Авиациялық институтқа түсу үшін не қажет? Жоғары әскери ұшқыштар мектебі

Ұшқыш болу оңай емес. Бұл мамандық толық берілгендік пен арнайы білімді қажет етеді. Белгілі бір оқу орнына түсу туралы шешім қабылдамас бұрын, Ресейдегі ұшу мектептерінің тізімін зерттеген жөн. Төменде көрсетілген оқу орындарында сапалы әрі қолжетімді білім алуға болады.

Азаматтық авиацияның Ульяновск жоғары авиациялық училищесі

Ресейдегі жоғары ұшу мектептерін ең жақсы білім алғысы келетін үміткерлер таңдайды. Ульяновск ВАУ ГА осы санаттағы ең ірі оқу орындарының бірі болып табылады.

Мектеп 1935 жылы құрылған. Бастапқыда бұл Ресейдің әртүрлі қалаларында орналасқан ұшуға дайындық курсы болды.

Ульяновск ВАУ ГА өзінің заманауи келбетін 1992 жылы КСРО ыдырағаннан кейін иеленді және елдің жаңа басшылығы бұрын жұмыс істеп тұрған мекемелердің базасында Ульяновск қаласында жоғары санатты авиация мектебін құру туралы жарлық шығарды.

Ульяновск ВАУ ГА әртүрлі типтегі басқару және техникалық қызмет көрсету бойынша мамандарды дайындайтын үш факультет пен он төрт кафедрадан тұрады.

Ульяновск ВАУ ГА филиалдары

Ресей азаматтық авиациясының ұшу мектептері басқа оқу орындарының филиалдары болып табылады. Субтитрде көрсетілген мекеменің ең ірі филиалдары Сасово, Красный Кут және Омбы қалаларында орналасқан.

Сасово қаласында әртүрлі ұшақтарды ұшуды басқару бойынша мамандарды дайындайтын азаматтық авиация оқу орындарының бірі бар. Сондай-ақ ұшу жабдықтарын, ұшу және навигациялық жүйелерді, қозғалтқыштар мен электрлендірілген жүйелерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету бойынша техникалық персоналды дайындайды.

Краснокутск ұшу училищесі азаматтық авиация ұшқыштарын дайындауға маманданған. Өзінің жұмыс істеу кезеңінде ол көптеген мамандарды шығарды, олардың арасында құрметті мемлекеттік наградалармен марапатталған ұшқыштар бар.

Омбыдағы Ұшу техникалық колледжі МИ-8 тікұшақтарын басқаруды үйрететін және оларға техникалық қызмет көрсететін техникалық қызметкерлерді оқытатын Ресейдегі азаматтық авиацияның бірнеше ұшу мектептерінің бірі. Мектеп мұғалімдері сондай-ақ авиациялық механиктер мен авиациялық және радиоэлектрондық техника мамандарын дайындайды.

Ресейдегі қалған ұшу мектептері басқа университеттердің филиалдары ретінде ұсынылған, сонымен қатар әртүрлі салаларда мамандарды дайындайды.

азаматтық авиация (Санкт-Петербург мемлекеттік азаматтық авиация басқармасы)

Соғыстан кейінгі жылдары әуе көлігінің қарқынды дамуы және әуе көлігі айналымының артуы басталды. Жұмыс істеп тұрған оқу орталықтары қажетті кадр санын қамтамасыз ете алмады. 1955 жылы КСРО басшылығы ұшқыштарды дайындайтын жаңа оқу орнын құру туралы шешім қабылдады. 2004 жылы аккредиттеуден сәтті өткеннен кейін оқу орнына университет мәртебесі берілді.

Санкт-Петербург мемлекеттік азаматтық авиация басқармасы бірнеше бағыттар бойынша мамандарды дайындайды: ұшқыштар, техникалық персонал, диспетчерлер. Университетте бірнеше факультеттер бар. Шетелдік студенттермен жұмыс істеуге арналған жеке деканат бар, ол шетел азаматтарына білім алуға көмектесуге маманданған.

Ресейдегі кейбір ұшу мектептері азаматтық авиация бойынша Санкт-Петербург мемлекеттік басқармасының филиалдары болып табылады. Олардың мамандықтары тар, бірақ техникалық білім алуға мүмкіндік береді.

Санкт-Петербург мемлекеттік азаматтық авиация басқармасының филиалдары

Бугурусландағы ұшу мектебі азаматтық авиация үшін білікті ұшқыштарды дайындайды. Кадрларды даярлау тек қана күндізгі оқу нысанында жүзеге асырылады, бұл біліктіліктің жеткілікті деңгейін қамтамасыз етеді.

Азаматтық авиацияның Санкт-Петербург мемлекеттік басқармасының базасында Ресейдің азаматтық ұшу мектептері еліміздің басқа да бірнеше қалаларында: Выборг, Красноярск, Хабаровск, Якутск қаласында орналасқан.

Санкт-Петербург мемлекеттік азаматтық авиация басқармасының Якут филиалы Авиациялық техникум деп аталады және 2012 жылдан бастап «МИ-8 тікұшағын басқару» мамандығы бойынша кадрлар дайындайтындығы қызықты. Ресейде мұндай мекемелер аз, сондықтан мекеме танымал. Мектеп сонымен қатар техникалық қызмет көрсетудің әртүрлі түрлері бойынша техникалық кадрларды дайындайды.

Санкт-Петербург мемлекеттік азаматтық авиация басқармасының Красноярск бөлімшесі ұшуды басқару және әуежайды пайдалану бойынша мамандарды дайындайды. Бұл ретте оқу орнында басқа бағыттар бойынша мамандарды қайта даярлауды және біліктілігін арттыруды қамтамасыз ететін авиациялық оқу орталығы жұмыс істейді.

Мәскеу мемлекеттік азаматтық авиация университеті (Мәскеу мемлекеттік азаматтық авиация университеті)

Ресейдегі жоғары ұшу мектептері елді авиация саласындағы мамандардың қажетті санымен қамтамасыз етуге арналған. Сондай оқу орындарының бірі – Мәскеу мемлекеттік азаматтық авиация техникалық университеті.

Ол 1971 жылы Ресейдегі отандық авиацияның сұранысына жауап ретінде құрылған және бүгінгі күнге дейін өз міндеттерін мінсіз атқаруда.

Бұл оқу орны жедел мамандарды дайындайды. Барлық ірі азаматтық авиацияның ұшу мектептерінің Ресейдің басқа қалаларында филиалдары бар. Мәскеу мемлекеттік азаматтық авиация университеті де ерекшелік емес және оның 2 филиалы мен бірнеше колледжі бар.

Мәскеу мемлекеттік азаматтық авиация университетінің филиалдары

Мәскеу мемлекеттік азаматтық авиация университетінің Иркутск қаласындағы филиалы авиациялық жүйелерге, кешендерге және әуе кемелерін пайдалануға техникалық қызмет көрсету саласындағы мамандарды дайындайды. Оның құрамына Кадрларды қайта даярлау орталығы кіреді.

Ростов филиалы қозғалтқыштар мен ұшақтарды техникалық пайдалану, ұшу және навигация жүйелері мен авиациялық электр жүйелері, көліктік радиотехника бойынша мамандарды дайындайды.

Егорьевск қаласындағы авиациялық техникалық колледж азаматтық авиацияға техникалық кадрларды дайындайды. Колледж базасында дайындық бағытындағы шетелдік студенттерге арналған бөлімше құрылды, онда олар орыс тілін және кейбір жалпы пәндерді игере алады.

Мәскеу мемлекеттік азаматтық авиация университетінің құрамына Рыльск, Иркутск, Кирсанов және Троицк қалаларындағы авиациялық колледждер де кіреді.

Ресейдегі ұшу мектептері

Ресейде әскери ұшқыштарды дайындайтын оқу орындары аз.

Ресейлік әскери-ұшу училищелеріне оқуға түскісі келетін үміткерлер алдымен әскери авиацияның азаматтық авиациядан айырмашылығын қарастыруы керек.

Азаматтық авиация халықты және жүктерді тасымалдауға арналған және коммерциялық сипатта болады. Әскери авиация мемлекет меншігі болып табылады және қорғаныс мақсаттары үшін немесе жауынгерлік тапсырмаларды орындау және әскерлер мен техникалық құралдарды тасымалдау үшін пайдаланылады. Ұшу мектептері көлік, истребитель, бомбалаушы және шабуылдаушы ұшақтар үшін кадрлар дайындайды.

Краснодардағы ұшқыштардың жоғары әскери авиация мектебі (Краснодар ВВАУЛ)

Краснодар ВВАУЛ қазіргі уақытта Әскери-әуе күштері академиясының филиалы болып табылады. Профессорлар Н.Е.Жуковский мен Ю.А.Гагарин. Ол 1938 жылы әскери авиация ұшқыштарын дайындайтын мектеп ретінде құрылған.

Қазіргі Краснодар ВВАУЛ-да әскери авиацияның бірнеше бағыттары бойынша мамандар даярлайтын үш факультет толық жұмыс істейді. Ұшқыштар мектебі ретінде қызмет еткен уақытында оқу орны кейіннен әскери салада жоғары атақтарға қол жеткізген көптеген кадрларды бітірді.

Ұлы Отан соғысы жылдарындағы Ресейдегі барлық дерлік ұшу мектептері әскери ұшқыштарды дайындады. Бірақ оның соңында олардың көпшілігі запасқа ауыстырылды немесе азаматтық авиация ұшқыштары ретінде қайта даярланды. Қазіргі уақытта Краснодар ВВАУЛ-дан басқа тағы бір оқу орны әскери ұшақ ұшқыштарын дайындап жатыр.

Сызрань қаласындағы жоғары әскери авиациялық ұшқыштар училищесі (Сызрань ВВАУЛ)

Сызрань ВВАУЛ-дың бірегейлігі - бұл жауынгерлік тікұшақ ұшқыштарын дайындайтын жалғыз әскери оқу орны. Қазіргі уақытта мектеп базасында Сызран аэродромында орналасқан бір тікұшақ полкі бар. Бұрын үшеуі болған. Бірақ қалған полктар таратылды.

Жақын елдерден келген студенттер арасында ресейлік ұшу мектептері танымал. Өз мемлекетінде оқуға мүмкіндігі жоқ шетелдік мамандар да Сызран ВВАУЛ қабырғасында білім алуда.

Ресейлік әскери-ұшу училищелері өздерінің аз санымен қазіргі уақытта елдің әскери авиациясының және оның жақын көршілерінің қажеттіліктерін қанағаттандырады. Осы жылдар ішінде олар өз саласы бойынша көптеген мамандарды шығарды.

Өміріңізді армиямен байланыстырғыңыз келе ме? Сіз тәртіптің не екенін білесіз бе? Сіз бұйрықтарды қатаң орындауға және кез келген тапсырманы орындауға дайынсыз ба? Содан кейін әскери ұшу мектебіне барыңыз.

Әскери ұшу мектебіне түсу үшін не қажет?

Болашақ студенттер өз шешімдерін мұқият ойластыруы керек. Әскери ұшқыш мамандығы ешқандай күмәнді көтермейді. Келесі тармақтарды қарап шығыңыз:

Әскери ұшқыштың денсаулығы жақсы болуы керек. Бұл нүкте, өкінішке орай, барлығына истребитель немесе штурман болуға мүмкіндік бермейді.
Барлық жалпы білім беретін пәндер бойынша жоғары балл жинау керек. Математика мен физикаға ерекше көңіл бөлінеді. Бұл пәндер болашақ әскери ұшқыш үшін өте маңызды, сондықтан мектеп жылдарында нақты ғылымдарды назардан тыс қалдырмаңыз.
Әскери ұшқыш болу – қауіпті жұмыс.. Ұшқыштар мен штурмандар физикалық күйзеліске ғана емес, эмоционалдық күйзелістерге де ұшырайды. Осыған байланысты олардың стресске төзімділігі жоғары болуы керек.
Кәсіби орындалған тапсырма тек ұшқыштың ғана емес, бүкіл команданың жұмысы. Әскери ұшқыштар командада жұмыс істеуге, серіктестерін тыңдауға және түсінуге қабілетті және дайын адамдар болуы мүмкін.

Әскери ұшқыш болғысы келетін көптеген жігіттер өздерін бұлт үстінде қалықтап, командирдің барлық бұйрығын үнемі орындап жүрген батыр ретінде елестетеді. Бірақ іс жүзінде жағдай басқаша. Әскери ұшқыштар алдымен романтикадан мүлдем айырылған күрделі дайындық курсынан өтуі керек. Ұшқыштың бір абайсыз әрекеті бүкіл экипаждың өліміне, үлкен қаржылық шығындарға және әскери операцияның сәтсіз аяқталуына әкелуі мүмкін.

Сондықтан сізден қатаң тәртіп пен бастамасыздықты сақтау талап етіледі. Барлық бұйрықтарды командирлер береді және жеке құрам талқыламайды.

Әскери ұшқыш - бұл романтикалық кәсіп емес, байыпты күш-жігерді қажет ететін мамандық.

Оқу орнын қалай таңдап, ұшқыш болуға болады?

Осыдан бірнеше ондаған жыл бұрын ғана елімізде әскери ұшқыштар даярлайтын мектептер көп болды. Бірақ бірте-бірте олардың кейбіреулері таратылды. Бұл жастардың бұл мамандыққа деген құлшынысының жоқтығынан емес, мемлекет тарапынан қаржыландырудың шектелуінен. Бүгінгі күнде навигаторларжәне истребитель ұшқыштары Серов атындағы Краснодар әскери авиация училищесінде дайындалады. Оқуды аяқтағаннан кейін түлектерге лейтенант атағы беріледі, сонымен қатар оларға мамандығына сәйкес біліктілік беріледі.

Әскери ұшу мектебінде тегін немесе ақылы түрде оқу курсынан өтуге болады. Қабылдау алдында сізден денсаулық туралы анықтама сұралады. Сонымен қатар, медициналық және физикалық көрсеткіштерді қабылдау кезінде арнайы медициналық комиссия мүшелері тексереді. Үлкен мән беріледі психологтардың айғағы . Бұл қарапайым көрінетін кезеңге мұқият дайындалу керек. Әйтпесе, сіз кәсіби тұрғыда жарамсыз деп танылып, оқуға рұқсат етілмей қалуыңыз мүмкін.

Бірыңғай мемлекеттік емтиханға қандай пәндер қажет?

Бірыңғай мемлекеттік емтиханға келетін болсақ, сізде математика, орыс тілі және физика пәндерінен нәтиже болуы керек.

Туу туралы куәлік, әскери билет, мектеп туралы аттестат, төлқұжат туралы ұмытпаңыз. Қабылдау туралы өтініш жазу, 3x4 форматындағы төрт-он фотосуретті, сондай-ақ оқу орнынан сипаттаманы қоса беру қажет.

Әскери ұшу училищелерінің түлектері қоғамда үлкен құрметке ие екенін айта кеткен жөн. Сіз толық әлеуметтік пакет аласыз, ерте зейнетке шығасыз және жеңілдіктерге сене аласыз.

Редакциялық «сайт»

Сіз елдегі көптеген ұшу мектептерінің бірінде ұшқыш бола аласыз. Ұшу мектебіне сәтті түсу үшін сіз қандай қабылдау шарттары бар екенін және үміткерден не талап етілетінін түсінуіңіз керек. Тиісінше, азаматтық дайындық азаматтық көлік пен коммерциялық ұйымдар үшін ұшқыштарды дайындайды, ал әскери дайындық әуе күштерінде қызмет ету үшін ұшқыштарды дайындайды.

Ұшу мектебіне қабылдау – қабылдау емтихандары және қажетті құжаттар

Жасы қабылданған жылдың 1 тамызынан бастап анықталады. Мектепке курсант ретінде оқуға түсуге ниет білдірген әскери қызметшілер 1 сәуірге дейін әскери бөлім командирінің атына рапорт береді. Кандидаттардың келуі кандидаттың тұрғылықты жері бойынша Ресей Федерациясының құрылтай субъектілерінің әскери комиссариаттарының бөлімшелері арқылы университеттен шақыру бойынша жүзеге асырылады. Кәсіби іріктеуден өтпеген кандидаттар тұрғылықты жері бойынша әскери комиссариаттарға жіберіледі, әскери қызметшілер әскери қызмет өткеру орнына кетеді.

Авиациялық мектептер болашақ ұшқыштар мен авиация техниктерін дайындайды. Ұшу мектептері азаматтық немесе коммерциялық ұшқыш болу үшін оқытуды ұсынады. Ұшқыш ретінде оқу үшін психологиялық іріктеуден сәтті өткені туралы сертификат қажет. Сайт Ресей Федерациясы азаматтарының жеке мәліметтерін сақтамайды (тіркеу жабық, түсініктемелер өшірілген).

Сіз Ресейдегі көптеген ұшу мектептерінің біріне оқуға түсу арқылы кәсіби ұшқыш бола аласыз. Кәсіптік лицейде оқу сізге сұранысқа ие және қызықты жұмыс мамандығын беріп қана қоймайды, сонымен қатар сіз үшін жоғары білім алудың тамаша бастамасы бола алады. Бүгінде Ресейде цирк әртістерін дайындайтын бір ғана оқу орны бар – М.Румянцев атындағы Мемлекеттік орталық театр институты. Нахимов атындағы Әскери-теңіз училищесі, көптеген әскери оқу орындарынан айырмашылығы, университет емес, студенттерді жоғары әскери оқу орындарында оқуға дайындауға бағытталған. Белгілі бір оқу орнына түсу туралы шешім қабылдамас бұрын, Ресейдегі ұшу мектептерінің тізімін зерттеген жөн.

Әрбір бала бала кезінен ғарышкер, ұшқыш немесе әскери адам болғысы келді. Өйткені, суворов жауынгері болу және суворов формасын кию – ұлдардың көпшілігі үшін үлкен мәртебе. Бірақ, өкінішке орай, Суворов әскери училищесіне барлығы бірдей түсе алмайды.

Үміткерлер Бірыңғай мемлекеттік емтиханды міндетті пәндер бойынша (көбінесе орыс тілі, математика және физика) тапсырады. Бюджеттік талаптарға сай келмеген талапкерлер ақылы оқуға өтініш бере алады. Қыздар да университеттерде оқи алады, бірақ олар көбінесе ұшақ ұшқыштарын дайындауға қабылданбайды.

Бала күнгі арманын өзгертпей, болашағын авиацияға арнауды жоспарлаған және мектептен кейін ұшу мектебіне түскендердің едәуір бөлігі қалды. Өмір бойы көк погондарды армандаған, «темір тәртіптің» не екенін жақсы түсінетін және өмірін армиямен байланыстыруға дайын адамдар үшін әскери ұшу мектебіне түсуді таңдаған жөн. Колледжді бітіргеннен кейін түлектер лейтенант атағын және спецификацияға сәйкес ұшқыш біліктілігін, сондай-ақ әуе кемелерін пайдалану инженері азаматтық мамандығын алады.

Мектепте азаматтық ұшу училищелерінің түлектері, жоғары авиациялық немесе техникалық білімі бар адамдар, әскери ұшқыштар оқи алады.

Егер сіз әуе күштерінде қызмет еткіңіз келсе, онда әскери авиация мектебіне барыңыз. Ұшу мектептері жоғары оқу орындарына және орта техникалық оқу орындарына бөлінгенін ескеріңіз. Оқуды бітіргеннен кейін сіз коммерциялық ұшқыш сертификатын аласыз. «Өзі үшін» ұшуды үйренгісі келетіндерге арналған әдіс: Ұшу клубында ұшқыш ретінде оқуға барыңыз.

Санкт-Петербург университетінің мысалын қолдана отырып, ұшқыш болу үшін нені тапсыру керек екенін егжей-тегжейлі қарастырайық. Колледжден кейін Санкт-Петербург мемлекеттік азаматтық авиация университетіне командалық бөлімге түсуге болады.

Авиациялық институтқа бақытты үміткер болу үшін сіз қабылдау комиссиясына белгілі бір құжаттарды жинап, ұсынуыңыз керек. Барлық өтініштерде оқу орнының жарғысымен, оқытушылық лицензиясымен және мекеменің аккредиттеу туралы куәлігімен таныс екендігіңіз анық көрсетілуі керек. Мемлекеттік авиация институтының мамандығына түсу кезінде ұшу ғылымының теориясын оқу өте жақсы рөл атқарады. Сонымен қатар, тамаша ұшу мамандарын дайындайтын оқу орындарының саны да онша көп емес. Сондықтан оқуға түсуде бәсеке көп, талаптар да оңай емес. Спорттық жетістіктер (дипломдар, медальдар, сертификаттар немесе атақтар) өтініш берген кезде өте пайдалы болады, оларды өз білімдеріңізбен біріктіріп, тегін оқуға түсуге тырысуға болады.

Саратов облысы, Красный Кут қаласындағы авиамектеп. Г.А. атындағы ұшу мектебі. Тарана, Сасово, Рязань облысы. Калугадағы авиациялық ұшу техникумы.

Авиация саласында жоғары білім алу үшін азаматтық авиацияның жоғары ұшу мектебіне немесе сәйкес азаматтық авиация институтына түсу керек. атындағы Мемлекеттік технологиялық институты. Циолковский немесе MATI студенттерді астронавтикаға, сондай-ақ гуманитарлық салаларға арналған жабдықтарды әзірлеуге және пайдалануға үйретеді. Самарадағы Мемлекеттік аэроғарыш университеті ғылыми-зерттеу оқу орны мәртебесіне ие. Санкт-Петербургте күндізгі оқу құны 2000 АҚШ долларынан басталады. д. және 1000 текшеден бастап. д) хат алмасу құны.

Оқуды аяқтағаннан кейін сіз жоғары әскери-мамандандырылған білім ғана емес, сонымен қатар «Әуе кемелерін пайдалану» азаматтық мамандығына ие боласыз. Әскери училищеде оқу тегін, жолдаманы әскери комиссариат бере алады. Дегенмен, азаматтық мектепте оқу сәл жеңілірек, ал денсаулық сақтау талаптары әскери мектептен гөрі біршама жеңілдетілген.

«Ұшу бауырластығы» дәл осыны білдірді - сенімділік, қанаттасты көмекке келуге дайын болу. Кейбір мектептер мен ұшқыш клубтардың «Ұшу бауырластығына кіру» дәстүрлері бар, бірақ бұл кең тараған дәстүрден гөрі ерекше жағдайлар.

Ұшқыш мамандығы өзінің табиғаты жағынан өте қиын. Ол үлкен шыдамдылық пен эмоционалдық стрессті қажет етеді. Ұзақтығы 14 сағатқа жуық ұшулар бар және осы уақыт ішінде ұшқыш жұмыстан алаңдамауы керек - ол құралдарды бақылап, олардың жұмысқа жарамдылығын тексеруі керек. Жолаушылар ұшағында ұшқыш болу үшін не қажет және Ресейде азаматтық авиацияның ұшқышы болу үшін аспанға ғашықтардың көпшілігі қызықтырады.

Ұшқыштардың өздері мұның өзі өте әдемі жұмыс екенін айтады. Соған қарамастан, ол ресми түрде мойындалмағанымен, қауіпті. Өйткені, ұшу кезінде әртүрлі төтенше жағдайлар туындауы мүмкін - қозғалтқыштың істен шығуынан бастап борттағы лаңкестік шабуылға дейін. Ұшқыш осы жағдайлардың кез келгеніне дайын болуы керек және не және қалай істеу керектігін білуі керек.Ресейде қалай азаматтық ұшқыш болуға болады?

Жалпы, ұшқыш ұшу кезінде ұшақты басқарып қана қоймай, ұшуға дайындалып, ұшар алдында ұшақты тексеріп, әуе лайнерінің экипажын басқара білуі керек.

Ең бастысы, борттағы әрбір жолаушының қауіпсіздігін қамтамасыз ету. Бұл ұшқыштың, әсіресе PIC-тің иығына түсетін үлкен жауапкершілік.

Бұл үшін не керек?

Ең алдымен, әрине, өте жақсы денсаулық. Ұшқыштар үнемі медициналық тексеруден өтеді. комиссия, сондай-ақ ұшу алдында дәрігердің қарауынан өтеді.

Керемет көру және есту, тамаша көз, мінсіз психикалық денсаулық, жақсы вестибулярлық аппарат - бұл ұшқыштарға қойылатын денсаулық талаптарының толық тізімі емес.

Ұшқыштың жұмысы күрделі және қарқынды.

Болашақ ұшқыштың қалыптасуында жұмыс тәжірибесі, сертификаттардың, рұқсаттардың және ұшу мектебінің дипломының болуы, сондай-ақ ағылшын тілін жақсы білу де маңызды рөл атқарады.

PIC-ке келетін болсақ, олар да P әрпі бар Тұлға болуы керек.Өйткені, олар ұшуға қатысты және төтенше жағдайлар кезінде барлық негізгі шешімдерді қабылдайды.

Сіз үнемі шоғырланып, мұқият болуыңыз керек. Кішкене қателік ұшқыштардың ғана емес, борттағы барлық жолаушылардың өмірін қиюы мүмкін.

Азаматтық авиацияның ұшқышы болу үшін Ресейдің қай жерінде оқытылады?

Ресейде болашақ ұшқыштарды дайындайтын оқу орындары санаулы ғана. Ол жерге жету өте қиын. Ол үшін сіздің денсаулығыңыз тамаша болуы керек (қабылданғанға дейін сіз медициналық комиссиядан өтуіңіз керек) және негізгі техникалық пәндер бойынша емтихандарды тапсыруыңыз керек.

Сонымен қатар, егер жаттығу кезінде сіздің денсаулығыңыз нашарласа (кем дегенде бір көрсеткіш бойынша), онда сіз жаттығудан шығарылуыңыз мүмкін.

Ульяновск жоғары авиациялық училищесі және Санкт-Петербург азаматтық авиация академиясы- міне, 5 жыл бойы оқитын ең үздік ұшу оқу орындары.

Омбы ЛТ азаматтық авиация колледжі, Сасово азаматтық авиация училищесі, Краснокутск авиациялық училищесі және Бугуруслан авиациялық училищесі – оқу 3 жылға созылатын басқа оқу орындарының тізімі.

Оқуды аяқтағаннан гөрі оған кірмеу қиынырақ. Өйткені, теория бір нәрсе, бірақ нағыз кабинада болу мүлдем басқа нәрсе.

Колледжді/академияны бітіргеннен кейін

Болашақ ұшқыш оқуын аяқтағанда бар болғаны 150 сағат ұшу уақыты.Бұл өте аз, өйткені Жолаушылар лайнерінің ұшқышы болу үшін сізге кемінде 4000 ұшу сағаты қажет.

Қазіргі уақытта Ресейде жұмыс уақытының қажетті санына байланысты үлкен мәселе бар. Кеңес Одағында жолаушылар лайнерінің ұшқыштарын даярлау жүйесі жақсы жолға қойылған.

Бастапқыда олар орманды қорғауда немесе басқа ұқсас ұшақтарда жұмыс істеді. Одан кейін олар отандық әуе компанияларына ауысып, соңғы кезең халықаралық рейстер болды.

Ұшқыштар өмір бойы үйренеді.

Енді бұл жүйе жұмыс істемейді. Осы себепті әуе компаниялары ұшқыштарды жалдауға мәжбүр ұшу сағаттарының ең аз жиынтығымен. Қанша аянышты болса да, бұл рейстегі қызмет көрсету деңгейінен тікелей көрінеді.

Ұшқыштардың біразы шетелге шығып, сол жерде шағын компанияларда ұшқыш немесе нұсқаушы болып жұмыс істейді. Мысалы, АҚШ-та мұндай жұмыс ақша табуға мүмкіндік береді.

Керісінше, Ресейде бұл үшін ештеңе төлемейді. Сондай-ақ жекелеген компаниялардың өздерінің ұшу мектептері бар, жұмыс табуды жеңілдететін оқыту.

Сонымен қатар, сізде арнайы ұшқыш немесе коммерциялық ұшқыш куәлігі болуы керек. Оларды алу үшін сіз академияны немесе колледжді бітіруіңіз керек. Бұл ұшақты басқаруға мүмкіндік беретін жүргізуші куәлігі сияқты.

Оған қоса, ұшқыштар санаттары бар - 1, 2 және 3. Сәйкесінше, Бірінші санатты алу үшін 2 және 3 сыныптарды оқудан шығару керек.Ал жалпы, ұшқыштар еңбек жолында әртүрлі біліктілікті арттыру курстарынан өтеді. Бұл ұшқыштар үнемі үйрену керек дегенді білдіреді.

Үлкен авиакомпанияда қалай жұмысқа тұруға болады?

Жоғарыда айтылғандай, бұл үшін, ең алдымен ұшу сағаттары көп болуы керекжәне коммерциялық немесе әуе ұшқышының куәлігі.

Жақсы авиакомпанияда жұмысқа тұру үшін ұшқышта белгілі бір сағат саны болуы керек.

Әрине, әрбір жеке авиакомпанияның үміткерлерге қойылатын өз талаптары бар. Мысалы, нөлден қалай Аэрофлот ұшқышы болуға болады?

Бұл әрекетті орындау үшін сізде әрбір ұшақ үлгісі үшін бір болуы керек кем дегенде 500 сағат ұшу уақыты, сонымен қатар ол ағылшын тілін ИКАО шкаласы бойынша 4 деңгейде білуі керек.. Бұл БҰҰ жанындағы халықаралық ұйым. Ол бүкіл әлем бойынша азаматтық авиацияның ережелері мен ережелерін белгілейді.

Ұшқыш атағы бар жоғары немесе орта біліміңіз болуы керек. Жұмыстағы үзіліс 5 жылдан аспауы керек және сіз лайндық ұшқыш куәлігінің болуы туралы білесіз.

Бортсерік ретінде жұмысқа тұру үшін не қажет және олардың жалақысы қандай, көрсетілген және

Ұшу мектебі курсының басында екі кезең болды. Бірінші кезеңде Ульяновск жоғары авиациялық училищесінде «Әуе кемелерінің ұшуын пайдалану» мамандығы бойынша оқу өтті. Онда 1,5 жыл оқыдық. Екінші кезеңде Аэрофлот мектебінің өзінде келісім-шарт негізінде 6 ай бойы оқыту өтті. Егер мектепте оқу тегін болуы керек болса, онда мектепте оқу үшін төлеуге тура келді, бұл үшін компания оқу құны көлемінде мақсатты несие берді. Студентпен келісімшартта авиамектепті бітіргеннен кейін «Аэрофлотта» 5 жыл жұмыс істейтіндігі, ал несиені өтеу үшін жалақысынан ақша ұсталатындығы көрсетілген. Бірақ бұл бағдарлама мүмкін емес, өйткені әуе компаниясы бірінші кезеңде оқу ақысын төлеу үшін мемлекеттен бюджеттік қаржыландыру мәселесін шеше алмады.

Аэрофлоттағы екінші ұшқыштың орташа жалақысы 250 000 рубльді құрайды. Сондықтан авиамектепте оқуға бөлінген мақсатты несиені төлеу қиын болмайды.

2013 жылы Аэрофлотта ұшу дайындығы екі бөлімнен тұрды. Алғашқы оқу Флоридадағы (АҚШ) аккредиттелген ұшу орталығында өтті және шамамен 4,5 айға созылды. Курстың құны 55 мың долларды құрайды, оған ұшу, виза және тамақтану құны кірмейді. Оқудан кейін студенттер екі емтихан тапсырды - ұшу дайындығы және теориялық бағдарлама. Емтихандарды сәтті тапсырғаннан кейін студент американдық стандартты ұшқыш лицензиясын алды. Екінші бөлімдегі жаттығулар тікелей Аэрофлот ұшу мектебінің базасында өтті. Мұнда олар нақты A320 ұшағын басқару негіздерін үйретті. Оқыту 6-7 айға созылып, шамамен 30 мың доллар тұрады.