Peyk şəhər layihəsi “Yujnı. "Yujnıy" peyk şəhəri Seçilmişlərə əlavə et Yujnı şəhəri harada yerləşəcək

Peyk şəhəri "Yujnıy" START Development şirkətinin layihəsidir, Sankt-Peterburqun cənub hissəsində, Sankt-Peterburqun Puşkinski rayonu ilə Leninqrad vilayətinin sərhəddində həyata keçirilir.

Peyk şəhər "Yujnı" Sankt-Peterburqun cənub hissəsində yerləşən təxminən 2 min hektar sahədə tikiləcək.

"Yujnı" Rusiyada ən böyük investisiya mənzil tikintisi layihələrindən biridir. Burada təxminən 4,3 milyon kvadratmetr sahə tikiləcək. m mənzil.

Mənzil tikintisi kommunal xidmətlərin və mühəndis infrastrukturunun genişmiqyaslı inkişafı ilə müşayiət olunacaq.

Ümumi investisiya həcmi 176 milyard rubl olacaq.

Gələcək peyk şəhər Sankt-Peterburqun Puşkinski rayonunda, M20 federal magistralının (Kiyev şossesi) hər iki tərəfində yerləşir.

Layihə insanların həyatı, istirahəti və təbiətə minimal təsir göstərərək işləməsi üçün əlverişli şəraitin yaradılmasını nəzərdə tutan “yaşıl inkişaf” prinsiplərinə əsaslanır.

Vahid, ekoloji cəhətdən təmiz məkan, yumşaq dalğalı relyef, geniş parklar və açıq sahələr, parklar və yaşıl zolaqlarla tamamlanan küçə şəbəkəsi peyk şəhər sakinləri üçün rahat həyat və istirahət məkanı yaradacaq.

Peyk şəhər nədir?

Peyk şəhər adətən başqa bir metropol yaxınlığında yerləşən yaşayış məntəqəsi kimi başa düşülür.

Adın məntiqinə görə, peyklər “müşayiət etdikləri” obyektlə vahid bütövdür, onun inzibati hüdudlarında yerləşirlər, lakin eyni zamanda ondan asılı olmayaraq mövcud ola bilirlər.

Peyk şəhərlərin formalaşması hər hansı bir böyük şəhər üçün demək olar ki, qaçılmaz gələcəkdir, bu şəhərdə gec-tez yaşayış sahələri və yeni istehsal müəssisələrinin yerləşə biləcəyi ərazilər tükənəcək. gələcək inkişafşəhər iqtisadiyyatı. “Yujnı” layihəsi ilə bağlı ilkin plan bu amillər əsasında yaranıb.

Sankt-Peterburqun cənub ərazilərinin inkişafı "İnkişafı Başla" strategiyasına daxil edilmişdir, çünki burada şirkət üçün əsas məhsulu - rahat və sərfəli mənzil üçün torpağın işlənməsini yaratmaq mümkündür.

2009-cu ildə bazarın monitorinqinin nəticələrinə əsasən, bu məqsədlər üçün yararlı torpaq sahəsi - Sankt-Peterburq yaxınlığında, Moskva yolunda, böyük bir ərazi (2012 hektar), yükü olmayan, heç bir şeyi dağıtmağa və ya yumağa ehtiyac olmadan alınıb. və inkişaf edən sənaye sahələrinə yaxındır.

İndi investor planın həyata keçirilməsinin mühüm mərhələlərindən birini - şəhərin Baş İnkişaf Planına dəyişikliklərlə bağlı ictimai dinləmələri keçir, nəticədə bu sənədə və peyk şəhərin “portretinə” düzəlişlər ediləcək. nəhayət aydın olacaq.

Biz sizə peyk şəhərlərin nələr olduğunu, geniş ərazidə yolları və kommunal şəbəkələri kimin və hansı pulla tikəcəyini, eləcə də ekspertlərin - daşınmaz əmlak mütəxəssislərinin, urbanistlərin - bunun perspektivləri haqqında fikirlərini daha ətraflı izah edəcəyik. planı, onun üstünlükləri və potensial ağrı nöqtələri kimi gördükləri.

  « Cənub" rəqəmlərlə:

Torpaq sahəsi - 2012 hektar

Yaşayış sahəsi - 4,9 milyon kvadratmetr. m

kommersiya və sənaye daşınmaz əmlakının sahəsi - 1,5 milyon kvadratmetr.

əhalinin sayı - 134 min nəfər

iş yerlərinin sayı - təxminən 21 min.

İnvestisiyaların həcmi 176 milyard rubl təşkil edir.

İcra müddəti - 19 il

"Yujnı" peyk şəhərinin layihəsi haqqında

Layihənin icrasına ABŞ (Urban Design Associates) və Şotlandiyanın (Gillespies) şirkətləri cəlb olunub.

Layihənin icra müddəti: 2010 - 2028. İşə 2014-cü ildə başlanacaq. Bu gün layihənin daha əsaslı hazırlanması, layihənin əlaqələndirilməsi üzrə işlər, tədqiqat işləri aparılır.

Layihə planlarına əsasən, ildə ən azı 300 min kvadratmetr istifadəyə veriləcək. m sahəsi.

Yujnı peyk şəhəri layihəsinə aşağıdakılar daxildir:

yaşayış binaları
uşaq məktəbəqədər təhsil müəssisələri(ən azı 60)
ümumi təhsil müəssisələri (ən azı 30)
bütün ailə üçün tibb mərkəzləri (ən azı 10);
idman kompleksləri
ticarət və əyləncə kompleksləri

Sosial və kommersiya infrastrukturunun sayı çox təxminidir, çünki START İnkişaf planlarına uyğun olaraq, peyk şəhər daim tamamlanacaq və inkişaf etdiriləcəkdir.

Evlərin sayı da hələ təsdiqlənməyib. Amma artıq məlumdur ki, bu, ərazinin çoxmərtəbəli inkişafı olmayacaq.

Əsasən azmərtəbəli (3-4 mərtəbədən çox olmayan) evlər, həmçinin kotteclər, duplekslər və taunhauslar tikiləcək.

Yuzhny'nin nəqliyyat əlçatanlığı

Peyk şəhərin əhalisinin ən azı 170 min nəfər olacağı gözlənilir.

İnkişaf şirkəti Yujnı sakinlərinin bu ərazidə hər şeylə təmin olunması üçün əlindən gələni edəcək.

İnkişaf iki federal magistral M10 və M20 arasında aparılsa da və Dairəvi yola gedən yol 10 dəqiqədən çox çəkməsə də, mövcud nəqliyyat marşrutları yeni avtomobil axınının öhdəsindən gələ bilməyəcək.

Tıxaclar olmasa, Sankt-Peterburqa səyahət bir saatdan az vaxt aparacaq.

Yeganə çıxış yolu ərazinin inkişafı ilə yanaşı, nəqliyyat şəbəkələrinin də inkişaf etdirilməsidir.

Layihənin sosial yönümlü olması

Bu ərazinin orta təbəqəni keyfiyyətli və rahat mənzillə təmin edəcəyi gözlənilir. Bir kvadrat metrin dəyəri 40 min rubldan olacaq. Qiymət limiti hələlik 60 min rubl olaraq qalır. kvadrat metrə.

Unutmayın ki, azmərtəbəli binalarda yaşayış sahəsi çoxmənzilli çoxmərtəbəli binalardan daha böyükdür. Buna görə də, yekun qiymət Sankt-Peterburqda yeni tikililərdə adi mənzillər səviyyəsində olacaq.

“Yujnı” peyk şəhərini kim quracaq?

Ərazinin ümumi inkişaf etdiricisi torpağın sahibi olacaq - "Start Development" idarəetmə şirkəti .

Daşınmaz əmlak sektorunda kifayət qədər təcrübəyə malik olan şirkət bu layihədə peyk şəhərin konsepsiyasının hazırlanması, onun səlahiyyətli orqanlarla əlaqələndirilməsi (o cümlədən Baş Plana dəyişikliklər) və infrastrukturun inkişaf etdirilməsi üçün məsuliyyət daşıyacaq.

Digər inkişaf şirkətləri birbaşa ərazidə abadlıq işləri aparacaqlar - onlar öz layihələrini həyata keçirmək üçün artıq hazırlanmış mühəndislik torpaq sahələrini vahid konsepsiya çərçivəsində alacaqlar, lakin ola bilsin ki, ümumi ərazinin 30%-ə qədəri Start Development tərəfindən müstəqil şəkildə işlənsin. .

Tərtibatçı haqqında məlumat:

Start Development Management Company 2007-ci ildən daşınmaz əmlak bazarında fəaliyyət göstərir.

Layihə portfelinə aşağı mərtəbəli Qızıl Açarlar rayonu, Tayberry layihəsində bağ evi tikintisi üçün torpaq sahələri, Leninqrad vilayətinin Qatçina rayonunda və şəhərin Puşkinski rayonunda mənzil tikintisi üçün torpaq sahələri, Doni-Verevo sənaye parkı layihəsi daxildir. və digər kommersiya daşınmaz əmlak obyektləri.

Şirkətin torpaq bankının ümumi həcmi 40 milyon kvadratmetrdən çoxdur. m.

Yujnıda su, işıq və yollar haradadır?

“Star Development” şirkətinin ötən ilin iyununda Sankt-Peterburq administrasiyası ilə imzaladığı müqaviləyə əsasən, ərazinin infrastrukturla təmin edilməsi məsələləri birgə həll olunacaq.

İnvestor su təchizatı, kanalizasiya, istilik və elektrik şəbəkələrinin, eləcə də yerli əhəmiyyətli küçə və yolların yaradılmasına cavabdeh olacaq və şəhər əsas ümumşəhər və rayon yollarına və sosial infrastruktur obyektlərinə sərf edəcək.

Yujnıda 37 uşaq bağçası, 16 məktəb, 21 idman və istirahət mərkəzi, 9 tibb mərkəzinin tikintisi planlaşdırılır).

İnfrastrukturun ümumi dəyəri təxminən 30 milyard rubl qiymətləndirilir. Məsələn, Kiyevskoye şossesinin genişləndirilməsi və Staroqatçina şossesinin təmiri nəzərdə tutulur.

Su təchizatı və kanalizasiya ilə bağlı məsələlərdən biri “Star Development” tərəfindən öz həllini tapıb. 2011-ci ilin avqustunda Start Development şirkəti Leninqrad Regional Kommunal Sistemləri (LOKS) şirkətinin 75% minus 1 səhminin sahibi oldu və cəmi bir ildən çox müddət ərzində şirkətin yenidən qurulması və böhrandan çıxarılması üçün iş apardı.

İndi, Yuzhny üçün müqavilə əsasını hazırlayaraq, tərtibatçı şəbəkələri idarə etməyə davam edəcək ixtisaslaşmış bir şirkət tapmaq üçün LOX-u hərraca çıxardı.

Ola bilər ki, Yujnıda dövlət-özəl tərəfdaşlıq əsasında infrastruktur obyektlərinin tikintisi üzrə bir sıra layihələr həll olunsun.

Puşkinə gedən yoldan Don istiqamətində olan hissədə M-20 avtomobil yolunun, həmçinin Dairəvi yoldan kəndə gedən hissədə M-10 avtomobil yolunun yenidən qurulması işləri başa çatdırılıb. Yam-İzhora şəhərin inzibati sərhədləri daxilində

Perspektivli avtomobil yolu planlaşdırılan dairəvi avtomobil yolu KAD-2-dir.

Volxonskoe şossesi - Petrozavodskoe şossesi istiqamətində eninə magistralın, eləcə də Vitebski prospektinin genişləndirilməsinin tikintisinin birinci mərhələsinin tikintisi planlaşdırılır.

Sankt-Peterburqun Baş Planı stansiyadan yüngül dəmir yolu xəttinin çəkilməsini nəzərdə tutur. "Zvezdnaya" metro stansiyası Pulkovskoye və Kiyevskoye magistralları boyunca peyk şəhər "Yujnıya".

Yujnı üçün aşağı və ya çoxmərtəbəli tikinti planlaşdırılırmı?

Layihə ərazisində kottec, azmərtəbəli və ortamərtəbəli binalar nəzərdə tutulub.

Sahənin mərkəzi hissəsində əsasən hündürlüyü 30 metrə qədər, xarici zonada isə 15 metrə qədər olan tikililər olacaq.

Tərtibatçı tikinti şirkətlərinə torpaq sahələri üçün müxtəlif variantlar təklif edəcək: iri tikinti şirkətləri üçün maraqlı ola biləcək 10 hektardan orta və kiçik inşaatçılar üçün 1-5 hektara qədər.

Yujnıda kim yaşayıb işləyəcək?

Yujnı ərazisində istehsal müəssisələrinin yerləşdirilməsi üçün 126 hektar ərazi nəzərdə tutulub.

Təxminən eyni miqdar Leninqrad vilayətinin ərazisində, Doni kəndindən Yujnıya bitişikdir.

Bir neçə iri telekommunikasiya və radioelektronika şirkəti, eləcə də avtomobil istehsalçıları öz obyektlərini Yujnıda yerləşdirmək imkanlarını nəzərdən keçirirlər.

Peykə istehsalı cəlb etməli olan əsas şey yaxşı bir yerdə (hava limanına, əsas magistral yollara, limana yaxın) hazırlanmış saytların olmasıdır. Yujnıda potensial ev alıcıları sırasına yaşayış şəraitini yaxşılaşdırmaq istəyən Sankt-Peterburq sakinləri, eləcə də regionlardan olan alıcılar daxil olacaq.

Sankt-Peterburq hökuməti sənaye müəssisələrini Cənuba cəlb etmək üçün işçi qrupu yaradıb.

Nanogradın yaradılması ilə bağlı RosNano ilə danışıqlar aparılır.

Ekspert rəyləri

Urbanika Ərazi Planlaşdırma İnstitutunun direktoru Anton Finogenov:

Layihə üçün əsas risk dövlətin infrastruktur öhdəliklərini yerinə yetirməməsidir

    Yujnı peyk şəhəri layihəsinin uğurla həyata keçirilməsi üçün hansı şərtləri nəzərə almaq vacibdir?  

Fikrimcə, layihənin müəllifi anlayır ki, Yujnı peyk şəhərinin uğurla həyata keçirilməsi üçün o, şəhərin tikintisi ilə bağlı mövcud məhdudiyyətləri onun dinamik inkişafı imkanlarına çevirməli olacaq.

Birincisi, hazırda layihə ərazisində cəlbedici məqamlar azdır - praktiki olaraq nə iş yerləri, nə də böyük yaşayış məntəqələri var.

Tərtibatçı müstəqil olaraq belə attraksionları yaratmağa hazırlaşır - təkcə inkişaf etməkdə olan Doni-Verevo sənaye zonası vasitəsilə deyil, həm də bir sıra iri innovativ şirkətlərin əraziyə məqsədyönlü dəvəti ilə.

İkincisi, Yujninin inkişafı Sankt-Peterburq aqlomerasiyasında genişmiqyaslı inkişaf üçün yeni ərazi tendensiyası təyin etməli olacaq, çünki layihə artıq mövcud olan kütləvi tikinti zonalarının cənubunda yerləşir.

Üçüncüsü, ərazidə mühəndis infrastrukturu, əlbəttə ki, kifayət qədər inkişaf etməmişdir və tərtibatçı bir çox məsələləri sıfırdan həll etməli olacaq - şəbəkələrin, yolların çəkilməsi, eyni zamanda təkcə öz ehtiyaclarını deyil, həm də qonşu şəhərlərin ehtiyaclarını və kəndlər.

Əlbəttə. Beləliklə, dairəvi yoldan müəyyən qədər məsafə daha əlverişli ekoloji vəziyyət yaradır.

Layihə ərazisində dəmir yolu xəttinin və iki stansiyanın olması artıq Sankt-Peterburqun mərkəzinə - Baltik vağzalına 30 dəqiqədən az vaxta çatmağa imkan verir.

Bundan əlavə, təxminən 800 min insan Yujnıdan 15-20 km məsafədə yaşayır - və məhz onlar mənzilə əsas tələbatı yarada və Yujnıda yaradılacaq bütün cəlbedici obyektlərin istifadəçisi ola bilərlər.

Müvafiq olaraq, üstünlüklərin “oynaması” üçün mövcud çatışmazlıqlarla bacarıqlı şəkildə mübarizə aparmaq və sözdə deyil, əməldə iş yerləri, yüksək keyfiyyətli yaşayış mühiti, ictimai xidmət obyektləri yaratmaq lazımdır. ictimai nəqliyyat.

Layihənin həyata keçirilməsi üçün əsas risklər hansılardır?

Layihənin həyata keçirilməsi üçün əsas risk bir çox digər peyk şəhər layihələrini daha çox kütləvi yaşayış sahəsinin inkişafı sahəsinə çevirən eyni amil ola bilər - dövlətin əsas nəqliyyat və mühəndislik infrastrukturunun yaradılması üzrə öhdəliklərini yerinə yetirməməsi.

Dünyanın heç bir yerində təkcə kütləvi deyil, həm də yüksək keyfiyyətli yaşayış binalarının uğurlu layihələri yoxdur, burada tərtibatçı tamamilə bütün məsələləri müstəqil şəkildə həll edəcəkdir.

Sankt-Peterburqdakı Avropa Universitetinin Tətbiqi Tədqiqatlar Mərkəzinin direktoru, Müstəqil Sosioloji Araşdırmalar Mərkəzinin elmi işçisi, sosioloq və urbanist Oleq Paçenkov:

Rusiyada və xaricdə peyk şəhərlərin uğursuz layihələrinin təcrübəsi oxşar səhvlərin qarşısını almağa kömək edəcəkdir  

Belə böyük layihəni həyata keçirərkən əsas təhlükələri nədə görürsünüz?  

Layihənin uzunmüddətli perspektivdə həyata keçiriləcəyini başa düşmək vacibdir. Rusiyada oxşar layihələrin (peyk şəhərlər) uğurlu təcrübəsinin olmaması, bəli, potensial problemdir.

Digər tərəfdən, bizimlə uğursuz və ya nisbətən uğurlu layihələrin təcrübəsi bizə imkan verir ki, hansı səhvlərə yol vermək olmaz və nəyə can atmalıyıq. Xaricdə həyata keçirilən bu cür layihələrin təcrübəsi də kömək edəcək - həm də müxtəlif dərəcədə müvəffəqiyyətlə.

Layihə üçün əsas təhlükələri aşağıdakı kimi görürəm. Məsələn, dövlət dəstək vəd edib layihədən imtina edirsə.

Biz Rusiyadakı və hətta Sankt-Peterburqdakı digər layihələrdə də analoqları görürük, məsələn, nəqliyyat infrastrukturu ilə bağlı yerinə yetirilməmiş vədlər Yekaterinburqdakı “Akademik” peyk şəhəri və Sankt-Peterburqdakı “Baltik mirvarisi” layihəsini xeyli aşağı salaraq, onların keyfiyyətini aşağı salır və investorlar üçün problemlər yaradır.

Əgər peyk şəhər anlayışı şansa buraxılarsa və həyata keçirilərkən ona hörmət edilmirsə - layihənin fəaliyyət göstərməyə və özünü çoxaltmağa başlamazdan əvvəl bu da təhlükəlidir.

Təhlükə həm də peyk şəhərin inkişafı və böyüməsinin əsas aspektlərindən hər hansı birinin (məşğulluq, infrastruktur və ətraf mühit) qurban verildiyi və keyfiyyətsiz həyata keçirildiyi vəziyyətdədir.

Rusiyada və dünyada peyk şəhər layihələrinin təcrübəsi göstərir ki, bu, digər aspektlərin və tədricən bütövlükdə layihənin deqradasiyasına gətirib çıxaracaq: aşağı keyfiyyətli məşğulluq ətraf mühitə, pis şəhər mühitinə və ya pis təsir göstərəcək. infrastruktur, o cümlədən nəqliyyat, potensial yüksək keyfiyyətli işçiləri və prestijli iş yerlərini sıxışdıracaq, şəhərin aktiv şəkildə məskunlaşmasına imkan verməyəcək, bu da onun maliyyə uğursuzluğuna gətirib çıxaracaq və s.

Peyk şəhərin layihəsinin Sankt-Peterburqun və aqlomerasiyanın ehtiyaclarına və potensialına, onların konsepsiyasına və strategiyasına yönəldilməsi son dərəcə vacibdir - və əslində heç biri yoxdur. Əgər onlar yaradılmasa, şəhərin özü öz prioritetlərini dəqiq müəyyən etməsə, o zaman peyk şəhərin müəlliflərini günahlandırmaq olmaz ki, peyk şəhər dünya üçün strateji əhəmiyyət kəsb edən ərazilərin inkişafı üçün işləmir. şəhər...

“Şimal-Qərb” Strateji Araşdırmalar Mərkəzi Fondunun layihə rəhbəri Dmitri Sanatov:

Əsas odur ki, tərtibatçının planları mövcud konsepsiyaya ciddi uyğun olaraq həyata keçirilir  

Belə böyük bir ərazidə layihə həyata keçirərkən tərtibatçının qarşılaşa biləcəyi əsas problem nədir?  

Layihənin qarşılaşa biləcəyi əsas problem planların həyata keçirilməsinin keyfiyyətidir.

Fakt budur ki, layihə konseptual hissəsində ləyaqətlə hazırlanıb. Mümkün nəqliyyat problemlərinin həlli yolları var, Yujnı sakinlərinin işləyə biləcəyi sənaye parkı layihəsi həyata keçirilir, yaşıl və enerjiyə qənaət edən texnologiyalar sahəsində həll yolları elan edilib və s.

Ancaq başa düşməliyik ki, bu həllərin bir çoxunun həyata keçirilməsi tərtibatçı şirkətin səlahiyyətindən kənardadır.

Şəhər rəhbərliyinin siyasətindən çox şey asılıdır. Çox güman ki, uğurlu həyata keçirmək üçün şirkət qərar verməli olacaq çətin suallar effektiv podratçıların axtarışı və onların fəaliyyətinə nəzarətin təşkili.

Bazar şərtləri dəyişsə belə, layihəni ilkin olaraq bildirilmiş hədəflər çərçivəsində saxlamaq lazımdır. Yuzhny layihəsinin yenilikləri ilə bağlı əsaslı suallar var.

Məsələn, yaxınlıqda yerləşən Doni-Verevo sənaye parkı - orada hansı səviyyədə əmək haqqı təklif oluna bilər ki, ərazi sakinləri "yaşıl texnologiyalar" vasitəsilə mənzil haqqını ödəyə bilsinlər?

Və ya yüngül relsli nəqliyyat - bu layihə üçün şəhər büdcəsində vəsait olacaqmı? Şəhərin mümkün nəqliyyat problemlərinin həllinə ciddi kömək etməli olan Dairəvi Yol-2-nin elan edilmiş tikintisi - 2025-ci ilə qədər, Yujnı tam gücünə çatdıqda həyata keçiriləcəkmi?

Oradadır yol xəritəsi sosial obyektlərə daxil olmaq və ya tam komplekt elan edilən sosial obyektlər yalnız 2025-ci ilə qədər yaradılacaq?

Layihənin gücü developer şirkətin maliyyə təminatıdır, həmçinin bütün tənqidlərə baxmayaraq, sözün tam mənasında layihəni hərtərəfli həyata keçirmək üçün yaxşı cəhddir.

Məsələn, mənzil tikintisindən əvvəl gələn iş yerlərinin yaradılması həlli var. Layihənin özbaşına böyüməməsi və şəhərin genişlənməsinə töhfə verməməsi vacibdir.

Belə ki, çoxdan köhnəlmiş sovet standart planları və monoton memarlıq həlləri təkrar istehsal olunmur və Sankt-Peterburqdakı digər tikinti komplekslərində həyatı sönük bir varlığa çevirir.

Mürəkkəb layihələrin sönükliyi və monotonluğu nəinki gələcək sakinləri qorxuda bilər (mənzil çatışmazlığını nəzərə alsaq, tələb mütləq yüksək olacaq), əksinə bir sıra layihələrin yaranması üçün bir tendensiya təyin edə bilər. sosial problemlər gələcəkdə bütün iri miqyaslı tikinti layihələrinin üzləşdiyi budur. Bunun baş verməməsi vacibdir.

2013-cü ildə Yujnıy peyk şəhər layihəsi

15 oktyabr 2013-cü il "Yujnı" peyk şəhəri konsepsiyasının tərtibatçıları yaratmaq təşəbbüsü ilə çıxış etdilər. 19 il üçün nəzərdə tutulmuş ərazinin bütün inkişaf dövrü ərzində layihəni dəstəkləmək üçün ictimai ekspert şurası.

Şuranın ilk iclası Dövlət Ermitajının baş direktoru Mixail Piotrovskinin sədrliyi ilə keçirilib.

Nəticə Sankt-Peterburqun Qanunvericilik Məclisinə göndərilən Yujnıy peyk şəhəri layihəsini dəstəkləyən qətnamədir.

İctimai Ekspert Şurasına elm, mədəniyyət, ictimai təşkilatlar və Rus Pravoslav Kilsəsi, biznes birlikləri, memarlar, tərtibatçılar, politoloqlar, həmçinin Sankt-Peterburq və Puşkin administrasiyasının nümayəndələri. Onların hər biri şuranın fəaliyyəti zamanı “Yujnı” peyk şəhərinin inkişafı ilə bağlı irad və təkliflərini verə biləcək.

“Biz ölkədə ən iddialı şəhərsalma layihələrindən birini həyata keçirmək istəyirik” deyə START Development Management Company Direktorlar Şurasının sədri Zaxar Smuşkin qeyd edib.

Sankt-Peterburqun cənubunda yeni rayonun yaradılması mühəndis-iqtisadi hesablamalarla yanaşı, şəhərin mədəni-maarif və mənəvi həyatı ilə bağlı qeyri-standart qərarların qəbulunu da tələb edəcək.

İnanırıq ki, İctimai Ekspert Şurası nəinki düzgün qərarların verilməsinin qarantı olacaq, həm də şəhərin, qanunvericilik orqanının, cəmiyyətin və biznesin maraqlarının tarazlaşdırılmasına kömək edəcək platformaya çevriləcək.

Bizim Şuraya Tsarskoe Selo və Pavlovsk muzey-qoruqlarının rəhbərləri, həmçinin Rus Pravoslav Kilsəsinin və şəhərin aparıcı universitetlərinin nümayəndələri daxil idi.

Onların rəyi ekoloji tarazlığın qorunması və tarixi irsin qorunması məsələlərinin müzakirəsində mühüm rol oynayacaq.

Biz bu layihə üçün məsuliyyətli ictimai cəlb yanaşmasını seçmişik və Sankt-Peterburq hökumətinə tövsiyə etmək istərdik ki, Şuranın, xüsusən də layihəmizlə bağlı tövsiyələrini nəzərə alsın, həmçinin İctimaiyyətlə əlaqələr təcrübəsinin tətbiqi imkanlarını nəzərdən keçirsin. Ümumilikdə Şuralar”.

İctimai Ekspert Şurasının elə ilk iclası Yujnı üçün yeni ideyaların irəli sürülməsi platformasına çevrildi.

Sankt-Peterburq qubernatorunun müşaviri Vyaçeslav Semenenko tərtibatçını peyk şəhərin ərazisində sosial obyektlərin yerləşdirilməsi məsələsinə yaradıcı yanaşmağa çağırıb.

“Yujnıda müasir innovativ müəssisələr yerləşməlidir ki, bu da müvafiq səviyyəli sakinləri cəlb edəcək. Bu, Avropa təcrübəsidir, qonşularımız olan Finlərin də kənarda təlim mərkəzləri və yüksək texnologiyalı istehsal müəssisələri var.

Ancaq Yujnı sakinləri və işçiləri üçün müvafiq şəhər mühiti yaratmaq lazımdır. Məsələn, qeyri-standart layihələrdən istifadə edərək məktəblər tikin ki, bu da orada alınan biliklərin səviyyəsinə ciddi təsir göstərə bilər”.

Menecerlər və Tərtibatçılar Gildiyasının nümayəndəsi Boris Yuşenkov təklif etdi ki, peyk şəhərin hər bir mikrorayonunda, bəzən Qərb şəhərsalma praktikasında olduğu kimi, sakinlərinin taleyinə nəzarət edə biləcəyi kiçik bir sahə qalsın.

Sankt-Peterburqun Baş Planı üzrə Tədqiqat Mərkəzinin direktoru Yuri Bakei bildirdi ki, “Yujnıy” kimi layihələr şəhər rəhbərliyinə Sankt-Peterburq sakinləri üçün mənzil standartının artırılması üzrə qlobal vəzifəni həyata keçirməyə kömək edir.

“Bu norma Avropa göstəricilərinə yaxınlaşa bilər - adambaşına 35 kv.m - yalnız yeni ərazilərin inkişafı ilə.

Başqa bir məsələ odur ki, hələlik yalnız bu layihədə özünü təmin edən şəhərin tikintisinə icazə vermək olar. Amma xüsusilə vacib olan odur ki, layihə qonşu ərazilərin inkişaf perspektivlərini əks etdirir və inkişafın sıxlığı və hündürlüyü baxımından Sankt-Peterburq üçün unikaldır.

Biz layihəyə bu gün qüvvədə olanlardan daha sərt olan yeni regional standartlara uyğun göstəriciləri daxil etdik. Nəticədə Yujnıda tikinti sıxlığı şəhərin mövcud yaşayış massivləri ilə müqayisədə 2,5 dəfə azdır”.

Sankt-Peterburqda ilk dəfə olaraq hansı layihənin həyata keçirilməsi planlaşdırılır ilkin mərhələ lazım olan hər şeyin - iş yerlərinin, məktəblərin, uşaq bağçalarının, poliklinikaların və s.

Puşkinski Rayon Administrasiyasının rəhbəri Nikolay Bondarenko qeyd etdi:

“Yujninin yaşıllıq sahəsinə görə analoqu yoxdur - ərazisinin 25%-i yaşıllıqlara və istirahətə verilir. Amma diqqəti cəlb edən əsas odur ki, investor ərazidə mövcud olan problemləri açıq şəkildə müzakirə edir və onların həllində real dəstək verməyə hazırdır”.

Sankt-Peterburq hökumətinin şəhərsalma və memarlıq komitəsi sədrinin birinci müavini Yuri Mityurev:

“Yujnı” peyk şəhərinin layihəsi ilkin olaraq orada kimin yaşayacağı ilə orada kimin işləyəcəyi arasında balansı ehtiva edirdi. Tərtibatçı artıq funksional rayonlaşdırma, təhlükəsizlik öhdəlikləri, çoxmərtəbəli tikinti, infrastrukturun inkişafı və s.

Bu işin başa çatdırılması üçün ərazinin planlaşdırılması layihəsini hazırlamaq lazımdır ki, bu layihədə bu yerdə üstünlük təşkil edəcək funksiya öz məzmununda əksini tapsın”.

Tsarskoye Selo Dövlət Muzeyinin direktoru Olqa Taratınova tarixən gölməçələri bəsləyən və Tsarskoe Selo əhalisini su ilə təmin edən "Cənub" Taitsky su kəmərinin tikintisi zamanı yenidənqurma məsələsini qaldırdı.

“Yujnı” peyk şəhərinin İctimai Ekspert Şurasının sədri Mixail PiotrovskiŞuranın növbəti iclaslarında Taitski su kəmərinin tam və qismən yenidən qurulması məsələsinin müzakirə olunacağını qeyd edib.

“Mən bu layihəni çox bəyənirəm. Bu, kompakt inkişaf, Sankt-Peterburqun tarixi hissəsində sıxlıq və şəhərdən kənarda sənayenin inkişafı problemlərinin həlli istiqamətində ciddi addım ola biləcək maraqlı şəhərsalma təşəbbüsüdür.

Demoqrafiya, urbanizm və sosiologiyaya dair müasir baxışlar nəzərə alınmaqla ərazinin inkişafına həqiqətən hərtərəfli yanaşma nəzərdən keçirilir.

Mən də məmnunam ki, tərtibatçılar Yuzhny-nin ictimai uğuru ilə səmimi maraqlanırlar.

İctimai Ekspert Şurasının yaradılması təcrübəsi unikaldır və şəhər üçün çox vacibdir.

Maraqlı olduğumuzu və bu layihə ilə işi davam etdirməyə hazır olduğumuzu başa düşdük. Müasir qlobal standartlara uyğunlaşmaq, eyni zamanda unikallığı və orijinallığı qorumaq məqsədilə sədri olduğum Dünya Sankt-Peterburqlular Klubunda və Avropa Universitetində, Memarlar İttifaqında müzakirələr davam etdiriləcək. Rusiyanın ən Avropa şəhərlərindən biridir."

Sonda İctimai Ekspert Şurasının üzvləri “Yujnıy” peyk şəhəri layihəsini və “Sankt-Peterburqun Baş Planı haqqında” Sankt-Peterburq Qanununa əlavə və dəyişikliklərin edilməsi haqqında” qanun layihəsini dəstəkləyən qətnamə imzalayıblar. Sankt-Peterburq Qanunvericilik Məclisinə göndərilib.

Mixail Piotrovski, İctimai Ekspert Şurasının sədri, Federal Baş Direktoru dövlət qurumu mədəniyyət "Dövlət Ermitajı";

Yuri Bakei, Sankt-Peterburq Dövlət Hökuməti “Sankt-Peterburq Baş Planının Tədqiqat və Layihə Mərkəzi”nin direktoru;

Nikolay Bondarenko, Sankt-Peterburqun Puşkinski rayonunun Administrasiyasının rəhbəri;

Vadim Larionov, Sankt-Peterburq Qanunvericilik Məclisinin deputatı;

Olqa Taratynova, “Tsarskoye Selo” Dövlət Muzey-Qoruğunun direktoru;

Vera Dementiyeva, "Pavlovsk" Dövlət Muzey-Qoruğunun direktoru;

Vladimir Vasilyev, Sankt-Peterburq Millisinin rektoru tədqiqat universiteti informasiya texnologiyaları, mexanika və optika;

Dmitri Qavra, Sankt-Peterburq şöbəsinin müdiri dövlət universiteti, professor, sosiologiya elmləri doktoru;

Mixail Osipov, Sankt-Peterburq Dövlət İqtisadiyyat və Maliyyə Universitetinin inkişaf üzrə prorektoru;

Andrey Rudskoy, Sankt-Peterburq Politexnik Universitetinin rektoru;

Yevgeni Podqorno c, "İntercolumnium" memarlıq emalatxanasının rəhbəri;

Boris Yuşenkov, müstəqil ekspert, Menecerlər və Tərtibatçılar Gildiyasının nümayəndəsi;

Gennadi Zverev, Tsarskoye Selo Müqəddəs Sofiya kilsəsinin rektoru;

Dmitri Sinochkin, “Priqorod” jurnalının baş redaktoru, “Sankt-Peterburqun daşınmaz əmlakı və tikintisi” həftəlik jurnalının baş redaktoru;

İqor Sklyar, Rusiya Federasiyasının əməkdar artisti.

Layihənin müzakirəsində aşağıdakılar da iştirak ediblər:

Yuri Mityurev, Sankt-Peterburq Administrasiyasının Şəhərsalma və Arxitektura Komitəsinin sədrinin birinci müavini:

Vyaçeslav Semenenko, Sankt-Peterburq qubernatorunun müşaviri

Anton Finogenov, Urbanika İnstitutunun rəhbəri

Zaxar Smushkin, "START Development" İdarəetmə Şirkətinin Direktorlar Şurasının sədri

Andrey Nazarov, "START Development" İdarəetmə Şirkətinin baş direktoru.

İstinad

2009-cu il Yuzhny layihəsi üçün torpaq sahəsinin inkişafının başlanğıcı ilə alınması

  7 aprel 2011 - Yujnı layihəsi Sankt-Peterburqun strateji layihəsi statusunu aldı

 7 fevral 2012-ci il- "Yujnı" layihəsi Rusiya hökuməti tərəfindən təsdiq edilmiş prioritet investisiya layihələri siyahısına daxil edilib

25 iyul 2012-ci il- “Start Development” şirkəti ilə Sankt-Peterburq administrasiyası arasında “Yujnı” peyk şəhərinin yaradılması üçün strateji investisiya layihəsinin həyata keçirilməsinə dair saziş imzalanıb.

  18 oktyabr 2012-ci il- Sankt-Peterburqun Baş İnkişaf Planına dəyişikliklər üzrə komissiya Yujnı peyk şəhəri layihəsinin həyata keçirilməsi ilə əlaqədar sənədə düzəlişlər etmək təkliflərini təsdiqlədi və ictimai dinləmələrə təqdim edilməsini tövsiyə etdi.

28 mart - 2 aprel 2013 - Sankt-Peterburqun bütün rayonlarında "Yujnıy" peyk şəhəri layihəsinin həyata keçirilməsi ilə bağlı Sankt-Peterburqun Baş Planına dəyişikliklərlə bağlı ictimai dinləmələr keçirilib.

  26 iyun 2013-cü il -İlk dinləmələr Sankt-Peterburqun Qanunvericilik Məclisində keçirilib. Deputatlar qanun layihəsini birinci oxunuşda qəbul ediblər. Düzəlişlər etmək üçün oktyabrın 7-nə qədər vaxt var. Qanun layihəsinə 2013-cü il oktyabrın 23-də plenar iclasda baxılacaq

İyul 2013 - Sankt-Peterburq hökuməti yanında sənaye müəssisələrini peyk şəhər “Yujnı”nın ərazisində yerləşdirməyə cəlb etmək üçün işçi qrupunun yaradılması

Sankt-Peterburqun yeni peyki, Yujnı şəhəri Rusiyanın ən böyük inkişaf layihəsinə və 100 mindən çox vətəndaşı işlə təmin etməyə qadir olan Sankt-Peterburqun alternativ mərkəzlərindən birinə çevrilməlidir. Onun inkişaf konsepsiyası iyunun 13-də strateji investor, Zaxara Smuşkinin Start Development şirkəti tərəfindən təqdim edilib. Layihənin həyata keçirilməsinin təxminən 180 milyard rubla başa gələcəyi və 15 il çəkəcəyi gözlənilir. Plan, Sankt-Peterburq administrasiyası tərtibatçılar üçün ağlabatan oyun qaydaları yarada bilsə və infrastruktura vaxtında investisiyaları təmin edə bilsə, uğur qazanacaq. Məlum olduğu kimi, investor tikintinin gedişatına nəzarət etməyəcək - mühəndis əraziləri satışa çıxarılacaq.

UK Start Development MMC 2028-ci ilə qədər Sankt-Peterburqun Puşkinski rayonu ilə Leninqrad vilayətinin sərhədində görünməli olan Yujnı peyk şəhərinin inkişafı konsepsiyasını təqdim edib. Sənəd hazırlanıb işçi qrupu Avropa Universitetinin Tətbiqi Tədqiqatlar Mərkəzinin ekspertləri. Yeni qəsəbə cənuba doğru uzanmalı, burada şəhərin və rayonun sərhəddində kompleks inkişaf üçün əlverişli ərazilər var, Sankt-Peterburqun tarixi mərkəzinin funksiyalarının bir hissəsi olmalı və Laxta Mərkəzi ilə birlikdə aqlomerasiya mərkəzinə çevrilməlidir, Pulkovo-3 və Expoforum layihəsi. “Start Development” şirkətinin baş direktoru Andrey Nazarov əlavə edib ki, peyk şəhər metropolis üçün ümumi regional məhsula 0,4% əlavə etməlidir.

Sahəsi 1910 hektar olan peykin əhalisi 134 min nəfər olacaq. Müqayisə üçün: qonşu Qatçinada təxminən 140 min, Puşkin və Pavlovskda isə təxminən 220 min yaşayır. Federal səviyyədə dəstək tapmış investisiya layihəsinin həyata keçirilməsinə təxminən 180 milyard rubl sərmayə qoyulacaq, bunun təxminən 150 milyardı Start Development şirkəti, banklar və developerlərin investisiyalarıdır. Regional və federal investisiyalar ilkin olaraq 33 milyard rubl həcmində qiymətləndirilir. Onlardan təkcə peyk şəhər üçün deyil, həm də bütün cənub ətrafı üçün lazımi nəqliyyat və sosial infrastrukturun yaradılması üçün istifadə olunacaq. Sankt-Peterburq ilə Start Development İdarəetmə Şirkəti arasında müvafiq investisiya sazişi ötən ilin iyulunda imzalanıb.

Sankt-Peterburqdan Yujnıya işləmək

Cənub üçün inkişaf konsepsiyası “öncə iş, ikinci mənzil” ideyasına əsaslanır. Bu model artıq İngiltərədə, ABŞ-da peyk şəhərlərin yaradılmasında effektivliyini göstərmişdir. Cənubi Koreya və digər ölkələr. Avropa Universitetinin planına görə, şəhərdə təxminən 116 min iş yeri yaradılmalıdır ki, bu da cənubun 29 minə yaxın sakinini və ya peyk şəhərin işləyən əhalisinin 45%-ni işlə təmin edəcək. Qalan 87 min iş yeri Sankt-Peterburqun cənubu və Leninqrad vilayətinin sakinləri tərəfindən doldurulacaq. Bununla belə, yeni qəsəbədən Sankt-Peterburqa və geriyə sarkaçlı miqrasiya prosesi qaçılmazdır, Oleq Paçenkov deyir. Onun hesablamalarına görə, peyk şəhərdə yaşayan 35,5 min insan metropolda işləmək üçün gedəcək.

İkinci məqam isə yaradılan iş yerlərinin keyfiyyətidir. Vladimir Putin və baş nazir Dmitri Medvedevin direktivinə uyğun olaraq, peyk şəhərin ərazisində innovativ, tədqiqat müəssisələrinin və sınaq istehsalının inkişafı planlaşdırılır. İşlərin yarıdan çoxu yüksək ixtisaslı işçilər üçün nəzərdə tutulmalıdır. Andrey Nazarovun sözlərinə görə, ilk işəgötürənlərin cəlb edilməsi üzrə danışıqlar artıq yekun mərhələyə yaxındır və tezliklə ilk müqavilələr elan oluna bilər.

“Cənublular” həmçinin Start Development tərəfindən hazırlanan 183 hektar ərazisi olan Doni-Verevo sənaye zonasında da işləyəcəklər. Orada anbarların və az təhlükəli istehsal müəssisələrinin: montaj, istehsal müəssisələri, əczaçılıq sənayesi, qida sənayesi, tikinti materialları istehsalı müəssisələrinin yerləşdirilməsi nəzərdə tutulur. Hazırda şirkət əraziyə mühəndis dəstəyi üzərində işləyir. Onun yerləşdirmə layihəsi artıq təsdiqlənib, Andrey Nazarov bildirib.

Ümumilikdə tikilməkdə olan ərazilərin 56%-i və ya 4,1 milyon kvadratmetri yaşayış sahəsinə ayrılacaq. m bina. Qalan 3,1 milyon kv. m - kommersiya daşınmaz əmlakı. Aslan payı, 1,3 milyon kvadratmetr, dayanacaqlar tərəfindən alınacaq. Ofis daşınmaz əmlakı və texnoparkların sahəsi 475 min kvadratmetr olacaq. m, pərakəndə satış - 200 min kv. m Kondakopşa meşəsinin 10 hektarında əyləncə parkı salınacaq. Peyk şəhərdə otellər, idman qurğuları və iaşə infrastrukturu da nəzərdə tutulub.

Məsuliyyət şəhərin üzərinə düşəcək

Onlar 2015-ci ilin ortalarında Yujnıda həm infrastrukturun, həm də binaların tikintisinə başlamaq niyyətindədirlər, Andrey Nazarov bildirib. Bu vaxta qədər bütün icazə sənədləri hazır olmalıdır - Baş Plana və Torpaqdan İstifadə və İnkişaf Qaydalarına dəyişikliklər Qanunvericilik Qanunu ilə təsdiqlənməlidir. Hazırda şirkət bu sənədlərin konturlarını hazırlayır.

Nəzərovun sözlərinə görə, ilk işlənmə sahəsi 209 hektardır. Konsepsiya müəlliflərinin fikrincə, daşınmaz əmlakın birdəfəlik istismara verilməsi ən azı təxminən 150 - 200 min kvadratmetr olmalıdır. m 5 - 7 min nəfər, 200 - 300 min kv. m qeyri-yaşayış sahəsi, o cümlədən iş yerləri yaradan müəssisə binaları, pərakəndə daşınmaz əmlak, əyləncə və qonaq infrastrukturu.

Planlaşdırılan inkişafın bütün həcmini tikin - 7,2 milyon kvadratmetr. Şirkət bunu təkbaşına etmək niyyətində deyil. Torpaq inşaatçılara onların “iştahına” uyğun olaraq satılacaq. İnvestor nəinki əksəriyyəti artıq öz torpaq banklarını formalaşdırmış iri tikinti holdinqlərini, həm də orta və hətta kiçik şirkətləri də cəlb etməyi gözləyir. Torpaqların dəqiq necə satışa çıxarılacağı hələlik məlum deyil.

Memarlıq görünüşü, eləcə də mənzillərin istifadəyə verilməsi tezliyi, biznesin inkişafı, ticarət məkanı və bütün zəruri infrastruktur şəhər və bazar tərəfindən tənzimlənməlidir. İndi oxşar mexanizmlər Şuşarıda, şəhərin cənubunda və Primorsk rayonunda inkişafa nəzarət edir. Təcrübədən göründüyü kimi, bu ərazilərdə sosial və nəqliyyat infrastrukturunun tikintisi mənzil tikintisinin sürətindən xeyli geri qalır və şəhər mühitinin keyfiyyəti və məhəllələrin görünüşü çox vaxt arzuolunanları tərk edir.

Yujnı ilə Sankt-Peterburq arasında nəqliyyat əlaqəsinin yaradılması da şəhərdən asılıdır. Mövcud infrastruktur inkişaf etdirilməsə, nəinki yeni şəhərdə ev alanlar, hətta Qatçina, Puşkin və Pavlovsk sakinləri də Kiyevskoye və Pulkovskoye magistrallarında tıxacda qalacaqlar. Andrey Nazarov ümid edir ki, Qatçinada iri layihələrin inkişafı ilə əlaqədar olaraq, şəhər qaçılmaz olaraq cənub istiqamətində nəqliyyat infrastrukturunu inkişaf etdirəcək.

Sankt-Peterburq və Puşkindən Yujnıya qədər ictimai nəqliyyatın inkişafı planları da yeni hazırlanır. “Ən ucuz variant yüksəksürətli avtobusu xüsusi zolaqla Pulkovoya sürməkdir, oradan şəhərə metro və ya Aeroexpress ilə çatmaq olar”, - Oleq Paçenkov bildirib. Bununla belə, o, Aeroexpress xəttini Yujnı və Qatçinaya qədər uzatmaq üçün optimal variant hesab edir.

Yerli sakinlər Kondakopşa meşəsinin gələcəyindən narahat olduqlarını bildiriblər. Start Development şirkətinin 130 hektara yaxın yaşıllıq sahəsi var ki, bunun da təxminən 30 hektarının azmərtəbəli binalarla işlənməsi planlaşdırılır. İddialara cavab olaraq investor şirkəti deyir ki, yaşıl ərazilər peyk şəhərin ərazisinin təxminən dörddə birini - 500 hektardan çox ərazini tutur. Bundan əlavə, meşələrin kütləvi qırılması planları yoxdur - kotteclər birbaşa meşədə, bir-birindən uzaqda tikiləcək.

Layihənin Puşkin və Pavlovsk parklarının gölməçələrini qidalandıran Kuzminka çayının gələcəyinə təsiri və Taitsky və Orlovski su kəmərlərinin qorunması ilə bağlı oxşar mübahisədə şirkət su obyektlərini qoruduğunu iddia edir.

Layihənin təxminən 1,5 min hektar olan Leninqrad vilayətində yerləşən hissəsinə gəlincə, şirkətin hələ onun inkişafı ilə bağlı planları yoxdur. "Ərazinin bu hissəsində mənzil tikintisi haqqında danışmaq hələ tezdir" dedi Andrey Nazarov. “İnkişafı başla” rəhbəri bununla kifayətləndi ki, infrastruktur, mühəndislik məsələlərinin həlli, inkişaf planlarının yaradılması regionlar arasında razılaşdırılmalıdır.

Layihə maraqlı, düşünülmüş, funksionaldır. Şəhər sıfırdan qurulacaq və bu, bizə mümkün səhv hesablamalardan qaçmağa və hər şeyi ideal şəkildə yerinə yetirməyə imkan verəcək. Bu, sakinlər üçün mütləq bir artıdır. Şadam ki, tərtibatçı adi azmərtəbəli binalar üçün yer buraxaraq tamamilə çoxmərtəbəli binalar tikməyi planlaşdırmır.

Fikrimizcə, bu layihənin ən böyük riski bir sıra təxirəsalınmaz işlərin vaxtında yerinə yetirilməməsi (və ya ümumiyyətlə uğursuzluq) təhlükəsidir ki, onlarsız yeni şəhər baş tutmayacaq. Üstəlik, bu problemlərin həlli təkcə şirkətdən asılı deyil "İnkişafa başlayın" hansı tikəcək cənub. Yollar, mühəndis infrastrukturu, sosial obyektlərin tikintisi - inşaatçı bütün bunları dövlətsiz edə bilməz. Sankt-Peterburqun hakimiyyət orqanları bəli dedi, amma kim gələcəyə baxıb mütləq təminat verə bilər ki, hansısa məqamda büdcə vəsaitləri həmin vaxt hansısa başqa, daha vacib obyektin xeyrinə yenidən bölüşdürülməyəcək? Ola bilər? Ola bilər. Bu taleyə təsir edəcəkmi? cənub? Əlbəttə.

Eyni nəqliyyat komponentini götürün. Yeni şəhərin yaranması onsuz da avtomobil axınının öhdəsindən gələ bilməyən Kiyev şossesində vəziyyəti daha da gərginləşdirəcək. Tikintiyə qarşı olan səbəblərdən biri də budur cənub Puşkin və Pavlovsk şəhərlərinin bəzi sakinləri çıxış edirlər. Problemi Sankt-Peterburqa alternativ yeni marşrutla həll etmək olardı. O edəcək? Şəhər rəhbərliyindən asılıdır. Sakinlərin nəqliyyat problemləri cənub marşrutu layihəyə əsasən gələcək peyk şəhərə daxil olan yerüstü ekspress ilə həll edilə bilər. Lakin yerüstü ekspresslə bağlı vəziyyət 2009-cu ildə qlobal iqtisadi böhran zamanı ilişib qalmışdı və hələ də aydınlaşdırılmayıb.

Sosial məsələləri dövlətsiz həll etmək mümkün deyil. Yeni şəhərin yeni infrastruktura ehtiyacı var, onun yaradılması Sankt-Peterburqun hakimiyyət orqanları tərəfindən maliyyələşdirilməlidir. Üstəlik, evlərin tikintisi ilə yanaşı, mərhələli şəkildə tikilməlidir. Əks halda sakinlər cənub qonşunun sosial sferası üçün əlavə yükə çevriləcək Puşkin.

Başqa bir sual: peyk şəhərin gələcək sakinləri üçün iş yerləri. Gözlənilir ki, bir sıra iri sənaye şirkətləri burada öz saytlarını açacaq, insanları iş və gəlirlə təmin edəcəklər. Ümid edək ki, bununla bağlı heç bir problem olmayacaq, baxmayaraq ki, iqtisadi vəziyyət dəyişə bilər və şəhər bəzi potensial işəgötürənlərdən məhrum olacaq.

Layihənin ekoloji komponenti açıq qalır. Şəhər salmaq ağacların kəsilməsini tələb edir. Göründüyü kimi, şəhərdə abadlıq, ağac və kolların əkilməsi işləri aparılacaq. Amma təbii ki, itirilmiş şeyi tam bərpa etmək mümkün olmayacaq. Üstəlik, tikintinin tələb edəcəyi xeyli müddət nəzərə alınmaqla cənub, yeni məskunlaşanlar uzun müddət yaxşı olmayan şəraitdə yaşamalı olacaqlar.

Tərtibatçı konkret məlumatı açıqlamadığından evlərin dizaynını, mənzillərin planlarını və sairləri müzakirə etmək hələ tezdir. Şirkətin satış şöbəsində "İnkişafa başlayın" Satışların 2016-cı ildən tez başlanmayacağı bildirilir. -də evlərin tikintisi cənub hələ başlamamışdır. Hazırda gələcək peyk şəhərin yaxınlığında həyata keçirilən yeni layihələrdən cənub, siz onu aşağı mərtəbəli yaşayış kompleksi adlandıra bilərsiniz, bu bahalı bir obyektdir (11 milyon rubldan şəhər evləri). Qiymətə əsaslanaraq buna diqqət yetirməyin mənası yoxdur. Mənzillər cənub, tikintinin miqyasını nəzərə alsaq, təbii ki, daha sərfəli olacaq.

Aşağı və orta mərtəbəli tikinti 4 7 Park və meydanların, şəhər meydanının yaradılması 5 7 Bütün lazımi infrastruktur şəhərin daxilində olacaq 5 8 Tikinti 19 il çəkəcək 2 10 Peyk şəhər "Yujnı" Sankt-Peterburqun cənubunda Kiyev şossesinin hər iki tərəfində yerləşən Puşkinski rayonu ərazisinin kompleks inkişafı üçün investisiya layihəsidir. Əvvəllər bu torpaqlar kənd təsərrüfatı təyinatlı idi, 2009-cu ilə qədər idarəetmə şirkəti "İnkişafı BAŞLA" onları geniş miqyaslı inkişaf üçün almadı. Hazırda üç şirkət ərazinin inkişafı ilə bağlı niyyətlərini açıqlayıb: Inteko, Su-155 və UNISTO Petrostal. Bu şirkətlərin layihədə iştirak payları hələlik məlum deyil.

"Yujnı" peyk şəhərinin tikintisi yaşıl inkişaf prinsipinə - tam hüquqlu şəhərin formalaşdırılmasına əsaslanır. yaşayış sahəsi, komfortlu asudə vaxt keçirmək üçün parkların və yerlərin yaradılması.

"Yujnı" ərazisi şərti olaraq üç mikrorayona bölündü: şimal, mərkəz və cənub. Şimalda fərdi təsərrüfatlardan tutmuş ortamərtəbəli binalarda mənzillərə qədər müxtəlif tipli mənzillər tikiləcək. Mikrorayon böyük parka bitişik olacaq. Mərkəzdə mağazalar, kafelər və əyləncə mərkəzləri şəklində təqdim olunan ticarət sahələri var. Şəhərin bu hissəsinin xüsusi bir xüsusiyyəti meydan olacaq - Yujnı şəhərinin gələcək sakinləri üçün görüşmək və gəzmək üçün bir yer. Qatçina şossesi şəhərin sosial infrastrukturunun cəmləşdiyi mərkəzi küçə kimi xidmət edəcək Yuq mikrorayonundan keçəcək.

Peyk şəhərin memarlığı üzərində Amerika Birləşmiş Ştatlarının və İngiltərənin tanınmış büroları - Urban Design Associates və Gellespies çalışıb. Yujnıda mənzillə yanaşı, Elm və Texnologiyanın İnnoqradı - elmi-texniki mərkəzlər, laboratoriyalar, tədris binaları, yataqxanalar və mütəxəssislər üçün yaşayış binaları yerləşəcək.

Tərtibatçı layihəni 19 il ərzində həyata keçirməyi planlaşdırır.

Ətraf mühit

Magistral yola yaxınlıq 4 4

“Yujnı” peyk şəhəri Puşkinski rayonunda yerləşəcək. Mini-şəhərin əksəriyyəti Sankt-Peterburqda, bir hissəsi Leninqrad vilayətində yerləşəcək.

Burada zərərli sənaye müəssisələri yoxdur. Ancaq ətraf mühitə və fon səs-küyünə mənfi təsir göstərən əsas magistral yollara - Kiyev və Qatçina magistrallarına, eləcə də Sankt-Peterburq-Pskov dəmir yolu xəttinə yaxınlığına diqqət yetirməyə dəyər. Bununla belə, unutmamalıyıq ki, tərtibatçı şəhərdə çoxlu parklar və meydanlar yaratmağı planlaşdırır ki, bu da bu problemi qismən kompensasiya edə bilər.

İnfrastruktur və nəqliyyat əlçatanlığı

Sankt-Peterburqla əlaqə Kiyevskoye şossesi ilə, eləcə də təmin edilir Dəmir yolu. Nəqliyyat əlaqələrinin inkişafının gələcəkdə Sankt-Peterburq-Pskov dəmir yolu xəttinə paralel uzanacaq "Zvezdnaya" metro stansiyasından Nadzemnıy Ekspress marşrutunun 10 km uzadılması planlaşdırılır. Onlar Pskova gedən avtomobil yolunu daha bir neçə zolaq genişləndirərək yenidən qurmağı planlaşdırırlar. Dairəvi yol qovşağı Kiyevskoye şossesi boyunca təxminən 18 km məsafədədir, lakin magistralda nəqliyyatın hərəkəti tıxaclar səbəbindən çətinləşir. Moskovskaya və Zvezdnaya metro stansiyaları 23 km məsafədədir, tıxaclar istisna olmaqla, onlara şəxsi nəqliyyatla 20-25 dəqiqəyə çatmaq olar.

Sankt-Peterburq, 13 noyabr – RİA Novosti. Sankt-Peterburqun Puşkinski rayonunda yerləşən “Yujnıy” peyk şəhərinin layihəsi demək olar ki, başlanğıc mərhələsindədir – çərşənbə günü şəhər parlamenti üçüncü oxunuşda Baş Plana tikintiyə başlamağa imkan verən dəyişiklikləri təsdiqləyib. Lakin layihə ekspertlər tərəfindən birmənalı qiymətləndirilir və şəhərin gələcəyi ilə bağlı müzakirələr davam edir.

Təxminən 13 il çəkəcək Yujnı peyk şəhərinin tikintisinə 2015-ci ilin ortalarında başlanması planlaşdırılır. Yeni şəhər 134 min nəfərin yerləşdirilməsi üçün nəzərdə tutulmuş M20 federal magistral yolunun (Kiyev şossesi) hər iki tərəfində Puşkinski rayonunda tikintisi planlaşdırılır. Start Development şirkəti tərəfindən həyata keçirilən layihəyə ümumi investisiya təxminən 176 milyard rubl təşkil edəcək.

Ərazinin inkişafının bütün dövrü ərzində layihənin icrasına digərləri ilə yanaşı, Ermitajın direktoru Mixail Piotrovski, Baş Planın tədqiqat və layihə mərkəzinin direktoru daxil olan ictimai ekspert şurası nəzarət edəcək. Sankt-Peterburqdan, Yuri Bakey.

İctimaiyyət Kondakopşa meşəsindən qorxur

Sankt-Peterburq parlamenti “Yujnı” peyk şəhərinin tikintisini təsdiqləyib.Sankt-Peterburqun Qanunvericilik Məclisi birinci oxunuşda şəhərin baş planına dəyişiklikləri qəbul edib ki, bu da sonradan “Yujnıy” peyk şəhərinin tikintisinə imkan verəcək.

Mütəxəssisləri və Puşkinski rayonunun sakinlərini xüsusilə narahat edən layihənin tikintinin planlaşdırıldığı ərazinin ekologiyasına təsiridir. Onlar bu ərazidə Kondakopşa meşəsinin qırılacağından, Taitski su kəmərinin məhv olacağından, Kuzminka çayının quruya biləcəyindən qorxurlar.

Ekom Ekspertiza Mərkəzinin direktoru Aleksandr Karpovun sözlərinə görə, gələcək şəhər Kondakopşa meşəsinin əhəmiyyətli hissəsini tutacaq. Eyni zamanda, onun yerində təkcə bağlar, parklar deyil, həm də yaşayış binaları, mehmanxanalar, idman qurğuları yaranacaq. "Hamısı birlikdə Kuzminka və Popovka çaylarının hələ də axdığı bataqlığın məhvinə səbəb olacaq. Müvafiq olaraq, onlar təbii obyektlər kimi məhv ediləcək və bu həm Puşkin, həm də Pavlovski parklarının landşaftını və rekreasiya xüsusiyyətlərini ciddi şəkildə pisləşdirəcək". inanır.

Sankt-Peterburqun cənubu Yujnı ilə bağlı qərardan asılı olmayaraq inkişaf etdiriləcəkSankt-Peterburqun hazırkı baş planı, Yujnıy peyk şəhərinin tikintisi ilə bağlı qərardan asılı olmayaraq, şəhərin cənub hissəsinin inkişafını nəzərdə tutur, vitse-qubernator Sergey Vyazalov bazar ertəsi şimal paytaxtının qanunvericilik məclisinin deputatlarına bildirib.

Start Development şirkətinin baş direktoru Andrey Nazarov əmin edir ki, bu iddialar çox şişirdilmişdir. "Meşənin tam olan hissəsi qorunacaq. Meşənin tikintisi mümkün olan hissəsində hündürmərtəbəli binalar deyil, bir-birindən xeyli aralıda yerləşən kotteclər və şəhərciklər tikiləcək", - o qeyd edib. əlavə edib ki, “Yujnı” peyk şəhərinin şimal, cənub və mərkəzi hissəsində parklara və gölə mənzərəsi olan bulvarların yaradılması nəzərdə tutulur.

Nəzərovun sözlərinə görə, ictimaiyyətin taleyindən qorxduğu Kuzminka çayı mühafizə zonaları ilə hasarlanıb və gələcəkdə peyk şəhərin su mühitinə təsirini öyrənmək üçün xüsusi ekspertiza aparılacaq. Taitski və Orlovski su kəmərləri də qorunan zonalar kimi müəyyən edilmişdir.

İnfrastruktur üzərində düşünmək lazımdır

Ekspertlər peyk Yujnı şəhərinin girişlərində tıxacların olacağını proqnozlaşdırırlarPeyk şəhərlərin yaranması metropolun inkişafında xarakterik mərhələdir. Amma Yujnı əhalisinin əksəriyyəti Sankt-Peterburqa işləmək üçün gedib-gəlirsə, onlar tıxacla üzləşməli olacaqlar.

Gələcək peyk şəhərin infrastrukturu da çoxlu mübahisələrə səbəb olur. Mütəxəssislərin fikrincə, Yujnı nəqliyyat problemi ilə üzləşə bilər və bu məsələnin əlavə araşdırmaya ehtiyacı var.

"Kiyevskoye magistralının genişləndirilməsi və yenidən qurulmasına, Pulkovskoye və Peterburqskoye magistrallarında yol qovşağının tikintisinə, Şuşarıdan keçən ehtiyat avtomobil yolunun olmasına baxmayaraq, nəqliyyat sistemi hələ kifayət qədər inkişaf etməyib. Peyk şəhər çox güman ki, belə bir vəziyyətlə qarşılaşacaq. Əhalinin işə və geriyə miqrasiyasında “sarkaç” kimi fenomendir, çünki investorun planlarına uyğun olaraq burada tikiləcək müəssisələrdə regionun bütün əhalisinin işləməsi ehtimalı azdır.Bu, hərtərəfli araşdırmanın aparılması deməkdir. ictimai nəqliyyatın, o cümlədən metronun olması zəruridir” deyə Colliers International-ın Sankt-Peterburqdakı tədqiqat şöbəsinin rəhbəri Veronika Lejneva deyir.

Yujnı peyk şəhərinin tikintisi 2015-ci ilin ortalarında başlaya bilərLayihəni həyata keçirən START Development şirkətinin baş direktoru Andrey Nazarov jurnalistlərə bildirib ki, Sankt-Peterburqun Puşkinski rayonunda “Yujnı” peyk şəhərinin tikintisinə 2015-ci ilin ortalarında başlamaq planlaşdırılır.

Yujninin sadəcə sıx məskunlaşan yaşayış massivinə çevriləcəyi ilə bağlı qorxular da var. NAI Becar-ın Sankt-Peterburqdakı investisiya satışı departamentinin direktoru Andrey Boykov inkişafın “incəldilməsinin” tərəfdarıdır. “Bu sahə var çoxlu sayda faydalar. Məsələn, şəhərin və hava limanının yaxınlığında yerləşir, lakin buna baxmayaraq, ekoloji cəhətdən təmiz yerdə - parkların yaxınlığında yerləşir. Layihənin işə salınması ərazinin infrastruktur baxımından inkişafına səbəb olacaq. Əsas odur ki, tərtibatçı yeni ərazi tikərkən sıx inkişafdan qaça bilsin”, - deyə o qeyd edib.

Knight Frank SPb-nin strateji konsaltinq şöbəsinin rəhbəri İqor Kokorev əmindir ki, peyk şəhərin böyük ticarət və sosial-mədəni obyektlərə ehtiyacı var. Eyni zamanda, onun qiymətləndirməsinə görə, peyk şəhər layihəsi bütövlükdə Sankt-Peterburqun həddindən artıq mərkəzləşdirilməsindən qaçacaq. “Şəhərin potensial ehtiyacı var yaşayış məntəqələri yaxın mühitdə nisbətən muxtar, lakin onların mərkəzinə bağlıdır. Bu, şəhərin qeyri-mərkəzləşdirilməsini gücləndirəcək”, - ekspert bildirib.

Axtarış sistemləri Yujnı peyk şəhərinin salınacağı saytı araşdırır.Böyüklərin mümkün qeydə alınmamış hərbi məzarlarını axtarmağa çalışın Vətən Müharibəsi Sankt-Peterburqun Yujnı peyk şəhərinin tikintisinin planlaşdırıldığı Puşkinski rayonunda başlayır, layihəni həyata keçirən Start Development şirkətinin bəyanatında deyilir.

Lejnevanın fikrincə, peyk şəhərdə iş yerlərinin yaradılması sistemli həll tələb edir. Üstəlik, tərtibatçılar peyk şəhərə məhz burada tikilən müəssisələrdə tələbat olan sakinləri necə cəlb edəcəklərinə qərar verməli olacaqlar. "Əgər biz ən azı bir neçə yüksək texnologiyalı müəssisəni mərhələli şəkildə həyata keçirə bilsək, o zaman peyk şəhər sakinlərinin orada işləmə ehtimalı artacaq. Ancaq burada da müxtəlif komponentlərin bacarıqlı balansı tələb olunacaq: keyfiyyət və qiymət. mənzil, əhalinin keyfiyyəti, sosial infrastrukturun olması və faktiki iş yerlərinin mövcudluğu "dedi.

Sosioloji Tədqiqatlar Mərkəzinin direktoru Oleq Paçenkov hesab edir ki, biri “Yujnıy” ola biləcək çoxmərkəzli mərkəzlərin yaradılması Sankt-Peterburqun inkişafı üçün əsas modelə iddia edir. “Yujnı” layihəçinin şəxsi layihəsindən şəhərin və aqlomerasiyanın inkişafı alətinə çevrilir və ölkə miqyasında ərazilərin və şəhərlərin inkişafına yeni yanaşma modelini yaradır”, o qeyd edir.