چگونه اولین فانوس ها ظاهر شدند. چه کسی روشنایی برقی خیابان را اختراع کرد چراغ قوه چه زمانی اختراع شد؟

یک پیشرفت تکنولوژیک در تولید منابع نور با کشف برق و منابع جریان همراه است. پیشرفت علمی ثابت نماند و به معنای واقعی کلمه پس از چند دهه مشخص شد که برای افزایش کارایی منابع نور، افزایش سطح تابش ضروری است.

اما اختراع یک چراغ قوه تمام عیار هنوز خیلی دور بود؛ چندین مرحله باید تکمیل می شد. اولین قدم اختراع باتری و لامپ بود. باتری توسط جورج لکلانچ در سال 1866 و لامپ رشته ای توسط توماس ادیسون در سال 1879 اختراع شد. بعداً، در سال 1887، دانشمند آلمانی کارل گسنر، باتری را بهبود بخشید و سپس فرآیند تکنولوژیکی خود به خود ادامه یافت. کمتر از ده سال بعد، بشریت یاد گرفت که از باتری ها با چسب خشک (گچ) استفاده کند که راه را برای انقلاب روشنایی هموار کرد. ساخت چراغ قوه زندگی مردم را به کلی تغییر داد. ناگهان شب در دسترس تر شد. همه چیز چطور پیش رفت؟

لامپ های الکتریکی قابل حمل در پایان قرن نوزدهم ظاهر شدند؛ دیوید میزل حق اختراع اولین لامپ الکتریکی جهان را در سال 1896 دریافت کرد. مزایای آنها راحتی و ایمنی است؛ آنها مانند شمع یا مشعل آتش را تهدید نمی کردند و سیگار نمی کشیدند. آنها را می توان بدون مشکل روشن و خاموش کرد. احتمالاً به همین دلیل است که پلیس نیویورک آنها را بسیار دوست داشته است که در سال 1899 کاملاً بر این اختراع تسلط یافت.

با این حال، در ابتدا چراغ قوه چندان محبوب نبود. شاید امروز باورش سخت باشد، اما اولین فانوس ها از لوله های کاغذی، لامپ و بازتابنده برنجی ساخته شدند. با باتری داخل، وزن آن 2 پوند (کیلوگرم) بود و توسط شرکت لامپ بریستول الکتریک تولید شد. در سال 1891 آنها بسیار گران بودند، اما در عین حال کارایی کمی داشتند و فقط یک فلاش کوتاه می دادند. احتمالاً به همین دلیل است که آمریکایی ها آنها را چراغ قوه (فلش) نامیده اند. فقط باتری های بهبود یافته باعث شد که چراغ قوه ها مفیدتر شوند و محبوبیت پیدا کنند.

چشم اندازهای روشن تر
در سال 1922، در حال حاضر 10 میلیون کاربر چراغ قوه در ایالات متحده وجود داشت که انتخاب های زیادی داشتند، زیرا انواع مختلفی در قفسه ها ظاهر می شد. در پایان دهه 20، فانوس ها شروع به تزئین با عناصر کوچک کردند که به طور قابل توجهی سهولت استفاده آنها را بهبود بخشید. در میان محبوب ترین ها، شایان ذکر است چوب لباسی، که به لطف آن می توان چراغ قوه را روی میخ آویزان کرد یا به طناب متصل کرد. امروزه تصور یک چراغ قوه کمپینگ یا توریستی خوب بدون این عنصر کوچک دشوار است. از آن زمان، نورپردازی به طور مداوم تکامل یافته است.
فانوس ها نه تنها توسط ارتش، پلیس یا سایر خدمات شهری، بلکه توسط افراد خصوصی نیز خریداری می شد. در نهایت، مردم به طور انبوه از آنها استفاده کردند. این امر بر توسعه گردشگری و ورزش در فضای باز تأثیر گذاشت. بالاخره مردم توانستند با یک چراغ قوه سبک به یک سفر طولانی بروند یا در کوه قدم بزنند که هر لحظه می توانستند از آن استفاده کنند.

دوران مدرن.
در سال 1970 اولین چراغ قوه ضد آب ساخته شد. در دهه 1980، چراغ قوه هالوژن معرفی شد و روشن تر از لامپ های خلاء رشته ای بود. در نیمه دوم دهه 1990، LED ها به بازار آمدند و زمان کار طولانی تری را ارائه کردند.
امروزه چراغ قوه ها بسیار متنوع هستند. نورپردازی به شریک اصلی ما تبدیل شده است زندگی روزمره. چراغ قوه همراه با توسعه مد برای ورزش هایی مانند دویدن یا دوچرخه سواری به طور فزاینده ای محبوب می شود.

امروزه در دنیای چراغ قوه، عملکردهای مفید جدیدی مانند تنظیم نور صاف (فناوری ADS) ظاهر می شود. همچنین بسته به نیاز، اکنون لامپ ها می توانند نور گرم یا سرد ساطع کنند.

اولین فانوس ها چگونه ظاهر شدند؟:

اولین دستگاه های روشنایی هزاره ها پیش ظاهر شدند. هنگامی که خورشید غروب کرد و تاریکی فرود آمد، انسان از شکارچیانی که در تاریکی پنهان شده بودند بی دفاع ماند. با رام کردن آتش، اولیهمن شروع به استفاده از آن در شب کردم. آتش نور، گرما و محافظت در برابر حیوانات وحشی را فراهم می کرد. نیاز به حرکت ایمن در شب منجر به ظهور مشعل هایی شد که به نوعی منبع نور قابل حمل تبدیل شدند.

اکتشافات در زمینه برق منجر به امکان استفاده از آن برای ایجاد وسایل روشنایی الکتریکی شد. تلاش برای استفاده از برق برای روشنایی در نیمه اول قرن نوزدهم انجام شد. بدین ترتیب در سال 1838 دانشمند بلژیکی جوبارد وسیله روشنایی با رشته کربنی ساخت و دو سال بعد یک لامپ رشته ای با رشته پلاتین طراحی شد.

کشف پدیده الکترولومینسانس نیمه هادی ها در قرن بیستم منجر به ایجاد LED ها - کریستال های نیمه هادی شد که تحت تأثیر ولتاژ اعمال شده به آنها نور ساطع می کردند. ظهور LED ها انقلابی واقعی در صنعت روشنایی ایجاد کرد و منجر به ایجاد دستگاه های روشنایی با روشنایی بالا و مصرف انرژی کم شد.

انواع مختلف چراغ قوه - مزایا و معایب:

در حال حاضر رایج ترین انواع فانوس عبارتند از:

• - چراغ های هالوژن؛

• - لامپ های ال ای دی؛

• - چراغ زنون (تخلیه گاز).

لامپ های هالوژن (فانوس) قیمت پایینی دارند که مزیتی بدون شک است. متأسفانه کاستی های آنها بیشتر از قیمت پایین آنهاست.

این شامل:

• عمر کوتاه؛

• راندمان کم (انرژی زیادی صرف گرمای تابشی می شود).

• ناپایداری در برابر بارهای ارتعاشی؛

• تمرکز نور دشوار است

اختراعی مانند فانوس به قدری مفید بود که به دلایل واضح در زندگی روزمره جا افتاد. موافق باشید که حتی یک نفر در دنیای متمدن وجود ندارد که هرگز از این وسیله شگفت انگیز استفاده نکرده باشد! برای شروع آشنایی با سازنده معروف جهانی تعدادی از بهترین چراغ قوه ها از نظر قیمت و کیفیت، پیشنهاد می کنم با تاریخچه خود چراغ قوه آشنا شوید.

فانوس در تاریخ

از زمان "رام کردن" آتش، بشریت همواره به دنبال راه هایی برای روشن کردن زندگی خود در شرایط خاص بوده است. اولین و ابتدایی ترین فانوس را می توان یک مشعل معمولی نامید که دارای یک دسته کامل از کاستی های آشکار بود. سپس، با ظهور موم، یک شمع به وسایل روشنایی اضافه شد، و با ظهور سوخت قابل احتراق - یک لامپ نفت سفید. چنین منابع نوری، اگرچه پیشرفته‌تر بودند، اما دارای معایبی نیز بودند - ناامنی، عمر کوتاه و انتشار مواد مضرهنگام سوختن

اولین لامپ های خیابانی در سال 1417 در انگلستان ظاهر شد. آنها ظاهر خود را مدیون شهردار لندن، هنری بارتون هستند، که فرمانی را در مورد روشنایی خیابان های شهر در عصرها، به ویژه در زمستان، ابلاغ کرد.

لامپ های لندن بسیار زیبا به نظر می رسیدند.

متعاقباً در سال 1667، ایده روشنایی شهر در شب توسط پادشاه فرانسه لوئی چهاردهم مورد حمایت قرار گرفت که دستور نصب فانوس های نفتی بر روی تیرها و خانه ها در سراسر پاریس را صادر کرد. وی همچنین تمامی اهالی را موظف به نصب لامپ در پنجره های منازل رو به خیابان کرد.

در کشور ما چراغ های خیابانی برای اولین بار در سال 1706 در سن پترزبورگ با فرمان تزار پیتر اول ظاهر شد که دستور داد لامپ ها را به نشانه پیروزی بر سوئدی ها در کنار قلعه پیتر و پل قرار دهند. در سال 1718، روشنایی خاکریزی رودخانه نوا ظاهر شد. و در سال 1730، روشنایی خیابان در مسکو ظاهر شد.

اولین چراغ های خیابان سنت پترزبورگ.

ظاهر اولین فانوس ارتباط مستقیمی با اختراع لامپ رشته ای دارد. این کشف توسط دو نفر به طور همزمان انجام شد. اولین مورد دانشمند روسی الکساندر لودیگین است که در سال 1874 لامپی را به ثبت رساند که در آن ابتدا زغال سنگ به عنوان میله و سپس تنگستن استفاده می شد.

مخترع دوم توماس ادیسون آمریکایی است که لامپی (1879) ساخت که قابل اعتماد، مقرون به صرفه و بادوام بود. موفقیت در مواد برای میله لامپ بود که از براده های بامبو زغالی استفاده می کرد. ادیسون نه تنها مدلی از یک لامپ ساخت که تولید آن کاربردی و ارزان بود، بلکه تولید انبوه را نیز ایجاد کرد.

متعاقباً، ادیسون از تنگستن به عنوان ماده ای برای میله لامپ استفاده کرد که قبلاً توسط همکار روسی او الکساندر لودیگین استفاده شده بود. اینطوری دو مخترع کشورهای مختلفشاید بتوان گفت، با هم لامپ رشته ای را به دنیا دادند.

اما به فانوس های دستی برگردیم. اکنون یک منبع نور قابل اعتماد و کاربردی وجود دارد، تنها چیزی که باقی می ماند توسعه یک منبع انرژی قابل حمل است.

تاریخچه باتری

اولین باتری الکتریکی نزدیک به نوع مدرن حتی قبل از ظهور لامپ های رشته ای در سال 1866 توسط مخترع فرانسوی جورج لکلانش اختراع شد. این یک ظرف شیشه ای نسبتاً بزرگ بود که با یک الکترولیت و دو الکترود پر شده بود. واضح است که چنین منبع تغذیه ای نمی تواند به عنوان باتری برای چراغ قوه دستی مناسب باشد. جثه بزرگی داشت و به همین دلیل تحرک نداشت. اما نکته اصلی این است که وقتی موقعیت تغییر می کند، مایع می تواند به راحتی بیرون بریزد. زمانی که در سال 1896، مهندس آلمانی کارل گسنر، یک باتری خشک قابل حمل کوچک، که از یک استوانه روی پر شده از یک الکترولیت جامد خمیر مانند تشکیل شده بود، تغییر کرد.

اولین باتری با الکترولیت جامد.

انصافاً نمی توان از باتری موسوم به بغداد که در سال 1936 در مجاورت بغداد کشف شد، غافل شد. این ظروف ظرفی با قدمت تقریبی 2000 سال است که حاوی یک استوانه مسی با میله آهنی در داخل آن است. گلو را با قیر پر می کنند و میله آهنی دیگری با آثار خوردگی از آن عبور می کنند. یک کپی از یافته نشان داد که اگر اسید یا شراب یا سرکه حاوی اسید را در ظرفی بریزید، "باتری" شروع به تولید ولتاژ 1 ولت می کند. اگرچه این ثابت نمی کند که این ظرف زمانی به عنوان منبع تغذیه استفاده می شده است، همانطور که بسیاری از شکاکان معتقدند. اما همانطور که می گویند ما آنچه را داریم داریم.

باتری بغداد

بنابراین، منابع تغذیه و لامپ رشته ای اختراع شدند. تنها چیزی که باقی می ماند این است که خود فانوس دستی ایجاد شود.

چراغ قوه دستی

مخترع دیوید مایزل در اینجا خود را متمایز کرد، که در سال 1896 حق اختراع یک چراغ قوه دستی را دریافت کرد که با سه باتری کار می کرد. خود فانوس دارای بدنه ای چوبی و کلیدی به شکل صفحه فلزی بود که مدار الکتریکی را بسته بود. در سال 1898، یک مهاجر آمریکایی از امپراتوری روسیهو مخترع Conrad Hubert شرکت Ever Ready را برای تولید باتری های کوچک تأسیس کرد. اتفاقا امروزه همه این شرکت را با نام Energizer می شناسند.

در همان سال او پتنت را از دیوید خرید و شروع به تولید چراغ قوه های دستی کرد. دیوید مایزل همچنان با کنراد کار می کند و چراغ قوه ها را بهبود می بخشد. اینگونه بود که اولین لامپ دوچرخه ظاهر شد و در سال 1899 اولین لامپ دستی با شکل استوانه ای آشناتر.

چنین چراغ قوه هایی همچنین دارای معایبی بودند - آنها نمی توانستند برای مدت طولانی بدرخشند (شما باید چراغ قوه را خاموش می کردید - نمی توانست نور پایدار را برای مدت طولانی فراهم کند) و نور نسبتاً کم بود.

سپس موضوع فناوری بود - این شرکت اولین کاتالوگ جهان (1899) و 25 نوع دیگر چراغ قوه را تولید می کند: رومیزی، دوچرخه، دستی و گزینه های دیگر. بدین ترتیب عصر فانوس های برقی دستی آغاز شد - دستیاران غیرقابل جایگزینی که جایگزین شمع های ناقص و خطرناک تر و لامپ های نفتی شدند. حالا دیگر نیازی نیست به مشکل نورپردازی در زمان و مکان مناسب فکر کنید!

بیایید به تاریخچه یکی از شناخته شده ترین برندها برای تولید چراغ قوه های تکنولوژیک برویم.

تاریخچه ArmyTek

همه چیز از سال 2007 شروع شد، زمانی که یک تیم کوچک از کانادا به نورپردازی LED علاقه مند شدند. شرایط در این بازار به گونه ای بود که شرکت های آمریکایی و اروپایی راه حل های قابل اعتمادی ارائه می دادند، اما از روندهای جهانی در فناوری عقب ماندند و تولیدکنندگان چینی بر دسترسی تکیه داشتند، اما در عین حال از نظر کیفیت و فناوری پایین تر بودند. در پس زمینه این وضعیت، شرکت جوان تصمیم گرفت مسیر متفاوتی را در پیش بگیرد و شروع به تولید محصولاتی کند که تمام معیارهای لازم را داشته باشند - در دسترس بودن نسبی، قابلیت اطمینان، کیفیت و قابلیت ساخت. و ما قبلاً در مورد تولید تجهیزات روشنایی صحبت می کردیم.

برای این منظور تیمی از بهترین دانشمندان و مهندسان صنایع هوایی، نظامی و حتی فضایی گردآوری شد. به لطف این امر توانستیم در تولید محصول درجه یک به نتایج شگفت انگیزی دست یابیم. یکی دیگر از تصمیمات مهم استفاده از قطعات با کیفیت بالا از ایالات متحده آمریکا و ژاپن، به ویژه، بهترین LED های تولید کننده آمریکایی Cree بود.

اینگونه بود که اولین چراغ قوه تاکتیکی Predator ظاهر شد که در آن زمان حاوی راه حل های نوآورانه بسیاری بود. چراغ قوه در شرایط مختلف آب و هوایی سخت ترین آزمایش ها را پشت سر گذاشته است.

و در سال 2009 تولید در چین افتتاح شد که به دلیل آن امکان دستیابی به قیمت های رقابتی و تولید انبوه با حفظ کیفیت و کیفیت ثابت وجود داشت. فن آوری های مدرن. این امر هنوز با استفاده از تجهیزات مدرن، مواد اثبات شده و سیستم کنترل کیفیت کامل برای محصول نهایی تسهیل می شود.

آخرین مرحله در تشکیل شرکت ثبت قانونی در سال 2010 در کانادا با نام Armytek Optoelectronics Inc بود.

چرا چراغ قوه های آرمیتک اینقدر جذاب هستند؟همانطور که قبلا ذکر شد، استفاده از قطعات پیشرفته ژاپنی و آمریکایی، استفاده از آخرین فناوری هاو تجهیزات در تولید با رعایت کنترل کیفیت و همچنین قابلیت اطمینان، دوام و قابلیت ساخت. این فانوس ها می توانند به راحتی از سقوط از طبقه دهم و غوطه ور شدن در زیر آب تا عمق 50 متری جان سالم به در ببرند. گزینه های تاکتیکی می توانند در برابر پس زدن هر سلاح کالیبری مقاومت کنند و به آرامی به کار خود ادامه دهند. همه اینها در مأموریت شرکت منعکس شده است - ارائه مطمئن ترین و پیشرفته ترین نور در جهان به مردم. گارانتی سازنده برای هر چراغ قوه ده سال کامل است!

و امروزه محصولات Armytek توسط بسیاری از افراد از حرفه ها و مشاغل مختلف در سراسر جهان استفاده می شود: کارکنان خدمات ویژه، پرسنل نظامی، پرسنل امنیتی، ماهیگیران، شکارچیان، امدادگران، آتش نشانان. به عبارت ساده، همه کسانی که به چنین چراغ قوه بی دردسری نیاز دارند که در شرایط سخت کار کند، در حالی که پر کردن با تکنولوژی بالا و عملکردهای مختلف دارد.

در مقالات بعدی به بررسی مدل های مختلف چراغ قوه آرمیتک خواهیم پرداخت.

ادامه دارد...

چراغ قوه جیبی در همه جا ضروری است - در خانه، در یک چادر کمپینگ، در بزرگراه عصر، اگر ماشینی ناگهان لاستیک پنچر شود... این ایده مفید چندین پدر دارد، از جمله تاجر آمریکایی کنراد هوبر و مهندسان انگلیسی، که از 1896 به طور مستقل منابع قابل حمل فشرده نور الکتریکی را طراحی کرد. تلاش برای ایجاد یک لامپ قابل حمل راحت مدت ها قبل از این زمان آغاز شد. در سال 1881، Ebenezer Burr و ویلیام توماس اسکات اولین لامپ الکتریکی دستی را در لندن به ثبت رساندند - یک چراغ رومیزی کوچک که با باتری مایع تغذیه می شود. عیب دستگاه این بود که باید کاملاً افقی نگه داشته می شد تا اسید از عنصر نشت نکند. با ظهور باتری های سلول خشک در سال 1883، تولید لامپ های دستی فشرده تر آغاز شد. آنها عمدتاً در دوچرخه و در معادن استفاده می شدند.

همیشه بدرخش، همه جا بدرخش

فانوس هوبر قبلاً شکلی داشت که هنوز هم رایج است: سه باتری استوانه‌ای یکی پس از دیگری در دسته قرار می‌گرفتند. لامپ تغذیه شده توسط آنها با یک آینه مقعر کوچک - یک بازتابنده - پوشیده شده بود. با ظهور مواد مصنوعی، بدنه چراغ قوه سبک تر شد و امکان ساخت مدل های ضد زنگ و ضد آب فراهم شد. اولین چراغ قوه جیبی با باتری های قابل شارژ در اواخر دهه 1970 در فروش ظاهر شد.

چشم انداز

چراغ قوه های جیبی آینده به اصطلاح لامپ های LED هستند که بر پایه کریستال های نیمه هادی ساخته شده اند. فرکانس بالای ارتعاشات شبکه کریستالی به شما امکان می دهد حتی از چراغ قوه هایی به اندازه یک کبریت نور روشن دریافت کنید.

حدود 3000 سال قبل از میلاد: شمع های مومی در مصر استفاده می شد. برای هزاران سال آنها مهمترین منبع نور قابل حمل باقی ماندند.

دوران باستان: ترکه های کاج و چراغ های نفتی در زندگی روزمره استفاده می شد.

• 1855: بنجامین سیلیمن لامپ نفت سفید را با یک فتیله و یک سیلندر شیشه ای متحرک مجهز کرد.

در سال 1417، هنری بارتون، شهردار لندن دستور داد فانوس‌ها را آویزان کنند عصرهای زمستانبرای از بین بردن تاریکی غیرقابل نفوذ در پایتخت بریتانیا. پس از مدتی فرانسوی ها ابتکار عمل او را به دست گرفتند. در آغاز قرن شانزدهم، ساکنان پاریس موظف بودند لامپ‌ها را در نزدیکی پنجره‌هایی که رو به خیابان بودند، نگه دارند. در زمان لویی چهاردهم، پایتخت فرانسه مملو از چراغ های فانوس های متعدد بود. پادشاه خورشید در سال 1667 فرمان ویژه ای در مورد روشنایی خیابان ها صادر کرد. طبق افسانه، به لطف این فرمان بود که سلطنت لویی درخشان نامیده شد.

اولین لامپ های خیابانی نور نسبتا کمی را تامین می کردند زیرا از شمع و روغن معمولی استفاده می کردند. استفاده از نفت سفید باعث شد تا روشنایی روشنایی به میزان قابل توجهی افزایش یابد، اما انقلاب واقعی در نور خیابان تنها در آغاز قرن نوزدهم رخ داد، زمانی که لامپ های گازی ظاهر شدند. مخترع آنها، ویلیام مرداک انگلیسی، در ابتدا مورد تمسخر قرار گرفت. والتر اسکات به یکی از دوستانش نوشت که یک دیوانه پیشنهاد می کند لندن را با دود روشن کند. با وجود چنین انتقاداتی، مرداک با موفقیت مزایای روشنایی گاز را نشان داد. در سال 1807، فانوس هایی با طراحی جدید در پال مال نصب شد و به زودی تمام پایتخت های اروپایی را فتح کرد.

سنت پترزبورگ اولین شهر روسیه شد که در آن چراغ های خیابان ظاهر شد. در 4 دسامبر 1706، در روز جشن پیروزی بر سوئدی ها، به دستور پیتر اول، چراغ های خیابانی در نمای خیابان های رو به قلعه پیتر و پل آویزان شد. تزار و مردم شهر از این نوآوری خوششان آمد، فانوس ها در تمام تعطیلات اصلی روشن شدند و به این ترتیب آغاز روشنایی خیابان ها در سن پترزبورگ گذاشته شد. در سال 1718، تزار پیتر اول فرمانی در مورد "روشن کردن خیابان های شهر سنت پترزبورگ" صادر کرد (فرمان روشنایی مادر میت تنها در سال 1730 توسط امپراطور آنا یوآنونا امضا شد). طراحی اولین فانوس نفتی خیابانی توسط ژان باپتیست لبلوند، معمار و «تکنسین ماهر بسیاری از هنرهای مختلف، که در فرانسه اهمیت زیادی دارد» طراحی شد. در پاییز 1720، 4 زیبایی راه راه، ساخته شده در کارخانه شیشه یامبورگ، در خاکریزی نوا در نزدیکی کاخ زمستانی پیتر کبیر به نمایش گذاشته شد. لامپ های شیشه ای به میله های فلزی روی پایه های چوبی با نوارهای سفید و آبی متصل می شدند. روغن شاهدانه در آنها سوخت. به این ترتیب ما به روشنایی منظم خیابان رسیدیم.

در سال 1723، به لطف تلاش های رئیس پلیس، ژنرال آنتون دیویر، 595 فانوس در معروف ترین خیابان های شهر روشن شد. این امکانات روشنایی توسط 64 لامپ روشنایی سرویس دهی می شد. رویکرد به این موضوع علمی بود. فانوس ها از آگوست تا آوریل با هدایت «جدول ساعات تاریکی» که از آکادمی فرستاده شده بود روشن می شدند.

I.G.Georgi مورخ سن پترزبورگ این نورپردازی در خیابان ها را اینگونه توصیف می کند: «برای این منظور، ستون های چوبی به رنگ آبی و سفید در امتداد خیابان ها وجود دارد که هر یک از آنها بر روی یک میله آهنی یک فانوس کروی را پشتیبانی می کند که برای تمیز کردن روی بلوک پایین آورده شده است. و روغن ریختن...»

سن پترزبورگ اولین شهر روسیه و یکی از معدود شهرهای اروپا بود که درست بیست سال پس از تأسیس آن، روشنایی خیابانی معمولی در آن ظاهر شد. معلوم شد که فانوس های نفتی سرسخت هستند - به مدت 130 سال هر روز در شهر می سوختند. صادقانه بگویم، نور زیادی از آنها وجود نداشت. علاوه بر این، آنها سعی کردند با قطرات داغ روغن به عابران بپاشند. "بعلاوه، به خاطر خدا، دورتر از فانوس!" - در داستان گوگول Nevsky Prospekt می خوانیم، "و سریع، هر چه سریعتر، از آنجا بگذر. حتی خوش‌شانس‌تر می‌شود که با ریختن روغن بدبو روی کت هوشمندتان فرار کنید.»

روشنایی پایتخت شمالی یک تجارت سودآور بود و بازرگانان مایل به انجام آن بودند. آنها به ازای هر فانوس سوخته پاداش دریافت کردند و به همین دلیل تعداد فانوس ها در شهر شروع به افزایش کرد. بنابراین، تا سال 1794، 3400 فانوس در شهر وجود داشت که بسیار بیشتر از هر پایتخت اروپایی بود. علاوه بر این، فانوس های سنت پترزبورگ (که در طراحی آن معماران مشهوری مانند راستلی، فلتن، مونتفراند شرکت داشتند) زیباترین در جهان در نظر گرفته شدند.

نورپردازی کامل نبود. همیشه شکایت هایی از کیفیت روشنایی خیابان ها وجود داشته است. چراغ ها کم می درخشند، گاهی اوقات اصلاً روشن نمی شوند، زودتر از موعد خاموش می شوند. حتی این نظر وجود داشت که چراغ‌افزارها روغن خود را برای فرنی ذخیره می‌کنند.

برای چندین دهه، نفت در فانوس ها سوزانده می شد. کارآفرینان به سودآوری روشنایی پی بردند و شروع به جستجوی راه های جدید برای درآمدزایی کردند. از سر. قرن 18 استفاده از نفت سفید در فانوس ها آغاز شد. در سال 1770، اولین تیم فانوس 100 نفره ایجاد شد. (استخدام کننده ها)، در سال 1808 او به پلیس منصوب شد. در سال 1819 در جزیره آپتکارسکی. لامپ های گاز ظاهر شد و در سال 1835 انجمن روشنایی گاز سنت پترزبورگ ایجاد شد. لامپ های روح در سال 1849 ظاهر شدند. شهر بین آنها تقسیم شد شرکت های مختلف. البته منطقی است که مثلاً همه جا روشنایی نفتی را جایگزین روشنایی گازی کنیم. اما این برای شرکت‌های نفت سودآور نبود و حومه شهر همچنان با نفت سفید روشن می‌شد، زیرا صرف هزینه‌های زیادی برای گاز برای مقامات سودی نداشت. اما برای مدتی طولانی در غروب‌ها، چراغ‌افکن‌هایی که نردبان‌هایی بر دوش داشتند در خیابان‌های شهر خودنمایی می‌کردند و با عجله از تیر چراغ به آن چراغ می‌دویدند.

یک کتاب درسی در مورد حساب در بیش از یک نسخه منتشر شده است، که در آن این مسئله بیان شده است: «لامپ‌چراغ، لامپ‌هایی را در خیابان‌های شهر روشن می‌کند که از یک تابلو به تابلوی دیگر می‌روند. طول خیابان سیصد فتوم، عرض بیست فتوم، فاصله لامپ های مجاور چهل فتوم، سرعت لامپ روشنگر بیست فتوم در دقیقه است. سوال این است که چقدر طول می کشد تا کارش را کامل کند؟» (پاسخ: 64 لامپ واقع در این خیابان در 88 دقیقه توسط لامپ روشن می شود.)

اما تابستان 1873 فرا رسید. یک اطلاعیه اضطراری در تعدادی از روزنامه های شهری منتشر شد که "در 11 ژوئیه، آزمایش های روشنایی الکتریکی خیابان ها در امتداد خیابان Odesskaya، در Peski به عموم نشان داده می شود."

یکی از شاهدان عینی آن با یادآوری این رویداد نوشت: «... یادم نیست از چه منابعی، احتمالاً از روزنامه ها، فهمیدم که فلان روز، فلان ساعت، جایی در پسکی آزمایش های روشنایی الکتریکی با لامپ های Lodygin به عموم نشان داده شود. من مشتاقانه می خواستم این چراغ برق جدید را ببینم ... افراد زیادی به همین منظور با ما قدم می زدند. به زودی از تاریکی خود را در خیابانی با نور روشن دیدیم. در دو لامپ خیابانی، لامپ‌های نفتی با لامپ‌های رشته‌ای جایگزین شدند که نور سفید روشنی از خود ساطع می‌کردند.

جمعیتی در خیابانی آرام و غیرجذاب اودسا جمع شده بودند. عده ای که آمدند با خود روزنامه بردند. این افراد ابتدا به یک لامپ نفت سفید و سپس یک چراغ برقی نزدیک شدند و فاصله ای را که در آن می توانستند بخوانند مقایسه کردند.

به یاد این رویداد، یک پلاک یادبود در خانه شماره 60 در خیابان سووروفسکی نصب شد.

در سال 1874، آکادمی علوم سن پترزبورگ به A.N Lodygin جایزه Lomonosov را برای اختراع لامپ رشته ای کربنی اعطا کرد. با این حال، بدون دریافت حمایت از دولت یا مقامات شهری، Lodygin قادر به ایجاد تولید انبوه و استفاده گسترده از آنها برای روشنایی خیابان ها نبود.

در سال 1879، 12 چراغ برق در پل جدید Liteiny روشن شد. "شمع" توسط P.N. Yablochkov بر روی لامپ های ساخته شده بر اساس طراحی معمار Ts.A. Kavos نصب شد. همانطور که چراغ‌های برقی نامیده می‌شوند، «نور روسی» در اروپا حسی ایجاد کرد. بعداً این فانوس های افسانه ای به میدان Ostrovsky فعلی منتقل شدند. در سال 1880، اولین لامپ های الکتریکی در مسکو شروع به درخشش کردند. بنابراین، با کمک لامپ های قوسی در سال 1883 در روز تاجگذاری مقدس الکساندرا سوماطراف کلیسای جامع مسیح منجی روشن شد.

در همان سال یک نیروگاه در رودخانه شروع به کار کرد. مویکا در نزدیکی پل پلیس (زیمنس و هالسکه) و در 30 دسامبر، 32 چراغ الکتریکی خیابان نوسکی را از خیابان بولشایا مورسکایا تا فونتانکا روشن کردند. یک سال بعد، روشنایی برق در خیابان های همسایه ظاهر شد. در سالهای 1886-1899، 4 نیروگاه برای نیازهای روشنایی (انجمن هلیوس، کارخانه جامعه بلژیک و غیره) از قبل مشغول به کار بودند و 213 لامپ مشابه در حال سوختن بودند. در آغاز قرن بیستم. حدود 200 نیروگاه در سن پترزبورگ وجود داشت. در دهه 1910 لامپ های نور با رشته های فلزی ظاهر شد (از سال 1909 - لامپ های تنگستن). در آستانه جنگ جهانی اول، 13950 لامپ خیابانی در سن پترزبورگ وجود داشت (3020 برق، 2505 نفت سفید، 8425 گاز). در سال 1918، خیابان ها فقط با چراغ های الکتریکی روشن می شدند. و در سال 1920، حتی این چند نفر بیرون رفتند.

خیابان های پتروگراد برای دو سال تمام در تاریکی فرو رفت و روشنایی آنها تنها در سال 1922 بازسازی شد. از آغاز دهه 90 قرن گذشته، شهر توجه زیادی به نورپردازی هنری ساختمان ها و سازه ها داشت. به طور سنتی، شاهکارهای هنر معماری، موزه‌ها، بناهای تاریخی و ساختمان‌های اداری در سراسر جهان به این شکل تزئین می‌شوند. سنت پترزبورگ نیز از این قاعده مستثنی نیست. ارمیتاژ، طاق ستاد کل، ساختمان دوازده کالج، بزرگترین پل های سنت پترزبورگ - کاخ، لیتینی، بیرژوی، بلاگووشچنسکی (ستوان سابق اشمیت، و حتی قبل از آن نیکولایفسکی)، الکساندر نوسکی... فهرست ادامه دارد. طراحی نور بناهای تاریخی که در سطح هنری و فنی بالایی ایجاد شده اند، صدای خاصی به آنها می بخشد.

پیاده روی در امتداد خاکریزها در شب منظره ای فراموش نشدنی است! شهروندان و مهمانان شهر می توانند از نور ملایم و طراحی نجیب لامپ ها در خیابان ها و خاکریزهای عصر و شب سن پترزبورگ قدردانی کنند. و نورپردازی استادانه پل ها بر سبکی و سختی آنها تأکید می کند و احساس یکپارچگی این شهر شگفت انگیز را ایجاد می کند که در جزیره ها و پر از رودخانه ها و کانال ها قرار دارد.