Skott və Amundsenin ekspedisiyalarının müqayisəsi. Amundsen və Scott

Cənub qütbünü kəşf edənlərin şərəfinə adlandırılan Amundsen-Skott stansiyası öz miqyası və texnologiyası ilə heyran qalır. Ətrafında minlərlə kilometr buzdan başqa heç nə olmayan binalar kompleksində sözün əsl mənasında özünün ayrıca dünyası var. Onlar bizə bütün elmi və tədqiqat sirlərini açmadılar, lakin onlar bizə yaşayış blokları ilə bağlı maraqlı ekskursiya keçirdilər və qütb tədqiqatçılarının necə yaşadığını göstərdilər...

Əvvəlcə tikinti zamanı stansiya coğrafi cənub qütbündə yerləşirdi, lakin bir neçə il ərzində buzun hərəkəti səbəbindən baza 200 metr kənara keçdi:

3.

Bu bizim DC-3 təyyarəmizdir. Əslində, o, Basler tərəfindən ciddi şəkildə dəyişdirilib və avionika və mühərriklər də daxil olmaqla demək olar ki, bütün komponentləri yenidir:

4.

Təyyarə həm yerə, həm də buz üzərində enə bilər:

5.

Bu fotoşəkil stansiyanın tarixi Cənub Qütbünə nə qədər yaxın olduğunu aydın şəkildə göstərir (mərkəzdə bayraqlar qrupu). Sağdakı tək bayraq isə coğrafi Cənub Qütbdür:

6.

Gələndə bizi stansiya işçisi qarşıladı və əsas bina ilə tanış olduq:

7.

Şimaldakı bir çox evlər kimi, dayaqlar üzərində dayanır. Bu, binanın altındakı buzların əriməsinin və “üzən” olmasının qarşısını almaq üçün edilib. Bundan əlavə, aşağıdakı boşluq küləklər tərəfindən yaxşı uçur (xüsusən, stansiyanın altındakı qar tikildiyi vaxtdan bir dəfə də olsun təmizlənməyib):

Stansiyaya giriş: iki pilləkən qalxmaq lazımdır. Havanın nazik olması səbəbindən bunu etmək asan deyil:

9.

Yaşayış blokları:

10.

Qütbdə, səfərimiz zamanı -25 dərəcə idi. Tam formada gəldik - üç qat paltar, papaq, balaclava və s. - və sonra birdən bizi yüngül sviter və Crocs geyinmiş bir oğlan qarşıladı. Dedi ki, öyrəşib: artıq bir neçə qışdan sağ çıxıb və burada yaşadığı maksimum şaxta mənfi 73 dərəcə olub. Təxminən qırx dəqiqə stansiyanın ətrafında gəzdiyimiz zaman o, ətrafa belə baxırdı:

11.

Stansiyanın içi sadəcə heyrətamizdir. Onun böyük idman zalı olması ilə başlayaq. İşçilər arasında populyar oyunlar basketbol və badmintondur. Stansiyanı qızdırmaq üçün həftədə 10.000 gallon aviasiya kerosini istifadə olunur:

12.

Bəzi statistik məlumatlar: stansiyada 170 nəfər yaşayır və işləyir, 50 nəfər qışda yerli yeməkxanada pulsuz qidalanır. Onlar həftədə 6 gün, gündə 9 saat işləyirlər. Bazar günü hər kəsin istirahət günü var. Aşpazların da istirahət günü var və hər kəs, bir qayda olaraq, şənbə günündən soyuducuda yeyilməmiş qalanı yeyir:

13.

Musiqi ifa etmək üçün otaq (başlıq fotoda) və idman otağından əlavə idman zalı da var:

14.

Təlimlər, konfranslar və bu kimi tədbirlər üçün otaq var. Yanından keçəndə ispan dili dərsi gedirdi:

15.

Menzil iki mertebelidir. Hər mərtəbədə uzun bir dəhliz deşilir. Yaşayış blokları sağa, elmi və tədqiqat blokları sola keçir:

16.

Konfrans zalı:

17.

Yanında eyvanı var, stansiyanın yardımçı tikililərinə baxır:

18.

Qızdırılmayan otaqlarda saxlanıla bilən hər şey bu anqarlarda yerləşir:

19.

Bu, alimlərin kosmosdan neytrinoları tutduğu Ice Cube neytrino rəsədxanasıdır. Qısaca olaraq belə işləyir: Bir neytrino ilə atomun toqquşması nəticəsində müonlar kimi tanınan hissəciklər və Vavilov-Çerenkov şüalanması adlanan mavi işıq parıltısı əmələ gəlir. Şəffaf Arktika buzunda IceCube-un optik sensorları onu tanıya biləcək. Adətən, neytrino rəsədxanaları üçün dərinlikdə şaft qazıb onu su ilə doldururlar, lakin amerikalılar xırda şeylərə vaxt itirməmək qərarına gəldilər və bol buzun olduğu Cənub qütbündə Buz kubu tikdilər. Rəsədxananın ölçüsü 1 kub kilometrdir, buna görə də, görünür, adı. Layihənin dəyəri: 270 milyon dollar:

Təyyarəmizə baxan balkonda "yay etdi" mövzusu:

21.

Baza boyunca seminarlara və ustad dərslərinə dəvətlər var. Yazı emalatxanasına bir nümunə:

22.

Tavana yapışdırılmış palma ağacının çələnglərinə diqqət yetirdim. Göründüyü kimi, işçilər arasında yay və istilik həsrəti var:

23.

Köhnə stansiya işarəsi. Amundsen və Skott bir ay fərqlə Cənubi Qütbü demək olar ki, eyni vaxtda (yaxşı, tarixi kontekstdə nəzərdən keçirsəniz) fəth edən qütbün iki kəşfçisidir:

24.

Bu stansiyanın qabağında bir də var idi, “Günbəz” adlanırdı. 2010-cu ildə nəhayət söküldü və bu fotoşəkil son günü göstərir:

25.

İstirahət otağı: bilyard, dart, kitablar və jurnallar:

26.

Elmi laboratoriya. Bizi içəri buraxmadılar, amma qapını azca açdılar. Zibil qutularına diqqət yetirin: stansiyada ayrıca tullantıların yığılması tətbiq olunur:

27.

Yanğın idarələri. Standart Amerika sistemi: hər kəsin öz şkafı var, onların qarşısında tamamilə hazır forma var:

28.

Sadəcə qaçmaq, çəkmələrinizə tullamaq və geyinmək lazımdır:

29.

Kompüter klubu. Yəqin ki, stansiya tikiləndə aktual idi, amma indi hamının noutbuku var və bura, məncə, onlayn oyun oynamaq üçün gəlir. Stansiyada Wi-Fi yoxdur, lakin saniyədə 10 kb sürətlə şəxsi İnternetə çıxış var. Təəssüf ki, bunu bizə vermədilər və mən heç vaxt dirəyə girə bilmədim:

30.

ANI düşərgəsində olduğu kimi, stansiyada da su ən bahalı maldır. Məsələn, tualetin yuyulması bir yarım dollara başa gəlir:

31.

Tibb mərkəzi:

32.

Başımı qaldırdım və naqillərin necə mükəmməl şəkildə çəkildiyinə baxdım. Burada və xüsusilə Asiyada bir yerdə baş verdiyi kimi deyil:

33.

Stansiyada dünyanın ən bahalı və tapılması ən çətin suvenir mağazası yerləşir. Bir il əvvəl Yevgeni Kasperski burada idi və onun nağd pulu yox idi (kartla ödəmək istəyirdi). Mən gedəndə Zhenya mənə min dollar verdi və mağazadakı hər şeyi almağımı istədi. Əlbətdə ki, çantamı suvenirlərlə doldurdum, bundan sonra yoldaşlarım yarım saatlıq növbə yaratdığım üçün sakitcə mənə nifrət etməyə başladılar.

Yeri gəlmişkən, bu mağazada siz pivə və soda ala bilərsiniz, ancaq onları yalnız stansiya işçilərinə satırlar:

34.

Cənub qütbünün möhürləri olan bir masa var. Hamımız pasportlarımızı götürüb möhür vurduq:

35.

Stansiyanın hətta öz istixanası və istixanası var. İndi onlara ehtiyac yoxdur, çünki xarici dünya ilə əlaqə var. Qışda isə xarici dünya ilə əlaqə bir neçə ay kəsildikdə, işçilər öz tərəvəz və otlarını yetişdirirlər:

36.

Hər bir işçinin həftədə bir dəfə camaşırxanadan istifadə etmək hüququ var. Həftədə 2 dəfə 2 dəqiqə, yəni həftədə 4 dəqiqə duşa gedə bilər. Mənə dedilər ki, adətən hər şeyi saxlayırlar və iki həftədə bir yuyurlar. Düzünü desəm, mən artıq qoxudan təxmin etdim:

37.

Kitabxana:

38.

39.

Və bu, yaradıcılığın bir guşəsidir. Təsəvvür edə biləcəyiniz hər şey var: tikiş ipləri, rəsm üçün kağız və boyalar, prefabrik modellər, karton və s. İndi mən həqiqətən də qütb stansiyalarımızdan birinə getmək və onların həyatını və şəraitini müqayisə etmək istəyirəm:

40.

Tarixi Cənub Qütbündə kəşf edənlərin günlərindən bəri dəyişməmiş bir çubuq var. Coğrafi Cənub Qütbü üçün marker buz hərəkətinə uyğunlaşmaq üçün hər il köçürülür. Stansiyada illər boyu yığılmış kiçik bir düymə muzeyi var:

41.

Növbəti yazıda Cənub Qütbünün özü haqqında danışacağam. İzləmədə qalın!

1911-ci ilin dekabrında məşhur norveçli kəşfiyyatçı Roald Amundsen Cənub qütbünə ilk çatdı. Bu günün şərəfinə biz qütb tədqiqatçılarının dövrümüzdə necə yaşadıqlarını görmək qərarına gəldik.

Fotobloqer Sergey Dolya deyir: “Cənub qütbünü kəşf edənlərin adını daşıyan Amundsen-Skott stansiyası öz əhatə dairəsi və texnologiyası ilə heyran edir. Ətrafında minlərlə kilometr buzdan başqa heç nə olmayan binalar kompleksində sözün əsl mənasında özünün ayrıca dünyası var. Onlar bizə bütün elmi və tədqiqat sirlərini açmadılar, lakin onlar bizə yaşayış məhəllələrinə maraqlı ekskursiya etdilər və qütb tədqiqatçılarının necə yaşadığını göstərdilər...”

Post-sponsor: Suçiçəyi: Qarşısının alınması və müalicəsi.

3. İlkin olaraq tikinti zamanı stansiya tam olaraq coğrafi Cənub qütbündə yerləşirdi, lakin bir neçə il ərzində buzun hərəkəti səbəbindən baza 200 metr kənara sürüşdü.

4. Bu bizim DC-3 təyyarəmizdir. Əslində, o, Basler tərəfindən ciddi şəkildə dəyişdirilib və onun içindəki demək olar ki, hər şey, o cümlədən avionika və mühərriklər yenidir.

5. Təyyarə həm yerə, həm də buz üzərində enə bilir.

6. Bu fotoşəkil stansiyanın tarixi Cənub Qütbünə (mərkəzdə bayraqlar qrupu) nə qədər yaxın olduğunu aydın şəkildə göstərir. Sağdakı tək bayraq isə coğrafi Cənub Qütbüdür.

8. Şimaldakı bir çox evlər kimi dayaqlar üzərində dayanır. Bu, binanın altındakı buzların əriməsinin və “üzən” olmasının qarşısını almaq üçün edilib. Bundan əlavə, aşağıda yer küləklər tərəfindən yaxşı uçur (xüsusən, stansiyanın altındakı qar tikildiyi vaxtdan bir dəfə də olsun təmizlənməyib).

9. Stansiyaya giriş: iki qat pilləkən qalxmaq lazımdır. Havanın nazik olması səbəbindən bunu etmək asan deyil.

10. Yaşayış blokları.

11. Qütbdə səfərimiz zamanı -25 dərəcə idi. Tam formada gəldik - üç qat paltar, papaq, balaclava və s. - və sonra birdən bizi yüngül sviter və Crocs geyinmiş bir oğlan qarşıladı. Dedi ki, öyrəşib: artıq bir neçə qışdan sağ çıxıb və burada yaşadığı maksimum şaxta mənfi 73 dərəcə olub. Qırx dəqiqəyə yaxın biz vağzalda gəzdiyimiz zaman o, belə gəzirdi.

12. Stansiyanın içi sadəcə heyrətamizdir. Onun böyük idman zalı olması ilə başlayaq. İşçilər arasında populyar oyunlar basketbol və badmintondur. Stansiya onu qızdırmaq üçün həftədə 10.000 gallon təyyarə yanacağı istifadə edir.

13. Bəzi statistik məlumatlar: stansiyada 170 nəfər yaşayır və işləyir, 50 nəfər qışda yerli yeməkxanada pulsuz qidalanır. Onlar həftədə 6 gün, gündə 9 saat işləyirlər. Bazar günü hər kəsin istirahət günü var. Aşpazların da istirahət günü var və hər kəs adətən şənbə günündən soyuducuda nə yeyilməmiş qalırsa onu yeyir.

14. Musiqi ifa etmək üçün otaq (başlıq fotoda), idman otağından əlavə idman zalı da var.

15. Təlimlər, konfranslar və bu kimi tədbirlərin keçirilməsi üçün otaq var. Yanından keçəndə ispan dili dərsi gedirdi.

16. Menzil iki mertebelidir. Hər mərtəbədə uzun bir dəhliz deşilir. Yaşayış blokları sağa, elmi və tədqiqat blokları sola keçir.

17. Konfrans zalı.

18. Yanında eyvanı var, menzilin yardımçı tikililərinə baxır.

19. Qızdırılmayan otaqlarda saxlanıla bilən hər şey bu anqarlarda yatır.

20. Bu, alimlərin kosmosdan neytrinoları tutduğu IceCube neytrino rəsədxanasıdır. Qısaca olaraq belə işləyir: Bir neytrino ilə atomun toqquşması nəticəsində müonlar kimi tanınan hissəciklər və Vavilov-Çerenkov şüalanması adlanan mavi işıq parıltısı əmələ gəlir. Şəffaf Arktika buzunda IceCube-un optik sensorları onu tanıya biləcək. Adətən, neytrino rəsədxanaları üçün dərinlikdə şaft qazıb onu su ilə doldururlar, lakin amerikalılar xırda şeylərə vaxt itirməmək qərarına gəldilər və bol buzun olduğu cənub qütbündə IceCube qurdular. Rəsədxananın ölçüsü 1 kub kilometrdir, buna görə də, görünür, adı. Layihənin dəyəri: 270 milyon dollar

21. Mövzu təyyarəmizə baxan balkonda təzim etdi.

22. Baza boyunca seminarlara və ustad dərslərinə dəvətlər asılır. Burada, məsələn, bir yazı emalatxanası var.

23. Tavana yapışdırılmış xurma ağacının çələnglərinə diqqət yetirdim. Görünür, işçilər arasında yay həsrəti, hərarət var.

24. Köhnə stansiya işarəsi. Amundsen və Skott, bir ay fərqlə, demək olar ki, eyni vaxtda (tarixi kontekstdə baxıldıqda) Cənub Qütbünü fəth edən iki kəşfiyyatçıdır.

25. Bu stansiyanın qabağında başqa biri var idi, onun adı “Günbəz” idi. 2010-cu ildə nəhayət söküldü. Bu foto son günü göstərir.

26. İstirahət otağı: bilyard, dart, kitablar və jurnallar.

27. Elmi laboratoriya. Bizi içəri buraxmadılar, amma qapını azca açdılar. Zibil qutularına diqqət yetirin: stansiyada tullantıların ayrıca yığılması tətbiq olunur.

28. Yanğınsöndürənlər üçün şöbələr. Standart Amerika sistemi: hər kəsin öz şkafı var, qarşısında tam hazır forma var.

29. Sizə sadəcə qaçmaq, çəkmələrinizə hoppanmaq və paltarınızı geyinmək lazımdır.

30. Kompüter klubu. Yəqin ki, stansiya tikiləndə aktual idi, amma indi hamının noutbuku var və onlar bura, məncə, onlayn oyun oynamaq üçün gəlirlər. Stansiyada Wi-Fi yoxdur, lakin saniyədə 10 kb sürətlə şəxsi İnternetə çıxış var. Təəssüf ki, bunu bizə vermədilər və mən heç vaxt dirəyə girə bilmədim.

31. ANI düşərgəsində olduğu kimi, stansiyada da su ən bahalı zövqdür. Məsələn, tualetin yuyulması bir yarım dollara başa gəlir.

32. Tibb mərkəzi.

33. Başımı qaldırdım və naqillərin necə mükəmməl çəkildiyinə baxdım. Burada, xüsusən də Asiyanın bir yerində baş verən kimi deyil.

34. Stansiyada dünyanın ən bahalı və əlçatmaz suvenir mağazası var. Bir il əvvəl Yevgeni Kasperski burada idi və onun nağd pulu yox idi (kartla ödəmək istəyirdi). Mən gedəndə Zhenya mənə min dollar verdi və mağazadakı hər şeyi almağımı istədi. Əlbətdə ki, çantamı suvenirlərlə doldurdum, bundan sonra yoldaşlarım yarım saatlıq növbə yaratdığım üçün sakitcə mənə nifrət etməyə başladılar. Yeri gəlmişkən, bu mağazada pivə və soda almaq olar, ancaq onları yalnız stansiya işçilərinə satırlar.

37. Hər bir işçinin həftədə bir dəfə camaşırxanadan istifadə etmək hüququ vardır. Həftədə 2 dəfə 2 dəqiqə, yəni həftədə 4 dəqiqə duşa gedə bilərsiniz. Mənə dedilər ki, adətən hər şeyi saxlayırlar və iki həftədə bir yuyurlar. Düzünü desəm, artıq qoxudan təxmin etmişəm.

38. Kitabxana.

40. Bu da yaradıcılığın guşəsidir. Təsəvvür edə biləcəyiniz hər şey var: tikiş ipləri, rəsm üçün kağız və boyalar, prefabrik modellər, karton və s. İndi mən çox istəyirəm ki, bizim qütb stansiyalarımızdan birinə çatım və onların həyatını və şəraitini müqayisə edim.

41. Tarixi Cənub Qütbündə kəşf edənlərin dövründən bəri dəyişməmiş bir çubuq var. Coğrafi Cənub Qütbün işarəsi buz hərəkətinə uyğunlaşmaq üçün hər il köçürülür. Stansiyada illər boyu yığılmış kiçik bir düyün muzeyi var.

Bəyəndinizmi? Yeniliklərdən xəbərdar olmaq istəyirsiniz? Səhifəmizə abunə olun

“... Kirşəçiyə bağlanmış qara bayraq, yaxınlıqda düşərgə qalıqları, hər iki tərəfə gedən kirşə və xizəklərin izləri, it pəncələrinin aydın izləri... Sonra hər şeyi başa düşdük. Norveçlilər bizdən öndə idilər və qütbə birinci çatdılar. Bu dəhşətli məyusluqdur və mən sadiq yoldaşlarım üçün çox üzgünəm. Fikrimizi çox dəyişdik, öz aramızda çox mübahisə etdik. Sabah daha da irəli getməliyik - Qütbə, sonra bacardıqca tez evə tələsməliyik. Bütün xəyallarımızın sonu; qayıdış kədərli olacaq” (R. F. Skottun 18 yanvar 1912-ci il tarixli gündəliyindən giriş).

İngilislərin Cənub Qütbünü fəth etmək üçün iki cəhdi - 1902 və 1909-cu illərdə. - uğursuz oldu. Robert Skott 82° 17', Ernest Shackleton - 88° 23' eninə irəliləməyi bacarıb. Yeri gəlmişkən, Skotun 1902-ci il kampaniyasının keçmiş iştirakçısı olan Şekltonun müstəqil ekspedisiyaya getməsi xəbəri sonuncu üçün xoşagəlməz sürpriz oldu. O, Shackleton-a bir neçə məktub yazdı və burada McMurdo Sound sahilindən baza üçün istifadə etməməyi tələb etdi, çünki bunu özünün müstəsna hüququ hesab edirdi. Shackleton ora enmək məcburiyyətində qaldıqdan sonra, ətrafında az-çox uyğun heç nə tapmadığından, Skott onu şəxsi düşməni hesab etməyə başladı. Maraqlıdır, əgər Şeklton öz məqsədinə çatsaydı, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin kapitanı Skott nə edərdi? Yada salaq ki, elə 1909-cu ildə digər qütb, Şimalla bağlı qalmaqal başladı: Robert Piri rəqabətdə Frederik Kuka uduzduğunu biləndən sonra bütün əlaqələrini və külli miqdarda pulunu işə salaraq daha uğurlu rəqibini cənginə atdı. palçıq.

Lakin Shackleton finişə 180 km qalmış "yarışı tərk etdi" və 1910-cu ildə Britaniya hökuməti və Kral Coğrafiya Cəmiyyəti Antarktidaya daha bir ekspedisiya təchiz etdi və ona rəhbərlik edən Robert Falcon Scott ikinci şans qazandı. İyunun sonunda Terra Nova ekspedisiya gəmisi yola düşdü. Təyyarədə 65 nəfər olub. Skott özü ilə 33 xizək iti və 15 qısa çin (və ya monqol və ya buryat) atını, həmçinin iki motorlu kirşə götürüb. Təyyarədə çoxlu elmi avadanlıq, kifayət qədər yanacaq, yemək və isti paltar var idi.

Və həmin ilin sentyabrında Roald Amundsenin başçılığı ilə məşhur Fram Antarktida sahillərinə yola düşdü. Bu, əsl sensasiya idi. Amundsen Şimal qütbünü fəth etmək arzusunda idi və bu məqsədlə dəfələrlə Fridtjof Nansenə müraciət edərək ona bu sübut edilmiş gəmini təqdim etmək xahişi ilə müraciət etdi, bu da uğurlar gətirdi. Lakin Nansenin özü də Qütbə çatmaq cəhdini təkrarlamaqdan çəkinmədi və buna görə də tərəddüd etdi, amma nəhayət, Framı Amundsenə təhvil verməyə razı oldu. O, üzməyə hazırlaşdı - Atlantik okeanı boyunca, Horn burnunun ətrafında, daha sonra Sakit Okean boyunca Berinq boğazına qədər və sonra Nansen kimi buzla birlikdə Arktikanın mərkəzi hissəsindən keçərək sürüşməyə hazırlaşdı.

Və qəflətən sentyabrın 9-da Madeyraya yaxınlaşarkən Amundsen ekipaj planlarında dəyişiklik etdiyini bildirdi. Daha sonra o, Şimal qütbünün artıq amerikalılardan biri tərəfindən fəth edildiyini qəfil bildikdən sonra planetin ən cənub nöqtəsinə kortəbii şəkildə getməyə qərar verdiyini iddia etdi. Əslində, Kuk və Pirinin qalib teleqramlarının göndərilməsindən bir il keçmişdi - heç bir sürprizdən söhbət getmirdi. Çox güman ki, o, əslində bir müddət Şimal Buzlu Okeanında drift etməyə hazırlaşırdı, lakin buna baxmayaraq, 1910-cu ilin sentyabrından çox-çox əvvəl Antarktidaya üzmək qərarına gəldi. Əsl planlarını gizlətməklə, vaxt qazandı və onları açıqlamaqla əsəbilik aşıladı. ingilis dilində. Skott, Amundsenin planları ilə bağlı xəbəri oktyabr ayında ingilislər Avstraliyada olarkən aldı.

Skottun ekspedisiyası 1911-ci ilin yanvarında sevimli McMurdo Sound sahilində Antarktidaya gəldi. Təxminən eyni vaxtda, lakin şərqdə Fram Ross Buz Şelfində yerləşdirilmiş Balina Körfəzində göründü. Demək olar ki, hər kəs buzlaqın səthinə, xüsusən də daim qırılan kənarına yaxın yerə enməyi son dərəcə təhlükəli hesab edirdi. Risk? Şübhəsiz ki. Amma Amundsen hər şeyi hesablayıb. O bilirdi ki, Balina Körfəzi ərazisində buzlaqın kənarı bir neçə onilliklər ərzində, daha doğrusu 1841-ci ildən, Ceyms Klark Ross tərəfindən kəşf edildikdən sonra sabit olmuşdur. Eyni zamanda, Norveç bazası Skottun düşərgəsindən qütbə təxminən 100 km daha yaxın olduğu ortaya çıxdı.

Fram tez boşaldıldı. Amundsen və bir neçə yoldaşları dincəlmək əvəzinə dərhal 80° cənuba doğru bir kampaniyaya başladılar. w. Orada ərzaq anbarı yaradıb. Marşrut boyu müəyyən fasilələrlə mayaklar - bayraqlar olan dirəklər quraşdırılıb, itlər üçün yem ehtiyatları da hazırlanıb. Fevralın sonunda Amundsen başqa bir dəstəyə rəhbərlik etdi. Bu dəfə anbarlar 81° və 82° cənubda tikildi. w. Ümumilikdə Antarktida qışı başlamazdan əvvəl anbarlara insanlar üçün 3 ton yem və it yemi gətirilib. Qışda bir neçə güclü və yüngül xizəklər hazırlanmış, qutuların çəkisi son dərəcə yüngülləşdirilmişdir: lövhələr minimum qalınlığa qədər planlaşdırılmışdır. Çadırlar qara rəngə boyanmışdı - bir az tutqun, lakin çox nəzərə çarpırdı. Amundsen hər xırda detalı nəzərə almağa çalışırdı. Böyük norveçlinin fikrincə, qələbə qondarma şans deyil, bütün mümkün çətinliklər və təhlükələri diqqətlə düşünmək və təbii ki, onlara hazır olmaqdır.

Skotun zəif hazırlaşdığını söyləmək olmaz: norveçlilər kimi ingilislər də vaxt itirmədilər və gələcək marşrut üzrə bir neçə kəşfiyyat və hazırlıq səfərləri etdilər. Antarktida baharında hər iki komanda Qütb üçün yola düşdü. Ancaq ingilislər noyabrın 1-də, Amundsen isə oktyabrın 20-də ayrıldı və sonuncunun düşərgəsi qütbə daha yaxın idi. Amundsen səyahətə bir neçə onlarla xizək iti götürdü. Sadəcə onların sayı kifayət qədər deyildi. Bədbəxt bərabərliklər buz üzərində hərəkət etməyə heç uyğunlaşmamışdı; Məsafənin birinci yarısının sonunda onların hamısı öldü. Yeri gəlmişkən, motorlu xizəklər Buz Qitəsində daha da etibarsız bir nəqliyyat vasitəsi oldu. Ümumiyyətlə, tezliklə insanlar kirşəni dağa doğru sürükləməli oldular. 1912-ci il yanvarın əvvəlində, hədəfə təxminən 240 km qaldıqda, Scott son köməkçi dəstəni geri göndərdi və özü və dörd yoldaşı hücuma keçdi. İngilislər yanvarın 17-də Cənub qütbünə çatdılar, lakin orada artıq Norveç bayrağı və Amundsenin qeydi olan bir çadır var idi. Norveçlilər dekabrın 14-də rəqiblərini bir aydan çox qabaqlayaraq Qütbə çatdılar və indi geri dönüş yollarını başa vurdular. İngilislər üçün bu, dəhşətli bir zərbə idi və hədsiz dərəcədə iddialı Skott üçün bu, əsl şok idi.

Amma geri qayıtmalı oldum. Əvvəlcə hər şey yaxşı getdi: beşi anbardan anbara köçdü və temperatur -30 ° C-dən aşağı düşmədi. Ancaq hər gün baş küləyi

güclənirdi. Və sonra müsibətlər davamlı silsilədə başladı. Kiçik zabit Edqar Evans, böyük oğlan və zarafatcıl, ciddi nizam-intizam pozuntularına baxmayaraq, Scott tərəfindən hücum qrupuna götürüldü, dirəyə ciddi şəkildə əlini kəsdi və bu, onun ruh vəziyyətinə fəlakətli təsir etdi. Tezliklə o, çata düşdü və şiddətli qançırlar, eləcə də şiddətli sarsıntı aldı. Evans sürətlə gücünü itirdi və fevralın 17-də öldü. Getdikcə yerimək çətinləşdi, hava pisləşdi - qış başladı. Qırxıncı illərin şaxtası və səni ayağından yerə salan dəhşətli külək. Donma başladı; Artıq yeriyə bilməyən Lawrence Oates xüsusilə pis təsirləndi. Bir gün ara düşərgələrdən birində Oates qar fırtınasında süründü və geri qayıtmadı. Heç kim onu ​​dayandırmadı. Bu, martın 17-də baş verib.

Sahil bazasına çox şey qalmamışdı, amma güc daha da az idi, yemək və yanacaq tükənmək üzrə idi. Bütün çətinlikləri üstələmək üçün bir addım atmağa imkan verməyən dəhşətli bir qar fırtınası var idi. Skottun gündəliyi qurtuluş ümidinin tədricən sönməsinin sübutudur. Oradakı sonuncu qeyd 29 mart tarixi ilə bağlıdır: “21-dən bəri davamlı tufan qopur... Hər gün getməyə hazır idik - anbar cəmi 11 mildir - amma çadırdan çıxmağa heç bir yol yoxdur, qar əsir və fırlanır. İndi başqa bir şeyə ümid edə bilməyəcəyimizi düşünmürəm... Çox təəssüf, amma yaza bilməyəcəyimi düşünmürəm. R. Skott”.

Yalnız növbəti yay, səkkiz ay sonra ingilis ekspedisiyasının üzvləri bütün küləklərə tab gətirən Skottun çadırını tapdılar. Robert Scott, Edward Wilson və Henry Bowers-in cəsədləri yuxu çantalarında yatırdı. Skott sonuncu öldü: yalnız çantası bağlanmadı. Yanında dəftərlər, fotoaparat və kinokasetlər tapdılar. Əşyalar arasında geoloji nümunələr də var idi.

Bəs qaliblər? Bütün marşrut - Qütbə və geriyə, ümumilikdə təxminən 3 min km - Amundsen və yoldaşları 99 gün çəkdi. Qayıdarkən norveçlilər qələbədən ruhlanır, ingilislər isə əksinə, məğlubiyyətin dəhşətli yükü altında əzilirdilər. İngilislər gəzdi, norveçliləri isə qalan itlər apardı. Amundsen və yoldaşları hava pisləşənə qədər bütün marşrutu qət edə bildilər; Və nəhayət, eyni başlanğıc başlanğıc - 100 km üstünlük və yolda daha erkən başlanğıc. Bunlar, bəlkə də, bəzilərinin qələbəsinin və digərlərinin məğlubiyyətinin bütün səbəbləridir - Amundsenin şans haqqında bəyanatını xatırlayın.

Sonradan çoxları Amundseni itlərə qarşı qəddarlıqda ittiham etdilər. Fakt budur ki, bütün marşrut boyu ərzaq anbarları quraşdırmaq mümkün deyildi. Amundsen öz itlərindən təkcə çəngəl qüvvəsi kimi deyil, həm də qida mənbəyi kimi (eskimos iti təxminən 25 kq ət istehsal edir) istifadə etmək qərarına gəldi, onun da daşınmasına ehtiyac yoxdur. O, hər bir iti nəqliyyat vasitəsindən yemə çevirmək üçün nə vaxt vurulmalı olduğunu hesablamışdı. Qəddar? Əlbəttə - insanlara sədaqətlə xidmət edən itlərə münasibətdə. Bəs insanlar? Yəqin etiraf etmək lazımdır ki, Amundsen ən yaxşı variantı seçməkdə haqlı idi - insanın sağ qalması nöqteyi-nəzərindən. Norveçlinin özü hesab edirdi ki, bu hal Cənub qütbünə çatmaqda və sahil bazasına salamat qayıtmaqda əsas amildir.

Çox uzun müddət britaniyalılar Robert Skottu qütbün əsl fəthçisi hesab edirdilər.

RƏQƏMLƏR VƏ FAKTLAR

Əsas personajlar

Roald Amundsen, Norveç qütb tədqiqatçısı; Robert Scott, İngilis zabiti, qütb tədqiqatçısı

Digər personajlar

İngilislər E. Evans, L. Oates, E. Wilson, G. Bowers; Norveçlilər O.Vistinq, H.Hansen və b.

Fəaliyyət vaxtı

Caroline Alexander

Bir əsr əvvəl Cənub Qütbü uğrunda döyüşdə britaniyalı Robert Skott uduzub, norveçli Roald Amundsen qalib gəlib. Amundsen niyə qalib gəldi?

“Görünüş zəifdir. Cənubdan dəhşətli külək. Mənfi 52 Selsi. İtlər soyuğa yaxşı dözmürlər. İnsanlara donmuş paltarda hərəkət etmək çətindir, güc toplamaq çətindir - onlar gecələri soyuqda keçirməli olurlar... Havanın yaxşılaşacağı ehtimalı azdır”.

Məşhur norveçli Roald Amundsen 1911-ci il sentyabrın 12-də, ekspedisiyası Cənub qütbünə gedərkən gündəliyinə bu qısa qeydi etdi.

Şərait hətta Antarktida üçün də ağır idi və bu təəccüblü deyil - norveçlilər öz bazalarından çox erkən, hətta qütb baharının başlamasından və nisbətən əlverişli hava şəraitindən əvvəl kampaniyaya çıxdılar. Nəticədə itlər öldü, onlarsız gəzmək mümkün olmadı, insanların ayaqları şaxta idi və bir aydan tez sağalmadı. Arxasında parlaq qütb karyerası olan təcrübəli və ehtiyatlı səyyah Amundseni bu qədər ehtiyatsız davranmağa vadar edən nədir?

Xəyalların əsiri. Roald Engelbregt Gravning Amundsen 1872-ci ildə varlı gəmi sahibləri və dənizçi ailəsində anadan olub. Artıq 25 yaşında Belgica gəmisində ikinci yoldaş kimi elmi Antarktika ekspedisiyasında iştirak etdi. Və Belgica buzda ilişib qalanda, onun ekipaj üzvləri qaçılmaz olaraq Antarktidada dünyanın ilk qışlayanları oldu.

Hadisələrin belə bir dönüşünə hazır olmayan dənizçilər, əsasən Amundsenin və həkim Frederik Kukun (sonralar, təəssüf ki, Şimal qütbünü və MakKinli dağını birinci fəth etdiyinə dair əsassız iddialarla yaxşı adına ləkə gətirən) səyləri sayəsində sağ qaldılar. ).

Amundsen gündəlik saxlayır, hətta o zaman da qış məhəllələrinin təşkili məsələsinə maraqla yanaşırdı. "Çadıra gəldikdə, o, forma və ölçü baxımından əlverişlidir, lakin güclü küləklərdə çox qeyri-sabitdir" dedi 1898-ci ilin fevralında. Gələcəkdə, israrla, ildən-ilə norveçli qütb avadanlıqlarını ixtiraçılıqla təkmilləşdirəcək. Və ekipajın ümidsizliyi və xəstəliyi ilə kölgədə qalan planlaşdırılmamış sərt qış onu köhnə arzusunu yerinə yetirmək istəyində gücləndirdi.

Bu yuxu uşaqlıqda, gələcək qütb tədqiqatçısı Con Franklinin ekspedisiyasının Atlantikdən Sakit Okeana Şimal-Qərb keçidini axtararkən necə öldüyünü oxuyanda başladı. Uzun illər bu hekayə norveçliləri narahat edirdi. Naviqator karyerasını tərk etmədən Amundsen eyni vaxtda Arktika ekspedisiyasını planlaşdırmağa başladı. Və 1903-cü ildə xəyal nəhayət gerçəkləşməyə başladı - Amundsen altı ekipaj üzvü ilə kiçik balıqçı gəmisi Gjoa ilə şimala üzdü (Franklin özü ilə 129 nəfəri apardı). Ekspedisiyanın məqsədi Qrenlandiyadan Alyaskaya şərqdən qərbə Şimal-Qərb keçidini tapmaq, həmçinin şimal maqnit qütbünün cari koordinatlarını (zamanla dəyişir) müəyyən etmək idi.

Şimal-Qərb keçidini fəth etməyə diqqətlə hazırlaşan Gjoa komandası Arktikada tam üç qış işlədi və nəticədə gəmini Kanada Arktika arxipelaqının adaları, sürüləri və buzları arasında Beaufort dənizinə, sonra isə Berinq dənizinə gedə bildi. . Daha əvvəl heç kim bunu bacarmayıb. Amundsen 26 avqust 1905-ci ildə gündəliyində yazırdı: "Uşaqlıq arzum o anda gerçəkləşdi". "Sinəmdə qəribə bir hiss var idi: tükəndim, gücüm məni tərk etdi - amma sevinc göz yaşlarımı saxlaya bilmədim."

Mənə öyrət, doğma. Bununla belə, enerji təşəbbüskar norveçlini qısa müddətə tərk etdi. Hətta "Joa" şxunerində ekspedisiya zamanı Amundsen sərt Arktikada sağ qalma sirlərini öyrənərək Netsilik Eskimoslarının həyat tərzini müşahidə etmək imkanı əldə etdi. Qütb tarixçisi Harald Jolle deyir: "Norveçlilərin ayaqlarında xizəklə doğulduğuna dair bir zarafat var, amma xizəkdən başqa bir çox vacib bacarıq və bacarıqlar var." Buna görə də təkcə Amundsen deyil, digər Avropa səyyahları da aborigenlərin təcrübəsini səylə mənimsəmişlər. Beləliklə, başqa bir norveçli, Amundsenin böyük müasiri və yoldaşı, böyük qütb tədqiqatçısı Fridtjof Nansen Norveçin yerli şimal xalqı Samilərdən düzgün geyinməyi, qarlı səhrada hərəkət etməyi və soyuqda yemək almağı öyrəndi. Gjoa ekspedisiyasından sonra Amundsen ən sərt bölgələrdə necə səyahət edəcəyini söyləyə bilərdi: şimal maralının dərisindən hazırlanmış, bədənin nəfəs aldığı və istiliyi saxlayan boş paltarları; xəz ayaqqabılar, itlər üçün xizəklər, qar ayaqqabıları. Norveçli qütb tədqiqatçısı həm də Eskimos məskənlərinin - buz mağaralarının və iqloların necə qurulacağını öyrəndi. Və Amundsen indi bütün bu bilikləri tətbiq edə bilərdi: o, Şimal qütbünü fəth etməyə həvəslə hazırlaşırdı. Ancaq birdən, nədənsə, o, coğrafi vektoru qəfil dəyişdi və həddindən artıq cənuba qaçdı.

Bu, yəqin ki, norveçlilərə çatan xəbərlə bağlı idi: Robert Piri artıq Şimal qütbünü ziyarət etmişdi. Pirinin ora həqiqətən gedib-gəlmədiyi hələ müəyyən edilməmişdir, lakin Amundsen hər yerdə birinci olmaq istəyirdi.

Demək lazımdır ki, o günlərdə hələ fəth edilməmiş Cənub Qütbü bütün kəşfçilərin əziz arzusu idi və ehtirasların intensivliyi baxımından onun üçün yarış kosmos yarışını gözləyirdi. Roald Amundsen xəyal edirdi ki, Cənub qütbünü fəth etmək ona təkcə şöhrət deyil, həm də gələcək ekspedisiyalar üçün pul gətirəcək.

Uzun aylar ərzində Amundsen və komandası lazım olan hər şeyi ehtiyatla yığdı, hər bir detalı diqqətlə düşünərək, ehtiyatları, geyimləri və avadanlıqları ciddi şəkildə seçdi. 1911-ci ilin yanvarında 38 yaşlı təcrübəli, təcrübəli qütb tədqiqatçısı Roald Amundsen Antarktika Uels Körfəzində baza düşərgəsi qurur. O, indiyədək tədqiq edilməmiş yerə çıxsa da, ətrafda qar və buz var idi - bu elementi yaxşı tanıyırdı. Və birdən - sentyabrda bütün ekspedisiyanı təhlükə altına alan bu sirli yalançı başlanğıc.

Amundsen VS Scott. Səbəb isə sadə idi: eyni zamanda kapitan Robert Falkon Skottun komandanlığı altında Britaniyanın Antarktika ekspedisiyası Cənub qütbünə getməyə hazırlaşırdı. Bu gün bilirik ki, ekspedisiyalardan biri parlaq qələbəyə, digəri isə məğlubiyyətə və ağrılı, faciəli ölümə məhkum idi. Qütb uğrunda döyüşün nəticəsini nə müəyyənləşdirdi?

Bəs Skott birinci olarsa? – bu fikir Amundseni irəli apardı. Lakin norveçli ambisiyasını ehtiyatlılıqla birləşdirməsəydi, böyük olmazdı. 1911-ci ilin sentyabrında vaxtından əvvəl səfərə çıxdıqdan sonra, cəmi dörd gün sonra vəziyyəti adekvat qiymətləndirdi, öz-özünə “dayan” dedi və “ən tez geri qayıtmaq və əsl baharı gözləmək” qərarına gəldi.

Amundsen gündəliyində yazırdı: “İnsanları və heyvanları itirmək riski ilə səyahətə inadla davam etmək - buna icazə verə bilmərəm. Oyunda qalib gəlmək üçün ağıllı hərəkət etmək lazımdır”. Framheim bazasına (Norveçcə "irəli" mənasını verən Fram gəmisinin şərəfinə adlandırılıb) qayıdan Amundsen o qədər tələsdi ki, iştirakçılardan ikisi düşərgəyə hətta ondan bir gün gec çatdı. “Bu, ekspedisiya deyil. Bu, çaxnaşmadır”, - komandanın ən təcrübəli qütb tədqiqatçısı Hjalmar Johansen ona deyib.

Amundsen Hjalmar'ı oktyabrın 20-də qütbə ikinci hücum üçün yola düşən yeni dəstəyə qəbul etmədi. Amundsen və onun dörd yoldaşı xizəklərdə dörd yüklü kirşənin arxasınca getdilər. Hər biri 400 kiloqram ağırlığında olan kirşə 13 itdən ibarət komanda tərəfindən çəkilib. İnsanlar və heyvanlar 1300 kilometrdən çox yol qət etməli, buzlaqlardakı dəhşətli uçurumlara enərək dırmaşmalı (minnətdar norveçlilərdən, məsələn, Şeytan Buzlağı kimi emosional adlar alırdılar), Kraliça Maud dağlarında uçurumları və buzları keçərək, sonra isə Qütb Yaylasını fəth etməli idilər. Hər saniyə hava başqa bir təhlükəli sürprizlə təhdid edirdi.

Amma hər şey yaxşı oldu. Amundsen 1911-ci il dekabrın 14-də öz gündəliyində "Beləliklə, biz gəldik" yazırdı.

“Polheim”i tərk edərək (komanda üzvləri Cənub qütbündəki düşərgəni belə adlandırırdılar) Amundsen nota kağızında Norveç kralı VII Haakona “və çox güman ki, birinci olacaq Skota bir neçə sətir məktub yazdı. bizdən sonra bura gəl”. Bu məktub Amundsenin xalqının başına bir şey gəlsə belə, dünya onun nailiyyətindən xəbər tutacağını təmin etdi.

Amundsendən bir ay sonra Qütbə çatan Skott bu məktubu tapdı və nəcibcəsinə saxladı - lakin şəxsən təhvil verə bilmədi. Britaniya komandasının bütün beş üzvü geri dönərkən yolda həlak olub. Axtarış qrupu məktubu bir il sonra Skottun cəsədinin yanında tapıb.

Britaniya ekspedisiyasının əfsanəvi salnaməçisi Apsli Çerri-Qarrardın sözləri ilə desək, Amundsenin “iş əməliyyatı” ilə Skottun “birinci dərəcəli faciəsini” müqayisə etmək çətindir. Ayaqları şaxta olan İngilis komandasının üzvlərindən biri, yoldaşlarının onu daşımaq məcburiyyətində qalmaması üçün gizli şəkildə ölümcül qar fırtınasına girdi. Onsuz da tükənmiş digəri qaya nümunələrini atmadı. Skott və onun dəstəsinin son iki üzvü ərzaq anbarına cəmi 17 kilometr çata bilməyib.

Bununla belə, bu faciənin səbəblərini öyrənmək üçün Skott və Amundsenin yanaşmaları arasındakı fərqləri anlamağa cəhd edə bilərik. Amundsen özü ilə itlər gətirdi; Scott - pony və motorlu kirşə. Amundsen xizəklərdə hərəkət etdi - o və komandası əla xizəkçilər idi - Skott bununla öyünə bilməzdi. Amundsen Skottdan üç dəfə çox təchizat hazırladı - Skott aclıqdan və sinqa xəstəliyindən əziyyət çəkirdi. Norveç ekspedisiyasının hazırlığı onun geri dönərkən əlavə tədarük qoyması ilə sübut olunur. 26 yanvar 1912-ci ildə norveçlilər zəfərlə bazaya qayıtdılar - ingilislər bu tarixdən sonra, hava həqiqətən dözülməz hala gələndə daha iki ay gəzdilər.

Skottun bəzi səhvlərini onun sələflərinin təcrübəsinə əsaslandığını - həmyerlisi və rəqibi Ernest Shackleton-un qaralama gücü kimi ponilərdən istifadə etdiyini və az qala Cənub qütbünə çatdığını xatırlasaq, başa düşmək olar. Amundsenin Qütbdə üstünlüyü xəbərini kəşf edən britaniyalıların bədənlərinin ehtiyatlarına ölümcül təsir göstərə biləcək son dərəcə depressiyalı ruh vəziyyətində olduqlarını unutmamalıyıq.

Bununla belə, bir çox tədqiqatçılar hesab edirlər ki, Amundsen və Skott arasındakı əsas fərq təşkilatın təfərrüatları ilə deyil, ekspedisiyanın təchiz edilməsinə ümumi yanaşma ilə müəyyən edilir: bir halda peşəkar, digərində həvəskar. Norveçli gəzintiyə çıxarsa, sağ-salamat qayıtmaq üçün hər şeyi təmin etməyə borcludur. İngilislər üçün mübarizə, qəhrəmanlıq və qalib gəlmək haqqında idi. Peşəkarlığa yox, mətinliyə arxalanırdılar. Bu gün belə bir baxış məsuliyyətsizlik sayılacaq. "Amundsenin öz ekspedisiyalarına hazırlaşdığı yol mənim üçün nümunədir" dedi, Antarktidanı ilk dəfə keçən norveçli tədqiqatçı Borge Ousland. “O, həmişə başqalarından öyrənməyə hazır idi. Problemi dəqiq müəyyənləşdirdi və həll yollarını axtardı”.

Həyat Arktikadadır. Qütb uğrunda yarışda qalib gələn Amundsenin uğurları ilə dincəlmək fikri yox idi. 1918-ci ilin iyulunda o, Nansenə verdiyi vədi yerinə yetirmək və elmi işlə məşğul olmaq üçün Arktikaya qayıtdı: şxuner Maudda üzən buzun hərəkətini öyrənmək.

Lakin onun ruhu qlobal kəşflərə can atırdı və 1920-ci illərdə dövrün tendensiyalarını izləyən Amundsen Şimal qütbünün üzərindən uçmaq üçün bir neçə uğursuz cəhd etdi. Və yalnız 1926-cı ildə "Norveç" dirijabl (pilot - italyan Umberto Nobile, komandir - Amundsen) tarixdə ilk dəfə Arktikanı hava ilə keçdi.

Lakin maliyyə baxımından Amundsen xarizmatik həmyerlisi və müəllimi Nansendən daha şanslı olduğu ortaya çıxdı: nə kitablar, nə də mühazirələr qütb tədqiqatçısına gözlənilən maddi rifahı gətirmədi. Pul çatışmazlığından əsəbiləşərək, Nobile də daxil olmaqla dostları ilə mübahisə etdi. Lakin 1928-ci ilin mayında Nobile dirijablının Arktika üzərində bir yerdə yoxa çıxması ilə toyuna hazırlaşan Amundsen dostlarını ona axtarış təyyarəsi üçün pul verməyə inandırdı və dünyanın hər yerindən axtarış aparan qrupların olduğu Arktikaya qaçdı. göndərildi. Nobilin komandası daha sonra sovet dənizçiləri tərəfindən xilas edildi.

Və bundan bir qədər əvvəl Arktikada Yer kürəsində başqa bir tədqiq edilməmiş nöqtəni deyil, bir insanı, onun dostu və rəqibini axtararaq, məşhur kəşfçi Roald Engelbregt Gravning Amundsen itkin düşdü.

Skott və Amundsenin ekspedisiyalarının marşrutları

Amundsen və Skott: komandalar və avadanlıqlar

nat-geo.ru

Skott Amundsenə qarşı: Cənub Qütbünün Fəthinin Hekayəsi

İvan Siyak

Antarktidanın mərkəzinə çatmağa çalışan Britaniya və Norveç ekspedisiyaları arasındakı rəqabət tarixin ən dramatik coğrafi kəşflərindən biridir.

1909-cu ildə Cənub Qütbü alınmayan əsas coğrafi kubokların sonuncusu olaraq qaldı. ABŞ-ın Britaniya İmperiyası ilə onun üstündə şiddətli döyüşə girəcəyi gözlənilirdi. Bununla birlikdə, o dövrdə Amerikanın aparıcı qütb tədqiqatçıları Kuk və Piri Arktikaya diqqət yetirdilər və Kapitan Robert Skottun Terra Nova gəmisindəki İngilis ekspedisiyası müvəqqəti bir başlanğıc aldı. Skott tələsmirdi: üç illik proqrama geniş elmi araşdırmalar və Qütb səfərinə metodik hazırlıq daxildir.

Bu planlar norveçlilər tərəfindən qarışmışdı. Şimal qütbünün fəthi barədə xəbər alan Roald Amundsen orada ikinci olmaq istəmədi və gizli şəkildə “Fram” gəmisini Cənuba göndərdi. 1911-ci ilin fevralında o, artıq Ross buzlaqındakı düşərgədə ingilis zabitlərini qəbul etdi. "Amundsenin planının bizim üçün ciddi təhlükə olduğuna şübhə yoxdur" deyə Skott gündəliyində yazıb. Yarış başladı.

Kapitan Skott

Roald Amundsen

Sonralar Terra Nova ekspedisiyasının üzvlərindən biri xatirələrinə yazdığı ön sözdə yazırdı: “Elmi araşdırma üçün mənə Skotu verin; dirəyə bir qaxac üçün - Amundsen; xilas olmaq üçün Şekletona dua edin”.

Ola bilsin ki, sənət və elmlərə meyl Robert Skottun etibarlı şəkildə tanınan bir neçə müsbət keyfiyyətlərindən biridir. Onun ədəbi istedadı xüsusilə şəraitin qurbanı olmuş qəhrəman haqqında mif üçün əsas olan şəxsi gündəliyində aydın görünürdü.

Cracker, unsociable, insan funksiyası - Roald Amundsen nəticələr əldə etmək üçün yaradılmışdır. Bu planlaşdırma manyak macəraları zəif hazırlığın bədbəxt nəticəsi adlandırdı.

Komanda

Skottun ekspedisiyasının tərkibi o dövrün qütb tədqiqatçılarını heyrətə gətirdi, Terra Nova ekipajı, on iki alim və operator Herbert Ponting də daxil olmaqla 65 nəfər. Beş nəfər Qütb səfərinə yola düşdü: kapitan özü ilə süvari və kürəkən Ots, elmi proqramın rəhbəri Vilson, köməkçisi, baxıcı Evans və son anda dənizçi Bauersi götürdü. Bu kortəbii qərar bir çox ekspertlər tərəfindən ölümcül hesab olunur: yemək və avadanlıqların, hətta xizəklərin miqdarı yalnız dörd nəfər üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Kapitan Skottun komandası. Norveç Milli Kitabxanasının fotosu

Amudsenin komandası müasir qış ultramarafonlarından istənilən birini qazana bilərdi. Onunla birlikdə Antarktidaya 9 nəfər endi. Zehni işçilər yox idi - bunlar, ilk növbədə, yaşamaq üçün zəruri olan bir sıra bacarıqlara malik olan fiziki cəhətdən güclü kişilər idi. Onlar yaxşı xizəkçilər idilər, çoxları it sürməyi bilirdilər, ixtisaslı naviqatorlar idilər və yalnız ikisinin qütb təcrübəsi yox idi. Onlardan ən yaxşı beşi qütblüyə yollandı: Amundsenin komandalarının yolunu Norveç kross çempionu açdı.

Roald Amundsenin komandası. Norveç Milli Kitabxanasının fotosu

Avadanlıq

O dövrün bütün Norveç qütb tədqiqatçıları kimi Amundsen də köhnəmosların həddindən artıq soyuqlara uyğunlaşma yollarını öyrənməyin tərəfdarı idi. Onun ekspedisiyası anoraks və kamikki çəkmələri geyinmiş, qışda yaxşılaşmışdır. "Mən kifayət qədər təchiz olunmamış xəz paltarları olmayan hər hansı bir qütb ekspedisiyasını adlandırardım" dedi norveçli. Əksinə, imperial “ağ adamın yükü” ilə yüklənmiş elm və tərəqqi kultu Skotun aborigenlərin təcrübəsindən faydalanmasına imkan vermədi. İngilislər yun və rezin parçadan tikilmiş kostyumlar geyinirdilər.

Müasir tədqiqatlar - xüsusən də külək tunelində əsən - variantlardan birinin əhəmiyyətli üstünlüyü aşkar edilməmişdir.

Solda Roald Amundsenin avadanlığı, sağda Skotun avadanlığı.

Nəqliyyat

Amundsenin taktikası həm təsirli, həm də qəddar idi. Onun dörd 400 kiloqramlıq kirşəsi qida və avadanlıqla birlikdə 52 Qrenland huskisi tərəfindən çəkildi. Onlar məqsədlərinə doğru irəliləyərkən norveçlilər onları öldürüb, başqa itlərə yedizdirib, özləri də yeyiblər. Yəni yük azaldıqca artıq ehtiyacı olmayan nəqliyyat özü də yeməyə çevrildi. 11 huski əsas düşərgəyə qayıtdı.

Roald Amundsenin ekspedisiyasında it komandası. Norveç Milli Kitabxanasının fotosu

Skottun mürəkkəb daşıma planına motorlu xizəkdən, monqol ponilərindən, Sibir huskilərindən ibarət komandadan və öz ayaqları üzərində son təkandan istifadə etmək daxildir. Asanlıqla proqnozlaşdırıla bilən uğursuzluq: kirşə tez sıradan çıxdı, ponilər soyuqdan ölürdü, huskilər çox az idi. Bir çox yüzlərlə kilometr məsafədə İngilislər özlərini kirşəyə bağladılar və hər birinin yükü demək olar ki, yüz ağırlığa çatdı. Skott bunu daha çox üstünlük hesab edirdi - Britaniya ənənəsində tədqiqatçı məqsədə “kənar kömək” olmadan çatmalı idi. Əzab nailiyyəti şücaətə çevirdi.

Skottun ekspedisiyasında motorlu xizəklər

Yuxarı: Skottun ekspedisiyasında monqol poniləri. Aşağıda: İngilislər çəki çəkirlər

Qida

Skottun uğursuz nəqliyyat strategiyası xalqını aclığa sürüklədi. Ayaqları üzərində xizək sürükləyərək, səyahət müddətini və bu cür fiziki fəaliyyət üçün tələb olunan kalori miqdarını əhəmiyyətli dərəcədə artırdılar. Eyni zamanda, ingilislər lazımi miqdarda ehtiyatları daşıya bilmədilər.

Yeməyin keyfiyyəti də təsir etdi. Tərkibində kəpək unu, yulaf ezmesi və maya olan Norveç peçenyelərindən fərqli olaraq Britaniya biskvitləri təmiz buğdadan hazırlanırdı. Qütbə çatmazdan əvvəl, Skottun komandası B vitamini çatışmazlığı ilə əlaqəli sinqa xəstəliyindən və əsəb pozğunluğundan əziyyət çəkirdi.

Norveçlilərin qidalanması haqqında, geri dönərkən kirşəni yüngülləşdirmək üçün artıq yeməkləri atmağa başladıqlarını söyləmək kifayətdir.

Dayan. Roald Amundsenin ekspedisiyası. Norveç Milli Kitabxanasının fotosu

Qütbə və arxaya

Norveç bazasından qütbə qədər olan məsafə 1380 kilometr olub. Amundsenin komandası bunu başa çatdırmaq üçün 56 gün çəkdi. İt xizəkləri bir yarım tondan çox faydalı yükü götürməyə və geri dönüş üçün yol boyu təchizat anbarları yaratmağa imkan verdi. 1912-ci il yanvarın 17-də norveçlilər Cənub qütbünə çatır və orada bir Pulheim çadırını tərk edərək, Norveç Kralına Qütbü fəth etmək barədə mesaj verir və Skottdan onu təyinat yerinə çatdırmağı xahiş edir: “Evə gedən yol çox uzaqdır, hər şey baş verə bilər, o cümlədən bizi səyahətimiz haqqında şəxsən məlumat vermək imkanından məhrum edəcək bir şey. Geri dönərkən Amundsenin kirşəsi sürətləndi və komanda bazaya 43 günə çatdı.

Cənub qütbündə Roald Amundsenin komandası. Norveç Milli Kitabxanasının fotosu

Bir ay sonra Amundsenin qütbdəki pulheimini 79 gündə 1500 kilometr qət edən ingilislər tapırlar. “Dəhşətli məyusluq! Sadiq yoldaşlarımın acısını çəkirəm. Bütün xəyallarımızın sonu. Bu kədərli qayıdış olacaq” deyə Skott gündəliyində yazıb. Məyus, ac və xəstə, onlar daha 71 gün sahilə qayıdırlar. Skott və sağ qalan son iki yoldaşı növbəti anbara çatmağa 40 kilometr qalmış yorğunluqdan çadırda ölürlər.

Məğlubiyyət

Eyni 1912-ci ilin payızında Terra Nova ekspedisiyasından olan yoldaşları tərəfindən Scott, Wilson və Bowers-in cəsədləri olan bir çadır tapıldı. Son məktublar və qeydlər kapitanın bədənində yerləşir və Amundsenin Norveç kralına məktubu onun çəkməsində saxlanılır. Skottun gündəliklərinin dərcindən sonra onun vətənində anti-Norveç kampaniyası başladı və ingilislərə Amundseni birbaşa qatil adlandırmağa yalnız imperiya qüruru mane oldu.

Bununla belə, Skottun ədəbi istedadı məğlubiyyəti qələbəyə çevirdi və yoldaşlarının ağrılı ölümünü norveçlilərin mükəmməl planlaşdırılmış sıçrayışından üstün tutdu. "Amundsenin biznes əməliyyatını Skottun birinci dərəcəli faciəsi ilə necə eyniləşdirə bilərsiniz?" - müasirləri yazırdılar. "Axmaq norveçli dənizçinin" üstünlüyü onun Antarktidada gözlənilməz görünüşü ilə izah edildi, bu, İngilis ekspedisiyasının hazırlıq planlarını pozdu və itlərdən ədəbsiz istifadə etdi. Defolt olaraq bədən və ruh baxımından daha güclü olan Skottun komandasından olan bəylərin ölümü şəraitin uğursuz təsadüfü ilə izah edildi.

Yalnız 20-ci əsrin ikinci yarısında hər iki ekspedisiyanın taktikası tənqidi təhlilə məruz qaldı və 2006-cı ildə BBC-nin Qrenlandiyada ən real eksperimentində onların avadanlığı və rasionu sınaqdan keçirildi. İngilis qütb tədqiqatçıları bu dəfə də uğur qazana bilmədilər - onların fiziki vəziyyəti o qədər təhlükəli oldu ki, həkimlər evakuasiya etməkdə israr etdilər.

Skottun komandasının son şəkli

bird.depositphotos.com

1909-cu ildə Cənub Qütbü alınmayan əsas coğrafi kubokların sonuncusu olaraq qaldı. ABŞ-ın Britaniya İmperiyası ilə onun üstündə şiddətli döyüşə girəcəyi gözlənilirdi. Bununla birlikdə, o dövrdə Amerikanın aparıcı qütb tədqiqatçıları Kuk və Piri Arktikaya diqqət yetirdilər və Kapitan Robert Skottun Terra Nova gəmisindəki İngilis ekspedisiyası müvəqqəti bir başlanğıc aldı. Skott tələsmirdi: üç illik proqrama geniş elmi araşdırmalar və Qütb səfərinə metodik hazırlıq daxildir.

Bu planlar norveçlilər tərəfindən qarışmışdı. Şimal qütbünün fəthi barədə xəbər alan Roald Amundsen orada ikinci olmaq istəmədi və gizli şəkildə “Fram” gəmisini Cənuba göndərdi. 1911-ci ilin fevralında o, artıq Ross buzlaqındakı düşərgədə ingilis zabitlərini qəbul etdi. “Amundsenin planının bizim planımız üçün ciddi təhlükə olduğuna şübhə yoxdur” deyə Skott gündəliyində yazırdı. Yarış başladı.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_01.jpg", "alt": "Kapitan Skott", "mətn": "Kapitan Skott")

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_02.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "mətn": "Roald Amundsen")

Sonralar Terra Nova ekspedisiyasının üzvlərindən biri xatirələrinə yazdığı ön sözdə yazırdı: “Elmi araşdırma üçün mənə Skotu verin; dirəyə bir qaxac üçün - Amundsen; xilas olmaq üçün Şekletona dua edin”.

Ola bilsin ki, sənət və elmlərə meyl Robert Skottun etibarlı şəkildə tanınan bir neçə müsbət keyfiyyətlərindən biridir. Onun ədəbi istedadı xüsusilə şəraitin qurbanı olmuş qəhrəman haqqında mif üçün əsas olan şəxsi gündəliyində aydın görünürdü.

Cracker, unsociable, insan funksiyası - Roald Amundsen nəticələr əldə etmək üçün yaradılmışdır. Bu planlaşdırma manyak macəraları zəif hazırlığın bədbəxt nəticəsi adlandırdı.

Komanda

Skottun ekspedisiyasının tərkibi o dövrün qütb tədqiqatçılarını heyrətə gətirdi, Terra Nova ekipajı, on iki alim və operator Herbert Ponting də daxil olmaqla 65 nəfər. Beş nəfər Qütb səfərinə yola düşdü: kapitan özü ilə süvari və kürəkən Ots, elmi proqramın rəhbəri Uilson, təchizat menecerinin köməkçisi Evans və son anda dənizçi Bowersi götürdü. Bu kortəbii qərar bir çox ekspertlər tərəfindən ölümcül hesab olunur: yemək və avadanlıqların, hətta xizəklərin miqdarı yalnız dörd nəfər üçün nəzərdə tutulmuşdur.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_03.jpg", "alt": "Kapitan Skott", "mətn": "Kapitan Skottun komandası. Fotoşəkil Norveç Milli Kitabxanasındandır.")

Amudsenin komandası müasir qış ultramarafonlarından istənilən birini qazana bilərdi. Onunla birlikdə Antarktidaya 9 nəfər endi. Zehni işçilər yox idi - bunlar, ilk növbədə, yaşamaq üçün zəruri olan bir sıra bacarıqlara malik olan fiziki cəhətdən güclü kişilər idi. Onlar yaxşı xizəkçilər idilər, çoxları it sürməyi bilirdilər, ixtisaslı naviqatorlar idilər və yalnız ikisinin qütb təcrübəsi yox idi. Onlardan ən yaxşı beşi qütblüyə yollandı: Amundsenin komandalarının yolunu Norveç kross çempionu açdı.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_04.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "mətn": "Roald Amundsen komandası. Foto Norveç Milli Kitabxanası.")

Avadanlıq

O dövrün bütün Norveç qütb tədqiqatçıları kimi Amundsen də köhnəmosların həddindən artıq soyuqlara uyğunlaşma yollarını öyrənməyin tərəfdarı idi. Onun ekspedisiyası anoraks və kamikki çəkmələri geyinmiş, qışda yaxşılaşmışdır. "Mən kifayət qədər təchiz olunmamış xəz paltarları olmayan hər hansı bir qütb ekspedisiyasını adlandırardım" dedi norveçli. Əksinə, imperial “ağ adamın yükü” ilə yüklənmiş elm və tərəqqi kultu Skotun aborigenlərin təcrübəsindən faydalanmasına imkan vermədi. İngilislər yun və rezin parçadan tikilmiş kostyumlar geyinirdilər.

Müasir tədqiqatlar - xüsusən də külək tunelində əsən - variantlardan birinin əhəmiyyətli üstünlüyü aşkar edilməmişdir.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_05.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "Solda Roald Amundsenin avadanlığı, sağda Skotun avadanlığı var. ")

Nəqliyyat

Amundsenin taktikası həm təsirli, həm də qəddar idi. Onun dörd 400 kiloqramlıq kirşəsi qida və avadanlıqla birlikdə 52 Qrenland huskisi tərəfindən çəkildi. Onlar məqsədlərinə doğru irəliləyərkən norveçlilər onları öldürüb, başqa itlərə yedizdirib, özləri də yeyiblər. Yəni yük azaldıqca artıq ehtiyacı olmayan nəqliyyat özü də yeməyə çevrildi. 11 huski əsas düşərgəyə qayıtdı.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_10.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "Roald Amundsenin ekspedisiyasında it komandası. Fotoşəkil Norveç Milli Kitabxanasından. ")

Skottun mürəkkəb daşıma planına motorlu xizəkdən, monqol ponilərindən, Sibir huskilərindən ibarət komandadan və öz ayaqları üzərində son təkandan istifadə etmək daxildir. Asanlıqla proqnozlaşdırıla bilən uğursuzluq: kirşə tez sıradan çıxdı, ponilər soyuqdan ölürdü, huskilər çox az idi. Bir çox yüzlərlə kilometr məsafədə İngilislər özlərini kirşəyə bağladılar və hər birinin yükü demək olar ki, yüz ağırlığa çatdı. Skott bunu daha çox üstünlük hesab edirdi - Britaniya ənənəsində tədqiqatçı məqsədə “kənar kömək” olmadan çatmalı idi. Əzab nailiyyəti şücaətə çevirdi.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_09.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "mətn": "Skottun ekspedisiyasında motorlu kirşə.")

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_13.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "Üst: Skottun ekspedisiyasında monqol poniyaları. Aşağıda: ingilislər çəkirlər yük.")

Qida

Skottun uğursuz nəqliyyat strategiyası xalqını aclığa sürüklədi. Ayaqları üzərində xizək sürükləyərək, səyahət müddətini və bu cür fiziki fəaliyyət üçün tələb olunan kalori miqdarını əhəmiyyətli dərəcədə artırdılar. Eyni zamanda, ingilislər lazımi miqdarda ehtiyatları daşıya bilmədilər.

“Dəhşətli məyusluq! Sadiq yoldaşlarımın acısını çəkirəm. Bütün xəyallarımızın sonu. Bu kədərli qayıdış olacaq” deyə Skott gündəliyində yazıb.

Yeməyin keyfiyyəti də təsir etdi. Tərkibində kəpək unu, yulaf ezmesi və maya olan Norveç peçenyelərindən fərqli olaraq Britaniya biskvitləri təmiz buğdadan hazırlanırdı. Qütbə çatmazdan əvvəl, Skottun komandası B vitamini çatışmazlığı ilə əlaqəli sinqa xəstəliyindən və əsəb pozğunluğundan əziyyət çəkirdi.

Norveçlilərin qidalanması haqqında, geri dönərkən kirşəni yüngülləşdirmək üçün artıq yeməkləri atmağa başladıqlarını söyləmək kifayətdir.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_20.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "mətn": "Dayan. Roald Amundsenin ekspedisiyası. Fotoşəkil Norveç Milli Kitabxanasından." )

Qütbə və arxaya

Norveç bazasından qütbə qədər olan məsafə 1380 kilometr olub. Amundsenin komandası bunu başa çatdırmaq üçün 56 gün çəkdi. İt xizəkləri bir yarım tondan çox faydalı yükü götürməyə və geri dönüş üçün yol boyu təchizat anbarları yaratmağa imkan verdi. 1912-ci il yanvarın 17-də norveçlilər Cənub qütbünə çatır və orada bir Pulheim çadırını tərk edərək, Norveç Kralına Qütbü fəth etmək barədə mesaj verir və Skottdan onu təyinat yerinə çatdırmağı xahiş edir: “Evə gedən yol çox uzaqdır, hər şey baş verə bilər, o cümlədən bizi səyahətimiz haqqında şəxsən məlumat vermək imkanından məhrum edəcək bir şey. Geri dönərkən Amundsenin kirşəsi sürətləndi və komanda bazaya 43 günə çatdı.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_16.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "text": "Cənub qütbündə Roald Amundsenin komandası. Norveç Milli Kitabxanasından foto .")

Bir ay sonra Amundsenin qütbdəki pulheimini 79 gündə 1500 kilometr qət edən ingilislər tapırlar. “Dəhşətli məyusluq! Sadiq yoldaşlarımın acısını çəkirəm. Bütün xəyallarımızın sonu. Bu kədərli qayıdış olacaq” deyə Skott gündəliyində yazıb. Məyus, ac və xəstə, onlar daha 71 gün sahilə qayıdırlar. Skott və sağ qalan son iki yoldaşı növbəti anbara çatmağa 40 kilometr qalmış yorğunluqdan çadırda ölürlər.

Məğlubiyyət

Eyni 1912-ci ilin payızında Terra Nova ekspedisiyasından olan yoldaşları tərəfindən Scott, Wilson və Bowers-in cəsədləri olan bir çadır tapıldı. Son məktublar və qeydlər kapitanın bədənində yerləşir və Amundsenin Norveç kralına məktubu onun çəkməsində saxlanılır. Skottun gündəliklərinin dərcindən sonra onun vətənində anti-Norveç kampaniyası başladı və ingilislərə Amundseni birbaşa qatil adlandırmağa yalnız imperiya qüruru mane oldu.

Bununla belə, Skottun ədəbi istedadı məğlubiyyəti qələbəyə çevirdi və yoldaşlarının ağrılı ölümünü norveçlilərin mükəmməl planlaşdırılmış sıçrayışından üstün tutdu. "Amundsenin biznes əməliyyatını Skottun birinci dərəcəli faciəsi ilə necə eyniləşdirə bilərsiniz?" - müasirləri yazırdılar. "Axmaq norveçli dənizçinin" üstünlüyü onun Antarktidada gözlənilməz görünüşü ilə izah edildi, bu, İngilis ekspedisiyasının hazırlıq planlarını pozdu və itlərdən ədəbsiz istifadə etdi. Defolt olaraq bədən və ruh baxımından daha güclü olan Skottun komandasından olan bəylərin ölümü şəraitin uğursuz təsadüfü ilə izah edildi.

Yalnız 20-ci əsrin ikinci yarısında hər iki ekspedisiyanın taktikası tənqidi təhlilə məruz qaldı və 2006-cı ildə BBC-nin Qrenlandiyada ən real eksperimentində onların avadanlığı və rasionu sınaqdan keçirildi. İngilis qütb tədqiqatçıları bu dəfə də uğur qazana bilmədilər - onların fiziki vəziyyəti o qədər təhlükəli oldu ki, həkimlər evakuasiya etməkdə israr etdilər.

("img": "/wp-content/uploads/2014/12/polar_18.jpg", "alt": "Roald Amundsen", "mətn": "Skottun komandasının son şəkli.")