اروپایی های معروف افراد برجسته اروپا و آمریکا در حکاکی های اورت دایکینک

2.4. اکتشافات بزرگ جغرافیایی غرب و شرق

عصر اکتشافات بزرگ جغرافیایی که منجر به تشکیل فضای واحد اقتصادی جهانی و پیدایش پیش نیازهای ایجاد تمدن واحد جهانی شد، دلایل عینی متعددی داشت.

توسعه یافته در طول جنگ های صلیبیتجارت مدیترانه شرقی در اواخر قرون وسطی خصلت روابط تجاری دائمی پیدا کرد. کالاهای مختلف شرقی به طور فزاینده ای توسط طبقات بالا و متوسط ​​مورد استفاده قرار گرفت اروپای غربی. بازرگانان شهرهای جنوب ایتالیا، جنوب فرانسه و شرق اسپانیا از تجارت با شرق ثروت هنگفتی به دست آوردند. اما از نیمه دوم قرن پانزدهم. تجارت مدیترانه وارد دوره بحران شد. باید به دنبال مسیرهای جدید به سمت شرق بود. دلایل جستجوی این مسیرها که به اکتشافات بزرگ جغرافیایی منتهی شد عبارت بودند از:

فراوانی واسطه ها در تجارت بین اروپا و آسیا: اعراب، بیزانسی ها و غیره.
- عدم دسترسی به بازارهای دوردست شرقی برای اکثر بازرگانان غربی کشورهای اروپایی;
- خطر شدید و گاهی اوقات به سادگی عدم امکان تجارت از طریق مدیترانه شرقی به دلیل فتوحات ترکیه: سرقت، دزدی دریایی، برداشت های خودسرانه از کشتی های تجاری و کاروان ها.
- انحصار کامل تنها راه تجاری ممکن از اروپا به هند توسط اعراب که توسط ترکها از طریق مصر و دریای سرخ تصرف نشده است.

علاوه بر این، تولید کالایی در حال توسعه اروپا مورد نیاز است مقدار زیادفلزات گرانبها. اما تولید آنها در اروپا پیشرفت ضعیفی داشت. تراز تجاری با شرق به نفع اروپا نبود. برای کالاهای شرقی عجیب و غریب باید به طلا و نقره پرداخت می شد. هزینه کالاهای اروپایی: قلع، پارچه، مس، محصولات کشاورزی- پایین تر از شرقی ها بود. «مشکل طلا» در حال تبدیل شدن به یک مشکل حاد اقتصادی بود.

اکتشافات جغرافیایی بزرگ با توسعه اقتصادی جامعه اروپای غربی تهیه شد. ظاهر شد نوع جدیدکشتی - کارول. این کشتی‌ها می‌توانستند زیر بادبان‌ها و در برابر باد حرکت کنند، علاوه بر این، از نظر اندازه کوچک، در عین حال بسیار جادار بودند. قطب نما را اروپایی ها اختراع کردند. اسطرلاب ظاهر شد که به لطف آن می توان عرض جغرافیایی مکان کشتی را تعیین کرد. سلاح گرم بهبود یافت. روشی برای نگهداری گوشت - گوشت گاو ذرت - با نمک زدن به وجود آمد که این امکان را برای ملوانان فراهم کرد که در سفرهای طولانی به تجارت وابسته نباشند.

ملوانان، بازرگانان، سیاستمداران و دانشمندان این عصر بر مفهوم اقیانوس واحد مبتنی بودند. مفهوم اقیانوس جهانی برای هومر شناخته شده بود. که در زمان های قدیمایده ای در مورد امکان رسیدن از اروپا به آسیا از طریق مسیر غربی وجود داشت. هکاتائوس از میلتوس در اواخر قرن 6-5. قبل از میلاد مسیح. و هرودوت یک قرن بعد دقیقاً این دیدگاه ها را توسعه داد. ارسطو نیز این دیدگاه را به اشتراک گذاشت: «آنهایی که مناطقی را پیشنهاد می‌کنند... که در نزدیکی ستون‌های هرکول قرار دارند... با مناطق نزدیک هند ارتباط برقرار می‌کنند، چنین ایده باورنکردنی را بیان نمی‌کنند. این دیدگاه شاهدی بر این واقعیت است که گونه‌ای از جانوران مانند فیل در هر دو انتهای زمین یافت می‌شود و بدین ترتیب کشور ستون‌های هرکول با کشورهای هند مرتبط است و بین آنها فقط یک دریا قرار دارد. . استرابون در این مورد با اشاره به اراتوستن نوشت که رسیدن از شبه جزیره ایبری به هند از طریق دریا کاملاً امکان پذیر است. "اگر وسعت دریای اطلس ما را نمی ترساند، می توان از ایبریا به هند در یک دایره حرکت کرد و با باد خوب به (کشور) سرخپوستان رسید. دایره در اینجا نشان دهنده عرض جغرافیایی آتن است. اما هیچ دیوار خالی بین علم باستان و قرون وسطی وجود نداشت، بلکه تداوم خاصی وجود داشت. علاوه بر این، کتاب مقدس در مورد آفرینش جهان توسط خداوند چنین می گوید: "و خدا گفت: آبهای زیر آسمان در یک مکان جمع شوند." . بنابراین، کتاب مقدس تنها از یک و تنها «تجمع آبها» صحبت می کند، و نه از بسیاری از اقیانوس ها و دریاها. ایده اقیانوس جهانی به یک سنت کلیسایی تقدیس شده تبدیل می شود و بخشی از جهان بینی کلیسا می شود که قبلاً در قرن چهارم است. آمبروسیوس متکلم میلانی در نوشته های خود توسعه یافت. دانشمندان عرب زبان مسعودی (قرن دهم)، بیرونی (قرن 10-11)، ادریسی (قرن دوازدهم) نیز با ایده اقیانوس جهانی موافق بودند.

راجر بیکن و آلبرتوس مگنوس - برخی از همه کاره ترین دانشمندان قرون وسطی اروپا - معتقد بودند که کشتیرانی به سمت غرب از اروپا به آسیا امکان پذیر است. و سرانجام در قرن پانزدهم. اثری از کاردینال پیر دآگلی (آلیاسیوس) منتشر شده است Imago mundi- "تصویر جهان" که بسیاری از نظرات پیشینیان او را در این مورد خلاصه کرد و به کتاب مرجع بسیاری از مسافران از جمله کریستف کلمب تبدیل شد.

نقشه کشی توسعه یافته است. بر روی نقشه نقشه نگار فلورانسی پائولو توسکانیلی در پایان قرن پانزدهم. اقیانوس اطلس در حال شستشوی اروپا از یک سو و ژاپن و چین در سوی دیگر به تصویر کشیده شده است. نقشه‌بردار نوشت: می‌دانم وجود چنین مسیری را می‌توان بر اساس یک کره بودن زمین ثابت کرد. مارتین بهیم تاجر و ستاره شناس آلمانی یک کره زمین به شهر نورنبرگ اهدا کرد.

اولین کشور اروپایی که فعالانه سفرهای طولانی و کشف سرزمین های جدید را آغاز کرد، پرتغال بود. پس از اینکه پرتغال توانست از اسپانیا جدا شود و در اواسط قرن سیزدهم تصمیم گرفت. مرزهایش که هنوز وجود دارد، ناگهان خود را کاملاً جدا و منزوی از اروپا دید.

خود دولت از سفرهای دریایی در این کشور حمایت می کرد ، زیرا لازم بود از حاشیه زندگی اقتصادی جهان پیشرفت کند. برجسته ترین شخصیت شاهزاده هنری دریانورد بود. به لطف او، یک ناوگان بزرگ ساخته شد، یک مدرسه دریایی در ساگریش در سال 1438 سازماندهی شد و یک رصدخانه ایجاد شد که در آن دریانوردان برای حرکت در اقیانوس با استفاده از ستارگان آموزش دیدند. در همان شهر او غنی ترین مجموعه نقشه ها و کتاب های خود را نگهداری می کند.

شاهزاده جوان نقش مهمی در عملیات نظامی در سال 1415 داشت که در نتیجه آن سئوتا از اعراب (مورها) بازپس گرفته شد. این باعث شد پرتغالی ها وارد مراکش شوند. هنری ناوبر اطلاعات مربوط به آفریقای داخلی را جمع آوری می کند. او بیش از همه به مسئله تجارت کاروانی علاقه مند است که به لطف آن طلا از سواحل گینه به شهرهای عربی مدیترانه منتقل می شود. لازم بود به سواحل گینه رسید تا طلا به لیسبون سرازیر شود.

غلبه بر بی میلی ملوانان برای رفتن به دریاهای جنوب بسیار دشوار بود. این نه چندان با ترس از مشکلات، بلکه با تصویری از جهان که در دوران باستان توسط دانشمند بطلمیوس توصیف شده بود توضیح داده شد. در اثر او "جغرافیا"، کل خشکی به پنج منطقه تقسیم شد. در شمال و جنوب دو منطقه وجود داشت که همه چیز پوشیده از یخ بود، زندگی در آنجا غیرممکن بود. به دنبال آن دو منطقه معتدل، که در آن فعالیت های انسانی متمرکز بود، دنبال شد. اما هر چه به خط استوا نزدیکتر باشد، گرمتر است، بنابراین، آخرین منطقه ای وجود دارد که در آن آنقدر گرم بود که آب اقیانوس می جوشید. طبیعتاً ملوانان نمی خواستند زنده بجوشانند و به هر طریق ممکن تلاش برای اعزام آنها به دریاهای جنوب را خراب کردند. اما باز هم این مقاومت شکسته شد.

Infante Henriques (هنری دریانورد) به سفرهای پرتغالی رنگ و بویی مذهبی می دهد. او گروه شوالیه ای تمپلارها را بازسازی می کند و ریاست آن را بر عهده دارد. او برای یارانش توضیح می دهد که لازم است گنج ها را از کفار - بازرگانان عرب و یهودی - گرفته و به مسیحیان بسپارند. تجارت در قاره آفریقا در دست بازرگانان یهودی بود. مسیرهای کاروان از میان واحه های صحرای صحرای بسیار دور به سمت جنوب در نقشه هایی که توسط یهودیان مایورکا تهیه شده گزارش شده است، جایی که بهترین نقشه نگاران آن دوران از آنجا آمده اند. قدمت برخی از این نقشه ها به ربع آخر قرن چهاردهم باز می گردد.

تمام کشتی‌های مجهز هنری، کشیشان داشتند تا مشرکان آفریقایی را به مسیحیت تبدیل کنند. ناخداهای کشتی با دقت سیاهه های مربوط به کشتی را نگه می داشتند و مجبور بودند زمین های ناآشنا را با جزئیات زیاد نقشه برداری کنند. شاهزاده می ترسید که در اثر بی احتیاطی، رودخانه آفریقا را از دست بدهند، که به «پادشاهی پرستتر جان» منتهی می شود، که قبلاً پادشاهی خدا را بر روی زمین پایه گذاری کرده بود. افسانه در مورد این پادشاهی در قرون وسطی بسیار سرسخت بود و این "پادشاهی" تا قرن 18 ادامه یافت. بسیاری از مسافران به نقاط مختلف جهان ناشناخته.

در آغاز قرن پانزدهم. پرتغالی ها از تنگه جبل الطارق عبور کردند و ساحل غربی آفریقا را کاوش کردند؛ در اواسط قرن آنها کیپ ورد را کشف کردند. از همان زمان پرتغال شروع به عرضه بردگان سیاه پوست به بازارهای جهانی کرد و دوران استعمار این قاره آغاز شد. تجارت برده نه تنها توسط هنری، که این را فرصتی برای تبدیل مشرکان به کلیسای مسیحی می دانست، بلکه توسط پاپ یوجین چهارم نیز مورد تایید قرار گرفت، که به درخواست هانری، به پرتغالی ها تمام مردمان بربر را که از این پس می خواستند اعطا کرد. توسط آنها کشف شود. متعاقباً کشیشان اعظم کلیسای کاتولیک روم این جایزه را تأیید کردند.

خارجی ها نیز با کشتی های پرتغالی حرکت می کردند. یکی از ماجراجویان، تاجر ایتالیایی آلویس کاداموستو بود که خاطراتی از خود به جای گذاشت که در آن ساکنان آفریقایی، زندگی و آداب و رسوم آنها را توصیف کرد.

در دهه 60 قرن پانزدهم پرتغالی ها از خط استوا گذشتند. نام‌های ساحل فلفل، ساحل برده و ساحل عاج روی نقشه‌ها ظاهر می‌شوند و خودشان صحبت می‌کنند. در سال 1471، پرتغالی ها به گینه رسیدند و در آنجا یک پست نظامی در نقطه ای به نام ساحل طلایی ساختند. سفرهای طولانی مدت همچنان سودآور بود.

در سال 1487، یک اکسپدیشن در امتداد سواحل آفریقا به رهبری یکی از بهترین ملوانان اروپا، Bartolomeu Dias (Diash) اعزام شد. هیچ مدرک مستقیمی وجود ندارد که هدف اصلی این ناوگان کوچک متشکل از دو کشتی کوچک که آنقدر ناپایدار بودند که حتی نصب اسلحه های سنگین بر روی آنها غیرممکن بود، رسیدن به هند بود. احتمالاً وظیفه اصلی آنها جمع آوری داده های اطلاعاتی بوده است. در سال 1488، کشتی های آنها به نوک جنوبی آفریقا رسیدند که توسط بارتولومئو دیاز دماغه طوفان ها نامیده شد، اما توسط پادشاه پرتغالی جوآن دوم، دماغه امید خوب تغییر نام داد. این سفر این امید را تقویت کرد که با دور زدن آفریقا از جنوب می توان از اقیانوس اطلس به اقیانوس هند رسید.

هنری دریانورد، "که خودش هرگز در دریا حرکت نکرد"، همانطور که زبان های شیطانی در مورد او می گویند، با این حال بیش از بسیاری از مسافران برای کشف سیاره تلاش کرد. او آغازگر اکتشافات تحقیقاتی سیستماتیک بود که هدف اصلی آنها باز کردن یک مسیر دریایی به هند بود. در سال مرگ هنری ناوبر (1460) واسکو دوگاما متولد شد که متعاقباً این سفر را انجام داد.

اولین اکسپدیشن، که تصمیم گرفت در مسیر جدیدی از پرتغال به هند حرکت کند، در تابستان 1497 بندر لیسبون را ترک کرد. یک ناوگان کوچک متشکل از 4 کشتی توسط واسکو داگاما رهبری می شد. پس از عبور کشتی های پرتغالی از موزامبیک، آنها خود را در مسیر تجاری شلوغ بین آفریقا و هند یافتند. زبان رایج تجارت در اینجا عربی بود. در ملیندی حتی یک دریانورد موری را استخدام کردند که ناوگروه آنها را به سواحل هندوستان آورد. در بهار سال 1498، ملوانان به نوک غربی هند رسیدند و در شهر کالیکوت فرود آمدند، همانطور که اروپایی ها آن را در آن زمان می نامیدند (در قرون وسطی، این شهر به دلیل تولید کالیکو یا کالیکو معروف شد، جایی که نام شهر از آن گرفته شده است). پرتغالی ها در کلکته به عنوان رقبای تجاری تلقی می شدند. و آنها به سختی فرصت تجارت در یکی دیگر از شهرهای هند - Cannanore را پیدا کردند.

بیش از دو سال بعد، با از دست دادن نیمی از تیم خود از سختی ها و سختی ها، واسکو دوگاما با محموله ای از طلا و ادویه به پرتغال بازگشت (شکل 2.4).

برنج. 2.4. نقشه سفرهای واسکو داگاما

بت طلایی به تنهایی که به عنوان هدیه به پادشاه در نظر گرفته شده بود، حدود 30 کیلوگرم وزن داشت، چشمانی زمرد داشت و روی سینه آن یاقوت هایی به اندازه گردو بود. گشایش مسیر به هند چنین داشت پراهمیتپادشاه پرتغال، مانوئل اول، در این مناسبت نام مستعار «خوشحال» و عنوان «خداوند فتح، دریانوردی و تجارت اتیوپی، عربستان، ایران و هند» را برگزید. و شاعر برجسته لوئیس کامیس شعر "Lusiads" (1572) را با تقلید از کلاسیک "ادیسه" و "Aeneid" به سفر واسکو دوگاما تقدیم کرد. لوئیس کامیس شعر خود را با این جمله آغاز کرد: «می‌خواهم ستایش قهرمانان مشهوری را بخوانم که از سواحل پرتغالی در دریاهای ناشناخته آن سوی زمین به راه افتادند، ... جنگجویان تزلزل ناپذیری که پس از موفقیت شاهکارهای ناشناخته ای، امپراتوری جدیدی را پایه گذاری کرد که شکوه آن تا آسمان بلند شد." .

پرتغالی ها به دنبال تصرف سرزمین های نه چندان وسیع به عنوان نقاط مهم استراتژیک بودند که به آنها فرصت کنترل راه های تجاری را می داد. این سنگرها عبارت بودند از: عدن در خروجی دریای سرخ به اقیانوس هند، هرمز در خلیج فارس. بدین ترتیب راههای تجاری قدیمی اسکندریه به هند از طریق دریای سرخ و همچنین از سوریه به هند از طریق بین النهرین را به طور کامل مسدود کردند. در هند، پایتختی که نایب السلطنه های پرتغالی در آن زندگی می کردند، شهر گوا بود. در آغاز قرن شانزدهم اسیر شد. مجمع الجزایر سوندا، با نفوذ به هندوچین (مالکا) و جزایر اندونزی، و سپس به آمریکای جنوبی، پرتغالی ها امپراتوری وسیعی را ایجاد کردند. اکنون لیسبون به مرکز تجاری اصلی اروپا تبدیل شد و شهرهای ایتالیایی ونیز، جنوا و سایرین به تدریج رو به زوال رفتند.

در حالی که پرتغالی ها در امتداد سواحل غربی آفریقا به سمت هند حرکت می کردند، اسپانیا همسایه از گزینه مسیر دیگری به سمت همان هند استفاده کرد.

گسترش خارج از کشور هم به نفع قدرت سلطنتی، هم به نفع کلیسای کاتولیک، هم بورژوازی شهری و هم به نفع خود اشراف انجام شد. تاج مستعمرات را دریافت کرد. کلیسا دریایی از مشرکان است که باید از آنها مسیحیان خوبی بسازد. بورژوازی منابع انباشت اولیه سرمایه را گسترش داد. و اشراف کوچک فقیر - هیدالگو، که فتح مجدد را تکمیل کرده بود و تهدیدی برای ثبات داخلی پادشاهی بود، این فرصت را داشتند که شجاعت خود را نشان دهند و ثروت به دست آورند، اما خارج از ایالت.

برای شروع توسعه گسترده در خارج از کشور، یک اکسپدیشن شناسایی مورد نیاز بود. کریستف کلمب ژنوایی به زوج حاکم اسپانیایی فردیناند و ایزابلا پروژه ای را برای سفری مشابه به هند در جهت غربی پیشنهاد کرد.

اطلاعات بیوگرافی کلمب قبل از سازماندهی اولین سفر او بسیار کمیاب است، بنابراین، تا به امروز، تعدادی از نکات قابل توجه در تاریخ زندگی و فعالیت های او باعث بحث و تردید و تردید می شود. اوضاع با این واقعیت پیچیده می شود که اولین زندگی نامه نویسان کلمب: پسرش فرناندو و بارتولومئو د لاس کاساس عمداً حقایق را تحریف کردند و نسخه های نادرستی از زندگی نامه کلمب را با هدایت انگیزه های شخصی ایجاد کردند. در همان زمان، اعتقاد بر این است که آنها تعدادی از اسناد را از آرشیو خانواده کلمبوس حذف کرده اند، که از دیدگاه آنها می تواند به شهرت "دریاسالار دریا-اقیانوس" لطمه بزند.

مشخص شده است که کریستف کلمب در سال 1451 در جنوا در خانواده یک بافنده فقیر به دنیا آمد. کریستوفر همچنین یک صنعتگر شد و یکی از اعضای انجمن بافندگی جنوا بود. معلوم نیست کلمب چه نوع تحصیلاتی دریافت کرده است یا اینکه آیا اصلاً تحصیل کرده است. شاید او یک نابغه خودآموخته بود. اما او حداقل به چهار زبان (ایتالیایی، لاتین، اسپانیایی و پرتغالی) مطالعه می کرد. او کتاب کاردینال پیر دآگلی (Alliasius) Imago mundi - "تصویر جهان" را با دقت مطالعه کرد که در آن نویسنده با تکیه بر آثار راجر بیکن ایده کروی بودن را ارائه کرد. زمین.

در اوایل دهه 70. قرن پانزدهم کلمب شروع به شرکت در سفرهای تجاری دریایی بازرگانان جنوا می کند. این سفرها به جزایر دریای اژه، به پرتغال بود، شاید او همچنین از انگلستان، ایرلند و حتی ایسلند و گینه بازدید کرد. او برای مقاصد تجاری به پرتغال نقل مکان کرد و مدت طولانی در مادیرا زندگی کرد. هیچ مدرک مستند مستقیمی به جز اظهارات خود کلمب وجود ندارد که نشان دهد او قبل از اولین سفر خود در اقیانوس اطلس سفرهای طولانی انجام داده است. اما در این سفر او ثابت کرد که یک ملوان بسیار باتجربه است و ویژگی های یک کاپیتان، خلبان و ستاره شناس را با هم ترکیب می کند. او نه تنها به هنر دریانوردی زمان خود تسلط یافت، بلکه آن را به سطحی بالاتر ارتقا داد.

اگرچه تاریخچه پیدایش پروژه سفر ماوراء اقیانوس اطلس کاملاً روشن نیست، اما بدیهی است که کلمب، هم بر اساس اطلاعات نویسندگان باستانی و هم بر اساس نقشه های بازرگانان عرب که با هند و هند تجارت می کردند، گسترده ترین آثار کیهان شناسی آن زمان را می دانست. چین. نسخه ای وجود دارد که دانشمند فلورانسی Toscanelli شخصاً نامه ای به کلمب فرستاد که حاوی نقشه ای بود که نشان می داد چیپانگو و کاتای (ژاپن و چین) تنها 5000 مایل دریایی از ساحل پرتغال فاصله داشتند.

پادشاه پرتغال جوآن دوم و "خونتای ریاضی" که متشکل از برجسته ترین دانشمندان، اخترشناسان و ریاضیدانان پرتغال بود که تمام موارد مربوط به تصویب پروژه های شرکت های خارج از کشور را در نظر می گرفتند، پروژه جنوایی ها را رد کردند که پیشنهاد کردند " برای باز کردن جزیره سیپانگو در سراسر اقیانوس غربی." کلمب به اسپانیا نقل مکان می کند. در اینجا سرنوشت او را با یک روحانی بسیار با نفوذ، "نگهبان" ("نگهبان") استان سویا از نظم فرانسیسکن، آنتونیو موراخنا، گرد هم می آورد، که به همراه یکی دیگر از فرانسیسکن های با نفوذ، خوان پرز، از او در دربار اسپانیا حمایت خواهند کرد. .

در ابتدا، کلمب طرح خود را به نجیب ترین و ثروتمندترین بزرگان اسپانیایی، دوک مدینه سیدونیا و دوک مدینه سلی پیشنهاد کرد، اما به دلایل مختلف توسط هر دو رد شد. او مجدداً در سال 1488 به پادشاه پرتغال متوسل شد و مجدداً رد شد. برادر کلمب نتوانست دربار انگلیسی را به این پروژه علاقه مند کند، اما خواهر پادشاه فرانسه چارلز هشتم، آنا بوژه، علاقه غیرمنتظره ای به او نشان داد.

در اسپانیا، کمیسیون ویژه‌ای که در سال 1490 توسط ایزابلا منصوب شد، پروژه کلمب را رد کرد و آن را «برای هیچ‌کس» نادرست و متقاعد نکرد. فرد تحصیل کردهمهم نیست که چقدر دانش کمی داشته باشد.» استدلال کمیسیون به شرح زیر بود:

سفر به آسیا سه سال طول خواهد کشید.
- اقیانوس غربی وسیع و احتمالاً برای ناوبری غیر قابل دسترس است.
- اگر اکسپدیشن به پادپودها برسد، نمی تواند برگردد.
- هیچ سرزمینی در طرف کره زمین در مقابل اروپا وجود ندارد، زیرا این نظر سنت آگوستین است.
- از پنج منطقه کره زمین، تنها سه منطقه مسکونی هستند.
- نمی توان تصور کرد که قرن ها پس از خلقت جهان، سرزمین های مهم و ناشناخته ای یافت شود.

بلافاصله پس از آزادسازی گرانادا از مورها، پروژه کلمب، پس از این همه مصیبت، تصویب شد. در قرن هفدهم حتی یک افسانه وجود دارد که گویا ایزابلا جواهرات خود را برای تجهیز اکسپدیشن به گرو گذاشته است. در واقع مشخص است که دولت هزینه های خود را برای اعزام به حداقل ممکن کاهش داده است.

به کلمب دو کشتی در اختیار او داده شد - پینتا و نینا - که در آن برادران پینسون به عنوان ناخدا منصوب شدند، و با خدمه ای که تا حدی به اجبار از بین کسانی که به یک سال کار سخت برای کمترین عظمت محکوم شده بودند، و همچنین با مجرمان پر شد. هرچند که البته تحت سلطه ملوانان داوطلب بود. حتی یک راهب یا کشیش در این کشتی ها نبود که برای آن زمان یک واقعیت بی سابقه است. اما خدمه یک یهودی غسل تعمید - مترجم لوئیس تورس بود که می دانست عربیکه زبان تجارت بین المللی بود و در «هند» فهمیده می شد.

کلمب برای کمک به تجهیز کشتی سوم خود، سانتا ماریا، حامیانی پیدا می کند که به قول خودش «کشتی بد، نامناسب برای کشف» بود.

این اکسپدیشن هم ماهیت تجاری-اکتشافی و هم ماهیت استعمار-فتح داشت. هدف از سفر در سند رسمی عمداً بسیار مبهم تنظیم شده است. "شما، کریستف کلمب، به دستور ما برای کشف و به دست آوردن برخی جزایر و یک قاره در دریا-اقیانوس حرکت کردید." این فرمول قابل درک است. در اسناد رسمی پادشاهان اسپانیا، نام بردن از آسیای جنوبی و شرقی، متحد در قرون وسطی غیرممکن بود. مفهوم کلی"ایندیوم". زیرا این زمین ها، طبق اعانه پاپ، که توسط طرف اسپانیایی در سال 1479 تأیید شد، باید به پرتغال تعلق می گرفت. همچنین تنها به پرتغال حق کشف سرزمین های جدید در جنوب جزایر قناری داده شد. بنابراین، کلمب، بلافاصله فراتر از قناری ها، به شدت به سمت غرب حرکت کرد، اما نه به سمت جنوب.

البته خود کلمب علاوه بر عطش اکتشاف و ماجراجویی، علاقه ای کاملاً عملی نیز داشت. با گذشت زمان، او آشکارا در نامه ای که برای زوج سلطنتی از جامائیکا فرستاده بود، این را اعلام کرد: «طلا کمال است. طلا گنج می آفریند و صاحب آن می تواند هر کاری که می خواهد انجام دهد و حتی می تواند روح انسان ها را به بهشت ​​بیاورد.» این سفر در 3 آگوست 1492 آغاز شد. هیچ حادثه مهمی تا جزایر قناری رخ نداد. اما پس از آن، با دور شدن از وطن خود، نگرانی در میان خدمه کشتی شروع به افزایش کرد. به کاپیتان ها دستور داده شد که مسافت طی شده در روز را دست کم بگیرند تا "ترس را در مردم ایجاد نکنند." در اواسط سپتامبر، کشتی ها وارد دریای سارگاسو شدند، در اطراف کشتی ها توده های زیادی از "علف های بسیار سبز" وجود داشت و به نظر می رسید که این علف ها به تازگی از روی زمین کنده شده است. و اگرچه ناوگروه کوچک تقریباً سه هفته به سمت غرب حرکت کرد، زمین هنوز قابل مشاهده نبود و قسمتی که برای اندازه گیری عمق پرتاب شد به پایین نرسید.

کلمب از ترس شورش مجبور شد مسیر خود را تغییر دهد و قبل از آن به سمت غرب حرکت کرد. شنا ادامه یافت. در 11 اکتبر، نشانه هایی از یک سرزمین نزدیک ظاهر شد. کلمب جایزه ای را اعلام می کند: مستمری سالانه برای اولین کسی که زمین را می بیند. در سحر 12 اکتبر 1492رودریگو دی تریانا، ملوانی از پینتا، به همه اطلاع داد که زمین ظاهر شده است. (با این حال، کلمب بعداً اعلام کرد که شب قبل اراده-o-the-wisps را در خشکی دیده است و جایزه را از ملوان گرفته است.) این یکی از جزایر باهاما در دریای کارائیب بود که سن سالوادور نام داشت.

به زودی جزایر بزرگی مانند کوبا و هائیتی کشف شدند. کلمب کوبا را با چین مرتبط کرد. در جزایر، اروپایی‌ها شیوه‌ای از زندگی را مشاهده کردند که برای آنها غیرعادی بود و همچنین بسیاری از حیوانات و گیاهان ناآشنا. اندکی بعد، دنیای قدیم در مورد ذرت (ذرت)، سیب زمینی، گوجه فرنگی، تنباکو و بسیاری از میوه ها یاد گرفت.

سانتا ماریا به گل نشست، بنابراین دو کشتی، نینا و پینتا، به اسپانیا بازگشتند. کلمب می خواست در انحصار مسیر جدید در هند باقی بماند، بنابراین او عمداً داده های تحریف شده را در سیاهههای مربوط به کشتی و در راه بازگشت ارائه کرد (شکل 2.5).

برنج. 2.5. نقشه سفرهای کلمب

سرزمین های تازه کشف شده ذهن تمام اروپا را به هیجان آورد، اما پرتغالی ها به ویژه نگران بودند. درگیری مسلحانه بین دو کشور درگرفت.

در سال 1494، قراردادی در شهر توردسیلاس امضا شد که بر اساس آن خطی از قطب به قطب دیگر کشیده شد و از 2053 کیلومتری غرب جزایر کیپ ورد، به اصطلاح "مریدین پاپ" عبور کرد. تمام سرزمین های تازه کشف شده در غرب این مرز به دارایی های استعماری اسپانیایی ها و در شرق - پرتغالی ها تبدیل شد. اما از آنجایی که این تقسیم فقط مربوط به نیمکره غربی بود، بعدها منافع این دو کشور دوباره در ملوک با هم برخورد کرد. سپس در نیمکره شرقی، طبق معاهده ساراگوزا در سال 1529، مرزی مشابه ایجاد شد.

کلمب چهار بار به سواحل سرزمینی که کشف کرده بود رفت؛ اکتشافات او سواحل شرقی آمریکای جنوبی را کاوش کردند، اما او متقاعد شد که این سرزمین بخشی از قاره آسیا، «هند» است. چرا مردم محلی شروع به هندی نامیدن کردند؟ اما در "هند غربی" جدید (هند غربی) شهرهای کمی وجود داشت و معلوم شد که تمدن بسیار ضعیف توسعه یافته است، برخلاف "هند شرقی" ثروتمند (هند شرقی) که برای اروپایی ها شناخته شده است. طلا و نقره‌ای که در میان بومیان یافت می‌شود، به مقدار مورد انتظار وارد خزانه سلطنتی نشد. کلمب مورد علاقه دربار سلطنتی قرار گرفت. در سال 1506 در فقر و فراموشی کامل درگذشت.

طولانی ترین سفر که تقریباً 400 سال به طول انجامید، پس از مرگ او آغاز شد. خاکستر کلمب از شهر وایادولید، جایی که او درگذشت، ابتدا به سویا منتقل شد، سپس در اواسط قرن شانزدهم. در هائیتی در Saint-Domingue. در سال 1792، زمانی که اسپانیا مجبور شد بخشی از جزیره را به فرانسه واگذار کند، بقایای دریاسالار به هاوانا منتقل شد. در طول جنگ اسپانیا و آمریکا در سال 1898، اسپانیا کوبا را از دست داد و تصمیم بر این شد که خاکستر کلمب در اسپانیا بماند؛ آنها دوباره به سویا منتقل شدند، جایی که اکنون در کلیسای جامع استراحت می کنند.

کریستف کلمب نه تنها موفق شد بخش جدیدی از جهان را کشف کند، بلکه تمام جزایر مهم در دریای کارائیب را نیز کشف کرد. او آغازی برای کشف سرزمین اصلی آمریکای جنوبی و تنگه های آمریکای مرکزی بود. کشف کل قاره آمریکا یک فرآیند طولانی بود که تقریباً دو قرن به طول انجامید و به طور کلی توسط دریانوردان روسی A. Chirikov و V. Bering تکمیل شد.

نام آن - آمریکا - قاره جدیدنام ایتالیایی دیگری به نام «فلورانسی خیانتکار» را که کلمب او را می نامید، آمریگو متئو وسپوچی دریافت کرد. او دوست کلمب بود. آمریگو اولین سفر خارجی خود را در جوانی انجام داد؛ او توسط عمویش که یک دیپلمات بود به پاریس برده شد. بعدها در حالی که در بانک مدیسی کار می کرد، بارها به اسپانیا و پرتغال سفر کرد. به گفته خود آمریگو، او به عنوان بخشی از اکتشافات پرتغالی چندین سفر به دنیای جدید انجام داد و سواحل شرقی آمریکای جنوبی را با جزئیات کاوش کرد.

شهرت جهانی او به لطف دو نامه نوشته شده در سال های 1503 و 1504 به دست آمد. این نامه ها نه تنها منتشر شد، بلکه به بسیاری از زبان های اروپایی ترجمه شد. توجه داشته باشید که به دلایل محرمانه، یادداشت های روزانه کریستف کلمب در مورد سفرهایش منتشر نشد. نامه‌های آمریگو به زبانی زنده نوشته شده بود؛ برای اولین بار، آنها سرزمین‌های باز، حیوانات و حیواناتشان را رنگارنگ توصیف کردند. دنیای سبزیجاتو همچنین زندگی ساکنان محلی. او در نامه ای در سال 1503 می گوید: «این کشورها را باید دنیای جدید نامید. اکثر نویسندگان باستانی می گویند که در جنوب خط استوا قاره ای وجود ندارد، بلکه فقط یک دریا وجود دارد و اگر برخی از آنها وجود قاره ای را در آنجا تشخیص می دادند، آن را مسکونی نمی دانستند. اما آخرین سفر من ثابت کرد که این نظر آنها نادرست و کاملاً مغایر با واقعیت است، زیرا در مناطق جنوبی قاره ای را یافتم که جمعیت بیشتری از مردم و حیوانات نسبت به اروپا، آسیا یا آفریقا و علاوه بر آن آب و هوای ما بیشتر است. معتدل تر و دلپذیرتر از هر کشوری است که ما می شناسیم.» .

نام قاره جدید با دست سبک مارتین والدسیمولر به وجود آمد. او یکی از اعضای یک حلقه جغرافیایی بود که در لور به وجود آمد. او پس از انتشار کتاب "مقدمه ای بر کیهان شناسی" در سال 1507، که در آن، به ویژه، دو حرف نامبرده آمریگو به لاتین ترجمه شد، اشاره کرد که سه بخش معروف جهان: آسیا، آفریقا و اروپا به نام زنان نامگذاری شده اند. و اکنون چهارمی باز است. و به لطف آمریکا وسپوچی کشف شد. این استدلال های M. Waldseemüller را باید به معنای مجازی درک کرد؛ عموم مردم واقعاً آمریکا را به لطف اطلاعات موجود در نامه های Vespucci درباره این سرزمین ها کشف کردند. M. Waldseemuller پیشنهاد نامگذاری این سرزمین ها را به افتخار آمریگو داد. و به زودی این سرزمین ها به طور جمعی "سرزمین آمریگو" نامیده می شوند و سپس ، با قیاس با نام های موجود قاره ها ، به سادگی آمریکا نامیده می شوند.

کلمب پیروان زیادی داشت. هزاران ماجراجو به دنیای جدید سرازیر شدند. معروف ترین سفرها شامل موارد زیر است:

پدرو آلوارس کابرال، که "به طور تصادفی" برزیل را در سال 1500 در راه خود از پرتغال به هند کشف کرد.
- آلونسو دی اوجدا که سه بار به آمریکا رفت. اعضای اکسپدیشن او از دیدن سکونتگاهی در یکی از سواحل شگفت زده شدند، جایی که خانه‌هایی روی آب ایستاده بودند و قایق‌ها «در خیابان‌ها» حرکت می‌کردند. اسپانیایی ها این مکان را ونیز کوچک نامیدند - ونزوئلا، این نام تا به امروز حفظ شده است. آمریگو وسپوچی و فرانسیسکو پی زارو با کشتی های اوجدا به دنیای جدید رسیدند.
- برادران گاسپار و میگل کورتیریال که لابرادور و نیوفاندلند را کشف کردند.

اما به تدریج پرتغالی ها از سواحل آمریکای شمالی و جزایر مجاور توسط بریتانیایی ها و فرانسوی ها رانده شدند.

اخبار سفرهای واسکو داگاما، کریستف کلمب، آمریگو وسپوچی و بسیاری دیگر در اروپا ولع مقاومت ناپذیری برای سفر و سود را تداعی می کند. شایعات طلا و نقره، سنگ های قیمتی و ادویه جات ترشی جات، درختان گران قیمت و شهرهای ثروتمند در سرزمین های دور باعث "عجله طلا" می شود. هزاران نفر به امید غنی سازی سریع و آسان به سفرهای طولانی می شتابند.

اما وقایع نگاری اکتشافات بزرگ جغرافیایی نیز کیفرخواستی علیه تمدن صنعتی نوظهور اروپاییان است. از طریق غارت مناطق تازه کشف شده، احیای نهاد برده داری، و اغلب از طریق نابودی جمعیت محلی که «جرأت» مقاومت در برابر نظم جدید را داشتند، توسعه یافت. به عنوان مثال، تخریب تقریباً کامل جمعیت آنتیل در دوره سی ساله ای است که بین سفرهای کلمب و ماژلان سپری شد. در اینجا بود که یک زمین آموزشی ایجاد شد که در آن روش‌های جدید استعمار «آزموده شد» که بعداً توسط اسپانیایی‌ها و پرتغالی‌ها به گستره وسیع جنوب و آمریکای شمالی گسترش یافت.

اما اکتشافات و فتوحات آنقدر سریع انجام شد که اسپانیایی ها و پرتغالی ها به سمت آن حرکت کردند جهت های مخالف، در اوایل دهه 20. قرن شانزدهم در جزایر اقیانوس آرام برخورد کرد.

پرتغالی در 1505-1510 در هند پایگاه هایی ایجاد می کنند. در سال 1509، آنها ناوگان ترکیبی مصر و ونیزی را در نبرد دیو شکست دادند. ونیز پس از این شکست، وضعیت یک قدرت جزئی را دریافت می کند. و دو سال بعد، با سلاخی تقریباً کل جمعیت، پرتغالی ها مالاکا را تصرف کردند. این به آنها این فرصت را می دهد که به مجمع الجزایر مالایی و زادگاه ادویه ها - ملوکاس نفوذ کنند.

اسپانیایی ها نیز به نوبه خود به تجهیز اکسپدیشن های تحقیقاتی ادامه می دهند. در سال 1513، ماجراجوی اسپانیایی Vasco Nunez Balboa از تنگه پاناما عبور می کند و دریای جنوب - اقیانوس آرام را کشف می کند. اسپانیایی ها بر این باور بودند که اگر ما در امتداد این دریای جنوبی به سمت غرب حرکت کنیم، فاصله تا مولوکا بسیار ناچیز است. پرتغالی ها به عنوان مهاجمان غیرقانونی ملوک ها شناخته می شدند که مفاد معاهده توردسیلاس را در سال 1494 نقض کردند.

علاوه بر این، نارضایتی و احساس ناامیدی در سرزمین های تازه کشف شده افزایش یافت. بدیهی است که آنتیل و سواحل کارائیب آمریکای جنوبی از نظر ثروت با چین و هند قابل مقایسه نیستند. اینجا طلا و ادویه کم بود. هنوز کسی از ثروت تمدن مایاها، آزتک ها و اینکاها اطلاعی نداشت. بنابراین، وظیفه اصلی ماجراجویان اسپانیایی این بود که به هر قیمتی گذرگاهی به دریای جنوب بیابند تا از طریق آن به جزایر ادویه برسند و البته پرتغالی ها را از آنجا بیرون کنند.

جستجوی این گذرگاه نه تنها توسط اسپانیایی ها، بلکه توسط پرتغالی ها انجام شد؛ انگلیس و فرانسه نیز علاقه خود را به این مشکل پنهان نکردند. اما مواد این سفرها با دقت بسیار در بایگانی سلطنتی نگهداری می شد. پادشاه مانوئل افشای نتایج سفرها را با خیانت بزرگ یکی دانست که برای آن مجازات اعدام تعیین شد. همه کاپیتانان کشتی پس از بازگشت از سفر، موظف بودند همه کارتها را در قبال دریافتی به خزانه تحویل دهند.

به دست فردیناند ماژلان افتاد تا راه را به سوی جزایر ادویه باز کند و به سمت غرب حرکت کند. این نجیب زاده از یک استان دورافتاده پرتغال اولین سفر خود را به عنوان بخشی از اکسپدیشن F. Almeida انجام می دهد که در سال 1505 برای برقراری حکومت پرتغالی ها در هند فرستاده شد. در راه هندوستان شهرهای آفریقایی کیلوآ و مومباسا را ​​غارت کردند. ماژلان فعالیت های دزدان دریایی-نظامی او را دوست داشت. او در نبرد جزیره دیو شرکت کرد. به دستور پادشاه مانوئل، او به عنوان بخشی از ناوگان D. Siqueira به شبه جزیره مالایا رفت. اعضای این اکسپدیشن نه تنها اطلاعاتی با اهمیت علمی و نظامی-استراتژیک جمع آوری کردند، بلکه به طور فعال در حملات دزدان دریایی به کشتی های عربی و چینی شرکت کردند. مشخص است که ماژلان همچنین در سفر آنتونیو د آبرو به ملوک ها شرکت کرد.

اما سرنوشت ضربه ای به او وارد می کند. تمام پس‌اندازش از بین می‌رود، دارایی‌اش ویران می‌شود، در دادگاه از اقبالش خارج می‌شود و حتی از حقوق بازنشستگی محروم می‌شود. اما ماژلان دوباره می آید خدمت سربازی، در مراکش می جنگد، سپس به لیسبون باز می گردد. او به مانوئل پادشاه پرتغال پروژه ای پیشنهاد می کند که از مسیر جنوب غربی به سمت جزایر ادویه حرکت کند. اما این پروژه قاطعانه رد شد و پس از آن ماژلان به اسپانیا نقل مکان کرد. بیش از دو سال طول کشید تا این پروژه توسط چارلز پنجم تأیید شود.

همانطور که در مورد کلمب، اهداف سفر در توافقنامه بسیار مبهم فرموله شد: "انشالله شما (ماژلان) به موقع برای اکتشافات در بخشی از دریا-اقیانوس که در داخل مرزهای ما و مرزهای ما قرار دارد، حرکت کنید. ... باید کشفیات یاد شده را به گونه ای انجام دهید که به هیچ وجه در محدوده و مرزبندی های آرام ترین پادشاه پرتغال، عمو و برادر عزیز و عزیزم، گشایش یا اجازه وقوع امور دیگر را ندهید و به هر کاری برای آسیب رساندن به او انجام دهد.» .

با وجود تمام ترفندها و فعالیت های خرابکارانه پرتغالی ها، تلاش های مکرر برای ارعاب، باج خواهی و حتی تلاش برای ترور ماژلان، یک ناوگان متشکل از پنج کشتی در 20 سپتامبر 1519 سواحل اسپانیا را ترک کردند. در این سفر به جزایر ادویه شرکت کردند: ولیعهد اسپانیا، بازرگانان سویل، تعدادی از مقامات عالی رتبه و همچنین خود ماژلان و برخی از اعضای خدمه.

منابعی که از طریق آنها می توان این سفر را بازسازی کرد بسیار کمیاب است. با ارزش ترین آنها، خاطرات ماژلان و یادداشت های مفصل از "تاریخ نگار" اکسپدیشن، آنتونیو پیگافتا، به محض بازگشت اکسپدیشن به وطن خود، بدون هیچ اثری ناپدید شدند. پس از آن، پیگافتا خلاصه ای از برداشت های سفر خود را گردآوری کرد.

مشخص است که ناوگان با عبور از تنگه جبل الطارق به سمت جزایر قناری حرکت کرد. از آنها، ناوگروه ابتدا به جنوب رفت و سپس در عرض جغرافیایی ساحل شمالی خلیج گینه به سمت جنوب غربی رفت. در پایان نوامبر، مسافران به سواحل برزیل رسیدند. در اواسط دسامبر، کشتی ها وارد خلیج سانتا لوسیا شدند، جایی که اکنون ریودوژانیرو در آن قرار دارد. دو هفته بعد آنها به سفر ساحلی خود به سمت جنوب ادامه دادند. در طول مسیر، دهانه لا پلاتا و رودخانه پارانا کاوش شد.

در ابتدای آوریل، مشکلات شروع شد. شورش در کشتی ها در گرفت. سه کشتی در دست شورشیان بود. افراد وفادار به ماژلان یا کشته شدند یا به زنجیر کشیده شدند. یک نبرد واقعی رخ داد که در نتیجه کشتی ها عقب رانده شدند. ماژلان با سختی فراوان توانست شورش را سرکوب کند. به زودی اولین کشتی، کوچکترین کشتی، سانتیاگو، از بین رفت.

ناوگروه پس از تکمیل ذخایر آذوقه و آب در دهانه رودخانه سانتا کروز، به سفر خود به سمت جنوب ادامه داد. در 21 اکتبر 1520، ورودی شرقی تنگه که بعدها تنگه پاتاگونیا (ماژلان) نامیده شد، باز شد. پیگافتا شهادت می‌دهد: «این تنگه ۱۰ لیگ یا ۴۰ مایل طول و نیم لیگ عرض دارد، یک جا باریک‌تر و در جای دیگر عریض‌تر است. به دریای دیگری به نام دریای آرام منتهی می شود و از هر طرف توسط کوه های بسیار بلند پوشیده از برف احاطه شده است. ما نتوانستیم پایین را پیدا کنیم. بدون کاپیتان ژنرال (ماژلان)، ما هرگز این تنگه را کشف نمی کردیم، زیرا به ما گفته شد که از هر طرف بسته است. اما کاپیتان ژنرال که می‌دانست برای یافتن تنگه پنهان به کجا باید برود، زیرا آن را روی نقشه‌ای در خزانه‌داری پادشاه پرتغال دیده بود که توسط مردی عالی مانند مارتین بهایم کشیده شده بود. دو کشتی برای تحقیق فرستاده شدند، اما طوفانی در گرفت. کشتی ها هنگام نزدیک شدن به لبه خلیج انتظار تخریب قریب الوقوع را داشتند، اما ناگهان "آنها متوجه نوعی گذر شدند که معلوم شد حتی یک گذرگاه نیست، بلکه یک چرخش شدید است. آنها با ناامیدی به آنجا شتافتند و اینگونه بود که به طور تصادفی تنگه را کشف کردند.»

کشتی "سان آنتونیو" در تنگه خلوت کرد و سپس به اسپانیا بازگشت. خلبانی که این کشتی را هدایت می کرد، آی. گومز، اتهامات سنگینی را علیه ماژلان در برابر امپراتور مطرح کرد.

در 28 نوامبر، یک ناوگان متشکل از سه کشتی وارد اقیانوس آرام شد که توسط ماهواره های ماژلان به این دلیل نامیده می شود زیرا در طی سه ماه عبور از آن هرگز طوفان یا طوفانی را تجربه نکردند. اما با این وجود، شنا دردناک بود. «به مدت سه ماه و بیست روز ما کاملاً از غذای تازه محروم بودیم. ما کراکر خوردیم، اما آنها دیگر کراکر نبودند، بلکه گرد و غبار ترقه مخلوط با کرم هایی بودند که بهترین کراکرها را بلعیده بودند. آنها بوی ادرار موش را به شدت می دادند. آب زرد رنگی خوردیم که چند روز بود پوسیده بود. ما همچنین پوست گاوی را که غار را می پوشاند خوردیم. ما اغلب خاک اره می خوردیم. موش‌ها به قیمت نصف دوکات فروخته می‌شدند، اما حتی با این قیمت هم نمی‌توانستند آنها را تهیه کنند.» اسکوربوت شروع شد. 19 نفر بر اثر آن جان باختند.

فقط در آغاز مارس 1521 سفر به جزایر پرجمعیت رسید ، اما جمعیت که در مرحله وحشیانه توسعه قرار داشتند ، چیزی به عنوان مالکیت خصوصی نمی دانستند. بنابراین آنها آنچه را که دوست داشتند از کشتی ها گرفتند، در حالی که به تازه واردان هر آنچه را که می خواستند دادند. اما ماژلان یک گروه تنبیهی را علیه آنها فرستاد و این جزایر را دزدان (از 1668 ماریانا) نامید. سپس با کشتی به جزایر فیلیپین رفتند. پس از آن، فیلیپین تا پایان قرن نوزدهم مستعمره اسپانیا شد.

یک رویداد مهم در 28 مارس رخ داد. در نزدیکی جزیره ماساوا، «یک قایق با هشت سرنشین به گل سرسبد نزدیک شد. غلام کاپیتان ژنرال که اهل سوماترا بود با آنها صحبت کرد. بلافاصله او را درک کردند.» بنابراین ، اسپانیایی ها که در حال حرکت به سمت غرب بودند ، به جزایر رسیدند ، جایی که صحبت ساکنان سوماترا از قبل شناخته شده را درک کردند. این کروی بودن زمین را ثابت کرد. برقراری ارتباط با سرزمین‌های کشف‌شده و شناخته‌شده در حال حاضر فقط موضوع زمان بود.

در جزیره سبو، ماژلان درگیر یک جنگ داخلی شد. ماژلان و هشت خدمه در 27 آوریل 1521 در درگیری با بومیان کشته شدند. اجساد آنها آزاد نشد. پیگافتا می نویسد: به زودی کشتی Concepcion توسط اسپانیایی ها سوزانده شد، "زیرا تعداد بسیار کمی از ما باقی مانده است." درگیری با ساکنان جزیره ادامه یافت. خدمه کشتی ها در حال ذوب شدن بودند. ما مجبور شدیم ترینیداد را ترک کنیم که ویران شده بود و به شدت چکه می کرد. تیم او تلاش کرد تا به آمریکا بازگردد، اما پس از آن مجبور به بازگشت شد و به سختی به مولوکا رسید.

آخرین کشتی ویکتوریا به رهبری خوان سباستین ال کانو از اقیانوس هند عبور کرد. پس از مصیبت های فراوان، دفع حملات پرتغالی ها، رنج بردن از کمبود غذا و بیماری خدمه، سه سال بعد، در 8 سپتامبر 1522، ویکتوریا وارد بندر سویا شد. از 243 نفری که در سال 1519 حرکت کردند، تنها 19 نفر بازگشتند (شکل 2.6). اما محموله میخک که در کشتی ویکتوریا بود تمام هزینه های اکسپدیشن را صد برابر کرد. نشانی که به ال کانو اعطا شده بود دارای یک کره بود که با روبانی احاطه شده بود که شعار آن روی آن نوشته شده بود: Primus Circumdedisti Me- "اولین نفر دور من قدم زد."

برنج. 2.6. نقشه اولین سفر اف. ماژلان به دور جهان

اولین سفر به دور جهان که تحت رهبری فردیناند ماژلان (1519-1522) انجام شد، عملاً فرضیه کروی بودن زمین را تأیید کرد و همچنین مجموعه ای از اکتشافات را نشان داد: تنگه ماژلان و تیرا دل فوئگو در آمریکای جنوبی، جزایر متعدد در اقیانوس بزرگ (اقیانوس آرام) و غیره.

اما نه تنها پرتغالی ها و اسپانیایی ها در اکتشافات بزرگ جغرافیایی شرکت داشتند. از اواخر قرن شانزدهم. تعدادی از اکتشافات مهم توسط دریانوردان هلندی انجام شد.

اکتشافات جغرافیایی تأثیر زیادی در شکل گیری تمدن واحد جهانی داشت. با كشف آمريكا، فضاي اقتصادي جهاني واحد شكل گرفت. در مسیرها و مراکز تجاری تحولی عظیم ایجاد شد. دریای مدیترانه که در گذشته نقش مهمی در تجارت جهانی داشت، تا حد زیادی اهمیت خود را از دست داده است. مسیرهای تجاری اصلی به اقیانوس اطلس و دریای شمالی (آلمان) منتقل شدند.

در نیمه اول قرن هفدهم. هلندی ها سواحل استرالیا را کشف می کنند که در ابتدا نیوهلند نام داشت. سفرهای هابیل تاسمان که نامش در جزیره تاسمانی باقی مانده بود، اهمیت ویژه ای در اکتشاف قاره جدید داشت. اکتشافات کاشفان و ملوانان روسی در شرق از اهمیت زیادی برخوردار بود. روس ها اولین کسانی بودند که از نوایا زملیا و اسپیتسبرگن دیدن کردند، دهانه های اوب و ینیسی را کشف کردند و شبه جزیره تایمیر را دور زدند. سمیون دژنف در سال 1648 دماغه خاور دور را کشف کرد که اکنون نام او را به خود اختصاص داده است و 80 سال قبل از برینگ تنگه ای را که آسیا را از آمریکا جدا می کند کشف کرد.

اکتشافات بزرگ جغرافیایی به این واقعیت منجر شده است که تاریخ نیز به تاریخ جهان تبدیل می شود. مردم آمریکا، استرالیا و اقیانوسیه نه تنها در روابط اقتصادی گنجانده شدند. ارزش های سیاسی و معنوی غربی به طور فعال و اغلب خشونت آمیز شروع به معرفی کردند. جهان شروع به کسب برخی ویژگی های مشترک و جهانی کرد.

اکتشافات بزرگ جغرافیایی ساکنان دنیای قدیم را با تمدن های بسیار توسعه یافته آمریکا آشنا کرد: مایاها، اینکاها، آزتک ها و غیره.

البته گردشگری نیز در این تمدن ها اتفاق افتاده است.

برخی از ساپا اینکاها - حاکمان عالی امپراتوری اینکاها - مانند توپاک یوپانکی، سفرهای زیادی داشتند. آنها روی یک برانکارد ساخته شده از چوب مخصوصاً ارزشمند که با طلا تزئین شده بود، حرکت کردند. به چنین برانکاردهایی کیس پیرانپا می گفتند. در طول جنگ ساپا اینکا، آنها را در برانکاردی به رنگ خون - پیلکورانپا حمل می کردند. این نوع حمل و نقل توسط یک گروه ویژه از باربران حرفه ای انجام می شد؛ آنها کاری جز حمل برانکارد امپراتوری انجام نمی دادند. در طول سفر، امپراتور نه تنها با یک گروه باشکوه، بلکه با گروه بزرگی از هنرمندانی که او را سرگرم می کردند همراهی می کرد: نوازندگان، رقصندگان، کوتوله ها، شوخی ها و غیره.

توسعه سفر در امپراتوری اینکاها نیز با شبکه ای از جاده های عالی تسهیل شد. البته، اداره دولتی هنگام صدور دستور برای ساخت این جاده ها، نه با ایده های توسعه تجارت گردشگری در امپراتوری، بلکه با مشکلات انتقال سریع نیروها به مناطق اعتراضات ضد دولتی یا انتقال آنها هدایت می شد. هر پیام مهم دولت جاده ها نیز برای تجارت و عملیات مبادله ضروری بودند.

این امپراتوری دارای دو راه اصلی و موازی با یکدیگر بود که از شمال به جنوب می رفتند. یکی از آنها در امتداد ساحل قدم می زد و دیگری در کوه. اینها «جاده‌های اینکا» یا همان‌طور که به آن‌ها «جاده‌های امپراتوری» نیز گفته می‌شود، بودند. طول یکی از آنها بیش از 5000 کیلومتر بود و تا اوایل قرن بیستم. طولانی ترین جاده روی کره زمین بود.

این دو جاده اصلی توسط جاده های فرعی متعددی عبور می کردند که طول کل آنها حدود 25000-30000 کیلومتر بود.

بی جهت نبود که اینکاها را رومیان دنیای جدید می نامیدند. جاده های آنها نیز نمونه ای از شاهکارهای مهندسی و ساختمانی بود. جاه طلبانه ترین جاده سازی در زمان ساپا اینکا (امپراتوران) توپاک یوپانکی (1471 - 1493) و پسرش هواینا کاپاک (1493 - 152؟) انجام شد. به جرات می توان گفت که در آن زمان اینها یکی از اینها بودند بهترین جاده هادر جهان. اگر از میان کوه ها عبور می کردند - و گاهی اوقات در ارتفاع 5 کیلومتری از سطح دریا ساخته می شدند - سطح سنگی آنها به طرز ماهرانه ای صاف می شد. مارهای پلکانی منتهی به گذرگاه ها اغلب در صخره ها بریده می شدند. همچنین تونل هایی بر روی صخره ها حک شده بود. جایی که جاده ها از میان بیابان ها می گذشتند، سطح آنها با تخته سنگ فرش شده بود. جاده ها خیلی محکم بود.

در برخی از بخش‌ها، جاده‌ها به قدری عریض بودند که شش سوار می‌توانستند در امتداد آنها سوار شوند. خدمات ویژه ای برای حفظ و نگهداری این راه های ارتباطی وجود داشت و در بین کارمندان دولت، سمت های سرایدار و مدیر راه وجود داشت.

فاتحان به نمایندگی از فرانسیسکو پیسارو به این جاده ها امتیاز بسیار بالایی دادند. آنها به معنای واقعی کلمه اسپانیایی ها را شگفت زده کردند. الکساندر هومبولت، جهانگرد و دانشمند مشهور آلمانی که به دلیل تحقیقات علمی خود در دنیای جدید "دومین مردی که آمریکا را کشف کرد" نامیده شد، تأکید کرد که جاده های اینکاها به هیچ وجه کمتر از جاده های رومیان نیست. در اواسط قرن بیستم. رؤسای جمهور پرو وظیفه داشتند شبکه جاده ای کشور را تا حدی که اینکاها داشتند گسترش دهند.

پل ها بر روی شکاف های کوه ها و رودخانه ها ساخته می شدند. اینکاها اغلب پله های سنگی می ساختند. پل های حصیری معلق رایج بود. بزرگترین پل 45 متر طول داشت و از درخت انگور و چوب ساخته شده بود و شبیه یک تونل بود اما بدون سقف. برخی از طناب های بست به ضخامت بدن یک مرد بود. چنین پل‌های معلق وزن کاروان‌های لاما را تحمل می‌کردند. این پل ها به حدی قوی بودند که برخی از آنها هنوز در نیمه دوم قرن نوزدهم مورد استفاده قرار می گرفتند.

با چنین زیرساخت های توسعه یافته، هنوز نیازی به صحبت در مورد گردشگری انبوه در میان اینکاها نیست. امپراتوری اینکاها یکی از بارزترین نمونه های سیستم فرماندهی-اداری در قرون وسطی بود. کل جمعیت مردان به 10 دسته سنی تقسیم شده بود و از دوران نوزادی تا پیری، هر یک از افراد ساپا اینکا باید کمک های کاملاً ثابتی به ایالت می آوردند. وجود یک دستگاه بزرگ بوروکراتیک امکان نظارت موفقیت آمیز بر رعایت کلیه قوانین ایالتی و قوانین اداری را فراهم کرد. سرشماری نفوس به طور منظم انجام شد. و سیستم "ثبت نام" موجود، سفر را به دلایل شخصی غیرممکن می کرد، زیرا برای هرگونه جابجایی از محل سکونت لازم بود از رئیس اداره محلی مجوز دریافت کنید.

گردشگری در میان اینکاها ویژگی اجتماعی برجسته ای داشت. فقط اشراف این ایالت می توانستند هزینه سفر کنند. بازسازی پدیده گردشگری در میان اینکاها بسیار دشوار است. آنها یک سیستم نوشتاری بسیار منحصر به فرد به شکل نوشتار گره دار داشتند - کیپو. مقدار، رنگ و روش بستن یک گره خاص حاوی اطلاعات زیادی بود، اما به این ترتیب عمدتاً مطالب آماری مخابره می شد.

به طور کلی، سفرهای سرخپوستان آمریکای پیش از کلمبیا، درست مانند سفرهای مردمان شرق باستان، ماهیتی تجاری، نظامی و دیپلماتیک داشت. «سفر برای دانش» نیز مشمول محدودیت‌های طبقاتی بود. فقط اشراف در مدارس خاص تحصیل می کردند - یاچای وسی، واقع در شهرهای بزرگ، پس از چهار سال آموزش می توانند مقامات دولتی در بالاترین رده ها شوند.

زیارت در امپراتوری اینکاها نیز وجود داشت. مشابه معروف ترین پیشگوی دلفی در دوران باستان در میان اینکاها، کاهنان پیشگوی معابد تاوانتینسویو بودند. مقیاس فعالیت این معابد و به طور غیرمستقیم تعداد افرادی که مایل به دریافت پیش بینی هستند با این واقعیت نشان می دهد که تعداد کشیشان از 4000 نفر فراتر رفته است. فعالیت پیشگویی به قدری سودآور بود که منصب کشیش اعظم را همیشه نزدیکترین خویشاوند امپراتور اشغال می کرد: برادر یا عمو.

متأسفانه، می توان با بیانیه مبلغ برجسته اسپانیایی، نویسنده اومانیست، «محافظ سرخپوستان» که او را بارتولومه د لاس کاساس نیز می نامیدند، موافق بود که «بعد از تهاجم اسپانیا، سرخپوستان فرصتی نداشتند تا مناسک خود را انجام دهند و آداب و رسوم خود را انجام دهند، بنابراین ما نمی توانستیم آنها را رعایت کنیم.» نابودی فرهنگ ها و تمدن های سرخ پوستان توسط فاتحان اروپایی - اسپانیایی ها و پرتغالی ها - به قدری سریع بود که بعید است بسیاری از ویژگی های زندگی و شیوه زندگی این مردمان، از جمله پدیده گردشگری، در آن بازآفرینی شود. تمامیت آنها در میان فاتحان می توان شخصیت های "درخشان" مانند فرانسیسکو پیزارو (حدود 1475-1541) و هرنان کورتس (1485-1547) را تشخیص داد.

پیزارو نه تنها به خاطر غارت و نابودی تمدن اینکاها، بلکه به دلیل اکتشافات جغرافیایی خود به عنوان یک مسافر پیشگام برجسته، "مشهور" شد. او بخشی از سواحل آمریکای جنوبی را کشف کرد، کوردیلرای غربی را کاوش کرد و شهرهای لیما و تروخیلو را تأسیس کرد.

فرانسیسکو سفرهای خود را در سن نوزده سالگی به عنوان سرباز در ارتش اسپانیا در ایتالیا آغاز کرد. به زودی او به آمریکا می رود. به طور قابل اعتماد شناخته شده است که او در یک کارزار علیه سرخپوستان در جزیره هیسپانیولا (هائیتی) شرکت کرد.

دو سفر اول به کشور اینکاها چندان موفق نبودند. بازی سوم تقریباً با شکست پیزارو به پایان رسید. فرماندار جدید تصمیم گرفت به تلاش های پرهزینه و "دیوانه" مردی با منشأ "تاریک"، همانطور که پیزارو را توصیف می کند، پایان دهد. اما هنگامی که کشتی از فرماندار دستوری صادر کرد که قاطعانه نیاز به بازگشت را بیان می کرد، پیسارو در حالی که با شمشیر روی زمین خط می کشید، اعضای اکسپدیشن را با سخنرانی خطاب کرد: "کاستیلیان! این راه - به سمت جنوب - به پرو و ​​ثروت منتهی می شود، آن راه - به سمت شمال - به پاناما و فقر. انتخاب کنید! در بیشتر موارد، اسپانیایی‌های قانون‌گرا راه «پاناما و فقر» را انتخاب کردند. فقط حدود یک و نیم دوجین نفر پیزارو را دنبال کردند.

فرانسیسکو با تصرف کشتی جدیدی که توسط فرماندار فرستاده شده بود تا شورشیان باقی مانده را بگیرد، سواحل اقیانوس آرام آمریکای جنوبی را کاوش کرد. این اعزام البته نه تنها علمی و شناسایی، بلکه ماهیتی درنده نیز داشت.

داستان های مربوط به کشور الدورادو 3 چنان تخیل اسپانیایی ها را شوکه کرد که پیزارو نیازی به یارانه برای یک سفر جدید یا داوطلبان احساس نکرد. این داستان ها بر اساس این افسانه بود که حاکم اینکاها هر روز خود را با خاک طلا می پاشید و از جهاتی این افسانه حقیقت داشت. در طول مراسم تشریفاتی، یک لایه نازک از "پودر طلا" به بدن پادشاه اعمال می شد که قبلا با روغن گیاهی روغن کاری شده بود. پس از پایان مراسم، حاکم در دریاچه مقدس غسل کرد.

در سال 1531، سفری آغاز شد که منجر به فروپاشی یکی از توسعه یافته ترین تمدن های دنیای جدید شد.

یک "پنج" به اسپانیا فرستاده شد - یک پنجم کل ثروت غارت شده. چنین حجم عظیمی از طلا منجر به هجوم انبوهی از ماجراجویان و ثروت های جدید از طریق اقیانوس به سمت آمریکا شد. پیزارو مرکز اداری جدیدی را در ساحل تأسیس کرد که آن را «شهر پادشاهان» نامید، اما بعداً به لیما تغییر نام داد.

زندگی در دنیای جدید پر از فراز و نشیب بود. اینکاها به مقاومت ادامه دادند. در سال 1539، پادشاهی Novoinka ایجاد شد، اما، مسلما، نه چندان قدرتمند؛ حملات حزبی آنها به شهرک های اسپانیایی ادامه یافت. دسیسه ها و توطئه هایی علیه خود پی سارو طراحی شد. زندگی این مسافر بزرگ و فاتح ظالم در خانه خودش قطع شد، جایی که گروهی از توطئه گران هنگام صرف شام وارد آن شدند و او را کشتند.

یکی دیگر از فاتحان نه چندان برجسته، هرنان کورتس، در یک خانواده اصیل فقیر به دنیا آمد. برخلاف پیزارو، او یک حرامزاده نبود. والدین از تنها پسر خود مراقبت کردند و شغل وکالت را برای او انتخاب کردند. در نوجوانی چهارده ساله سفرهای خود را آغاز می کند. در ابتدا این یک "پیاده روی برای دانش" در دانشگاه سالامانکا بود. اما پس از کسب موفقیت چندانی در تحصیل، دو سال بعد به خانه بازگشت.

کورتز تبدیل به یک فاتح می شود. او در فتح کوبا شرکت کرد و پس از آن مدتی ساکن شد. او ازدواج کرد. او صاحب زمین موفقی شد و دو بار به عنوان قاضی شهر انتخاب شد. اما به محض اینکه شایعاتی به او رسید مبنی بر تشکیل یک اکسپدیشن جدید برای فتح مکزیک، او هر کاری که ممکن بود برای رهبری آن انجام داد.

فرمانروای آزتک، مونتزوما دوم، سعی کرد تاوان اسپانیایی ها را بپردازد. شاهدان عینی شهادت می دهند: «و چیزهایی وجود داشت که آنقدر با ارزش و با چنان مهارتی ساخته و پردازش شده بودند که شبیه رویا به نظر می رسید، نه خلقت دست انسان». اما این هدایا تنها به طمع آنها دامن زد. فتح مکزیک بسیار خونین بود. نبردهایی وجود داشت که در آن "بیش از 30000 هندی کشته شدند."

پس از تسخیر پایتخت آزتک ها Tenochtitlan، آنها مقدار زیادی طلا را کشف کردند که کورتس به زیردستان خود اجازه داد تا هر اندازه که می خواهند از خزانه آزتک طلا بگیرند. گنجینه هایی که شخصاً به مونتزوما دوم تعلق داشت به قدری زیاد بود که اسپانیایی ها سه روز طول کشید تا آنها را ببینند. اما جنگجویان آزتک به طور ناگهانی به اسپانیایی ها در پایتخت حمله کردند و آنها را مجبور به عقب نشینی عجولانه کردند و بیشتر گنج ها را پشت سر گذاشتند. کورتس پرواز خود را از Tenochtitlan در 30 ژوئن 1520، "شب اندوه" نامید. اما متعاقباً اسپانیایی ها با دریافت کمک ، بازگشتند و شهر را محاصره کردند. این محاصره تقریباً سه ماه به طول انجامید. قحطی در شهر شروع شد که حدود 50000 نفر بر اثر آن جان باختند. هنگامی که شهر سقوط کرد، اسپانیایی ها، علیرغم تمام تلاش های خود، نتوانستند طلایی را که در «شب اندوه» نتوانستند بیرون بیاورند، کشف کنند. اسپانیایی ها به طرز وحشیانه ای شکنجه و عذاب هندی هایی را می کردند که ممکن بود از محل گنج اطلاع داشته باشند. همه هندی ها به شهادت رسیدند، هیچ یک از آنها صحبت نکردند. گنجینه های آزتک بدون هیچ ردی ناپدید شدند. تا به امروز همچنان در جستجوی آنها هستند. آزتک ها به بردگی گرفته شدند. Tenochtitlan - پایتخت آنها - اخراج شد. کشور آزتک به اسپانیای جدید معروف شد.

اما کورتز تصمیم گرفت برای جستجوی گذرگاه دریایی از اقیانوس آرام به اقیانوس اطلس، سفری جدید داشته باشد. در طول این لشکرکشی که شش ماه به طول انجامید، او عملاً از آمریکای مرکزی عبور کرد. در این مدت شایعه فوت این گروه منتشر شد. اموال آنها فروخته شد، خدمتکاران هندی بین افراد دیگر تقسیم شدند و همسران (بیوه ها) حتی اجازه داشتند دوباره ازدواج کنند. قدرت در مکزیکوسیتی (تنوشتیتلان سابق) توسط حسابرس تاج غصب شد. برای احیای قدرت کورتز در مکزیکوسیتی، تلاش‌های عظیمی لازم بود. اما سلامتی او تضعیف شد. نایب السلطنه جدید از ترس نفوذ او، کورتس را به اسپانیا فرستاد. پادشاه به کورتس لقب مارکی و «کاپیتان ژنرال اسپانیای جدید و دریای جنوبی» اعطا کرد. اما فاتح شجاع همچنان به دنبال ماجراجویی بود.

او از اسپانیا به آمریکا برمی گردد تا راهی به چین و مولوکاس بیابد. اما این سفر با شکست به پایان رسید. درست است، در سال 1533 اسپانیایی ها به کالیفرنیا رسیدند، که آنها آن را با جزیره اشتباه گرفتند. این قلمرو به نظر کورتز یکی از گرمترین مناطق روی زمین بود، بنابراین او آن را نامید کالیدا فورنکس، که در لاتین به معنای "اجاق داغ" است، از این رو به اختصار کالیفرنیا نامیده می شود. این مستعمره جدیددر آن زمان، از نظر اقتصادی، انتظارات را برآورده نمی کرد. کورتز از آنجا می رود و به زودی به طور کلی به اسپانیا باز می گردد. او می خواست دوباره به مکزیک بازگردد و به تصرف سرزمین ها ادامه دهد، اما مرگ او را از اجرای این نقشه ها باز داشت.

سطح توسعه فرهنگ آزتک به طور غیرعادی بالا بود. تأیید این موضوع را می توان در هنرمند بزرگ آلمانی، بزرگترین استاد حکاکی آلبرشت دورر یافت، که از نمایشگاه طلای آزتک در دربار پادشاه اسپانیا، چارلز اول بازدید کرد. کشور جدیدطلا ... انواع سلاح ها، سپرها، لوله های نظامی، سلاح های دفاعی شگفت انگیز، لباس های اصلی، تزئینات تشریفاتی و اشیای زیبای بی شماری برای نیازهای مختلف که در شکوه و عظمت خود از هر یک از آثار معجزه آسایی که تاکنون دیده شده بود، دو اتاق بزرگ را پر کردند... هرگز در زندگی ام چیزی ندیده ام که به اندازه این چیزهای کوچک مرا تحت تأثیر قرار دهد. در میان آنها زیبا دیدم و آثار شگفت انگیزهنرهایی که نبوغ خلاق خالقان این همه شکوه را برای من آشکار کردند.» ملاقات دو جهان برای اروپاییان ثروتی ناگفته به ارمغان آورد و به تراژدی برای تمدن های اصیل هند تبدیل شد.

اندکی پس از ظهور اسلام - یک دین جدید جهانی - امپراتوری عظیم اسلامی - خلافت عرب - شکل گرفت. قلمرو آن از نواحی شمال غربی هند در شرق تا شبه جزیره ایبری در غرب امتداد داشت. قبلاً در آغاز قرن هشتم. سواحل شرقی، جنوبی و غربی دریای مدیترانه، دریای سرخ و خلیج فارس و نیز سواحل غربی دریای عرب در دست اعراب بود. اعراب شروع به کنترل بخش مهمی از جاده بزرگ ابریشم کردند، یعنی. بخشی از تجارت بین قاره ای زمینی به تدریج، اعراب تمام نقاط تجاری مهم استراتژیک در سواحل اقیانوس هند را اشغال کردند، که به آنها فرصت تسلط بر تجارت دریایی در غرب اقیانوس هند را داد.

پایگاه های تجاری آنها در سواحل شرقی آفریقا، در شبه جزیره عربستان و در ساحل خلیج فارس قرار داشت، علاوه بر این، در تمام شهرهای بزرگ هند محله هایی وجود داشت که توسط بازرگانان عرب سکونت داشتند. خلبانان آنها به خوبی از جهت جریان ها و بادهای بزرگ در این منطقه آبی آگاه بودند. اعراب به خوبی از تمام جنبه های زندگی آن مردمانی که منافع تجاری آنها با آنها تلاقی می کرد، آگاه بودند، چه رسد به آن گروه های قومی که توسط خلافت جذب شده بودند.

تمام دریاهای جهان قدیم، به جز دریاهای شمالی، نه تنها برای بازرگانان عرب شناخته شده بودند، بلکه تجارت در بسیاری از آنها به شدت تحت کنترل آنها بود. بازرگانان عرب از اروپای شرقی و آسیای مرکزی آمده بودند؛ آنها به اعماق قاره آفریقا، به مناطق استوایی آن نفوذ کردند. عمدتاً به لطف تجارت در قرون وسطی، مسافران برجسته ای از این محیط بیرون آمدند: احمد بن فضلان، الغرناطی ابوحامد، ابن بطوطه ابوعبدالله محمد، الحسن بن محمد و دیگران.

اروپایی ها اطلاعات زیادی در مورد کشورها و مردم آفریقا از طریق بازرگانان عرب دریافت کردند. علاوه بر این، اروپا اطلاعات دست اولی در مورد چین اسرارآمیز و شگفت انگیز ثروتمند، در مورد سوماترا و جاوه نیمه واقعی و دست نیافتنی، در مورد کشورهای ناشناخته آسیای جنوب شرقی، و در نهایت، در مورد هند بسیار آرزو را دقیقاً از مسافران بازرگان عرب دریافت کرد. . اعراب قبلاً از قرن دهم. به گفته المسعودی، راحت ترین بنادر از نظر تجاری در سواحل غربی آفریقا (زانزیبار) به خوبی شناخته شده بودند. بدیهی است که اعراب که با آثار بطلمیوس آشنا بودند، تصویر او از جهان را رد کردند؛ آنها می دانستند که می توان این قاره را از جنوب دور زد.

الف هومبولت به منابع عربی اشاره کرد که در مورد سفر سال 1420 یک کشتی عربی صحبت کرد که در 40 روز از ساحل اقیانوس اطلس آفریقا عبور کرد و در 70 روز همه آن را دور زد.

جهانگرد معروف، ادریسی (1100-1166) بود، او اهل خلافت قرطبه، واقع در شبه جزیره ایبری بود. ادریسی در سفرهای متعدد و طولانی خود به مطالعه انگلستان، فرانسه، اسپانیا و همچنین شبه جزیره آسیای صغیر پرداخت.

نورمن راجر دوم، پادشاه سیسیلی به او پیشنهاد افتخاری داد: برای تهیه نقشه های جغرافیایی از سیسیل دیدن کند. نقشه های ادریسی که بیش از 15 سال روی آنها کار کرد، مناطقی را از تنگه جبل الطارق که دانشمند آن را ساخته دست بشر می دانست تا جزایر ژاپن بازتولید کرد.

عمدتاً بر اساس دانش جغرافیایی اعراب، در قرن سیزدهم. یک اثر دایره المعارفی در حال ایجاد است: چند جلدی "فرهنگ جغرافیایی" که نویسنده آن مسلمان یاکوت بیزانسی (1179-1229) بود. البته یاکوت در کار خود از مطالب جغرافیایی باستانی و بیزانسی که در دسترس او بود استفاده کرد.

چینی ها، اندونزیایی ها و مالایی ها به نوبه خود به اکتشافات ادامه دادند و تجارت را در قسمت شرقی اقیانوس هند تشدید کردند.

سلسله تانگ چین (618-907) تجارت خارجی فعالی را با خلافت عرب، هند و سیام انجام داد. صنایع دستی و تجارت به شدت توسط مقامات متعدد امپراتوری تنظیم و تنظیم می شد. در طول سلطنت سلسله سونگ (960-1279)، این صنعت به پیشرفت خود ادامه داد. چاپ کتاب (چاپ چوبی) رواج دارد و محصولات معروف چینی و لاک و عاج سانگ تولید می شود که البته از اقلام صادراتی بوده است. این که چقدر دستاوردهای چین اروپایی ها را تحت تاثیر قرار داد، می توان با توصیفات مارکوپولو، که در پایان سلسله سونگ از این کشور دیدن کرد، قضاوت کرد.

توجه زیادی به کشتیرانی رودخانه در ایالت شد. «خان بزرگ دستور داد از رودخانه‌ای به رودی دیگر، از این دریاچه به دریاچه دیگر کانال‌های بزرگ، عریض و عمیق حفر کنند و آب را در آن‌ها بگذارند، و انگار یک رودخانه بزرگ بیرون آمد، کشتی‌های بزرگی به اینجا رفتند. شما همچنین می توانید در خشکی سفر کنید. در کنار یک آبراه در یک بزرگراه خشکی." در سوژو، مسافر از دیدن این پل ها شگفت زده شد: "شش هزار پل سنگی خوب در این شهر وجود دارد و نه یک، بلکه دو گالی از زیر پل عبور می کند." و هانگژو به طور کلی شبیه به ونیز بود؛ به گفته مارکوپولو، حدود 12000 پل داشت. تعجب نکنید که در اینجا پل های زیادی وجود دارد. من به شما می گویم که شهر همه در آب است و همه اطراف آب است. برای رسیدن به همه جا به پل های زیادی در اینجا نیاز دارید.» وی همچنین توجه خود را به این نکته جلب می کند که تمام خیابان ها و جاده های شهر و حتی حومه آن با سنگ و آجر سنگفرش شده است، «هم سواری و هم راه رفتن روی آنها خوب است». در 25 مایلی شهر بندر بین المللی گانفو قرار دارد که کشتی هایی از هند و سایر کشورها به آنجا می رسند و عوارض گمرکی کالاهای خود را پرداخت می کنند.

در همه مسافرخانه‌ها، «یا جایی که مسافران توقف می‌کنند»، لازم است «اسم آنها و روز ماه ورودشان» ثبت شود. این کار به منظور حفظ سوابق همه خارجی های ورودی انجام می شود. مارکوپولو از این دستور قدردانی کرد و گفت: "کار افراد باهوش". علاوه بر این، در حومه هر شهر، در همه شهرها هتل وجود داشت شهر بزرگ، "در یک مایلی هتل های خوب زیادی وجود دارد." آنها تجار خارجی را در خود جای می دادند و ظاهراً هتل های خاصی به کشورهای خاصی اختصاص داده شده بود. این کار برای ساده سازی کار سرویس های اطلاعاتی چین انجام شد. همه بازرگانان خارجی که تقریباً همیشه به نفع کشورشان عملیات اطلاعاتی انجام می دادند، توسط ستادی که به طور ویژه از طرف دولت تعیین می شد، تحت نظر بودند.

مارکوپولو تأکید می کند که مقیاس عملیات تجارت بین المللی در چین بسیار زیاد است. به ازای هر کشتی فلفلی که به اسکندریه یا هر مکان دیگری برای سرزمین‌های مسیحی می‌آید، صد کشتی به کوانژو می‌رسند.»

امپراتوران سلسله مینگ (1368-1644) توانستند اقتصاد ایالت خود را تثبیت کنند. یکی از شاخص های موفقیت آنها در این زمینه، تلاش های انجام شده در ثلث اول قرن پانزدهم بود. سفرهای دریایی به کشورهای جنوب شرقی آسیا، هند و حتی به سواحل شرق آفریقا. این ناوگان شامل ده ها کشتی چند طبقه بود که صدها ملوان به آنها خدمات رسانی می کردند.

چشمگیرترین سفرها، بدون شک، آنهایی هستند که در قرن پانزدهم سازماندهی شدند. خواجه امپراتوری ژنگ هی. مجموع از 1405 تا 1433 هفت سفر دریایی آماده و اجرا شد. قبلاً در اولین سفر، ناوگان امپراتوری متشکل از 62 آشغال چند عرشه بود و حدود 30000 نفر در اکسپدیشن دوم شرکت کردند. در طی این سفرها، چینی ها از اندونزی دیدن کردند، ساکنان سیلان را تسخیر کردند و سوماترا را فتح کردند.

سفرهای دریایی 1417-1419 و 1421-1422 کاملا صلح آمیز بودند در طول این سفرها، ناوگان چینی به هند (نبرد اول) و سواحل شبه جزیره عربستان و سواحل شرقی آفریقا (نبرد دوم) رسیدند، جایی که هدایایی با پادشاهان محلی رد و بدل شد و همچنین سفارتخانه ها مبادله شد. در طی آخرین سفر (1431-1433)، "سفر کوچکی به سراسر جهان" انجام شد. ناوگان نانجینگ را ترک کرد، از جاوه، پالمبانگ، شبه جزیره مالایا، سیلان عبور کرد، وارد کلکته شد و از آنجا به سمت هدف نهایی خود - هرمز حرکت کرد. یک سفارت چین نیز در هرمز باقی مانده است. معلوم است که سفیر مسلمان بود و مسلمانان چین امیدوار بودند که او سرانجام بتواند به مکه برسد. با خروج از هرمز، ناوگان به چین به نانجینگ بازگشت.

نتایج همه این سفرها به تفصیل در تواریخ و گزارش های ویژه به امپراتور شرح داده شد.

بازرگانان هندی که از شرق چین تا شبه جزیره عربستان در غرب تجارت می‌کردند، اغلب سفرهای دریایی دوردست را نه با کشتی‌های انفرادی، بلکه در شناورهای کامل انجام می‌دادند. در کشتی های تک طبقه آنها تا 60 کابین داشتند و حدود 200 ملوان در کشتی بودند. البته علاوه بر بادبان ها، پاروهایی هم وجود داشت که هر پارو توسط چهار ملوان سرو می شد. اما این کشتی‌ها فقط به یک کشتی بزرگ خدمت می‌کردند، "اغلب یک کشتی بزرگ را می‌کشند." علاوه بر این، حدود دوازده قایق کوچک وجود داشت که از آنها ماهیگیری می کردند و برخی از پرسنل خدماتی و سربازان در آن قرار داشتند. نقشه نگاران و سکانداران هندی در شرق شناخته شده بودند.

به نظر می رسد که برتری شرق - اندونزیایی ها، چینی ها، هندی ها، عرب ها - بر کشورهای اروپایی در توسعه فضاهای دریایی در قرون وسطی کامل شده است. این را می توان برای بادبان ها نیز اعمال کرد. به اصطلاح بادبان لاتین توسط اعراب به دریای مدیترانه معرفی شد. به نوبه خود، اعراب آن را از هندی ها که بادبان های مثلثی مشابه می نامیدند وام گرفتند اوریکا. چینی ها نه دیرتر از قرن یازدهم. استفاده از قطب نما در کشتی ها آغاز شد؛ آنها کشتی های چند طبقه و سکان های چرخشی داشتند. کشتی های آنها متعلق به قرن چهاردهم است. به طور قابل توجهی از نظر اندازه از همه کشتی های شناخته شده در جهان فراتر رفت.

چرا اکتشافات بزرگ جغرافیایی آنها به دستاوردی برای تمام بشریت تبدیل نشد؟ تفاوت بین مدل های توسعه تمدن های اروپا و آسیا در اینجا به وضوح قابل مشاهده است. اگر اکتشافات بزرگ جغرافیایی انجام شده توسط واسکودوگاما، کلمب و سایر اروپاییان منجر به ایجاد یک فضای اقتصادی واحد جهانی شد و به انتقال به مرحله توسعه صنعتی کمک کرد، پس سفرهای دریایی چینی ها با فرماندهی دولتی و اداری آنها انجام شد. نظام تنها عظمت و قدرت خود را به جهانیان نشان داد. همین امر را می توان در تجارت خارجی زمینی مشاهده کرد. امپراتوران چین به تجارت خارجی به عنوان خراج می نگریستند: ورود بربرها با هدایایی برای امپراتور. اما هدایای متقابل امپراتور، طبق آداب معاشرت، قرار بود به همان اندازه بیشتر از «خراج» باشد که اعتبار امپراتور بیشتر از اعتبار دولتی بود که «خراج» فرستاده بود. تجارت به این شکل دولت را ویران کرد و به مرور زمان چین برای هر کشور محدودیتی را برای تعداد کاروان هایی که وارد کشور می شوند ایجاد کرد.

عامل مهم دیگری وجود داشت که اروپا را در موقعیت ممتازی قرار داد - توانایی شنا در اقیانوس آزاد. تقریباً تمام سفرهای چینی ها، اندونزیایی ها، هندی ها و اعراب یادآور سفرهای یونانی ها در دریای اژه بود. این سفرها یا در امتداد ساحل یا از جزیره ای به جزیره دیگر بودند. حتی سفرهای چند روزه و سفرهای طولانی مدت اغلب به آنها این امکان را می داد که تقریباً هر روز شب را روی زمین محکم بگذرانند.

سوالات و تکالیف تستی

1. دلایل عینی اکتشافات بزرگ جغرافیایی را آشکار کنید.
2. نقش هنری دریانورد در عصر اکتشاف چیست؟
3. در مورد سفرهای بارتولومئو دیاس و واسکو دوگاما چه می دانید؟
4. درباره «جستجوی مسیرهای هند» کریستف کلمب صحبت کنید. اهمیت کشفیات او چیست؟
5. نقش آمریگو وسپوچی در کاوش دنیای جدید چیست؟
6. سفر فردیناند ماژلان چه فرضیه علمی را تایید کرد؟ درمورد آن به ما بگو.
7. اطلاعات جغرافیایی تجار عرب و مالایی در قرون وسطی چگونه بود؟
8. از دستاوردهای چینی ها در زمینه اکتشافات جغرافیایی در قرون وسطی چه می دانید؟

ادبیات

1. Alperovich M.S., Slezkin L.Yu. داستان آمریکای لاتیناز دوران باستان تا آغاز قرن بیستم: Proc. کتابچه راهنمای دانشگاه ها - م.، 1981.
2. واسیلیف ال.اس. تاریخ مشرق: در 2 جلد - م.، 1372. - ج1.
3. Velgus V.A. چین قرون وسطی - م.، 1987.
4. گالیچ ام. تاریخ تمدن های پیش از کلمبیا. - م.، 1990.
5. دیتمار ع.ب. از بطلمیوس تا کلمب. - م.، 1989.
6. تاریخ قرون وسطی. در 2 جلد / ویرایش. S.P. کارپووا - م.، 2000. - ت.2.
7. لاس کاساس. تاریخ هند. - م.، 1968.
8. Magidovich I.P., Magidovich V.I. مقالاتی در مورد تاریخ اکتشافات جغرافیایی. در 5 جلد - م.، 1986. - ت.2.
9. پیگافتا A. سفرهای ماژلان. - م.، 2000.
10. سفرهای کریستف کلمب: خاطرات. نامه ها. مستندات. - م.، 1956.
11. Shumovsky T.A. اعراب و دریا - م.، 1964.

1 بر روی خانه حفاظت شده او در ونیز در کانال بزرگ پلاکی با این کتیبه آویزان شده است: "Alvise da Cada Mosto در اینجا متولد شد. او جزایر کیپ ورد را کشف کرد. او راه هند را به پرتغالی ها نشان داد.»
2 کتابی به وزن 6 کیلوگرم در معبد پاچاکاماک پیدا شد. طول چنین کلاف پشمی برابر با مسافت مسکو تا سن پترزبورگ بود و محتوای اطلاعات با یک کتاب مرجع آماری چند جلدی قابل مقایسه است.
3 الدورادو در هر. اسپانیایی - "مرد طلاکاری شده". مشخص است که از 1503 تا 1660. اسپانیایی ها 181 تن طلا و 17000 تن نقره از مستعمرات آمریکا گرفتند.

سفر همیشه مردم را به خود جذب کرده است، اما قبل از آن نه تنها جالب، بلکه بسیار دشوار نیز بود. قلمروها ناشناخته بودند و هنگام حرکت، همه به یک کاوشگر تبدیل شدند. کدام مسافران مشهورتر هستند و هر کدام دقیقا چه چیزی را کشف کردند؟

جیمز کوک

مرد معروف انگلیسی یکی از بهترین نقشه کشان قرن هجدهم بود. او در شمال انگلستان به دنیا آمد و در سیزده سالگی با پدرش شروع به کار کرد. اما معلوم شد که پسر توانایی تجارت ندارد، بنابراین تصمیم گرفت قایقرانی کند. در آن روزها همه مسافران مشهور جهان به آنجا می رفتند کشورهای دوردر کشتی ها جیمز به امور دریایی علاقه مند شد و به سرعت درجات را طی کرد که به او پیشنهاد شد کاپیتان شود. او نپذیرفت و به نیروی دریایی سلطنتی رفت. قبلاً در سال 1757 ، کوک با استعداد شروع به هدایت کشتی کرد. اولین دستاورد او طراحی مسیر رودخانه بود و استعداد خود را به عنوان یک دریانورد و نقشه کش کشف کرد. در دهه 1760 او نیوفاندلند را کاوش کرد که توجه انجمن سلطنتی و دریاسالاری را به خود جلب کرد. به او سفری در اقیانوس آرام سپرده شد، جایی که او به سواحل نیوزیلند رسید. در سال 1770، او کاری را انجام داد که سایر مسافران مشهور قبلاً به آن دست نیافته بودند - او یک قاره جدید را کشف کرد. کوک در سال 1771 به عنوان پیشگام معروف استرالیا به انگلستان بازگشت. آخرین سفر او یک سفر به جستجوی گذرگاهی بود که اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام را به هم متصل می کرد. امروزه حتی دانش‌آموزان نیز از سرنوشت غم انگیز کوک که توسط بومیان آدم‌خوار کشته شد، می‌دانند.

کریستف کلمب

مسافران مشهور و اکتشافات آنها همیشه تأثیر قابل توجهی بر روند تاریخ داشته اند، اما تعداد کمی از آنها به اندازه این مرد مشهور بودند. کلمب شد قهرمان ملیاسپانیا، قاطعانه نقشه کشور را گسترش می دهد. کریستوفر در سال 1451 به دنیا آمد. پسر به سرعت به موفقیت دست یافت زیرا کوشا بود و خوب درس می خواند. قبلاً در سن 14 سالگی به دریا رفت. در سال 1479 با عشق خود آشنا شد و زندگی را در پرتغال آغاز کرد اما پس از مرگ غم انگیز همسرش به همراه پسرش به اسپانیا رفت. او پس از دریافت حمایت پادشاه اسپانیا، راهی سفری شد که هدفش یافتن راهی به سمت آسیا بود. سه کشتی از سواحل اسپانیا به سمت غرب حرکت کردند. در اکتبر 1492 آنها به باهاما رسیدند. اینگونه آمریکا کشف شد. کریستوفر به اشتباه تصمیم گرفت ساکنان محلی را هندی بخواند، زیرا معتقد بود که به هند رسیده است. گزارش او تاریخ را تغییر داد: دو قاره جدید و بسیاری از جزایر کشف شده توسط کلمب به کانون اصلی سفرهای استعماری طی چند قرن آینده تبدیل شدند.

واسکو داگاما

مشهورترین مسافر پرتغال در 29 سپتامبر 1460 در شهر سینس به دنیا آمد. با جواناناو در نیروی دریایی کار کرد و به عنوان یک ناخدای مطمئن و نترس مشهور شد. در سال 1495، پادشاه مانوئل در پرتغال به قدرت رسید که آرزوی توسعه تجارت با هند را داشت. برای این کار به یک مسیر دریایی نیاز بود که در جستجوی آن واسکو داگاما باید برود. در این کشور ملوانان و مسافران مشهور بیشتری وجود داشتند، اما به دلایلی پادشاه او را انتخاب کرد. در سال 1497، چهار کشتی به سمت جنوب حرکت کردند و به سمت موزامبیک حرکت کردند. آنها مجبور شدند یک ماه در آنجا توقف کنند - نیمی از تیم در آن زمان از اسکوربوت رنج می بردند. پس از استراحت، واسکو دوگاما به کلکته رسید. در هند به مدت سه ماه روابط تجاری برقرار کرد و یک سال بعد به پرتغال بازگشت و در آنجا قهرمان ملی شد. کشف مسیر دریایی که امکان دسترسی به کلکته را در امتداد ساحل شرقی آفریقا فراهم می کرد، دستاورد اصلی او بود.

نیکولای میکلوهو-مکلی

مسافران مشهور روسی نیز به اکتشافات مهم بسیاری دست یافتند. به عنوان مثال، همان نیکولای میخلوخو-مکلای، متولد 1864 در استان نووگورود. او نتوانست از دانشگاه سن پترزبورگ فارغ التحصیل شود، زیرا به دلیل شرکت در تظاهرات دانشجویی اخراج شد. نیکولای برای ادامه تحصیل به آلمان رفت و در آنجا با هاکل، دانشمند علوم طبیعی آشنا شد که میکلوهو-مکلای را به سفر علمی خود دعوت کرد. این گونه بود که دنیای سرگردانی برای او باز شد. تمام زندگی او وقف سفر و کار علمی. نیکولای در سیسیل استرالیا زندگی کرد، گینه نو را مطالعه کرد، پروژه ای از انجمن جغرافیایی روسیه را اجرا کرد و از اندونزی، فیلیپین، شبه جزیره مالاکا و اقیانوسیه بازدید کرد. در سال 1886، دانشمند علوم طبیعی به روسیه بازگشت و به امپراتور پیشنهاد کرد که یک مستعمره روسیه در خارج از کشور تأسیس کند. اما پروژه با گینه نو مورد حمایت سلطنتی قرار نگرفت و میکلوهو-مکلی به شدت بیمار شد و به زودی بدون تکمیل کار خود بر روی کتاب سفر درگذشت.

فردیناند ماژلان

بسیاری از دریانوردان و مسافران مشهوری که در دوران ماژلان بزرگ زندگی می کردند از این قاعده مستثنی نیستند. در سال 1480 در پرتغال در شهر سابروسا به دنیا آمد. پس از رفتن به خدمت در دادگاه (در آن زمان او فقط 12 سال داشت)، او در مورد رویارویی بین کشور مادری خود و اسپانیا، در مورد سفر به هند شرقی و مسیرهای تجاری مطلع شد. اینگونه بود که برای اولین بار به دریا علاقه مند شد. در سال 1505 فرناند سوار کشتی شد. پس از آن به مدت هفت سال در دریاها پرسه زد و در سفرهایی به هند و آفریقا شرکت کرد. در سال 1513، ماژلان به مراکش سفر کرد و در آنجا در جنگ مجروح شد. اما این عطش او را برای سفر مهار نکرد - او یک سفر برای ادویه جات برنامه ریزی کرد. پادشاه درخواست او را رد کرد و ماژلان به اسپانیا رفت و در آنجا تمام حمایت های لازم را دریافت کرد. بدین ترتیب سفر او به دور دنیا آغاز شد. فرناند فکر می کرد که از غرب مسیر هند ممکن است کوتاهتر باشد. او از اقیانوس اطلس گذشت، به آمریکای جنوبی رسید و تنگه ای را گشود که بعداً به نام او نامگذاری شد. اولین اروپایی بود که اقیانوس آرام را دید. او از آن برای رسیدن به فیلیپین استفاده کرد و تقریباً به هدف خود - ملوک ها - رسید، اما در نبرد با قبایل محلی، با یک تیر سمی مجروح شد. با این حال، سفر او اقیانوس جدیدی را به اروپا نشان داد و این درک را نشان داد که این سیاره بسیار بزرگتر از آن چیزی است که دانشمندان قبلاً تصور می کردند.

رولد آموندسن

نروژی در پایان دورانی متولد شد که در آن بسیاری از مسافران مشهور به شهرت رسیدند. آموندسن آخرین کاوشگری بود که در تلاش برای یافتن سرزمین های کشف نشده بود. او از دوران کودکی با پشتکار و اعتماد به نفس متمایز بود که به او اجازه داد قطب جغرافیای جنوبی را فتح کند. آغاز سفر به سال 1893 مربوط می شود، زمانی که پسر دانشگاه را رها کرد و به عنوان یک ملوان مشغول به کار شد. در سال 1896 او دریانورد شد و در سال آیندهدر اولین سفر خود به قطب جنوب رفت. کشتی در یخ گم شد، خدمه از بیماری اسکوربوت رنج می برد، اما آموندسن تسلیم نشد. او فرماندهی را به دست گرفت، مردم را شفا داد، به یاد آموزش پزشکی خود، و کشتی را به اروپا هدایت کرد. پس از اینکه کاپیتان شد، در سال 1903 به جستجوی گذرگاه شمال غربی در کانادا پرداخت. مسافران مشهور قبل از او هرگز چنین کاری انجام نداده بودند - طی دو سال این تیم مسیری از شرق قاره آمریکا تا غرب آن را طی کرد. آموندسن در سراسر جهان مشهور شد. سفر بعدی یک سفر دو ماهه به جنوب پلاس بود و آخرین کار جستجوی نوبیل بود که در طی آن او ناپدید شد.

دیوید لیوینگستون

بسیاری از مسافران مشهور با قایقرانی در ارتباط هستند. او یک کاشف زمین، یعنی قاره آفریقا شد. اسکاتلندی معروف در مارس 1813 به دنیا آمد. در سن 20 سالگی تصمیم گرفت مبلغی شود، با رابرت موفت آشنا شد و می خواست به روستاهای آفریقا برود. در سال 1841، او به کورومان آمد، جایی که به ساکنان محلی نحوه کشاورزی را آموزش داد، به عنوان پزشک خدمت کرد و سوادآموزی را آموزش داد. در آنجا زبان بچوانا را آموخت که به او در سفرهایش در اطراف آفریقا کمک کرد. لیوینگستون زندگی و آداب و رسوم ساکنان محلی را به تفصیل مطالعه کرد، چندین کتاب در مورد آنها نوشت و در جستجوی سرچشمه های رود نیل به سفری رفت که در آن بیمار شد و بر اثر تب درگذشت.

آمریگو وسپوچی

مشهورترین مسافران جهان اغلب از اسپانیا یا پرتغال آمده اند. آمریگو وسپوچی در ایتالیا به دنیا آمد و یکی از مشهورترین فلورانسی ها شد. او دریافت کرد یک آموزش خوبو تحصیل کرد تا سرمایه دار شود. از سال 1490 در سویل، در مأموریت تجاری مدیچی کار کرد. زندگی او با سفر دریایی مرتبط بود، به عنوان مثال، او از سفر دوم کلمب حمایت کرد. کریستوفر این ایده را به او الهام کرد که خود را به عنوان یک مسافر امتحان کند و قبلاً در سال 1499 وسپوچی به سورینام رفت. هدف از این سفر اکتشاف خط ساحلی بود. در آنجا او یک شهرک به نام ونزوئلا - ونیز کوچک - افتتاح کرد. در سال 1500 او به خانه بازگشت و 200 برده آورد. در 1501 و 1503 آمریگو سفرهای خود را تکرار کرد و نه تنها به عنوان یک دریانورد، بلکه به عنوان یک نقشه کش نیز عمل کرد. او خلیج ریودوژانیرو را کشف کرد که نام آن را خودش گذاشت. از سال 1505 به پادشاه کاستیل خدمت کرد و در کمپین ها شرکت نکرد و فقط اکسپدیشن های افراد دیگر را تجهیز کرد.

فرانسیس دریک

بسیاری از مسافران مشهور و اکتشافات آنها به نفع بشریت بوده است. اما در بین آنها کسانی نیز هستند که خاطره بدی را پشت سر گذاشتند ، زیرا نام آنها با وقایع نسبتاً بی رحمانه همراه بود. پروتستان انگلیسی که از دوازده سالگی سوار کشتی می شد، از این قاعده مستثنی نبود. او مردم محلی را در دریای کارائیب اسیر کرد، آنها را به بردگی به اسپانیایی ها فروخت، به کشتی ها حمله کرد و با کاتولیک ها جنگید. شاید هیچ کس نتواند از نظر تعداد کشتی های خارجی اسیر شده با دریک برابری کند. کمپین های او توسط ملکه انگلستان حمایت مالی می شد. در سال 1577 برای شکست دادن شهرک های اسپانیایی به آمریکای جنوبی رفت. در طول سفر او Tierra del Fuego و تنگه ای را پیدا کرد که بعدها به نام او نامگذاری شد. دریک پس از حرکت در اطراف آرژانتین، بندر والپارایسو و دو کشتی اسپانیایی را غارت کرد. پس از رسیدن به کالیفرنیا، با بومیان که به انگلیسی ها هدایایی از تنباکو و پر پرندگان هدیه دادند، ملاقات کرد. دریک از اقیانوس هند گذشت و به پلیموث بازگشت و اولین بریتانیایی شد که جهان را دور زد. او در مجلس عوام پذیرفته شد و عنوان سر را به او اعطا کرد. در سال 1595 در آخرین سفر خود به دریای کارائیب درگذشت.

آفاناسی نیکیتین

تعداد کمی از مسافران مشهور روسی به ارتفاعات مشابه این بومی Tver دست یافته اند. آفاناسی نیکیتین اولین اروپایی بود که از هند دیدن کرد. او به استعمارگران پرتغالی سفر کرد و "پیاده روی سه دریا" را نوشت - یک اثر ارزشمند ادبی و تاریخی. موفقیت اکسپدیشن توسط حرفه یک تاجر تضمین شد: آفاناسی چندین زبان می دانست و می دانست چگونه با مردم مذاکره کند. در سفر خود از باکو دیدن کرد و حدود دو سال در ایران زندگی کرد و با کشتی به هند رسید. پس از بازدید از چندین شهر در یک کشور عجیب و غریب، به پاروات رفت و یک سال و نیم در آنجا ماند. پس از استان رایچر، او به روسیه رفت و مسیری را از طریق شبه جزیره عربستان و سومالی ایجاد کرد. با این حال، آفاناسی نیکیتین هرگز به خانه نرسید، زیرا بیمار شد و در نزدیکی اسمولنسک درگذشت، اما یادداشت های او حفظ شد و شهرت جهانی را برای بازرگان به ارمغان آورد.

حقایق باور نکردنی

اروپا – بخش جذابنور، که در یک منطقه نسبتا کوچک است فرهنگ ها و ملیت های مختلف را متحد کرد. جای تعجب نیست که این قلمرو با تاریخ غنی و رویدادهای بزرگ با بسیاری از آنها همراه است حقایق جالب، که ممکن است حتی نام آن را نشنیده باشید.

حقایق کلی در مورد اروپا

در اروپا زندگی می کنند 700 میلیون نفربا این حال، نرخ تولد در اینجا فوق العاده پایین است. نرخ باروری در کشورهای اروپایی یکی از پایین ترین نرخ های روی کره زمین است. با این حال، به دلیل مهاجرت از کشورهای آسیایی و آفریقایی، وضعیت به طور قابل توجهی در حال هموار شدن است.

مرزهای مدرن اروپا به لطف ظاهر شد جنگ جهانی اول و دوم. اولین جنگ جهانیامپراتوری هایی مانند آلمان، عثمانی، روسیه و اتریش مجارستان را به طور کامل تغییر داد و منحل کرد. جنگ جهانی دوم جان مردم را گرفت 2.5 درصد از مردم جهان.

تنگه بسفر یک مرز طبیعی بین اروپا و آسیا است

اعتقاد بر این است که اروپا نام خود را به لطف قهرمان اسطوره های یونان باستان گرفته است شاهزاده خانم فنیقی اروپا، که توسط زئوس ربوده و به کرت برده شد. بر اساس یک نسخه، نام اروپا از یونانی باستان به عنوان ترجمه شده است "چشم گشاد".

آدم ربایی اروپا

کوچکترین ایالت اروپا است واتیکان، شهری در شهر رم که در سال 1929 از ایتالیا استقلال یافت. مساحت کل واتیکان است 0.44 کیلومتر مربع، جمعیت در سال 2012 – 836 نفر. بزرگترین کشور اروپا محسوب می شود روسیه، اگرچه از نظر فیزیکی فقط 22-23 درصد از قلمرو آن در اروپا است. واتیکان کوچکترین کشور نه تنها در اروپا، بلکه در جهان است و روسیه بزرگترین کشور است.

نمای واتیکان (پیش زمینه) و بخشی از رم

در اروپا وجود دارد 43 کشور به رسمیت شناخته شده سازمان مللو همچنین 2 ایالت با شناسایی جزئی یا ناشناخته ( جمهوری کوزوو و ترانس نیستریا).

پایتخت جمهوری نیمه به رسمیت شناخته شده کوزوو، شهر پریشتینا

روزی روزگاری 80 تا 90 درصداروپا پوشیده از جنگل بود. امروزه جنگل ها تنها 3 درصد از اروپا را اشغال کرده اند.

در مرز اسپانیا و فرانسهجزیره عجیبی وجود دارد که به طور متناوب متعلق به فرانسوی ها و اسپانیایی ها است. جزیره قرقاولدر رودخانه Bidasoa خالی از سکنه است، گردشگران هرگز به اینجا می آیند، اما آن را برای هر دو کشور ارزشمند استاز آنجایی که در قرن هفدهم، پس از سال ها جنگ بین فرانسه و اسپانیا، یک معاهده صلح در اینجا امضا شد.

آتشفشان های فعال در اروپا

بزرگترین آتشفشان اروپا در نظر گرفته شده است آتشفشان اتنادر جزیره سیسیل ایتالیا این آتشفشان عظیم نیز هست یکی از فعال ترین آتشفشان های جهان. کهن ترین منابع در مورد فوران های اتنا نوشتند، به عنوان مثال، ذکر این مورد حتی ظاهر شد 3500 سال پیش.

فوران کوه اتنا

یکی دیگر از آتشفشان های وحشتناک Vesuvius واقع در ایتالیا است که ویران شد پمپئی و شهرهای دیگر رم باستان در آغاز عصر ما، در حال حاضر فعال است. وزوویوس آخرین بار در سال 1944 فوران کرد.

وزوویوس در حال حاضر ساکت است، اما هر لحظه ممکن است بیدار شود

چندی پیش، دانشمندان متوجه شدند که دریای مدیترانه، اروپا را از آفریقا جدا می کند اغلب در گذشته های دور خشک شده اند. این رویداد زمین شناسی به نام اوج شوری مسینا. جالب اینجاست که دریا کم کم خشک شد چندین هزار سالو دوباره درون پر شد یکی دو ماه.

تصویر ماهواره ای نشان می دهد که طبیعت اروپا و شمال آفریقا چقدر متفاوت است

دوران مهاجرت بزرگ مردمان

یکی از حقایق بسیار مرموز مرتبط با اروپا این است مهاجرت بزرگ، زمانی که قبایل مختلف در سراسر اروپا نقل مکان کردند. اولین موج مهاجرت از همین حوالی آغاز شد 500 بعد از میلاد، زمانی که قبایل ژرمن شروع به حرکت کردند و پادشاهی های خود را تأسیس کردند.

به دنبال آن موجی از مهاجرت مردم اسلاو به وجود آمد. مهاجرت ها همراه بود درگیری ها و جنگجویان برای سرزمین ها. دانشمندان یکی از دلایل اسکان مجدد را می دانند تغییرات آب و هوایی، در این سال ها خنک کننده شدیدی وجود داشت.

با این حال، برخی از مردم اروپا با زندگی در شرایط زمستان ابدی سازگار شده اند.

فرهنگ و جامعه

یورو- واحد پول رسمی 17 کشور اتحادیه اروپااگرچه اعضای آن 27 کشور هستند. پول نقد یورو مورد استفاده قرار گرفت از 1 ژانویه 2002، جایگزین ارزهای ملی می شود. علاوه بر روش های اصلی، اصالت یورو را می توان با استفاده از آن بررسی کرد اضافه کردن شماره سریال در هر صورتحساب

برای این کار باید تمام ارقام شماره سریال را جمع کنید و همچنین به این شماره اضافه کنید شماره سریالحرف اول که در شماره سریال اسکناس هم هست. باید همه اعداد را اضافه کنید تا زمانی که یک عدد در پایان باقی بماند و این عدد باید 8 باشد.به عنوان مثال، شماره اسکناس شما S13076479789 است. S نوزدهمین رقم الفبای لاتین است، به این معنی که باید 19 را به اعداد دیگر اضافه کنید: 19+1+3+0+7+6+4+7+9+7+8+9 = 80 = 8+ 0 = 8.

نام واحد پول اوکراین "hryvnia"از نام می آید جواهرات طلا یا نقره، که بر روی خراش یا گردن پوشیده می شد.

حمام های آلمانی

در اتریش و آلمان "حمام برهنه"- یک پدیده کاملاً رایج است، اما غیرعادی است که مردان و زنان در آنها بخار می کنند در عین حال بدون کوچکترین خجالتی. در سایر کشورهای اروپایی، چنین حمام و سونا را می توان به ندرت یافت. با این حال، اگر جایی در آمستردام زندگی می‌کنید، می‌توانید افراد برهنه را درست در خیابان‌ها و به تعداد زیاد ملاقات کنید.

هنرمند Spencer Tunick از گروه بزرگی از افراد برهنه درست در مرکز پایتخت هلند عکس می گیرد

در قاره اروپا، اتومبیل ها در سمت راست حرکت می کنند، اما در پاریس یکی وجود دارد خیابانی که در آن ترافیک سمت چپ وجود دارد. این خیابان فقط 350 متر. برای رفع ترافیک در خیابان ها، خیابان هایی با ترافیک نیمه چپ در اودسا وجود دارد.

در فرانسه امکان ازدواج وجود دارد برای ... مرد مرده. اگر مثلاً حامله باشید و نامزدتان ناگهان بمیرد، می توانید همسر رسمی او شوید و بچه فرزند رسمی او شود. اما برای کسب اجازه چنین ازدواجی، امضای ریاست جمهوری لازم است!

شرکت های اروپایی معروف دنیا آدیداسو پومابه لطف... دعوای دو برادر. اولین شرکت در سال 1924 تاسیس شد آدولف و رودولف داسلردر آلمان و بعد از جنگ با هم اختلاف کردند و شرکت را تقسیم کردند. شهری که هر دو شرکت در آن مستقر هستند به دو قسمت تقسیم شده است و ساکنان هر دو بخش واقعاً با یکدیگر کنار نمی آیند.

آدی داسلر با محصولاتش

در شهرهای اروپایی مناطقی وجود دارد که در آن رانندگی با خودرو ممنوع است. مثلا در یکی از شهرهای آلمان فرایبورگیک منطقه مسکونی معتبر وجود دارد که ساکنان آن اتومبیل های خود را در گاراژهای ویژه خارج از منطقه رها می کنند. املاک در این منطقه به دلیل ارزش زیادی دارد هوای پاک.

کیفیت کالاهای آلمانی امروزه در بازار بسیار مورد احترام است، اما همیشه اینطور نبود. مثلا، در پایان قرن 19بریتانیا برچسب اجباری را بر روی بسته بندی محصولات معرفی کرد - "ساخت آلمان"تا مصرف کننده از چیستی آن آگاه شود بهترین چیزها نیست. با این حال، پس از چند دهه، کالاهای آلمانی به طور قابل توجهی کیفیت را بهبود بخشیدند، که هنوز هم ارزش دارد.

گورستان مبارک در رومانی

در شمال رومانی روستای سپینتا با گورستانی غیرعادی وجود دارد که در آن قبرها و سنگ قبرها وجود دارد. تزئین شده در انواع رنگ هاکه بسیار رنگارنگ به نظر می رسد صلیب‌ها و بناهای یادبود چوبی با دست نقاشی شده‌اند و حاوی کتیبه‌های سنگ قبر مختصری است که زندگی و شرایط مرگ متوفی را توصیف می‌کند.

اولین کسی که شروع به تزئین صلیب ها و بناهای تاریخی در گورستان کرد یک صنعتگر رومانیایی بود یون استن پاتراشکه به این فکر افتاد که از استعداد خود به شکلی غیرعادی استفاده کند در سال 1935. اجداد باستانی رومانیایی ها - اردک ها- مرگ را رهایی از رنج می دانستند و روح مرده را جاودانه می دانستند. گورستان Sepynets ارائه می دهد نگرش مثبتتا مرگ.

در اروپا 12 عدد وجود دارد دولت های سلطنتیکه اکثر آنها توسط یک پادشاه که حقوق محدودی دارد اداره می شود. با این حال، ایالت هایی وجود دارد که پادشاه در مورد همه چیز تصمیم می گیرد: موناکو، لیختن اشتاین و واتیکان. در بریتانیای کبیر احزابی وجود دارند که از لغو موقعیت ملکه حمایت می کنند، اما اکثریت انگلیسی ها همچنان می خواهند سنت را حفظ کنند.

پس از ملکه الیزابت دوم، تاج و تخت انگلستان توسط پسرش، شاهزاده چارلز ولز، تصاحب خواهد شد.

حیوانات در اروپا

در آلمان روی یک مخزن Aaseزندگی می کند پترا قو سیاه زن عجیبکه عاشق شد در یک کاتاماران قو، بچه ها را در اطراف دریاچه سوار می کنند. او دائماً در نزدیکی غول شنا می کرد و حتی اگر کسی می خواست به کشتی نزدیک شود، پرخاشگری نشان می داد. پس از 2 سال ، او سرانجام توجه خود را به نماینده ای از گونه خود معطوف کرد ، اما عشق زیاد دوام نیاورد: دوست پسر معلوم شد خائن است. پس از این، پترا دوباره شروع به همراهی با کاتاماران کرد.

قو سیاه پترا در حال قدم زدن روی دریاچه ای در شهر مونستر، غرب آلمان

در آلمان، برای اولین بار، یک دستگاه دوربین ظاهر شد که برای نصب طراحی شده بود روی بدن کبوترو عکاسی هوایی این اتفاق دوباره افتاد در سال 1908با این حال، عکاسان در سال‌ها شروع به استفاده از کبوترهای تمام عیار کردند جنگ جهانی دوم.

کبوترهای عکاس در طول جنگ نه تنها توسط آلمانی ها، بلکه توسط فرانسوی ها و آمریکایی ها نیز استفاده شد.

به نظر می رسد که کانگوروها در طبیعت نه تنها در استرالیا، بلکه در اروپا نیز یافت می شوند. به طور خاص، کلنی های کوچک کانگوروها را می توان یافت در اسکاتلند و انگلیس. همچنین یک گروه کوچک در نزدیکی پاریس یافت می شود. این مستعمرات کانگورو در چنین مکان های غیر معمول به دلیل این واقعیت که برخی از افراد ظاهر شدند از باغ وحش فرار کرد و تکثیر شد.

کانگوروها در یک جنگل برفی، اگرچه اجداد نزدیک آنها برف را ندیده اند.

در انگلستان چندین قرن پیش از آن در آشپزخانه استفاده می شد کار سگ. حیوانات باید در چرخی می دویدند که تف می چرخید و گوشت روی تف ​​سرخ می شد. همه سگ ها برای این کار مناسب نبودند: آنهایی که این کار را به بهترین شکل انجام دادند نژادهای بلند بدن و پا کوتاه، مانند داچشاند. در همان انگلستان قرن 18اولین مسابقه سگ تازی ظاهر شد. اما امروزه چنین سرگرمی هایی در سراسر جهان رایج است.

مسابقه تازی

سگ پس از طعمه به خط پایان حرکت می کند. کسی که سریعترین فاصله را طی کند برنده است.

اروپایی ها اغلب دارند حیوانات خانگی عجیب و غریب،به عنوان مثال، آنها از داشتن خوک به جای سگ مخالف نیستند. خوک ها را مرتباً برای پیاده روی با افسار می گیرند.

خوک اهلی برای پیاده روی در یکی از شهرهای پرتغال.

بعضی از حیوانات اهمیتی نمی دهند به مالک کمک کنید تا پول کسب کند. نوازنده خیابانی جیمز بوونمن در سال 2007 با گربه ای آشنا شدم که نام او را گذاشتم لوبیا. از آن زمان، این زوج جدایی ناپذیر هستند و کنسرت های خیابانی بسیار موفقی را در خیابان های لندن برگزار می کنند. جیمز حتی کتابی درباره خود و حیوان خانگی اش منتشر کرد.

پس از ظهور یک شریک، جیمز شروع به کسب 3 برابر بیشتر در کنسرت کرد

در مسکو قانونی وجود دارد منع پارس سگاز ساعت 11 شب تا 7 صبح با این حال، قانون فقط برای سگ هایی اعمال می شود که صاحب دارند، زیرا در صورت تخلف، آنها موظف خواهند بود پرداخت جریمه. در شهر خرسون اوکراین نیز، مقامات شهری پارس کردن سگ، میو گربه، غوغا کردن گاو، بلعیدن گوسفند و صدای حیوانات اهلی دیگر را از ساعت 10 شب تا 6 صبح ممنوع کردند.

ساختمان ها و حمل و نقل غیرمعمول در اروپا

پل ماگدبورگدر آلمان برای عبور از حمل و نقل آبی در امتداد کانالی که از رودخانه عبور می کند در نظر گرفته شده است. این پل غیر معمول طولانی ترین قنات نیز می باشد. طول آن است 918 متر. ساخت این پل در سال 1997 آغاز شد و 6 سال به طول انجامید.

بلندترین چرخ و فلک اروپا در لندن قرار دارد. این چرخ نامگذاری شد "چرخ هزاره"، اما بعداً به آن تغییر نام داد "چرخ و فلک لندن".

شعله المپیک در یکی از غرفه های لندن چشم قبل از افتتاحیه المپیک لندن در سال 2012

در سراسر جهان مشهور است فرودگاه هیترودر لندن شبیه یک کلان شهر بزرگ با تعداد زیادی پارکینگ، معابر و جاده است. بریتانیایی ها برای حرکت در یک قلمرو وسیع ایده استفاده از آن را به ذهنشان خطور کرد تاکسی بدون سرنشین

تاکسی های خودران می توانند حداکثر 6 نفر را در خود جای دهند و با سرعت متوسط ​​40 کیلومتر در ساعت حرکت کنند.

برج تلویزیون برلین

برج تلویزیون برلین– بلندترین ساختمانی که در آلمان ساخته شده است در سال 1969. هنگامی که خورشید به برج برخورد می کند، انعکاسی شبیه یک صلیب روی آن ظاهر می شود. به همین دلیل است که آلمانی های شوخ طبع به برج لقب دادند "انتقام بابا"، اشاره می کند که در آلمان شرقیدر حالی که موعظه بی خدایی کرد.

در برلین، پس از ساخت برج، شایعاتی وجود داشت مبنی بر اینکه معماران برج عمداً اثری مشابه ایجاد کردند.

برخی از شهرهای اروپایی به قدری محبوب شده اند که در آسیا، به ویژه در چین، برخی از محله ها ساده هستند کپی شده از بلوک های شهری اروپا. کپی های مینیاتوری از ونیز، بارسلون، پاریس و دیگر شهرها وجود دارد. چینی های حیله گر از این طریق احتمالاً می خواهند گردشگران محلی بیشتری را جذب کنند که توانایی پرداخت هزینه سفر به اروپا را ندارند.

تقریباً پاریس: شهر تیاندوچنگ چین با ماکت برج ایفل

در سراسر جهان مشهور است برج ایفل، غرور پاریس که امروز پایتخت فرانسه را بدون آن نمی توان تصور کرد، قرار بود ویران شود 20 سال پس از ساخت (یعنی در سال 1909) به عنوان غیر ضروری. با این حال، آنها تصمیم گرفتند آن را ترک کنند، زیرا در آن زمان توسعه رادیو در اروپا آغاز شده بود و این برج برای قرار دادن آنتن ایده آل بود.

برج ایفل، نمای بالا

نیویورک معروف مجسمه آزادیمتولد اروپا این مجسمه توسط یک مجسمه ساز اختراع شد فردریک بارتولدی. این مجسمه در فرانسه جمع آوری شد و به عنوان یک هدیه دوستانه به ایالات متحده ارائه شد. سازه فولادی برای مجسمه ایجاد شده توسط الکساندر گوستاو ایفل، همان که نویسنده برج ایفل است. ارتفاع مجسمه 93 متر است. کپی های مجسمه آزادی را می توان در سرتاسر جهان یافت، اما معروف ترین آن در فرانسه است.

مجسمه آزادی در پاریس

ساختمان های معروف گوتیک قرون وسطی که در اروپا باقی مانده اند امروز به نظر می رسند خاکستری و کسل کنندهبا این حال، همه آنها بلافاصله پس از ساخت یکسان نبودند. مثلا، کلیسای جامع آمیاندر شهر آمیان فرانسه، زمانی با رنگ های روشن نقاشی شده بود. امروزه رنگ ها با روشنایی شبانه بازسازی می شوند.

بیشترین تعداد پل در جهان در شهر هامبورگ آلمان است. حدود 2300 قطعه. سنت پترزبورگ، ونیز و آمستردام مجموعا پل های کمتری نسبت به هامبورگ دارند.

غذاهای اروپایی و غذاهای اروپایی

یکی از محبوب ترین غذاهای جهان - پیتزا- در روزهای روم باستان ظاهر شد، اما آن پیتزا کاملاً به آن عادت نداشتیم، زیرا در آن زمان گوجه فرنگی در اروپا وجود نداشت. زمانی که گوجه فرنگی به اروپا معرفی شد 1522ناپل اولین شهری شد که شروع به تهیه غذای معمولی ما کردند. پیتزا تنها در اواخر قرن نوزدهم در شیکاگو به آمریکا آمد و در روسیه پیتزا بسیار محبوب شد. در دهه 1990.

راهب پیر دام پرینیونهمانطور که می دانید شامپاین را اختراع کرد، اما این کاملا درست نیست. شایستگی راهب این است که او انواع مختلفی را توسعه داد تکنیک های تولید نوشیدنیاما حباب ها را یک عیب می دانست. انگلیسی ها در استان فرانسه شراب خریدند شامپاینو سپس او را به انگلستان منتقل کردند. در خانه، شراب را بطری می کردند و از چوب بالسا برای مهر و موم کردن آن استفاده می کردند. شراب به "بازی" در بطری ها ادامه داد، بنابراین وقتی باز شد، کف کرد و حباب زد.

سالاد سنتی "الیوی"در مسکو توسط آشپزی اختراع شد فرانسه اثر لوسین اولیویه، که به افتخار آن نام خود را دریافت کرد ، اما در ابتدا این سالاد هیچ شباهتی با سالاد مدرن نداشت.

یک دستور العمل قدیمی برای سالاد اولیویه

در ظرف اصلی، مواد موجود است باقرقره فندق، خاویار، خرچنگ، سویا، کپر و زبان گوساله. در زمان اتحاد جماهیر شوروی، سالاد به طور قابل توجهی ساده شده بود و از محصولاتی استفاده می شد که برای مردم عادی بیشتر در دسترس بود.

در فرانسه و انگلستان در آغاز قرن 19صدف غذای لذیذ نبود. منابع کافی از این محصول وجود داشت و خیلی ارزانتر از گوشت بود، بنابراین مردم فقیر عمدتا صدف می خوردند. با این حال، بعدها ذخایر صدف جهان به شدت کاهش یافت و در نیمه دوم قرن 19کمیاب شده اند، بنابراین قیمت آنها بسیار افزایش یافته است. تا به امروز صدف غذای ثروتمندان محسوب می شود!

آبجو اروپایی به خصوص در سراسر جهان معروف است آلمانی، چک، اسکاتلندی، ایرلندی. در آلمان، آبجو یک نوشیدنی روزمره است؛ تقریباً همه، از پیر و جوان، آن را می نوشند، و در قرن هفدهم، راهبان آلمانی مجاز به نوشیدن آبجو حتی در زمان روزه داری بودند.

البته پاپ در طول روزه سخت اجازه نوشیدن مشروبات الکلی را نمی داد، اما وقتی یک بشکه آبجو برای او آوردند و پرسیدند که آیا راهبان می توانند آن را بنوشند، او آن را امتحان کرد و گفت: آیا نوشیدن این نوع چرندیات در طول روزه اشکالی ندارد؟. بابا نمی‌دانست که وقتی بشکه به مقصد می‌رسد، آبجو در آن خراب شده است.

نوشیدنی "فانتا"

در سراسر جهان مشهور است نوشیدنی "کوکاکولا"در آمریکا اختراع شد، اما در اینجا کمتر محبوب نیست "فانتا"- در آلمان، در آغاز جنگ جهانی دوم، اگرچه مخترع آن است مکس کیتاصلا نازی نبود در آغاز جنگ، کارخانه کولا کولا منبع مواد خام خود را از دست داد، بنابراین یک آلمانی مبتکر نوشیدنی را از زباله اختراع کرد: تفاله سیب و آب پنیر.

دوران اکتشافات بزرگ جغرافیایی به لطف آغاز شد ادویه هایی که اروپایی ها واقعا به آن نیاز داشتند. این محصول در هند و شرق به دست می آمد و با توجه به اینکه تنها ترک ها به تجارت ادویه می پرداختند، قیمت های فوق العاده بالایی تعیین می کردند. تصمیم گرفته شد خودمان و از مسیری کاملاً متفاوت راهی به هند پیدا کنیم. اینطوری ساخته شدند کشف نقاط جدید جهان.

جزیره اسپانیایی لانزاروته(یکی از جزایر قناری) به خاطر رستوران اصلی اش معروف است "شیطان"، که در آن غذا بر فراز یک آتشفشان پخته می شود.

بسیاری از بناهای غذا و نوشیدنی در اروپا وجود دارد، به عنوان مثال. خیار شور، پنیر فرآوری شده، ودکا. برخی از آنها در روسیه هستند:

بنای یادبود خیار

بنای یادبود یک خیار در شهر لوخوویتسی، منطقه مسکو. در زیر کتیبه است: "به نان آور خیار از ساکنان سپاسگزار لوخوویچی."

بنای یادبود کوفته ها در ییسک، روسیه

بنای یادبود اسپرات در سال 2008 در شهر مامونوو (روسیه) ساخته شد.

«دنیای دیروز» آخرین کتاب استفان تسوایگ، وصیت نامه اعترافات نویسنده مشهور اتریشی است که در بحبوحه جنگ جهانی دوم در تبعید خلق شده است. خواننده علاوه بر چشم انداز گسترده ای از زندگی اجتماعی و فرهنگی اروپا در نیمه اول قرن بیستم، تأملات نویسنده را در مورد علل و پیشینه فاجعه عظیم انسانی و نیز علی رغم همه چیز، امید خالصانه و ایمان به پیروزی نهایی عقل، خیر و انسانیت.

دنیای دیروز که کتابی بزرگ از توماس مان نامیده می شود، سال ها طول کشید تا به دست خوانندگان آلمانی برسد. مسیر این کتاب به خواننده روسی بسیار دشوارتر بود و در مجموع پنج دهه طول کشید. در این نشریه، برای اولین بار به زبان روسی، زندگی نامه گنادی افیموویچ کاگان، مترجم «دنیای دیروز امروز» منتشر می شود، داستانی جذاب درباره زندگی که به طرز عجیبی بازتاب کتاب استفان تسوایگ است که گنادی افیموویچ برای ترجمه آن کار کرده است. سالها و حتی بیشتر تلاش کرد تا آن را در قلمرو اتحاد جماهیر شوروی منتشر کند.

وصیت نامه مسر مارکو (مجموعه)

والنتین پرونین ماجراهای دریایی ماجراهای تاریخی (وچه)

کتاب جدید نویسنده و مورخ مشهور والنتین پرونین شامل دو داستان تاریخی و ماجراجویی درباره مسافران مشهور اروپایی است. داستان "عهد مسر مارکو" در مورد ماجراهای خارق العادهتاجر، دیپلمات و نویسنده معروف ونیزی، مارکوپولو (1254-1324)، که سفری چندین ساله را از طریق کشورهای آسیای مرکزی و مرکزی به چین انجام داد و بیش از پانزده سال در خدمت کوبلای خان - نوه چنگیز خان، فاتح و فرمانروای چین - به عنوان نماینده رسمی تجاری و دیپلماتیک او در هند، ایران و ایران.

داستان "راهپیمایی طولانی فرمانده" به دریانورد، بازرگان و دزد دریایی معروف پرتغالی، واسکو دوگاما، کنت ویدیگویرا (1469-1524) اختصاص دارد که بر روی چهار کارول کوچک همراه با برادرش پائولو، سفری را انجام داد. 1497-1498. سفری بی‌سابقه از لیسبون به کالیکات، واقع در ساحل مالابار هندوستان، که مسیر دریایی را هموار می‌کند. سرزمین پریانادویه و طلا

جهان در آستانه جنگ است. بازتاب یک اروپایی

جولیتو کیزا سیاست، علوم سیاسی جنگ و صلح (دنیای کتاب)

جولیتو کیزا یکی از مشهورترین سیاستمداران اروپاست. نویسنده فیلم مستند«صفر» که ماهیت تحریک آمیز تخریب برج های دوقلوی مرکز تجارت جهانی در نیویورک را آشکار کرد و محافل سیاسی مرتجع آمریکا را به سازماندهی این حمله تروریستی متهم کرد.

این کتاب آثار او را از سال‌های مختلف ارائه می‌کند که در آن نویسنده به تحلیل وضعیت جهان، بحث در مورد نقش مدرن روسیه، ارزیابی برخی رویدادها و پیش‌بینی توسعه اوضاع بین‌المللی می‌پردازد. او به ویژه در مورد احتمال وقوع جنگ جهانی سوم هشدار می دهد که ایالات متحده به دنبال راه اندازی آن است.

چیزا چه چیزی را تاییدی بر پیش بینی های خود می داند؟ چگونه روسیه می تواند به آخرین مانع در راه جدید تبدیل شود جنگ بزرگ? چه اتفاقی برای قدرت های پیشرو جهانی در آینده نزدیک خواهد افتاد؟ چه چیزی در انتظار اقتصاد جهانی و ارزهای جهانی است؟ جهان ما به کجا می رود؟ پیش بینی آینده از جولیتو کیزا، معروف ترین ضد جهانی در اروپا.

جولیتو کیزا به همراه اکاترینا گلوشیک روی مواد این کتاب کار کرده است. گلوشیک اکاترینا فدوروونا نویسنده، روزنامه نگار، منتقد ادبی، نویسنده روزنامه ادبی و روزنامه زاوترا است. نویسنده ده کتاب. برنده جوایز "اورکا" و "بهترین کتاب سال"، برنده جایزه به نام.

A. N. Tolstoy، برنده مسابقه آثار روزنامه نگاری "بلاروس - روسیه. قدم به آینده».

اکسپدیشن SS تبت. حقیقت پروژه مخفی آلمان

آندری واسیلچنکو ادبیات مستند سفر در پشت رمز و راز

تبت مانند آهنربا رهبران رایش سوم را به خود جذب کرد. این غیرقابل دسترس ترین، مرموزترین و در عین حال بیگانه ترین کشور آسیا برای اروپایی ها بود. بعد از بزرگترین فیلسوف I. Kant، نازی ها معتقد بودند که تبت برای مدتی و پس از بزرگترین انقلاب بر روی زمین ما به پناهگاهی برای نسل بشر تبدیل خواهد شد.

در 1938-1939 اکسپدیشن معروف ارنست شافر تحت حمایت رایشفورر اس اس به تبت فرستاده شد. برای چندین دهه، تمام اطلاعات مربوط به این سفر به عنوان "فوق سری" طبقه بندی می شد. و در واقع، چیزی برای پنهان کردن وجود داشت... در کتاب A.

V. Vasilchenko برای اولین بار گزارش کامل E. Schaefer "اسرار تبت" را به زبان روسی منتشر می کند و بسیاری از نقاط کور تاریخ "غیبی" رایش سوم را روشن می کند.

قایقرانی در سه دریا

آفاناسی نیکیتین بیوگرافی و خاطرات سفرهای بزرگاطلاعاتی وجود ندارد

برای قرن ها، مردم برای کشف سرزمین های جدید تلاش کرده اند. وایکینگ ها به آمریکای شمالی رسیدند، یسوعی ها به چین و ژاپن نفوذ کردند و به روی خارجی ها بسته شدند. دزدان دریاییطوفان‌ها و جریان‌ها آنها را گاهی به‌طور غیرقابل برگشت به مناطق ناشناخته اقیانوس آرام می‌برد... اما یک کشور شگفت‌انگیز وجود داشت که همه اروپایی‌های مبتکر به‌طور مقاومت‌ناپذیری جذب می‌شدند.

فرش‌ها و ابریشم‌های آن، زعفران و فلفل، زمرد، مروارید، الماس، طلا، فیل و ببر، کوه‌های غیرقابل دسترس و بیشه‌های جنگلی، رودخانه‌های شیر و کرانه‌های ژله‌ای آن، قرن‌هاست که آرامش را از دل‌های عاشقانه و خودخواه سلب کرده است. این کشور هند است.

آنها آن را جستجو کردند، در مورد آن خواب دیدند، بهترین دریانوردان راه را برای آن هموار کردند. کلمب "هند" خود را (که معلوم شد آمریکاست) در سال 1492 کشف کرد، واسکو داگاما در سال 1498 به هند واقعی رسید. اما او کمی دیر - ربع قرن -: هند قبلا "کشف شده بود".

و انگیزه این امر ترکیبی از شرایط اولیه ناخوشایند شخصی تاجر نه چندان ثروتمند، اما پرانرژی و کنجکاو روسی آفاناسی نیکیتین بود. در سال 1466، او (به صورت اعتباری!) کالاها را جمع آوری کرد و از مسکو به سمت قفقاز حرکت کرد. اما هنگامی که او از ولگا به آستاراخان رفت، یکی از کشتی‌هایش به تصرف دزدان درآمد و دیگری در سواحل خزر در اثر طوفان غرق شد.

نیکیتین به سفر خود ادامه داد. او جرأت بازگشت به خانه را نداشت: برای از دست دادن کالا، او را تهدید به تله بدهی کردند. از راه زمینی به دربند رسید، به ایران رفت و از راه دریا وارد هند شد. آفاناسی سه سال در آنجا ماند و از طریق آفریقا (سومالی)، سرزمین های ترکیه (ترابیزون) و دریای سیاه به روسیه بازگشت، اما قبل از رسیدن به اسمولنسک درگذشت.

یادداشت های او ("یادداشت ها") توسط بازرگانان به مسکو تحویل داده شد و در وقایع نگاری گنجانده شد. اینگونه بود که معروف "پیاده روی سه دریا" متولد شد - یک بنای تاریخی نه تنها ادبی، تاریخی و جغرافیایی، بلکه یادبودی برای شجاعت، کنجکاوی، سرمایه گذاری و پشتکار انسانی.

بیش از 500 سال گذشته است، اما حتی امروز این نسخه خطی درهای جهان ناشناخته را برای ما باز می کند - هند عجیب و غریب باستانی و روح اسرارآمیز روسیه. پیوست های کتاب حاوی داستان های جالبی درباره سفرهایی است که در سال های مختلف (قبل و بعد از نیکیتین) به همان مناطق هند و کشورهای همسایه انجام شده است: «سفر به کشورهای شرقی گیوم دو روبروک»، «پیاده روی تاجر فدوت کوتوف به پرشیا، «سفر به تانا» نوشته جوزافات باربارو و «سفر به ایران» اثر آمبروجیو کونتارینی.

به لطف این ترکیب، این جلد از مجموعه "سفرهای بزرگ" که مورد علاقه خوانندگان داخلی است، با غنای واقعی شگفت انگیز و فراوانی مطالب متمایز می شود. نشریه الکترونیکی شامل کلیه متون کتاب کاغذی و مطالب اصلی تصویری است.

اما برای خبره های واقعی انتشارات اختصاصی، ما یک کتاب کلاسیک هدیه ارائه می دهیم. تصاویر باستانی متعددی از مکان های توصیف شده، ایده روشنی از نحوه دید مسافران ما به آنها می دهد. این نشریه با مصور غنی برای همه کسانی که به تاریخ اکتشافات جغرافیایی علاقه مند هستند و داستان های معتبر در مورد ماجراهای واقعی را دوست دارند در نظر گرفته شده است.

کشف قطب جنوب

تادیوس فادیویچ بلینگهاوزن بیوگرافی و خاطرات سفرهای بزرگاطلاعاتی وجود ندارد

تاریخ بشر، تاریخ جنگ ها و اکتشافات جغرافیایی است. تعداد زیادی از هر دو وجود داشت. اما تنها دو جنگ را جنگ جهانی می نامند و تنها سه کشف جغرافیایی وضعیت مشابهی دارند. این کشف سه قاره جدید است - آمریکا، استرالیا و قطب جنوب (اروپایی ها همیشه در مورد آسیا و آفریقا می دانستند).

و از این رو، در میان نام‌های دریانوردان بزرگ، سه نفر سزاوار هستند که اول نام ببرند: کریستف کلمب، جیمز کوک و تادئوس فادیویچ بلینگ‌هاوزن (1778-1852). پیتر اول اولین خطوط را در تاریخ ناوگان روسیه نوشت و از قرن هجدهم، دریانوردان روسی سهم برجسته ای هم در علم پیروزی و هم در وقایع نگاری اکتشافات جغرافیایی داشتند.

از سفرهای پر ماجرا در سراسر جهان، آنها با دانش جدید نه تنها در مورد سیاره ما، بلکه در مورد قدرت روح انسان بازگشتند. کروزنشترن، لیسیانسکی، گولوونین، بلینگشاوزن، کوتزبو، لازارف و ورانگل را الهام بخشید، آموزش داد و آموزش داد و لازارف، نخیموف و کورنیلوف را به دریا آورد... در اولین دور گردان روسیه به رهبری آی.

F. Kruzenshtern، در حالی که هنوز یک افسر بسیار جوان بود، دریاسالار معروف آینده F. F. Bellingshausen شرکت کرد. او بعداً زمانی که در سال‌های 1819-1821، رهبری اکتشافاتی را بر عهده گرفت که قطب جنوب را کشف کرد - قاره‌ای که در آن زمان کم‌تر از آتلانتیس افسانه‌ای نبود، قاره‌ای اسرارآمیز که بسیاری در وجود آن تردید داشتند.

در اینجا دفتر خاطرات سفر مفصلی است که بلینگهاوزن در طول دور زدن معروف خود نگه داشته است. کتاب اف.

بلینگهاوزن نه تنها وقایع را ثبت می کند - او به وضوح به هر آنچه در بنادر خارجی و در دریای آزاد اتفاق می افتد پاسخ می دهد، به طور صریح اعضای اکسپدیشن را توصیف می کند و با گرمی خاصی در مورد دستیار وفادار خود - فرمانده کشتی "میرنی" M.

پ. لازارف. این روایتی جذاب توسط یک ملوان باشکوه روسی از آخرین دستاوردهای جغرافیایی بشر است. در شیب های "ووستوک" و "میرنی"، بلینگشاوزن و لازارف قطب جنوب را دور زدند، شش بار از دایره قطب جنوب عبور کردند، جزایر زیادی را کشف کردند و مهمتر از همه ثابت کردند که این قاره افسانه نیست و توانسته اند زنده بمانند و به خانه بازگردند.

قضاوت در مورد اینکه چه چیزی در این کار بیشتر بود - سوء استفاده ها یا ماجراجویی ها - دشوار است، اما خاطره آن برای قرن ها باقی مانده است، مانند نام های باشکوه دو ملوان روسی بر روی نقشه زمین، که حتی امروز هنوز به طور کامل کاوش نشده است. . انتشارات الکترونیکی شامل کلیه متون کتاب کاغذی ف.

F. Bellingshausen و مطالب گویا پایه. اما برای خبره های واقعی انتشارات اختصاصی، ما یک کتاب کلاسیک هدیه ارائه می دهیم. "کشف قطب جنوب" یک نشریه مصور نمونه است که به سطح یک آلبوم نزدیک می شود. کاغذ افست زیبا، ده ها رنگ و بیش از 300 نقاشی و طراحی سیاه و سفید قدیمی نه تنها کتاب را تزئین می کند - آنها به خواننده این امکان را می دهند که به معنای واقعی کلمه به گذشته نگاه کند تا این سفر را از چشم شرکت کنندگان در آن ببیند.

این نسخه، مانند تمام کتاب های مجموعه سفرهای بزرگ، بر روی کاغذ افست زیبا چاپ شده و با طراحی زیبا طراحی شده است. نسخه‌های این مجموعه، هر کتابخانه، حتی پیچیده‌ترین کتابخانه‌ای را زینت می‌دهد، و هدیه‌ای فوق‌العاده برای خوانندگان جوان و کتاب‌شناسان فهیم خواهد بود.

سفر به آفریقای استوایی. 1875-1882. اسناد و مواد

پیر ساورگنان دی برازا داستانغایب 1887, 1888

کتاب تهیه شده توسط دکتر علوم تاریخیپروفسور دانشکده عالی اقتصاد دانشگاه تحقیقات ملی، I.V. Krivushin و کاندیدای علوم فیلولوژیکی E.S. Krivushina، اولین انتشارات علمی داخلی اسناد و مطالب مربوط به دو سفر اول به قاره آفریقا (1875-1878 و 1879-1882) است.

) توسط مسافر و کاشف مشهور فرانسوی پیر ساورگنان د برازا (1852-1905) که منجر به کشف سرزمین های وسیعی بین سواحل Ogouvé، کنگو و اقیانوس اطلس شد و نقطه شروع ایجاد امپراتوری استعماری فرانسه در مرکز شد. آفریقا

خاطرات پیر دو برازا، گزارش‌های او به انجمن جغرافیایی فرانسه و نامه‌های او که در این کتاب منتشر شده است حاوی اطلاعات منحصربه‌فردی هم در مورد خود سفرها و هم در مورد جغرافیا و قوم‌نگاری آفریقای استوایی است. قبل از انتشار، که با تفسیر علمی گسترده ارائه شده است، مقدمه ای ارائه شده است که سیاست استعماریجمهوری سوم و مسیر زندگی پیر دو برازا، و با یک ضمیمه به پایان می رسد - سه مقاله علمی که به تاریخ پیش از استعمار مردم گابن، تاریخ نفوذ اروپایی ها به گابن و تلاش های اولیه فرانسوی ها اختصاص دارد. تا جای پایی در این منطقه پیدا کند.

برای طیف وسیعی از خوانندگان، در درجه اول مورخان، قوم شناسان، کارشناسان فرهنگی، جغرافیدانان و روزنامه نگاران.

ناپلئون پدر اتحادیه اروپا

غایب داستان نیکولای استاریکوف خواندن را توصیه می کند

ناپلئون او موفق ترین "یکپارچه ساز اروپایی" بود. او اولین کسی بود که "اروپا متحد" را ایجاد کرد. سوزاندن مسکو وحشت برزینا. خورشید آسترلیتز نبرد ملل در نزدیکی لایپزیگ. امپراتور پل اول، تنها به این دلیل که تصمیم داشت متحد بناپارت شود، با پول بریتانیا کشته شد.

ناپلئون با انگلستان جنگید و به هند رفت تا انگلیس را از گلو ببرد. اما او خود را در وسعت روسیه یافت و 130 سال بعد مسیر فاجعه بار او دقیقاً توسط خالق رایش سوم تکرار شد. به دنبال "یکپارچه ساز اروپایی" بناپارت، آدولف هیتلر "یکپارچه ساز اروپایی" به سراغ ما آمد.

تهدیدات اروپا در طول قرن ها برای روسیه تغییر نکرده است. اروپایی‌ها در کنار کلماتی درباره «خطر روسیه» بارها و بارها به ما حمله می‌کنند و سعی می‌کنند تمدن اصلی روسیه را نابود کنند. اما قدرت آنها بارها و بارها پایان خود را در مزارع نزدیک مسکو و پولتاوا یافت... کتابی که به خوانندگان ارائه شد توسط فرانسوی ها، مورخان مشهور ارنست لاویس و آلفرد رامبو نوشته شده بود، اما هم در زمان تزار و هم در زمان تزار منتشر شد. استالین

چرا؟ زیرا افق دید فرد را گسترده می کند و تصویر کاملی از وضعیت پیچیده آن زمان به دست می دهد و بسیاری از حقایق جدید و کمتر شناخته شده را در اختیار خواننده قرار می دهد. روسیه همه «ادغام‌کنندگان اروپایی» را به فراموشی سیاسی فرستاد - سرنوشت کنونی‌ها نیز از این قاعده مستثنی نخواهد بود.

اما برای درک این موضوع باید موارد قبلی را به خوبی بشناسیم.

هفت رکن حکمت

توماس لارنس عربستانی بیوگرافی و خاطراتغایب

توماس ادوارد لارنس، معروف به لورنس عربستان، افسر اطلاعاتی، حزبی، سیاستمدار، نویسنده و مترجم مشهور انگلیسی است. رمان زندگی‌نامه‌ای درخشان و غیرمعمول او «هفت ستون خرد» هنوز یکی از منتشر شده‌ترین و منتشر شده‌ترین رمان‌های اوست. کتاب های خوانده شدهدر جهان.

(بر اساس آن، فیلم افسانه‌ای «لارنس عربستان» که یکی از شاهکارهای سینمای جهان است، فیلمبرداری شد.) این کتاب به طرز پیچیده‌ای ترکیبی از دنیای قرون وسطایی و عجیب اعراب است که لارنس را تقریباً به عنوان مسیحا احترام می‌کردند و واقعیت‌ها. جهان غربکه در آغاز قرن گذشته بدون تشریفات به خاورمیانه حمله کرد.

اما مهمترین چیز در «هفت ستون حکمت» روح عربستان است که لارنس آن را به گونه ای حس کرد و توصیف کرد که هیچ اروپایی نمی توانست انجام دهد. این نسخه ترجمه کاملی از این کتاب فوق العاده را ارائه می دهد.

گردان جزا ماموریت غیرممکن

آنتون پاولوویچ کروتکوف اقدام: دیگر کتابخانه پیروزی

آس معروف دوران کبیر جنگ میهنی، فرمانده تنها گروه هوایی کیفری ویژه در نوع خود، بوریس نفدوف - آنارشیست معروف - خود را در کانون یک جنگ داخلی وحشیانه در قلب قاره تاریک می بیند. بر حسب اتفاق، نفدوف مجبور می شود به عنوان خلبان در لژیون هوانوردی مزدور ثبت نام کند.

خیلی سریع شخصیت اصلیمتوجه می شود که او در یک گردان جزایی واقعی آفریقایی است. برای بسیاری از خلبانانی که به طور تصادفی به اینجا رسیدند، این مکان تبدیل به جهنمی شد که فرار از آن تقریبا غیرممکن است. نفدوف باید در مکانی تاریک خدمت کند که الهام‌بخش وحشت در بیشتر اروپایی‌ها است، جایی که جادوگری، آدم‌خواری و قتل‌های آیینی هنوز در جنگل‌های اولیه انجام می‌شود.

این وحشی ترین و تاریک ترین آفریقا است. و تنها تجربه جنگی عظیم و یک شخصیت خاص به آنارشیست اجازه می دهد تا راهی برای خروج از موقعیت های به ظاهر بن بست پیدا کند...

سفر به ساحل Maclay

نیکلای نیکولایویچ میکلوهو-مکلای بیوگرافی و خاطرات سفرهای بزرگاطلاعاتی وجود ندارد

جهانگرد و قوم شناس مشهور روسی نیکلای نیکولایویچ میکلوهو-مکلای (1846-1888) طبیعت منحصر به فرد گینه نو و فرهنگ عجیب و غریب بومیان ساکن در آن را برای جهان متمدن آشکار کرد. او در دفتر خاطرات خود از زندگی و ماجراجویی در میان قبایل وحشی ساحل مکلی که در زمان حیات کاوشگر به این نام خوانده می شد صحبت کرد.

اکنون هواپیماهای خطوط هوایی توریستی به آن مکان ها پرواز می کنند، اما اولین کسی که از رمپ به ساحل مرموز "پاپوازیا" فرود آمد یک کاشف و طبیعت شناس روسی بود. میکلوهو-مکلی در سال صد و پنجاهمین سالگرد تولدش، یونسکو شهروند جهان نام گرفت. انستیتوی قوم شناسی و مردم شناسی آکادمی علوم روسیه نام او را دارد.

تولد Miklouho-Maclay است تعطیلات حرفه ایقوم شناسان Miklouho-Maclay سفر خود را به زمان هایی آغاز کرد که اروپاییان روشن فکر از بومیان حیوانات عروسکی ("وحشی") برای اهداف قوم نگاری درست می کردند. باور کردنش سخت است، اما بیش از یک قرن پیش برای اکثر اعضای نژاد سفید اصلاً واضح نبود که هوتنتوت ها، هندی ها و پاپوآها مردم هستند.

لئو تولستوی که با آثار مکلی آشنا شده بود، به او نوشت: "شما اولین کسی بودید که بدون شک با تجربه ثابت کردید که انسان همیشه یک مرد است، یعنی موجودی مهربان و اجتماعی که می توان و باید با او وارد شد. ارتباط فقط با نیکی و حقیقت و نه با اسلحه.» و ودکا.

<…>همه مجموعه ها و مشاهدات علمی شما در مقایسه با مشاهده خواص انسان که با سکونت در میان طبیعت و برقراری ارتباط با آنها انجام دادید، چیزی نیست.<…>تمام روابط انسانی و انسانی خود را که در آنجا با مردم برقرار کرده اید، با بیشترین جزئیات و با صداقت دقیق مشخص کنید.

نمی‌دانم مجموعه‌ها و اکتشافات شما چه سهمی در علمی که به آن خدمت می‌کنید خواهد داشت، اما تجربه شما از برقراری ارتباط با حیات وحش، دورانی را در علومی که من خدمت می‌کنم تشکیل می‌دهد - در علم چگونگی زندگی مردم با یکدیگر. . این داستان را بنویس و خدمت بزرگ و خوبی به بشریت کرده ای.

من اگر جای شما بودم، همه ماجراهایم را با جزییات شرح می‌دادم و همه چیز را کنار می‌گذاشتم، جز روابط با مردم.» Miklouho-Maclay تنها 42 سال زندگی کرد، اما در این مدت نیمی از کره زمین را سفر کرد، چندین سال را در جنگل های مالاریا پاپوازیا گذراند و صد نوشت. مقالات علمیو هزار صفحه خاطرات، صدها طرح زندگی روزمرهبومیان، مجموعه های قوم نگاری عالی جمع آوری کردند و حتی چندین را متوقف کردند جنگ های خونینبین آدمخوارها

آنها می خواستند آن را بخورند، اما، خوشبختانه، آنها تصمیم گرفتند ابتدا نگاهی دقیق تر به عجیب و غریب "tamo rus" بیندازند. و هنگامی که او را بهتر شناختند، او را "مردی با یک کلمه" نامیدند - زیرا می توان به او مانند هیچ کس دیگری روی زمین اعتماد کرد.

خاطرات او نزدیک به یک قرن و نیم قدمت دارد. به آنها نگاهی بیندازید و متوجه خواهید شد که اگزوتیسم واقعی چیست. برخی می گویند: انسان برای انسان گرگ است. دیگران دوست، رفیق و برادرند. مکلی می دانست: انسان مهمان انسان است. انتشار الکترونیکی کتاب توسط N. N. Miklouho-Maclay شامل متن کاملکتاب کاغذی و برخی مطالب گویا.

اما برای آگاهان واقعی انتشارات انحصاری، ما یک کتاب کلاسیک هدیه ای با غنای استثنایی از تصاویر ارائه می دهیم که بیشتر آنها توسط خود نویسنده ساخته شده است. این کتاب مجهز به نظرات و توضیحات گسترده در مورد واقعیت های عجیب و غریب جغرافیایی است. دارای چاپ زیبا و کاغذ افست سفید می باشد.

این نسخه، مانند تمام کتاب‌های مجموعه «سفرهای بزرگ»، هر کتابخانه، حتی پیچیده‌ترین کتابخانه‌ای را زینت می‌دهد و هدیه‌ای فوق‌العاده برای خوانندگان جوان و کتاب‌شناسان فهیم خواهد بود.

در مورد استبداد 20 درس از قرن بیستم

تیموتی اسنایدر روزنامه نگاری خارجی مجموعه نوشته ها

آیا چیزی مشترک بین آلمان در سال 1933 و آمریکا که دونالد ترامپ را به عنوان رئیس جمهور انتخاب کرد وجود دارد؟ در کتاب تیموتی اسنایدر در مورد استبداد، چنین مقایسه ای طولانی به نظر نمی رسد. نویسنده خواستار گوش دادن به درس های قرن گذشته و استفاده از آنها برای جلوگیری از لغزش به سمت دیکتاتوری در دوره کنونی است.

اسنایدر می‌نویسد: «ما عاقل‌تر از اروپایی‌هایی نیستیم که دیدند دموکراسی جای خود را به فاشیسم، نازیسم و ​​کمونیسم در قرن بیستم داد. تنها مزیت ما این است که می‌توانیم از تجربیات آنها درس بگیریم.» و اکنون زمان این است.» تیموتی اسنایدر یکی از مورخان برجسته آمریکایی است که به طور گسترده در اروپا شناخته شده است و بیشتر آثار او در آنجا نوشته شده است.

جان امیدوار است در خاک آمریکا آرامش، تسلی پیدا کند و خانه جدیدی بسازد که بتواند پسر و دخترش را در آنجا بیاورد. او سرشار از شور و شوق است، غافل از اینکه سرنوشت در این قاره وحشی و زیبا چه آزمایشات سخت و برخوردهای شگفت انگیزی را برای او در نظر گرفته است.

ایده‌های یک اروپایی روشن‌فکر درباره آمریکا بسیار دور از واقعیت ظالمانه بود... «سرزمین امید» دومین کتاب از یک دیلوژی است که به خانواده Tradescant اختصاص دارد.

اکتشافات بزرگ جغرافیایی با ایجاد امپراتوری های استعماری همراه بود. این نامی بود که به مجموع دارایی های استعماری متعلق به یک یا آن کشور اروپایی داده شد. در دوران مدرن، مفهوم مستعمره به عنوان کشور یا سرزمینی تحت اقتدار یک دولت خارجی و محروم از استقلال سیاسی شناخته می شد.

امپراتوری استعماری اسپانیا

اسپانیا اولین کسی بود که مسیر ساختن یک امپراتوری را آغاز کرد و تمام سرزمین های کشف شده توسط ملوانانش در دنیای جدید را به عنوان دارایی خود اعلام کرد. اولین مستعمره اسپانیا در سال تاسیس شد. هیسپانیولا (هائیتی امروزی)، سپس کوبا، جامائیکا و سایر جزایر هند غربی تصرف شدند. در آغاز قرن شانزدهم. اسپانیایی ها شروع به کاوش در سرزمین اصلی کردند.

برای قرن ها، تمدن های بسیار توسعه یافته اینکاها (در پرو)، مایاها و آزتک ها (در قلمرو مکزیک مدرن) در اینجا وجود داشتند.

اولین قربانی اسپانیایی ها قدرت آزتک بود که در 1519-1521 اسیر شد. گروهی از فاتحان (از کلمه اسپانیایی conquista - فتح) به فرماندهی هرنان کورتس.

به دنبال آن، دولت شهرهای مایا سقوط کرد. طلای تمدن های باستانی جذابیت خاصی به اکتشافات اسپانیایی بخشید و جستجوهای بیشتر برای سرزمین افسانه ای طلا - الدورادو را تحریک کرد، که اسپانیایی ها امیدوار بودند در آمریکا پیدا کنند.

در 1532-1534. نوبت به ایالت اینکا رسید که توسط فاتحان به رهبری F. Pissaro شکست خورد. بر روی ویرانه های ایالت های فتح شده، مستعمرات اسپانیای جدید و پرو تشکیل شد.

در قسمت کوهستانی پرو (بولیوی امروزی) بزرگترین ذخایر نقره جهان به نام پوتوسی کشف شد که در اختیار داشتن آن اسپانیا را به مقام اول در استخراج این فلز گرانبها رساند. رایج ترین سکه در جهان از نقره پوتوسیان - پزو اسپانیایی که در کشورهای انگلیسی زبان دلار نامیده می شد - ضرب شد.

یکی دیگر از شاخه های مهم اقتصاد استعماری، کشت محصولاتی بود که در اروپا تقاضای زیادی داشت، در درجه اول قهوه و نیشکر، که از آن نه تنها شکر، بلکه ملاس و رم نیز تهیه می شد.

محصولات غذایی جدید از آمریکا به اروپا آورده شد - سیب زمینی، گوجه فرنگی، لوبیا، ذرت. دانه های کاکائو به ماده اولیه تولید شکلات تبدیل شد. آمریکا به دنیا تنباکو داد.

ایجاد امپراتوری استعماری اسپانیا در آمریکا با دزدی مستقیم، ظلم به مردم بومی آن و نابودی دسته جمعی آنها همراه بود. در جزایر کارائیب به طور کامل ویران شد. واردات گسترده بردگان سیاه پوست از آفریقا شروع به کار در مزارع و معادن کرد که باعث ایجاد یکی از شرم آورترین پدیده ها در تاریخ دوران مدرن شد - تجارت برده.

تجارت برده منجر به تغییراتی در ترکیب جمعیت آمریکای جنوبی و مرکزی شد. بنابراین، در مناطقی از اقتصاد مزرعه، تعداد سیاهپوستان اجباری که از آفریقا آورده شده بودند به تدریج بر سرخپوستان و اروپایی ها غالب شد. جمعیت بومی و بردگان سیاه پوست که خدایان بت پرست را می پرستیدند توسط اسپانیایی ها به زور به مسیحیت گرویدند. اسپانیایی ها بزرگترین امپراتوری استعماری را در دنیای جدید ایجاد کردند که از کالیفرنیا در شمال تا Tierra del Fuego در جنوب امتداد دارد. به دنبال آنها پرتغالی ها، هلندی ها، انگلیسی ها و فرانسوی ها مستعمرات خود را در آمریکا تأسیس کردند. حتی دانمارک و سوئد دارایی هایی در خارج از کشور داشتند.

در همان زمان، اروپایی ها شروع به کاوش در سواحل آفریقا کردند. پرتغالی ها اولین کسانی بودند که برای یافتن مسیری به هند به اینجا رسیدند. پس از آنها هلندی ها، بریتانیایی ها و فرانسوی ها قرار گرفتند. اروپایی ها در طول قرن ها تسلط خود، میلیون ها آفریقایی را به آمریکا آوردند. تجارت برده صدمات جبران ناپذیری به مردم آفریقا وارد کرد. آفریقا با از دست دادن فعال ترین و مولدترین جمعیت خود برای چندین نسل، توسعه خود را برای مدت طولانی به تاخیر انداخت.

امپراتوری استعماری پرتغال

پرتغالی ها از روش های کمی متفاوت برای ساختن امپراتوری خود استفاده کردند. آنها که ابتدا در استحکاماتی که در سواحل هند ساخته بودند مستقر شدند، به سرعت شروع به گسترش تسلط خود در سراسر آسیای جنوبی کردند. پرتغالی ها مسیرهای تجاری ایجاد شده در این بخش از جهان را دنبال می کردند و سعی می کردند بر نقاط کلیدی خود کنترل داشته باشند.

برای شروع، آنها بنادر غرب هند را که از طریق آنها تجارت بین کشورهای عربی و ایران انجام می شد، تصرف کردند و در سال 1511 مالاکا، بزرگترین بندر جنوب شرقی آسیا، واقع در چهارراه مهمترین تجارت را اشغال کردند. مسیرهای نزدیک به سواحل آسیا با ارزش ترین خرید "جزایر ادویه" (در اندونزی مدرن) بود.

در سال 1517، پرتغالی ها با چین و در سال 1542 با ژاپن روابط تجاری برقرار کردند. در سال 1557، ماکائو، اولین مستعمره اروپایی در چین را تأسیس کردند. کالاهای با ارزشی چون چای، ابریشم و چینی از کشورهای خاور دور به اروپا می رسید.

پرتغالی ها در حال ایجاد یک امپراتوری استعماری بودند که با اسپانیایی ها متفاوت بود. اسپانیا به دنبال تصرف مستقیم سرزمین های توسعه نیافته گسترده بود که در آن استخراج فلزات گرانبها سازماندهی شد و مزارع کشاورزی ایجاد شد - مزارع بزرگ کشاورزی که در آن قهوه، چای، نیشکر، پنبه و سایر محصولات کشت می شد.

پرتغالی ها در بیشتر موارد با تمدن های بسیار توسعه یافته شرق سروکار داشتند. آنها به جای مستعمرات بزرگ، شبکه ای از سنگرها را ایجاد کردند و سعی کردند تجارت غنی هند شرقی را تحت کنترل خود درآورند. فقط برزیل سیستمی مشابه اسپانیایی داشت.

دارایی های آفریقایی پرتغال در درجه اول نقش پایگاه های میانی در راه هند و تامین کننده بردگان برای مزارع آمریکا را ایفا می کرد.

برخلاف امپراتوری سرزمینی اسپانیا، پرتغال اولین امپراتوری تجاری جهان را در مقیاس جهانی، یعنی در سطح جهانی ایجاد کرد. وجه مشترک این دو قدرت، ایجاد قانونی بود که بر اساس آن حق تجارت با مستعمراتشان فقط به رعایای خود تعلق داشت و به شدت توسط مقامات سلطنتی تنظیم می شد.

در سال 1580، زمانی که پرتغال به تصرف اسپانیا درآمد، یک امپراتوری استعماری غول پیکر شکل گرفت که تا سال 1640 ادامه داشت.

آغاز رقابت استعماری

سایر کشورهای اروپایی معاهده توردسیلاس را که کل جهان استعماری را در دست قدرت های ایبری قرار می داد، به رسمیت نمی شناختند و به همین دلیل خود را مستحق می دانستند که لشکرکشی های خود را برای کشف و استعمار سرزمین های جدید بفرستند. آنها بزرگترین موفقیت خود را در آمریکای شمالی به دست آوردند، که از شمال بریتانیا و فرانسه امیدوار بودند راه خود را به هند شرقی هموار کنند. قبلاً در سال 1497، یک اکسپدیشن از انگلستان برای این منظور به رهبری ایتالیایی جیووانی کابوتا یا به قول انگلیسی ها جان کابوت به راه افتاد. نتیجه اصلی این سفر، کشف غنی ترین شیلات جهان در منطقه جزیره بود. نیوفاندلند در سال 1534، فرانسه به رهبری ژاک کارتیه، که اولین اکتشافات را در قلمرو کانادا مدرن انجام داد، به این آبها اعزام کرد. این اکتشافات و سایر اکتشافات منجر به ظهور مستعمرات انگلیسی و فرانسوی در آمریکای شمالی شد. با گذشت زمان، دیگر قدرت های دریایی - هلند، دانمارک، سوئد - به مبارزه برای مستعمرات کشیده شدند.

دریانوردان هلندی نیز سهم شایسته ای در اکتشافات بزرگ جغرافیایی داشتند. در پایان قرن شانزدهم. تحت رهبری ویلهلم بارنتس، سه اکسپدیشن در امتداد سواحل شمالی روسیه سازماندهی شد. بارنتز در سال 1597 در نوایا زملیا که او کشف کرد درگذشت. دریایی که سواحل خود را می شست، بارنتس نام داشت.

در نتیجه سفرهای هنری هادسون به سواحل آمریکای شمالی، نام او در نام رودخانه ای که اکنون نیویورک در دهانه آن قرار دارد و همچنین تنگه و خلیج بزرگ دریایی در شمال کانادا جاودانه شد. به افتخار زادگاهیکی از دریانوردان هلندی به نام کیپ هورن در جنوبی ترین نقطه آمریکا.

از باتاویا (پایتخت هند هلند - اندونزی) در نیمه اول قرن هفدهم. اکتشافات متعددی سازماندهی شد که اکتشافاتی را در اقیانوس آرام و هند انجام دادند. دریانوردان هلندی A. Van Diemen و Abel Tasman دریاهای اطراف ژاپن را کاوش کردند و اولین اروپاییانی بودند که به ساخالین رسیدند. ملوانان هلندی یک قاره کامل را کشف کردند. ما اکنون آن را استرالیا می شناسیم، اما در ابتدا نیوهلند نام داشت.

شایستگی اصلی در این کشف متعلق به A. Tasman بود. کشور بزرگی که او در اقیانوس آرام جنوبی کشف کرد به نام یکی دیگر از استان هلند - نیوزلند - نامگذاری شده است و جزیره واقع در کنار استرالیا نام کاشف - تاسمانی را دارد.

گسترش عظیم تجارت بین المللی در نتیجه اکتشافات بزرگ جغرافیایی منجر به ظهور دزدی دریایی شد. منطقه اصلی ماهیگیری دزدان دریایی هند غربی بود که مسیرهای کشتی های اسپانیایی حامل گنجینه های آمریکایی به اروپا از آنجا می گذشت. کل جمهوری های دزدان دریایی در جزایر کارائیب به وجود آمدند، جایی که ساکنان آنها حتی به قلعه های اسپانیایی در آمریکا حمله کردند.

در طول جنگ‌ها، دولت‌های کشورهای رقیب مجوزهای ویژه‌ای را برای انجام عملیات نظامی علیه کشتی‌های دشمن به رعایای خود صادر می‌کردند. در فرانسه، چنین سرقت قانونی توسط "کورسیرها"، در هلند توسط "خصوصی ها"، در انگلستان توسط "محرمان" انجام شد. معروف ترین کار "آقایان ثروتمند" انگلیسی، که این ماجراجویان نامیده می شدند، دومین شرکت در تاریخ بود. دور زدنتحت رهبری فرانسیس دریک در 1577-1580، که طی آن این "دزد دریایی سلطنتی" ضربه ای به تجارت استعماری اسپانیا در اقیانوس آرام وارد کرد. دریک گذرگاه جدیدی از اقیانوس اطلس به اقیانوس آرام (بین Tierra del Fuego و Antarctica) کشف کرد که به نام او نامگذاری شد. دزدان دریایی سلطنتی نقش مهمی در ایجاد نیروی دریایی انگلیس داشتند. منشا دزدان دریایی ناوگان بریتانیا بعداً کل تاریخ آن را تحت تأثیر قرار داد.

پیامدهای اکتشافات بزرگ جغرافیایی

اکتشافات بزرگ جغرافیایی مرکز ثقل تمدن اروپایی را از سواحل دریای مدیترانه به سواحل اقیانوس اطلس منتقل کرد.

در زمان خود، نتایج فوری سفر واسکو داگاما بسیار بیشتر از نتایج سفرهای کلمب بود. دریانورد پرتغالی اروپا را در تماس مستقیم با تمدن های بسیار توسعه یافته شرق قرار داد. کشف آن به معنای انقلابی نه تنها در تاریخ اروپا بود. آغاز دوره جدیدی در تاریخ آسیا بود.

به همین ترتیب، اکتشافات کلمب باعث تغییرات غیرقابل برگشت در زندگی مردمان نیمکره غربی شد. و به لطف تجارت گسترده برده، انقلاب غم انگیزی در سرنوشت آفریقا رخ داد که به آن نیز وارد شد. دوره جدیدتاریخچه آن برای اولین بار در تاریخ بشر، مسیرهای مردمان کل زمین تا این حد نزدیک به هم نزدیک شدند.

مهمترین پیامد اکتشافات بزرگ جغرافیایی تغییر در جغرافیای مسیرهای تجاری دریایی و جایگاه تک تک دولتها در نظام روابط بین الملل بود. مسیرهای تجاری اصلی اکنون از اقیانوس اطلس، اقیانوس آرام و اقیانوس هند عبور می کنند. در نتیجه شهرهای ایتالیا موقعیت سابق خود را به عنوان مراکز تجارت جهانی از دست دادند و مهم ترین بازار کالاهای شرقی از ونیز و جنوا به لیسبون منتقل شد. پس از پرتغال، سایر کشورهای اروپایی که به اقیانوس اطلس دسترسی داشتند، مسیر تقویت مواضع بین المللی خود را در پیش گرفتند: اسپانیا، انگلیس، فرانسه و هلند.

به اصطلاح "انقلاب قیمت" ناشی از هجوم مقادیر زیادی طلا و نقره از مستعمرات، برای کل زندگی اقتصادی اروپا اهمیت زیادی داشت. این منجر به کاهش ارزش آنها و در نتیجه افزایش قیمت ها (اغلب 4-5 برابر) شد. «انقلاب قیمت» و تقویت کلی نقش پول در زندگی روزمره مردم تأثیر زیادی بر وضعیت به معنای واقعی کلمه همه لایه‌های جامعه اروپا و در نتیجه بر همه اجتماعی و اجتماعی بعدی داشت. توسعه اقتصادیاروپا

شکل گیری یک ایده کاملاً جدید از جهان در آگاهی اروپایی کم اهمیت نبود که از نظر اعتبار با جهان بینی قرون وسطی تفاوت اساسی داشت.

از اثر کشیش و مورخ اسپانیایی بارتولومه د لاس کاساس "تاریخ هند"

از آنجایی که اسپانیایی‌ها در آن زمان تلاش می‌کردند تا هرچه سریع‌تر طلای بیشتری استخراج کنند و برای انجام تمام کارهای لازم برای این کار عجله داشتند (و استخراج طلا همیشه هدف و دغدغه اصلی آنها بود)، این منجر به فرسودگی و مرگ انسان شد. هندی‌ها که عادت داشتند کم کار کنند، زیرا زمین حاصلخیز تقریباً نیازی به کشت و زرع نداشت و برای آنها غذا فراهم می‌کرد، و علاوه بر این، هندی‌ها فقط به ضروری‌ترین چیزها راضی بودند و اکنون این مردم به طرز باورنکردنی در سختی قرار گرفته‌اند. کار طاقت فرسا و از طلوع صبح تا غروب کار می کرد و معلوم است که سرخپوستان مدت طولانی قادر به تحمل چنین باری نبودند.»

«در تمام مشاغل مهم، ناظران ظالم اسپانیایی بر آنها منصوب می‌شدند - هم بر کسانی که برای کار در معادن می‌رفتند و هم بر کسانی که در املاک یا مزارع کار می‌کردند. و این ناظران به قدری سخت و بی رحمانه و غیرانسانی با آنها رفتار کردند و شب و روز لحظه ای به آنها آرامش ندادند که شبیه بندگان جهنم شدند.

وی گفت: "با اعتقاد به این که این موضوع منجر به مرگ همه هندی ها - چه کسانی که در معادن طلا استخراج کردند و چه کسانی که در مزارع و مشاغل دیگری که آنها را کشته است - می شود - و تعداد هندی ها به دلیل مرگ هر روز در حال کاهش است. بدون توجه به هیچ چیز غیر از سود خود، که می توانست حتی بیشتر باشد، اسپانیایی ها فکر می کردند که برای اینکه درآمد آنها از معادن و سایر فعالیت ها کاهش پیدا نکند، ایده خوبی است که تا حد امکان برده به اینجا بیاورند. از جاهای دیگر جایگزین ساکنان فوت شده این جزیره شود.»

منابع:
V.V. نوسکوف، تی.پی. آندریوسکایا / تاریخ از اواخر قرن 15 تا پایان قرن 18