Scotti ja Amundseni ekspeditsioonide võrdlus. Amundsen ja Scott

Lõunapooluse avastajate järgi nime saanud Amundsen-Scotti jaam hämmastab oma ulatuse ja tehnoloogiaga. Hoonetekompleksis, mille ümber pole tuhandeid kilomeetreid peale jää, on sõna otseses mõttes omaette maailm. Nad ei avaldanud meile kõiki teadus- ja uurimissaladusi, kuid tegid meile huvitava ringkäigu elamukvartalites ja näitasid, kuidas polaaruurijad elavad...

Algselt asus jaam ehituse ajal täpselt geograafilisel lõunapoolusel, kuid mitme aasta jooksul toimunud jää liikumise tõttu nihkus alus 200 meetri võrra küljele:

3.

See on meie DC-3 lennuk. Tegelikult muutis Basler seda tugevalt ja peaaegu kõik selle komponendid, sealhulgas avioonika ja mootorid, on uued:

4.

Lennuk võib maanduda nii maapinnale kui ka jääle:

5.

See foto näitab selgelt, kui lähedal on jaam ajaloolisele lõunapoolusele (lippude rühm keskel). Ja üksik lipp paremal on geograafiline lõunapoolus:

6.

Kohale jõudes ootas meid jaama töötaja ja tegi ekskursiooni peahoones:

7.

See seisab vaiadel, nagu paljud põhjapoolsed majad. Seda tehti selleks, et vältida hoone jää sulamist ja "ujumist". Lisaks on allolev ruum hästi tuulte poolt läbi puhutud (eriti pole jaama alune lund pärast selle ehitamist kordagi koristatud):

Sissepääs jaama: peate ronima kahel trepiastmel. Õhu hõreduse tõttu pole seda lihtne teha:

9.

Elamuplokid:

10.

Poolakul oli meie külaskäigu ajal -25 kraadi. Kohale jõudsime täies vormis - kolm kihti riideid, mütsid, balaklavad jne. - ja siis tuli meile ootamatult vastu kerge kampsuni ja Crocsidega tüüp. Ta ütles, et on harjunud: ta on juba mitu talve üle elanud ja maksimaalne pakane, mida ta siin koges, oli miinus 73 kraadi. Umbes nelikümmend minutit, kui me jaamas ringi kõndisime, kõndis ta ringi järgmiselt:

11.

Jaama sisemus on lihtsalt hämmastav. Alustame sellest, et sellel on tohutu jõusaal. Populaarsed mängud töötajate seas on korvpall ja sulgpall. Jaama soojendamiseks kasutatakse nädalas 10 000 gallonit lennupetrooleumi:

12.

Natuke statistikat: jaamas elab ja töötab 170 inimest, talvel ööbivad nad tasuta kohalikus sööklas. Nad töötavad 6 päeva nädalas, 9 tundi päevas. Kõigil on pühapäeval vaba päev. Ka kokkadel on vaba päev ja kõik söövad reeglina seda, mis laupäevast külmikusse jäi:

13.

Muusika mängimiseks on ruum (tiitelfotol), lisaks spordisaalile jõusaal:

14.

Seal on ruum koolituste, konverentside jms ürituste korraldamiseks. Kui me mööda läksime, oli käimas hispaania keele tund:

15.

Jaam on kahekorruseline. Igal korrusel läbib seda pikk koridor. Elamuplokid lähevad paremale, teadus- ja uurimisplokid vasakule:

16.

Konverentsiruum:

17.

Kõrval on rõdu, kust avaneb vaade jaama kõrvalhoonetele:

18.

Kõik, mida saab hoida kütmata ruumides, asub nendes angaarides:

19.

See on Jääkuubiku neutriinoobservatoorium, millega teadlased püüavad kosmosest neutriinosid. Lühidalt öeldes toimib see järgmiselt: neutriino ja aatomi kokkupõrge tekitab osakesed, mida tuntakse müüonidena ja sinise valguse välgu, mida nimetatakse Vavilovi-Tšerenkovi kiirguseks. Läbipaistvas Arktika jääs suudavad IceCube'i optilised andurid selle ära tunda. Tavaliselt kaevatakse neutriinoobservatooriumite jaoks šahti sügavusele ja täidetakse see veega, kuid ameeriklased otsustasid mitte raisata aega tühiasi ja ehitasid lõunapoolusele, kus on palju jääd, jääkuubiku. Tähetorni suurus on 1 kuupkilomeeter, sellest ilmselt ka nimi. Projekti maksumus: 270 miljonit dollarit:

Teema "tegi kummardus" rõdul, kust avaneb vaade meie lennukile:

21.

Kogu baasis on kutsed seminaridele ja meistriklassidele. Siin on näide kirjutamistöötoast:

22.

Märkasin lakke kinnitatud palmipuu vanikuid. Ilmselt on töötajate hulgas igatsus suve ja soojuse järele:

23.

Vana jaama silt. Amundsen ja Scott on kaks pooluse avastajat, kes vallutasid lõunapooluse peaaegu üheaegselt (noh, kui vaadata seda ajaloolises kontekstis) kuu vahega:

24.

Selle jaama ees oli veel üks, selle nimi oli "Kuppel". aastal 2010 see lõpuks lahti võeti ja sellel fotol on viimane päev:

25.

Puhketuba: piljard, noolemäng, raamatud ja ajakirjad:

26.

Teaduslabor. Nad ei lasknud meid sisse, kuid avasid ukse veidi. Pöörake tähelepanu prügikastidele: jaamas praktiseeritakse jäätmete liigiti kogumist:

27.

Tuletõrjeosakonnad. Standardne Ameerika süsteem: igaühel on oma kapp, nende ees on täiesti valmis vormiriietus:

28.

Peate lihtsalt üles jooksma, saabastesse hüppama ja jalga panema:

29.

Arvutiklubi. Tõenäoliselt oli see jaama ehitamise ajal asjakohane, kuid nüüd on kõigil sülearvutid ja nad tulevad siia minu arvates võrgus mänge mängima. Wi-Fi jaamas puudub, kuid on olemas isiklik internetiühendus kiirusega 10 kb/s. Kahjuks nad seda meile ei andnud ja mul ei õnnestunud masti juures registreerida:

30.

Nii nagu ANI laagris, on vesi jaamas kalleim kaup. Näiteks tualeti loputamine maksab poolteist dollarit:

31.

Meditsiinikeskus:

32.

Vaatasin üles ja vaatasin, kui täiuslikult juhtmed olid paigutatud. Mitte nii, nagu see juhtub siin ja eriti kuskil Aasias:

33.

Jaamas asub maailma kõige kallim ja raskemini leitav suveniiripood. Aasta tagasi oli siin Jevgeni Kaspersky ja tal polnud sularaha (ta tahtis maksta kaardiga). Kui ma läksin, andis Ženja mulle tuhat dollarit ja palus mul kõik poest osta. Loomulikult täitsin oma koti suveniiridega, misjärel hakkasid reisikaaslased mind vaikselt vihkama, kuna tekitasin pooletunnise järjekorra.

Muide, selles poes saate osta õlut ja soodat, kuid nad müüvad neid ainult jaama töötajatele:

34.

Seal on lõunapooluse templitega tabel. Võtsime kõik passid ja lõime templi:

35.

Jaamas on isegi oma kasvuhoone ja kasvuhoone. Nüüd pole neid enam vaja, kuna toimub suhtlus välismaailmaga. Ja talvel, kui suhtlus välismaailmaga on mitmeks kuuks katkenud, kasvatavad töötajad ise köögivilju ja maitsetaimi:

36.

Igal töötajal on õigus kasutada pesu kord nädalas. Ta saab käia duši all 2 korda nädalas 2 minutit ehk 4 minutit nädalas. Mulle öeldi, et tavaliselt hoitakse kõik kokku ja pestakse kord kahe nädala tagant. Ausalt öeldes aimasin juba lõhna järgi:

37.

Raamatukogu:

38.

39.

Ja see on loovuse nurk. Seal on kõike, mida võite ette kujutada: õmblusniidid, paber ja värvid joonistamiseks, kokkupandavad mudelid, papp jne. Nüüd ma tõesti tahan jõuda ühte meie polaarjaamadest ja võrrelda nende elu ja mugavusi:

40.

Ajaloolisel lõunapoolusel on kepp, mis pole avastajate aegadest saadik muutunud. Ja geograafilise lõunapooluse markerit liigutatakse igal aastal, et kohaneda jää liikumisega. Jaamas on aastate jooksul kogunenud väike muuseum:

41.

Järgmises postituses räägin lõunapoolusest endast. Püsige lainel!

1911. aasta detsembris jõudis kuulus Norra maadeavastaja Roald Amundsen esimesena lõunapoolusele. Selle päeva auks otsustasime vaadata, kuidas elavad polaaruurijad meie ajal.

Fotoblogija Sergei Dolja ütleb: „Lõunapooluse avastajate järgi nime saanud Amundsen-Scotti jaam hämmastab oma ulatuse ja tehnoloogiaga. Hoonetekompleksis, mille ümber pole tuhandeid kilomeetreid peale jää, on sõna otseses mõttes omaette maailm. Nad ei avaldanud meile kõiki teadus- ja uurimissaladusi, kuid tegid meile huvitava ringkäigu elamukvartalites ja näitasid, kuidas polaaruurijad elavad...”

Postituse sponsor: tuulerõuged: ennetamine ja ravi.

3. Algselt asus jaam ehituse ajal täpselt geograafilisel lõunapoolusel, kuid mitme aasta jooksul toimunud jää liikumise tõttu nihkus alus 200 meetri võrra külili.

4. See on meie DC-3 lennuk. Tegelikult muutis Basler seda tugevalt ja peaaegu kõik selle sees, sealhulgas avioonika ja mootorid, on uus.

5. Lennuk võib maanduda nii maapinnale kui ka jääle.

6. Sellel fotol on selgelt näha, kui lähedal on jaam ajaloolisele lõunapoolusele (lippude rühm keskel). Ja üksik lipp paremal on geograafiline lõunapoolus.

8. See seisab vaiadel, nagu paljud põhjapoolsed majad. Seda tehti selleks, et vältida hoone jää sulamist ja "hõljumist". Lisaks on all olev ruum hästi tuulte poolt läbi puhutud (eelkõige pole jaama all olevat lund pärast selle ehitamist kordagi koristatud).

9. Sissepääs jaama: peate ronima kaks trepiastet. Õhu hõreduse tõttu pole seda lihtne teha.

10. Elamuplokid.

11. Poolusel oli meie külaskäigu ajal -25 kraadi. Kohale jõudsime täies mundris - kolm kihti riideid, mütsid, balaklavad jne. - ja siis tuli meile ootamatult vastu kerge kampsuni ja Crocsidega tüüp. Ta ütles, et on harjunud: ta on juba mitu talve üle elanud ja maksimaalne pakane, mida ta siin koges, oli miinus 73 kraadi. Umbes nelikümmend minutit, kui me jaamas ringi jalutasime, kõndis ta niimoodi ringi.

12. Jaama sisemus on lihtsalt hämmastav. Alustame sellest, et sellel on tohutu jõusaal. Populaarsed mängud töötajate seas on korvpall ja sulgpall. Jaam kasutab selle soojendamiseks 10 000 gallonit lennukikütust nädalas.

13. Natuke statistikat: jaamas elab ja töötab 170 inimest, talvel ööbib 50 inimest. Toitlustatakse tasuta kohalikus sööklas. Nad töötavad 6 päeva nädalas, 9 tundi päevas. Kõigil on pühapäeval vaba päev. Ka kokkadel on vaba päev ja kõik söövad tavaliselt seda, mis laupäevast külmkappi söömata jääb.

14. Olemas on ruum muusika mängimiseks (tiitelfotol), lisaks spordisaalile jõusaal.

15. Olemas on ruum koolituste, konverentside jms ürituste korraldamiseks. Mööda kõndides toimus hispaania keele tund.

16. Jaam on kahekorruseline. Igal korrusel läbib seda pikk koridor. Paremale lähevad elamukvartalid, vasakule teadus- ja uurimisplokid.

17. Konverentsisaal.

18. Kõrval on rõdu, kust avaneb vaade jaama kõrvalhoonetele.

19. Nendes angaarides peitub kõik, mida saab hoida kütmata ruumides.

20. See on IceCube'i neutriinoobservatoorium, millega teadlased püüavad kosmosest neutriinosid. Lühidalt öeldes toimib see järgmiselt: neutriino ja aatomi kokkupõrge tekitab osakesed, mida tuntakse müüonidena ja sinise valguse välgu, mida nimetatakse Vavilovi-Tšerenkovi kiirguseks. Läbipaistvas Arktika jääs suudavad IceCube'i optilised andurid selle ära tunda. Tavaliselt kaevatakse neutriinoobservatooriumite jaoks sügavusse šahti ja täidetakse see veega, kuid ameeriklased otsustasid mitte raisata aega pisiasjadele ja ehitasid IceCube'i lõunapoolusele, kus on palju jääd. Tähetorni suurus on 1 kuupkilomeeter, sellest ilmselt ka nimi. Projekti maksumus: 270 miljonit dollarit

21. Katsealune tegi kummarduse rõdul, kust avaneb vaade meie lennukile.

22. Kogu baasis ripuvad kutsed seminaridele ja meistriklassidele. Siin on näiteks kirjutamise töötuba.

23. Märkasin lakke kinnitatud palmipuu vanikuid. Ilmselt on töötajate hulgas igatsus suve ja soojuse järele.

24. Vana jaama silt. Amundsen ja Scott on kaks avastajat, kes vallutasid lõunapooluse peaaegu üheaegselt (ajaloolises kontekstis vaadatuna), kuu vahega.

25. Selle jaama ees oli veel üks, selle nimi oli “Dome”. 2010. aastal võeti see lõplikult lahti. See foto näitab viimast päeva.

26. Puhketuba: piljard, noolemäng, raamatud ja ajakirjad.

27. Teaduslabor. Nad ei lasknud meid sisse, kuid avasid ukse veidi. Pöörake tähelepanu prügikastidele: jaamas harjutatakse jäätmete liigiti kogumist.

28. Tuletõrjujate osakonnad. Standardne Ameerika süsteem: igaühel on oma kapp, ees on täiesti valmis vorm.

29. Sa pead lihtsalt üles jooksma, saabastesse hüppama ja riidesse panema.

30. Arvutiklubi. Tõenäoliselt oli see jaama ehitamise ajal asjakohane, kuid nüüd on kõigil sülearvutid ja nad tulevad siia minu arvates võrgus mänge mängima. Wi-Fi jaamas puudub, kuid on olemas isiklik internetiühendus kiirusega 10 kb/s. Kahjuks nad seda meile ei andnud ja mul ei õnnestunud masti juures registreerida.

31. Nii nagu ANI laagris, on vesi jaamas kalleim nauding. Näiteks WC-poti loputamine maksab poolteist dollarit.

32. Meditsiinikeskus.

33. Tõstsin pea ja vaatasin, kui täiuslikult juhtmed on pandud. Mitte nagu see juhtub siin ja eriti kuskil Aasias.

34. Jaamas asub maailma kõige kallim ja ligipääsmatuim suveniiripood. Aasta tagasi oli siin Jevgeni Kaspersky ja tal polnud sularaha (ta tahtis maksta kaardiga). Kui ma läksin, andis Ženja mulle tuhat dollarit ja palus mul kõik poest osta. Loomulikult täitsin oma koti suveniiridega, misjärel hakkasid reisikaaslased mind vaikselt vihkama, kuna tekitasin pooletunnise järjekorra. Muide, selles poes saate osta õlut ja soodat, kuid nad müüvad neid ainult jaama töötajatele.

37. Igal töötajal on õigus kasutada pesu üks kord nädalas. Dušis võib käia 2 korda nädalas 2 minutit ehk 4 minutit nädalas. Mulle öeldi, et tavaliselt hoitakse kõik kokku ja pestakse kord kahe nädala tagant. Ausalt öeldes aimasin seda juba lõhna järgi.

38. Raamatukogu.

40. Ja see on loovuse nurk. Seal on kõike, mida võite ette kujutada: õmblusniidid, paber ja värvid joonistamiseks, kokkupandavad mudelid, papp jne. Nüüd tahaks väga jõuda ühte meie polaarjaamadesse ja võrrelda nende elu ja mugavusi.

41. Ajaloolisel lõunapoolusel on kepp, mis pole avastajate aegadest peale muutunud. Ja geograafilise lõunapooluse markerit liigutatakse igal aastal, et kohaneda jää liikumisega. Jaamas on aastate jooksul kogunenud väike muuseum.

Kas see meeldis? Kas soovite olla kursis? Telli meie leht aadressil

“... Saanijooksja külge seotud must lipp, lähedal laagri jäänused, saani ja suuskade jäljed mõlemas suunas, selged koerakäppade jäljed... Siis saime kõigest aru. Norrakad olid meist eespool ja jõudsid esimesena poolakale. See on kohutav pettumus ja mul on väga kahju oma ustavatest kaaslastest. Me muutsime palju meelt, vaidlesime palju omavahel. Homme peame minema kaugemale - poolakasse ja siis kiirustama koju nii kiiresti kui võimalik. Kõigi meie unistuste lõpp; tagasitulek saab olema kurb” (sissekanne R. F. Scotti päevikust 18. jaanuaril 1912).

Briti kaks katset vallutada lõunapoolus – 1902. ja 1909. aastal. - osutus ebaõnnestunuks. Robert Scottil õnnestus edasi liikuda 82° 17' laiuskraadini, Ernest Shackletonil - 88° 23'ni. Muide, teade, et Scotti 1902. aasta kampaania endine osaleja Shackleton läks iseseisvale ekspeditsioonile, tuli viimasele ebameeldiva üllatusena. Ta kirjutas Shackletonile mitu kirja, milles nõudis, et ta ei kasutaks baasiks McMurdo Soundi kallast, kuna pidas seda oma ainuõiguseks. Pärast seda, kui Shackleton oli sunnitud sinna maanduma, olles leidnud enda ümber midagi enam-vähem sobivat, hakkas Scott teda oma isiklikuks vaenlaseks pidama. Huvitav, mida oleks mereväekapten Scott teinud, kui Shackleton oleks oma eesmärgi saavutanud? Meenutagem, et just 1909. aastal algas skandaal teise pooluse, põhjamaa pärast: Robert Peary, saades teada, et kaotas konkurentsis Frederick Cookile, kasutas kõiki oma sidemeid ja palju raha, et edukama konkurendi riiki visata. muda.

Kuid Shackleton “lahkus võistluselt” 180 km enne finišit ning 1910. aastal varustasid Briti valitsus ja Kuninglik Geograafia Selts veel ühe Antarktika ekspeditsiooni ning seda juhtinud Robert Falcon Scott sai teise võimaluse. Juuni lõpus asus teele ekspeditsioonilaev Terra Nova. Pardal oli 65 inimest. Scott võttis endaga kaasa 33 kelgukoera ja 15 lühikest hiina (või võib-olla mongoolia või burjaadi) hobust, samuti kaks mootorsaani. Pardal oli palju teaduslikku varustust, piisavalt kütust, toitu ja sooja riideid.

Ja sama aasta septembris asus kuulus Fram eesotsas Roald Amundseniga Antarktika kallastele teele. See oli tõeline sensatsioon. Amundsen unistas põhjapooluse vallutamisest ja pöördus just sel eesmärgil mitu korda Fridtjof Nanseni poole palvega anda talle see tõestatud alus, mis tõi ka õnne. Nansen ise aga ei tõrjunud poolusele jõudmise katse kordamist ja seetõttu kõhkles, kuid nõustus lõpuks Frami Amundsenile üle andma. Ta valmistus purjetama – üle Atlandi ookeani, ümber Horni neeme, edasi mööda Vaikst ookeani Beringi väina ja seejärel triivima, nagu Nansen, koos jääga läbi Arktika keskosa.

Ja äkki teatas Amundsen 9. septembril Madeirale lähenemise ajal meeskonnale oma plaanide muudatusest. Hiljem väitis ta, et otsustas planeedi kõige lõunapoolsemasse punkti minna spontaanselt, olles ühtäkki teada saanud, et põhjapooluse on juba vallutanud üks ameeriklastest. Tegelikult oli Cooki ja Peary võidukate telegrammide saatmisest möödunud terve aasta – üllatusest polnud juttugi. Tõenäoliselt valmistus ta mõnda aega tegelikult Põhja-Jäämeres triivima, kuid otsustas Antarktikasse purjetada juba ammu enne septembrit 1910. Oma tegelikke plaane varjates võitis ta aega, nende väljakuulutamisega aga sisendas närvilisust. inglise keeles. Scott sai Amundseni plaanide kohta teate oktoobris, kui britid olid Austraalias.

Scotti ekspeditsioon jõudis Antarktikasse, tema lemmik McMurdo Soundi kaldale, jaanuaris 1911. Umbes samal ajal, kuid ida pool, ilmus Fram Rossi jääriiulisse põimituna Whale Baysse. Peaaegu kõik pidasid äärmiselt ohtlikuks maandumist liustiku pinnale, eriti selle serva lähedale, mis pidevalt murdub. Risk? Kahtlemata. Kuid Amundsen arvutas kõik välja. Ta teadis, et Whale Bay piirkonnas oli liustiku serv püsinud stabiilsena juba mitu aastakümmet, täpsemalt alates aastast 1841, mil selle avastas James Clark Ross. Samas osutus Norra baas poolusele ligi 100 km lähemale kui Scotti laager.

Fram laaditi kiiresti maha. Selle asemel, et puhata, asus Amundsen koos mitme kaaslasega kohe 80° lõunasse kampaaniale. w. Seal rajas ta toidulao. Marsruudi äärde paigaldati kindlate ajavahemike järel majakad - lippudega vardad, samuti tehti koerte toiduvarusid. Veebruari lõpus juhtis Amundsen teist salga. Seekord ehitati laod 81° ja 82° lõuna suunas. w. Kokku toimetati enne Antarktika talve tulekut ladudesse 3 tonni inimeste ja koeratoitu. Talve jooksul valmis mitu tugevat ja kerget kelku, kastide raskus oli ülimalt kergendatud: lauad hööveldati minimaalse paksusega. Telgid värviti mustaks – veidi sünge, aga väga märgatav. Amundsen püüdis iga pisiasjaga arvestada. Võidu ei too suur norra sõnul mitte n-ö õnn, vaid kõigi võimalike raskuste ja ohtude hoolikas läbimõtlemine ning loomulikult nendeks valmisolek.

Ei saa öelda, et Scott oleks halvasti valmistunud: nagu norralased, ei raisanud ka britid aega ning tegid tulevasel marsruudil mitu luure- ja ettevalmistusreisi. Antarktika kevadel asusid mõlemad meeskonnad teele poolakale. Kuid britid lahkusid 1. novembril ja Amundsen 20. oktoobril ning viimase laager asus poolusele palju lähemal. Amundsen võttis teekonnale kaasa mitukümmend kelgukoera. Neid lihtsalt ei jätkunud. Õnnetud hobuslased polnud jääl liikumiseks üldse kohanenud; Distantsi esimese poole lõpuks olid nad kõik surnud. Muide, mootorkelgud osutusid Jäämandril veelgi ebausaldusväärsemaks liikumisvahendiks. Üldiselt pidid inimesed varsti ise kelgu mäest üles vedama. 1912. aasta jaanuari alguses, kui sihtmärgini oli jäänud umbes 240 km, saatis Scott tagasi viimase abisalga ning tema ise koos nelja kaaslasega läks rünnakule. Britid jõudsid lõunapoolusele 17. jaanuaril, kuid seal oli juba telk, millel oli Norra lipp ja Amundseni sedel. Norralased jõudsid poolakale 14. detsembril, edestades konkurente enam kui kuu jagu ja olid nüüd lõpetamas tagasiteed. Briti jaoks oli see kohutav löök ja tohutult ambitsioonikale Scottile tõeline šokk.

Aga ma pidin tagasi minema. Alguses läks kõik hästi: viis kolisid laost lattu ja temperatuur ei langenud alla -30 ° C. Samas iga päev vastutuul

muutus tugevamaks. Ja siis algasid ebaõnned pidevas seerias. Nooremohvitser Edgar Evans, suur tüüp ja naljamees, kelle Scott tõsistest distsipliinirikkumistest hoolimata ründegruppi võttis, lõikas oma käe varras tugevalt läbi ja see mõjutas tema meeleseisundit katastroofiliselt. Peagi kukkus ta lõhki ja sai raskeid verevalumeid, aga ka tugeva peapõrutuse. Evans kaotas kiiresti jõu ja suri 17. veebruaril. Käimine muutus aina raskemaks, ilm halvenes – algas talv. Neljakümnendates pakane ja kohutav tuul, mis lõi jalust ära. Algas külmakahjustus; Eriti rängalt sai kannatada Lawrence Oates, kes ei saanud enam kõndida. Ühel päeval roomas Oates ühes vahelaagris lumetormis minema ega tulnud tagasi. Keegi ei peatanud teda. See juhtus 17. märtsil.

Rannabaasi ei jäänud palju, aga jõudu oli veelgi vähem ning toit ja kütus hakkasid otsa saama. Kõigi hädade tipuks oli koletu lumetorm, mis ei lubanud mul sammugi astuda. Scotti päevik on tõend päästelootuse järkjärgulisest hääbumisest. Viimane sissekanne selles on dateeritud 29. märtsiga: “Alates 21. kuupäevast on möllanud pidev torm... Iga päev olime valmis minema – ladu on vaid 11 miili kaugusel –, aga telgist pole kuidagi võimalik lahkuda, lund tuiskab ja keerleb. Ma arvan, et me ei saa praegu midagi muud loota... Kahju, aga ma ei usu, et ma jõuan kirjutada. R. Scott."

Alles järgmisel suvel, kaheksa kuud hiljem, leidsid Inglise ekspeditsiooni liikmed Scotti telgi, mis oli kõikidele tuultele vastu pidanud. Robert Scotti, Edward Wilsoni ja Henry Bowersi surnukehad lebasid magamiskottides. Scott oli viimane, kes suri: ainult tema kott ei olnud suletud. Tema kõrvalt leidsid nad märkmikud, kaamera ja filmikassette. Asjade hulgas olid ka geoloogilised proovid.

Aga võitjad? Kogu teekond - poolusele ja tagasi, kokku umbes 3 tuhat km - võttis Amundsenil ja tema kaaslastel 99 päeva. Tagasiteel inspireeris norralasi võit, britte aga muserdas koletu kaotusekoorem. Britid kõndisid ja norralasi kandsid ülejäänud koerad. Amundsen ja tema kamraadid jõudsid läbida kogu marsruudi, enne kui ilm halvenes, et talv poolel teel kaldale kätte jõudis. Ja lõpuks sama esialgne edumaa – 100 km eelis ja varasem start teel. Võib-olla on need kõik mõnede võidu ja teiste lüüasaamise põhjused - pidage meeles Amundseni avaldust õnne kohta.

Seejärel süüdistasid paljud Amundsenit koerte vastu suunatud julmuses. Fakt on see, et kogu trassi ulatuses ei saanud toiduladusid paigaldada. Amundsen otsustas oma koeri kasutada mitte ainult tõmbejõuna, vaid ka toiduallikana (eskimokoer toodab umbes 25 kg liha), mida samuti ei ole vaja transportida. Ta arvutas välja, millal tuleks iga koer maha lasta, et see transpordivahendist toiduks muutuks. Julm? Muidugi – seoses koertega, kes ustavalt inimesi teenisid. Aga inimesed? Ilmselt tasub tunnistada, et Amundsenil oli õigus parima variandi valikul – inimese ellujäämise seisukohalt. Norralane ise arvas, et just see asjaolu oli peamine tegur lõunapoolusele jõudmisel ja turvaliselt rannikubaasile naasmisel.

Britid pidasid Robert Scotti väga pikka aega poolakate tõeliseks vallutajaks.

ARVANDMED JA FAKTID

Peategelased

Roald Amundsen, Norra polaaruurija; Robert Scott, inglise ohvitser, polaaruurija

Muud tegelased

inglased E. Evans, L. Oates, E. Wilson, G. Bowers; Norrakad O. Wisting, H. Hansen jt.

Tegevuse aeg

Caroline Aleksander

Sajand tagasi kaotas britt Robert Scott ja võitis norralane Roald Amundsen lahingu lõunapooluse pärast. Miks Amundsen võitis?

«Nähtavus on halb. Kohutav tuul lõunast. Miinus 52 Celsiuse järgi. Koerad ei talu külma hästi. Inimestel on raske külmunud riietes liikuda, raske on jõudu taastada – nad peavad veetma öid külmas... Ilm on vähetõenäoline.”

Kuulus norralane Roald Amundsen tegi selle lühikese sissekande oma päevikusse 12. septembril 1911, kui tema ekspeditsioon suundus lõunapoolusele.

Tingimused olid karmid isegi Antarktika jaoks ja see pole üllatav – norralased asusid oma baasilt kampaaniale liiga vara, isegi enne polaarkevade ja suhteliselt soodsa ilma tulekut. Selle tagajärjel surid koerad, ilma nendeta oli võimatu kõndida ning inimestel olid jalad külmunud ja nad said taastuda mitte varem kui kuu aja pärast. Mis pani Amundseni, kogenud ja ettenägeliku ränduri, kellel on seljataga hiilgav polaarkarjäär, nii ettevaatamatult käituma?

Unistuste kütkes. Roald Engelbregt Gravning Amundsen sündis 1872. aastal jõukas laevaomanike ja meremeeste peres. Juba 25-aastaselt osales ta Belgica laeva teise tüürimehena teaduslikul Antarktika ekspeditsioonil. Ja kui Belgica jäässe kinni jäi, said selle meeskonnaliikmetest paratamatult maailma esimesed talvitajad Antarktikas.

Meremehed, kes polnud asjade selliseks pöördeks valmistunud, jäid ellu peamiselt tänu Amundseni ja arst Frederick Cooki pingutustele (kes paraku määris hiljem oma head nime põhjendamatute väidetega, et ta oli esimene, kes vallutas põhjapooluse ja McKinley mäe ).

Amundsen pidas päevikut, lähenedes ka siis huviga talvekvartalite korraldamise küsimusele. "Mis puudutab telki, siis see on oma kuju ja suuruse poolest mugav, kuid tugeva tuulega liiga ebastabiilne," märkis ta 1898. aasta veebruaris. Edaspidi täiustab norralane visalt, aastast aastasse leidlikult oma polaarvarustust. Ja planeerimata raske talv, mida varjutas meeskonna meeleheide ja haigus, ainult tugevdas teda soovis täita oma vana unistus.

See unistus sai alguse lapsepõlves, kui tulevane polaaruurija luges, kuidas John Franklini ekspeditsioon suri Atlandi ookeanist Vaiksesse ookeani suunduva Loodeväila otsimisel. See lugu kummitas norralasi pikki aastaid. Loobumata oma navigaatorikarjäärist, hakkas Amundsen samal ajal kavandama Arktika ekspeditsiooni. Ja 1903. aastal hakkas unistus lõpuks täituma – Amundsen seilas põhja poole väikesel kalalaeval Gjoa kuue meeskonnaliikmega (Franklin võttis kaasa 129 inimest). Ekspeditsiooni eesmärk oli leida Loodeväila idast läände Gröönimaalt Alaskani ning määrata ka põhjamagnetpooluse hetkekoordinaadid (need muutuvad ajas).

Gjoa meeskond, kes valmistus hoolikalt Loodeväila vallutamiseks, töötas Arktikas tervelt kolm talve – ja lõpuks õnnestus laeval navigeerida Kanada Arktika saarestiku saarte, madalikute ja jää vahel Beauforti mereni ja seejärel Beringi mereni. . Varem pole see kellelgi õnnestunud. "Minu lapsepõlveunistus täitus sel hetkel," kirjutas Amundsen 26. augustil 1905 oma päevikusse. "Mul oli rinnus imelik tunne: olin kurnatud, jõud oli minust lahkunud, kuid ma ei suutnud oma rõõmupisaraid tagasi hoida."

Õpeta mind, põliselanik. Ent energia jättis ettevõtliku norralase vaid lühikeseks ajaks. Isegi ekspeditsiooni ajal kuunaril "Joa" oli Amundsenil võimalus jälgida Netsilik-eskimote eluviisi, õppides ellujäämise saladusi karmis Arktikas. "Nalja öeldakse, et norralased sünnivad suusad jalas," ütleb polaarajaloolane Harald Jolle, "kuid peale suuskade on palju olulisi oskusi ja võimeid." Seetõttu võtsid aborigeenide kogemusi usinalt üle mitte ainult Amundsen, vaid ka teised Euroopa reisijad. Nii õppis teine ​​norralane, Amundseni vanem kaasaegne ja kamraad, suur polaaruurija Fridtjof Nansen Norra põlisrahvastelt saamidelt, kuidas õigesti riietuda, läbi lumise kõrbe liikuda ja külmaga toitu hankida. Pärast ekspeditsiooni Gjoasse oskas Amundsen rääkida, kuidas rännata kõige karmimates piirkondades: põhjapõdranahast lahtised riided, milles keha hingab ja hoiab soojust; karusnahast kingad, koerarakendid, räätsad. Norra polaaruurija õppis ka eskimote eluasemeid – jääkoopaid ja iglusid – ehitama. Ja Amundsen sai nüüd kõik need teadmised ellu rakendada: ta valmistus entusiastlikult põhjapooluse vallutamiseks. Kuid järsku muutis ta millegipärast järsult geograafilist vektorit ja tormas äärmisesse lõunasse.

Tõenäoliselt oli see tingitud norralasteni jõudnud uudisest: Robert Peary oli juba külastanud põhjapoolust. Kas Piri seal ka päriselt käis, pole veel kindlaks tehtud, kuid Amundsen tahtis igal pool ainult esimene olla.

Peab ütlema, et tol ajal veel vallutamata lõunapoolus oli kõigi avastajate hellitatud unistus ja võidujooks selle nimel aitas kirgede intensiivsuse mõttes kosmosevõistlust ette. Roald Amundsen unistas, et lõunapooluse vallutamine tooks talle mitte ainult kuulsuse, vaid ka raha tulevaste ekspeditsioonide jaoks.

Amundsen ja tema meeskond varusid enam kui ühe kuu jooksul kõike, mida nad vajasid, mõeldes hoolikalt läbi kõik pisiasjad, valides rangelt toiduained, riided ja varustus. Jaanuaris 1911 rajab 38-aastane staažikas ja kogenud polaaruurija Roald Amundsen Antarktika Walesi lahes baaslaagri. Kuigi ta oli astunud seni uurimata pinnasele, oli tema ümber laiali laotatud lumi ja jää – talle hästi tuntud element. Ja äkki – see salapärane valestart septembris, mis seadis ohtu kogu ekspeditsiooni.

Amundsen vs Scott. Ja põhjus oli lihtne: samal ajal valmistus Briti Antarktika ekspeditsioon kapten Robert Falcon Scotti juhtimisel lõunapoolusele minema. Täna teame, et ühele ekspeditsioonile oli määratud hiilgav võit, teisele aga lüüasaamine ja valus, traagiline surm. Mis määras pooluse eest peetud võitluse tulemuse?

Mis siis, kui Scott lõpetab esimesena? — see mõte ajas Amundseni edasi. Kuid norralane poleks saanud suureks, kui tema ambitsiooni poleks ühendatud ettevaatlikkusega. Olles 1911. aasta septembris ennatlikult kampaaniale asunud, hindas ta vaid neli päeva hiljem olukorda adekvaatselt, ütles endamisi "stop" ja otsustas "nii kiiresti kui võimalik tagasi minna ja tõelist kevadet oodata".

Amundsen kirjutas oma päevikusse: "Jäkka kangekaelselt teekonda jätkata, riskides kaotada inimesi ja loomi - ma ei saa seda lubada. Mängu võitmiseks peate tegutsema targalt." Naastes Framheimi baasi (nimetatud tema laeva Fram järgi, mis tähendab norra keeles "edasi"), oli Amundsenil nii kiire, et kaks osalejat jõudsid laagrisse temast isegi päev hiljem. "See ei ole ekspeditsioon. See on paanika,” ütles talle meeskonna kogenuim polaaruurija Hjalmar Johansen.

Amundsen ei võtnud Hjalmarit uude salgasse, mis 20. oktoobril asus teisele rünnakule poolakale. Amundsen ja tema neli kaaslast järgnesid neljale laetud saanile suuskadel. Iga 400 kilogrammi kaaluvat saani tõmbas 13-liikmeline meeskond. Inimesed ja loomad pidid läbima rohkem kui 1300 kilomeetrit, laskudes ja ronides liustike koletutesse kuristikesse (said tänulikelt norralastelt emotsionaalseid nimesid, näiteks Devil's Glacier), möödudes kuristikest ja jääst Queen Maudi mägedes ning seejärel vallutades Polaarplatoo. Iga sekund ähvardas ilm järjekordse ohtliku üllatusega.

Aga kõik osutus hästi. "Nii et me oleme jõudnud," kirjutas Amundsen oma päevikusse 14. detsembril 1911 õigel ajal.

“Polheimist” (nagu meeskonnaliikmed lõunapooluse laagrit nimetasid) lahkudes kirjutas Amundsen märkmepaberile kirja Norra kuningale Haakon VII-le “ja paar rida Scottile, kes suure tõenäosusega on esimene tule siia meie järel." See kiri tagas, et isegi kui Amundseni inimestega midagi juhtuks, saab maailm tema saavutusest ikkagi teada.

Scott, jõudes poolusele kuu aega hiljem kui Amundsen, leidis selle kirja ja hoidis seda õilsalt alles – kuid ei saanud seda isiklikult üle anda. Kõik viis Briti meeskonna liiget surid tagasiteel. Otsingumeeskond leidis kirja aasta hiljem Scotti surnukeha kõrvalt.

Briti ekspeditsiooni legendaarse krooniku Apsley Cherry-Garrardi sõnadega on raske võrrelda Amundseni "ärioperatsiooni" ja Scotti "esimese klassi tragöödiat". Üks inglaste koondislane, kellel olid külmunud jalad, läks salaja surmavasse lumetormi, et kaaslased ei peaks teda tassima. Teine, juba kurnatud, ei visanud kivinäidiseid minema. Scott ja tema meeskonna kaks viimast liiget ei jõudnud toidulattu vaid 17 kilomeetri kaugusel.

Ja ometi võime selle tragöödia põhjuste väljaselgitamiseks püüda mõista Scotti ja Amundseni käsitluste erinevusi. Amundsen tõi kaasa koerad; Scott – poni ja mootorsaan. Amundsen liikus suuskadel – tema ja ta meeskond olid suurepärased suusatajad – Scott ei saanud sellega kiidelda. Amundsen valmistas kolm korda rohkem varusid kui Scott – Scott kannatas nälja ja skorbuudi käes. Norra ekspeditsiooni ettevalmistusest annab tunnistust asjaolu, et see jättis tagasiteele lisavarusid. 26. jaanuaril 1912 naasid norralased võidukalt baasi – britid kõndisid pärast seda kuupäeva veel kaks kuud, kui ilm muutus tõeliselt väljakannatamatuks.

Mõnest Scotti veast saab aru, kui meenutada, et ta toetus oma eelkäijate kogemustele – tema kaasmaalane ja rivaal Ernest Shackleton kasutas tõmbejõuna poni ja jõudis peaaegu lõunapoolusele. Ja me ei tohi unustada tõsiasja, et britid, olles avastanud uudise Amundseni ülimuslikkusest poolakul, olid ülimalt masendunud meeleseisundis, mis võis saatuslikult mõjutada nende keha ressursse.

Paljud teadlased usuvad aga, et põhimõttelise erinevuse Amundseni ja Scotti vahel ei määra mitte organisatsiooni üksikasjad, vaid üldine lähenemine ekspeditsiooni varustamisele: ühel juhul professionaalne, teisel amatöör. Kui norralane läheb matkale, on ta kohustatud andma kõik selleks, et tervena tagasi naasta. Brittide jaoks oli see võitlus, kangelaslikkus ja ületamine. Nad ei tuginenud professionaalsusele, vaid kindlusele. Tänapäeval peetaks sellist vaadet vastutustundetuks. "See, kuidas Amundsen oma ekspeditsioonideks valmistus, on mulle eeskujuks," ütleb Borge Ousland, Norra maadeavastaja, kes ületas esimesena üksi Antarktika. «Ta oli alati valmis teistelt õppima. Ta määratles probleemi selgelt ja otsis võimalusi selle lahendamiseks.

Elu on Arktikas. Poolakale võidusõidu võitnud Amundsen ei kavatsenudki loorberitele puhkama jääda. Juulis 1918 naasis ta Arktikasse, et täita Nansenile antud lubadus ja tegeleda teadusliku tööga: uurida ujuva jää liikumist kuunaril Maud.

Kuid tema hing ihkas globaalsete avastuste järele ja 1920. aastatel tegi Amundsen oma aja trende järgides mitu ebaõnnestunud katset lennata üle põhjapooluse. Ja alles 1926. aastal ületas õhulaev “Norra” (piloot - itaallane Umberto Nobile, komandör - Amundsen) esimest korda ajaloos õhuteed pidi Arktika.

Kuid rahaliselt osutus Amundsen palju vähem õnnelikuks kui tema karismaatiline kaasmaalane ja mentor Nansen: ei raamatud ega loengud ei toonud polaaruurijale oodatud materiaalset heaolu. Rahapuudusest kibestunud, tülitses ta sõpradega, sealhulgas Nobilega. Aga kui õhulaev Nobile 1928. aasta mais kuhugi Arktika kohale kadus, veenis oma pulmadeks valmistuv Amundsen sõpru talle otsingulennuki jaoks raha andma ja tormas Arktikasse, kus olid siis otsingurühmad üle kogu maailma. saadetud. Seejärel päästsid Nobile meeskonna Nõukogude meremehed.

Ja vahetult enne seda ei otsinud Arktikas mitte üht teist uurimata punkti Maal, vaid meest, tema sõpra ja rivaali, kuulus avastaja Roald Engelbregt Gravning Amundsen.

Scotti ja Amundseni ekspeditsioonide marsruudid

Amundsen ja Scott: meeskonnad ja varustus

nat-geo.ru

Scott vs Amundsen: Lõunapooluse vallutamise lugu

Ivan Siyak

Briti ja Norra ekspeditsioonide rivaalitsemine, kes püüdsid jõuda Antarktika kesklinna, on üks ajaloo dramaatilisemaid geograafilisi avastusi.

1909. aastal jäi lõunapoolus viimaseks suurematest geograafilistest trofeedest, mida ei võetud. Eeldati, et USA astub selle pärast ägedasse lahingusse Briti impeeriumiga. Ameerika juhtivad polaaruurijad Cook ja Peary keskendusid aga tol ajal Arktikale ning Briti ekspeditsioon, kapten Robert Scott Terra Nova laeval, sai ajutise edumaa. Scott ei kiirustanud: kolmeaastane programm sisaldas ulatuslikku teaduslikku uurimistööd ja metoodilist ettevalmistust poolareisiks.

Need plaanid ajasid norrakad segadusse. Saanud teate põhjapooluse vallutamisest, ei tahtnud Roald Amundsen seal teine ​​olla ja saatis salaja oma laeva "Fram" lõunasse. 1911. aasta veebruaris võttis ta juba Briti ohvitsere vastu Rossi liustiku laagris. "Pole kahtlust, et Amundseni plaan on meie jaoks tõsine oht," kirjutas Scott oma päevikus. Võistlus on alanud.

Kapten Scott

Roald Amundsen

Oma memuaaride eessõnas kirjutas üks Terra Nova ekspeditsiooni liikmetest hiljem: „Teaduslikuks uurimiseks andke mulle Scott; tõmblemise eest teibasse - Amundsen; palvetage Shackletoni poole päästmise eest.

Võib-olla on kalduvus kunstide ja teaduste vastu üks väheseid usaldusväärselt teadaolevaid Robert Scotti positiivseid omadusi. Tema kirjanduslik anne ilmnes eriti selgelt tema enda päevikus, millest sai olude ohvriks langenud kangelase müüdi aluseks.

Krakker, seltsimatu, inimfunktsiooniga – Roald Amundsen loodi tulemuste saavutamiseks. See planeerimismaniakk nimetas seiklusi halva ettevalmistuse kahetsusväärseks tagajärjeks.

Meeskond

Scotti ekspeditsiooni koosseis vapustas tolleaegseid polaaruurijaid, kuhu kuulus 65 inimest, sealhulgas Terra Nova meeskond, kaksteist teadlast ja operaator Herbert Ponting. Poolareisile asus viis inimest: kapten võttis kaasa ratsaväelase ja peigmehe Otsa, teadusprogrammi juhi Wilsoni, tema abilise korrapidaja Evansi ja viimasel hetkel meremees Bowersi. Seda spontaanset otsust peavad paljud eksperdid saatuslikuks: toidu ja varustuse kogus, isegi suusad, oli mõeldud vaid neljale.

Kapten Scotti meeskond. Foto Norra Rahvusraamatukogust

Amudseni meeskond võiks võita ükskõik millise kaasaegse talvise ultramaratoni. Temaga koos maandus Antarktikas üheksa inimest. Vaimseid töötajaid polnud – need olid ennekõike füüsiliselt tugevad mehed, kellel oli ellujäämiseks vajalike oskuste komplekt. Nad olid head suusatajad, paljud oskasid koeri juhtida, olid kvalifitseeritud navigaatorid ja ainult kahel polnud polaarkogemust. Neist viis paremat läks poolakale: Amundseni meeskondadele sillutas tee murdmaasuusatamise Norra meister.

Roald Amundseni meeskond. Foto Norra Rahvusraamatukogust

Varustus

Nagu kõik tolleaegsed Norra polaaruurijad, oli Amundsen eskimode äärmusliku külmaga kohanemise viiside uurimise pooldaja. Tema ekspeditsioon riietus anorakesse ja kamikkisaabastesse, täiustus talvel. "Ma nimetaksin iga polaarekspeditsiooni ilma karusnahast riieteta ebapiisavalt varustatud," kirjutas norralane. Vastupidi, teaduse ja progressi kultus, mida koormas keiserlik "valge mehe koorem", ei võimaldanud Scottil aborigeenide kogemustest kasu saada. Britid kandsid villast ja kummeeritud kangast ülikondi.

Kaasaegsed uuringud – eelkõige tuuletunnelis puhumine – ei ole paljastanud ühe võimaluse olulist eelist.

Vasakul on Roald Amundseni varustus, paremal Scotti oma.

Transport

Amundseni taktika oli ühtaegu tõhus ja jõhker. Tema nelja 400-kilost saani koos toidu ja varustusega vedas 52 Gröönimaa huskyt. Kui nad oma eesmärgi poole liikusid, tapsid norralased nad, söötsid teistele koertele ja sõid ise ära. Ehk siis koormuse vähenedes muutus transport, mida enam vaja ei läinud, ise toiduks. 11 huskyt naasis baaslaagrisse.

Koerte meeskond Roald Amundseni ekspeditsioonil. Foto Norra Rahvusraamatukogust

Scotti keerukas transpordiplaan sisaldas motoriseeritud kelgu, mongoolia ponide, Siberi huskyde meeskonna kasutamist ja viimast tõuget omal jalal. Kergesti etteaimatav rike: saan läks kiiresti katki, ponid surid külma kätte, huskysid oli liiga vähe. Mitu sadu kilomeetreid panid inglased ise kelgu külge ja igaühe koormus ulatus peaaegu sajakaaluni. Scott pidas seda pigem eeliseks – Briti traditsiooni kohaselt pidi uurija eesmärgini jõudma ilma “välise abita”. Kannatused muutsid saavutused saavutuseks.

Mootoriga kelgud Scotti ekspeditsioonil

Top: Mongoolia ponid Scotti ekspeditsioonil. All: Britid tõmbavad raskust

Toit

Scotti ebaõnnestunud transpordistrateegia viis tema inimesed nälga. Kelku jalga vedades suurendasid nad oluliselt reisi kestust ja selliseks füüsiliseks tegevuseks kuluvat kalorihulka. Samal ajal ei suutnud britid vajalikul hulgal provisjone kanda.

Samuti mõjutas toidu kvaliteet. Erinevalt Norra küpsistest, mis sisaldasid täisterajahu, kaerahelbeid ja pärmi, valmistati Briti küpsiseid puhtast nisust. Enne poolakale jõudmist kannatas Scotti meeskond skorbuudi ja B-vitamiini puudusega seotud närvihäirete all. Neil ei jätkunud tagasisõiduks toitu ja jõudu ka lähimasse lattu jõudmiseks.

Norralaste toitumise kohta piisab, kui öelda, et tagasiteel hakkasid nad saani kergendamiseks liigset toitu ära viskama.

Peatus. Roald Amundseni ekspeditsioon. Foto Norra Rahvusraamatukogust

Poolakale ja tagasi

Vahemaa Norra baasist pooluseni oli 1380 kilomeetrit. Amundseni meeskonnal kulus selle valmimiseks 56 päeva. Koerakelgud võimaldasid ära vedada üle pooleteise tonni kasulikku koormat ja rajada tagasisõiduks varustuslaod. 17. jaanuaril 1912 jõuavad norralased lõunapoolusele ja jätavad sinna Pulheimi telgi koos sõnumiga Norra kuningale pooluse vallutamise kohta ja palvega Scottile see sihtkohta toimetada: “Kojutee on väga kaugel, kõike võib juhtuda, sealhulgas midagi, mis võtab meilt võimaluse oma teekonnast isiklikult teatada." Tagasiteel muutus Amundseni kelk kiiremaks ning meeskond jõudis baasi 43 päevaga.

Roald Amundseni meeskond lõunapoolusel. Foto Norra Rahvusraamatukogust

Kuu aega hiljem leiavad poolusel oleva Amundseni pulheimi britid, kes on 79 päevaga läbinud 1500 kilomeetrit. “Kohutav pettumus! Tunnen valu oma ustavate kaaslaste pärast. Kõigi meie unistuste lõpp. See on kurb tagasitulek,” kirjutas Scott oma päevikusse. Pettunud, näljased ja haiged rändavad nad veel 71 päevaks tagasi rannikule. Scott ja tema kaks viimast ellujäänud kaaslast surevad telgis kurnatuse tõttu, järgmisse lattu jõudmiseks jääb puudu 40 kilomeetrit.

Lüüa saada

Sama 1912. aasta sügisel leidsid nende kaaslased Terra Nova ekspeditsioonilt telgi Scotti, Wilsoni ja Bowersi surnukehadega. Viimased kirjad ja sedelid lebavad kapteni kehal ning Amundseni kiri Norra kuningale hoitakse tema saapas. Pärast Scotti päevikute avaldamist rullus tema kodumaal lahti Norra-vastane kampaania ja ainult keiserlik uhkus takistas brittidel Amundseni otseselt mõrvariks nimetamast.

Ent Scotti kirjanduslik anne muutis lüüasaamise võiduks ja asetas tema kaaslaste valusa surma norrakate täiuslikult kavandatud läbimurdest kõrgemale. "Kuidas saate Amundseni äritegevuse võrdsustada Scotti esmaklassilise tragöödiaga?" - kirjutasid kaasaegsed. “Lolli Norra meremehe” ülimuslikkust selgitas tema ootamatu ilmumine Antarktikasse, mis segas Briti ekspeditsiooni ettevalmistusplaane, ja koerte alatu kasutamine. Scotti meeskonna härrasmeeste, kes olid vaikimisi kehalt ja hingelt tugevamad, surma seletati asjaolude õnnetu kokkulangemisega.

Alles 20. sajandi teisel poolel hakati mõlema ekspeditsiooni taktikat kriitiliselt analüüsima ning 2006. aastal katsetati nende varustust ja toidunorme kõige realistlikumas BBC eksperimendis Gröönimaal. Briti polaaruurijatel ei õnnestunud ka seekord – nende füüsiline seisund muutus nii ohtlikuks, et arstid nõudsid evakueerimist.

Viimane foto Scotti meeskonnast

bird.depositphotos.com

1909. aastal jäi lõunapoolus viimaseks suurematest geograafilistest trofeedest, mida ei võetud. Eeldati, et USA astub selle pärast ägedasse lahingusse Briti impeeriumiga. Ameerika juhtivad polaaruurijad Cook ja Peary keskendusid aga tol ajal Arktikale ning Briti ekspeditsioon, kapten Robert Scott Terra Nova laeval, sai ajutise edumaa. Scott ei kiirustanud: kolmeaastane programm sisaldas ulatuslikku teaduslikku uurimistööd ja metoodilist ettevalmistust poolareisiks.

Need plaanid ajasid norrakad segadusse. Saanud teate põhjapooluse vallutamisest, ei tahtnud Roald Amundsen seal teine ​​olla ja saatis salaja oma laeva "Fram" lõunasse. 1911. aasta veebruaris võttis ta juba Briti ohvitsere vastu Rossi liustiku laagris. "Pole kahtlust, et Amundseni plaan on meie jaoks tõsine oht," kirjutas Scott oma päevikus. Võistlus on alanud.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_01.jpg", "alt": "Kapten Scott", "text": "Kapten Scott")

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_02.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "Roald Amundsen")

Oma memuaaride eessõnas kirjutas üks Terra Nova ekspeditsiooni liikmetest hiljem: „Teaduslikuks uurimiseks andke mulle Scott; tõmblemise eest teibasse - Amundsen; palvetage Shackletoni poole päästmise eest.

Võib-olla on kalduvus kunstide ja teaduste vastu üks väheseid usaldusväärselt teadaolevaid Robert Scotti positiivseid omadusi. Tema kirjanduslik anne ilmnes eriti selgelt tema enda päevikus, millest sai olude ohvriks langenud kangelase müüdi aluseks.

Krakker, seltsimatu, inimfunktsiooniga – Roald Amundsen loodi tulemuste saavutamiseks. See planeerimismaniakk nimetas seiklusi halva ettevalmistuse kahetsusväärseks tagajärjeks.

Meeskond

Scotti ekspeditsiooni koosseis vapustas tolleaegseid polaaruurijaid, kuhu kuulus 65 inimest, sealhulgas Terra Nova meeskond, kaksteist teadlast ja operaator Herbert Ponting. Poolareisile asus viis inimest: kapten võttis kaasa ratsaväelase ja peigmehe Otsa, teadusprogrammi juhi Wilsoni, tema abihooldaja Evansi ja viimasel hetkel ka meremees Bowersi. Seda spontaanset otsust peavad paljud eksperdid saatuslikuks: toidu ja varustuse kogus, isegi suusad, oli mõeldud vaid neljale.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_03.jpg", "alt": "Kapten Scott", "text": "Kapten Scotti meeskond. Foto Norra Rahvusraamatukogust.")

Amudseni meeskond võiks võita ükskõik millise kaasaegse talvise ultramaratoni. Temaga koos maandus Antarktikas üheksa inimest. Vaimseid töötajaid polnud – need olid ennekõike füüsiliselt tugevad mehed, kellel oli ellujäämiseks vajalike oskuste komplekt. Nad olid head suusatajad, paljud oskasid koeri juhtida, olid kvalifitseeritud navigaatorid ja ainult kahel polnud polaarkogemust. Neist viis paremat läks poolakale: Amundseni meeskondadele sillutas tee murdmaasuusatamise Norra meister.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_04.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "Roald Amundseni meeskond. Foto Norra Rahvusraamatukogust.")

Varustus

Nagu kõik tolleaegsed Norra polaaruurijad, oli Amundsen eskimode äärmusliku külmaga kohanemise viiside uurimise pooldaja. Tema ekspeditsioon riietus anorakesse ja kamikkisaabastesse, täiustus talvel. "Ma nimetaksin iga polaarekspeditsiooni ilma karusnahast riieteta ebapiisavalt varustatud," kirjutas norralane. Vastupidi, teaduse ja progressi kultus, mida koormas keiserlik "valge mehe koorem", ei võimaldanud Scottil aborigeenide kogemustest kasu saada. Britid kandsid villast ja kummeeritud kangast ülikondi.

Kaasaegsed uuringud – eelkõige tuuletunnelis puhumine – ei ole paljastanud ühe võimaluse olulist eelist.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_05.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "Vasakul on Roald Amundseni varustus, paremal Scotti oma. ")

Transport

Amundseni taktika oli ühtaegu tõhus ja jõhker. Tema nelja 400-kilost saani koos toidu ja varustusega vedas 52 Gröönimaa huskyt. Kui nad oma eesmärgi poole liikusid, tapsid norralased nad, söötsid teistele koertele ja sõid ise ära. Ehk siis koormuse vähenedes muutus transport, mida enam vaja ei läinud, ise toiduks. 11 huskyt naasis baaslaagrisse.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_10.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "Koerte meeskond Roald Amundseni ekspeditsioonil. Foto Norra Rahvusraamatukogust. ")

Scotti keerukas transpordiplaan sisaldas motoriseeritud kelgu, mongoolia ponide, Siberi huskyde meeskonna kasutamist ja viimast tõuget omal jalal. Kergesti etteaimatav rike: saan läks kiiresti katki, ponid surid külma kätte, huskysid oli liiga vähe. Mitu sadu kilomeetreid panid inglased ise kelgu külge ja igaühe koormus ulatus peaaegu sajakaaluni. Scott pidas seda pigem eeliseks – Briti traditsiooni kohaselt pidi uurija eesmärgini jõudma ilma “välise abita”. Kannatused muutsid saavutused saavutuseks.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_09.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "Motoriseeritud kelk Scotti ekspeditsioonil.")

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_13.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "Üles: Mongoolia ponid Scotti ekspeditsioonil. All: britid tõmbavad lasti.")

Toit

Scotti ebaõnnestunud transpordistrateegia viis tema inimesed nälga. Kelku jalga vedades suurendasid nad oluliselt reisi kestust ja selliseks füüsiliseks tegevuseks kuluvat kalorihulka. Samal ajal ei suutnud britid vajalikul hulgal provisjone kanda.

“Kohutav pettumus! Tunnen valu oma ustavate kaaslaste pärast. Kõigi meie unistuste lõpp. See on kurb tagasitulek,” kirjutas Scott oma päevikusse.

Samuti mõjutas toidu kvaliteet. Erinevalt Norra küpsistest, mis sisaldasid täisterajahu, kaerahelbeid ja pärmi, valmistati Briti küpsiseid puhtast nisust. Enne poolakale jõudmist kannatas Scotti meeskond skorbuudi ja B-vitamiini puudusega seotud närvihäirete all. Neil ei jätkunud tagasisõiduks toitu ja jõudu ka lähimasse lattu jõudmiseks.

Norralaste toitumise kohta piisab, kui öelda, et tagasiteel hakkasid nad saani kergendamiseks liigset toitu ära viskama.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_20.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "Peatus. Roald Amundseni ekspeditsioon. Foto Norra Rahvusraamatukogust." )

Poolakale ja tagasi

Vahemaa Norra baasist pooluseni oli 1380 kilomeetrit. Amundseni meeskonnal kulus selle valmimiseks 56 päeva. Koerakelgud võimaldasid ära vedada üle pooleteise tonni kasulikku koormat ja rajada tagasisõiduks varustuslaod. 17. jaanuaril 1912 jõuavad norralased lõunapoolusele ja jätavad sinna Pulheimi telgi koos sõnumiga Norra kuningale pooluse vallutamise kohta ja palvega Scottile see sihtkohta toimetada: “Kojutee on väga kaugel, kõike võib juhtuda, sealhulgas midagi, mis võtab meilt võimaluse oma teekonnast isiklikult teatada." Tagasiteel muutus Amundseni kelk kiiremaks ning meeskond jõudis baasi 43 päevaga.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_16.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "Roald Amundseni meeskond lõunapoolusel. Foto Norra Rahvusraamatukogust .")

Kuu aega hiljem leiavad poolusel oleva Amundseni pulheimi britid, kes on 79 päevaga läbinud 1500 kilomeetrit. “Kohutav pettumus! Tunnen valu oma ustavate kaaslaste pärast. Kõigi meie unistuste lõpp. See on kurb tagasitulek,” kirjutas Scott oma päevikusse. Pettunud, näljased ja haiged rändavad nad veel 71 päevaks tagasi rannikule. Scott ja tema kaks viimast ellujäänud kaaslast surevad telgis kurnatuse tõttu, järgmisse lattu jõudmiseks jääb puudu 40 kilomeetrit.

Lüüa saada

Sama 1912. aasta sügisel leidsid nende kaaslased Terra Nova ekspeditsioonilt telgi Scotti, Wilsoni ja Bowersi surnukehadega. Viimased kirjad ja sedelid lebavad kapteni kehal ning Amundseni kiri Norra kuningale hoitakse tema saapas. Pärast Scotti päevikute avaldamist rullus tema kodumaal lahti Norra-vastane kampaania ja ainult keiserlik uhkus takistas brittidel Amundseni otseselt mõrvariks nimetamast.

Ent Scotti kirjanduslik anne muutis lüüasaamise võiduks ja asetas tema kaaslaste valusa surma norrakate täiuslikult kavandatud läbimurdest kõrgemale. "Kuidas saate Amundseni äritegevuse võrdsustada Scotti esmaklassilise tragöödiaga?" - kirjutasid kaasaegsed. “Lolli Norra meremehe” ülimuslikkust selgitas tema ootamatu ilmumine Antarktikasse, mis segas Briti ekspeditsiooni ettevalmistusplaane, ja koerte alatu kasutamine. Scotti meeskonna härrasmeeste, kes olid vaikimisi kehalt ja hingelt tugevamad, surma seletati asjaolude õnnetu kokkulangemisega.

Alles 20. sajandi teisel poolel hakati mõlema ekspeditsiooni taktikat kriitiliselt analüüsima ning 2006. aastal katsetati nende varustust ja toidunorme kõige realistlikumas BBC eksperimendis Gröönimaal. Briti polaaruurijatel ei õnnestunud ka seekord – nende füüsiline seisund muutus nii ohtlikuks, et arstid nõudsid evakueerimist.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_18.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "Viimane foto Scotti meeskonnast.")