Спутниктік қала жобасы «Южный. «Южный» спутниктік қаласы Таңдаулыларға қосу Южный қаласы қай жерде орналасады
«Южный» спутниктік қаласы - бұл START Development компаниясының жобасы, Санкт-Петербургтің оңтүстік бөлігінде, Санкт-Петербургтің Пушкин ауданы мен Ленинград облысы шекарасында жүзеге асырылады.
«Южный» спутниктік қаласыСанкт-Петербургтің оңтүстік бөлігінде орналасқан шамамен 2 мың га аумақта салынады.
«Южный» - Ресейдегі ең ірі инвестициялық тұрғын үй құрылысы жобаларының бірі. Мұнда шамамен 4,3 миллион шаршы метр салынады. м тұрғын үй.
Тұрғын үй құрылысы халыққа қызмет көрсету мен инженерлік инфрақұрылымды ауқымды дамытумен қатар жүреді.
Жалпы инвестиция көлемі 176 миллиард рубльді құрайды.
Болашақ серіктес қала Санкт-Петербургтің Пушкин ауданында М20 федералды тас жолының (Киев тас жолы) екі жағында орналасқан.
Жоба «жасыл даму» қағидаттарына негізделген, ол адамдардың өмірі, демалысы және табиғатқа аз әсер ететін жұмысы үшін қолайлы жағдайлар жасауды көздейді.
Бірыңғай, экологиялық таза кеңістік, жұмсақ толқынды рельеф, кең саябақтар мен ашық алаңдар, саябақтар мен жасыл жолақтармен толықтырылған көшелер желісі серіктес қала тұрғындарының өмірі мен демалысы үшін жайлы орын жасайды.
Спутниктік қала дегеніміз не?
Серіктес қала деп әдетте басқа мегаполиске жақын орналасқан елді мекен түсініледі.
Атау логикасына сәйкес, спутниктер «ілесіп жүретін» объектісі бар біртұтас тұтастық болып табылады, олар оның әкімшілік шекарасында орналасқан, бірақ сонымен бірге олар одан тәуелсіз өмір сүре алады.
Спутниктік қалалардың қалыптасуы кез келген ірі қала үшін ерте ме, кеш пе, тұрғын үй құрылысына арналған жерлер мен жаңа өндіріс орындары орналасатын аумақтар таусылатын іс жүзінде болмай қоймайтын болашақ. одан әрі дамытуқалалық экономика.
«Южный» жобасы жағдайында бастапқы жоспар осы факторлардың негізінде пайда болды.
2009 жылы нарық мониторингінің нәтижелері бойынша осы мақсаттарға жарамды жер учаскесі алынды - үлкен аумақ (2012 га), ауыртпалықсыз, ештеңені жою немесе жуу қажет емес, Санкт-Петербургке жақын, Мәскеу жолында. және дамушы өнеркәсіп орындарына жақын.
Қазір инвестор жоспарды жүзеге асырудың маңызды кезеңдерінің бірін - қаланы дамытудың бас жоспарына өзгертулер бойынша қоғамдық тыңдауды бастан өткеруде, нәтижесінде осы құжатқа және серіктес қаланың «портретіне» түзетулер енгізіледі. ақыры анық болады.
Біз сізге серік қалалар дегеніміз не, үлкен аумақта жолдар мен инженерлік желілерді кім және қандай ақшаға салады, сонымен қатар бұл перспектива туралы сарапшылардың - жылжымайтын мүлік мамандарының, урбанистердің пікірі туралы толығырақ айтып береміз. жоспар, олар оның артықшылықтары мен ықтимал ауырсыну нүктелері ретінде көретін нәрселер.
« Оңтүстік» сандармен:
Жер көлемі – 2012 га
Тұрғын үй алаңы – 4,9 млн шаршы метр. м
коммерциялық және өнеркәсіптік жылжымайтын мүліктің ауданы – 1,5 млн шаршы метр.
халық саны – 134 мың адам
жұмыс орындарының саны – 21 мыңға жуық.
Инвестициялар көлемі 176 миллиард рубльді құрайды.
Іске асыру мерзімі – 19 жыл
«Южный» серіктес қала жобасы туралы
Жобаны жүзеге асыруға АҚШ (Urban Design Associates) және Шотландиядан (Gillespies) компаниялар тартылды.
Жобаны іске асыру мерзімі: 2010 - 2028 жж. Жұмыс 2014 жылы басталады. Бүгінгі таңда жобаны тыңғылықты дайындау, жобаны үйлестіру жұмыстары, ғылыми-зерттеу жұмыстары жүргізілуде.
Жоба жоспарлары бойынша жыл сайын кемінде 300 мың шаршы метр пайдалануға беріледі. м.
«Южный» спутниктік қала жобасы мыналарды қамтиды:
- тұрғын үйлер
- балаларға арналған мектепке дейінгі мекемелер(кем дегенде 60)
- жалпы білім беру ұйымдары (кемінде 30)
- бүкіл отбасы үшін медициналық орталықтар (кемінде 10);
- спорт кешендері
- сауда және ойын-сауық кешендері
Әлеуметтік және коммерциялық инфрақұрылымдардың саны өте жуық, өйткені START Development жоспарларына сәйкес, серіктес қала үнемі аяқталып, дамитын болады.
Үйлердің саны да әлі бекітілмеген. Бірақ бұл аумақты көпқабатты игеру болмайтыны қазірдің өзінде белгілі.
Негізінен аз қабатты (3-4 қабаттан аспайтын) үйлер, сонымен қатар коттедждер, дуплекстер мен таунхаустар салынады.
Южный қаласының көлік қолжетімділігі
Серік қала тұрғындарының саны кем дегенде 170 мың адам болады деп күтілуде.
Әзірлеуші компания Южный тұрғындарын осы аумақта барлығымен қамтамасыз ету үшін қолдан келгеннің бәрін жасайды.
Әзірлеу екі федералды магистраль M10 және M20 арасында жүргізіліп жатқанымен және айналма жолға баратын жол 10 минуттан аспайтын болса да, қолданыстағы көлік бағыттары жаңа автокөліктер ағынына төтеп бере алмайды.
Кептеліс болмаса, Санкт-Петербургке бару бір сағаттан аз уақытты алады.
Бұдан шығатын жалғыз жол – ауданды дамытумен қатар көлік желілерін дамыту.
Жобаның әлеуметтік бағыты
Бұл аудан орта топты сапалы әрі жайлы баспанамен қамтамасыз етеді деп күтілуде. Бір шаршы метрдің құны 40 мың рубльден басталады. Бағаның шегі әлі де 60 мың рубль деңгейінде қалады. шаршы метрге.
Аз қабатты үйлердегі тұрғын үй ауданы көп пәтерлі көпқабатты үйлерге қарағанда үлкенірек екенін ұмытпаңыз. Сондықтан соңғы баға Санкт-Петербургтегі жаңа ғимараттардағы қарапайым пәтерлер деңгейінде болады.
«Южный» серіктес қаласын кім салады?
Аумақтың бас құрылысшысы жер учаскесінің иесі – «Бастау Девелопмент» басқарушы компаниясы болады. .
Жылжымайтын мүлік секторында жеткілікті тәжірибесі бар компания бұл жобада серіктес қаланың тұжырымдамасын дайындауға, оны билік органдарымен келісуге (бас жоспарға түзетулерді қоса алғанда) және инфрақұрылымды дамытуға жауапты болады.
Басқа құрылыс компаниялары аумақта тікелей құрылыс жүргізетін болады - олар бір тұжырымдама бойынша жобаларын жүзеге асыру үшін дайын инженерлік жер телімдерін алады, бірақ жалпы аумақтың 30% дейін Start Development компаниясы өз бетімен игеруі мүмкін. .
Әзірлеуші туралы ақпарат:
Start Development Management компаниясы жылжымайтын мүлік нарығында 2007 жылдан бері жұмыс істейді.
Жоба портфеліне аз қабатты Алтын кілт ауданы, Тайберри жобасындағы саяжай құрылысына арналған учаскелер, Ленинград облысының Гатчина ауданындағы және қаланың Пушкин ауданындағы тұрғын үй құрылысына арналған жер учаскелері, Дони-Верево индустриалды паркі жобасы кіреді. және басқа коммерциялық жылжымайтын мүлік объектілері.
Компанияның жер банкінің жалпы көлемі 40 миллион шаршы метрден асады. м.
Южныйда су, жарық, жол қай жерде?
«Star Development» компаниясы өткен жылдың маусым айында Санкт-Петербург әкімшілігімен қол қойған келісімге сәйкес аумақты инфрақұрылыммен қамтамасыз ету мәселелері бірлесіп шешілетін болады.
Инвестор сумен, кәрізбен, жылумен және электрмен жабдықтау желілерін, сондай-ақ жергілікті маңызы бар көшелер мен жолдарды құруға жауапты болады, ал қаланың негізгі жалпықалалық және аудандық маңызы бар жолдар мен әлеуметтік инфрақұрылым объектілері құнын көтереді.
Южныйда 37 балабақша, 16 мектеп, 21 спорт және демалыс орталығы, 9 медициналық пункт салу жоспарлануда).
Инфрақұрылымның жалпы құны шамамен 30 миллиард рубльді құрайды. Мәселен, Киевское тас жолын кеңейту және Старогатчина тас жолын жөндеу жоспарлануда.
Сумен жабдықтау және кәрізге қатысты мәселелердің бірі Start Development компаниясы шешімін тапты. 2011 жылдың тамыз айында Start Development «Ленинградтық аймақтық коммуналдық жүйелер» (LOKS) компаниясының 75% минус 1 акциясының иесі болды және бір жылдан астам уақыт ішінде компанияны қайта құрылымдау және оны дағдарыстан шығару жұмыстарын жүргізді.
Енді «Южный» компаниясының шарттық негізін дайындап, әзірлеуші желілерді пайдалануды жалғастыратын мамандандырылған компанияны табу үшін LOX-ті аукционға қойды.
Южныйда мемлекеттік-жекеменшік әріптестік негізінде инфрақұрылымдық нысандарды салудың бірқатар жобалары шешілуі мүмкін.
Пушкин жолынан Донға дейінгі учаскедегі М-20 автожолын, сондай-ақ айналма жолдан ауылға дейінгі учаскедегі М-10 тас жолын қайта жаңарту жұмыстары аяқталды. Ям-Ижора қаланың әкімшілік шекарасында
Перспективалы магистраль – КАД-2 айналма тас жолы.
Волхонское тас жолы – Петрозаводское тас жолы бағытында ендік магистралін салу, сондай-ақ Витебский даңғылының ұзарту құрылысының бірінші кезеңін салу жоспарлануда.
Санкт-Петербургтің Бас жоспарында вокзалдан жеңіл рельсті жол салу қарастырылған. «Звездная» метро станциясы Пулковское және Киевское тас жолдарының бойымен «Южный» серіктес қаласына дейін.
Южныйда аз қабатты немесе көп қабатты құрылыс жоспарланған ба?
Жоба аумағында коттедждік, аз және орта қабатты үйлер жоспарланған.
Алаңның орталық бөлігінде негізінен биіктігі 30 метрге дейін, сыртқы аймақта 15 метрге дейін жететін ғимараттар болады.
Құрылыс салушы құрылыс компанияларына учаскелердің әртүрлі нұсқаларын ұсынады: ірі құрылыс компанияларын қызықтыруы мүмкін 10 гектардан орта және шағын құрылыс салушылар үшін 1-5 гектарға дейін.
Южныйда кім тұрып, жұмыс істейді?
Южный аумағында өндіріс орындарын орналастыру үшін 126 га жер қарастырылған.
Шамамен бірдей сома Ленинград облысының аумағында, Дони ауылынан Южныйға іргелес орналасқан.
Бірнеше ірі телекоммуникация және радиоэлектроника компаниялары, сондай-ақ автоөндірушілер өз нысандарын Южныйда орналастыру мүмкіндігін қарастыруда.
Спутникке өндірісті тартудың ең бастысы - жақсы жерде (әуежайға, магистральдық магистральдарға, портқа жақын) дайындалған учаскелердің болуы. Южныйдағы әлеуетті үй сатып алушылар қатарында тұрмыс жағдайын жақсартқысы келетін Санкт-Петербург тұрғындары, сондай-ақ өңірлерден келген сатып алушылар болады.
Санкт-Петербург үкіметі Оңтүстікке өнеркәсіптік кәсіпорындарды тарту үшін жұмыс тобын құрды.
Наноградты құру туралы РосНаномен келіссөздер жүргізілуде.
Сарапшылардың пікірлері
Урбаника аумақтық жоспарлау институтының директоры Антон Финогенов:
Жобаның негізгі тәуекелі мемлекеттің инфрақұрылымдық міндеттемелерін орындамауы болып табылады
«Южный» спутниктік қала жобасы сәтті жүзеге асуы үшін қандай шарттарды ескеру маңызды?
Менің ойымша, жобаны әзірлеуші «Южный» серіктес қаланы сәтті жүзеге асыру үшін қала құрылысына қойылған шектеулерді оның қарқынды дамуының мүмкіндіктеріне айналдыру қажет екенін түсінеді.
Біріншіден, қазіргі уақытта жоба аумағында тартымды жерлер аз – жұмыс күші қолданылатын жерлер де, ірі елді мекендер де іс жүзінде жоқ.
Әзірлеуші мұндай аттракторларды өз бетінше құруға дайындалуда - дамушы Дони-Верево индустриялық аймағы арқылы ғана емес, сонымен қатар бірқатар ірі инновациялық компанияларды аумаққа мақсатты түрде шақыру арқылы.
Екіншіден, Южныйдың дамуы Санкт-Петербург агломерациясында ауқымды дамудың жаңа аумақтық үрдісін орнатуға мәжбүр болады, өйткені жоба қазірдің өзінде бар жаппай құрылыс аймақтарының оңтүстігінде орналасқан.
Үшіншіден, аумақтағы инженерлік инфрақұрылым, әрине, жеткіліксіз дамыған және құрылыс салушыға көптеген мәселелерді нөлден бастап шешуге тура келеді - желілерді, жолдарды төсеу, сонымен бірге өз қажеттіліктерін ғана емес, сонымен қатар көршілес қалалардың және көршілес қалалардың қажеттіліктерін қамтамасыз ету. ауылдар.
Әрине. Осылайша, айналма жолдан біршама қашықтық неғұрлым қолайлы экологиялық жағдай жасайды.
Жоба аумағында теміржол желісі мен екі станцияның болуы қазірдің өзінде Санкт-Петербургтің орталығына - Балтық станциясына 30 минуттан аз уақыт ішінде жетуге мүмкіндік береді.
Сонымен қатар, 800 мыңға жуық адам Южныйдан 15-20 км қашықтықта тұрады - олар тұрғын үйге негізгі сұранысты тудырып, Южныйда құрылатын барлық көрікті нысандардың пайдаланушысы бола алады.
Тиісінше, артықшылықтар «ойнауы» үшін орын алған кемшіліктермен сауатты күресіп, сөз жүзінде емес, іс жүзінде жұмыс орындарын, жоғары сапалы өмір сүру ортасын, халыққа қызмет көрсету нысандарын құру және қоғамдық көлік.
Жобаны жүзеге асырудың негізгі тәуекелдері қандай?
Жобаны жүзеге асырудың негізгі тәуекелі серіктес қалалардың көптеген басқа жобаларын жаппай тұрғын үй құрылысының жай ғана көбірек аймағына айналдырған фактор болуы мүмкін - мемлекеттің негізгі көліктік және инженерлік инфрақұрылымды құру жөніндегі өз міндеттемелерін орындамауы.
Әлемнің ешбір жерінде тек жаппай ғана емес, сонымен қатар жоғары сапалы тұрғын үй құрылысының сәтті жобалары жоқ, онда құрылыс салушы барлық мәселелерді өз бетінше шешеді.
Санкт-Петербургтегі Еуропа университетінің қолданбалы зерттеулер орталығының директоры, Тәуелсіз социологиялық зерттеулер орталығының ғылыми қызметкері, әлеуметтанушы және урбанист Олег Паченков:
Ресейдегі және шетелдегі серіктес қалалардың сәтсіз жобаларының тәжірибесі ұқсас қателерді болдырмауға көмектеседі
Осындай ірі жобаны жүзеге асыру кезіндегі басты қауіптерден нені көресіз?
Жобаның ұзақ мерзімді перспективада жүзеге асырылатынын түсіну маңызды. Ресейдегі ұқсас жобалардың (серіктік қалалар) сәтті тәжірибесінің жоқтығы, иә, ықтимал проблема.
Екінші жағынан, бізбен болған сәтсіз немесе салыстырмалы түрде сәтті жобалардың тәжірибесі бізге қандай қателіктер жібермеу керектігін және неге ұмтылу керектігін түсінуге мүмкіндік береді. Шетелде жүзеге асырылатын осындай жобалардың тәжірибесі де көмектеседі - сонымен қатар әртүрлі дәрежеде табысқа жетеді.
Мен жобаның негізгі қауіптерін төмендегідей көремін. Мысалы, мемлекет қолдауға уәде беріп, жобадан бас тартса.
Біз Ресейдегі және тіпті Санкт-Петербургтегі басқа жобаларда аналогтарды көреміз, мысалы, көлік инфрақұрылымы бойынша орындалмаған уәделер Екатеринбургтегі «Академик» спутниктік қаланы және Санкт-Петербургтегі «Балтық інжу-маржаны» жобасын айтарлықтай төмендетіп, олардың сапасын төмендетеді және инвесторлар үшін қиындықтар туғызады.
Сондай-ақ, егер серіктес қала тұжырымдамасы кездейсоқ қалдырылып, оны жүзеге асыру кезінде орындалмаса - бұл жоба жұмыс істеп, өзін-өзі жаңғыртуға кіріспес бұрын.
Қауіпті жер серік қаланың дамуы мен өсуінің негізгі аспектілерінің кез келгені (жұмыспен қамту, инфрақұрылым және қоршаған орта) құрбандыққа шалынып, сапасыз жүзеге асырылатын жағдайда да болады.
Ресейдегі және әлемдегі спутниктік қала жобаларының тәжірибесі көрсеткендей, бұл басқа аспектілердің және бірте-бірте тұтастай алғанда бүкіл жобаның деградациясына әкеледі: төмен сапалы жұмыспен қамту қоршаған ортаға, нашар қалалық экологияға немесе нашар әсер етеді. инфрақұрылым, соның ішінде көлік, әлеуетті жоғары сапалы жұмысшылар мен беделді жұмыс орындарын ығыстырып жібереді, қаланың белсенді қоныстануына жол бермейді, бұл оның қаржылық сәтсіздігіне әкеледі және т.б.
Спутниктік қала жобасының Санкт-Петербург пен агломерацияның қажеттіліктері мен әлеуетіне, олардың тұжырымдамасы мен стратегиясына бағытталғаны өте маңызды - және іс жүзінде олар жоқ. Ал егер олар құрылмаса, қаланың өзі өз басымдықтарын нақты белгілемесе, серіктес қаланың стратегиялық маңызы бар аймақтарды дамытуға жұмыс істемейтіні үшін серіктес қала авторларын кінәлауға болмайды. қала...
«Солтүстік-Батыс» Қоры стратегиялық зерттеулер орталығының жобалық бағытының жетекшісі Дмитрий Санатов:
Ең бастысы, әзірлеушінің жоспарлары қолданыстағы тұжырымдамаға сәйкес жүзеге асырылады
Осындай үлкен аумақта жобаны жүзеге асыру кезінде әзірлеуші қандай негізгі мәселеге тап болуы мүмкін?
Жобада туындауы мүмкін негізгі мәселе – жоспарларды жүзеге асыру сапасы.
Өйткені, жоба концептуалды бөлігінде лайықты әзірленген. Ықтимал көлік проблемаларының шешімдері бар, Южный тұрғындары жұмыс істей алатын индустриалды парк жобасы жүзеге асырылуда, жасыл және энергияны үнемдейтін технологиялар саласында шешімдер жарияланды және т.б.
Бірақ біз осы шешімдердің көпшілігін жүзеге асыру әзірлеуші компанияның құзыретінен тыс екенін түсінуіміз керек.
Көп нәрсе қала билігінің саясатына байланысты. Сәтті іске асыру үшін компания шешім қабылдауы мүмкін қиын сұрақтартиімді мердігерлерді іздеу және олардың қызметіне бақылауды ұйымдастыру.
Нарық конъюнктурасы өзгерсе де, жобаны бастапқыда айтылған мақсаттардың шегінде сақтау қажет болады.
«Южный» жобасының инновациялары туралы мазмұнды сұрақтар бар.
Мысалы, жақын жерде орналасқан Дони-Верево индустриалды паркі – аудан тұрғындары «жасыл технологиялар» арқылы тұрғын үйге төлей алуы үшін онда жалақының қандай деңгейін ұсынуға болады?
Осында жол картасыәлеуметтік объектілерге кіру немесе толық жиынтығыжарияланған әлеуметтік нысандар 2025 жылға қарай ғана құрылады ма?
Жобаның күштілігі – әзірлеуші компанияның қаржылық қауіпсіздігі, сонымен қатар, барлық сынға қарамастан, бұл жобаны сөздің толық мағынасында кешенді түрде жүзеге асыруға жақсы талпыныс.
Мысалы, тұрғын үй құрылысының алдында келетін жұмыс орындарын құру шешімі бар. Жобаның өздігінен дамып кетпеуі және қаланың кеңеюіне ықпал етпеуі маңызды.
Бұрыннан ескірген кеңестік стандартты макеттер мен монотонды сәулет шешімдері қайта жаңғыртылмауы үшін Санкт-Петербургтегі басқа құрылыс кешендеріндегі өмірді түтіккен өмірге айналдырды.
Күрделі жобалардың бұлыңғырлығы мен монотондылығы болашақ тұрғындарды қорқытып қана қоймайды (тұрғын үй тапшылығын ескере отырып, сұраныс жоғары болады), керісінше бірқатар жобалардың пайда болу үрдісін белгілейді. әлеуметтік мәселелерболашақта, бұл барлық ауқымды құрылыс жобаларының алдында тұрған нәрсе. Бұл орын алмау маңызды.
Южный спутниктік қала жобасы 2013 ж
2013 жылдың 15 қазаны «Южный» спутниктік қала концепциясын әзірлеушілер құру бастамасын көтерді. 19 жылға есептелген аумақты игерудің бүкіл кезеңінде жобаны қолдайтын қоғамдық сараптамалық кеңес.
Кеңестің бірінші отырысын Мемлекеттік Эрмитаждың бас директоры Михаил Пиотровский жүргізді.
Нәтижесінде Санкт-Петербургтің заң шығару жиналысына жіберілген «Южный» спутниктік қала жобасын қолдау туралы қаулы шықты.
Қоғамдық сарапшылық кеңестің құрамына ғылыми, мәдени, қоғамдық ұйымдаржәне Орыс православие шіркеуі, бизнес қауымдастықтары, сәулетшілер, әзірлеушілер, саясаттанушылар, сондай-ақ Санкт-Петербург пен Пушкин әкімшілігінің өкілдері. Олардың әрқайсысы кеңес жұмысы барысында «Южный» спутниктік қаласын дамытуға қатысты ескертулер мен ұсыныстар жасай алады.
«Біз елдегі ең ауқымды қала құрылысы жобаларының бірін жүзеге асырғымыз келеді», - деп атап өтті START Development Management компаниясының директорлар кеңесінің төрағасы Захар Смушкин.
Санкт-Петербургтің оңтүстігінде жаңа аудан құру инженерлік-шаруашылық есептерден басқа қаланың мәдени-ағарту және рухани өміріне қатысты стандартты емес шешімдерді қабылдауды талап етеді.
Қоғамдық сарапшылық кеңес дұрыс шешім қабылдаудың кепілі ғана емес, қаланың, заң шығарушы тармағының, қоғам мен бизнестің мүдделерін теңестіруге көмектесетін алаңға айналады деп ойлаймыз.
Біздің Кеңестің құрамына Царское село және Павловск мұражай-қорықтарының басшылары, сондай-ақ Орыс православие шіркеуінің және қаланың жетекші жоғары оқу орындарының өкілдері кірді.
Олардың пікірі экологиялық тепе-теңдікті сақтау және тарихи мұраны сақтау мәселелерін талқылауда маңызды рөл атқарады.
Біз осы жобаға жауапты қоғамды тарту тәсілін таңдадық және Санкт-Петербург үкіметіне Кеңестің, атап айтқанда, біздің жоба бойынша ұсыныстарын ескеруді, сондай-ақ Қоғамдық тәжірибені енгізу мүмкіндігін қарастыруды ұсынғымыз келеді. Жалпы Кеңестер».
Қоғамдық сарапшылық кеңестің алғашқы отырысы «Южный» үшін жаңа идеяларды ұсыну алаңына айналды.
Санкт-Петербург губернаторының кеңесшісі Вячеслав Семененкоқұрылыс салушыны серіктес қала аумағында әлеуметтік нысандарды орналастыру мәселесіне шығармашылықпен қарауға шақырды.
«Заманауи инновациялық кәсіпорындар Южныйда орналасуы керек, бұл тиісті деңгейдегі тұрғындарды тартады. Бұл біздің көршілеріміздің арасында еуропалық тәжірибе, финдер, оқу орталықтары мен жоғары технологиялық өндірістер де шетте орналасқан.
Бірақ Южный тұрғындары мен жұмысшылары үшін тиісті қалалық ортаны құру қажет болады. Мысалы, стандартты емес жобаларды қолданып мектептер салыңыз, бұл онда алынатын білім деңгейіне айтарлықтай әсер етуі мүмкін», - деді ол.
Менеджерлер мен әзірлеушілер гильдиясының өкілі Борис Юшенковсеріктес қаланың әрбір шағын ауданында оның тұрғындары тағдырын бақылауға алатын шағын учаске қалдыруды ұсынды, бұл кейде батыстық қала құрылысы тәжірибесінде жасалады.
Санкт-Петербургтің Бас жоспары ғылыми-зерттеу орталығының директоры Юрий Бакей«Южный» сияқты жобалар қала билігіне Петербург тұрғындары үшін тұрғын үй стандартын арттыру жөніндегі жаһандық міндетті жүзеге асыруға көмектесетінін мәлімдеді.
«Бұл норма жаңа аумақтарды игеру арқылы ғана еуропалық көрсеткіштерге жақындай алады - бір адамға 35 ш.м.
Тағы бір жайт, әзірге өзін-өзі қамтамасыз ететін қала құрылысына тек осы жобада ғана рұқсат беруге болады. Бірақ, әсіресе маңыздысы, жоба көрші аумақтардың даму перспективаларын көрсетеді және дамудың тығыздығы мен биіктігі бойынша Санкт-Петербург үшін бірегей болып табылады.
Біз жобаға жаңа өңірлік стандарттарға сәйкес индикаторларды енгіздік, бүгінгі қолданыстағыдан да қатаң. Соның салдарынан Южныйдың құрылыс тығыздығы қаладағы қолданыстағы тұрғын үй аудандарымен салыстырғанда 2,5 есе төмен», - деді ол.
Санкт-Петербургте алғаш рет жоба жоспарланған бастапқы кезеңқажеттінің барлығын салу қарастырылған – жұмыс орындары, мектептер, балабақшалар, емханалар және т.б.
Пушкин ауданы әкімшілігінің басшысы Николай Бондаренкоатап өтті:
«Южныйдың жасыл желегі жағынан баламасы жоқ – оның аумағының 25 пайызы жасыл желектер мен демалыс орындарына берілген. Бірақ ең бастысы, инвестордың ауданда орын алып отырған мәселелерді ашық талқылап, оларды шешуде нақты қолдау көрсетуге дайын екендігі қызықтырады».
Санкт-Петербург үкіметінің қала құрылысы және сәулет комитеті төрағасының бірінші орынбасары Юрий Митюрев:
«Южный» спутниктік қала жобасында бастапқыда онда кім тұратыны мен кім жұмыс істейтіні арасындағы теңгерім қарастырылған. Әзірлеуші функционалды аймақтарға бөлу, қауіпсіздік міндеттемелері, көпқабатты құрылыс, инфрақұрылымды дамыту және т.б. қатысты үлкен жұмыстарды атқарды.
Бұл жұмыстың аяқталуы үшін аумақты жоспарлау жобасын әзірлеу қажет, оның мазмұнында осы жерде басым болатын функция көрініс табуы керек», - деп түйіндеді ол.
Царское селосының мемлекеттік мұражайының директоры Ольга Таратыноватарихи тоғандарды қоректендіретін және Царское селосының халқын сумен қамтамасыз ететін «Оңтүстік» Таицкий су құбырын салу кезінде қайта құру мәселесін көтерді.
«Южный» серіктестік қаласының Қоғамдық сарапшылық кеңесінің төрағасы Михаил ПиотровскийКеңестің келесі отырыстарында Тайицкий су құбырын толық және ішінара қайта жаңғырту мәселесі талқыланатынын атап өтті.
«Маған бұл жоба өте ұнайды. Бұл ықшам даму, Санкт-Петербургтің тарихи бөлігіндегі толып кету және қаладан тыс өнеркәсіпті дамыту мәселелерін шешуге елеулі қадам бола алатын қызықты қала құрылысы бастамасы.
Демография, урбанизм және әлеуметтану бойынша заманауи көзқарастарды ескере отырып, аумақты дамытуға шын мәнінде кешенді көзқарас қарастыруға ұсынылған.
Әзірлеушілердің «Южныйдың» қоғамдық табысына шын жүректен қызығушылық танытқаны мені де қуантады.
Қоғамдық сараптама кеңесін құру тәжірибесі қала үшін бірегей және өте маңызды.
Біз қызығушылық танытқанымызды және бұл жобамен жұмысты жалғастыруға дайын екенімізді түсіндік. Өзім төраға болып табылатын Дүниежүзілік Санкт-Петербургтіктер клубында және Еуропа университетінде, Сәулетшілер Одағында заманауи әлемдік стандарттарға сай болу, сонымен бірге бірегейлік пен ерекшелікті сақтау мақсатында талқылаулар жалғасады. Ресейдегі ең еуропалық қала».
Қорытындылай келе, Қоғамдық сараптау кеңесінің мүшелері «Южный» спутниктік қала жобасын және «Санкт-Петербург қаласының бас жоспары туралы» Санкт-Петербург заңына өзгерістер мен толықтырулар енгізу туралы» заң жобасын қолдау туралы қаулыға қол қойды. Санкт-Петербургтің заң шығару жиналысына жіберілді.
Михаил Пиотровский, Қоғамдық сарапшылық кеңестің төрағасы, Федералдық бас директоры мемлекеттік мекемемәдениет «Мемлекеттік Эрмитаж»;
Юрий Бакей, «Санкт-Петербург қаласының бас жоспарының ғылыми-зерттеу және жобалау орталығы» Санкт-Петербург мемлекеттік мемлекеттік мекемесінің директоры;
Николай Бондаренко, Санкт-Петербург қаласы Пушкин ауданы әкімшілігінің басшысы;
Вадим Ларионов, Санкт-Петербург заң шығарушы жиналысының депутаты;
Ольга Таратынова, «Царское село» мемлекеттік мұражай-қорығының директоры;
Вера Дементьева, «Павл» мемлекеттік қорық-музейінің директоры;
Владимир Васильев, Санкт-Петербург Ұлттық ректоры зерттеу университеті ақпараттық технология, механика және оптика;
Дмитрий Гавра, Санкт-Петербург кафедрасының меңгерушісі мемлекеттік университеті, профессор, әлеуметтану ғылымдарының докторы;
Михаил Осипов, Санкт-Петербург мемлекеттік экономика және қаржы университетінің даму жөніндегі проректоры;
Андрей Рудской, Санкт-Петербург политехникалық университетінің ректоры;
Евгений Подгорнов, «Интерколумниум» сәулет шеберханасының меңгерушісі;
Борис Юшенков, тәуелсіз сарапшы, Менеджерлер мен Әзірлеушілер Гильдиясының өкілі;
Геннадий Зверев, Царское Село Әулие София шіркеуінің ректоры;
Дмитрий Синочкин, «Пригород» журналының бас редакторы, «Петербордың жылжымайтын мүлік және құрылыс» апталығының бас редакторы;
Игорь Скляр, Ресей Федерациясының еңбек сіңірген әртісі.
Жобаны талқылауға келесілер де қатысты:
Юрий Митюрев, Санкт-Петербург қаласы әкімшілігінің қала құрылысы және сәулет комитеті төрағасының бірінші орынбасары:
Вячеслав Семененко, Санкт-Петербург губернаторының кеңесшісі
Антон Финогенов, Урбаника институтының жетекшісі
Захар Смушкин, «START Development» басқарушы компаниясының директорлар кеңесінің төрағасы
Андрей Назаров, «START Development» басқарушы компаниясының бас директоры.
Анықтама
2009 -«Южный» жобасына жер телімін игеруді бастау
2011 жылғы 7 сәуір -«Южный» жобасы Санкт-Петербургтің стратегиялық жобасы мәртебесін алды
2012 жылғы 7 ақпан- «Южный» жобасы Ресей үкіметі бекіткен басым инвестициялық жобалар тізіміне енді
2012 жылғы 25 шілде- «Старт девелопмент» пен Санкт-Петербург әкімшілігі арасында «Южный» серіктес қаласын құру бойынша стратегиялық инвестициялық жобаны жүзеге асыру туралы келісімге қол қойылды.
2012 жылдың 18 қазаны- Санкт-Петербург қаласының Бас даму жоспарына өзгерістер енгізу жөніндегі комиссия Южный спутниктік қала жобасын іске асыруға байланысты құжатқа түзетулер енгізу туралы ұсыныстарды мақұлдады және оларды қоғамдық тыңдауларға ұсынуға ұсынды.
2013 жылғы 28 наурыз - 2 сәуір -Санкт-Петербургтің барлық аудандарында «Южный» спутниктік қала жобасын жүзеге асыруға байланысты Санкт-Петербург қаласының Бас жоспарына түзетулер енгізу бойынша қоғамдық тыңдаулар өтті.
2013 жылғы 26 маусым -Алғашқы тыңдаулар Санкт-Петербургтің Заң шығару жиналысында өтті. Депутаттар заң жобасын бірінші оқылымда мақұлдады. Түзетулер енгізуге 7 қазанға дейін уақыт бар. Заң жобасын жалпы отырыста қарау 2013 жылғы 23 қазанда өтеді
2013 жылдың шілдесі -Санкт-Петербург Үкіметі жанынан өнеркәсіптік кәсіпорындарды «Южный» серіктес қала аумағында орналастыруға тарту бойынша жұмыс тобын құру.
Санкт-Петербургтің жаңа жер серігі, Южный қаласы Ресейдегі ең ірі даму жобасы және 100 мыңнан астам азаматты жұмыспен қамтамасыз ете алатын Санкт-Петербургтің баламалы орталықтарының біріне айналуы тиіс. Оны дамыту тұжырымдамасын 13 маусымда стратегиялық инвестор Захара Смушкиннің Start Development компаниясы таныстырды. Жобаны жүзеге асыру шамамен 180 миллиард рубльді құрайды және 15 жылға созылады деп күтілуде. Егер Санкт-Петербург әкімшілігі әзірлеушілер үшін ақылға қонымды ойын ережелерін жасап, инфрақұрылымға уақтылы инвестицияларды қамтамасыз ете алса, жоспар сәтті болады. Белгілі болғандай, инвестор құрылыс барысын қадағаламайды - инженерлік әзірленген аумақтар сатылымға шығарылады.
Санкт-Петербургтің жаңа жер серігі, Южный қаласы Ресейдегі ең ірі даму жобасы және 100 мыңнан астам азаматты жұмыспен қамтамасыз ете алатын Санкт-Петербургтің баламалы орталықтарының біріне айналуы тиіс. Оны дамыту тұжырымдамасын 13 маусымда стратегиялық инвестор Захара Смушкиннің Start Development компаниясы таныстырды. Жобаны жүзеге асыру шамамен 180 миллиард рубльді құрайды және 15 жылға созылады деп күтілуде. Егер Санкт-Петербург әкімшілігі әзірлеушілер үшін ақылға қонымды ойын ережелерін жасап, инфрақұрылымға уақтылы инвестицияларды қамтамасыз ете алса, жоспар сәтті болады. Белгілі болғандай, инвестор құрылыс барысын қадағаламайды - инженерлік әзірленген аумақтар сатылымға шығарылады.
UK Start Development LLC компаниясы 2028 жылға қарай Санкт-Петербург пен Ленинград облысының Пушкин ауданы шекарасында пайда болуы тиіс Южный спутниктік қаланы дамыту тұжырымдамасын ұсынды. Құжат әзірленді жұмыс тобыЕуропа университетінің қолданбалы зерттеулер орталығының сарапшылары. Жаңа елді мекен оңтүстікке қарай созылуы керек, онда қала мен облыстың шекарасында кешенді дамуға қолайлы аумақтар орналасқан, Санкт-Петербургтің тарихи орталығының функцияларының бір бөлігі және Лахта орталығымен бірге агломерация орталығына айналуы, Пулково-3 және Экспофорум жобасы. Серік қала мегаполистің жалпы өңірлік өніміне 0,4% қосуы керек, деп қосты Start Development бас директоры Андрей Назаров.
Аумағы 1910 гектар жер серігінің халқы 134 мың адамды құрайды. Салыстыру үшін: 140 мыңдайы көршілес Гатчинада, 220 мыңдайы Пушкин мен Павловскіде тұрады. Федералдық деңгейде қолдау тапқан инвестициялық жобаны жүзеге асыруға шамамен 180 миллиард рубль инвестицияланады, оның 150 миллиардқа жуығы Start Development компаниясының, банктердің және әзірлеушілердің инвестициясы. Аймақтық және федералдық инвестициялар алдын ала 33 миллиард рубльге бағаланады. Олар тек серік қалаға ғана емес, бүкіл оңтүстік маңындағы қалаға қажетті көліктік және әлеуметтік инфрақұрылымды құруға жұмсалады. Санкт-Петербург пен Start Development басқарушы компаниясы арасындағы сәйкес инвестициялық келісімге өткен шілдеде қол қойылған.
Санкт-Петербургтен Южныйға дейін жұмыс істеу үшін
Оңтүстіктің даму тұжырымдамасы «біріншіден жұмыс, екіншіден баспана» идеясына негізделген. Бұл модель Англияда, АҚШ-та спутниктік қалаларды құруда тиімділігін көрсетті. Оңтүстік Кореяжәне басқа елдер. Еуропалық университеттің жоспары бойынша қалада шамамен 116 мың жұмыс орны ашылуы тиіс, бұл оңтүстіктің 29 мыңға жуық тұрғынын немесе серіктес қаланың жұмыс істейтін халқының 45 пайызын жұмыспен қамтуға мүмкіндік береді. Қалған 87 мың жұмыс орнын Санкт-Петербургтің оңтүстігі мен Ленинград облысының тұрғындары толтырады. Дегенмен, жаңа қоныстан Санкт-Петербургке және кері қарай маятниктік көші-қон процесі сөзсіз, дейді Олег Паченков. Оның есептеуі бойынша, серіктес қалада тұратын 35,5 мың адам мегаполиске жұмысқа барады.
Екінші мәселе – құрылған жұмыс орындарының сапасы. Владимир Путин мен премьер-министр Дмитрий Медведевтің директивасына сәйкес серіктес қала аумағында инновациялық, ғылыми-зерттеу кәсіпорындары мен тәжірибелік өндірісті дамыту жоспарлануда. Жұмыстардың жартысынан көбі жоғары білікті жұмыс күшіне арналған болуы керек. Андрей Назаровтың айтуынша, алғашқы жұмыс берушілерді тарту бойынша келіссөздер қазірдің өзінде соңғы кезеңге жақын, алғашқы келісім-шарттар жақын арада жариялануы мүмкін.
«Оңтүстіктіктер» сондай-ақ Start Development компаниясы әзірлеп жатқан 183 га жерді құрайтын Дони-Верево индустриялық аймағында жұмыс істейтін болады. Онда қоймалар мен қауіптілігі төмен өндіріс орындарын орналастыру жоспарлануда: құрастыру, өңдеуші кәсіпорындар, фармацевтика, тамақ өнеркәсібі, құрылыс материалдарын өндіру кәсіпорындары. Қазіргі уақытта компания аумақты инженерлік қамтамасыз етумен айналысуда. Оның орналасу жобасы қазірдің өзінде бекітілді, деді Андрей Назаров.
Барлығы салынып жатқан аумақтардың 56 пайызы, яғни 4,1 миллион шаршы метр тұрғын үй салуға беріледі. м ғимарат. Қалған 3,1 млн шаршы метр. m - коммерциялық жылжымайтын мүлік. Арыстанның үлесі 1,3 миллион шаршы метрді автотұрақтар алады. Кеңселік жылжымайтын мүлік пен технопарктердің ауданы 475 мың шаршы метрді құрайды. м, бөлшек сауда – 200 мың ш.м. м. Кондакопша орманының 10 га жерінде тақырыптық саябақ орналасады. Серіктестік қалада қонақүйлер, спорт нысандары мен қоғамдық тамақтандыру инфрақұрылымдары да жоспарланған.
Жауапкершілік қалаға жүктеледі
Олар 2015 жылдың ортасында Южныйда инфрақұрылымды да, ғимараттарды да салуды бастауды көздеп отыр, деді Андрей Назаров. Осы уақытқа дейін барлық рұқсат беретін құжаттар дайын болуы керек - Бас жоспарға және Жерді пайдалану және игеру ережелеріне түзетулер Заңнамалық заңмен бекітілуі керек. Қазіргі уақытта компания осы құжаттардың схемаларын әзірлеуде.
Назаровтың айтуынша, бірінші болып 209 гектар аумақты игеріп жатыр. Тұжырымдама авторларының пікірінше, жылжымайтын мүлікті бір реттік пайдалануға беру шамамен 150 – 200 мың шаршы метрден кем болмауы керек. м тұрғын үй 5 – 7 мың адамға, ал 200 – 300 мың шаршы метрге есептелген. м тұрғын емес алаң, оның ішінде жұмыс орындарын ашатын кәсіпорын ғимараттары, бөлшек сауда жылжымайтын мүлік, ойын-сауық және қонақтар инфрақұрылымы.
Жоспарланған құрылыстың барлық көлемін салу – 7,2 млн. шаршы метр. Компания мұны өз бетімен жасамақ емес. Жер құрылыс салушыларға олардың «тәбетіне» сәйкес сатылады. Инвестор көбіне жеке жер банктерін құрған ірі құрылыс холдингтерін ғана емес, орта, тіпті шағын компанияларды да тартуды күтеді. Жер телімдерінің нақты қалай сатылымға шығарылатыны әзірге белгісіз.
Сәулеттік келбеті, сондай-ақ тұрғын үйді пайдалануға беру жиілігі, кәсіпкерлікті дамыту, сауда алаңы және барлық қажетті инфрақұрылым қала мен нарық тарапынан реттелуі керек. Осыған ұқсас механизмдер қазір Шушары, қаланың оңтүстігі және Приморск ауданындағы дамуды бақылайды. Тәжірибе көрсеткендей, бұл аудандарда әлеуметтік және көлік инфрақұрылымының құрылысы тұрғын үй құрылысының қарқынынан айтарлықтай артта қалып отыр, ал қала ортасының сапасы мен кварталдардың сыртқы келбеті көп жағдайда қалаулысын қалдырады.
Южный мен Санкт-Петербург арасында көлік қатынасын құру да қалаға байланысты. Қолданыстағы инфрақұрылым дамытылмаса, жаңа қалада үй сатып алушылар ғана емес, Гатчина, Пушкин, Павловск тұрғындары да Киев және Пулковское тас жолдарындағы кептелісте қалып қояды. Гатчинадағы ірі жобалардың дамуына байланысты қала оңтүстік бағытта көлік инфрақұрылымын дамытатыны сөзсіз, деп үміттенеді Андрей Назаров.
Санкт-Петербург пен Пушкиннен Южныйға дейінгі қоғамдық көлікті дамыту жоспарлары да енді ғана жасалып жатыр. «Ең арзан нұсқа - жоғары жылдамдықты автобусты арнайы жолақпен Пулковоға дейін жүргізу, ол жерден қалаға метро немесе Аэроэкспресс арқылы жетуге болады», - деді Олег Паченков. Дегенмен, ол Aeroexpress желісін Южный мен Гатчинаға дейін ұзартудың оңтайлы нұсқасын қарастырады.
Жергілікті тұрғындар Кондакопша орманының болашағына алаңдаушылық білдірді. Start Development компаниясының меншігінде 130 гектарға жуық жасыл алқап бар, оның 30 гектарға жуығын аз қабатты үйлер салу жоспарлануда. Талаптарға жауап ретінде инвестор компания жасыл аймақтар спутниктік қала аумағының шамамен төрттен бірін – 500 гектардан астам аумақты алып жатқанын айтады. Сонымен қатар, орманды жаппай кесу жоспары жоқ - коттедждер дәл орманда, бір-бірінен қашықтықта салынады.
Жобаның Пушкин және Павловск саябақтарының тоғандарын қоректендіретін Кузьминка өзенінің болашағына әсері және Тайцкий және Орловский су құбырларының сақталуына қатысты осыған ұқсас дау-дамайда компания су объектілерін сақтап қалуды талап етеді.
Жобаның Ленинград облысында орналасқан, шамамен 1,5 мың гектарды құрайтын бөлігіне келетін болсақ, компанияның оны игеру жоспары әлі жоқ. «Аумақтың бұл бөлігінде тұрғын үй құрылысын дамыту туралы айтуға әлі ерте», - деді Андрей Назаров. «Бастау Даму» басшысы инфрақұрылымды, инженерлік мәселелерді шешу және даму жоспарын құру өңірлер арасында үйлестірілуі тиіс деп айтумен шектелді.
Жоба қызықты, ойластырылған, функционалды. Қала нөлден құрылады, бұл бізге мүмкін болатын қателіктерді болдырмауға және бәрін дұрыс істеуге мүмкіндік береді. Бұл тұрғындар үшін абсолютті плюс. Әзірлеуші кәдімгі аз қабатты ғимараттарға орын қалдырып, толығымен көп қабатты үйлер салуды жоспарламайтынына қуаныштымын.
Біздің ойымызша, бұл жобаның ең үлкен тәуекелі – жаңа қала онсыз жүзеге аспайтын бірқатар кезек күттірмейтін міндеттердің уақытылы орындалмау (немесе мүлде орындалмау) қаупі. Оның үстіне бұл мәселелерді шешу тек компанияға байланысты емес «Дамуды бастау» қай салады оңтүстік. Жолдар, инженерлік инфрақұрылым, әлеуметтік нысандардың құрылысы – мұның барлығын құрылысшы мемлекетсіз атқара алмайды. Санкт-Петербор билігі «иә» деді, бірақ болашаққа көз жүгіртіп, бюджеттік қаражаттың сол кездегі басқа, маңыздырақ нысанның пайдасына бір сәтте қайта бөлінбейтініне кім абсолютті кепілдік бере алады? Мүмкін? Мүмкін. Бұл тағдырға әсер ете ме? оңтүстік? Әрине.
Бірдей тасымалдау компонентін алыңыз. Жаңа қаланың пайда болуы онсыз да көлік ағынына төтеп бере алмай отырған Киев тас жолындағы жағдайды қиындатады. Бұл құрылыстың қарсы болуының бір себебі оңтүстікПушкин мен Павловтың кейбір тұрғындары сөйлейді. Мәселені Санкт-Петербургке баламалы жаңа жол арқылы шешуге болар еді. Ол болады ма? Қала әкімшілігіне байланысты. Тұрғындардың көлік мәселесі оңтүстікжобаға сәйкес болашақ серік қалаға кіретін жердегі экспресс арқылы шешуге болады. Бірақ жер үсті экспрессіне қатысты жағдай 2009 жылғы жаһандық экономикалық дағдарыс кезінде тығырыққа тірелді және әлі нақтыланған жоқ.
Әлеуметтік мәселелерді мемлекетсіз шешу мүмкін емес. Жаңа қалаға жаңа инфрақұрылым қажет, оның құрылуын Санкт-Петербург билігі қаржыландыруы керек. Оның үстіне үй салумен қатар кезең-кезеңімен салынуы керек. Әйтпесе тұрғындар оңтүстіккөршінің әлеуметтік саласына қосымша ауыртпалық болмақ Пушкин.
Тағы бір сұрақ: серіктес қаланың болашақ тұрғындарына жұмыс. Мұнда бірқатар ірі өнеркәсіптік компаниялар өз алаңдарын ашып, халықты жұмыспен, табыспен қамтамасыз етеді деп күтілуде. Экономикалық жағдай өзгеріп, қалада кейбір әлеуетті жұмыс берушілер жетіспейтін болса да, бұл мәселеде еш қиындық болмайды деп сенейік.
Жобаның экологиялық құрамдас бөлігі ашық күйінде қалды. Қала салу үшін ағаштарды кесу керек. Қалада абаттандыру, ағаштар мен бұталарды отырғызу жұмыстары жүргізілетіні анық. Бірақ, әрине, жоғалғанды толығымен қалпына келтіру мүмкін емес. Оның үстіне, құрылысқа айтарлықтай уақыт қажет болатынын ескерсек оңтүстік, жаңа қоныстанушылар жақсы емес жағдайларда ұзақ уақыт өмір сүруге мәжбүр болады.
Әзірлеуші нақты ақпаратты ашпайтындықтан, үй дизайнын, пәтерлердің макетін және т.б. талқылауға әлі ерте. Компанияның сату бөлімінде «Дамуды бастау» Сату 2016 жылдан ерте басталмайтыны хабарланды. жылы үйлердің құрылысы Оңтүстікәлі басталған жоқ. Қазіргі уақытта болашақ серік қалаға жақын жерде жүзеге асырылып жатқан жаңа жобалардың бірі оңтүстік, сіз оны аз қабатты тұрғын үй кешені деп атауға болады, бұл қымбат нысан (11 миллион рубльден таунхаустар). Бағаға қарап, оған назар аударудың қажеті жоқ. Пәтерлер Оңтүстік, құрылыс ауқымын ескере отырып, әрине, неғұрлым қолжетімді болады.
Төмен және орта қабатты құрылыс 4 7 Саябақтар мен алаңдарды, қалалық алаңды құру 5 7 Барлық қажетті инфрақұрылым қала ішінде болады 5 8 Құрылыс 19 жылға созылады 2 10 «Южный» спутниктік қаласыСанкт-Петербургтің оңтүстігіндегі Киев тас жолының екі жағында орналасқан Пушкин ауданы аумағын кешенді дамытудың инвестициялық жобасы болып табылады. Бұрын бұл жерлер ауыл шаруашылығы мақсатындағы болса, 2009 жылға дейін басқарушы компания болды «START әзірлеу»оларды ауқымды игеру үшін сатып алған жоқ. Қазіргі уақытта үш компания аумақты игеру ниеті туралы мәлімдеді: Inteko, Su-155 және UNISTO Petrostal. Бұл компаниялардың жобаға қатысу үлесі әлі белгісіз.
«Южный» спутник-қаласының құрылысы жасыл даму принципіне – толыққанды мемлекетті қалыптастыруға негізделген. өмір сүру кеңістігі, саябақтар мен бос уақытты ыңғайлы өткізу орындарын құру.
«Южный» аумағы шартты түрде үш шағын ауданға бөлінді: солтүстік, орталық және оңтүстік. Солтүстікте жеке үйлерден бастап орта қабатты үйлердегі пәтерлерге дейін әртүрлі тұрғын үйлер салынады. Шағын аудан үлкен саябаққа іргелес болады. Орталықта мұнда дүкендер, кафелер және ойын-сауық орталықтары түрінде ұсынылған коммерциялық аймақтар бар. Қаланың бұл бөлігінің ерекшелігі алаң – болашақ Южный тұрғындарының бас қосып, серуендеу орны болмақ. Гатчина тас жолы Юг шағын ауданы арқылы өтеді, ол оның орталық көшесі ретінде қызмет етеді, оның бойында қаланың әлеуметтік инфрақұрылымы шоғырланады.
Америка Құрама Штаттары мен Англияның белгілі бюролары - Urban Design Associates және Gellespies серіктестік қаланың сәулетімен жұмыс істеді. Южныйда тұрғын үймен қатар, ғылым мен техниканың иннограды – ғылыми-техникалық орталықтар, зертханалар, оқу ғимараттары, жатақханалар мен мамандарға арналған тұрғын үйлер салынады.
Әзірлеуші жобаны 19 жыл ішінде жүзеге асыруды жоспарлап отыр.
Қоршаған орта
Магистральға жақындығы 4 4
«Южный» серіктес қаласы Пушкин ауданында орналасады. Шағын қаланың көп бөлігі Санкт-Петербургте, бір бөлігі Ленинград облысында орналасады.
Мұнда зиянды өндірістік кәсіпорындар жоқ. Бірақ қоршаған ортаға және фондық шуға теріс әсер ететін негізгі магистральдарға - Киев және Гатчина тас жолдарына, сондай-ақ Санкт-Петербург-Псков теміржол желісінің жақындығына назар аударған жөн. Дегенмен, құрылыс салушы қалада көптеген саябақтар мен қоғамдық бақтарды құруды жоспарлап отырғанын ұмытпаған жөн, бұл бұл мәселені ішінара өтеуі мүмкін.
Инфрақұрылым және көлік қолжетімділігі
Санкт-Петербургпен байланыс Киевское тас жолы арқылы жүзеге асырылады, сонымен қатар темір жол. Болашақта «Звездная» метро стансасынан Санкт-Петербург-Псков теміржол желісіне параллель өтетін «Наджемный экспресс» бағытын 10 шақырымға ұзарту арқылы көлік қатынасын дамыту жоспарлануда. Олар Псковқа апаратын тас жолды тағы бірнеше жолаққа кеңейтіп қайта салуды жоспарлап отыр. Айналма жол айрығы Киевское тас жолының бойымен шамамен 18 шақырымды құрайды, бірақ тас жолда көлік кептелісі кедергі келтіреді. «Московская» және «Звездная» метро станциялары кептелістен басқа 23 км қашықтықта орналасқан, оларға жеке көлікпен 20-25 минутта жетуге болады.
Санкт-ПЕТЕРБУРГ, 13 қараша – РИА Новости.Санкт-Петербордың Пушкин ауданындағы «Южный» спутник-қаласының жобасы басталуға жақын – сәрсенбі күні қалалық парламент үшінші оқылымда Бас жоспарға құрылысты бастауға мүмкіндік беретін өзгерістерді мақұлдады. Дегенмен жобаны сарапшылар екіұшты бағалап, қаланың болашағы туралы пікірталас жалғасуда.
Шамамен 13 жылға созылатын «Южный» спутник-қаласының құрылысы 2015 жылдың ортасында басталады деп жоспарланған. Жаңа қала, 134 мың адамға арналған, Пушкин ауданында М20 федералды тас жолының екі жағында (Киев тас жолы) салу жоспарлануда. Start Development компаниясы жүзеге асырып жатқан жобаға жалпы инвестиция көлемі шамамен 176 миллиард рубльді құрайды.
Аумақты игерудің бүкіл кезеңінде жобаның іске асырылу барысын басқалармен қатар Эрмитаж директоры Михаил Пиотровский, Бас жоспардың ғылыми-зерттеу және жобалау орталығының директоры кіретін қоғамдық сараптамалық кеңес бақылайды. Санкт-Петербург, Юрий Бакей.
Жұртшылық Кондакопша орманынан қорқады
Санкт-Петербург парламенті «Южный» серіктес қала құрылысын мақұлдады.Санкт-Петербургтің Заң шығару жиналысы бірінші оқылымда қаланың бас жоспарына кейіннен «Южный» серіктес қала құрылысын салуға мүмкіндік беретін өзгерістерді қабылдады.Пушкин ауданының мамандары мен тұрғындарын ерекше алаңдатып отырғаны жобаның құрылысы жоспарланған аумақтың экологиясына әсері. Олар бұл аумақта Кондакопша орманы кесіліп, Тайцкий су құбыры бұзылып, Кузьминка өзені кеуіп кетуі мүмкін деп қауіптенеді.
«Эком» сараптама орталығының директоры Александр Карповтың айтуынша, болашақ қала Кондакопша орманының едәуір бөлігін алып жатыр. Бұл ретте оның орнында тек бақтар мен саябақтар ғана емес, сонымен қатар тұрғын үйлер, қонақ үйлер мен спорттық нысандар бой көтереді. «Барлығы бірге Кузьминка мен Поповка өзендері ағып жатқан батпақтың жойылуына әкеледі, тиісінше, олар Пушкин және Павловский саябақтарының ландшафты және рекреациялық қасиеттерін айтарлықтай нашарлататын табиғи нысандар ретінде жойылады», - деді. ол сенеді.
Санкт-Петербургтің оңтүстігі Южный туралы шешімге қарамастан дамидыСанкт-Петербургтің қазіргі бас жоспары Южный спутниктік қаласын салу туралы шешімге қарамастан, қаланың оңтүстік бөлігін дамытуды көздейді, деп хабарлады дүйсенбі күні солтүстік астананың заң шығарушы ассамблеясының депутаттарына вице-губернатор Сергей Вязалов.«Start Development» компаниясының бас директоры Андрей Назаров бұл мәлімдемелер тым асыра айтылған деп сендіреді. «Орманның толық аяқталған бөлігі сақталады, ол көп қабатты үйлер емес, бір-бірінен айтарлықтай қашықтықта орналасқан коттедждер мен таунхаустармен салынады», - деді ол. «Южный» спутник-қаласының солтүстік, оңтүстік және орталық бөлігінде саябақтар мен көлдің көрінісі бар бульварлар құру жоспарланып отырғанын қосты.
Назаровтың айтуынша, жұртшылық тағдырына қауіп төндіретін Кузьминка өзені қорғаныс аймақтарымен қоршалған және болашақта серіктес қаланың су ортасына әсерін зерттеу үшін арнайы сараптама жүргізілетін болады. Таицкий және Орловский су құбырлары да қорғалатын аймақтарға жатқызылған.
Инфрақұрылымды ойластыру керек
Болашақ серік қаланың инфрақұрылымы да көп дау туғызуда. Сарапшылардың пікірінше, Южный көлік мәселесіне тап болуы мүмкін және бұл мәселе қосымша зерттеуді қажет етеді.
«Киевское тас жолының кеңеюі мен қайта құрылуына, Пулковское және Петербург тас жолдарындағы жол айрығының салынуына, Шушары арқылы өтетін қосалқы тас жолдың болуына қарамастан, көлік жүйесі әлі де жетілмеген халықтың жұмыс істеуге және кері қарай көшуіндегі «маятник» құбылысы, өйткені инвестордың жоспары бойынша осында салынатын кәсіпорындарда облыс тұрғындарының барлығының жұмыс істеуі екіталай, бұл жан-жақты зерттеуді білдіреді. Қоғамдық көлік, соның ішінде метро қажет», - дейді Санкт-Петербургтегі Colliers International зерттеу бөлімінің басшысы Вероника Лежнева.
Сондай-ақ, Южный жай ғана халық тығыз қоныстанған ауданға айналады деген қауіп бар. Санкт-Петербургтегі NAI Becar инвестициялық сату департаментінің директоры Андрей Бойков дамуды «жұқтыруды» жақтайды. «Бұл аймақта бар үлкен санартықшылықтар. Мысалы, ол қала мен әуежайдың жанында орналасқан, бірақ соған қарамастан, экологиялық таза жерде - саябақтардың жанында орналасқан. Жобаның іске қосылуы ауданды инфрақұрылымдық жағынан дамытуға әкеледі. Ең бастысы, құрылыс салушы жаңа аумақты салу кезінде қарқынды дамудан аулақ бола алады», - деді ол.
Knight Frank SPb стратегиялық консалтинг бөлімінің басшысы Игорь Кокорев серіктес қалаға ірі коммерциялық және әлеуметтік-мәдени нысандар қажет екеніне сенімді. Сонымен бірге, оның бағалауы бойынша, спутниктік қала жобасы тұтастай алғанда Санкт-Петербургті шектен тыс орталықтандыруды болдырмайды. «Қалаға әлеуетті қажет елді мекендержақын ортада салыстырмалы түрде автономды, бірақ олардың орталығымен байланысты. Бұл қаланы орталықсыздандыруды күшейтеді», - деді сарапшы.
Іздеу жүйелері «Южный» спутник қаласы салынатын жерді зерттеп жатыр.Ұлының тіркелмеген әскери қабірлерін іздеу бойынша жұмыс Отан соғысыЮжный спутниктік қаласын салу жоспарланған Санкт-Петербургтің Пушкин ауданында басталады, делінген жобаны жүзеге асырушы Start Development компаниясының мәлімдемесінде.Лежневаның айтуынша, серіктес қалада жұмыс орындарын құру жүйелі шешімді қажет етеді. Сонымен қатар, құрылыс салушылар серіктес қалаға дәл осы жерде салынған кәсіпорындарда сұранысқа ие болатын тұрғындарды қалай тарту керектігін шешуі керек. «Егер біз бірте-бірте бірнеше жоғары технологиялық кәсіпорындарды іске асыра алсақ, онда спутниктік қала тұрғындарының жұмыс істеу ықтималдығы артады, дегенмен мұнда да әртүрлі құрамдас бөліктердің шебер балансы қажет болады: сапасы мен бағасы тұрғын үй, халықтың сапасы, әлеуметтік инфрақұрылымның болуы және нақты жұмыс орындарының болуы», - деді ол.
Әлеуметтанулық зерттеулер орталығының директоры Олег Паченков «Южный» болуы мүмкін полицентристік орталықтарды құру Санкт-Петербургтің дамуының негізгі үлгісіне талап қояды деп санайды. «Южный» құрылыс салушының жеке жобасынан қала мен агломерацияны дамыту құралына айналып, аумақтар мен қалаларды ұлттық ауқымда дамытуға жаңа көзқарас үлгісін жасауда», - деп атап өтті ол.
Лездік қозғалыс жылдамдығы
Тригонометриялық функциялардың интегралдары
Етістіктің шағы қалай анықталады?