Анатолий Иванишин ғарышкер өмірбаяны. Иркутск тұрғыны Анатолий Иванишин өзінің мектеп мерейтойлық белгісін өзімен бірге ғарышқа алып кетті

Ғарышкер, Батыр Ресей ФедерациясыАнатолий Иванишин Иркутск ғарышкерлерінің біріншісі Борис Волынов «Союз-5» кемесімен ғарышқа ұшқан күні Иркутск қаласында дүниеге келген. Бұл екі керемет оқиға 1969 жылы 15 қаңтарда болды. Иванишин өзінің мақсаты – ғарышқа ұшу жолында көп еңбек етті.

Анатолий Иванишин. Сурет Иркутск «Байкал» қауымдастығының сайтынан алынды

Ұшуға бел буған Анатолий Иванишин 14 жасында парашютпен бірінші рет секірді. Ол өзінің сыныптастарын да осыған тартты - көбісі оның соңынан еріп, ұшатын клубқа жазылды. 1986 жылы мектепті бітірген соң орта мектеп№ 11, Иванишин Чернигов жоғары әскери авиациялық ұшқыштар училищесіне (ВВАУ) түсуге әрекеттенді. Оның көзі көретіндіктен қабылданбады. Жігіт Иркутск политехникалық институтына оқуға түсті, бірақ көзге арнайы дайындықтан өтіп, шешімін өзгертпеді. Олар көмектесті - екінші әрекетте Анатолий қалаған жеріне кіріп, 1991 жылы ВВАУЛ-ды алтын медальмен бітірді.

Одан да биік, ғарышқа бара жатқанда, парадоксальды, оның биіктігі енді оған кедергі болды - 182 см бұрын ғарышкер үшін тым көп болды. Бұл сол кездегі стандартты шектеу мәселесі емес - Иванишин бесікке (ғарышкердің креслосына) сәйкес келмеді. Содан кейін Анатолий мұндай жүктемелерден қажетті параметрге қол жеткізе алады деп үміттеніп, штангамен белсенді жаттығуға кірісті. Кейіпкеріміздің қайсарлығын ескерсек, бұл жерде де ол нәтижеге жету үшін бәрін жасаған болар еді деп болжауға болады - бірақ, әуе құдайларына шүкір, бұрынғы стандарттар жеңілдетілді, енді ғарышқа тіпті 190 см биіктіктегі азаматтар да қол жеткізе алады. Иванишин өзінің басқа таланттарын жерде қалдырған жоқ, дәлірек айтқанда, ол 2003 жылы Мәскеуден сырттай оқуды аяқтады. Мемлекеттік университетіэкономика, статистика және информатика, «экономикадағы қолданбалы информатика» мамандығы бойынша. Ол мектепте оқып жүргенде-ақ бағдарламалауға қызығушылық танытты. Жалпы, жерлесіміз жан-жақты адам – атап айтқанда, сүңгуір офицерлік біліктілікке ие.

Анатолий Алексеевичтің кәсіби жолының басына оралсақ, Чернигов атындағы ВВАУЛ-ны бітіргеннен кейін Борисоглебск қаласындағы әскери бөлімге қызмет етуге жіберілгенін қосамыз. Воронеж облысы, ол жерде МиГ-29 ұшты. 1992 жылдан Петрозаводск қаласындағы (Карелия Республикасы) Бесовец аэродромында орналасқан 159-шы истребитель авиациялық полкінің аға истребитель-ұшқышы қызметін атқарып, Су-27 ұшағын ұшқан.

1997 жылы болды кәсіби таңдаужәне ғарышкерлер корпусына қабылдау үшін Орталық әскери ғылыми-зерттеу авиациялық госпиталінде медициналық комиссия құрылды. Бұл жерде жоғарыда айтылған мәселе туындады - өсу, сондықтан аталған сан мен келесі санның арасында айтарлықтай «алшақтық» бар. 2003 жылы 16 маусымда Иванишин жалпы ғарыштық оқуға кірісті, оны 2005 жылы 28 маусымда Ю.А.Гагарин атындағы Ғарышкерлерді даярлау орталығында (ҚҰО) мемлекеттік емтихандарды «өте жақсы» деген бағамен тапсырды. 2005 жылғы 5 шілдедегі ведомствоаралық біліктілік комиссиясының отырысында оған «сынақ-ғарышкер» біліктілігі берілді.

Анатолий Алексеевич командир ретінде ғарышқа алғашқы ұшуын жасады ғарыш кемесі«Союз ТМА-22» және 2011 жылғы 14 қарашадан 2012 жылғы 27 сәуірге дейін ХҒС-қа 29 және 30-шы негізгі экспедициялардың бортинженері. Антон Шкаплеров пен Дэниел Бербанкпен басталды. 2011 жылдың 16 қарашасында «Союз ТМА-22» ХҒС-қа сәтті түйісті, ал 2012 жылдың 27 сәуірінде станциядан шығарылды. Дәл осы күні кеменің түсу модулі Қазақстан аумағына сәтті қонды. Ұшудың жалпы ұзақтығы 165 күн 7 сағат 31 минут 34 секундты құрады. Осы уақыт ішінде елге қажет көптеген зерттеу мәселелері шешілді.

Халықаралық ғарыш станциясында ұзақ мерзімді ғарышқа ұшу кезінде көрсеткен батылдығы мен қаһармандығы үшін 2013 жылғы 2 қарашада Анатолий Алексеевич Иванишинге ерекше ерекшелікпен Ресей Федерациясының Батыры атағы – «Алтын Жұлдыз» медалі берілді.

Ресей Федерациясының Батыры жұлдызының тұсаукесері. 25 желтоқсан 2013 жыл. Сурет Ресей президентінің сайтынан алынды

2016 жылғы 31 мамырда ведомствоаралық біліктілік комиссиясының шешімімен Анатолий «Союз МС» ғарыш кемесінің командирі және ХҒС-49 командирі ретінде негізгі экипаждың құрамына енді. Бастапқыда кеме 2016 жылдың 21 маусымында ұшырылады деп жоспарланған, бірақ жабдықты қосымша сынақтан өткізу мақсатында ұшыру кейінге шегерілді. Иванишин 2016 жылдың 7 шілдесінде «Союз МС» ғарыш кемесінің (шақыру белгісі Иркут) экипаж командирі және Халықаралық ғарыш стансасының экипажы ретінде ғарышқа екінші рет ұшты. Экспедиция құрамында американдық Кэтлин Рубинс пен жапондық Такуя Ониши де болды. Осы 115 күн 2 сағат 22 минут ішінде олар қыруар жұмыс атқарды: атап айтқанда, медициналық-биологиялық, геофизикалық, биотехнологиялық салаларда 40-қа жуық ғылыми тәжірибелер жүргізді. 2016 жылдың 30 қазанында «Союз МС» ғарыш кемесі Халықаралық ғарыш станциясынан шығып, Қазақстанға сәтті қонды. Экспедицияның басында да, соңында да өмір сүрИркутск толқумен тамашалады.

Анатолий Иванишин сыныптасы Светланаға үйленді. Ерлі-зайыптылар үйленді туған, Кресттің көтерілу шіркеуінде 1993 жылы олардың ұлы Владислав дүниеге келді.

Анатолий Иванишин белсенді қоғамдық жұмыс жүргізіп, мектеп оқушыларының жүректерін астронавтикаға, аспанның романтикасына деген қызығушылықпен оятып, туған қаласымен байланысын үзеді, ал Иркутскіде олар өз кезегінде ғарыштық жерлестерін мақтан тұтады.

Анатолий Иванишин анасы Нина Николаевнамен, әйелі Светланамен және ұлы Владиславпен, сурет: Иркипедия

Анатолий Иванишин 1969 жылы 15 қаңтарда Иркутск қаласында дүниеге келген. 1986 жылы Иркутск қаласындағы No11 орта мектепті бітірген. Сол жылы ол Чернигов жоғары әскери авиациялық ұшқыштар училищесіне (VVAUL) түсуге тырысты, бірақ қабылданбады. Одан кейін Иркутск политехникалық институтына оқуға түседі. 1987 жылы институттың бірінші курсын аяқтаған соң, екінші талпыныспен Чернигов атындағы ВВАУ-ге түсіп, оны 1991 жылы алтын медальмен бітірді. 2003 жылы Мәскеу мемлекеттік экономика, статистика және информатика университетін «Экономикадағы қолданбалы информатика» мамандығы бойынша сырттай бітірді.

1991 жылдан бастап әскери қызметӘуе күштерінің жауынгерлік бөлімшелерінде. Чернигов ВВАУЛ-ын бітіргеннен кейін Воронеж облысының Борисоглебск қаласындағы әскери бөлімге қызметке жіберіліп, МиГ-29 ұшағын ұшты. 1992 жылдан Петрозаводск қаласындағы (Карелия Республикасы) Бесовец аэродромында орналасқан 159-шы истребитель авиациялық полкінің аға истребитель-ұшқышы қызметін атқарып, Су-27 ұшағын ұшқан. Отрядқа қабылданған кездегі жалпы ұшу уақыты 500 сағаттан астам болды. 180 парашютпен секірді. 2012 жылдың тамыз айынан бастап полковник А.А.Иванишин запаста.

2003 жылы 16 маусымда ол жалпы күлкілі дайындықты бастады, оны 2005 жылы 28 маусымда Ю.А.Гагарин атындағы Ғарышкерлерді даярлау орталығында (ҚҰО) мемлекеттік емтихандарды «өте жақсы» деген бағамен тапсырды. 2005 жылғы 5 шілдедегі ведомствоаралық біліктілік комиссиясының отырысында оған «сынақ-ғарышкер» біліктілігі берілді.

2010 жылдың 20 қаңтары мен 2 ақпаны аралығында шартты экипаж құрамында А.Н.Шкаплеровпен және Дэниел Кристофер Бербанкпен (АҚШ) бірге оқиға кезінде шөлді аймақта аман қалу мүмкіндігі бойынша екі күндік тренингке қатысты. түсіру модулінің апатты қонуы туралы. Жаттығу Мәскеу түбіндегі орманда өтті. 2010 жылғы 26 сәуірде ғарышкерлерді іріктеу және оларды басқарылатын ғарыш аппараттары мен станцияларға тағайындау жөніндегі ведомствоаралық комиссия отырысында «Ғарышкерлерді даярлау жөніндегі ғылыми-зерттеу сынақ орталығы» Федералдық мемлекеттік бюджеттік мекемесі отрядының ғарышкері аттестатталды. Ю.А.Гагарин».

2010 жылдың 24 қарашасында Орталық оқу орталығында Майкл Эдвард Фоссум (АҚШ) және Сатоси Фурукава (Жапония) бірге TDK7ST тренажерында (Союз ТМА ғарыш кемесінің тренажеры) ұшу алдындағы емтиханнан өтті. 2010 жылдың 25 қарашасында экипаж ХҒС ресейлік сегментінде емтихандық дайындықтан өтті. 2010 жылдың 26 ​​қарашасында ведомствоаралық комиссия оны «Союз ТМА-20» ғарыш кемесінің резервтік экипажының командирі етіп бекітті. 2010 жылғы 14 желтоқсанда «Байқоңыр» ғарыш айлағында өткен Мемлекеттік комиссия отырысында «Союз ТМА-20» ғарыш кемесінің резервтік экипажының командирі болып бекітілді. 2010 жылғы 15 желтоқсанда «Союз ТМА-20» ғарыш кемесі ұшырылған кезде ғарыш кемесінің қосалқы командирі болды.

2011 жылғы 22 тамызда Ғарыштық оқу орталығында мемлекеттік медициналық комиссияның отырысында «Союз ТМА-22» ғарыш кемесі негізгі экипажының бортинженері ретінде ғарышқа ұшуға жарамды деп танылды. 2011 жылдың 1 қыркүйегінде ҚАЖК-де А.Н.Шкаплеров және Д.К.Бурбанкпен бірге ХҒС ресейлік сегменті бойынша емтихандық оқудан өтті. 2011 жылдың 2 қыркүйегінде экипаж TDK-7ST тренажерында ұшу алдындағы емтихандық дайындықтан өтті. 2011 жылғы 12 қарашада Басқарылатын ғарыш жүйелерін ұшуды сынау жөніндегі мемлекеттік комиссияның отырысында «Союз ТМА-22» ғарыш кемесінің негізгі экипажының бортинженері болып бекітілді.

Ол 2011 жылғы 14 қарашадан 2012 жылғы 27 сәуірге дейін «Союз ТМА-22» ғарыш кемесінің командирі және ХҒС-қа 29 және 30-шы негізгі экспедициялардың бортинженері ретінде ғарышқа алғашқы ұшуын жасады. А.Н.Шкаплеров және Д.К.Бурбанкпен бірге бастаған. 2011 жылғы 16 қарашада «Союз ТМА-22» ХҒС-қа сәтті түйісті, ал 2012 жылғы 27 сәуірде ХҒС-тан шығарылды және сол күні ғарыш кемесі түсіру модулі Қазақстан аумағына, Қазақстан аумағынан солтүстік-шығысқа қарай 88 км жерде сәтті қонды. Арқалық қаласы. Ұшудың жалпы ұзақтығы 165 күн 7 сағат 31 минут 34 секундты құрады.

Ресей Федерациясы Президентінің 2013 жылғы 2 қарашадағы Жарлығымен Халықаралық ғарыш стансасында ұзақ мерзімді ғарыштық ұшу кезінде көрсеткен ерлігі мен қаһармандығы үшін Анатолий Алексеевич Иванишинге Ресей Федерациясының Батыры атағы берілді. ерекшелік – Алтын Жұлдыз медалі.

Полковник, 3-дәрежелі әскери ұшқыш, парашюттік оқу жөніндегі нұсқаушы, сүңгуір офицер. 1, 2, 3 дәрежелі «Әскери қызметтегі ерекшелік үшін» медальдарымен марапатталған.

Смоленск облысы Гагарин қаласының Құрметті азаматы (2013).

КСРО және Ресей Федерациясы ғарышкерлерінің өмірбаяндары

КАСМОНАВТТЫҢ ВИДЕО БИОГРАФИЯСЫ

ТАПСЫРЫС НӨМІРІ: 112/522

ҰУЫСТАР САНЫ: 2

Ұшу уақыты: 280 күн 07 сағат 31 минут

ТУҒАН КҮНІ МЕН ЖЕРІ:

БІЛІМІ:

1986 жылы -Иркутск қаласындағы №11 орта мектепті бітірген;

1987 жылы -Чернигов жоғары әскери авиациялық ұшқыштар училищесіне оқуға түсті 1991 жыл«Командалық-тактикалық авиация» мамандығын «инженер-ұшқыш» біліктілігімен үздік және алтын медальмен бітірген;

2003 жылы- Мәскеу мемлекеттік экономика, статистика және информатика университетін «Экономикадағы қолданбалы информатика» мамандығы бойынша үздік бітіріп, «Информатика экономисі» біліктілігін алды.

КОСМОНАВТТАР КРЕССІНЕ ТІРКЕЛУГЕ ДЕЙІН ҚЫЗМЕТТЕР:

1991 жылдан бастап - Әскери-әуе күштерінің жауынгерлік бөлімдерінде қызмет еткен; Воронеж облысы Борисоглебск әскери бөлімінде МиГ-29 ұшағында борышын өтеген;

1992 жылдан бастап - Бесовецте (Петрозаводск, Карелия Республикасы) орналасқан 159-шы гвардиялық истребитель авиациялық полкінде ұшқыш, аға ұшқыш қызметін атқарған, ол Су-27 ұшағын ұшқан.

Л-39, МиГ-29, Су-27 ұшағын меңгерген. Жалпы ұшу уақыты 550 сағаттан асады. 3 сыныпты әскери ұшқыш. Парашютпен секіру бойынша нұсқаушы. Сүңгуір офицер. Ресей Федерациясы Қарулы Күштерінің запастағы полковнигі.

БӨЛІМГЕ КЕЛУ КҮНІ (ТЕКСІРУ №, КҮНІ):

2003 жылғы 29 мамырҒарышкерлерді іріктеу жөніндегі ведомствоаралық комиссияның отырысында ол жалпы ғарыштық даярлықтан (ҒБТ) өту үшін ғарышкерлер корпусына қабылданды.

2003 жылдың 16 маусымынан бастап 2005 жылы 28 маусымда Орталық оқу орталығында мемлекеттік емтихандарды «өте жақсы» деген бағамен тапсырған жалпы күлкілі дайындықты (ОКП) бастады.

2005 жылғы 5 шілдеде Ведомствоаралық біліктілік комиссиясының (ВБК) отырысында оған «сынақ-ғарышкер» біліктілігі берілді.

ҰЛЫҚ:

Нұсқаушы-сынақ-ғарышкер, 1-сыныпты. Л-39, МиГ-29, Су-27 ұшағын меңгерген. Жалпы ұшу уақыты 550 сағаттан асады. 3 сыныпты әскери ұшқыш. Парашютпен секіру бойынша нұсқаушы. Сүңгуір офицер. 1-дәрежелі ғарышкер.

Ғарыштық Ұшуларға Дайындық:

2005 жылдан 2009 шілдеге дейін - ХҒС бағдарламасы бойынша мамандандыру тобының құрамында оқудан өтті;

2009 жылдың тамызынан 2010 жылдың желтоқсанына дейін - ХҒС-26/27 резервтік экипажының құрамында «Союз ТМА-20» ғарыш кемесінің командирі, ХҒС-26 бортинженері және ХҒС-27 командирі ретінде дайындалған;

2010 жылдың желтоқсанынан 2011 жылдың сәуіріне дейін - «Союз ТМА-21» ТПК бортинженері және ХҒС бортинженері ретінде ХҒС-27/28 резервтік экипажының құрамында ғарыштық ұшуға дайындалған;

2011 жылдың сәуірінен қарашасына дейін - ХҒС-29/30 негізгі экипажының құрамында «Союз ТМА-22 ТПК» бортинженері және ХҒС-29/30 бортинженері ретінде оқудан өтті;

2012 жылдың шілдесінен - ​​сынақ ғарышкері, 3-сыныпты, Роскосмос ғарышкерлер корпусы;

2012 жылдың сәуірінен 2014 жылдың желтоқсанына дейін - «Союз ТМА-М» ТПК және ХҒС РС бойынша мамандандыру және жетілдіру тобының құрамында оқудан өтті;

2014 жылдың желтоқсанынан 2015 жылдың желтоқсанына дейін - ХҒС-46/47 резервтік экипажының құрамында «Союз ТМА-19М ТПК» командирі және ХҒС-46/47 бортинженері ретінде оқудан өтті;

2015 жылдың желтоқсанынан 2016 жылдың шілдесіне дейін - ХҒС-48/49 негізгі экипажының құрамында «Союз МС ТПК» кемесінің командирі, ХҒС-48 бортинженері және ХҒС-49 командирі ретінде оқудан өтті.

Ғарыштық ұшу тәжірибесі:

1 рейс -2011 жылдың 14 қарашасы – 2012 жылдың 27 сәуірі ХҒС-қа 29/30 ұзақ мерзімді экспедиция құрамында «Союз ТМА-22 ТПК» бортинженері және ХҒС бортинженері ретінде А.Н. Шкаплеров пен астронавт Д.Бербанк. Ұшу ұзақтығы: 165 күн сағат 07 31 мин. Қоңырау белгісі:«Астраус». Ұшу кезінде станция орбитасына 8 түзету жүргізілді, оның ішінде екеуі «ғарыштық қоқыстарды» болдырмау үшін және бір сынақ, ресейлік ғылыми бағдарламаға сәйкес эксперименттер жүргізілді.Бір қызығы, экипаж станцияға ұшуды аяқтап, орбитадан оралды соңғы кеме«Союз ТМА» сериясы.

2-ші рейс - 07 шілде - 2016 жылғы 30 қазан - ТПК командирі ретінде ХҒС-қа 48/49 ұзақ мерзімді экспедиция құрамында«Одақ МС », ХҒС-48 бортинженері және ХҒС-49 командирі. Ұшу ұзақтығы: 115 күн. Қоңырау белгісі:«Иркут».Бұл кемедегі алғашқы рейс болдыЖаңа серияның «Одағы».

МАРАПАТТАРЫ:

«Алтын Жұлдыз» медалін табыстаумен Ресей Федерациясының Батыры атағын беру,
«Ресей Федерациясының ұшқыш-ғарышкері» құрметті атағы (2013);
Ресей Федерациясы Қорғаныс министрлігінің медальдары:
II дәрежелі «Әскери ерлігі үшін» медалі,
«Әскери қызметтегі ерекшелік үшін» I, II және III дәрежелі,
«Әскери-әуе күштеріндегі қызметі үшін»;
RSC Energia мерейтойлық медалі «Адамның тұңғыш ғарышқа ұшуына 50 жыл»;
NASA медальдары: ғарышқа ұшу медалі,
«Мемлекеттік қызметте сіңірген еңбегі үшін» медалі.

Ағымдағы МӘРТЕБЕСІ:

Роскосмос ғарышкерлер корпусының сынақ ғарышкері.

Иркутск қуанады! Жерлесіміз ғарышқа ұшты. Анатолий Иванишин дүйсенбі күні басқарылатын «Союз ТМА-22» ғарыш кемесімен жұлдыздарға ұшты. Зымыран оны, сондай-ақ полковник Антон Шкаплеров пен NASA астронавты Дэниел Бербанкті Халықаралық ғарыш станциясына апарады.

СПАРШУТИНГ СӨҢІРУ ҮШІН САБАҚҚА КЕШІКТІ

Ерте ме, кеш пе, мақсатына жететінін білдік», – дейді режиссер Иркутск мектебі№11, Анатолий Иванишин оқыған ауысымның бас мұғалімі Тамара Свидина. – Оны аспаннан басқа ешнәрсе қызықтырмады! Кейде осының кесірінен сабаққа кешігіп қалатынмын. Мен қайда болдым деп сұрадым, ол жауап берді: парашютпен секіру.

Анатолий Иванишин, мұғалімдерінің айтуынша, 8-сыныпта жұлдыздарға ұшуды армандаған. Досы оны қалай да шахмат секциясына баруға көндірді, ал ғимараттың есігінде Иванишин парашютпен секіру тобына жұмысқа қабылдау туралы хабарландыруды көрді. Болашақ ғарышкер бірден жазылды. Алып кеткенім сонша, қыздарды да өзіммен бірге сүйредім.

«Оның мұны қалай басқарғанын білмеймін», - деп таң қалды Тамара Свидина. - Толяның әрқашан жанкүйерлері көп болғанымен. Ол ұзын бойлы, сымбатты, қара шашты, мұртты. Өте қызық жас жігіт. Қыздар топ-топ болып оның соңынан ерді. Рас, бұл оған маңызды емес еді. Ол сыныптасы Света Неудачинаны жақсы көретін. Оған үйленді.

Анатолий Иванишиннің куәлігінде бар болғаны 4 және 5. Жігіт нақты ғылымдарға бет бұрды. Ол алгебра, геометрия, физиканы жақсы білген. Бұл, шамасы, табыстың құпиясын есептеуге көмектесті. Ол жыл бойы 10-сыныпта оқып жүргенде барлық ұшу мектептері туралы ақпаратты мұқият жинады. Содан кейін ол қай университет түлектерінің ғарышкер болуға бейім екенін есептеді.

Олардың жартысынан астамы Украинадағы Чернигов жоғары әскери авиациялық ұшқыштар училищесінің студенттері екені белгілі болды. Дәл сол жерде Иванишин куәлігін алып, барды. Бірақ, өкінішке орай, оны қабылдамады. Дәрігерлер: көру жақсармайды. Бұл жақсы, бірақ болашақ ғарышкерге жарамайды.

Толя үмітін үзбеді», – деп күлді мұғалімдер. - Қарама-қарсы! Ол Иркутскіге оралып, көз дәрігерлеріне барған. Толя бір жыл бойы көкжидек жеді, Чернигов авиациясына қайта түсу үшін күн сайын көзіне арнайы жаттығулар жасады.

Бірақ сібірлік уақытты босқа өткізген жоқ. Ол Иркутск қаласына кірді Политехникалық университеті. Бір жыл оқыдым, жазда тағы да Украинаға асықтым. Ал бұл жолы қыңыр Иркутск тұрғыны ұшқыш болып қабылданды.

КІШІ ТӨМЕНДЕУ ҮШІН БАРМЕН ЖҰМЫС ЖАСАЙДЫМ

Анатолий Иванишин мектепті өте жақсы бағамен бітірді. Содан кейін Әскери-әуе күштері бөлімшелерінде қызмет етіп, Л-39, МиГ-29, Су-27 ұшақтарын меңгерді. Ұшу уақыты 527 сағатты құрады. Ал ол ғарыш туралы армандай берді: «Осыған байланысты тағы бір күлкілі оқиға бар», - дейді мұғалімдер. - Толяның сыныбы өте мейірімді болды. Әлі де хабарласып, бір-біріне телефон соғып, қонаққа барады.

Жігіттер астарлы әңгіме айтты. Толя, бірінші отрядқа іріктеу туралы білді Ресей ғарышкерлері, өтініш жазды. Ол қабылданбады. Оның биіктігі қажетті параметрлерден жоғары болып шықты. Ол жай ғана астронавттың креслосына сыймайды. Оған қысқа болу үшін салмақ көтеру ұсынылды. Ол күнделікті жаттығуларды орындап, сол уақытта орындық зауыттарына телефон соғып, оларға тапсырыс бойынша орындық жасап беруін өтінді. Мен оларға стандарттарды сәл өзгертуді өтіндім. Бұл орындалмады! Мен қайтадан күтуге тура келді.

КОСМОДРОМҒА БЕЛГІЛІ МАМА АЛЫП БЕРГЕН

ЖӘНЕВанишин Анатолий Алексеевич - Ресей Федерациясының ұшқыш-ғарышкері, Ресейдің 112-ші және әлемнің 525-ші ғарышкері, сынақ ғарышкері - федералды мемлекеттік ғарышкерлер корпусының топ командирі бюджеттік мекеме«Ю.А.Гагарин атындағы ғарышкерлерді даярлау жөніндегі ғылыми-зерттеу сынақ орталығы», запастағы полковник.

1969 жылы 15 қаңтарда Иркутск қаласында Алексей Анатольевич пен Нина Николаевна Иванишиннің отбасында дүниеге келген. орыс. 1986 жылы Иркутск қаласындағы No11 орта мектепті бітірген.

1986 жылы ол Чернигов жоғары әскери авиациялық ұшқыштар училищесіне (ВВАУ) түсуге тырысты, бірақ қабылданбады. Одан кейін Иркутск политехникалық институтына оқуға түседі. 1987 жылы институттың бірінші курсын аяқтаған соң, екінші талпыныспен Чернигов атындағы ВВАУ-ге түсіп, оны 1991 жылы алтын медальмен бітірді. 2003 жылы Мәскеу мемлекеттік экономика, статистика және информатика университетін «Экономикадағы қолданбалы информатика» мамандығы бойынша бітірген.

1991 жылдан бері Әскери-әуе күштерінің жауынгерлік бөлімдерінде қызмет етеді. Чернигов ВВАУЛ-ын бітіргеннен кейін Воронеж облысының Борисоглебск қаласындағы әскери бөлімге қызметке жіберіліп, МиГ-29 ұшағын ұшты. 1992 жылдан Петрозаводск қаласындағы (Карелия Республикасы) Бесовец аэродромында орналасқан 159-шы истребитель авиациялық полкінің аға истребитель-ұшқышы қызметін атқарып, Су-27 ұшағын ұшқан. Ол ғарышкерлер корпусына қабылданған кезде жалпы ұшу уақыты 500 сағаттан астам болды. 180 парашютпен секірді. 2012 жылдың тамыз айынан бастап полковник А.А.Иванишин запаста.

1997 жылы ғарышкерлерді қабылдауға қатысып, кәсіби іріктеуден және дәрігерлік комиссиядан өткен. Бірақ Ведомствоаралық комиссия оның бойының қатаң параметрлерге сәйкес келмейтініне байланысты (стандарттан бірнеше сантиметрге жоғары) оның кандидатурасына рұқсат бермеді. 2003 жылы 29 мамырда ғарышкерлерді іріктеу жөніндегі ведомствоаралық комиссияның отырысында жалпы ғарыштық дайындықтан өту үшін ғарышкерлер корпусына қабылданды.

2003 жылы 16 маусымда ол жалпы ғарыштық дайындықты бастады, оны 2005 жылы 28 маусымда Ю.А.Гагарин атындағы Ғарышкерлер даярлау орталығында (ҚҰО) мемлекеттік емтихандарды «өте жақсы» деген бағамен тапсырды. 2005 жылғы 5 шілдедегі ведомствоаралық біліктілік комиссиясының отырысында оған «сынақ-ғарышкер» біліктілігі берілді.

2008 жылдың шілдесінде оның Халықаралық ғарыш станциясына 25-ші экспедицияның резервтік экипажына тағайындалғаны туралы хабарлама пайда болды (ХҒС-25, 2008 жылдың шілдесіне дейін ХҒС-22А ретінде белгіленген, 2010 жылдың қыркүйегінде «Союз ТМА-20» ғарыш кемесінде ұшырылған). Алайда 2009 жылдың сәуірінде бұл тағайындау расталмады. 2008 жылдың қазанында оның ХҒС-қа (ХҒС-27, 2011 жылдың көктемінде «Союз ТМА» ғарыш кемесінде ұшырылған) 27-ші экспедицияның резервтік экипажына тағайындалғаны туралы хабарламалар пайда болды. Алайда, 2009 жылдың шілдесінде оның 26-экспедицияның резервтік экипажына тағайындалғаны туралы ақпарат пайда болды (ХҒС-26, 2010 жылғы 30 қарашада «Союз ТМА» ғарыш кемесінде ұшырылым).

2009 жылдың қазан айында «Байқоңыр» ғарыш айлағында шағын ғылыми-зерттеу модулі бойынша оқуға қатысты. 2010 жылдың қаңтарында оның ХҒС-қа 29-шы экспедицияның (ХҒС-29, 2011 жылдың 28 қыркүйегінде «Союз ТМА» ғарыш кемесіне ұшырылуы) негізгі экипажына тағайындалғаны туралы хабарламалар пайда болды.

2010 жылдың 20 қаңтары мен 2 ақпаны аралығында шартты экипаж құрамында А.Н.Шкаплеровпен және Дэниел Кристофер Бербанкпен (АҚШ) бірге оқиға кезінде шөлді аймақта аман қалу мүмкіндігі бойынша екі күндік тренингке қатысты. түсіру модулінің апатты қонуы туралы. Жаттығу Мәскеу түбіндегі орманда өтті. 2010 жылғы 26 сәуірде ғарышкерлерді іріктеу және оларды басқарылатын ғарыш аппараттары мен станцияларға тағайындау жөніндегі ведомствоаралық комиссия отырысында «Ғарышкерлерді даярлау жөніндегі ғылыми-зерттеу сынақ орталығы» Федералдық мемлекеттік бюджеттік мекемесі отрядының ғарышкері аттестатталды. Ю.А.Гагарин».

2010 жылғы 24 қарашада КҚК-да Майкл Эдвард Фоссум (АҚШ) және Сатоси Фурукава (Жапония) бірге TDK-7ST тренажерында (Союз ТМА ғарыш кемесі тренажеры) ұшу алдындағы емтиханнан өтті. 2010 жылдың 25 қарашасында экипаж ХҒС ресейлік сегментінде емтихандық дайындықтан өтті. 2010 жылдың 26 ​​қарашасында ведомствоаралық комиссия оны «Союз ТМА-20» ғарыш кемесінің резервтік экипажының командирі етіп бекітті. 2010 жылғы 14 желтоқсанда «Байқоңыр» ғарыш айлағында өткен Мемлекеттік комиссия отырысында «Союз ТМА-20» ғарыш кемесінің резервтік экипажының командирі болып бекітілді. 2010 жылғы 15 желтоқсанда «Союз ТМА-20» ғарыш кемесі ұшырылған кезде ғарыш кемесінің қосалқы командирі болды.

2011 жылдың 4 наурызында КҚК-да А.Н.Шкаплеров және Д.К.Бурбанкпен бірге TDK-7ST тренажерында емтихандық оқудан өтті. 2011 жылдың 5 наурызында экипаж ХҒС ресейлік сегментінде ұшу алдындағы емтиханнан өтті. КҚК комиссиясы экипаждың екі күндік кешенді оқудағы жұмысын «өте жақсы» деп бағалады. 2011 жылдың 11 наурызында КҚК жанындағы Ведомствоаралық комиссия оны «Союз ТМА-21» ғарыш кемесінің резервтік экипажына бортинженер етіп бекітті. 2011 жылғы 4 сәуірде «Байқоңыр» ғарыш айлағында өткен Мемлекеттік комиссия отырысында «Союз ТМА-21» ғарыш кемесінің резервтік экипажының бортинженері болып бекітілді. 2011 жылдың 4 сәуірінде «Союз ТМА-21» ғарыш кемесін ұшыру кезінде ол кеменің бортинженерінің резерві болды.

2011 жылғы 22 тамызда Ғарыштық оқу орталығында мемлекеттік медициналық комиссияның отырысында «Союз ТМА-22» ғарыш кемесі негізгі экипажының бортинженері ретінде ғарышқа ұшуға жарамды деп танылды. 2011 жылдың 1 қыркүйегінде ҚАЖК-де А.Н.Шкаплеров және Д.К.Бурбанкпен бірге ХҒС ресейлік сегменті бойынша емтихандық оқудан өтті. 2011 жылдың 2 қыркүйегінде экипаж TDK-7ST тренажерында ұшу алдындағы емтихандық дайындықтан өтті. 2011 жылғы 12 қарашада Басқарылатын ғарыш жүйелерін ұшуды сынау жөніндегі мемлекеттік комиссияның отырысында «Союз ТМА-22» ғарыш кемесінің негізгі экипажының бортинженері болып бекітілді.

Ол 2011 жылғы 14 қарашадан 2012 жылғы 27 сәуірге дейін «Союз ТМА-22» ғарыш кемесінің командирі және ХҒС-қа 29 және 30-шы негізгі экспедициялардың бортинженері ретінде ғарышқа алғашқы ұшуын жасады. А.Н.Шкаплеров және Д.К.Бурбанкпен бірге бастаған. 2011 жылғы 16 қарашада «Союз ТМА-22» ХҒС-қа сәтті түйісті, ал 2012 жылғы 27 сәуірде ХҒС-тан шығарылды және сол күні ғарыш кемесі түсіру модулі Қазақстан аумағына, Қазақстан аумағынан солтүстік-шығысқа қарай 88 км жерде сәтті қонды. Арқалық қаласы. Ұшу ұзақтығы 165 күн 7 сағат 31 минут 31 секундты құрады.

УРесей Федерациясы Президентінің 2013 жылғы 2 қарашадағы Халықаралық ғарыш станциясында ұзақ мерзімді ғарыштық ұшу кезінде көрсеткен ерлігі мен қаһармандығы үшін бұйрығымен, Иванишин Анатолий Алексеевичерекше ерекшелікпен – «Алтын Жұлдыз» медалімен Ресей Федерациясының Батыры атағын берді.

2014 жылдың қазан айында «Космонавтика жаңалықтары» журналының форумында оның ХҒС-50/51 экспедициясының экипажына тағайындалғаны туралы хабарлама пайда болды (оны «Союз МС-03» ғарыш кемесіне ұшыру 2016 жылдың қарашасына жоспарланған). Алайда, 2014 жылғы 16 желтоқсанда өткен ғарышкерлерді іріктеу және оларды басқарылатын ғарыш аппараттары мен станцияларының экипаждарына тағайындау жөніндегі ведомствоаралық комиссия отырысында бұл тағайындау расталмай, ұзақ мерзімді ғарышкерлердің резервтік экипажына тағайындалды. ХҒС-46/47 мерзімді экспедициясы және ХҒС 48/49 ұзақ мерзімді экспедициясының негізгі экипажы.

2015 жылдың 2-4 ақпанында Такуя Ониши (Жапония) және Кэтлин Хейлиси Рубинспен (АҚШ) бірге қыста орманды және батпақты аймаққа апатты жағдайда қонған жағдайда не істеу керектігі туралы екі күндік оқудан өтті. 48 сағат бойы экипаж түсіру модулі апатты жағдайда қонған жағдайда аман қалу үшін қажетті операцияларды орындады.

2015 жылдың 20 наурызында ол «Союз ТМА-19М» ғарыш кемесінің (ХҒС экспедициясы-46/47) негізгі экипажында Ю.И.Маленченконы алмастыра алатыны туралы ақпарат пайда болды. Кейіннен бұл ақпарат расталмады. 2015 жылғы 3 қарашада Медициналық сараптама орталығында өткен Мемлекеттік медициналық комиссияның отырысында денсаулығына байланысты ғарышқа ұшуға жарамды деп танылды.

2015 жылдың 19 қарашасында бортинженерлер Такуя Ониши және Кэтлин Рубинспен бірге кеменің резервтік экипажының командирі ретінде кешенді дайындықтан өте бастады. Бұл күні «Союз ТМА-М ТПК» тренажерында емтихандық оқу-жаттығу өтті, ол үшін экипаж жоғары баға алды. 20 қарашада экипаж ХҒС ресейлік сегментінде сынақтан өтті.

2015 жылғы 23 қарашада Орталық оқу орталығында өткен ведомствоаралық комиссия отырысында «Союз ТМА-19М» ғарыш кемесінің резервтік экипажының командирі болып бекітілді. 2015 жылғы 14 желтоқсанда «Байқоңыр» ғарыш айлағында өткен Басқарылатын ғарыш кешендерін ұшуды сынау жөніндегі мемлекеттік комиссияның отырысында «Союз ТМА-19М» ғарыш кемесінің резервтік экипажының командирі болып бекітілді. 2015 жылғы 15 желтоқсанда «Союз ТМА-19М» ТПК ұшыру кезінде кеме экипажының қосалқы командирі болды.

2016 жылғы 11 мамырда Ғарыштық ұшулар орталығында мемлекеттік медициналық комиссияның отырысында денсаулығына байланысты ғарышқа ұшуға жарамды деп танылды. 2016 жылдың 26 ​​мамырында КҚК-да Такуя Ониши және Кэтлин Рубинспен бірге ХҒС ресейлік сегменті бойынша емтихандық дайындықтан өтті. 2016 жылғы 27 мамырда экипаж «Союз МС» тренажерында ұшу алдындағы емтихандық дайындықтан өтті. 2016 жылғы 6 шілдеде «Байқоңыр» ғарыш айлағында ұшқыш басқарылатын ғарыш кешендерін ұшуды сынау жөніндегі мемлекеттік комиссияның отырысында «Союз МС» ғарыш кемесінің негізгі экипажының командирі болып бекітілді.

Ол 2016 жылғы 7 шілде мен 30 қазан аралығында «Союз МС» ғарыш кемесінің экипаж командирі және ХҒС-қа 48-ші және 49-шы негізгі экспедициялардың командирі ретінде ғарышқа екінші ұшуын жасады. Такуя Ониши мен Кэтлин Рубинспен бірге бастады. 2016 жылғы 9 шілдеде «Союз МС» ХҒС-қа сәтті түйісті, ал 2016 жылғы 30 қазанда ХҒС-тан шығарылды және сол күні ғарыш кемесі түсіру модулі Қазақстан аумағына, Қазақстан қаласынан оңтүстік-шығысқа қарай 148 км жерде сәтті қонды. Жезқазған. Ұшу ұзақтығы 115 күн 2 сағат 21 минут 42 секундты құрады.

Ғарышқа екі рет ұшудың жалпы ұзақтығы 280 күн 9 сағат 53 минут 13 секундты құрады.

полковник. 4-дәрежелі «Отанға сіңірген еңбегі үшін» орденімен (26.03.2018), медальдармен марапатталған.

Ресей Федерациясының ұшқыш-ғарышкері (02.11.2013), 3-дәрежелі әскери ұшқыш, парашюттік оқу жөніндегі нұсқаушы, сүңгуір офицер.

Иркутск қаласының (31.05.2018) және Смоленск облысы Гагарин қаласының (06.03.2013) құрметті азаматы.