نقشه راه آهن کیروف راه آهن کیروف

در قسمت شمالی منطقه ولگا منطقه فدرالمنطقه کیروف واقع شده است. از نظر مساحت اشغال شده که 120 هزار متر مربع است. کیلومتری این منطقه یکی از شاخص ترین مناطق کشور محسوب می شود. نقشه ماهواره ای منطقه کیروف به شما امکان می دهد مرزهای آن را با جزئیات مشاهده کنید. شهرک ها، رودخانه ها و مسیرهای حمل و نقل.

زمین های منطقه به شدت باتلاقی شده است. باتلاق های عظیمی که مهم ترین آنها از نظر وسعت در قسمت شمالی منطقه واقع شده اند، حدود 40 درصد از کل اراضی منطقه را به خود اختصاص داده اند. بیش از 19 هزار رودخانه در این مناطق جریان دارد که بزرگترین آنها Vyatka است. همچنین با نگاهی به نقشه منطقه کیروف با نمودارها، آبراه هایی مانند:

• جیبی؛
• کلاهک
• Tansy;
• مولوما;
• کبرا.

هیدروگرافی منطقه توسط تعداد زیادی دریاچه و برکه نشان داده شده است. در مجموع حدود 5 هزار مخزن بسته در منطقه وجود دارد.

قلمرو این منطقه توسط چندین نهاد تشکیل دهنده فدراسیون روسیه محدود شده است. اگر در نقشه منطقه کیروف با مناطق آن حرکت کنید، می بینید که "همسایگان" آن عبارتند از:

• جمهوری ماری ال;
• منطقه کوستروما؛
• اودمورتیا;
• کومی;
• منطقه ولوگدا؛
• تاتارستان
• منطقه نیژنی نووگورود.

این منطقه حدود 1370000 نفر را در خود جای داده است. اکثریت قریب به اتفاق مردم (76٪) در شهرها زندگی می کنند. بزرگترین شهرک و مرکز منطقه ای کیروف است.

مناطق منطقه کیروف روی نقشه

این منطقه به 39 ناحیه تقسیم شده است. تمام مناطق روی نقشه منطقه کیروف را می توان با جزئیات بررسی کرد، مناظر را می توان یافت، و ایده ای از مناطق صنعتی و جاده های متصل به شهرها و روستاها را می توان یافت. از بین همه مناطق، Verkhnekamsk بزرگترین قلمرو را اشغال می کند. این منطقه در شمال شرقی منطقه قرار دارد، بنابراین این منطقه همیشه سردتر از مناطق دیگر است.

کوچکترین منطقه Vyatsko-Poliansky است، اما در آن ساکن شده است بزرگترین عددمردم توسط رودخانه Vyatka به دو قسمت تقسیم می شود. نقشه منطقه کیروف با شهرک ها امکان دیدن شهر Vyatskie Polyany را در ساحل سمت راست Vyatka می دهد که در آن شرکت های صنعتی، دانشگاه ها، موزه و جاذبه های مختلف قرار دارند. بخش کرانه چپ این ولسوالی عمدتاً درگیر کشاورزی است.

بخشی از راه آهن ترانس سیبری از مناطق و همچنین بزرگراه کیروف-کوتلاس می گذرد. روشن نقشه دقیقدر جاده های منطقه کیروف، می توانید مسیرهای اصلی را بیابید، نحوه دسترسی به شهرهای منطقه را ببینید و همچنین مسیری برای سفر به مناطق همجوار ایجاد کنید. با استفاده از سرویس آنلاین، می توانید مسیرهای راه آهن را نیز در نظر بگیرید که از تمام مناطق به جز کومنسکی و اسلوبودسکی عبور می کنند.

نقشه منطقه کیروف با شهرها و روستاها

اگر به نقشه منطقه کیروف با روستاها و شهرها نگاه کنید، متوجه می شوید که تعداد کمی سکونتگاه بزرگ در این منطقه وجود دارد. مراکز صنعتی و فرهنگی Kirovo-Chepetsk و Kirov هستند.

اما سکونتگاه های کوچک نیز دارای جاذبه های فراوانی هستند که گردشگران مناطق دیگر اغلب برای بازدید از آنها می آیند. اگر برای اولین بار به اینجا آمدید، از نقشه منطقه کیروف با روستاها استفاده کنید، که به شما کمک می کند پیدا کنید مکان های جالبمکان هایی که دوست دارید از آنها بازدید کنید:

• N. Pochinok - کلیسای سنت نیکلاس شگفت انگیز.
• با. Veloretskoye - یک معبد باستانی؛
• کوتلنیچ - ذخیره گاه طبیعی نورگوش.

در روستاها و روستاها بناهای باستانی حفظ شده است که به عنوان آثار معماری شناخته می شوند. علاقه مندان به تاریخ منطقه و هنر باید از کیروف دیدن کنند. این شهر دارای جاذبه هایی مانند:

• درختکاری
• موزه M. Saltykov-Shchedrin;
• موزه دیرینه شناسی

نقشه منطقه کیروف نحوه رانندگی یا دسترسی به هر شی را با جزئیات نشان می دهد. استفاده از آن در هر سفر، زیارت یا سفر کاری راحت است.

اقتصاد و صنعت منطقه کیروف

شرکت های صنعتی سهم اصلی را در اقتصاد منطقه کیروف دارند. کارخانه های صنایع مختلف در شهرهای منطقه فعالیت می کنند. این منطقه دارای صنایعی مانند:

• شیمیایی؛
• متالورژی؛
• نور؛
• غذا

از نقشه های Yandex منطقه کیروف برای یافتن گیاهان و کارخانه هایی که محصولاتی برای صنعت حمل و نقل هوایی، کود، محصولات پلاستیکی، لاستیک خودرو، تخته سه لا تولید می کنند، استفاده کنید. شرکت های صنایع سبک به دلیل محصولات خز و چرم معروف هستند.

ذغال سنگ نارس در اینجا از منابع معدنی استخراج می شود. و ثروت اصلی منطقه جنگل های سوزنی برگ است که بیش از نیمی از کل قلمرو منطقه را به خود اختصاص داده است.

کشاورزی با تولید محصولات زراعی و دامداری نشان داده می شود. محصولات اصلی کشت شده در منطقه:

• چاودار؛
• سیب زمینی؛
• محصولات علوفه ای

به توسعه گردشگری در منطقه اهمیت زیادی داده می شود. حدود 200 ذخیره گاه طبیعی و 3 منطقه تفریحی وجود دارد. در طول فصل تابستان، دریاچه ها بسیاری از گردشگران، طبیعت گردها و ماهیگیران را به خود جذب می کنند.

منطقه کیروف در بخش مرکزی شرقی روسیه اروپایی واقع شده است. نقشه منطقه کیروف نشان می دهد که این منطقه با مناطق نیژنی نووگورود، آرخانگلسک، کوستروما و ولوگدا، جمهوری های کومی، ماری ال، اودمورتیا و تاتارستان و همچنین منطقه پرم همسایه است. مساحت منطقه 120374 متر مربع است. کیلومتر

منطقه کیروف از نظر جنگل، ذغال سنگ نارس، خز و فسفریت بسیار غنی است. بخش های اصلی اقتصاد منطقه عبارتند از: فلزکاری، مهندسی مکانیک، متالورژی، خمیر و کاغذ و صنایع چوب.

این منطقه به 39 ناحیه شهرداری، 273 روستا، 53 شهرک و 6 ناحیه شهری تقسیم شده است. بزرگترین شهرهامنطقه کیروف - کیروف (مرکز اداری)، Kirovo-Chepetsk، Slobodskoy، Kotelnich و Vyatskie Polyany.

پیشینه تاریخی

در سال 1920، قلمرو منطقه مدرن کیروف بخشی از استان ویاتکا بود. در سال 1929، این قلمرو بخشی از منطقه نیژنی نووگورود شد و سپس منطقه نیژنی نووگورود. در سال 1934 منطقه کیروف تشکیل شد که در سال 1936 به منطقه کیروف تبدیل شد.

باید بازدید کنید

در یک نقشه دقیق از منطقه کیروف از یک ماهواره می توانید تعدادی شهر را مشاهده کنید که جاذبه های اصلی منطقه در آنها قرار دارد: کیروف، اسلوبودسکوی و کوتلنیچ.

توصیه می شود از کلیسای سرافیم ساروف، صومعه اسامپشن تریفونوف و باغ اسکندر در کیروف بازدید کنید. کلیسای جامع کاترین، کلیسای سنت نیکلاس، برج ناقوس کلیسای تغییر شکل و کلیسای بزرگ فرشته دروازه مایکل در Slobodskoye. قلعه Velikoretsky در روستای Velikoretskoye; مکان های مرتبط با هنرمند Vasnetsov در روستای Ryabovo، و همچنین پاریاسورها - بقایای مارمولک های ماقبل تاریخ - در Kotelnich.

علاقه مندان به اکوتوریسم به ذخایر طبیعی بیلینا، جنگل بوشکوفسکی و پیژمسکی، ذخیره گاه طبیعی نورگوش و پارک ملی"Atarskaya Luka"، دریاچه های Lezhninskoye و Shaitan.

توجه به گردشگران

گولریپش - مقصد تعطیلات برای افراد مشهور

در سواحل دریای سیاه آبخازیا یک سکونتگاه شهری از نوع گولیپش وجود دارد که ظاهر آن با نام نیکولای نیکولایویچ اسمتسکی نیکوکار روسی پیوند نزدیکی دارد. در سال 1989، به دلیل بیماری همسرش، آنها نیاز به تغییر آب و هوا داشتند. موضوع به طور اتفاقی قطعی شد.

، پتروزاوودسک

ساختمانی در پتروزاوودسک که اداره در آن قرار داشت راه آهن Kirovskaya.

در سال 1959 با مدیریت در شهر لنینگراد به عنوان نشان پرچم سرخ کار در ساختار راه آهن اکتبر قرار گرفت. شاخه مورمانسک از فرمان لنین اکتبر راه آهن .

کنترل کنید

کنترل کنید راه آهن مورمانسکدر سال 1917 تاسیس شد. در شهر پتروزاوودسک قرار داشت. در ژانویه 1918، هیئتی متشکل از نمایندگان شوراهای اولونتسکی، مورمانسک و پتروگراد و سه نماینده از کمیته راه اصلی برای مدیریت جاده تشکیل شد. در مارس 1918 کمیته اجرایی شورای معاونان راه آهن تشکیل شد. در سال 1919 مدیریت جاده به شهر پتروگراد منتقل شد. در سال 1922، هیئت سازماندهی شد راه آهن مورمانسک. در 1 می 1930، هیئت مدیره منحل شد و اداره سازماندهی شد راه آهن مورمانسک.

راه آهن کیروفمدیریت داشت

در 22 مه 1940، به دستور کمیساریای مردمی راه آهن، از 1 ژوئیه 1940، محل اداره راه آهن کیروف پتروزاوودسک تعیین شد.

کنترل کنید راه آهن کیروفمتشکل از:

• دبیرخانه
• بخش برنامه ریزی
• بخش حسابداری
• بخش مالی
• اداره جنگل
• بخش خودرو
• بخش نظامی
• بخش منابع انسانی
• اداره موسسات آموزشی
• بخش تامین کار

کنترل کنید راه آهن کیروفمسئول خدمات بود:

• ساختمان ها و سازه ها
• حرکت
• مسافر
• سیگنالینگ و ارتباطات
• برقی شدن
• مصرف سوخت
• کالسکه
• پزشکی و بهداشتی
• تدارکات
• بازرس راهنمایی و رانندگی

راه آهنتعدادی ارگان چاپی در پتروزاوودسک منتشر شد - روزنامه های "Murmansky Put" ("راه") (1917)، "Red North" (ارگان کمیته اجرایی شورای معاونان راه آهن مورمانسک) (1918)، "بزرگراه قطبی" (1933-1936)، "Kirovskaya Magistral" (1936-1959)، بخش های سیاسی شعب در پتروزاوودسک نیز روزنامه های خود را داشتند - "Transportnik" (ارگان کارگران و کارمندان منطقه 2 منطقه 2). راه آهن مورمانسک) (1930-1935)، "سمافور" (کمیته حزب ارگان و MK سرویس ترافیک ایستگاه پتروزاوودسک (1934)، "پوتیتس" (ارگان حزب و سازمان اتحادیه کارگری فاصله 3) (1934) )، Kandalaksha - "سوت قطبی" (ارگان بخش سیاسی و بدنه اتحادیه کارگری منطقه از بخش چهارم راه آهن مورمانسک) (1931-1935) ، "Sleeper" (سازمان سازمان حزب و MK از فاصله مسیر 8 ) (1934)، "Electromagistral شوک" (ارگان کمیته حزب و کمیته آموزشی بخش 1 برق رسانی Kandalaksha از راه آهن کیروف (1935) و Kemi - "Kem Transport" (ارگان جمعی حزب کمونیست اتحاد اتحادیه بلشویک ها و کمیته های محلی ایستگاه کیم (1934)، جاده در انتشار مجله اجتماعی-اقتصادی "بولتن راه آهن مورمانسک" ("بولتن مورمان"، "بولتن قلمرو کارلو-مورمانسک"، " قلمرو کارلو-مورمانسک") (1923-1935). در 1922-1926. در پتروگراد (لنینگراد) "بولتن راه آهن مورمانسک" ("بولتن مدیریت راه آهن مورمانسک") منتشر شد.

داستان

پس از آنکه امپراتور نیکلاس دوم در 1 ژانویه 1915 ساخت راه‌آهن از پتروزاوودسک به خلیج سوروتسکایا و بیشتر به سواحل مورمانسک را با هزینه خزانه‌داری تصویب کرد، بخشی برای ساخت خطوط راه‌آهن پتروزاوودسک - خلیج سوروتسکایا و مورمانسک ایجاد شد. رهبری کلی مهندس V.V.Goryachkovsky. در بخش جاده Petrozavodsk-Soroka، کار ساخت و ساز توسط مهندس V.L. Lebedev، در بخش Soroka-Murman توسط مهندس P.E.

قانون رسمی پذیرش برای بهره برداری موقت از راه آهن مورمانسک در 15 نوامبر 1916 امضا شد. در سال 1917، بخش ساخت و ساز منحل شد و اداره راه آهن مورمانسک به ریاست رئیس راه تشکیل شد.

از 1 آوریل 1917 تا راه آهن مورمانسکضمیمه، خریداری شده توسط دولت، خصوصی راه آهن اولونتس(ایستگاه خط Zvanka - ایستگاه پتروزاوودسک).

حرکت موقت کالا از 1 ژانویه 1917 و از 1 آوریل 1917 باز بود. راه آهن مورمانسکدر ارتباط مستقیم با راه آهن روسیه گنجانده شده است.

در 15 سپتامبر 1917، قطار مسافربری شماره 3/4 از کل جاده زوانکا به مورمانسک عبور کرد.

در سال 1917 تعداد کارگران دائمی و کارمندان راه آهن مورمانسک حدود 16.5 هزار نفر بود.

در سال 1919، بخشی از جاده (در مناطق کمسکی و الکساندروفسکی استان آرخانگلسک) توسط دولت موقت منطقه شمالی کنترل شد و تابع رئیس ارتباطات منطقه ای در آرخانگلسک بود.

20 ژانویه 1919یک به راه آهن مورمانسکبخش Tikhvin - Rybatskoye اضافه شد راه آهن شمال.

در 19 دسامبر 1936، بخش برقی Kandalaksha - Apatity به بهره برداری رسید.

در فوریه-آوریل 1940، خط پتروزاوودسک - سویاروی ساخته شد.

خشن ترین و سیستماتیک ترین حملات به اهداف راه آهن کیروفدر آذرماه انجام شد و هواپیماهای دشمن در نیمه اول سال به طور ویژه در بخش 164 کیلومتری جاده از ایستگاه کندلکشا به ایستگاه لوخی فعال بودند. در این راستا دشمن یک فرودگاه داشت که از آنجا می رفت راه آهن کیروففقط 75 کیلومتر بود یعنی 10 دقیقه پرواز.

بالای راه آهن کیروف، I. G. Inozemtsev، مدافعان بالدار شمال.

در 13 ژوئیه 1959، با فرمان شماره 748 شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی "در مورد تقویت راه آهن" و به دستور وزارت راه آهن اتحاد جماهیر شوروی به شماره 42 در تاریخ 14 ژوئیه 1959. راه آهن کیروفو راه آهن Oktyabrskayaبا مدیریت در لنینگراد در راه آهن Oktyabrskaya ادغام شدند.

فهرست برخی از رهبران جاده (سال)

روسای بخش ساخت و ساز راه آهن مورمانسک

• ولادیمیر واسیلیویچ گوریاچکوفسکی (1914-1917)

رئیس کار ساخت راه آهن مورمانسک

روسای عملیات موقت راه آهن مورمانسک

• آناتولی ولادیمیرویچ اسکوپیچنکو (1917)

کمیسیونرها، کمیسیونرهای ارشد راه و روسای کمیته اجرایی کمیساریای مدیریت راه آهن مورمانسک

رئیس هیئت مدیره راه آهن مورمانسک و کارخانه مورمانسک

روسای راه آهن مورمانسک (کیروف).

همچنین ببینید

یادداشت ها

1. مدیریت راه آهن مورمانسک به پتروگراد منتقل می شود. دفتر نمایندگی جاده در پتروزاوودسک باقی می ماند // اخبار کمیته اجرایی شورای اولونتس دهقانان، کارگران و نمایندگان ارتش سرخ. 1918. 6 دسامبر
2. نیکولسکی I.M. طبیعت، جمعیت، اقتصاد، تاریخ و فرهنگ کارلیا // فهرست کتابشناسی. مسئله 1. پتروزاوودسک: انتشارات پتروزاوودسک دانشگاه دولتی، 1387. ص36-37