آیا فکر می کنید روسی هستید؟ آیا در اتحاد جماهیر شوروی متولد شده اید و فکر می کنید که روسی، اوکراینی، بلاروسی هستید؟ خیر این اشتباه است.

آیا شما واقعاً روسی، اوکراینی یا بلاروسی هستید؟ اما آیا فکر می کنید که یهودی هستید؟

بازی؟ کلمه اشتباه. کلمه صحیح "نقوش" است.

نوزاد تازه متولد شده خود را با آن ویژگی های صورت که بلافاصله پس از تولد مشاهده می کند، مرتبط می کند. این مکانیسم طبیعی مشخصه اکثر موجودات زنده با بینایی است.

نوزادان در اتحاد جماهیر شوروی در طول چند روز اول حداقل زمان تغذیه مادر خود را می دیدند و بیشتر اوقات چهره کارکنان بیمارستان زایشگاه را می دیدند. بر حسب اتفاقی عجیب، آنها عمدتا یهودی بودند (و هنوز هم هستند). این تکنیک در ماهیت و اثربخشی خود وحشی است.

در تمام دوران کودکی تان فکر می کردید که چرا در محاصره غریبه ها زندگی می کنید. یهودیان نادری که در راه شما بودند، می‌توانستند هر کاری که می‌خواهند با شما انجام دهند، زیرا شما به سوی آنها کشیده شده‌اید و دیگران را از خود دور کرده‌اید. بله، حتی الان هم می توانند.

شما نمی توانید این را برطرف کنید - چاپ یک بار و مادام العمر است. درک آن دشوار است؛ غریزه زمانی شکل گرفت که شما هنوز خیلی دور بودید که بتوانید آن را فرموله کنید. از آن لحظه هیچ حرف و جزئیاتی در آن حفظ نشد. فقط ویژگی های صورت در اعماق خاطره باقی مانده است. آن صفاتی که شما آنها را از آن خود می دانید.

3 نظر

سیستم و ناظر

بیایید یک سیستم را به عنوان یک شی تعریف کنیم که وجود آن غیرقابل شک است.

ناظر یک سیستم، شیئی است که جزء سیستمی که مشاهده می کند نیست، یعنی وجود خود را از طریق عوامل مستقل از سیستم تعیین می کند.

ناظر، از نقطه نظر سیستم، منبع هرج و مرج است - هم اقدامات کنترلی و هم پیامدهای اندازه گیری های مشاهده ای که رابطه علت و معلولی با سیستم ندارند.

ناظر داخلی شیئی است که به طور بالقوه قابل دسترسی به سیستم است که در رابطه با آن وارونگی کانالهای مشاهده و کنترل امکان پذیر است.

ناظر خارجی یک شی است، حتی به طور بالقوه غیرقابل دسترس برای سیستم، که در فراتر از افق رویداد سیستم (مکانی و زمانی) قرار دارد.

فرضیه شماره 1. چشم بینا

بیایید فرض کنیم که جهان ما یک سیستم است و یک ناظر خارجی دارد. سپس اندازه‌گیری‌های رصدی می‌تواند رخ دهد، برای مثال، با کمک «تابش گرانشی» که از همه طرف از خارج به جهان نفوذ می‌کند. سطح مقطع جذب "تابش گرانشی" متناسب با جرم جسم است و طرح ریزی "سایه" از این جذب بر روی جسم دیگر به عنوان یک نیروی جذاب درک می شود. متناسب با حاصلضرب جرم اجسام و نسبت معکوس با فاصله بین آنها خواهد بود که چگالی "سایه" را تعیین می کند.

گرفتن "تابش گرانشی" توسط یک جسم، هرج و مرج آن را افزایش می دهد و توسط ما به عنوان گذر زمان درک می شود. جسمی کدر نسبت به «تابش گرانشی» که سطح مقطع جذب آن بزرگتر از اندازه هندسی آن است، شبیه سیاهچاله ای در داخل کیهان است.

فرضیه شماره 2. ناظر درونی

این امکان وجود دارد که جهان ما در حال مشاهده خود باشد. به عنوان مثال، استفاده از جفت ذرات درهم تنیده کوانتومی جدا شده در فضا به عنوان استاندارد. سپس فضای بین آنها با احتمال وجود فرآیندی که این ذرات را ایجاد کرده است، اشباع می شود و در تقاطع مسیرهای این ذرات به حداکثر چگالی خود می رسد. وجود این ذرات همچنین به این معنی است که هیچ مقطع جذبی در مسیر اجسام وجود ندارد که به اندازه کافی بزرگ باشد که این ذرات را جذب کند. بقیه مفروضات مانند فرضیه اول باقی می مانند، به جز:

جریان زمان

مشاهده بیرونی جسمی که به افق رویداد یک سیاهچاله نزدیک می شود، اگر عامل تعیین کننده زمان در جهان یک "ناظر خارجی" باشد، دقیقاً دو بار کند می شود - سایه سیاهچاله دقیقاً نیمی از موارد ممکن را مسدود می کند. مسیرهای "تابش گرانشی". اگر عامل تعیین‌کننده «ناظر داخلی» باشد، آن‌گاه سایه تمام مسیر برهم‌کنش را مسدود می‌کند و جریان زمان برای یک شی که در یک سیاه‌چاله سقوط می‌کند، برای دید از بیرون به طور کامل متوقف می‌شود.

همچنین ممکن است این فرضیه ها به نسبتی با هم ترکیب شوند.

OJSC "شرکت کشتیرانی رودخانه کوبان"

درباره شرکت OJSC "شرکت کشتیرانی رودخانه کوبان"

شرکت کشتیرانی رودخانه کوبان تاریخ خود را تقریباً 150 سال پیش (در سال 1858) آغاز کرد، زمانی که به دستور ارتش قزاق دریای سیاه، یک کشتی بخار و یک بارج به طور خاص برای رودخانه کوبان در انگلستان ساخته شد که یک سال بعد اولین آنها ساخته شد. سفر از Temryuk به ایستگاه Tiflisskaya.

کشتیرانی منظم در رودخانه توسط شرکت کشتیرانی رودخانه کوبان به مدت یکصد و سی و شش سال انجام می شود.

KRP که در سال 1900 در قالب یک شرکت سهامی از چندین شرکت کشتیرانی کوچک ایجاد شد و در سال 1920 ملی شد، سه بار - در سال های 1923، 1943 و 1963 با شرکت کشتیرانی ولگا-دون ادغام شد و سپس دوباره برای حل مشکلات منطقه ای جدا شد. وظایف

در پایان دهه 80، شرکت کشتیرانی به بالاترین پیشرفت خود رسید و همتراز شرکت های کشتیرانی پیشرو در کشور بود. حجم حمل و نقل در طول رودخانه کوبان در سال 1990 بالغ بر 10.5 میلیون تن بود. این شرکت با داشتن اسکله های خود با جرثقیل دروازه ای، ناوگان حمل و نقل قدرتمند و تجهیزات ویژه برای استخراج شن و ماسه، مواد ساختمانی غیرفلزی را برای تقریباً کل مجتمع ساخت و ساز منطقه کراسنودار فراهم کرد، ساختمان های مسکونی، خوابگاه ها، مدارس فنی و حرفه ای، مهدکودک ها و موارد دیگر را ساخت. امکانات اجتماعی

پس از غلبه بر دوره تحولات بازار و رکود اقتصادی، شرکت کشتیرانی رودخانه کوبان که در سال 1993 به یک شرکت سهامی باز تبدیل شد، در سال 2002 در گروه شرکت های کشتیرانی آزوف-دان ادغام شد.

این هلدینگ، همراه با شرکت کشتیرانی رودخانه کوبان، شامل شرکت های بزرگ حمل و نقل آب در جنوب روسیه - Donrechflot، شرکت کشتیرانی Volga-Don، شرکت کشتیرانی Don و تعدادی دیگر بود.

گروه شرکت های ADP یکی از بنیانگذاران اصلی انجمن شرکت های کشتیرانی روسیه است.

شرکت کشتیرانی رودخانه کوبان OJSC یکی از قدیمی ترین شرکت های کراسنودار با سابقه یک و نیم قرن است.

در حال حاضر، یک شرکت سهامی بزرگ، که به طور پیوسته در حال فعالیت است، پیشرو در صنعت حمل و نقل در 4 سال گذشته است.

امروز شرکت کشتیرانی رودخانه کوبان انجام می دهد:

· استخراج و عرضه مصالح ساختمانی غیرفلزی (شن و ماسه).

حمل و نقل کالا با کشتی های رودخانه ای-دریایی.

· حمل و نقل مسافر;

· کار تعمیر کشتی؛

· توسعه و ساخت.

این شرکت کشتیرانی تنها شرکت تخصصی در منطقه کراسنودار برای استخراج شن و ماسه از ذخایر سیل‌زده و حمل آن در کشتی‌ها به اسکله‌های مصرف‌کنندگان است.

شرکت کشتیرانی هر ساله با استفاده از ناوگان مناسب و تجهیزات بارگیری مجدد می تواند نیاز منطقه به شن و ماسه را به میزان 2.5 میلیون تن در سال تامین کند. انبارهای خود ما به ما امکان می دهد تا ذخایر یک بار ذخیره سازی مواد غیر فلزی را تا 300 هزار متر مکعب ایجاد کنیم. متر

80 درصد شن و ماسه استخراج شده به بازار ساخت و ساز شهر کراسنودار عرضه می شود.

از سال 2004، شرکت کشتیرانی رودخانه کوبان، با حمایت دولت کراسنودار، حمل و نقل سنتی مسافر را در امتداد رودخانه کوبان، مورد تقاضای شهروندان، بازسازی کرده است. از خدمات کشتی های مسافربری در فصل ناوبری حداکثر 30 هزار نفر استفاده می کنند.

شرکت کشتیرانی رودخانه کوبان OJSC دارای یک شرکت تابعه به نام CJSC Temryuk Ship Repair Plant است که خدمات تعمیر کشتی را در محدوده 50 میلیون روبل در سال ارائه می دهد.

فعالیت پایدار و مالی شرکت کشتیرانی در 5 سال گذشته شروع به اجرای پروژه های سرمایه گذاری بزرگ را ممکن ساخته است و در آینده افزایش قابل توجهی در درآمد برای سرمایه گذاری مجدد بعدی در بازسازی و تملک ناوگان، بارگیری مجدد تجهیزات فراهم می کند. و همچنین برای فعالیت های مرتبط با گسترش استفاده از بستر رودخانه کوبان، افزایش تولید مصالح ساختمانی غیرفلزی.

مهمترین پروژه سرمایه گذاری توسعه جامع یک منطقه کوچک مسکونی در کراسنودار، در خیابان Kubanskaya Naberezhnaya، 37 است.

مجتمع مسکونی Admiral به عنوان یک مجموعه معماری منفرد، متشکل از چهار (نه بخش) ساختمان های مسکونی چند طبقه (17-22) با جهت گیری به سمت رودخانه کوبان، در مجاورت منطقه پارک و خاکریز کوبان طراحی شده است.

این مجتمع مسکونی دارای 1200 آپارتمان "بیزینس کلاس" با مساحت کل بیش از 120 هزار متر مربع خواهد بود. متر، املاک تجاری، پارکینگ های رو زمینی و زیرزمینی، امکانات اجتماعی. ساختمان های مسکونی با زیرساخت ها و ارتباطات خاص خود ارائه می شوند که برای بهره برداری از آنها خدمات تخصصی ایجاد می شود.

دوره ساخت مجتمع مسکونی آدمیرال 2005-2010 می باشد.

همزمان پروژه سرمایه گذاری برای احداث شبکه اصلی گرمایش برای تامین گرمای ساختمان های مسکونی و همچنین احداث مجتمع ترانشیپ در شهر تواپسه در حال اجراست.

برنامه سرمایه گذاری شرکت کشتیرانی رودخانه کوبان شامل ساخت یک مرکز تجاری کلاس "B" در محل ایستگاه قدیمی رودخانه در خیابان است. خاکریز کوبانسکایا، 39.

ساختمان مرکز تجاری به مساحت 23 هزار متر مربع. متر به هتلی با 210 تخت (12 هزار متر مربع) متصل است. ساخت مرکز تجاری برای سال 2007-2009 برنامه ریزی شده است.

علاوه بر این، شرکت کشتیرانی رودخانه کوبان در حال اجرای پروژه ای برای ایجاد یک مجتمع حمل و نقل جهانی دریایی در بندر تمریوک با گردش کالای سالانه 1.9 میلیون تن است.

حجم کل سرمایه گذاری های اختصاص داده شده برای اجرای پروژه های ذکر شده 5.5-6 میلیارد روبل برآورد شده است. سهم وجوه خود شرکت کشتیرانی حداقل 20 درصد خواهد بود. وام دهندگان ساخت و ساز شرکای مالی هستند که بزرگترین آنها Sberbank فدراسیون روسیه است.

IC "Kuban River Shipping Company" یا "Kuban Ship" قدیمی ترین شرکت متنوع است. این شرکت فعالیت خود را به عنوان توسعه دهنده در سال 2002 آغاز کرد. در این مدت، کیفیت کار انجام شده شهرت غیرقابل انکاری پیدا کرده است.

داستان

در ابتدا، در سال 1900، این شرکت در حمل و نقل رودخانه و عملیات بارگیری و تخلیه مشغول بود. کمی بعد، او شروع به استخراج مصالح ساختمانی غیرفلزی کرد. شرکت کشتیرانی رودخانه کوبان دارای قطعه زمین در مرکز کراسنودار است. به لطف این، این شرکت در زمین خود ساخت و ساز می کند.

جایگاه مالی

شرکت ساختمانی در بانک های زیر معتبر می باشد:

• وی تی بی 24;
• اسبربانک؛
• بانک مسکو؛
• گازپروم بانک؛
• ترانس کاپیتال بانک؛
• Uralsib.

تامین مالی ساخت و ساز توسط Sberbank، خود توسعه دهنده و سهامداران ارائه می شود.

ساخت و ساز

همه ساختمان ها در TsMR (محدوده مرکزی مرکزی) واقع شده اند. در حال حاضر یک مجتمع مسکونی آماده "Admiral" وجود دارد که در سواحل رودخانه کوبان، در خیابان Kubano-Naberezhnaya واقع شده است. چهار نامه اول راه اندازی شده و ساخت نامه پنجم در حال انجام است. همه خانه ها بیزینس کلاس هستند. در نزدیکی منطقه انتخاب شده، مدارس، مهدکودک ها، تئاترها و موزه ها در فاصله چند قدمی قرار دارند.

سیاست قیمت

قیمت ها متورم هستند زیرا مسکن باکلاس و موقعیت مکانی محبوب است. با این حال، خریداران معتقدند که قیمت آن موجه است و کیفیت مسکن در سطح مناسبی است. خرید آپارتمان با رهن و با استفاده از سرمایه زایمان امکان پذیر است.

ضرب الاجل

شرکت ساختمانی همواره به قرارداد پایبند است، بدون اینکه مهلت تحویل ساختمان ها را زیر پا بگذارد.