады. Hibernia өте қуатты айсбергтермен соқтығысуға төтеп беруге арналған үлкен платформалардың бірі болғанымен, компания иелері Бейкердің түсіндіргендей, тіпті фортепиано көлеміндей болатын мұндай шығармамен соқтығысудан аулақ болғанды ​​жөн көреді. Сондықтан Викингтің жұмысы жеткілікті.

Тақырып бойынша зерттеу жұмысы:

«Таңғажайып табиғат құбылыстары. Айсберг».

орындалды

3 «Б» сыныбы

«No83 орта мектеп» коммуналдық білім беру мекемесі

Саратов

Зерттеу тақырыбы:«Таңғажайып табиғат құбылыстары. Айсберг».

Зерттеу мақсаты: бізді қоршаған әлем туралы көбірек білу. Табиғат құбылыстары мен адам арасындағы байланысты түсіну. Бізді қоршаған нәрсені бағалауды үйреніңіз

Тапсырмалар: Осы мәселе бойынша ақпаратты табыңыз. Бұл табиғи құбылыстан қандай пайда алуға болатынын түсініңіз.

1. Кіріспе.

2. Айсбергтердің тууы және тіршілік циклі.

3. Айсбергтердің қозғалысы.

4. Айсбергтер біздің өмірімізге қалай әсер етеді.

5. Айсбергтердің пайдасы.

6. Қызықты фактілер.

7. Қауіп.

8. Қорытынды.

9. Әдебиеттер тізімі.

Кіріспе.

Экологиялық сабағымызда судың қасиеттерін зерттедік. Мен бұл ерекше сұйықтықтың үш күйде болуы мүмкін екенін білдім:

сұйықтық

газ тәрізді

қиын

Мені қатты күй қызықтырды, өйткені ол айналатын мұз батпайды, бірақ қалқып жүреді. Мен ойладым, бұл қалай болуы мүмкін? Суды мұздату процесі өте ерекше болып шықты. Көлдер мен теңіздердегі су салқындаған сайын ол ауырлап, төмен қарай жылжиды, бірақ су қату нүктесіне жеткенде кері процесс жүреді. Енді ол жеңілдеп, суық су көтеріледі. Мұзға айналған ол бетінде қалқып шығады. Мен эксперимент жүргізуді шештім. Мен мұз текшесін қатырдым, содан кейін оны стакан суға лақтырдым. Бір ғажабы, мұз текшесінің бетінде қалқып шыққан. Су бетіндегі мұз кесегі теледидардан көрген айсбергтерді еске түсірді. Бірақ мен олар туралы аз білемін. Мен достарымның арасында айсбергтер туралы не білетіндері туралы сауалнама жүргізуді шештім. Мен 15 адамнан сұхбат алдым. Міне, сауалнама кестесі:

Олар айсбергтер туралы ештеңе білмейді	Олар туралы біраз түсінікке ие болыңыз	Нақты, ауқымды ақпаратқа ие болыңыз

Көріп отырғанымыздай, айсбергтер туралы дәл түсінетін адамдар аз. Мен өзім айсбергтер туралы алғаш рет «Титаник» фильмін көргенде білдім. Соқтығыс сәті жақсы есімде.

«АЙСБЕРГ алда!» – деп дабыл қаққан сақшы айқайлайды. Капитан көпіріндегі матростар бірден жауап берді. Қозғалтқыштар соқтығысуды болдырмау үшін кері бұрылды. Бірақ тым кеш. Кеменің оң жағы өлімге әкелетін тесікке ие болды.

Мен өзіме сұрақ қойдым: айсбергтер қалай және неге пайда болады? Теңіздегі адамдарды онымен соқтығысу қаупінен қорғау үшін не істеу керек? Және олар адамдардың өміріне қалай әсер ете алады? Мен бұл мәселе бойынша ақпарат іздей бастадым, мен бұл туралы білдім.

Туу және өмірлік цикл

Айсбергтер тұщы судың алып мұз текшелеріне ұқсайды. Олар мұздықтардан туып, Солтүстік пен Антарктидадағы мұзды жабады.

Айсбергтер «пайда болатын» орындардың бірі

Мен Антарктикадағы мұз қабаты жердегі айсбергтердің шамамен 90 пайызын құрайтынын білгенде таң қалдым. Ол сонымен қатар ең үлкен айсбергтерді шығарады. Кейде олар су деңгейінен 100 метр биіктікке көтеріледі және ұзындығы 300 шақырымнан астам және ені 90 шақырымға жетеді. Үлкен айсбергтердің салмағы 2 миллионнан 40 миллион тоннаға дейін жетеді. Бұл күш! Қар түйіршіктері сияқты екі айсберг бірдей емес. Кейбіреулері үстел тәрізді, яғни үстіңгі жағы тегіс. Басқалары сына тәрізді, үшкір немесе күмбез тәрізді.

Әдетте судың үстінде айсбергтің жетінші немесе оннан бір бөлігі ғана көрінеді. Бұл әсіресе төбесі тегіс айсбергтерге қатысты. Мұның бәрі бір стақан суда жүзіп жүрген мұз текшесін есіме түсіреді. Дегенмен, мұздың судың үстіндегі және астындағы қатынасы айсбергтің пішініне байланысты әртүрлі.

Жалпы, антарктикалық айсбергтердің шыңдары мен бүйірлері тегіс, ал арктикалық айсбергтерде жиі болады дұрыс емес пішіндержәне мұнараларға ұқсайды. Арктикалық айсбергтер, олардың көпшілігі Гренландияны жауып тұрған үлкен мұз жамылғысынан шыққан, адамдар үшін ең үлкен қауіп төндіреді, өйткені олар трансатлантикалық тасымалдау жолында қозғала алады.

Айсбергтер қалай пайда болады? Жердің солтүстік және оңтүстік аймақтарында пайда болған қар жамылғысы жиі еріп үлгермейді, ал суық жаңбыр буланып кетпейді. Бұл жер бетінде жиналған қар қабаттарының мұздық мұзына айналуына әкеледі. Жылдан жылға қар жауып, жаңбыр жауған сайын тұрақты тығыздау пайда болады. Бұл Гренландия сияқты кең аумақтарда үлкен мұз алаңдарын жасайды. Ақырында, мұз қалың және қатты болады, бұл ауыр мұздықтың биік беткейлерден аңғарларға, содан кейін теңізге баяу сырғып кетуіне әкеледі. Мұздықтардың көздерінде қардың нығыздалу сәтінен бастап дрейфтің басталуына дейінгі айсбергтің жасы ғасырлармен есептеледі.

Менің көз алдыма мұз өзені салқын сірне сияқты тегіс емес жерде өте баяу қозғалады. Қазірдің өзінде тік жарықтар бар бұл алып мұз қабаты жағалау сызығына жеткенде керемет көрініс болады. Толқындардың, толқындардың қозғалысының және су астындағы қираудың бір мезгілде әсерінен теңізге дейін шамамен 40 шақырымға созылатын тұщы су мұзының үлкен блогы саңырау дауыспен мұздықтан үзіледі. Содан кейін айсберг пайда болды! Оны бақылаған адам оны «қалқымалы хрусталь сарай» деп сипаттады. Бұл таңғажайып көрініс болса керек.

Арктикада жыл сайын 10 000-нан 15 000-ға дейін айсберг пайда болады. Алайда Ньюфаундлендтің оңтүстік суларына салыстырмалы түрде аз адамдар жетеді. Бұл аймаққа жеткен айсбергтермен не болады?

Қозғалыс айсбергтер

Массивтен бөлініп шыққан айсбергтердің көпшілігі ұзақ сапарда мұхит ағысымен алып кетеді, содан кейін кейбіреулері батысқа, басқалары оңтүстікке бұрылады және ақырында оларды Айсберг аллеясы деп аталатын Лабрадор теңізіне әкеледі. Осындай бірегей мұз кемесіне міну тамаша болар еді. Туған жерінен ашық Атлант мұхитына Лабрадор теңізі мен Ньюфаундлендке қарай шамамен екі жыл бойы ағып кеткеннен кейін аман қалған айсбергтер өте қысқа уақытқа созылады. Жылы суларға түскеннен кейін олар тез нашарлай бастайды: ериді, кішірейеді және бөліктерге бөлінеді. Тәжірибе жүргізген кезде мұз текшесі шынымен тез еріп кетті.

Күндіз мұз еріп, жарықшақтарға су жиналатыны тән. Түнде бұл жарықтарда су қатып, кеңейіп, айсбергтің бөлшектенуіне әкеледі. Бұл айсбергтің пішінін күрт өзгертеді және оның ауырлық орталығын жылжытады. Содан кейін мұз блогы суда төңкеріліп, мүлде басқа мұз мүсінін ұсынады.

Бұл цикл жалғасып, мұз қамалдарының көлемі кішірейіп, бөліктерге бөлініп, олар өздерінің айсбергтерін орташа үйдің көлеміндей, ал өсірушілерді шағын бөлменің көлеміндей етеді. Кейбір кішігірім өсірушілер тіпті жаға сызығының таяз жерлерінде және шағын бұғаздарда камбала алады.

Дегенмен, оңтүстік сулардағы қоршаған орта айсбергтің үлкен мұхиттың бір бөлігіне айналатын тұщы су мұзының кішкене бөліктеріне тез ыдырауына әкеледі. Дегенмен, бұл орын алғанша, айсбергтерді мұқият өңдеу керек.

Қалай айсбергтер әсер ету Біздің өмір

Күн көрісі мұхитқа тәуелді балықшылар айсбергтердің қолайсыздық пен қауіп екенін айтады. Бір балықшы: «Айсбергтер туристік тартымдылық болуы мүмкін, бірақ олар балықшыларға қауіп төндіреді», - деді. Балықшылар ауларын тексеру үшін қайтып келгенде, судың немесе ағыстың алып кеткен айсберг қымбат ауларын жыртып, аулағандарын босатқанын көрді.

Айсбергтер құрметке лайық. «Мен сізге қашықтықты сақтауға кеңес беремін, - дейді желкенді кеме капитаны, - Айсбергтерді болжау мүмкін емес!» Биік айсбергтер үлкен кесектерді жарып жіберуі мүмкін немесе айсбергтер түбіне түскенде, үлкен кесектері үзіліп, сізге қарай қалқып кетуі мүмкін. Айсберг те айналуы және аударылуы мүмкін - мұның бәрі тым жақын келген кез келген адам үшін апат болуы мүмкін!»

Мұхит түбін тырнап жатқан айсбергтер тағы бір алаңдаушылық туғызады. «Айсбергтің шөгіндісі судың тереңдігіне дерлік тең болса, онда оның табаны ұзын және терең арналарды қазып алатыны белгілі. Мұнай өндіретін аймақтарда бұл ұңғыма сағалары сияқты түбіндегі тұрғын үй қондырғыларына жойқын әсер етеді», - деді айсбергтерді бақылаған бір адам.

Мен айсбергтер келтіретін зиянды қалай болдырмауға болатынын ойладым. Естуімше, кейбір қалаларда үйлердің төбесіндегі мұзды лазермен қағып түсіреді екен. Бұл оны қадағалайтын адамдардың жұмысын жеңілдетеді. Айсбергтің зиян келтіруі мүмкін бөліктерін кесу үшін осындай нәрсені қолдануға бола ма деп ойладым. Сондай-ақ, кезбе айсбергтерді қадағалап, адамдарға соқтығысуы мүмкін екендігі туралы ескерту жақсы болар еді. Бірақ мұндай жұмыстар қазірдің өзінде жүріп жатыр екен.

Халықаралық мұз күзет

«Титаник» мұхит лайнері трагедиясынан кейін 1914 жылы айсбергтердің орнын анықтау және олардың қозғалысын білім негізінде болжау үшін Халықаралық мұз патрульі құрылды. мұхит ағыстарыжәне жел бағыттары, содан кейін адамдарға мұз туралы ескертіңіз. Теңіздің осы «хрустальді» алыптарынан қорғауды қамтамасыз ету үшін барлық күш-жігер жұмсалуда. тән ерекшеліктеріжәне мұздың мінез-құлқы. Қолданылатын технология әуе кемелерінен визуалды және радарлық зерттеулерді, коммерциялық кемелерден мұзды анықтау есептерін, спутниктік фотосуреттерді, океанографиялық зерттеулер мен болжамдарды қамтиды.

Айсбергтердің пайдасы

Мүмкін біз айсбергсіз жақсы өмір сүрер едік. Дегенмен, айсбергтермен байланысты барлық нәрсе жаман емес. Мен айсбергтерді адамдардың игілігі үшін қалай пайдалануға болатыны туралы ақпаратты таптым. Ньюфаундлендтіктердің бірі былай деп атап өтті: «Баяғыда, әркімде тоңазытқыш болмаған кезде, кейбір жағалаудағы ауылдардағы адамдар суды мұздай салқын ұстау үшін айсбергтің кішкене бөліктерін әкеліп, құдықтарына салатын. Олар тағы бір мақсатқа қызмет етті: мұз кесектері үй балмұздағын жасау үшін үгінділер салынған жәшіктерде сақталды ».

Оларды өмірімізде тағы қалай қолдана аламыз? Ойланып отырмын, айсбергтер қатып қалған тұщы су болғандықтан, оны мұқтаж адамдарға жеткізе алмадық па? Ең үлкен айсбергті емес, жүк кемесіне бекітіп, жағаға сүйреп апарса жақсы болар еді. Әрине, айсбергтің бір бөлігі жол бойында еріп кетеді, бірақ бір бөлігі межелі жерге қалқып барады және пайдалы болуы мүмкін. Немесе сол жерде, дәл теңізде, бір бөлігін кесіп, оны балқытып, сүзгіден өткізіп, содан кейін ғана бөтелкелерде жағаға жеткізіңіз.

Бұл «мұз сарайлары» өздерінің сұлулығымен таң қалдыратындықтан, көптеген адамдар осы сұлулықты өз көздерімен көргісі келеді. Ньюфаундлендтің ойлы-қырлы жағалауында олар теңіз алыптарын тамашалау үшін Атлант мұхитының панорамалық көрінісі бар жерді іздейді. Бұл сәтті түсіру үшін камералар шертіп жатыр. Айсбергтер таңғажайып өлшемдерде және тіпті түстерде келеді. Мен оларға табиғи ортада қарағым келеді және үлкен қуанышпен.

Айтпақшы, кейбір айсбергтердің бозғылт көк реңктері айсбергтердегі сайларды толтыратын еріген судың қайта қатуынан пайда болады. Ежелгі мұз блоктары күн сәулесін шағылыстырады және жарықтың түсу бұрышына байланысты түсін өзгертеді.

Кейбір айсбергтер пингвиндердің сүйікті мекені болып табылады.

Қызықты фактілер.

Айсбергтердің толық күші мен ұлылығын түсіну үшін мен біразын бергім келеді қызықты фактілеролардың өлшемдері туралы.

Екі-үш айсберг орташа өлшемЕділдің жылдық ағынына тең су массасын қамтиды (Еділдің жылдық ағыны 252 текше шақырым).

Ең үлкен айсбергтер Антарктидада кездеседі. 1956 жылы американдық мұзжарғыш Glacier ұзындығы 350 км және ені 40 км айсбергті айналып өтті.

1999 жылы қазанда Антарктидадан көлемі Лондондай айсберг үзіліп кетті.

Біздің планетамыздағы барлық тұщы судың 90% мәңгілік Антарктика мұзында жинақталған. Антарктика мұздықтарынан жыл сайын 5 мыңға жуық айсбергтер үзіледі - бұл 100 миллион тонна мұздатылған тұщы су. Олардың арасында кейде аралдармен салыстыруға болатын алыптар да кездеседі. Мысалы, 1956 жылы оңтүстік бөлігінде Тыңық мұхитҰзындығы 335 км, ені 97 км болатын айсберг табылды. Ал өткен ғасырдың 58-ші жылы Гренландия маңында биіктігі 167 м болатын рекордтық биік айсберг табылды.Осындай рекордшылар үнемі пайда болып тұрады. 1987 жылы күзде Антарктиданың мұз қабатынан ұзындығы 159 км, ені 40 км, жалпы ауданы 6200 км, қалыңдығы 220 м-ден асатын мұз қабаты үзіліп, тұщы су осы жерден басылды. Айсберг Мәскеудің шамамен 650 жылдағы қажеттіліктерін қанағаттандыруға жеткілікті болар еді. Қазіргі уақытта бұл айсберг бірте-бірте ыдырап, Росс теңізінде ағып жатыр және өлшемі 95 х 35 км, жалпы ауданы 3365 км.

Қауіп-қатер.

Мені бұл таңғажайып табиғат құбылысына қауіп төніп тұрғаны қатты алаңдатты. Өйткені, «парниктік эффект» салдарынан мұздықтар мен айсбергтер тез еріп жатыр. Уақыт өте келе адамдар бұл қалқымалы құлыптарды тамашалай алмайтын болса, ұят болар еді. Сонымен қатар, бұл бүкіл планетаға үлкен қауіп төндіреді. Өйткені, мұздықтардың барлығы еріп кетсе, дүниежүзілік мұхит деңгейі айтарлықтай көтеріліп, түрлі табиғи апаттар болуы мүмкін. Мен «парниктік эффект» дегеніміз не және оның себебі неде екенін білуге ​​тырыстым.

Жылыжайдағы шыны сияқты Жер атмосферасы сыртқа шығармайды күн жылуы. Күн жерді қыздырады, бірақ жылу тасымалданады инфрақызыл сәулелену, атмосферадан еркін шыға алмайды. Парниктік газдар радиацияны бөгеп, оны қайтадан жерге шағылыстырады, бұл оның бетіне жақын ауаның жылынуын тудырады.

Мен біздің планетамызға қауіп төніп тұрғанына қатты өкінемін. Көптеген адамдар бұл мәселенің себебін адам деп есептейтіндіктен, оны адамның өзі шеше алмайды ма? Мен жеке не істей аламын? Көп нәрсе әркімнің күш-жігеріне байланысты екен. Мысалы, автокөліктерді пайдалану және ормандарды кесу жаһандық жылынуға ықпал етеді. Біздің отбасымызда көлік жоқ, бірақ бар адамдар сақтау үшін өз үлестерін қоса аламын деп ойлауы мүмкін қоршаған орта, егер олар қажет болғанда ғана қолданса және кейде жүрсе. Сондай-ақ күту режимінде әртүрлі құрылғылар тұтынатын энергия электр станциясының жұмысының жоғарылауына әкеледі, бұл газды шығарады, бұл « парниктік эффект" Сондықтан мен өз үйімізде тұрмыстық техниканы «күту» режимінде қалдырмай, электр қуатын ұтымды пайдалануды қадағалай аламын. Мен планетамызды және өзім кездестірген айсбергтерді сақтауға үлес қоса алатыныма қуаныштымын.

Қорытынды.

Зерттеу жұмысы барысында мен көп нәрсені үйрендім қызықты ақпаратайсбергтер туралы, олар қалай пайда болады, олар қандай. Біз теңіздің осынау биік, жарқыраған ғажайыптарына қарап отырып, біз осы таңғажайып туындыларға таң қаламыз. Мен планетамыздағы адамдардың сұлулықты көруге үйренгенін қалаймын табиғат құбылыстары, бізді қоршап тұрғанды ​​бағалап, адам мен табиғаттың бір-бірімен байланысты екенін еске түсірді. Ең бастысы, бір-бірімізбен үйлесімді өмір сүруді үйреніңіз!

Әдебиеттер тізімі:

1. «Кирилл мен Мефодий» балалар энциклопедиясы

2. «Оян» журналының мерзімді басылымы.

3. Веб-сайт: www.

Виктория Дорофеева
Аудан ғылыми-практикалық конференция. «Айсбергтер неге суға батпайды?» жобасының қорытынды жұмысы.

Аймақтық ғылыми-практикалық

конференция

MBDOU «Саргацкий балабақша№4"

Аты жұмыс

Неліктен айсбергтер суға батпайды??

Ғылыми жетекші:

Дорофеева Виктория Васильевна,

мұғалім

MBDOU «No4 Сарғат балабақшасы»

Саргатка 2012

Кіріспе...3

Мазмұнды зерттеу кезеңдері жұмыс...4

Пайдаланылған әдебиеттер...19

Қолдану…. 20

Кіріспе

Айсберг– бірегей, үнемі өзгеріп отыратын «мүсін»мұздан жасалған, табиғат жаратқан. Бірінші айсбергтерәлемдегі ең үлкен лайнер Титаник суға батқаннан кейін жұртшылықтың назарын аударды.

АйсбергтерАрктикалық теңіздер мен мұхиттардағы кеме қатынасы үшін де, инженерлік құрылыстар мен тау-кен өндіру үшін де табиғи ортаның ең қауіпті элементтерінің бірі болып табылады.

Және сонымен бірге айсбергтерпайдалы заттарды әкелетін тағамдық функцияны орындайды. АйсбергтерОлар еріген кезде тірі табиғатқа қажетті қоректік зат – темірді біртіндеп бөледі.

-мен соқтығысудан аулақ болыңыз айсбергтеролардың қозғалысы мен сыртқы құрылымын жақсы ұйымдастырылған бақылау арқылы мүмкін болады.

Гипотеза. Біз соны болжаймыз Айсбергтер суға батпайды, өйткені

Мақсат жұмыс. Суға түспеу себептерін анықтаңыз айсбергтер.

Тапсырмалар. 1. Түрлерін табыңыз айсбергтер және олардың тіршілік ету ортасы.

2. Үлгіні жасаңыз айсбергтержәне оның ерекшеліктерін анықтайды.

3. Суға түспеу себептерін ашады айсбергтер.

Әдістері. 1. Фильм көру

2. Жинақ және деректерді өңдеу.

3. Әңгімелесу.

4. Эксперимент.

5. Бақылау.

6. Алынған мәліметтерді талдау.

«Мұндай формалар көп,

Сіз оны әдетте табиғатта көбірек табасыз

сіз оны еш жерден таба алмайсыз.

Сол себепті көрінеді

сонша көп айсбергтерді аралады

шебер мүсіншінің қолдары»

Стивен Козловский

Зерттеу кезеңдері

Өткен жылы дайындалуда ғылыми-практикалық жұмысСудың қасиеттерімен егжей-тегжейлі танысып, өзіміз үшін көптеген жаңа және пайдалы нәрселерді білдік. Осы жылы біз мұздың қасиеттерін зерттеуге, дәлірек айтсақ, табиғаттың таңғажайып жаратылыстарына толығырақ тоқталуды шештік - айсбергтер.

Пішіндер айсбергсоншалықты әртүрлі, мысалы, кейбіреулер ертегідегі мұз соборы деп қателесуі мүмкін және көпшілігі адам қолымен өңделеді.

туралы фильмді көргеннен кейін айсбергтердеп ойладық. Бұлар қайдан шыққан? айсбергтер және олар неге батпайды?

Біз соны болжаймыз айсбергтер батпайды, өйткенітеңіздегі тұзды су мұзды сыртқа шығарады.

Біздің мақсатымыз жұмысбатпау себептерін анықтай бастады айсбергтер.

Алдымен біз қандай түрлерді анықтауымыз керек еді айсбергтер және олардың тіршілік ету ортасы. Сондықтан. Виктория Васильевна бізге көптеген қызықты нәрселерді айтып берді, әңгімелесті «мұз сұлулары». Міне, біз нені анықтадық.

«Мұз»- неміс тілінде - мұз. «берг»- тау. (Мұз тау болып шықты).

Айсбергтер– дегеннен ауытқығандар осылар континенттік мұзтеңіздер мен мұхиттарда жүзетін үлкен блоктар.

Олар Арктикадағы, Гренландиядағы және Антарктидадағы жабық континенттерден түзіліп, ағыс оларды теңізге апарады.

Олардың биіктігі 200 метрге, ал көлемі бірнеше миллион текше метрге жетуі мүмкін. Мысалы, «өсіргіш»шақырды айсберг, су бетінен бір метрден аз көтерілетін, ал 75 метрден жоғары шығып тұрғаны деп аталады. «өте үлкен».

Егер айсберг көк түсті , оның жасы 1000 жылдан астам болуы ықтимал. Қою көк түс деп аталады «қара» айсбергтер, ол жақында аударылды су. Олар аударылғанда қорқынышты цунами тудырады. Жалпы массаның оннан тоғызы су астында жасырылған айсбергтер.

Біз үшін олар зерттеу мен бақылау үшін тамаша нысандар. Бірақ мұхитта жүзетін кемелер үшін олар үлкен қауіп төндіреді.

Егер кеме қозғалып келе жатқан мұз гигантын дер кезінде байқамаса, ол қатты зақымдануы немесе соқтығысудан өлуі мүмкін. Ең ауыр теңіз апаттарының бірі 1912 жылы 14 сәуірге қараған түні болды. «Титаник»соқтығысты айсберг, нәтижесінде 1513 адам қайтыс болды. Екі дәу бір-біріне қарай жүрді. Біреуін табиғат 15 000 жыл бойы жаратса, екіншісін адам жаратты. Бірақ мұз металды жеңді. Титаникпен соқтығысқаннан кейін тура 2 аптадан кейін айсбергқұлап, Атлант мұхитының суларында толығымен еріген. Бұл айсберг мәңгі есте қаладыдеструктивті күш ретінде. Сондықтан біздің уақытта теңіз патрульі қозғалысты бақылайды айсбергтержәне кемелерге қауіп туралы ескертеді. Сондай-ақ қосулы айсбергтерқоныстанған ғылыми-зерттеу базаларын салу тәжірибеде.

Ерекшеліктерді анықтау үшін айсбергбіз үлгіні өсіруді шештік айсберг. Бос ыдысқа су құйып, белгілі бір уақытқа сыртқа қойдық.

Қайтып келгенде ыдыстағы судың қатып қалғанын көріп, топқа әкеліп, суырып алдық. Төмен температураның салдарынан су мұзға айналып, өзі орналасқан ыдыстың пішінін алды - біздің айсберг.

Осыдан кейін біздікі ме деп ойладық айсберг суда қалқып тұрады, әлде ол суға батып кете ме? Ал біз келесі эксперимент жүргіздік. Біз бос мөлдірді алдық

ыдысты суға толтырып, оған әртүрлі заттарды түсіре бастады. Біз 50 г салмағы бар қасықты түсірген кезде - бұл суға батып кетті, салмағы 40 г тас - суға батып кетті, салмағы 50 г магнит - суға батып кетті, ал мұз төмендеген кезде біз мұны байқадық

айсбергбатып қана қоймайды су сонымен қатар, тірідей, үнемі аударылады. Ол төменнен ери бастайды, су оны бүйірлерінен жуады, содан кейін күн жоғарыдан мұзды еріте бастады. Осыдан шығады Айсберг екі жақтан еріп жатыр.

Оған екі әсер етеді күш: оның салмағы төмендейді, ал су сыртқа шығады. Оның қозғалуына көмектесетін энергия осы жерден келеді. Мұздың саңылауларына су кіргенде, тіпті естілетін дыбыстар шығарады.

Нысан массасы Шөгеді немесе жоқ

магнит 50 г.

50 г. Батып бара жатқан

Неліктен мұз қалқып жүреді??

Ғалымдар қатты судың қуыстары мен қуыстары бар ашық құрылымы бар екенін дәлелдеді.

Мұздың кристалдық құрылымы

Балқу кезінде олар су молекулаларымен толтырылады, сондықтан сұйық судың тығыздығы қатты судың тығыздығынан жоғары болады. Мұз судан жеңіл болғандықтан, ол түбіне батып кетпей, оның үстінде қалқып жүреді. Бұл табиғатта өте маңызды рөл атқарады. Егер мұздың тығыздығы судан жоғары болса, онда судың суық ауамен салқындауы салдарынан жер бетінде пайда болып, ол түбіне шөгіп, нәтижесінде бүкіл су қоймасы қатып қалар еді. Бұл су қоймаларындағы көптеген организмдердің тіршілігіне апатты әсер етеді.

Зерттеу ғылыми фактілерүйрендікТығыздық дегеніміз не? Заттың тығыздығы деп осы заттан тұратын денелердің тығыздығын айтады.

Біз тағы бір эксперимент жүргізуді шештік «Суда жүзетін лимон». Контейнерді сумен толтырып, оған лимон салыңыз. Лимон жүзіп тұрды.

Сосын қабығын аршып, қайтадан суға салды. Ол суға батып кетті.

Біз қабығы аршылған лимон деген қорытындыға келдік салдарынан суға батып кеттіоның тығыздығы артты. Лимонның қабығы оның ішкі бөлігіне қарағанда тығыз емес және лимонның су бетінде қалуына көмектесетін көптеген ауа бөлшектерін қамтиды.

Қорытынды: Су қатқанда ондағы ауа бөлшектері де қатып қалады. Бұл мүмкіндік береді жүзу үшін айсберг. Тығыздығы айсбергтеңіз суының тығыздығынан аз, оның бетінің оннан бір бөлігі су үстінде қалады.

Біздің уақытымызда жұмысты үйрендіктеңіз суының құрамында көп тұздар бар, яғни тұзды. Оның әсері болады ма айсберг? Ал біз қалай екенін анықтау үшін тағы бір эксперимент жүргізуді шештік айсбергөзін тұзды және балғын күйде ұстайды су.

Бұл тәжірибе үшін бізге су толтырылған екі мөлдір ыдыс қажет болды. Бір ыдысқа тұз құйдық, ал екіншісінде су тұщы болып қалды.

Сонымен бірге біз өзімізді суға батырдық айсбергтер мен көрдімтұщы суда не бар айсберг суға тереңірек батып кетті, және тұзды су- су деңгейінен жоғары орналасқан.

Бұл тәжірибе оны дәлелдейді. Тұзды судың тығыздығы тұщы судың тығыздығынан үлкен болғандықтан, бұл тұзды су мұзды күштірек итеріп жіберетінін білдіреді.

Кезінде тағы бір атақты ғалым Михаил Ломоносов осылай деді айсбергтұщы судан тұрады. Оның тығыздығы 920 кг/текше. м.Ал теңіз суы тығызырақ - шамамен 1025 кг / текше метр. м.

Біздің болжам расталды. Айтылғандардың барлығынан мынадай қорытынды жасауға болады айсбергтер батпайды, өйткені. Теңіздегі сол тұзды су мұзды сыртқа шығарады.

Жан түршігерлік Титаник апатынан кейін ондаған жылдардан кейін қорқыныш қызығушылықпен ауыстырылды. Бұл табиғаттың таңғажайып, әдемі жаратылыстары екенін түсіндік. Біз соны білдік айсбергтержәне су асты ағындары климаттың өзгеруінде үлкен рөл атқарады. Полярлық аймақтардың қауіпсіздігі бүгінде бұрынғыдан да маңызды.

Қолданылған кітаптар

1. А.Ликум «Бәрі туралы бәрі». Балаларға арналған энциклопедия - Мәскеу, Компания «Кілт-S» 1994.

2. С.И.Ожегов « Сөздікорыс тілі»Мәскеу, "AZ",1993.

3. « энциклопедиялық сөздікжас физик»Құрастырған Чуанов В.А., Мәскеу «Педагогикалық баспасөз», 1995.

4. Мен әлемді зерттеймін. Балалар энциклопедиясы. «География», «АСТ», 1998.

5. Мен әлемді зерттеймін. Балалар энциклопедиясы. « Табиғи апаттар» , «АСТ», 1999.

6. Мен әлемді зерттеймін. Балалар энциклопедиясы. «Физика», «АСТ», 1996.

7. Бейне жазу «ВВС жабайы табиғаты».

Қолдану

Фотосуреттер айсбергтер