روش ها و اشکال آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی به کودکان پیش دبستانی. فرم‌ها و روش‌های آموزش دانش‌آموزان در مورد ایمنی راه‌ها اشکال اساسی برگزاری کلاس‌های قوانین راهنمایی و رانندگی

معرفی.

1. آماده سازی کودکان پیش دبستانی برای رفتار ایمندر جاده ها به عنوان یک مشکل آموزشی.

1.1. شرایط سازمانی و آموزشی که به سازماندهی مؤثر فرآیند آموزشی کمک می کند.

1.2. برگزاری کلاس هایی برای آموزش رفتار ایمن در خیابان به کودکان پیش دبستانی.

1.3. روش ساختن یک سیستم کار برای کودکان پیش دبستانی برای یادگیری قوانین راهنمایی و رانندگی.

2. اشکال و روش های آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی به کودکان پیش دبستانی.

2.1. بازی به عنوان یک روش پیشرو برای آموزش رفتار ایمن به کودکان در جاده ها.

2.2. روش های آماده سازی کلاس ها به شیوه ای بازیگوش.

2.3. پیاده روی هدفمند به عنوان نوعی پیشگیری از آسیب های ترافیکی کودکان

2.4. رابطه بین مؤسسات آموزشی پیش دبستانی و والدین در نظام آموزشی کودکان پیش دبستانی.

نتیجه.

ادبیات.

کاربرد.

معرفی.

همه ما در جامعه ای زندگی می کنیم که در آن باید هنجارها و قوانین رفتاری خاصی را در یک محیط ترافیکی رعایت کنیم. اغلب مقصران تصادفات جاده ای خود کودکان هستند که در کنار جاده ها بازی می کنند، در مکان های نامناسب از خیابان عبور می کنند و به اشتباه وارد و خارج می شوند. با این حال، کودکان سن پیش دبستانی- این یک دسته خاص از عابران پیاده و مسافران است. نمی توان با آنها مطابق با استانداردهای بزرگسالان برخورد کرد، زیرا برای آنها تفسیر تحت اللفظی قوانین راهنمایی و رانندگی غیرقابل قبول است و ارائه هنجاری مسئولیت های عابران پیاده و مسافران در واژگان جاده ای غیرقابل دسترس برای آنها نیاز به تفکر انتزاعی از پیش دبستانی ها دارد و روند را پیچیده می کند. از یادگیری و آموزش.

به همین دلیل است که از سنین پایین باید به کودکان رفتار ایمن در خیابان ها، جاده ها، حمل و نقل و قوانین راهنمایی و رانندگی آموزش داد. هم والدین و هم موسسات پیش دبستانی و البته در آینده مدارس و سایر موسسات آموزشی باید در این امر مشارکت داشته باشند.

امروز مهد کودکتلاش می کند تا به دانش آموزان خود یک آموزش با کیفیت بالا و جهانی ارائه دهد تا سطح بالایی از آموزش را تضمین کند فرهنگ عمومی، از جمله فرهنگ در جاده ها. رعایت قوانین زندگی ایمن باید به یک ضرورت آگاهانه تبدیل شود. برای انجام این کار، لازم است سنت های تثبیت شده درک مشکل را تغییر دهید: از فعالیت های اپیزودیک دور شوید و به سیستم کاری که با کودکان و والدین آنها انجام می شود بروید. فراتر از اشکال و روش های سنتی کار - سازمانی، روش شناختی و آموزشی.

مشخص است که عادات ایجاد شده در دوران کودکی برای زندگی باقی می مانند. به همین دلیل است که باید از سنین پایین قوانین راهنمایی و رانندگی را به کودکان آموزش داد. والدین، مؤسسات پیش دبستانی و متعاقباً مدارس و سایر مؤسسات آموزشی و همچنین همه افراد اطراف کودک باید در این امر شرکت کنند. یکی از مشکلات مهم در تامین ایمنی جاده ها، پیشگیری از صدمات ناشی از تصادف کودکان در جاده است موسسات پیش دبستانی.

وظیفه اصلی مربیان این است که قوانین را به وضوح برای کودک توضیح دهند و در هنگام انتخاب شکل آموزشی، معنای خطر عدم رعایت قوانین را بدون تحریف محتوای آنها به کودکان منتقل کنند. به کودکان نه تنها قوانین راهنمایی و رانندگی، بلکه رفتار ایمن در خیابان ها، جاده ها و حمل و نقل نیز باید آموزش داده شود.

ما این موضوع را انتخاب کردیم زیرا آن را برای کودکانی که در دنیای مدرن بزرگ شده اند مرتبط و حیاتی می دانیم. مهم است که قوانین رفتاری در خیابان ها و جاده ها را هر چه زودتر به کودکان آموزش دهیم. لازم است قبل از مدرسه ABC های ترافیک را معرفی کنید، سپس کودک شروع به درک می کند جهان، قادر است آنچه را که بزرگسالان می گویند و نشان می دهند به خاطر بیاورد.

در این سن است که کودکان باید اولین اطلاعات خود را در مورد قوانین جاده دریافت کنند.

هدف: آشکار کردن ویژگی های آموزش کودکان پیش دبستانی

رفتار ایمن در جاده

1) مطالعه روانشناختی و تربیتی، ادبیات روش شناختیاختصاص به مسئله مورد مطالعه؛

2) تجزیه و تحلیل اشکال و روش های راهنمایی هنگام آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی به کودکان.

3) اهمیت ساخت و ساز را شناسایی کنید سیستم یکپارچهآموزش رفتار ایمن به کودکان در جاده

1. آماده سازی کودکان پیش دبستانی برای رفتار ایمن در جاده ها به عنوان یک مشکل آموزشی.

1.1. شرایط سازمانی و آموزشی که به سازماندهی مؤثر فرآیند آموزشی کمک می کند.

شرایط سازمانی و آموزشی که به سازماندهی مؤثر فرآیند آموزشی کمک می کند عبارتند از:

1) ایجاد و سازماندهی یک سیستم آموزش مداوم کودکان پیش دبستانی برای رفتار ایمن در جاده ها.

2) آموزش ویژه برای مربیان مبانی ایمنی جاده و فناوری برای آموزش رفتار ایمن به کودکان در جاده و حمل و نقل.

3) در دسترس بودن پایگاه آموزشی و روش شناختی و پشتیبانی مادی و فنی لازم برای فرآیند آموزشی.

4) سازماندهی فرآیند آموزشی در برنامه کاری عمومی موسسه آموزشی پیش دبستانی.

5) تعامل مداومبا محیط اجتماعی-آموزشی هنگام سازماندهی و اجرای رویدادهایی با هدف آماده سازی کودکان پیش دبستانی برای رفتار ایمن در جاده ها (خانواده های دانش آموزان، پلیس راهنمایی و رانندگی، مهدکودک ها در منطقه، شهر، بخش های ورزشی، محافل و باشگاه ها در محل زندگی و غیره .)؛

6) ایجاد دفتر ایمنی راه و تجهیزات مربوطه در موسسه آموزشی پیش دبستانی.

سازماندهی روند آموزش مداوم کودکان پیش دبستانی برای رفتار ایمن در جاده تنها در صورت رعایت اصول زیر می تواند مؤثر باشد:

تداوم، سیستماتیک و سازگاری آموزش؛

دید و دسترسی؛ وحدت تئوری و عمل تدریس و آموزش؛

با در نظر گرفتن سن و ویژگی های فردی کودکان؛

نقش پیشرو مربی در استقلال و فعالیت دانش آموزان؛

همکاری کودکان در فرآیند یادگیری

در این صورت معلم باید بداند:

1) ویژگی های فیزیولوژیکی و روانی که برای حرکت ایمن در جاده از اهمیت بالایی برخوردار است.

2) عوامل مؤثر بر وضعیت روانی کودک در جاده؛

3) رایج ترین اشتباهات عابران پیاده کودک با ناآگاهی از توانایی های خود.

4) مفهوم "خطر" و رفتار مرتبط با کودکان در جاده؛

5) تفاوت های روانی فیزیولوژیکی در رفتار کودکان و بزرگسالان در جاده.

6) تفاوت های روانی فیزیولوژیکی در رفتار پسران و دختران در جاده.

7) ویژگی های رفتار کودکان پیش دبستانی در حیاط ها، جاده ها و خارج از شهر.

8) رایج ترین اشتباهات عابران پیاده مرتبط با ناآگاهی از روانشناسی رانندگان.

9) روش های کار برای جلوگیری از آسیب های ترافیکی کودکان؛

10) عوامل مؤثر بر اثربخشی کلاس های قوانین راهنمایی و رانندگی؛

11) تکنیک های روش شناختی مورد استفاده در کلاس های قوانین راهنمایی و رانندگی و ویژگی های آنها.

12) کمک آموزشی، تصویری و روش شناختی، 13) روش های تدریس موقعیتی و دیگر تمرین محور.

14) دلایل اصلی نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط کودکان؛

15) اشتباهات معمولیکودکان در جاده

16) مکان ها و زمان های اصلی تصادفات جاده ای مربوط به کودکان.

17) ویژگی های وضعیت جاده بسته به زمان سال و روز.

1.2. برگزاری کلاس هایی برای آموزش رفتار ایمن در خیابان به کودکان پیش دبستانی.

کودکان آسیب پذیرترین دسته از کاربران جاده هستند. حفظ هر چه بیشتر آنها از آسیب های احتمالی بر عهده والدین و مربیان است. بنابراین، آموزش رفتار ایمن در خیابان باید از قبل انجام شود سن کمتر. در عین حال، معلم باید به وضوح تمام ویژگی های توسعه سواد جاده ای را در کودکان پیش دبستانی بداند. میزان بالای آسیب‌های ناشی از ترافیک جاده‌ای کودکان عمدتاً به دلیل کاستی‌ها در سازمان‌دهی آموزش و تربیت کودکان پیش دبستانی برای رفتار ایمن در خیابان است. یک رویکرد نوآورانه برای سازماندهی کلاس های آموزشی با کودکان پیش دبستانی در مورد موضوعات جاده شامل حل همزمان وظایف زیر است:

1. رشد فرآیندهای شناختی در کودکان برای جهت گیری صحیح و ایمن در خیابان.

2. آموزش واژگان جاده ای به کودکان پیش دبستانی و گنجاندن آنها به صورت مستقل کار خلاقانه، که در فرآیند انجام وظایف، امکان مطالعه و درک خطر و ایمنی اقدامات خاص در خیابان ها و جاده ها را فراهم می کند.

3. شکل گیری مهارت ها و عادات مثبت پایدار رفتار ایمن در خیابان در کودکان.

در اکثر موسسات پیش دبستانی، برنامه ایمنی در فضای باز بخشی از برنامه کلی آموزش کودک است. با این حال، توصیه می‌شود مسائل مربوط به ایمنی راه‌ها را به‌عنوان حوزه‌های جداگانه مورد مطالعه قرار دهند برنامه عمومیتحصیلات. به عنوان مثال، هنگام معرفی کودکان پیش دبستانی به دنیای بیرون، می توانید محیط جاده را مطالعه کنید. توسعه مهارت های رفتار صحیح در مکان های عمومی شامل مطالعه قوانین اقدامات ایمن کودکان پیش دبستانی در خیابان ها، جاده ها و حمل و نقل نیز می شود. رشد گفتار شامل مسائل مربوط به مطالعه کلمات، عبارات، از جمله در موضوع ایمنی راه و غیره است. برنامه آموزش عمومی برای کودکان پیش دبستانی باید شامل سوالاتی باشد که محتوای اصطلاحات "خطر" و "ایمنی" را آشکار کند.

هدف اصلی کار آموزشی برای آموزش اصول ایمنی جاده ای به کودکان باید پرورش مهارت ها و توانایی های لازم در آنها، ایجاد عادات مثبت و پایدار رفتار ایمن در خیابان باشد.

از طریق درک مستقیم از محیط جاده در طول پیاده روی های هدفمند، که در آن کودکان حرکت وسایل نقلیه و عابران پیاده، علائم جاده، چراغ های راهنمایی، گذرگاه های عابر پیاده و غیره را مشاهده می کنند.

در طول جلسات توسعه و آموزش ویژه در مورد موضوعات جاده.

ایجاد چنین مهارت ها و عاداتی به عنوان نگرش آگاهانه نسبت به اعمال خود و دیگران، یعنی درک کودک از درست یا غلط بودن، بسیار مهم است. همچنین پراهمیتکودک پیش دبستانی عادت به مهار تکانه ها و خواسته های خود را در خود ایجاد می کند (مثلاً دویدن در هنگام خطرناک بودن و غیره).

معلم هنگام تربیت کودکان پیش دبستانی از روش هایی مانند پیشنهاد، ترغیب، مثال، تمرین و تشویق استفاده می کند. در این سن، کودکان به ویژه مستعد تلقین هستند. باید به آنها آموزش داده شود که نمی توانند به تنهایی مهدکودک را ترک کنند. شما فقط می توانید با یک بزرگسال بیرون باشید و مطمئن شوید که دست او را بگیرید. کودکان باید دائماً بزرگ شوند: در طول بازی ها، پیاده روی، تمرینات ویژه ای که مهارت های حرکتی را توسعه می دهند، هنگام انجام وظایف در کتاب های طراحی در مورد نقاشی، ردیابی، سایه زدن، طراحی، ساختن لوازم جانبی و غیره در مورد موضوعات جاده، در کلاس های توسعه گفتار با استفاده از واژگان جاده، هنگام تجزیه و تحلیل موقعیت های جاده ای خطرناک و ایمن.

اصل دید از اهمیت ویژه ای برخوردار است، که به طور سنتی در کار با کودکان پیش دبستانی استفاده می شود، زمانی که آنها باید خودشان همه چیز را ببینند، بشنوند، لمس کنند و در نتیجه میل به دانش را درک کنند.

بنابراین، برنامه آموزش و برگزاری کلاس های آموزشی نه چندان با هدف آموزش مستقیم قوانین جاده به پیش دبستانی ها (به هر حال، خود معلم باید آنها را به خوبی بداند)، بلکه در شکل گیری و توسعه مهارت ها و پایداری مثبت در آنها است. عادات رفتار ایمن در خیابان

در این مورد، لازم است الگوی زیر در نظر گرفته شود: هر چه یک کودک پیش دبستانی مهارت ها و عادات مفیدتری برای رفتار ایمن در خیابان ایجاد کند، کسب دانش در مورد موضوعات جاده برای او آسان تر خواهد بود. موسسه تحصیلی.

به طور کلی، طرح برگزاری کلاس های آموزشی با کودکان پیش دبستانی باید توسعه توانایی های شناختی آنها را که لازم است برای حرکت در محیط جاده فراهم کند.

اصلی ترین ها:

توانایی تشخیص مکان های خطرناک و نزدیک شدن به وسایل نقلیه به موقع؛

توانایی تشخیص اندازه حمل و نقل؛

امکان تعیین فاصله تا نزدیک شدن به حمل و نقل؛

آشنایی با چراغ های راهنمایی و رانندگی، نمادهای موجود در علائم راه و معنای آنها.

درک الگوهای ترافیکی؛ این واقعیت که با دیدن عابر پیاده (کودکی) در راه نمی تواند فورا متوقف شود.

درک خطرات بالقوه حمل و نقل؛ این واقعیت که ممکن است تصادفات در جاده ها منجر به مرگ و جراحت شود.

توانایی بیان منسجم افکارتان.

همه این مسائل باید در برنامه کلی تربیت کودک منعکس شود.

هر درس باید اهداف و اهداف خاص خود را داشته باشد. به عنوان مثال، درس "پیش بینی خطر در خیابان ها" دارای وظایف زیر است:

مفاهیم اولیه واژگان جاده را به واژگان فعال (عابر پیاده، راننده، مسافر، چراغ راهنمایی، پیاده رو، حاشیه، جاده، علائم جاده، گذرگاه عابر پیاده، گذرگاه عابر پیاده زیرزمینی، گذرگاه عابر پیاده، خط کشی جاده گورخر، خطر، ایمنی، تصادف) وارد کنید. تصادف))؛

معرفی انواع اصلی وسایل نقلیه؛

شناسایی مکان های خطرناک در اطراف موسسه پیش دبستانی، در محله، در حیاط، در خیابان ها در مسیر مهد کودک.

همراه با کودکان، یک مسیر امن برای پیش دبستانی ایجاد کنید.

اشتباهات معمول در رفتار در خیابان را که منجر به تصادف و برخورد با عابران پیاده می شود، برای کودکان توضیح دهید.

در مورد خطرات موجود در خیابان ها و جاده های مرتبط با شرایط آب و هوایی و روشنایی صحبت کنید.

بیاموزید که مراقب باشید، بتوانید آنچه را که در اطراف اتفاق می افتد ببینید و بشنوید، در حیاط ها، در پیاده رو، هنگام حرکت در یک گروه، هنگام دوچرخه سواری، اسکیت، اسکیت، اسکوتر، سورتمه با دقت رفتار کنید.

آموزش جهت گیری سریع در یک موقعیت ترافیکی: هنگام خروج از خانه به اطراف نگاه کنید، در حالی که در حیاط، در خیابان هستید، به دلیل موانع و سازه ها وارد جاده نشوید. نزدیک به گوشه های تقاطع، روی حاشیه نروید. نزدیک جاده بازی نکنید

همچنین معلم به طور مستقل تعیین می کند که چه کلاس هایی در مورد موضوعات جاده می تواند در گروه های اول، متوسط، ارشد، مقدماتی و گروه اقامت کوتاه مدت کودکان در یک موسسه پیش دبستانی برگزار شود. با توجه به اینکه پیش دبستانی ها دارند سطوح مختلفرشد فردی، کلاس ها باید با در نظر گرفتن علایق آنها برگزار شود.

نباید فراموش کنیم که در هر گروه مهدکودک کودکان پیش دبستانی در معرض خطر هستند. اینها ممکن است کودکانی باشند که بیش از حد فعال یا برعکس، بیش از حد مهار شده اند. معلم با در نظر گرفتن ویژگی های فردی آنها کلاس هایی را با آنها برگزار می کند و بدون شکست کار را با والدین خود سازماندهی می کند.

مدل سازی موقعیت های جاده ای خطرناک و ایمن؛

کار مستقل در کتاب‌های طراحی یا دفترچه‌های مخصوص طراحی شده، تشکیل و توسعه فرآیندهای شناختی کودکان؛

نظرسنجی تعاملی؛

فعالیت های جمعی کودکان برای مطالعه، درک و درک قوانین راهنمایی و رانندگی، خطر و ایمنی در محیط جاده.

استفاده از یک روش آموزشی تعاملی با هدف مشارکت فعال کودکان در گفتگو بسیار مؤثر است. با استفاده از این روش، معلم می تواند به کودکان کمک کند تا حرکت وسایل نقلیه و عابران پیاده را به صورت بصری تصور کنند، اقدامات خطرناک و ایمن را در موقعیت های خاص درک کنند، توانایی مشاهده، مقایسه، تجزیه و تحلیل، خلاصه کردن اطلاعات بصری و در نهایت انتقال آن به شرایط واقعی جاده را در آنها توسعه دهد.

هنگام انتقال از یک گروه سنی به گروه دیگر، کودک باید دانش خاصی از اصول رفتار ایمن در خیابان داشته باشد. لازم است آموزش را از سنین اولیه پیش دبستانی شروع کنید، به تدریج دانش کودکان پیش دبستانی را افزایش دهید تا زمانی که به مدرسه می رسند بتوانند در خیابان حرکت کنند و قوانین جاده را به وضوح بدانند.

که در گروه جوان ترکلاس ها بهتر است در پیاده روی (برای وضوح بهتر) انجام شوند.

معلم روی آنها پیاده رو، جاده را به بچه ها نشان می دهد و معنای آنها را توضیح می دهد. بچه ها یاد می گیرند که چه کسی راننده، عابر پیاده، مسافر نامیده می شود. هنگام مطالعه یک چراغ راهنمایی، معنای علائم قرمز و زرد به عنوان ممنوعیت حرکت و معنای علامت سبز به عنوان اجازه حرکت توضیح داده می شود.

کودکان پیش دبستانی همچنین حرکت وسایل نقلیه، عابران پیاده را مشاهده می کنند، یاد می گیرند وسایل نقلیه را بر اساس نام و اندازه (بزرگ/کوچک) تشخیص دهند: ماشین سواری، تراموا، اتوبوس، ترالی بوس و غیره. برای معلم مهم است که به کودکان توضیح دهد که چقدر واقعی خطرناک تر است. ماشین ها با ماشین های اسباب بازی ای که می شناسند مقایسه می شوند.

در کلاس های گروهی، توسل به مدل سازی بصری موقعیت های ترافیکی مفید است. بهترین راه- کودکان پیش دبستانی را تشویق به بازی با ماشین ها کنید، که در طی آن هر حرکت را با صدای بلند می گویند (ماشین چرخید، معکوس شد، سرعت افزایش یافت و غیره).

برای ایجاد جهت گیری صحیح کودکان در فضا، باید به آنها آموزش داده شود که مکان اشیاء (راست، چپ، جلو، پشت، بالا، پایین)، اندازه آنها را تعیین کنند و همچنین یاد بگیرند که اشیا را با توجه به این پارامترها مقایسه کنند.

در نتیجه چنین فعالیت هایی، کودکان پیش دبستانی در مورد اینکه چراغ راهنمایی، حمل و نقل و جاده چیست، دانش کسب می کنند. آنها عادت می کنند در بیرون از خانه دست یک بزرگسال را بگیرند.

کلاس های آموزشی در مورد موضوعات جاده را می توان به صورت نقاشی در آلبوم ها یا در دفترچه های ویژه با وظایف سایه زدن، ردیابی، تکمیل نقشه های اشیاء انجام داد. مهارت های حرکتی ظریفدست ها

در پیاده روی با کودکان در سن پیش دبستانی، باید یاد بگیرید که چگونه در منطقه حرکت کنید، یعنی در قلمرو مهد کودک. همچنین معلم باید حتماً توضیح دهد که شما به تنهایی نمی توانید از حد آن فراتر بروید.

در پیاده روی خارج از قلمرو موسسه آموزشی پیش دبستانی، لازم است دانش کودکان پیش دبستانی در مورد وسایل نقلیه، انواع و ویژگی های طراحی آنها گسترش یابد. معلم آن قسمت هایی از خیابان را به بچه ها نشان می دهد که عابران پیاده در آن امن هستند: پیاده رو، گذرگاه های عابر پیاده که در امتداد آنها، با گرفتن یک بزرگسال با دست، می توانید از جاده عبور کنید.

انجام تمرینات در خیابان برای توسعه چشم و دید جانبی مفید است. بنابراین، کودکان توانایی درک و تشخیص تهدیدهای پنهان در محیط جاده را توسعه می دهند.

در کلاس های گروهی، معلم می تواند وظیفه نوشتن داستانی در مورد وضعیت ترافیک را بدهد. به عنوان مثال، بچه ها می توانند بگویند که چگونه در یک ماشین (اتوبوس، تراموا و غیره) سفر می کردند. یا اینکه چطور به سمت مهدکودک رفتند. در همان زمان، معلم بدون مزاحمت درک اینکه کدام مکان در خیابان خطرناک است را در کودکان پیش دبستانی تقویت می کند و همچنین متوجه می شود که کودکان چقدر واژگان جاده را خوب صحبت می کنند.

در توضیحات استفاده از مطالب گویا مفید است: کتاب ها و پوسترهایی که به تصویر می کشند موقعیت های خطرناکبه عنوان مثال، در حیاط، و همچنین دستورالعمل های مختلف در مورد رفتار در نزدیکی جاده.

بنابراین، در سن پنج سالگی، درک کودکان از قوانین رفتار ایمن در خیابان گسترش می‌یابد و مهارت‌های مشاهده آنچه در محیط جاده اتفاق می‌افتد شکل می‌گیرد.

در گروه بزرگتر، کودکان همچنان با ویژگی های ترافیک جاده و عابران پیاده آشنا می شوند. توانایی کودکان برای حرکت آزادانه در اطراف مهد کودک با حضور معلمان تقویت می شود. کودکان باید بتوانند توضیح دهند که والدینشان در مسیر رفتن به مهدکودک از چه وسایل نقلیه عمومی استفاده می کنند. همچنین باید همچنان کودکان را با مفاهیم اولیه واژگان جاده آشنا کنید.

هنگام پیاده روی در خارج از قلمرو یک موسسه پیش دبستانی، توصیه می شود توجه کودکان پیش دبستانی را به اقدامات صحیح و نادرست سایر عابران پیاده جلب کنید. در عین حال، معلم باید نظارت کند که آیا خود بچه ها می توانند بگویند که برخی از عابران پیاده دقیقاً چه اشتباهی انجام می دهند، چرا اقدامات آنها خطرناک است و برای ایمن بودن چه کارهایی باید انجام شود.

هم در پیاده روی و هم در کلاس های گروهی (با کمک مطالب گویا)، باید توجه کودکان پیش دبستانی را به ویژگی های حرکت وسایل نقلیه بزرگ و کوچک جلب کنید. معلم توضیح می دهد که "مرور بسته" چیست. در طول پیاده روی، معلم به وضوح حرکت وسایل نقلیه را به کودکان پیش دبستانی نشان می دهد: کامیون های بزرگ، اتوبوس ها، واگن برقی ها و اتومبیل ها، موتورسیکلت ها که در پشت وسایل نقلیه بزرگ قابل مشاهده نیستند. او توضیح می دهد که اگر یک عابر پیاده در جای اشتباه از جاده عبور کند، نمی بیند که یک موتور سیکلت یا یک خودروی سواری ممکن است پشت یک وسیله نقلیه بزرگ با سرعت زیاد رانندگی کند. به نوبه خود، راننده خودرو (موتورسیکلت) نیز در صورت عبور از جاده در محلی که دید مسدود است، عابر پیاده را نمی بیند. در نتیجه، برخوردها رخ می دهد.

شکل جالب و مؤثر کار سازمان خواهد بود بازی های نقش آفرینی، که در آن کودکان مهارت های رفتار ایمن در خیابان را به طور خودکار به ارمغان می آورند.

اگر یک مهدکودک مدلی از یک منطقه کوچک با خیابان هایی در مجاورت قلمرو مهدکودک داشته باشد، معلم با قرار دادن کودکان در اطراف مدل می تواند در مورد شهر، خیابان ها، چراغ های راهنمایی به آنها بگوید: حمل و نقل و عابر پیاده، گذرگاه عابر پیاده و غیره. با استفاده از ارقام عابر پیاده و حمل و نقل، به وضوح نشان می دهد که اگر قوانین راهنمایی و رانندگی را زیر پا بگذارید چه اتفاقی می افتد. و همچنین نحوه رفتار صحیح در خیابان ها و جاده ها، نشان دادن پیچ های خطرناک وسایل نقلیه در تقاطع ها و غیره را توضیح دهید.

بنابراین، در گروه بزرگتر، درک قوانین رفتار ایمن در خیابان گسترش می یابد و آگاهی و درک کودکان پیش دبستانی از اقدامات خطرناک و ایمن آزمایش می شود.

شما باید به ویژه در گروه مقدماتی مراقب کودکان باشید، زیرا آنها دانش آموزان آینده هستند که خیلی زود مجبور خواهند شد به تنهایی از جاده عبور کنند و وظایف عابر پیاده و مسافر را انجام دهند. با آنها، کلاس ها به توسعه فرآیندهای شناختی ادامه می دهند: توجه، ادراک، تخیل، تفکر، حافظه، گفتار.

کودکان پیش دبستانی این گروه سنی باید توانایی درک بخش های فضایی و جهت گیری فضایی را توسعه دهند. آنها باید بتوانند به طور مستقل اقدامات راننده، عابر پیاده و مسافر را ارزیابی کنند و خطر را در خیابان پیش بینی کنند.

همچنین در این سن، پیش دبستانی ها باید بتوانند مشاهده کنند، وضعیت جاده را با استفاده از بینایی، شنوایی (دیدن سیگنال چراغ راهنمایی، شنیدن صدای هشدار دهنده توسط راننده خودرو و غیره) ارزیابی کنند و با درک مکان های خطرناک توضیح دهند. در محیط جاده اطراف

کلاس های قوانین راهنمایی و رانندگی نیز در گروه های کوتاه مدت برگزار می شود. با در نظر گرفتن محدودیت زمانی، معلم می تواند به طور انتخابی به کودکان در طراحی کتاب هایی که توانایی های شناختی آنها را توسعه می دهد و آنها را فعال می کند، وظایفی بدهد. کار مستقلدر مورد یادگیری قوانین رفتار ایمن در خیابان.

اصول تعلیم و تربیت

وحدت؛

دید؛

تدریجی بودن؛

در دسترس بودن و غیره

نمونه موضوعات برای کلاس های پیش دبستانی

. "راه پیش دبستانی."

. مکان های خطرناک در منطقه مجاور موسسه پیش دبستانی.

. "پیش بینی خطر در خیابان."

. "انواع وسایل نقلیه."

. "قوانین رفتار در پیاده رو، در حیاط، در زمین بازی."

. حضور در خیابان با بزرگسالان و قوانین عبور از جاده.

. «اقدامات خطرناک و ایمن عابران پیاده و مسافران».

. "انواع و علائم چراغ راهنمایی."

. "گذرگاه عابر پیاده (زیرزمینی، زمینی و زمینی - "گورخر")."

. "علائم راه برای عابران پیاده."

. "توسعه حسگر چشمی برای تعیین فاصله تا نزدیک شدن وسایل نقلیه، تعیین جهت حرکت آنها، پیچ های خطرناک خودروها."

هنگام آموزش به کودکان، داده های تحقیقاتی زیر باید در نظر گرفته شود:

پیش دبستانی های گروه جوان می توانند فقط دو یا سه ویژگی روشن اشیاء را به خاطر بسپارند.

کودکان در گروه میانی می توانند سه یا چهار ویژگی یک شی را به خاطر بسپارند.

کودکان از گروه ارشدبیش از پنج تا شش ویژگی یک شی را به خاطر بسپارید.

یعنی: رنگ، شکل، ساختار، تناسبات، اندازه، هدف شی.

هنگام اجرای برنامه ای برای آموزش و پرورش کودکان پیش دبستانی، به معلم توصیه می شود اهداف و رهنمودهایی را برای هر گروه سنی (از 3 تا 7 سال) تعیین کند، که باید برای شکل گیری و توسعه مهارت های آنها برای رفتار ایمن در خیابان تلاش کند. .

1.3. روش ساختن یک سیستم کار برای کودکان پیش دبستانی برای یادگیری قوانین راهنمایی و رانندگی.

هدف از سازماندهی کار شکل دادن و پرورش مهارت ها و توانایی های رفتار ایمن در محیط حمل و نقل جاده ای اطراف در کودکان است. این فرآیند آموزشی کاملاً پیچیده و طولانی است و نیاز به تمرینات ویژه و استفاده از تعدادی روش و تکنیک آموزشی دارد. این سیستم آموزشی باید وظایف زیر را حل کند:

آموزش رفتار ایمن به کودکان در جاده ها

شکل گیری مهارت ها و توانایی های کودکان برای نظارت بر وضعیت جاده و پیش بینی موقعیت های خطرناک، توانایی اجتناب از آنها.

تقویت نظم و انضباط و رعایت آگاهانه قوانین راهنمایی و رانندگی، فرهنگ رفتار در فرآیند حمل و نقل جاده ای.

درک کودکان از سلامت را تقویت کنید. به کودکان نه تنها قوانین راهنمایی و رانندگی، بلکه رفتار ایمن در خیابان ها، جاده ها و حمل و نقل نیز باید آموزش داده شود.

هنگام ساختن یک سیستم کاری برای کودکان پیش دبستانی برای یادگیری قوانین ترافیکی، سه جنبه از تعامل با سیستم حمل و نقل شهر باید در نظر گرفته شود:

کودک عابر پیاده است.

کودک مسافر حمل و نقل عمومی است.

کودک راننده وسایل نقلیه کودکان (دوچرخه، اسکوتر برفی، سورتمه، غلتک و غیره) است.

در این راستا، کار آموزش مهارت های رفتار ایمن به کودکان در خیابان به هیچ وجه نباید یک بار باشد. باید برنامه ریزی شده، سیستماتیک و مداوم انجام شود. باید همه انواع فعالیت ها را پوشش دهد تا کودک دانش کسب شده را از طریق فعالیت های تولیدی منتقل کند و سپس آن را در بازی ها و بازی ها پیاده کند. زندگی روزمرهخارج از مهد کودک

این اثر نباید به بخش جداگانه ای تفکیک شود، بلکه باید در تمام بخش ها و زمینه های برنامه آموزشی در مهدکودک گنجانده شود:

اشکال سازمان یافته یادگیری در کلاس درس،

فعالیت های مشترک یک بزرگسال و یک کودک،

فعالیت مستقل کودک،

توسعه مهارت های رفتاری

آشنایی با محیط اطراف

رشد گفتار،

داستان،

ساخت و ساز،

هنر،

جایگاه ویژه ای در نظام آموزشی کودکان باید به مطالعه علل شایع تصادفات جاده ای کودکان اختصاص داده شود

1. ورود به جاده در یک مکان نامشخص در مقابل ترافیک مجاور (تعدادی از فرزندان ما عادت دارند قبل از عبور از جاده توقف کنند، قبل از عبور از جاده به دقت آن را بررسی کنند، با یک چرخش سر به دقت آن را بازرسی کنند و وضعیت را در جاده زیر نظر بگیرند. چپ و راست هنگام رانندگی).

2. ورود به جاده به دلیل اتوبوس، ترالی‌بوس یا مانع دیگر (فرزندان ما عادت ندارند پس از پیاده شدن از وسیله نقلیه یا بازرسی جاده قبل از خروج از پشت بوته‌ها یا برف‌ها به سمت گذرگاه عابر پیاده بروند).

3. بازی در جاده (فرزندان ما به این واقعیت عادت کرده اند که تمام قلمرو آزاد مکانی برای بازی است).

4. راه رفتن در امتداد جاده (حتی اگر یک پیاده رو در نزدیکی وجود داشته باشد، اکثر کودکان عادت دارند در کنار جاده راه بروند، اغلب با انواع تخلفات).

رفتار کودکان در جاده تحت تاثیر قرار می گیرد کل خطعواملی که باید بر اهمیت ویژه ویژگی های سنی کودکان تأکید کرد:

1. کودک زیر 8 سال هنوز منبع صداها را به خوبی تشخیص نمی دهد (همیشه نمی تواند مسیری را که سر و صدا از آن می آید تعیین کند) و فقط صداهایی را می شنود که برای او جالب هستند.

2. میدان دید کودک بسیار باریکتر از یک بزرگسال است، میدان دید کودک بسیار کوچکتر است. در سن 5 سالگی کودک می تواند تا فاصله 5 متری پیمایش کند. در سن 6 سالگی، ارزیابی رویدادها در یک منطقه 10 متری امکان پذیر می شود. ماشین های باقی مانده در سمت چپ و راست پشت سر او بدون توجه باقی می مانند. او تنها چیزی را که مخالف است می بیند.

3. واکنش کودک در مقایسه با بزرگسالان به طور قابل توجهی کندتر است. زمان بیشتری برای واکنش به خطر نیاز است. کودک در حین دویدن قادر به توقف فوری نیست، بنابراین با تاخیر قابل توجهی به سیگنال ماشین واکنش نشان می دهد. حتی برای تشخیص ماشین در حال حرکت از ثابت، یک کودک هفت ساله تا 4 ثانیه زمان نیاز دارد، در حالی که یک بزرگسال فقط به یک ربع ثانیه نیاز دارد.

4. جهت گیری چپ-راست قابل اعتماد زودتر از هفت سالگی به دست می آید.

برای پرورش مهارت های رفتاری ایمن در جاده در کودکان پیش دبستانی، لازم نیست کودک را به جاده هدایت کنید. این را می توان به صورت گروهی، هنگام برگزاری کلاس های قوانین راهنمایی و رانندگی، با حداقل نمادها و ویژگی های جاده انجام داد.

بنابراین، در اولین گروه کوچکتر، به کودکان آموزش داده می شود که بین رنگ های قرمز و سبز تشخیص دهند. می توان برای کودکان توضیح داد که رنگ های قرمز و سبز با علائم چراغ راهنمایی برای عابران پیاده مطابقت دارد. یک سیگنال قرمز حرکت را ممنوع می کند و یک سیگنال سبز آن را مجاز می کند (توصیه می شود ابتدا چراغ های راهنمایی را با دایره ها و سپس با افراد نشان دهید). هنگام انجام بازی "قرمز - سبز" معلم توضیح می دهد که اگر دایره قرمز نشان می دهد باید بایستید و اگر دایره سبز نشان داد سر خود را به چپ و راست بچرخانید و سپس راه بروید. این عادت نگاه کردن به اطراف را قبل از ورود به جاده ایجاد می کند، حتی زمانی که چراغ راهنمایی سبز است.

در گروه دوم کوچکتر، کودکان همچنان با انواع وسایل نقلیه آشنا می شوند: کامیون ها و اتومبیل ها، وسایل نقلیه مسیر (اتوبوس، واگن برقی، تراموا). بچه ها هنگام راه رفتن به تصاویر ماشین ها نگاه می کنند و حمل و نقل را تماشا می کنند. آنها قبلاً می دانند که وسایل نقلیه "ابعاد" متفاوتی دارند. در اینجا مناسب است که توانایی کودک را برای "دیدن" وسیله نقلیه بزرگ (ایستاده یا آهسته در حال حرکت) به عنوان یک شی که ممکن است خطر را در پشت خود پنهان کند، تمرین کنید. با استفاده از تصاویر مختلف و کمک های بصری، مهم است که به کودکان بیاموزیم که خودشان چنین اشیایی را در جاده پیدا کنند (وسایل نقلیه، درختان، بوته ها، برف ها). و سپس، در طول تمرینات عملی، عادت کنید که از پشت اشیایی که در دید شما اختلال ایجاد می کنند بیرون بیایید، و با دقت به اطراف نگاه کنید.

معلم با صحبت در مورد هدف وسایل نقلیه مسیر ، کودکان را با قوانین رفتار در حمل و نقل عمومی آشنا می کند و متعاقباً دانش به دست آمده را در عمل تثبیت می کند. توانایی رفتار صحیح در حمل و نقل عمومی باید به یک عادت تبدیل شود.

که در گروه میانیبا تقویت مفاهیم "پیاده رو" و "جاده"، کودکان با مکان هایی که ماشین ها و افراد حرکت می کنند آشنا می شوند، مهارت راه رفتن در پیاده رو، چسبیدن به سمت راست را تمرین می کنند.

صحبت درباره گذرگاه عابر پیاده و هدف آن برای آنها جدید خواهد بود. کودکان باید یاد بگیرند که آن را در تصاویر کتاب ها و مدل ها پیدا کنند. سپس باید اهمیت رفتار صحیح در خود گذرگاه عابر پیاده و هنگام نزدیک شدن به آن را برای کودکان توضیح دهید (در فاصله ای از لبه جاده توقف کنید، جاده را به دقت بررسی کنید، سر خود را به چپ و سپس به راست بچرخانید، زمانی که حرکت به وسط جاده، کنترل وضعیت در سمت چپ، و از وسط جاده - در سمت راست).

چه در گروه میانی و چه در گروه ارشد، لازم است به طور منظم مهارت های عبور از جاده را در کلاس های عملی تمرین کنید. ساده ترین راه برای انجام این کار در بازی است. در یک گروه یا در زمین بازی، جاده، پیاده روها و گذرگاه عابر پیاده را علامت بزنید. هر کودک باید به یک گذرگاه عابر پیاده نزدیک شود، در فاصله ای از آن توقف کند، جاده را با دقت بررسی کند، سر خود را به چپ و سپس به راست بچرخاند، مطمئن شود که ترافیک وجود ندارد، هنگام حرکت به سمت گذرگاه عابر پیاده برود. وسط جاده وضعیت را در سمت چپ کنترل کنید و وسط جاده در سمت راست است. تمام اقدامات کودکان باید به صورت خودکار انجام شود؛ رفتار صحیح در گذرگاه عابر پیاده باید به یک عادت تبدیل شود.

در دبیرستان، سپس در گروه مقدماتیکودکان باید درک روشنی داشته باشند که قوانین راهنمایی و رانندگی با هدف حفظ جان و سلامتی افراد است، بنابراین همه موظف به رعایت آنها هستند.

ایجاد نگرش مثبت نسبت به قانون در کودکان ضروری است. این مانند واکسن آبله است، فقط در سطح ذهنی.

بنابراین، در اولین گروه خردسال، کودکان با وسایل نقلیه آشنا می شوند: کامیون و اتومبیل، حمل و نقل عمومی. تعیین کنید که ماشین ها از چه قطعاتی تشکیل شده اند. یاد بگیرید که بین رنگ قرمز و سبز تمایز قائل شوید. بنابراین، گوشه بازی باید داشته باشد

مجموعه وسایل نقلیه

تصاویری که وسایل نقلیه را نشان می دهد

دایره های قرمز و سبز، مدل چراغ راهنمایی عابر پیاده.

ویژگی های بازی نقش آفرینی "حمل و نقل" (فرمان های چند رنگ، کلاه انواع متفاوتماشین ها، نشان ها، جلیقه هایی با تصویر یک نوع حمل و نقل خاص و غیره)

بازی های آموزشی "ماشین را جمع کنید" (از 4 قسمت) ، "ماشین را در گاراژ قرار دهید" ، "چراغ راهنمایی".

در گروه دوم، کودکان به کار بر روی شناخت وسایل نقلیه ادامه می دهند، با قوانین رفتاری در حمل و نقل عمومی آشنا می شوند، توانایی تشخیص رنگ های قرمز، زرد و سبز را تثبیت می کنند و با مفاهیم "پیاده رو" آشنا می شوند. "جاده." بنابراین، به موارد موجود در گوشه ایمنی راه های گروه اول، باید اضافه کنید:

تصاویری برای بازی در طبقه بندی حالت های حمل و نقل "مسافران با چه چیزی سفر می کنند"، "همان تصویر را پیدا کنید".

ساده ترین طرح خیابان (ترجیحا بزرگ)، که در آن پیاده رو و جاده مشخص شده است

طرح چراغ راهنمایی حمل و نقل (مسطح).

برای بچه های گروه متوسط، صحبت در مورد گذرگاه عابر پیاده و هدف آن، ترافیک سمت راست در پیاده رو و جاده جدید خواهد بود. علاوه بر این، کودکان 4-5 ساله باید به وضوح درک کنند که وقتی چراغ راهنمایی برای عابران پیاده سبز می شود و به آنها اجازه حرکت می دهد، برای رانندگان در آن زمان چراغ قرمز روشن می شود - ممنوع است. هنگامی که چراغ سبز رانندگان روشن می شود و به خودروها اجازه حرکت می دهد، چراغ قرمز برای عابران پیاده چشمک می زند. گوشه ایمنی جاده باید شامل موارد زیر باشد:

چراغ راهنمایی با باتری با سیگنال سوئیچینگ

بازی های آموزشی "رنگ خود را پیدا کن" ، "چراغ راهنمایی جمع کن"

گذرگاه عابر پیاده باید در طرح خیابان مشخص شود.

در گروه بزرگتر، کودکان چیزهای جدید زیادی در مورد ترافیک جاده می آموزند. در این سن است که با موضوعات بزرگ و پیچیده ای مانند "چهارراه" و "علائم راه" آشنا می شود. بنابراین، در گوشه ایمنی جاده باید موارد زیر ظاهر شود:

ماکتی از یک تقاطع که با کمک آن کودکان می توانند مشکلات منطقی پیچیده ای را در مورد ایمنی جاده حل کنند و مهارت های عبور ایمن از جاده را در یک تقاطع تمرین کنند. مطلوب است که این مدل دارای اشیاء قابل جابجایی باشد، سپس خود بچه ها می توانند خیابان را مدل کنند.

همچنین مجموعه ای از علائم جاده ای مورد نیاز است که لزوماً شامل علائم جاده ای مانند: علائم اطلاعاتی - "گذرگاه عابر پیاده" ، "گذرگاه عابر پیاده زیرزمینی" ، "ایستگاه اتوبوس و (یا) واگن برقی"؛ علائم هشدار دهنده - "کودکان"؛ علائم ممنوعه - "تردد عابر پیاده ممنوع است"، "تردد دوچرخه ممنوع است"؛ علائم اجباری - "مسیر عابر پیاده"، "مسیر دوچرخه"؛ علائم اولویت - " جاده اصلی"، "راه بده"؛ علائم خدمات - "بیمارستان"، "تلفن"، "ایستگاه غذا". خوب است که برای کار با چیدمان، تابلوهای کوچکی روی پایه ها داشته باشید و برای بازی های خلاقانه و نقش آفرینی، تابلوهای بزرگتری روی پایه ها داشته باشید.

بازی های آموزشی: "علائم چه می گویند؟"، "نشانه را حدس بزنید"، "علامت کجا پنهان است؟"، "چهارراه"، "خیابان ما"

علاوه بر این، برای کودکان گروه بزرگتر، آنها با کار یک کنترل کننده ترافیک آشنا می شوند. این بدان معنی است که در گوشه پلیس راهنمایی و رانندگی باید نمودارهایی از حرکات کنترل کننده ترافیک، یک بازی آموزشی "باتوم چه می گوید؟" و ویژگی های یک بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی وجود داشته باشد: باتوم، کلاه.

در گروه مقدماتی، کودکان در جاده ها با موقعیت های مشکل ساز مواجه می شوند (به اصطلاح "تله های جاده") و دانش کودکان در مورد قوانین جاده در حال حاضر سیستماتیک شده است. محتویات گوشه پیچیده تر است:

فایلی از "موقعیت های خطرناک" در حال جمع آوری است (شما می توانید یک تلویزیون یا رایانه بداهه برای نمایش آنها بسازید)

پنجره ای برای صدور گواهینامه رانندگی برای قبول شدگان در آزمون قوانین راهنمایی و رانندگی در حال ساماندهی است.

در همه گروه ها داشتن یک فلانلگراف - برای شبیه سازی موقعیت ها در جاده، و همچنین مجموعه ای از شفافیت ها در مورد موضوعات مختلف خوب است.

گوشه را می توان به شکل زیر طراحی کرد:

1. پایه تکی (ابعاد به در دسترس بودن فضای آزاد و مقدار اطلاعات قرار داده شده بستگی دارد اما کمتر از 30*65 سانتی متر نباشد).

2. مجموعه ای از اجزاء که هر کدام به گونه ای طراحی شده اند که حاوی اطلاعات جداگانه ای باشد

3. کتاب تاشو

برای جلب توجه والدین هنگام تزئین یک گوشه، توصیه می شود از شعارهای روشن و جلب توجه استفاده کنید، به عنوان مثال:

. «بهای عجله، جان فرزند شماست»

. "توجه - ما فرزندان شما هستیم!"

. "کودک حق زندگی دارد!"

. "این احمقانه است که در وقت خود به قیمت جان کودک صرفه جویی کنید"

با توجه به نقش مهم والدین در آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی به کودکان، گوشه والدین باید شامل موارد زیر باشد:

1. اطلاعات در مورد وضعیت آسیب های ترافیکی جاده ای در شهر

2. علل تصادفات جاده ای کودکان

4. فهرست و شرح بازی هایی با هدف تثبیت دانش موجود کودکان در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی

5. داستان های کودکان در مورد رفتار در جاده هنگام رانندگی به مهدکودک و بازگشت با والدینشان

بنابراین آموزش قوانین و ایمنی تردد جاده ای به کودکان فرآیندی سیستماتیک و هدفمند است که طی آن دانش آموزان دانش، مهارت ها و توانایی های لازم برای حرکت ایمن را کسب می کنند.

2. اشکال و روش های آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی به کودکان پیش دبستانی.

2.1. بازی به عنوان یک روش پیشرو برای آموزش رفتار ایمن به کودکان در جاده ها.

بازی یکی از مهم ترین فعالیت های کودک، ابراز وجود و راه بهبود اوست. در طول بازی، توجه، حافظه، تخیل رشد می کند، مهارت ها و عادات رشد می کند و تجربه اجتماعی کسب می شود. بازی فقط سرگرمی نیست. اوقات فراغت را معنادار می کند، خلاقیت، توانایی جهت یابی در موقعیت های دشوار و سرعت واکنش را آموزش می دهد. بازی «روشی کودکان برای درک دنیایی است که در آن زندگی می‌کنند و از آنها خواسته می‌شود تا آن را تغییر دهند» (م. گورکی)

از دیدگاه روانشناختی، یک بازی به عنوان یک فعالیت منعکس کننده یک رویکرد عملی برای تسلط بر دانش نظری، و همچنین مهارت ها و توانایی ها است. در مطالعه قوانین راهنمایی و رانندگی، کسب مهارت ها و رفتارهای خاص در شرایط ترافیکی واقعی در حین فعالیت های بازی برای دانش آموزان اهمیت ویژه ای دارد.

بازی یک تفریح ​​است روابط اجتماعیبین افراد، رفتار و تصمیم گیری آنها در شرایط الگوبرداری از موقعیت های واقعی و زندگی اجتماعی. تنوع شکل ها و انواع فعالیت هایی که توسط کودک تسلط پیدا می کند، تنوع بازی های او را تعیین می کند. این بازی ماهیت آموزشی و توسعه ای دارد، بنابراین به طور گسترده ای در فرآیند آموزشی استفاده می شود.

قابل فهم ترین شکل توضیح دادن قوانین راهنمایی و رانندگی به کودکان بازی است. آموزش، آزمایش و تثبیت دانش در مورد قوانین رفتار جاده ای به طور موثر به شیوه ای بازیگوش انجام می شود.

هنگام آموزش قوانین جاده به کودک، یک بزرگسال باید به وضوح درک کند که چه چیزی باید آموزش داده شود و چگونه آن را به طور مؤثرتر انجام دهد. او خودش باید موقعیت‌های جاده‌ای را به خوبی درک کند: شما نمی‌توانید با یادگیری همراه با کودک به او خوب آموزش دهید. متأسفانه بازی های تولید شده با این موضوع توسط سازندگان مختلف به وضوح قوانین مختلف رفتار ایمن در جاده ها را توصیف و به تصویر نمی کشند. بنابراین، قبل از شروع آموزش به کودک خود با استفاده از بازی های آموزشی، باید با محتوای بازی و توصیه های روش شناختی برای استفاده از آن آشنا شوید. چگونه بزرگسالان می توانند به کودک بیاموزند که در جاده ایمن رفتار کند و در این مورد تصمیم درست بگیرد وضعیت خاصگاهی نه تنها سلامتی، بلکه زندگی او نیز بستگی دارد. هر کتابچه راهنمای بازی باید حاوی توصیه های روش شناختی برای استفاده از آن، توضیحاتی در مورد خود بازی و همچنین نظراتی در مورد موقعیت های جاده ای مورد استفاده در این بازی باشد. معلمی که با استفاده از این کمک بازی کلاس ها را برگزار می کند، باید کاملاً در مورد موقعیت هایی که کودکان در طول بازی در آن قرار می گیرند، آگاه باشد.

2.2. روش های آماده سازی کلاس ها به شیوه ای بازیگوش.

برای اجرای صحیح یک درس به شیوه ای بازیگوش، باید یک هدف تعیین کرد و قواعد بازی را توضیح داد. علاوه بر این، برای دستیابی موثر به هدف بازی، علاوه بر سازماندهی واضح آن، شرایط زیر نیز باید رعایت شود:

خلق و خوی عاطفی و روانی، محرک نگرش مثبتو ابتکار بازیکنان؛

نگرش مثبت نسبت به بازی، از بین بردن سفتی و سفتی؛

ایجاد اعتماد به نفس در بین بازیکنان نسبت به توانایی های خود و موفقیت در بازی.

محتوای بازی باید متفکرانه باشد و اهداف و مقاصد آن را برآورده کند. این تا حد زیادی اثربخشی وظیفه استراتژیک آموزش رفتار ایمن در جاده ها را تعیین می کند. سناریوی بازی باید بر اساس وضعیت ترافیک فعلی و واقعی باشد. قواعد بازی باید شامل عناصر رقابت و تحریک انگیزه های شناختی باشد. رعایت نکردن این شرایط بازی را بی معنی می کند.

اما در انتخاب بازی باید بسیار دقت کرد. بازی تحت هیچ شرایطی نباید یک هدف باشد! معلم باید همیشه روشن باشد که می خواهد با این یا آن بازی به چه هدف خاصی برسد. این هدف باید بسیار واضح بر اساس یک موضوع خاص تدوین شود برنامه های قوانین راهنمایی و رانندگیو به شدت از محتوای خاص بندهای مربوطه قوانین راهنمایی و رانندگی و موقعیت های خاص جاده پیروی کنید.

2.3. پیاده روی هدفمند به عنوان نوعی پیشگیری از آسیب های ترافیکی کودکان

معلمان باید به خاطر داشته باشند که در فرآیند آموزش قوانین جاده به کودکان، نمی توان خود را فقط به توضیحات شفاهی محدود کرد. مکان قابل توجهی باید به اشکال عملی آموزش اختصاص داده شود: مشاهده، گشت و گذار، پیاده روی هدفمند، که در طی آن کودکان می توانند در عمل قوانین مربوط به عابران پیاده را بیاموزند، ترافیک جاده را مشاهده کنند و دانش قبلی را در مورد رفتار صحیح در جاده تثبیت کنند. یک روش بسیار جالب برای پیشگیری از آسیب های ترافیکی کودکان، پیاده روی هدفمند با دانش آموزان مهدکودک است.

پیاده‌روی‌های هدفمند با هدف تثبیت دانش به دست آمده در کلاس‌های قوانین راهنمایی و رانندگی در گروه‌های پیش دبستانی انجام می‌شود. در هر یک از گروه های سنیپیاده روی های هدفمند برای آموزش رفتار صحیح در موقعیت های ترافیکی به کودک وظایف، مضامین و فراوانی خاص خود را دارند.

بنابراین، هنگام سازماندهی پیاده روی هدفمند برای جلوگیری از آسیب های ترافیکی جاده ای کودکان در گروه کوچکتر، معلم باید توجه کودکان را به عملکرد چراغ راهنمایی، به انواع مختلف حمل و نقل جلب کند: اتومبیل، کامیون، اتوبوس، تراموا. در فرآیند مشاهده، تشخیص و نامگذاری کابین، چرخ ها، پنجره ها، درها را بیاموزید. یاد بگیرید که به سوالات پاسخ دهید و همچنین کودکان بزرگتر را که در بیرون از خانه بازی می کنند مشاهده کنید.

موضوعات تقریبی پیاده روی هدفمند

گروه نوجوانان:

آشنایی با جاده؛

نظارت بر عملکرد چراغ های راهنمایی؛

گروه تدارکاتی:

در گروه مسن تر، پیاده روی های هدفمند برای جلوگیری از آسیب های ناشی از ترافیک جاده ای کودکان چندین بار در ماه برگزار می شود. آنها ایده های کودکان را در مورد جاده تقویت می کنند. کودکان با تقاطع، برخی علائم جاده آشنا می شوند و با قوانین عابران پیاده و مسافران آشنا می شوند.

در پیاده روی های هدفمند برای پیشگیری از آسیب های ترافیکی جاده ای کودکان در گروه مقدماتی، پیش دبستانی ها حرکت ترافیک، کار راننده و چراغ های راهنمایی را مشاهده می کنند. دانش کودکان از کار بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی که ترافیک خیابان ها را کنترل و تنظیم می کنند، در حال گسترش است. آشنایی با هدف تابلوهای راه و طراحی آنها ادامه دارد. استفاده صحیح از اصطلاحات فضایی تقویت شده است (چپ - راست، بالا - پایین، جلو - عقب، کنار، به سمت، در طرف مقابل، در وسط، مقابل، در امتداد، و غیره). کودکان باید یاد بگیرند که موقعیت جاده، تغییرات آن را هدایت کنند و به آنها واکنش صحیح نشان دهند.

روش ها و اشکال آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی به کودکان پیش دبستانی

هدف اصلی کار آموزشی برای آموزش اصول ایمنی جاده ای به کودکان باید پرورش مهارت ها و توانایی های لازم در آنها، ایجاد عادات مثبت و پایدار رفتار ایمن در خیابان باشد.

N.N. Avdeeva خاطرنشان می کند که فرآیند آموزشی توصیه می شود انجام شود:

از طریق درک مستقیم از محیط جاده در طول پیاده روی های هدفمند، که در آن کودکان حرکت وسایل نقلیه و عابران پیاده، علائم جاده، چراغ های راهنمایی، گذرگاه های عابر پیاده و غیره را مشاهده می کنند.

در جریان برگزاری جلسات توسعه ای و آموزشی ویژه موضوعات جاده ای.

ایجاد چنین مهارت ها و عاداتی به عنوان نگرش آگاهانه نسبت به اعمال خود و دیگران، یعنی درک کودک از درست یا غلط بودن، بسیار مهم است. همچنین شکل گیری عادت مهار انگیزه ها و خواسته های خود در کودک پیش دبستانی (مثلاً دویدن در مواقع خطرناک و غیره) از اهمیت بالایی برخوردار است.

O.A. اسکورولوپووا استدلال می کند که معلم هنگام تربیت کودکان پیش دبستانی باید از روش هایی مانند پیشنهاد، متقاعدسازی، مثال، تمرین و تشویق استفاده کند. در این سن، کودکان به ویژه مستعد تلقین هستند. باید به آنها آموزش داده شود که نمی توانند به تنهایی مهدکودک را ترک کنند. شما فقط می توانید با یک بزرگسال بیرون باشید و مطمئن شوید که دست او را بگیرید. کودکان باید دائماً بزرگ شوند: در طول بازی ها، پیاده روی، تمرینات ویژه ای که مهارت های حرکتی را توسعه می دهند، هنگام انجام وظایف در کتاب های طراحی در مورد نقاشی، ردیابی، سایه زدن، طراحی، ساختن لوازم جانبی و غیره در مورد موضوعات جاده، در کلاس های توسعه گفتار با استفاده از واژگان جاده، هنگام تجزیه و تحلیل موقعیت های جاده ای خطرناک و ایمن.

اصل دید از اهمیت ویژه ای برخوردار است، که به طور سنتی در کار با کودکان پیش دبستانی استفاده می شود، زمانی که آنها باید خودشان همه چیز را ببینند، بشنوند، لمس کنند و در نتیجه میل به دانش را درک کنند.

بنابراین، برنامه آموزش و برگزاری کلاس های آموزشی نه چندان با هدف آموزش مستقیم قوانین جاده به پیش دبستانی ها (به هر حال، خود معلم باید آنها را به خوبی بداند)، بلکه در شکل گیری و توسعه مهارت ها و پایداری مثبت در آنها است. عادات رفتار ایمن در خیابان

در این مورد، لازم است الگوی زیر را در نظر بگیریم: هر چه یک کودک پیش دبستانی مهارت ها و عادات مفیدتری برای رفتار ایمن در خیابان ایجاد کند، کسب دانش در مورد موضوعات جاده در یک موسسه آموزشی عمومی برای او آسان تر خواهد بود. .

در. Avdeeva معتقد است که به طور کلی، برنامه برای برگزاری کلاس های آموزشی با کودکان پیش دبستانی باید شامل توسعه توانایی های شناختی آنها باشد تا بتوانند در محیط جاده حرکت کنند.

اصلی ترین ها:

توانایی تشخیص مکان های خطرناک و نزدیک شدن به وسایل نقلیه به موقع؛

توانایی تشخیص اندازه حمل و نقل؛

امکان تعیین فاصله تا نزدیک شدن به حمل و نقل؛

آشنایی با چراغ های راهنمایی و رانندگی، نمادهای موجود در علائم راه و معنای آنها.

درک الگوهای ترافیکی؛ این واقعیت که با دیدن عابر پیاده (کودکی) در راه نمی تواند فورا متوقف شود.

درک خطرات بالقوه حمل و نقل؛ این واقعیت که ممکن است تصادفات در جاده ها منجر به مرگ و جراحت شود.

توانایی بیان منسجم افکارتان.

همه این مسائل در برنامه کلی تربیت فرزندان منعکس شده است.

هر درس باید اهداف و اهداف خاص خود را داشته باشد. به عنوان مثال، درس "پیش بینی خطر در خیابان ها" دارای وظایف زیر است:

مفاهیم اولیه واژگان جاده را به واژگان فعال (عابر پیاده، راننده، مسافر، چراغ راهنمایی، پیاده رو، حاشیه، جاده، علائم جاده، گذرگاه عابر پیاده، گذرگاه عابر پیاده زیرزمینی، گذرگاه عابر پیاده، خط کشی جاده گورخر، خطر، ایمنی، تصادف) وارد کنید. تصادف))؛

معرفی انواع اصلی وسایل نقلیه؛

شناسایی مکان های خطرناک در اطراف موسسه پیش دبستانی، در محله، در حیاط، در خیابان ها در مسیر مهد کودک.

همراه با کودکان، یک مسیر امن برای پیش دبستانی ایجاد کنید.

اشتباهات معمول در رفتار در خیابان را که منجر به تصادف و برخورد با عابران پیاده می شود، برای کودکان توضیح دهید.

در مورد خطرات موجود در خیابان ها و جاده های مرتبط با شرایط آب و هوایی و روشنایی صحبت کنید.

بیاموزید که مراقب باشید، بتوانید آنچه را که در اطراف اتفاق می افتد ببینید و بشنوید، در حیاط ها، در پیاده رو، هنگام حرکت در یک گروه، هنگام دوچرخه سواری، اسکیت، اسکیت، اسکوتر، سورتمه با دقت رفتار کنید.

آموزش جهت گیری سریع در یک موقعیت ترافیکی: هنگام خروج از خانه به اطراف نگاه کنید، در حالی که در حیاط، در خیابان هستید، به دلیل موانع و سازه ها وارد جاده نشوید. نزدیک به گوشه های تقاطع، روی حاشیه نروید. نزدیک جاده بازی نکنید

همچنین معلم به طور مستقل تعیین می کند که چه کلاس هایی در مورد موضوعات جاده می تواند در گروه های اول، متوسط، ارشد، مقدماتی و گروه اقامت کوتاه مدت کودکان در یک موسسه پیش دبستانی برگزار شود. با توجه به اینکه کودکان پیش دبستانی دارای سطوح مختلف رشد فردی هستند، کلاس ها باید با در نظر گرفتن علایق آنها برگزار شود.

A.V. گوستیوشین معتقد است که نباید فراموش کنیم که در هر گروه مهدکودک کودکان پیش دبستانی در معرض خطر هستند. اینها ممکن است کودکانی باشند که بیش از حد فعال یا برعکس، بیش از حد مهار شده اند. معلم با در نظر گرفتن ویژگی های فردی آنها کلاس هایی را با آنها برگزار می کند و بدون شکست کار را با والدین خود سازماندهی می کند.

مدل سازی موقعیت های جاده ای خطرناک و ایمن؛

کار مستقل در کتاب‌های طراحی یا دفترچه‌های مخصوص طراحی شده، تشکیل و توسعه فرآیندهای شناختی کودکان؛

نظرسنجی تعاملی؛

فعالیت های جمعی کودکان برای مطالعه، درک و درک قوانین راهنمایی و رانندگی، خطر و ایمنی در محیط جاده.

استفاده از یک روش آموزشی تعاملی با هدف مشارکت فعال کودکان در گفتگو بسیار مؤثر است. با استفاده از این روش، معلم می تواند به کودکان کمک کند تا حرکت وسایل نقلیه و عابران پیاده را به صورت بصری تصور کنند، اقدامات خطرناک و ایمن را در موقعیت های خاص درک کنند، توانایی مشاهده، مقایسه، تجزیه و تحلیل، خلاصه کردن اطلاعات بصری و در نهایت انتقال آن به شرایط واقعی جاده را در آنها توسعه دهد.

سن پیش دبستانی، به تدریج دانش کودکان پیش دبستانی را افزایش می دهد تا در مدرسه بتوانند در خیابان حرکت کنند و قوانین جاده را به وضوح بدانند.

در گروه جوان تر، کلاس ها بهتر است در پیاده روی (برای وضوح بهتر) برگزار شوند.

معلم روی آنها پیاده رو، جاده را به بچه ها نشان می دهد و معنای آنها را توضیح می دهد. بچه ها یاد می گیرند که چه کسی راننده، عابر پیاده، مسافر نامیده می شود. هنگام مطالعه یک چراغ راهنمایی، معنای علائم قرمز و زرد به عنوان ممنوعیت حرکت و معنای علامت سبز به عنوان اجازه حرکت توضیح داده می شود.

کودکان پیش دبستانی همچنین حرکت وسایل نقلیه، عابران پیاده را مشاهده می کنند، یاد می گیرند وسایل نقلیه را بر اساس نام و اندازه (بزرگ/کوچک) تشخیص دهند: ماشین سواری، تراموا، اتوبوس، ترالی بوس و غیره. برای معلم مهم است که به کودکان توضیح دهد که چقدر واقعی خطرناک تر است. ماشین ها با ماشین های اسباب بازی ای که می شناسند مقایسه می شوند.

در کلاس های گروهی، توسل به مدل سازی بصری موقعیت های ترافیکی مفید است. بهترین راه تشویق کودکان پیش دبستانی به بازی با ماشین است که در طی آن هر حرکتی را با صدای بلند می گویند (ماشین چرخید، معکوس شد، سرعت افزایش یافت و غیره).

برای ایجاد جهت گیری صحیح کودکان در فضا، باید به آنها آموزش داده شود که مکان اشیاء (راست، چپ، جلو، پشت، بالا، پایین)، اندازه آنها را تعیین کنند و همچنین یاد بگیرند که اشیا را با توجه به این پارامترها مقایسه کنند.

در نتیجه چنین فعالیت هایی، کودکان پیش دبستانی در مورد اینکه چراغ راهنمایی، حمل و نقل و جاده چیست، دانش کسب می کنند. آنها عادت می کنند که در خارج از منزل دست یک بزرگسال را بگیرند.

کلاس های آموزشی در مورد موضوعات جاده را می توان به صورت نقاشی در آلبوم ها یا در دفترچه های ویژه با کارهای سایه زدن، ردیابی، تکمیل نقاشی اشیاء که مهارت های حرکتی خوب دست ها را توسعه می دهد، انجام داد.

در پیاده روی با کودکان در سن پیش دبستانی، باید یاد بگیرید که چگونه در منطقه حرکت کنید، یعنی در قلمرو مهد کودک. همچنین معلم باید حتماً توضیح دهد که شما به تنهایی نمی توانید از حد آن فراتر بروید.

در پیاده روی خارج از قلمرو موسسه آموزشی پیش دبستانی، لازم است دانش کودکان پیش دبستانی در مورد وسایل نقلیه، انواع و ویژگی های طراحی آنها گسترش یابد. معلم آن قسمت هایی از خیابان را به بچه ها نشان می دهد که عابران پیاده در آن امن هستند: پیاده رو، گذرگاه های عابر پیاده که در امتداد آنها، با گرفتن یک بزرگسال با دست، می توانید از جاده عبور کنید.

انجام تمرینات در خیابان برای توسعه چشم و دید جانبی مفید است. بنابراین، کودکان توانایی درک و تشخیص تهدیدهای پنهان در محیط جاده را توسعه می دهند.

در کلاس های گروهی، معلم می تواند وظیفه نوشتن داستانی در مورد وضعیت ترافیک را بدهد. به عنوان مثال، بچه ها می توانند بگویند که چگونه در یک ماشین (اتوبوس، تراموا و غیره) سفر می کردند. یا اینکه چطور به سمت مهدکودک رفتند. در همان زمان، معلم بدون مزاحمت درک اینکه کدام مکان در خیابان خطرناک است را در کودکان پیش دبستانی تقویت می کند و همچنین متوجه می شود که کودکان چقدر واژگان جاده را خوب صحبت می کنند.

در توضیحات، استفاده از مطالب گویا مفید است: کتاب‌ها و پوسترهایی که موقعیت‌های خطرناک را به تصویر می‌کشند، مثلاً در حیاط، و همچنین دستورالعمل‌های مختلف برای رفتار در نزدیکی جاده.

بنابراین، در سن پنج سالگی، درک کودکان از قوانین رفتار ایمن در خیابان گسترش می‌یابد و مهارت‌های مشاهده آنچه در محیط جاده اتفاق می‌افتد شکل می‌گیرد.

در گروه بزرگتر، کودکان همچنان با ویژگی های ترافیک جاده و عابران پیاده آشنا می شوند. توانایی کودکان برای حرکت آزادانه در اطراف مهد کودک با حضور معلمان تقویت می شود. کودکان باید بتوانند توضیح دهند که والدینشان در مسیر رفتن به مهدکودک از چه وسایل نقلیه عمومی استفاده می کنند. همچنین باید همچنان کودکان را با مفاهیم اولیه واژگان جاده آشنا کنید.

هنگام پیاده روی در خارج از قلمرو یک موسسه پیش دبستانی، توصیه می شود توجه کودکان پیش دبستانی را به اقدامات صحیح و نادرست سایر عابران پیاده جلب کنید. در عین حال، معلم باید نظارت کند که آیا خود بچه ها می توانند بگویند که برخی از عابران پیاده دقیقاً چه اشتباهی انجام می دهند، چرا اقدامات آنها خطرناک است و برای ایمن بودن چه کارهایی باید انجام شود.

هم در پیاده روی و هم در کلاس های گروهی (با کمک مطالب گویا)، باید توجه کودکان پیش دبستانی را به ویژگی های حرکت وسایل نقلیه بزرگ و کوچک جلب کنید. معلم توضیح می دهد که "مرور بسته" چیست. در طول پیاده روی، معلم به وضوح حرکت وسایل نقلیه را به کودکان پیش دبستانی نشان می دهد: کامیون های بزرگ، اتوبوس ها، واگن برقی ها و اتومبیل ها، موتورسیکلت ها که در پشت وسایل نقلیه بزرگ قابل مشاهده نیستند. او توضیح می دهد که اگر یک عابر پیاده در جای اشتباه از جاده عبور کند، نمی بیند که یک موتور سیکلت یا یک خودروی سواری ممکن است پشت یک وسیله نقلیه بزرگ با سرعت زیاد رانندگی کند. به نوبه خود، راننده خودرو (موتورسیکلت) نیز در صورت عبور از جاده در محلی که دید مسدود است، عابر پیاده را نمی بیند. در نتیجه، برخوردها رخ می دهد.

یک شکل جالب و مؤثر کار، سازماندهی بازی های نقش آفرینی خواهد بود که در آن کودکان مهارت های رفتار ایمن در خیابان را به طور خودکار به ارمغان می آورند.

اگر یک مهدکودک مدلی از یک منطقه کوچک با خیابان هایی در مجاورت قلمرو مهدکودک داشته باشد، معلم با قرار دادن کودکان در اطراف مدل می تواند در مورد شهر، خیابان ها، چراغ های راهنمایی به آنها بگوید: حمل و نقل و عابر پیاده، گذرگاه عابر پیاده و غیره. با استفاده از ارقام عابر پیاده و حمل و نقل، به وضوح نشان می دهد که اگر قوانین راهنمایی و رانندگی را زیر پا بگذارید چه اتفاقی می افتد. و همچنین نحوه رفتار صحیح در خیابان ها و جاده ها، نشان دادن پیچ های خطرناک وسایل نقلیه در تقاطع ها و غیره را توضیح دهید.

بنابراین، در گروه بزرگتر، درک قوانین رفتار ایمن در خیابان گسترش می یابد و آگاهی و درک کودکان پیش دبستانی از اقدامات خطرناک و ایمن آزمایش می شود.

به گفته O.I. پروکوپویچ، شما باید به کودکان در گروه مقدماتی توجه ویژه ای داشته باشید، زیرا آنها دانش آموزان آینده هستند که خیلی زود مجبور خواهند شد به تنهایی از جاده عبور کنند، وظایف عابر پیاده و مسافر را انجام دهند. با آنها، کلاس ها به توسعه فرآیندهای شناختی ادامه می دهند: توجه، ادراک، تخیل، تفکر، حافظه، گفتار.

کودکان پیش دبستانی این گروه سنی باید توانایی درک بخش های فضایی و جهت گیری فضایی را توسعه دهند. آنها باید بتوانند به طور مستقل اقدامات راننده، عابر پیاده و مسافر را ارزیابی کنند و خطر را در خیابان پیش بینی کنند.

همچنین در این سن، پیش دبستانی ها باید بتوانند مشاهده کنند، وضعیت جاده را با استفاده از بینایی، شنوایی (دیدن سیگنال چراغ راهنمایی، شنیدن صدای هشدار دهنده توسط راننده خودرو و غیره) ارزیابی کنند و با درک مکان های خطرناک توضیح دهند. در محیط جاده اطراف

کلاس های قوانین راهنمایی و رانندگی نیز در گروه های کوتاه مدت برگزار می شود. با در نظر گرفتن محدودیت زمانی، معلم می تواند به طور انتخابی به کودکان در نقاشی کتاب هایی که توانایی های شناختی آنها را توسعه می دهد و کار مستقل آنها را در یادگیری قوانین رفتار ایمن در خیابان فعال می کند، وظایفی بدهد.

همانطور که توسط T.A. پوخوف، هنگام آموزش به کودکان، داده های تحقیقات علمی زیر باید در نظر گرفته شود:

پیش دبستانی های گروه جوان می توانند فقط دو یا سه ویژگی روشن اشیاء را به خاطر بسپارند.

کودکان در گروه میانی می توانند سه یا چهار ویژگی یک شی را به خاطر بسپارند.

کودکان گروه بزرگتر بیش از پنج تا شش ویژگی یک شی را به خاطر نمی آورند.

یعنی: رنگ، شکل، ساختار، تناسبات، اندازه، هدف شی.

هنگام اجرای برنامه ای برای آموزش و پرورش کودکان پیش دبستانی، به معلم توصیه می شود اهداف و رهنمودهایی را برای هر گروه سنی (از 3 تا 7 سال) تعیین کند، که باید برای شکل گیری و توسعه مهارت های آنها برای رفتار ایمن در خیابان تلاش کند. .

پس معلم هنگام تربیت کودکان پیش دبستانی باید از روش هایی مانند پیشنهاد، ترغیب، مثال، تمرین و تشویق استفاده کند. در این سن، کودکان به ویژه مستعد تلقین هستند. باید به آنها آموزش داده شود که نمی توانند به تنهایی مهدکودک را ترک کنند. شما فقط می توانید با یک بزرگسال بیرون باشید و مطمئن شوید که دست او را بگیرید. کودکان باید دائماً بزرگ شوند: در طول بازی ها، پیاده روی، تمرینات ویژه ای که مهارت های حرکتی را توسعه می دهند، هنگام انجام وظایف در کتاب های طراحی در مورد نقاشی، ردیابی، سایه زدن، طراحی، ساختن لوازم جانبی و غیره در مورد موضوعات جاده، در کلاس های توسعه گفتار با استفاده از واژگان جاده، هنگام تجزیه و تحلیل موقعیت های جاده ای خطرناک و ایمن.

بنابراین، تجزیه و تحلیل ادبیات علمی در مورد موضوع تحقیق به ما این امکان را داد که نتایج زیر را بدست آوریم.

هدف برنامه آموزشی و کلاس های آموزشی نه تنها آموزش مستقیم قوانین جاده به کودکان پیش دبستانی، بلکه در شکل گیری و توسعه مهارت ها و عادات مثبت پایدار رفتار ایمن در خیابان است.

در این مورد، لازم است الگوی زیر را در نظر بگیریم: هر چه یک کودک پیش دبستانی مهارت ها و عادات مفیدتری برای رفتار ایمن در خیابان ایجاد کند، کسب دانش در مورد موضوعات جاده در یک موسسه آموزشی عمومی برای او آسان تر خواهد بود. .

.
1. بازی به عنوان یک روش پیشرو برای آموزش رفتار ایمن به کودکان در جاده ها.

بازی یکی از مهم ترین فعالیت های کودک، ابراز وجود و راه بهبود اوست. در طول بازی، توجه، حافظه، تخیل توسعه می یابد، ومهارت ها و عادات، تجربه اجتماعی اکتسابی است. بازی فقط سرگرمی نیست. او نوشابه اوقات فراغت درست می کندناله کردن، خلاقیت، توانایی پیمایش سریع در موقعیت های دشوار را آموزش می دهدکه واکنش ها بازی «روشی کودکان برای درک دنیایی است که در آن زندگی می‌کنند و از آنها خواسته می‌شود تا آن را تغییر دهند» (م. گورکی)
از دیدگاه روانشناختی، یک بازی به عنوان یک فعالیت منعکس کننده یک رویکرد عملی برای تسلط بر دانش نظری، و همچنین مهارت ها و توانایی ها است. در مطالعه قوانین راهنمایی و رانندگی، کسب مهارت ها و رفتارهای خاص در شرایط ترافیکی واقعی در حین فعالیت های بازی برای دانش آموزان اهمیت ویژه ای دارد.
این بازی بازآفرینی روابط اجتماعی بین افراد، رفتار و تصمیم گیری آنها در شبیه سازی موقعیت های واقعی و زندگی اجتماعی است. تنوع شکل ها و انواع فعالیت هایی که توسط کودک تسلط پیدا می کند، تنوع بازی های او را تعیین می کند. این بازی ماهیت آموزشی و توسعه ای دارد، بنابراین به طور گسترده ای در فرآیند آموزشی استفاده می شود.
بازی فعالیت اصلی کودک پیش دبستانی است که در طی آن قدرت خود را تمرین می کند، جهت گیری خود را گسترش می دهد و تجربه اجتماعی کسب می کند.
بنابراین، مهمترین وظیفه این است: ایجاد رویکردهای واحد برای توسعه و سازماندهی بازی های آموزشی برای کودکان پیش دبستانی. ایجاد شرایط لازم برای ورود گسترده تر بازی های آموزشی به فرآیند آموزشی آموزش قوانین رفتار ایمن در جاده ها در موسسات پیش دبستانی به کودکان.
بازی ها را می توان بر اساس چندین معیار طبقه بندی کرد:
1) حجم مطالب آموزشیدر شرایط بازی؛
2) اهداف آموزشی؛
3) انواع فعالیت های کودکان؛
4) - اشکال سازماندهی بازی؛
5) - موضوع وضعیت شبیه سازی شده.

این معیارهای بازی به ما امکان می دهد آنها را به انواع و اقسام تقسیم کنیم.
I. با توجه به حجم مطالب آموزشی استفاده شده:
- بازی موضوعی - محتوای یک موضوع مورد مطالعه اجرا می شود.
- پیچیده - محتوای بازی شامل مطالب آموزشی از دو یا چند موضوع است.
II. برای اهداف آموزشی و شناختی:
- تشخیصی - هدف آن کنترل جذب دانش، مهارت ها، توانایی ها است.
- آموزشی - جذب دانش جدید بر اساس و به روز رسانی آموخته های قبلی.
- توسعه - توسعه ویژگی های شخصیکودک (سرعت واکنش، جهت گیری، توجه و غیره).
III. بر اساس نوع فعالیت شناختی و عملی کودکان:
- خلاق - در طول بازی، کودکان به طور مستقل به دنبال راه هایی برای حل جاده ها هستندبدون وضعیت؛
- الگوریتمی - وظیفه کودکان انجام یا انتخاب مؤثرترین الگوریتم اقدامات در شرایط ترافیکی است.
- ترکیبی - کودکان طبق الگوریتم انتخابی، تا یک مرحله خاص عمل می کنند و سپس به طور مستقل فعالیت را تکمیل می کنند.
IV. با توجه به شکل سازماندهی بازی:
- فردی - هر کودک به طور مستقل (یا با معلم) وضعیت ترافیکی خاصی را تصمیم می گیرد.
- گروه - کودکان به دو یا چند زیر گروه تقسیم می شوند. در این ترکیب کل بازی یا بخشی از آن انجام می شود.
- فرونتال - همه کودکان به عنوان بازیگران یک نقش عمل می کنند و برای یک هدف واحد از بازی تلاش می کنند.
V. در مورد وضعیت شبیه سازی شده:
- بین فردی - یک موقعیت شبیه سازی شده از روابط بین افراد در شرایط ترافیکی و کودک در تماس نزدیک با افراد دیگر بازی می کند.
- نقش آفرینی - کودک، بازی با مدل، شبیه ساز، خود را در شرایط اجرای نقش های مختلف (راننده، عابر پیاده، چراغ راهنمایی و غیره) قرار می دهد.
قابل فهم ترین شکل توضیح دادن قوانین راهنمایی و رانندگی به کودکان بازی است. آموزش، آزمایش و تثبیت دانش در مورد قوانین رفتار جاده ای به طور موثر به شیوه ای بازیگوش انجام می شود.
هنگام آموزش قوانین جاده به کودک، یک بزرگسال باید به وضوح درک کند که چه چیزی باید آموزش داده شود و چگونه آن را به طور مؤثرتر انجام دهد. او خودش باید موقعیت‌های جاده‌ای را به خوبی درک کند: شما نمی‌توانید با یادگیری همراه با کودک به او خوب آموزش دهید. متأسفانه بازی های تولید شده با این موضوع توسط سازندگان مختلف به وضوح قوانین مختلف رفتار ایمن در جاده ها را توصیف و به تصویر نمی کشند. بنابراین، قبل از شروع آموزش به کودک خود با استفاده از بازی های آموزشی، باید با محتوای بازی و توصیه های روش شناختی برای استفاده از آن آشنا شوید. گاهی اوقات نه تنها سلامتی او، بلکه زندگی او نیز به این بستگی دارد که چگونه بزرگسالان می توانند به کودک بیاموزند که در جاده ایمن رفتار کند و در یک موقعیت خاص تصمیم درستی بگیرد. هر کتابچه راهنمای بازی باید حاوی توصیه های روش شناختی برای استفاده از آن، توضیحاتی در مورد خود بازی و همچنین نظراتی در مورد موقعیت های جاده ای مورد استفاده در این بازی باشد. معلمی که با استفاده از این کمک بازی کلاس ها را برگزار می کند، باید کاملاً در مورد موقعیت هایی که کودکان در طول بازی در آن قرار می گیرند، آگاه باشد.

2. روش های آماده سازی کلاس ها به صورت بازی.

برای اجرای صحیح یک درس به شیوه ای بازیگوش، باید یک هدف تعیین کرد و قواعد بازی را توضیح داد. علاوه بر این، برای دستیابی موثر به هدف بازی، علاوه بر سازماندهی واضح آن، شرایط زیر نیز باید رعایت شود:
نگرش عاطفی و روانی، تحریک نگرش مثبت و ابتکار بازیکنان.
نگرش مثبت نسبت به بازی، به استثنای سفتی و سفتی؛
ایجاد اعتماد به نفس در بین بازیکنان به توانایی های خود و موفقیت در بازی.
محتوای بازی باید متفکرانه باشد و اهداف و مقاصد آن را برآورده کند. این تا حد زیادی اثربخشی وظیفه استراتژیک آموزش رفتار ایمن در جاده ها را تعیین می کند. سناریوی بازی باید بر اساس وضعیت ترافیک فعلی و واقعی باشد. قواعد بازی باید شامل عناصر رقابت و تحریک انگیزه های شناختی باشد. رعایت نکردن این شرایط بازی را بی معنی می کند.
از اهمیت ویژه ای در اجرای بازی بر اساس GSD، رابطه بین معلم و دانش آموزان است. فقدان رنگ آمیزی عاطفی از سوی معلم در فرآیند آماده سازی و اجرای بازی، غلبه ارزیابی های منفی منجر به کاهش انگیزه های کودکان برای فعالیت های بازی، محدود شدن و سرکوب ابتکار و از دست دادن علاقه به بازی می شود.

مراحل آماده سازی بازی
1. تعیین اهداف خاص (تدریس، آموزش، توسعه و کنترل) و وظایف.
2. تعریف یک موقعیت شبیه سازی شده خاص.
3. انتخاب بازی.
4. برنامه ریزی بازی، لیستی از تصمیمات احتمالی درست و غلط، زمان در نظر گرفته شده برای بازی.
5. ترسیم فیلمنامه بازی، تهیه مواد لازم برای اجرای آن.
6. توزیع نقش ها.

اجرای بازی
1. تعیین آمادگی شرکت کنندگان برای بازی (مکالمه اولیه و کنترل دانش).
2. آموزش بازیکنان.
3. بیان مستقیم مشکل و اجرای آن.
4. کنترل فعلی پیشرفت بازی با هماهنگی به موقع اقدامات شرکت کنندگان (عواقب احتمالی اقدامات صحیح و نادرست).

خلاصه کردن
1. تعیین سطح جذب مطالب جدید و جذب مطالب قبلا مطالعه شده.
2. جمع بندی نتایج بازی با مشارکت کودکان.
3. تحلیل روشی بازی (تحلیل سطحمن به هدف آموزشی تعیین شده برای این بازی می رسم).
بازی یکی از جذاب‌ترین، پرنشاط‌ترین و هیجان‌انگیزترین شکل‌های فعالیت کودکان در یادگیری قواعد رفتاری است. زمینههای مختلفزندگی بازی که توسط کودک آغاز می شود نوعی ابراز وجود است. بازی، که توسط معلم آغاز شده است، کارگردانی می شود (همانطور که باید باشد)ب) تسلط بر دانش و مهارت های خاص انتخاب شده و مناسب آموزشی. البته چنین دانش ها و مهارت هایی شامل آن دسته از دانش ها می شود که به دانش آموز یاد می دهد چگونه در جاده ایمن رفتار کند.
اما در انتخاب بازی باید بسیار دقت کرد. بازی تحت هیچ شرایطی نباید یک هدف باشد! معلم باید همیشه روشن باشد که می خواهد با این یا آن بازی به چه هدف خاصی برسد. این هدف باید به وضوح بر اساس موضوع خاص برنامه قوانین راهنمایی و رانندگی تنظیم شود و کاملاً با محتوای خاص بندهای مربوطه قوانین راهنمایی و رانندگی و موقعیت های خاص جاده مطابقت داشته باشد.

3. پیاده روی هدفمند به عنوان نوعی پیشگیری از آسیب های ترافیکی کودکان.

معلمان باید به خاطر داشته باشند که در فرآیند آموزش قوانین جاده به کودکان، نمی توان خود را فقط به توضیحات شفاهی محدود کرد. قابل توجهمکان ویژه ای باید به اشکال عملی آموزش داده شود: مشاهده، گشت و گذار، پیاده روی هدفمند، که در طی آن کودکان می توانند در عمل قوانین مربوط به عابران پیاده را بیاموزند، ترافیک جاده را مشاهده کنند و دانش قبلی را در مورد رفتار صحیح در جاده تثبیت کنند. یک روش بسیار جالب برای پیشگیری از آسیب های ترافیکی کودکان، پیاده روی هدفمند با دانش آموزان مهدکودک است.باغچه
پیاده‌روی‌های هدفمند با هدف تثبیت دانش به دست آمده در کلاس‌های قوانین راهنمایی و رانندگی در گروه‌های پیش دبستانی انجام می‌شود. در هر گروه سنی، پیاده‌روی‌های هدفمند برای آموزش رفتار صحیح در موقعیت‌های ترافیکی به کودک وظایف، مضامین و فراوانی خاص خود را دارد.
بنابراین، هنگام سازماندهی پیاده روی هدفمند برای جلوگیری از آسیب های ترافیکی جاده ای کودکان در گروه کوچکتر، معلم باید توجه کودکان را به عملکرد چراغ راهنمایی، به انواع مختلف حمل و نقل جلب کند: اتومبیل، کامیون، اتوبوس، تراموا. در فرآیند مشاهده، تشخیص و نامگذاری کابین، چرخ ها، پنجره ها، درها را بیاموزید. یاد بگیرید که به سؤالات پاسخ دهید، و همچنین تماشا کنید که بچه های بزرگتر بازی می کنند.
موضوعات تقریبی پیاده روی هدفمند
گروه نوجوانان:
آشنایی با جاده؛
نظارت بر عملکرد چراغ های راهنمایی؛
نظارت حمل و نقل؛
خط عابر پیاده.
گروه میانی:
آشنایی با جاده؛
مقایسه خودرو و کامیون؛
نظارت بر چراغ راهنمایی؛
قوانین عبور از جاده در گذرگاه عابر پیاده کنترل شده.
گروه ارشد:
عناصر جاده؛
قوانین رفتار در جاده؛
نظارت حمل و نقل؛
پیاده روی عابر پیاده؛
انتقال؛
چهارراه؛
چراغ راهنمایی؛

پیاده روی تا ایستگاه اتوبوس، قوانین رفتاری در ایستگاه اتوبوس.
گروه تدارکاتی:
خیابان ها و تقاطع ها؛
قوانین راهنمایی و رانندگی؛
نظارت بر حرکت وسایل نقلیه و کار راننده؛
نظارت بر کار بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی؛
معنی علائم جاده؛
قوانین رفتار در ایستگاه های اتوبوس و در حمل و نقل عمومی؛
گذرگاه عابر پیاده (زیرزمینی، زمینی و زمینی)؛
گذرگاه عابر پیاده، تنظیم شده و غیرقانونی؛
برنامه پیاده‌روی‌های هدفمند برای پیشگیری از آسیب‌های ترافیکی کودکان در گروه متوسط ​​در حال گسترده‌تر شدن است. کودکان با ساختمان های مسکونی و عمومی، جاده مجاور مهدکودک، حمل و نقلی که در این جاده حرکت می کند، قوانین خاص ترافیکی و مفاهیم: "جاده"، "ترافیک یک طرفه و دو طرفه"، "عابر پیاده"، آشنا می شوند. "تقاطع"، "چراغ راهنمایی و رانندگی" و غیره.
در گروه مسن تر، پیاده روی های هدفمند برای جلوگیری از آسیب های ناشی از ترافیک جاده ای کودکان چندین بار در ماه برگزار می شود. آنها ایده های کودکان را در مورد جاده تقویت می کنند. کودکان با تقاطع، برخی علائم جاده آشنا می شوند و با قوانین عابران پیاده و مسافران آشنا می شوند.
در پیاده روی های هدفمند برای پیشگیری از آسیب های ترافیکی جاده ای کودکان در گروه مقدماتی، پیش دبستانی ها حرکت ترافیک، کار راننده و چراغ های راهنمایی را مشاهده می کنند. دانش کودکان از کار بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی که ترافیک خیابان ها را کنترل و تنظیم می کنند، در حال گسترش است. آشنایی با هدف تابلوهای راه و طراحی آنها ادامه دارد. استفاده صحیح از اصطلاحات فضایی تقویت شده است (چپ - راست، بالا - پایین، جلو - پشت، کنار، به سمت، در طرف مقابل، در وسط، مقابل، در امتداد، و غیره). کودکان باید یاد بگیرند که موقعیت جاده، تغییرات آن را هدایت کنند و به آنها واکنش صحیح نشان دهند.

سازماندهی و مدیریت فرآیند آموزشی

قوانین راهنمایی و رانندگی کودکان

ارتباط.

بچه ها می توانند جلوی ماشینی که متوقف شده به جاده فرار کنند، دوچرخه سواری کنند یا یک بازی سرگرم کننده را در جاده شروع کنند. آنها می دانند که نباید این کار را انجام دهند، اما روند رشد مهارت های کودکان برای رفتار ایمن در جاده است. درازمدت و درازمدت است؛ بچه ها خیلی بیشتر علاقه مند هستند که از جاده جلوی وسیله نقلیه در حال حرکت، ماشین یا نزدیک چراغ راهنمایی عبور کنند، بدون اینکه به عواقب و مسئولیت آن فکر کنند.

چگونه می توانیم خیابان ها و جاده ها را برای فرزندانمان ایمن کنیم؟

البته قوانین راهنمایی و رانندگی، علائم راهنمایی و رانندگی و سایر ظرافت ها را به آنها بگویید، اقدامات پیشگیرانه را به اشکال مختلف برای آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی به کودکان پیش دبستانی انجام دهید، همچنین بیشتر آنها باید به صورت مصور، نمایشی، موزیکال و بازی باشد. کار با کودکان در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی تنها در صورتی مؤثر خواهد بود که نظریه ارتباط نزدیکی با عمل داشته باشد.

مؤثرترین روش برای انتقال قوانین اساسی رفتار در جاده به کودکان یک بازی نقش آفرینی است که خود آنها در آن شرکت دارند. بچه ها که تحت تأثیر بازی قرار می گیرند، الزامات اساسی قوانین را یاد می گیرند و متوجه می شوند که عابران پیاده، رانندگان و کنترل کنندگان ترافیک چه کسانی هستند. کودکان تخیل بسیار خوبی دارند و تنها لحظات روشن در حافظه آنها باقی می ماند. دانش لازم. هر کودکی به سرعت قوانین راهنمایی و رانندگی را که نه تنها در یک مکالمه معمولی، بلکه در یک افسانه، مسابقه یا بازی ارائه می شود، درک می کند و تسلط پیدا می کند.

هدفکار تیم مهدکودک ما:

اصلاح شکل ها و روش های کار برای ترویج سبک زندگی ایمن در زمینه ترافیک جاده ای در موسسات آموزشی پیش دبستانی در بین کودکان، معلمان و والدین.

وظایف:

افزایش سطح صلاحیت حرفه ای معلمان با آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی و روش های برگزاری کلاس ها و سایر فعالیت ها برای القای تکنیک های رفتار ایمن در جاده ها در کودکان.

کودکان مهارت های عملی رفتار را در موقعیت های مختلف ترافیک شهری از طریق سیستمی از فعالیت های آموزشی، بازی ها و آموزش ها می آموزند.

تشدید فعالیت های تبلیغی در بین والدین موسسات آموزشی پیش دبستانی در خصوص قوانین راهنمایی و رانندگی و رفتار ایمن در جاده ها.

سازماندهی کار با معلمان

مشخص شده است که برای دستیابی به اهداف توسعه مهارت های رفتار جاده ای ایمن در کودکان پیش دبستانی در نظام آموزشی، نقش اصلی به معلمان و مربیان پیش دبستانی داده می شود.

هنگام سازماندهی در کار پیش دبستانیبرای پیشگیری از آسیب های ترافیکی جاده ای، وظایف مربی ارشد شامل اطمینان از پشتیبانی روش شناختیمعلمان معلمان باید قوانین ترافیکی عابران پیاده و الزامات حرکت با گروهی از کودکان را در خیابان ها، جاده ها و وسایل نقلیه بدانند.

برای اثربخشی آموزش کودکان لازم است که هر معلمی سطح بالابه محتوا و روش شناسی مبانی ایمنی راه تسلط داشت. کار برای تشدید فعالیت ها برای توسعه شایستگی کارکنان آموزشی در زمینه پیشگیری از آسیب های ترافیکی جاده ای کودکان می تواند در چندین جهت سازماندهی شود.

معلمان به طور دوره ای با ویژگی های انجام کار پیشگیرانه در آشنا می شوند شوراهای آموزشی، جلسات تولید, انجمن های روش شناختی, که نوعی آموزشگاه پیشرفته هستند. آنها نقش اصلی را در بهبود ایفا می کنند تعالی آموزشیمربیان

مشاوره ها، به عنوان یکی از رایج ترین اشکال، بحث جامعی در مورد مسائلی که مربیان دارند ارائه می دهد.

در کنار اشکال سنتی، از اشکال جدید کار با کادر آموزشی استفاده می شود، به عنوان مثال - آموزش ها, بازی های تجاری. اثربخشی این فرم ها تا حد زیادی به آماده سازی بستگی دارد که باید با هدف ایجاد یک محیط خلاقانه باشد.

شرکت در مسابقاتایمنی راه در سطح منطقه ای و منطقه ای به تعمیم و اشاعه مدرن کمک می کند فن آوری های آموزشی، تجربه در موثرترین کار در سازماندهی فرآیند آموزشی در زمینه ایمنی راه ها.

درون نگریفعال سازی فعالیت های معلمان را در آموزش قوانین رفتار ایمن در جاده ها به کودکان ترویج می کند.

قانون اصلی همه کارها این است که "کودکان باید قوانین را نه تنها از نظر تئوری، بلکه به صورت عملی نیز یاد بگیرند." تعامل نزدیک بین همه معلمان در کارشان مهم است.

سازماندهی کار با والدین

اگر نزدیکترین افراد (والدین) قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نکنند هیچ آموزشی مؤثر نخواهد بود. برای کودکان، والدین الگوهای رفتاری در جاده ها و حمل و نقل هستند. تنها با همکاری مهدکودک و خانواده می توان مهارت های لازم برای رفتار جاده ای را در کودکان ایجاد کرد. برای این منظور موسسات پیش دبستانی از موارد زیر استفاده می کنند:

اطلاعات بصری روی غرفه ها، در پوشه های موبایل.

کارگاه هایی که در آن والدین با دامنه دانش و مهارت های ارائه شده به کودکان (قوانین راهنمایی و رانندگی، چراغ راهنمایی، گذرگاه های عابر پیاده، مسئولیت های عابران پیاده) آشنا می شوند.

بازی های تجاری و آموزش با گوش دادن به ضبط های صوتی مکالمات با کودکان؛

- « روزهای باز» برای والدین برای تماشای کلاس های سواد ترافیکی؛

مجلات و بحث های شفاهی، جایی که تجربه آموزش خانواده شنیده می شود، موقعیت های مختلفی که ممکن است در جاده ها پیش بیاید مورد بحث قرار می گیرد.

جلسات والدین، گفتگو با حضور معلم - روانشناس، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی و سایر علاقه مندان؛

جشن ها و سرگرمی های مشترک؛

انتشار روزنامه دیواری برای والدین و ....

والدین باید دائماً مسئولیت فرزندان خردسال خود را به خاطر بسپارند که به دلیل رفتار بی احتیاطی و گاهی اوقات نقض کاملاً عمدی قوانین راهنمایی و رانندگی ممکن است حادثه رانندگی رخ دهد.

در مهدکودک خود، نظرسنجی از خانواده‌های دانش‌آموزان انجام دادیم تا اطلاعاتی در مورد نحوه آشنایی والدین فرزندان خود با قوانین راهنمایی و رانندگی به دست آوریم که نتیجه زیر را دریافت کردیم: حتی در خانواده‌های سالم، والدین برای توضیح قوانین مشکل هستند. راه فرزندانشان؛ آنها کتاب یا بازی با این موضوع ندارند. علیرغم اینکه توضیح قوانین جاده در خیابان آسانتر است (اکثر والدین این کار را انجام می دهند)، با توجه به ویژگی های روانی و سنی کودکان پیش دبستانی، انجام این کار در خانه در قالب بازی صحیح تر است. و آنها را در خیابان، در هنگام پیاده روی و مسافرت ایمن کنید.
بزرگسالان، در درجه اول والدین، کمتر از فرزندان خود به اطلاعاتی در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی نیاز دارند. روانشناسان استدلال می کنند که تسلط بر قوانین راهنمایی و رانندگی باید به صورت خودکار انجام شود، یعنی. تصمیم گیری در یک موقعیت ترافیکی لحظه ای باید در سطح ناخودآگاه رخ دهد. این بدان معنی است که یادآوری بصری مداوم قوانین رفتار در جاده ضروری است.

تجزیه و تحلیل نظرات والدیننشان داد که مادران و پدران با مشارکت فعال در زندگی «اجتماعی» و فرآیند آموزش قوانین رفتار ایمن در خیابان به فرزندان خود احساس «والدین خوبی» می کنند، زیرا به یادگیری و آموزش کمک می کنند و مهارت های جدیدی کسب می کنند. .

پرسشنامه والدین:

لزوم ادامه کار در این راستا:

هنگام کار با والدین، ما توجه اصلی را به محتوا و روش های فعال ارائه دانش آموزشی در مورد مسائل سوادآموزی جاده ای، انتخاب اشکال دموکراتیک ارتباط و در نظر گرفتن فعالیت آموزشی والدین می پردازیم. همه اینها مستلزم آن است که معلم در استفاده از اشکال مختلف تعامل با خانواده انعطاف خاصی داشته باشد.

اهمیت آموزش خانواده در این واقعیت نهفته است که از بدو تولد کودک به طور مداوم انجام می شود و بر اساس تماس عاطفی نزدیک بین والدین و فرزندان ساخته می شود. وظیفه اصلی ایجاد یک رویکرد واحد، الزامات آموزشی یکسان برای کودک در مورد این موضوع از سوی معلمان مهد کودک و والدین است.

جستجوی اشکال جدید کار روش شناختی با کارکنان آموزشی که به بهبود شایستگی حرفه ای کمک می کند منجر به این واقعیت شد که در عمل موسسه پیش دبستانی ما از روش فعالیت پروژه به طور گسترده استفاده می شود که امکان تغییر سبک کار را فراهم می کند. با بچه ها:

افزایش استقلال، فعالیت، کنجکاوی کودکان، توسعه تفکر خلاق در کودکان، توانایی یافتن راهی برای خروج از یک موقعیت دشوار، اعتماد به نفس بیشتر به توانایی های خود، کمک به کودک برای سازگاری موفقیت آمیز با وضعیت تغییر یافته مدرسه، مشارکت والدین و سایر خانواده ها. اعضا در فرآیند آموزشیموسسه پیش دبستانی

ارائه نتایج کار خود به همکاران پیش دبستانی انگیزه مهمی برای اعضای گروه های خلاق می شود و به بهبود وضعیت حرفه ای و شخصی آنها کمک می کند.

دستورالعمل های کار با والدین برای جلوگیری از آسیب های جاده ای کودکان:

- جلب توجه جامعه والدین به مشکل موجود، تشریح ضرورت رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی به والدین و مشارکت دادن آنها در ایجاد شرایط مساعد برای رشد دانش و مهارت های عابر پیاده در کودکان.

تدوین برنامه اقدام مشترک؛

ترویج رفتار ایمن در خیابان برای همه کاربران جاده با استفاده از اطلاعات بصری: پوسترها، روزنامه های دیواری، کتابچه ها، مجلات، فیلم ها، غرفه های عکس به منظور جلوگیری از رفتارهای خطرناک در خیابان.

افزایش سطح صلاحیت بزرگسالان در آگاهی از قوانین راهنمایی و رانندگی و رفتار در خیابان.

تشدید استفاده از صندلی کودک در خودروها؛

آشنایی با ویژگی های روانی فیزیولوژیکی و مربوط به سن درک اطلاعات در مورد اصول ایمنی جاده توسط کودکان پیش دبستانی و کلاس اول.

اطلاع از اشکال و روش های القای احترام به قوانین راهنمایی و رانندگی و اجرای آنها در کودک.

تشدید مشارکت والدین در روند آموزشی یک موسسه پیش دبستانی: در سازماندهی و اجرای رویدادهای مشترک با استفاده از تجربه حرفه ای آنها به عنوان یک کارمند پزشکی، یک افسر پلیس.

دعوت به همکاری در سازماندهی یک محیط توسعه موضوعی در داخل و خارج از خانه در یک موسسه پیش دبستانی؛

آشنایی با نتایج پایش پویایی آسیب های ترافیکی جاده ای در منطقه، شهر، منطقه؛

بررسی افکار عمومی در مورد مسائل ایمنی راه و اجرای اقدامات برای پیشگیری از آسیب های جاده ای کودکان.

مشارکت در کمپین های تبلیغاتی با هدف ایجاد کلیشه های پایدار از رفتار قانون مدار در بین کاربران جاده؛

افزایش نقش جامعه والدین در انجام اقدامات پیشگیرانه با کودکان، والدین و کارکنان مهدکودک.

بهبود اشکال تعامل بین مهدکودک و خانواده برای جلوگیری از آسیب های ترافیکی کودکان.

آموزش والدین در مورد آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی به کودکان

در جلسات و گفتگوها با کمک تبلیغات بصری، مسئولیت اخلاقی بزرگسالان را به والدین یادآوری می کنیم. با تسلیم بی قید و شرط به الزامات نظم و انضباط جاده، والدین باید الگوی فرزندان خود باشند، زیرا کودکان پیش دبستانی یاد می گیرند که قوانین را بشکنند. قوانین رفتار، اول از همه، از بزرگسالان. فقط در همکاری نزدیک مهدکودک و خانواده می‌توان مهارت‌های رفتار فرهنگی را در خیابان پرورش داد، آن نظمی که آنها را تشویق به اطاعت از نظم می‌کند. سپس عادت درست راه رفتن در خیابان برای کودکان عادی خواهد شد.

اشکال روشنگری:

غرفه های اطلاعاتی که در آن به والدین توصیه هایی درباره نحوه رفتار در خیابان های شهر با فرزندانشان با در نظر گرفتن سن کودکان داده می شود.

یادآوری ها و بروشورهای جذاب برای والدین در مورد لزوم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی؛

پوشه های سفر حاوی مطالبی در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی که برای یادگیری کودکان و بزرگسالان ضروری است.

یادآوری برای آموزش رفتار ایمن به کودکان در جاده ها و حمل و نقل.

بحث ها و سمینارهای موضوعی در زمینه پیشگیری از تصادفات جاده ای؛

جلسات والدین ("کودک و جاده"، "انضباط در خیابان کلید ایمنی عابر پیاده است").

اطلاعات فعلی در مورد وضعیت آسیب کودکان در شهر از پلیس راهنمایی و رانندگی برای والدین؛

سوال از والدین

نمایشگاه ادبیات روش شناختی و داستانی در الفبای جاده برای آشنایی مردم با ادبیات خواندنی در مورد فرهنگ رفتار در جاده ها.

مشاوره ها:

- "چگونه به کودک بیاموزیم که در تله های معمولی جاده نیفتد"

- "شما، کودک و ماشین"

"قوانین جاده - همه باید بدانند" آموزش آموزشی والدین از طریق

انتشار بروشورهایی با عنوان "قرار است همه ما قوانین جاده را بدانیم"

نمایش رویدادهای باز

جلسات اولیا (با دعوت از افسران پلیس راهنمایی و رانندگی)

برنامه ریزی جامع ماه "توجه - بچه ها!"

انتشار روزنامه دیواری "بیا در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی صحبت کنیم"

سازماندهی کار با کودکان

القای مهارت های رفتار ایمن در جاده فقط با صحبت از احتیاط غیرممکن است. از زمانی که کودک شروع به راه رفتن مستقل می کند باید رفتار ایمن و قوانین راهنمایی و رانندگی را آموزش داد. هنگام آموزش اصول "سواد ترافیکی" به کودکان، لازم است قوانین زیر را رعایت کنید:

قوانین راهنمایی و رانندگی را با کودکان به طور مکانیکی حفظ نکنید، بلکه فرهنگ رفتار در جاده را به کودکان پیش دبستانی القا کنید.

مطالعه قوانین را با رشد هماهنگی، توجه، مشاهده، در کودکان ترکیب کنید.

از تمام اشکال و روش های کار موجود استفاده کنید، برخی از اشکال را اولیه و برخی دیگر را فرعی در نظر نگیرید. داستان و بازی، مسابقه و نقاشی، درس عملی و نمایش فیلم، خواندن کتاب و گردش، همه چیز را باید در خدمت آموزش رفتار ایمن به کودکان در جاده ها قرار داد.

فرم ها، روش ها و وسایل آشنایی کودکان

با قوانین رفتار ایمن در خیابان.

معلمان ما از اشکالی مانند خواندن داستان برای کودکان، تماشای تصاویر، نقاشی استفاده می کنند. مدل سازی موقعیت های جاده؛ بازی های آموزشی و رشدی؛ ساختن ویژگی ها و اسباب بازی ها با کودکان برای فعالیت های مربوط به ایمنی جاده؛ فعالیت های هنری و خلاقانه کودکان؛ اجراهای تئاتری در مورد این موضوع و موارد دیگر.

فعالیت بازی:

بازی های فضای باز؛

بازی های آموزشی؛

بازی های تخته ای و چاپی؛

بازی های نقش آفرینی؛

بازی های نمایشی و بازی های نمایشی؛

کارگاه های بازی در زمین بازی خیابانی.

فعالیت شناختی.

کلاس ها.

مبحث آشنایی کودکان پیش دبستانی با قوانین راهنمایی و رانندگی می تواند بخشی از یک درس در هر قسمت از برنامه و یا درسی برای آشنایی کامل با محیط اطراف باشد.

در کلاس های رشد گفتار از روش ها و تکنیک های مختلفی برای معرفی قوانین رفتار ایمن، انواع و ویژگی های اصلی حرکت، دلایل و روش های اندازه گیری آنها استفاده می شود:

بررسی نقاشی ها و تصاویر;

تلفیقی داستان های توصیفیمطابق تصویر؛

گردآوری داستان از تجربه شخصی؛

یادگیری شعر

انجام موقعیت های آموزشی بازی رفتار صحیح و نادرست در خیابان، حمل و نقل عمومی و غیره.

حل مسائل و موقعیت های مشکل ساز

گوش دادن به صدای ضبط شده از آهنگ ها و افسانه ها

تماشای کارتون و اسلاید.

در کلاس های مربوط به فعالیت های تولیدی، کار فردی و جمعی در مورد موضوعات مرتبط با استفاده از طیف وسیعی از فرصت ها برای مدل سازی با مواد مختلف انجام می شود. تصاویر رنگی در کتاب های رنگ آمیزی;

در فعالیت های سازنده با استفاده از مصالح ساختمانی می توان جاده ها، گذرگاه ها، تقاطع ها، ساختمان های مختلف و حمل و نقل را ساخت.

در کلاس های توسعه ابتدایی نمایش های ریاضیشرایطی برای تسلط بر قوانین راهنمایی و رانندگی مربوط به تمایز جهت های فضایی ایجاد می شود (در کدام سمت پیاده رو باید راه بروید، چگونه وسایل نقلیه ایستاده را دور بزنید، کجا از خیابان عبور کنید). ما نحوه استفاده از طرح ها، نمودارها، مدل ها را آموزش می دهیم (جاده را با استفاده از توصیف شفاهی، نقاشی، نمودار پیدا کنید). حل مشکلات منطقی، مشکلات شوخی.

مکالمات، آزمون ها.

این اشکال کار به منظور شناسایی دانش و ایده های موجود کودکان، تعیین زمینه هایی که در آن آموزش های ویژه ای باید در آینده انجام شود، انجام می شود. نمونه موضوعات برای گفتگو و آزمون ها:

"چرا بچه ها نمی توانند بدون بزرگسالان بیرون بروند؟"

"چرا نمی توانیم در پیاده رو بازی کنیم؟"

هنگام عبور از جاده چه قوانینی باید رعایت شود؟

"در مورد کار بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی چه می دانید؟"

"علائم راه برای چه کسانی هستند؟"

"در حمل و نقل عمومی چگونه باید رفتار کرد؟" و غیره.

پروژه های بازی: "جاده خوب کودکی"، "جاده ABC"، "مدرسه چراغ راهنمایی"، "ABC عابر پیاده".

پروژه ها شامل:

اقدامات امنیتی که مطابق با شرایط آب و هوایی و فصلی برنامه ریزی شده است: "احتیاط، یخبندان!"، "توجه، بارش برف (مه)!"، "روز عابران پیاده و رانندگان مودب"، "مسیر ایمن به مهد کودک" و غیره.

گزارش تصویری;

تعطیلات، آزمون ها، اجراها؛

استندهای عکس در حال راه اندازی است.

فعالیت هنری.

خواندن داستان.

معلمان آثاری را انتخاب می کنند که به وضوح قوانین رفتار ایمن در خیابان را توصیف می کند.

به عنوان بخشی از فعالیت های هنری و تجسمی، مسابقات طراحی را سازماندهی می کنیم.

نمایشگاه مدل ها، چیدمان ها;

تولید ویژگی برای بازی ها

در چارچوب فعالیت های هنری و گفتاری موارد زیر انجام می شود:

شب های اسرارآمیز؛

آزمون ها؛

مسابقات شعر و داستان کوتاه؛

سرگرمی، تعطیلات؛

اجراها، نمایش های تئاتری.

در طول بازی ها، نمایشنامه ها و آزمون ها، کودکان قوانین مهم عابر پیاده را یاد می گیرند و تقویت می کنند. برگزاری تعطیلات و سرگرمی شکل موثری از کار برای جلوگیری از آسیب دیدگی کودکان در جاده و آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی است.

اما یکی از مؤثرترین راه‌ها برای ایجاد رفتار ایمن در جاده‌ها در یک کودک پیش دبستانی، مشاهده مستقیم موقعیت‌های جاده در حین پیاده‌روی‌های هدفمند است، یعنی. به دست آوردن اطلاعات قابل دسترس و عینی از بزرگسالان (هم معلمان و هم والدین) در موقعیت های واقعی.

ما در زمان‌های مختلف سال در جاده‌های محله پیاده‌روی و گردش انجام می‌دهیم، نحوه تعامل عابران پیاده و حمل‌ونقل، تنوع آن، آشنا کردن کودکان با عملکرد چراغ‌های راهنمایی و هدف از علائم جاده‌ای را مشاهده می‌کنیم. از گروه مسن تر، وضعیت جاده و پیاده رو را تحت تأثیر زمان روز، پدیده های طبیعی و فصلی به تفصیل مطالعه می کنیم.

کودکان داستان و افسانه می سازند. موضوعات: «مشکلات راه خانه»، «من عابر پیاده خوبی هستم»، «قصه ماشین خوب و بد» و غیره. از جداول یادگاری برای بازگویی یک افسانه (داستان، شعر) بر اساس کار استفاده شده است. روی نمادها (تصاویر).

قوانین رفتار ایمن نیز در فعالیت های بازی تقویت می شود. در بازی های آموزشی، فعال و نقش آفرینی، کودکان می توانند خود را به عنوان شرکت کنندگان فعال در یک موقعیت ترافیکی درک کنند.

برای جذب بهتر مواد جدید، از تکنیک های مدل سازی فضایی استفاده می شود. با استفاده از یک مجموعه ساختمانی یا موزاییک، از کودکان دعوت می شود تا یک جاده یا گذرگاه را الگوبرداری کنند.

در طول سال نمایشگاه هایی از صنایع دستی کودکان بزرگتر برگزار می شود: «ماشین های متفاوت»، «من و جاده» و ... در پایان سال تحصیلیمسابقه ای "برای بهترین نقاشی در ایمنی جاده" برگزار می شود که شرط اجباری آن شرکت بزرگسال و کودک است.

هنگام سازماندهی اشکال مختلف کار با کودکان، از مدرن استفاده می کنیم فناوری اطلاعات(بازی های الکترونیکی ارائه های کامپیوتریطبق قوانین راهنمایی و رانندگی).

به لطف انتخاب هدفمند فرم ها و ترکیبی از روش ها و تکنیک ها برای کودکان برای یادگیری قوانین رفتار ایمن در جاده ها، ما کیفیت بالاتری از کسب دانش، مهارت ها و توانایی های آنها را تضمین کردیم.

برای شناسایی سطح تحصیلات کودکان در دانش ترافیک جاده ای، تشخیص های آموزشی انجام می شود. نتایج ارزیابی با معیارهای قابل قبول مقایسه می شود تا مربیان برای هر کودک کار فردی بیشتری را برنامه ریزی کنند.

ادغام فعالیت های یک موسسه آموزشی

با سایر نهادها

کار آموزشی با کودکان پیش دبستانی برای جلوگیری از آسیب های جاده ای جامعه آموزشی ما را متحد کرده است و به ما امکان می دهد فضای آموزشی را گسترش دهیم.

کمک های قابل توجهی در ارتقای ایمنی جاده ها توسط بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی ارائه می شود که همراه با معلمان کلاس های آموزشی و آموزشی را با کودکان پیش دبستانی برگزار می کنند.

بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی کمک های ارزنده ای در جلوگیری از تصادفات جاده ای با کودکان و جلوگیری از آسیب های ترافیکی کودکان ارائه می کنند. تعامل بین معلمان و افسران پلیس راهنمایی و رانندگی به اشکال مختلف صورت می گیرد:

بازدید بازرسان از مؤسسه آموزشی پیش دبستانی به منظور بازرسی و تأمین کمک روش شناختیدر شناسایی مهم ترین موضوعات در مبانی ایمنی راه؛

بازرسی قلمرو مجاور مؤسسه برای حضور (غیاب) و انطباق (عدم رعایت) با GOST ها با علائم جاده ای لازم، علامت گذاری جاده ها، چراغ های راهنمایی و غیره؛

مشارکت در ایجاد یک منطقه بازی در سایت مهد کودک با علامت گذاری برای آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی به کودکان پیش دبستانی.

توسعه طرح هایی برای مسیرهای ایمن به یک موسسه پیش دبستانی؛

ارائه کمک در توسعه اطلاعات "گوشه های ایمنی" برای ارتقای ایمنی جاده ها.

ایراد سخنرانی و انجام گفتگوهای پیشگیرانه با والدین؛

انجام گفتگو با کودکان؛

شرکت در تعطیلات و سرگرمی.

دانش کودکان از قوانین راهنمایی و رانندگی از طریق همکاری با کتابخانه کودکان منطقه لنینسکی تثبیت می شود. در اینجا، کارمندان به کودکان کمک می کنند تا از طریق مکالمات آموزشی، کارهای منطقی و نظرسنجی های تعاملی، بر مشکلات مربوط به الفبای جاده غلبه کنند.

باید به نقش منطقه اشاره کرد رقابت آزاد خلاقیت کودکان"جاده از چشم کودکان" که هر ساله با همکاری بازرسی ایمنی ترافیک دولتی برگزار می شود و دانش آموزان و والدین آنها می توانند در آن شرکت کنند. این مسابقه برای ارتقای ایمنی جاده طراحی شده است. مشارکت دادن کودکان در یادگیری و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و رفتار ایمن در جاده ها. رواج خلاقیت کودکان

استفاده از قابلیت های یک فضای آموزشی واحد، تعامل با خانواده و سایر نهادهای اجتماعی، استفاده از انواع فعالیت ها در کار با کودکان، معرفی اثربخش و روش های مدرنو تکنیک ها به ما امکان می دهد نتیجه بگیریم که سیستم ایجاد رفتار ایمن در کودکان در جاده ها موثر و کارآمد است.

نقش مهمی در اجرای وظایف برنامه توسط فرآیند نظارت ایفا می شود که با هدف استفاده یکپارچه از وسایل کنترلی، فعالیت های سیستماتیک و برنامه ریزی شده معلم انجام می شود.

دستاوردهای ما

ما دستاوردهای خود را در نظر می گیریم :

برای 10 سالهای اخیرحتی یک مورد تصادف جاده ای شامل دانش آموزان M BDOU ثبت نشده است.

نظارت بر توسعه ایده ها و مهارت ها برای رفتار ایمن در جاده ها در میان کودکان پیش دبستانی در مهدکودک ما پویایی مثبتی را نشان داد. علاقه کودکان به این موضوع افزایش یافته است.

بیش از 70 درصد از والدین دانش آموزان ما به طور فعال و آگاهانه در کار مشترک با معلمان در زمینه پیشگیری از DDTT شرکت می کنند. ابتکار خودارائه انواع کمک در اجرای وظایف محوله و شرکت در مسابقات خلاق.

سطح نظری دانش معلمان از سازماندهی کار در آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی به کودکان افزایش یافته است و کیفیت سازماندهی فرآیند آموزشی بهبود یافته است.

بانک اطلاعات آموزشی با پوشه های موضوعی، فایل های کارت و توصیه های روش شناختی در مورد این مشکل پر شده است.

هر سال بچه ها به ما مراجعه می کنند و وظیفه ما این است که آنها را برای زندگی در جامعه آماده کنیم تا آنها را از خطر در جاده ها آگاه کنیم. برای ما نه آنقدر آموزش قوانین جاده (معلم باید آنها را خوب بداند) بلکه آموزش رفتار ایمن در جاده و حمل و نقل به کودک اهمیت دارد.

علیرغم موفقیت‌های به دست آمده، ما همچنان به جستجوی راه‌ها، اشکال، ابزار و محتوای مؤثر برای اطمینان از ایمنی مردم در جاده‌ها می‌پردازیم، تجربیات خود را در تضمین ایمنی جاده‌ها خلاصه می‌کنیم و تلاش می‌کنیم آن را به افراد و سازمان‌های علاقه‌مند منتقل کنیم.

صفحه اصلی > رهنمودها

برای برگزاری کلاس های ایمنی ترافیک

برگزاری کلاس های تشکیل و توسعه

کودکان پیش دبستانی دارای مهارت ها و عادات رفتار ایمن هستند

در خیابان ها و جاده ها

بازرس و سایر کارکنان بازرسی ترافیک کشور موظف نیستند که شخصاً کلاسهای ویژه ای را در مورد موضوعات جاده با کودکان پیش دبستانی برگزار کنند ، اما آنها به همراه معلمان می توانند به دعوت مدیریت موسسه پیش دبستانی در آنها شرکت کنند. رفتار ایمن در خیابان ها و جاده ها در این فرآیند فعالیت های رشدی و آموزشی ویژه ای مورد مطالعه قرار می گیرد که باید مبتنی بر یک بازی باشد: نقش آفرینی فیگوراتیو، نقش آفرینی طرح یا بازی با قوانین. فرم های برگزاری کلاس ها توسط معلم سازماندهی می شود. اینها می توانند تمرینات مختلفی باشند که مهارت های حرکتی، مهارت های حرکتی دست را در هنگام مدل سازی از پلاستیک، طراحی، طراحی، ساخت لوازم و غیره توسعه می دهند. در هنگام مطالعه کتاب، اشعار، حفظ کردن آنها، تماشای تصاویر، حدس زدن معماها، برگزاری مسابقات و ... مسائل مربوط به ایمنی جاده ها نیز مورد توجه قرار می گیرد و از نظر روشی، تمام کلاس ها فقط توسط معلمی برگزار می شود که ویژگی های فردی و سنی هر کودک را می شناسد. بازرس می تواند ضمن شرکت در درس، مفاد خاصی از مقررات رفتاری در خیابان ها و معابر را تکمیل و توضیح دهد. در عین حال، تحت هیچ شرایطی نباید کودکان پیش دبستانی با اطلاعاتی با اصطلاحاتی که آنها را درک نمی کنند، بیش از حد بارگذاری شوند. بازرس نباید فرم ها، روش ها و تکنیک های خود را در اجرا به معلم "تحمیل" کند فعالیت های بازیبا کودکان طبق قوانین جاده، زیرا در آموزش و پرورش وجود دارد اصول آموزشی، الگوها، فرم ها، روش ها و تکنیک های کار با کودکان پیش دبستانی. حجم مطالب آموزشی مورد استفاده در هر درس باید با ویژگی های روانی فیزیولوژیکی رشد کودکان پیش دبستانی در گروه های سنی مختلف مطابقت داشته باشد.

معایب در سازماندهی آموزش رفتار ایمن به کودکان پیش دبستانی

در خیابان ها و جاده ها

معایب در سازمان‌دهی آموزشی و آموزشی عمدتاً به این دلیل است که برخی از مربیان که قوانین راهنمایی و رانندگی را نمی‌دانند، مرتکب اشتباهات معمولی می‌شوند، به کودکان پیش‌دبستانی دستورالعمل‌های رفتاری نادرست و گاهی خطرناک می‌دهند، مانند عبور از جاده، اجتناب از تردد در جلو یا عقب، تمرکز. توجه کودکان فقط به علائم چراغ های راهنمایی سه رنگ برای رانندگان حمل و نقل، بدون توضیح اینکه چراغ راهنمایی عابر پیاده و غیره نیز وجود دارد. مربیان اغلب کودکان را با اطلاعات غیرضروری و نامفهوم در مورد موضوعات جاده پر می کنند. بنابراین، در برخی از موسسات پیش دبستانی، واژگان ترافیکی که برای کودکان پیش دبستانی دشوار است توسط معلمان نه به تدریج (در دوز)، بلکه بلافاصله، با بار سنگینی بر آگاهی کودک و بدون توضیح مناسب معرفی می شود. به کودکان پیش دبستانی، به عنوان مثال، اطلاعاتی در مورد گروه هایی از علائم جاده ای برای رانندگان و عابران پیاده داده می شود، بدون اینکه هیچ ارتباطی بین علائم و موقعیت های ترافیکی وجود داشته باشد. هنگام تشکیل چنین کلاس هایی، معلمان از کودکان می خواهند که نمادهای نشان داده شده روی علائم را به طور مکانیکی حفظ کنند. کلاس هایی وجود دارد که در آن از کودکان پیش دبستانی خواسته می شود تا کارهای دشواری را انجام دهند تا علامت جاده ای "اضافی" را از 15 علامت مختلف در نظر گرفته شده برای رانندگان پیدا کنند. کودکان پیش دبستانی مجبور هستند اصطلاحاتی مانند "عناصر" جاده ها، تقاطع های "تنظیمی و غیرقابل تنظیم"، "منطقه مسکونی"، "موانع" و غیره را تلفظ کنند و به خاطر بسپارند. اغلب، مربیان حرکات یک کنترل کننده ترافیک را که امروزه به ندرت در جاده ها دیده می شود، با کودکان پیش دبستانی تمرین و حفظ می کنند. آگاهی از این حرکات، که درک آن برای کودکان پیش دبستانی دشوار است، به هیچ وجه بر رفتار آنها در خیابان، جایی که باید با بزرگسالان باشند، تأثیر نمی گذارد. همچنین اشتباه است که در رابطه با محیط جاده عملاً هیچ تأکیدی بر توجه کودک به رفتار خطرناک (ایمن) وجود ندارد. هیچ کلاسی برای توسعه دید جانبی کودکان وجود ندارد، که برای جهت یابی در موقعیت های ترافیکی، درک رنگ، درک شنیداری و بصری لازم است. همه جا کودکان توانایی تماشا کردن، دیدن و شنیدن آنچه را که در خیابان اتفاق می افتد، برای تعیین نسبت اندازه ماشین ها (بزرگ، سنگین، کامیون و کوچک، ماشین سواری و غیره) یاد نمی گیرند. هیچ کلاسی برای توسعه چشم، احساس خطر، حس زمان هنگام ارزیابی سرعت خودروها و غیره وجود ندارد. امروزه، هنگام برگزاری کلاس هایی با کودکان پیش دبستانی، مربیان، به عنوان یک قاعده، از ادبیات روش شناختی قدیمی در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی استفاده می کنند. که در داستان، اشعار، افسانه ها، فیلمنامه های نمایشنامه نوشته شده برای کودکان پیش دبستانی، همچنین اشتباهات زیادی در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی وجود دارد. هنگامی که تصاویر روی پوسترها توسط هنرمندان بدون در نظر گرفتن آموزش و روانشناسی نحوه درک کودکان از آنها ساخته می شود، می تواند جنبه آموزشی نیز داشته باشد. تصاویر نادرست باعث ایجاد ادراک مخدوش و نگرش های خطرناک در رفتار کودکان پیش دبستانی در خیابان ها و جاده ها می شود. معایب در سازمان آموزش و آموزش عمدتاً به این دلیل است که مربیان همیشه نمی دانند هنگام تهیه برنامه در مورد موضوعات جاده چه چیزی از نظر عملی مهم است.

"زبان" قوانین راه

و اشتباهات معمولی در تدریس آنها.

مطالعه قوانین امری ضروری است، اما وظیفه اصلی هنوز این نیست. نکته این است که در هر موقعیت جاده ای مهارت های پایدار رفتار ایمن را در کودکان ایجاد کنیم. بله، دانش عالی از قوانین به خودی خود ایمنی کودک را در جاده تضمین نمی کند. در مورد لزوم آموزش رفتار ایمن در جاده ها به کودکان صحبت های زیادی وجود دارد. متأسفانه کار بسیار کمتری انجام می شود. یکی از زمینه های فعالیت می تواند آماده سازی کودکان برای مشارکت در ترافیک جاده ای باشد. ترافیک برای کودکان و بزرگسالان یکسان است. تعدادی از موقعیت های جاده ای برای هر دو به یک اندازه خطرناک هستند. و قوانین راهنمایی و رانندگی برای بزرگسالان و کودکان یکسان است. آنها به زبان "بزرگسالان" نوشته شده اند، بدون توجه به کودکان. بنابراین وظیفه معلمان و والدین این است که قوانین راهنمایی و رانندگی را به وضوح برای کودک توضیح دهند. با این حال، هنگام انتخاب یک شکل آموزشی (بازی، مسابقه، مسابقه...) نکته اصلی این است که بدون تحریف محتوا، مفهوم را به کودکان منتقل کنید. توجه جدی معلم به مفاهیم و اصطلاحات اساسی به کار رفته در قوانین اهمیت دارد. متأسفانه در عمل هم برخی از معلمان و هم نویسندگان وسایل کمک آموزشیطبق قوانین راهنمایی و رانندگی، آنها از اصطلاحات و مفاهیمی استفاده می کنند که چندین دهه پیش از قوانین راهنمایی و رانندگی حذف شده است:

"خیابان" به جای "جاده"؛ "پل" به جای "جاده"؛ "ماشین" به جای "ماشین" یا "خودرو"؛ "ردیف" به جای "خط"؛ "نور" یا "رنگ" (چراغ راهنمایی) به جای "سیگنال"؛ "نگهبان" به جای "پلیس راهنمایی و رانندگی" یا "بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی" و غیره. هیچ مفهومی از "جزیره ایمنی" وجود ندارد.

اغلب معلمان اصطلاحات "مسیر عابر پیاده" و "گذرگاه عابر پیاده"، "پارکینگ" و "ایست" را که معنای مستقلی دارند اشتباه می گیرند. اما استفاده از مفاهیم ناموجود منجر به انحراف در درک الزامات قوانین راهنمایی و رانندگی می شود. در تلاش برای انتقال واضح محتوای قوانین به کودکان، برخی از معلمان و نویسندگان کتابچه‌های راهنما، کودکان را به زبانی به اصطلاح کودکانه خطاب می‌کنند که شامل اسم‌هایی با پسوندهای کوچک و کلمات و عبارات دیگر است که برای گوش آرامش‌بخش است. . این نه تنها قوانین را واضح نمی کند، بلکه تصویر واقعی ترافیک را نیز مخدوش می کند. به هر حال، این ماشین ها هستند، نه ماشین های کوچک، که در جاده ها خطرناک هستند! شما باید کودکان، حتی کوچکترها را به زبان عادی و روزمره خطاب کنید. اینها نتایج روانشناسانی است که معتقدند ارتباط بین معلمان و دانش آموزان، والدین و فرزندان باید مشارکتی باشد که شامل گفتگو بین یک بزرگسال و یک بزرگسال باشد. به همان دلیل که زبان «کودکان» است، تصاویر «کودکان» که به سبک کمیک های شاد و خنده دار ساخته شده اند، به سختی به عنوان تصویرسازی برای کمک آموزشی قابل قبول هستند. تصاویر خنده دار کودکان را جذب و سرگرم می کند، اما در عین حال آنها را از وظیفه اصلی منحرف می کند - برای دیدن و درک خطر واقعی در جاده و فرصت برای اجتناب از آن. در عین حال، کودکان نباید مرعوب خطرات موجود در جاده باشند. احساس احتیاط منطقی نباید به ترس وحشت تبدیل شود. در عمل، معلمان اغلب، حتی به ضرر سایر موضوعات در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی، زمان زیادی را صرف علائم جاده می کنند و دانش آموزان را در حفظ سطحی نام ها درگیر می کنند. مقدار زیادعلائم، توسط اشعار مختلف در مورد علائم، بازی هایی که فقط با استفاده از علائم، بدون سایر عناصر قوانین راهنمایی و رانندگی، و حتی جدا از وضعیت واقعی جاده منتقل می شوند. لازم به یادآوری است که علائم جاده عمدتاً برای رانندگان در نظر گرفته شده است. البته کودکان باید معنی علائم جاده را بدانند، اما، اول از همه، اینها باید علائمی باشند که ایمنی عابران پیاده را تضمین کنند: "گذرگاه عابر پیاده" (زیرزمینی و روی زمین)، "تردد عابر پیاده ممنوع است." «مسیر عابر پیاده»، «کودکان»، «دوچرخه ممنوع است»، «عبور از مسیر دوچرخه»، «مسیر دوچرخه». تجزیه و تحلیل نتایج آزمایش کودکان و معلمان در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی نشان داد که اشتباهات فاحش هنوز در طول آموزش انجام می شود. در اینجا به برخی از آنها اشاره می کنیم:

	نیاز به آموزش
در جلو تراموا و پشت اتوبوس دور بزنید.این قانون مدتهاست که منسوخ شده است و صرفه جویی نمی کند، بلکه برعکس، ایجاد می کند موقعیت اضطراری، از آنجایی که وقتی عابر پیاده از پشت یا جلوی وسیله نقلیه خارج می شود، نه راننده و نه عابر پیاده نمی توانند یکدیگر را ببینند و ممکن است تصادف رخ دهد. نحوه عبور از جاده کاملاً توسط قوانین راهداری مشخص شده است و مربوط به دور زدن بندر حمل و نقل مسیر نیست! آخرین مورد اشاره به دور زدن تراموا یا اتوبوس در قوانین راهنمایی و رانندگی و عابران پیاده در سال 1958 بود!	به نزدیکترین گذرگاه عابر پیاده بروید و از آنجا عبور کنید. اگر گذرگاهی وجود ندارد، صبر کنید تا اتوبوس یا وسیله نقلیه دیگر به یک فاصله امن حرکت کند یا از مکان دیگری عبور کنید که جاده در هر دو جهت به وضوح قابل مشاهده است.
هنگام عبور از خیابان به سمت چپ نگاه کنید و وقتی به وسط جاده رسیدید به سمت راست نگاه کنید.این قانون نیز منسوخ شده و موقعیت خطرناکی را ایجاد می کند.	قبل از عبور از جاده، توقف کنید، به هر دو جهت نگاه کنید و با اطمینان از ایمن بودن آن، از جاده عبور کنید و دائماً وضعیت را زیر نظر بگیرید.
قرمز - توقف، زرد - آماده باش، سبز - برو.با رعایت این قانون، کودکان نسبت به ایمنی عبور با علامت سبز اطمینان پیدا می کنند. و این بسیار خطرناک است، زیرا این به هیچ وجه درست نیست! از این گذشته ، قوانین راهنمایی و رانندگی می گوید که علائم قرمز و زرد حرکت را ممنوع می کند ، در حالی که علائم سبز این امکان را می دهد. و دیگر نه! با این حال حتی یک کلمه هم گفته نمی شود که سیگنال سبز ایمنی ترافیک را تضمین می کند! در صورت عدم رعایت احتیاطات لازم، اجرای ترافیک جاده ای خطر عبور از جاده را در صورت سبز بودن چراغ راهنمایی حذف نمی کند. علاوه بر این، کودکان اغلب مکان چراغ راهنمایی را اشتباه می گیرند: آنها نمی دانند که وقتی چراغ راهنمایی برای عابر پیاده سبز است، چراغ قرمز برای راننده در طرف دیگر است و برعکس.	چراغ قرمز راهنما ممنوع است، زیرا در طرف دیگر چراغ سبز برای خودروها روشن است. زرد - نه تنها برای آماده شدن، بلکه نشانه ای از توجه، هشدار در مورد تغییر چراغ های راهنمایی است. برای یک عابر پیاده، علامت زرد نیز منع کننده است، زیرا خودروها اجازه دارند با دادن علامت زرد از تقاطع عبور کنند. سبز - اجازه حرکت را می دهد، اما قبل از ورود به جاده، باید مطمئن شوید که همه خودروها متوقف شده اند. چراغ راهنمایی زرد چشمک زن نشان می دهد که تقاطع تنظیم نشده است. بنابراین، قبل از عبور از جاده، از سلامت خود مطمئن شوید.
اگر وقت ندارید از جاده عبور کنید، در یک «جزیره ایمنی» یا در وسط جاده توقف کنید. هیچ مفهومی از "جزیره ایمنی" در قوانین ترافیک جاده ای وجود ندارد. تنها جزایری وجود دارند که در مکان هایی که جریان های ترافیکی از هم جدا یا ادغام می شوند، جهت حرکت را به راننده اطلاع می دهند و به آنها "جزایر راهنما" می گویند که ایمنی عابر پیاده را تضمین نمی کند. توقف در خط تقسیم ممکن است، اما توصیه نمی شود. به هر حال، عابر پیاده بین دو جریان ترافیکی که به سمت یکدیگر حرکت می کنند، باقی می ماند. کوچکترین بی احتیاطی یا تصادف می تواند منجر به حادثه شود.	باید گذر را محاسبه کرد تا در میانه راه متوقف نشویم و یکباره از جاده عبور نکنیم. اما اگر در چنین موقعیتی قرار گرفتید، در وسط جاده، روی خط مرکزی که جریان های ترافیکی را تقسیم می کند بایستید. جهت های مخالف، یا در "جزیره راهنما" و بدون ارزیابی موقعیت یک قدم به جلو یا عقب برندارید تا راننده وقت داشته باشد که بهترین راه را برای دور زدن شما انتخاب کند.
معنی تابلوی جاده "کودکان" به اشتباه توضیح داده شده است.	به هیچ وجه امکان عبور از جاده را دقیقاً در محلی که نصب شده است فراهم نمی کند ، بلکه فقط به راننده اطلاع می دهد که ممکن است کودکان به طور غیر منتظره در جاده ظاهر شوند ، زیرا مدرسه ، مهدکودک یا موسسه دیگری در نزدیکی آن وجود دارد.
در جاده یا کنار جاده بازی نکنید، بلکه در حیاط خانه بازی کنید.اما جاده هایی در حیاط ها نیز وجود دارد که هنگام رانندگی در امتداد آنها رانندگان وسایل نقلیه باید قوانین جاده را در یک منطقه مسکونی رعایت کنند. سرعت سفر نباید از 20 کیلومتر در ساعت تجاوز کند، اما این قانون همیشه رعایت نمی شود. و اگرچه عابران پیاده در مناطق مسکونی اولویت دارند، اما نباید ایمنی خود را فراموش کنند.	هنگام خروج از ورودی، مراقب و مراقب باشید. دور از جاده، جایی که هیچ ماشینی وجود ندارد، بازی کنید.

برای جلوگیری از اشتباهات احتمالی هنگام برگزاری کلاس های قوانین راهنمایی و رانندگی:

یک درس یا درس را بدون بررسی مطالب آماده شده برای آن با متن "قوانین راه" انجام ندهید، مهم نیست چقدر از صحت آن اطمینان دارید.

برای کار، فقط از کتاب های درسی و کتابچه های راهنما استفاده کنید که محتوای آنها هیچ مغایرتی با "قوانین راه" در فدراسیون روسیه ندارد. بنابراین، معلم باید انتشار رسمی "قوانین راه" را که با قطعنامه شورای وزیران دولت فدراسیون روسیه تصویب شده است، داشته باشد.

می‌توانید با معلمان مجرب قوانین راهنمایی و رانندگی، متدولوژیست‌های آموزشگاه رانندگی یا افسران پلیس راهنمایی و رانندگی ماهر، توصیه‌هایی دریافت کنید یا در مورد کیفیت یک کتاب خاص مشورت کنید.

لطفاً توجه داشته باشید که قوانین مربوط به عابران پیاده در مقررات فعلی ترافیک نه تنها در بخش 4 "مسئولیت های عابران پیاده" متمرکز شده است. نقاطی که به طور مستقیم یا غیرمستقیم مربوط به عابران پیاده است نیز در بخش های 6، 8، 11، 12، 13، 14، 16 و 17 موجود است.

تمام کتاب هایی که در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی در نظر گرفته شده برای کودکان و معلمان منتشر شده قبل از سال 2000 با قوانین فعلی مطابقت ندارند. استفاده از آنها به عنوان آموزشی و کتابچه راهنمای روش شناختیتوصیه نمیشود! استفاده کنید این ادبیاتو همچنین تعیین کیفیت یک کتاب، تنها در صورتی امکان پذیر است که از قوانین راهنمایی و رانندگی آگاهی کافی داشته باشید.

قائم مقام مدیر مدیریت منابع آب MOUDOD "CDT"

Negrey N.V.

1. دبیرستان (1)

   برنامه آموزشی

   تغییر سیستم شاخص های هدف نتایج آموزشی در چارچوب برنامه توسعه سیستم ارزیابی کیفیت آموزش در مسکو (SOCOM) و مطالعات بین المللی PISA،

2. اهداف: آشنایی دانش‌آموزان با سنت‌های معنوی و اخلاقی جوامع مختلف، تبیین طبیعت و ایجاد تحمل در برابر تفاوت‌ها.

   گزارش

   شکل‌گیری صلاحیت اخلاقی (مجموعه‌ای از دانش و مهارت‌های اخلاقی و اخلاقی برای تعیین و ارزیابی رفتار فرد، بر اساس معیارهای اخلاقی و مفاهیم اخلاقی که با ارزش‌های انسانی و دموکراتیک مطابقت دارد).

3. برنامه سمینار 7 جلسه عمومی 9 انگیزه دانش آموز به عنوان عاملی در بهبود کیفیت فعالیت های آموزشی سوتلانا میخایلوونا بولداکووا، معاون مدیر آموزش، موسسه آموزشی متوسطه شماره 62

   برنامه

   به عنوان بخشی از تعامل شبکه موسسات آموزشیفعالیت هایی برای ارائه تجربه نوآورانه معلمان شهر برای تبادل فشرده اطلاعات در مورد مسائل جاری توسعه و اجرای آموزشی انجام می شود.