Bəylər necə üzdülər. Rus səyyahı Fedor Konyuxov qayıqla Sakit Okeanı keçib

Reklam

Fedor Konyuxovun səyahətləri haqqında eşitməmiş bir rus tapılması ehtimalı azdır - İnternetdə onun haqqında çox danışır və yazırlar.

“Dünyada imansız insan yoxdur, yeddi milyardın hamısı inanır, insan imansız yaşaya bilməz. İndi Fyodor Uşakovun xatirəsinə ibadətgah tikirəm. Ümumiyyətlə, Allah olmasaydı, gördüyüm iş üçün nə ağlım, nə də sağlamlığım olardı. Mən okeanda tək avarçəkəndə hiss edirəm ki, avarçəkən mələklərdir, onlar mənə kömək edirlər”.

Fransız aktyor Sami Naceri Fedor Konyuxovu isti hava şarları ilə səyahət rekordçusu və Şimal və Cənubi Qütbləri tədqiq edən "yeganə macəraçı" adlandırıb. Bu, "inanılmaz insandır" dedi kino ulduzu.

Konyuxov, səyyah, indi harada: səyyah haqqında

Fedor Konyuxov rus səyyahı və kəşfiyyatçısı, dünyada beş qütbə çatan ilk insandır - North Geographic (üç dəfə), Cənubi Coğrafiya, Şimal Buzlu Okeanında Nisbi Əlçatmazlıq Qütbü, Everest (yüksəklik qütbü), Burun Buynuz (yaxtaçıların dirəyi).

O, Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin həqiqi üzvü, üç mindən çox rəsm əsərinin müəllifi, Rusiya və beynəlxalq rəsm sərgilərinin iştirakçısı, 17 kitabın müəllifi, Rusiya Federasiyası Yazıçılar Birliyinin üzvüdür.

“Kristal Kompas” milli mükafatının laureatı.

Fedor Filippoviç Konyuxov - Sovet və Rus səyyahı, yazıçı, rəssam, Ukrayna Pravoslav Kilsəsinin keşişi.

Bobruysk şəhəri 15 saylı peşə məktəbini (indiki Bobruysk Dövlət Peşə Texniki Rəssamlıq Kolleci) Odessa ş. dəniz məktəbi(navigator), sonra Leninqrad Arktika Məktəbi (gəmi mexaniki). Sankt-Peterburq İlahiyyat Seminariyasında təhsil alıb.

İlk ekspedisiyasını 15 yaşında həyata keçirdi - o, Azov dənizini qayıqla keçdi.

1989-cu ildə o, kiçik qardaşı Pavellə birlikdə "Naxodka-Leninqrad" sovet-amerikan veloyürüşündə iştirak edib.

1998-ci ildən - laboratoriya müdiri distant təhsil in ekstremal şərait(LDOEU) Müasir humanitar akademiya(Moskva).

2016-cı ilə qədər o, 50-dən çox unikal ekspedisiya və yüksəlişlər edərək, dünyaya baxışını rəsmlərdə və kitablarda ifadə etdi.

1983-cü ildə SSRİ Rəssamlar İttifaqına (o zaman ən gənci) qəbul olunub.

1996-cı ildən - Moskva Rəssamlar İttifaqının (MOA) "Qrafika" bölməsinin, 2001-ci ildən Moskva Rəssamlar İttifaqının "Heykəltəraşlıq" bölməsinin üzvüdür. Üç mindən çox rəsm əsərinin müəllifi, Rusiya və beynəlxalq sərgilərin iştirakçısı.

2012-ci ildən - Akademik Rusiya Akademiyası incəsənət. 18 kitabın müəllifi, Rusiya Yazıçılar Birliyinin üzvü.

19 may 2012-ci ildə Rusiyanın "7 Peaks" komandasının tərkibində Fedor Konyuxov ikinci dəfə Everest zirvəsinə qalxdı, bu dəfə Şimal silsiləsi (Tibetdən).

Konyuxov və Viktor Simonovun “ekspedisiyası” 2013-cü ildə Kareliyadan Şimal qütbündən Qrenlandiyanın cənub ucuna qədər planlaşdırılıb. Bu marşrut Arktikada ən uzun marşrutdur (4000 km-dən çox). Nəticədə səyahətçilər cəmi 900 km yol qət etdilər.

22 dekabr 2013-cü ildən 31 may 2014-cü il tarixinədək o, Konkon limanından (Çili) Brisbana (Avstraliya) qədər Turqoyak avarçəkmə qayığı ilə Sakit Okeanı keçib. Səyahətdə 160 gün keçirən Konyuxov ən yaxşı nəticəni avarçəkən qayıqda limanlara zəng etmədən və kənardan köməyə çağırmadan göstərdi (əvvəlki analoji səfərlərin ən yaxşısı 273 gün davam etdi). Bu, qitədən qitəyə qayıqla Sakit Okeanın ilk keçididir.

12 iyul 2016-cı ildə Fedor Konyuxov, komandanın dəstəyi ilə bir illik məşqdən sonra Cameron Balloons (Bristol) tərəfindən istehsal olunan MORTON hava şarında təkbaşına dünya ətrafında uçuşa başladı. Buraxılış Avstraliyanın Northam şəhərinin aerodromunda onun sələfi Stiv Fossetin 2002-ci ildəki rekord uçuşu ilə eyni marşrut üzrə həyata keçirilib - təyyarə yerli vaxtla saat 07:33-də (Moskva vaxtı ilə 02:33) yerdən havaya qalxıb. 23 iyul 2016-cı il, Moskva vaxtı ilə saat 11:11-də Fedor Konyuxov Qərbi Avstraliyaya təhlükəsiz eniş etdi. Dünya boyu uçuş üzrə yeni dünya rekordu - 11 gün 4 saat 20 dəqiqə və ya 268 saat 20 dəqiqə.

Konyuxov, səyyah, indi harada: bu gün

2018-ci ildə Konyuxov stratosferə uçuş, eləcə də avarçəkənlə dünyanı gəzməyi planlaşdırır.

Həmçinin 2018-ci ilin avqust ayında Mədənçilər Günü şərəfinə Kuzbassdakı Qornaya Şoriyada yerli çaylarda rafting planlaşdırılıb.

Səyyah Fyodor Konyuxov Belarusda kiçik təyyarələrin pilotu kimi təhsil aldığı üçün “Dünyanın Krım raundunda” iştirak edə bilməyib.
Fedor Konyuxov "dünyaya" qoşulmaq niyyətində idi, lakin sonradan planları dəyişdi.

Rusiya planerinin 2020-ci ildə buraxılması nəzərdə tutulur və onu artıq beş dünya turunu tamamlamış və xüsusən də Yer kürəsini 268 saat ərzində hava şarında uçaraq rekord vurmuş səyyah Fedor Konyuxov idarə edəcək. Konyuxov artıq aviator statusuna öyrəşib və Minsk Aviasiyasında pilot kimi təhsil alıb. təlim mərkəzi"Almaz".

Layihənin dəyərini proqnozlaşdırmaq hələ də çətindir, büdcə bir çox səbəblərə görə dəyişə bilər, əsas olanlar texnoloji komponent və gözlənilməz logistika xərcləridir. Layihənin texnoloji investoru qismində Renova şirkətlər qrupu çıxış edib.

Sovet və rus səyyahı Fyodor Konyuxov miniatür avarçəkən qayıqla edəcəyi altıncı dünya səyahətinə hazırlaşır.

Fedor Konyuxov 250 günə 27 min kilometr qət etməyi planlaşdırır. Tumbler qayıqda o, Çilidəki Horn burnuna üzəcək, sonra Ümid burnuna (Cənubi Afrika) gedəcək və Yeni Zelandiyaya qayıdacaq. Ekspedisiyanın birinci mərhələsi 2018-ci ilin noyabrında başlayacaq.

Konyuxov, səyyah, indi haradadır: son xəbərlər

Baxçasaray rayonunun Maşino kəndi yaxınlığında Fyodor Konyuxovun uşaqlar üçün səyahət məktəbinin tikintisi planlaşdırılır. Buradakı şagirdlər təkcə idmanla, yaradıcılıqla məşğul olmayacaq, həm də mənəvi cəhətdən inkişaf edəcəklər.

Konyuxovun özü bu barədə danışdı:

“Səyahət məktəbi olacaq. Biz indi də tikməyə hazırıq: torpaq var, investorlar var. Bütün bunları mənim dostlarım və sponsorlarım həyata keçirəcək. Vologdada belə məktəblərim var, Çelyabinsk vilayəti. Biz uşaqlara səyahət etməyi öyrətmək istəyirik. Bu, təkcə idman deyil, həm də mənəviyyat, təhsildir. Kəndin girəcəyində sağda ibadətgah, solunda isə məscid olacaq” deyə planlarını bölüşüb.

Rusiyalı səyyah Fyodor Konyuxov “Zvezda” radiosuna müsahibəsində altı gündür su və yeməksiz kömək gözləyən Sankt-Peterburqlu alpinist Aleksandr Qukovun xilas edilməsini şərh edib.

“Hətta orada otura bilərsiniz və gücünüz tükəndi. Necə deyərlər, dağ aparar” dedi.

Konyuxov Qukovun iradəsinə heyran qaldı və Peterburqçunun əsl alpinist olduğunu vurğuladı.

“Bunu az adam edərdi. Mən ona heyranam”, - deyə səyahətçi yekunlaşdırıb.

Yazı səhvi və ya səhv tapdınız? Mətni seçin və bu barədə bizə məlumat vermək üçün Ctrl+Enter düymələrini basın.

9 metrlik bu qayıq xüsusi xüsusi layihə və ən son texnologiya əsasında tikilib. İlk baxışdan Formula 1 bolidi burada gördüyümüzlə müqayisədə sadəcə istirahət edir!

Oraya qalxa, Fedor Konyuxovun oturacağına otura və əsl səyahətçi kimi hiss edə bilərsiniz.

Qayıq bir neçə möhürlənmiş bölmədən ibarətdir.

Bu kupe vasitəsilə siz əvvəlcə təkər yuvasına daxil olursunuz.

Burada siz rabitə və naviqasiya üçün çoxsaylı cihazları görə bilərsiniz.

Avtomatik rejimdə verilən istiqaməti saxlamağa imkan verən avtopilot da var, beləliklə, avarçəkmə zamanı heç bir şəraitdə, hətta güclü fırtınada belə yolunuzu azmayacaqsınız.

Bu, Fyodor Filippoviçin böyüməsi üçün xüsusi olaraq hazırlanmış böyük səyyahın bir növ hüceyrəsidir. Düzdür, fırtına zamanı burada necə yata biləcəyimi təsəvvür edə bilmirəm. Bu yataq otağında olanda siz öz gözlərinizlə anlayırsınız ki, Fedor Konyuxov tamamilə unikal bir insandır.

Eynilə, onun təxminən yarım il ərzində gündə orta hesabla 100 km üzə bilməsi inanılmaz görünür!

Günəş panelləri - belə şəraitdə, onsuz, heç bir yerdə.

İllüminator (yataq otağının pəncərəsi) - qayığın arxa tərəfində.

Və burada avarlar da var - əlbəttə ki, Fedorun özündən başqa gəmidəki yeganə "mühərrik". Qayıqda heç bir yelkən və ya motor tapılmayıb.

Beləliklə, avarlarla 17 min km məsafə qət etmək perspektivi tamamilə qeyri-real görünür. Ancaq Fedor bunu ilk edəndir!

Bu fantastik qayıq canlı olaraq belə görünür:

(Fyodor Konyuxovun bloqundan foto).

Onun hesabına, möhtəşəm təcriddə edilən dörd dünya səyahəti.

Okeanı necə keçmək olar

İlk dəfə həmişə ən çətin olur, xüsusən də yeniyetməsinizsə. Gələcək məşhur səyyah on beş yaşında dənizi fəth etmək qərarına gəldi. Təcrübə üçün yer Azov dənizi idi və alət yalnız avarlarla təchiz edilmiş adi bir balıqçı gəmisi idi.

Düzdür, ilkin plana görə, Fedor öz istehsalı olan qayıqla dənizi keçmək niyyətində idi. Lakin sonra qəzəbli valideyn işə qarışaraq evdə hazırlanmış məhsulu götürüb. Amma gənc səyyah başını itirməyib və kənd sovetindən balıqçı qayığı “borc” alıb. Konyuxov daha sonra Azov dənizini üzərək keçdiyini iddia edir.

Sonralar başa düşdü ki, ciddi səyahət üçün yaxşı səyahət lazımdır. Xidməti başa vurduqdan sonra Baltikyanı xilasetmə donanmasında dənizçi kimi işə getdi, daha sonra balıqçılıq trollərində getdi.

Çox güman ki, Konyuxov Azov dənizində bir qayıqla gənclik macərasını unutmadı və eyni şəkildə okeanı fəth etmək qərarına gəldi. Səyyah öz ideyasını uğurla həyata keçirdi, hətta iki okeanda da təkrarladı. 2002-ci ildə "Uralaz" gəmisində fəthlə başlayıb.

Yeddi metrlik bir gəminin inkişafı Philip Morrisona həvalə edildi. Korpus karbon lifindən və Kanada sidr ağacından hazırlanmışdı və burnuna sponsorluq edilən Ural avtomobilinin fiquru yapışdırılmışdı.

Naviqasiya məntəqəsi stasionar və mexaniki GPS cihazı, sistemlə təchiz edilib avtomatik aşkarlama yeri, elektron kompas və yaxınlaşan gəmilər barədə radar xəbərdarlığı. Həyata dəstək sistemi günəş panelləri ilə işləyən iki batareya ilə işləyirdi. Yağış suyu hesabına ehtiyatları doldurmaq imkanı da verilmişdir.

2002-ci ilin oktyabrında Konyuxov yola çıxdı və Kolumb yolu ilə təkbaşına Atlantik okeanını keçdi. O, okeanı keçmək üçün 46 gündən bir az çox vaxt sərf edərək, adaya rekord müddətdə çatdı.

Yelkənsiz və motorsuz, yalnız iki cüt avarla silahlanmış Fedor Konyuxov Sakit Okeanı keçə bildi. Səfərə hazırlaşaraq müstəqil olaraq unikal qayığın eskizlərini yaradıb və onun yaradılmasını ingilis mütəxəssislərinə həvalə edib. Əvvəlcə gəmi "K9" adlandırılsa da, sonradan "Turqoyak" adlandırılıb.

Doqquz metrlik karbon lifli qayıq iki hissəyə bölündü: miniatür qalereya və naviqasiya bloku (ən müasir avadanlıqla təchiz olunmuş) və yaşayış kupesi, ərazinin bir hissəsi naviqasiya avadanlığı üçün ayrılıb. Məişət ehtiyacları üçün elektrik enerjisi günəş panelləri vasitəsilə istehsal olunurdu və onlardan suyun duzsuzlaşdırıcısı da işləyirdi.

Plana görə, Konyuxovun qayığı Çilidən limanlara zəng etmədən və dayanmadan altı aya getməli idi. "Turqoyak" 2013-cü il dekabrın 14-də Konkondan ayrılaraq Peru sularına qaçıb. Yolda bir neçə dəfə dəstək qrupu ilə əlaqə saxladı. Yanvarın ortalarında Konyuxov fırtınadan sağ çıxdı, lakin səyahətinə davam edə bildi.

Perudan səyahətçi Avstraliyanın Mululaba şəhərinə, solo ekspedisiyanın son nöqtəsinə getdi. Bütün səyahət 160 günə başa çatdı, qayıq pis havanın bütün sınaqlarına tab gətirdi və sahibi hesab edir ki, təyinat yerinə belə uğurla çatmaq ona qismət olub.

Yolda kalamar tutdu, kokos gördü və bezdiricisindən xilas olmağa çalışdı. O, həmçinin Sakit Okeanı ən sürətli keçmək üzrə dünya rekordu vurub və belə səyahət edən ilk vətəndaş olub.

Bütün dünya və reqatalar

Bu dövrədə Konyuxov okeanların ecazkar dünyasını, dairəvi Horn burnunu və Ümid burnunu kəşf etdi. Planet dairəsini bağlayan səyahətçi yaxtanı 1991-ci ilin iyununda Avstraliyaya qaytardı.

Konyuxovun ikinci dövrəsi 1993-cü ilin martında başladı. Bu səfər üçün Tayvanda Formosa yaxtasını düzəltdi və dərhal yola düşdü. Səyahət yeddi ay çəkdi və 1994-cü ildə səyahətçi buraxılış yerindən imtina etdi.

2004-cü ildə yorulmaz Fedor Konyuxov İngiltərənin Falmut şəhərindən yola düşüb, Tasmaniya adasına yol açıb və 2005-ci ildə Falmuta qayıdıb. Onun böyük yaxtası, Scarlet Sails Trade Network (85 fut uzunluğunda) Cape Horn ətrafında üzən öz sinfinin ilk gəmisi idi. Dekabrdan gələn ilin yanvarına qədər o, eyni gəmidə, lakin göyərtəsində rus ekipajı ilə üzdü.

Səyyah tək dünya səyahətləri ilə yanaşı, tək reqatada da iştirak edirdi. Onun adına 1998-1999-cu illərdə keçirilən "Around Alone" dünya reqatası iştirakçılarının siyahısında rast gəlmək olar.

Konyuxov starta "Modern Humanitar University" adlı Open 60 sinifli yaxta ilə çıxıb. Bu uçuş məşhur rus səyyahının üçüncü dövrə vurması hesab olunur.

Konyuxov eyni yaxtanın sükanı arxasında Fransa reqatada da yarışıb. Gəmilər dayanacaqlar və limanlarda çağırışlar olmadan dünya boyu keçid etməli idilər.

2007-2008-ci illərdə Avstraliyanın "Antarktida Kuboku" yarışmasında iştirak edən Konyuxova Antarktidanı dövrə vurmaq daha yüz iki gün çəkdi. Bu yarışlarda o, "Scarlet Sails Trading Network" adlı böyük yaxtasında iştirak edib.

Fedor Konyuxov daim yeni planlar qurur və yeni dəniz səyahətləri hazırlayır. 2017-ci il üçün o, təkcə reqatanı və ya dünyanı gəzməyi planlaşdırmadı. Səyyah Mariana xəndəyində yelləndi, o, vanna otağında dibinə batmağı və bir neçə gün orada tək qalmağı planlaşdırır.

7 yanvar 1887-ci ildə San-Fransiskolu Tomas Stivens dünya ətrafında ilk velosiped səyahətini tamamladı. Üç il ərzində səyyah 13.500 mil qət etməyi və dünya səyahətləri tarixində yeni səhifə açmağı bacardı. Bu gün ən qeyri-adi dövrələr haqqında.

Tomas Stivensin dünyanı velosiped sürməsi

1884-cü ildə "orta boylu, köhnəlmiş mavi flanel köynək və mavi kombinezon geyinmiş ... qoz kimi aşılanmış ... çıxıntılı bığlı bir adam", o dövrün jurnalistləri Tomas Stivensi belə təsvir edirdilər. penny-farthing velosiped, əşyaların minimum ehtiyatını və Smith & Wesson .38 kalibrli tutdu və yola çıxdı. Stevens bütün Şimali Amerika qitəsini keçərək 3700 mil məsafəni qət etdi və Bostona çatdı. Orada onun ağlına dünyanı gəzmək fikri gəldi. O, paroxodda Liverpola üzdü, İngiltərədən keçdi, bərə ilə Fransız Dieppeyə keçdi, Almaniya, Avstriya, Macarıstan, Sloveniya, Serbiya, Bolqarıstan, Rumıniya və Türkiyəni keçdi. Daha sonra onun yolu Ermənistan, İraq və İrandan keçib, orada qışı şahın qonağı kimi keçirib. Ona Sibirdən keçməkdən imtina etdilər. Səyyah Xəzər dənizini keçərək Bakıya gəldi, Batumiyə çatdı dəmir yolu, sonra bir paroxodda Konstantinopola və Hindistana getdi. Sonra Honq Konq və Çin. Və marşrutun son nöqtəsi Stivensin öz etirafına görə nəhayət istirahət edə bildiyi yer idi.

Amfibiya cipində dünya ətrafında

1950-ci ildə avstraliyalı Ben Karlin modernləşdirilmiş amfibiya cipi ilə dünyanı gəzməyə qərar verdi. Onunla yolun dörddə üçü həyat yoldaşı idi. Hindistanda o, sahilə çıxdı və Ben Karlin özü səyahətini 1958-ci ildə su ilə 17.000 km və quru ilə 62.000 km qət edərək tamamladı.

İsti hava balonu ilə dünya üzrə səyahət

2002-ci ildə Scaled Composites şirkətinin həmsahibi, o vaxta qədər artıq macəra pilotu şöhrətini qazanmış amerikalı Stiv Fosset isti hava şarında Yer ətrafında uçdu. O, bir ildən artıqdır ki, bunu etməyə çalışıb və altıncı cəhddə istəyinə nail olub. Fossetin uçuşu yanacaq doldurmadan və ya dayanmadan dünya boyu ilk təkbaşına uçuş idi.

Dünyada taksi sürmək

Nə isə, britaniyalı Con Ellison, Pol Arçer və Li Purnell içki içdikdən sonra səhər içməklə bağlı xərcləri hesabladılar və evdə taksinin onlara içkinin özündən qat-qat baha başa gələcəyini öyrəndilər. Yəqin ki, kimsə evdə içməyə qərar verərdi, amma ingilislər radikal hərəkət etdilər - onlar 1992-ci il London taksisini alıb dünya səyahətinə çıxdılar. Nəticədə 15 ay ərzində 70 min km yol qət etdilər və ən uzun taksi səfərinin iştirakçıları kimi tarixə düşdülər. Tarix onların yol boyu pablardakı fəaliyyəti haqqında susur.

Qədim Misir qamış qayığı ilə dünyanı səyahət edin

Norveçli Tor Heyerdal transatlantik keçidi qədim misirlilərin maketi əsasında tikilmiş yüngül qamış qayıqla həyata keçirib. Özünün "Ra" gəmisi ilə o, qədim dənizçilərin transatlantik keçidlər edə bildiyini sübut edərək Barbados sahillərinə çatmağı bacardı. Qeyd edək ki, bu, Heyerdalın ikinci cəhdi idi. Bir il əvvəl gəmi dizayn qüsurları səbəbindən suya buraxıldıqdan bir neçə gün sonra əyilməyə və parçalanmağa başlayanda o və ekipajı az qala boğulacaqdı. Norveç komandasının tərkibində tanınmış sovet telejurnalisti və səyyahı Yuri Senkeviç də var idi.

Çəhrayı yaxtada dünyanı gəzin

Bu gün dünyanı təkbaşına dövrə vurmağı bacaran ən gənc naviqator titulu avstraliyalı Jessica Watson-a məxsusdur. 2010-cu il mayın 15-də 7 ay davam edən dünyanı dövrə vuranda onun cəmi 16 yaşı vardı. Qızın çəhrayı yaxtası Cənub okeanını keçib, ekvatoru keçib, Buynuz burnunu yuvarlaqlaşdırıb, Atlantik okeanını keçib, Cənubi Amerika sahillərinə yaxınlaşıb, sonra Hind okeanı vasitəsilə Avstraliyaya qayıdıb.

Milyonçu üçün dünya ətrafında velosiped sürmək

75 yaşlı milyonçu, pop ulduzların və futbol komandalarının keçmiş prodüseri Yanuş River Tomas Stivensin təcrübəsini təkrarlayıb. O, 2000-ci ildə 50 dollara dağ velosipedi alıb yola çıxanda həyatını kökündən dəyişdi. O vaxtdan, yeri gəlmişkən, anası rus olan, rus dilini əla bilən River 135 ölkəni gəzmiş və 145 min km-dən çox yol qət etmişdir. On öyrəndi Xarici dillər və 20 dəfə yaraqlılar tərəfindən əsir düşməyə müvəffəq olub. Həyat deyil, davamlı bir macəra.

Dünya ətrafında qaçış

Britaniyalı Robert Qarside "Qaçan Adam" titulunu daşıyır. O, dünyanı qaçaraq dövrə vuran ilk insandır. Onun rekordu Ginnesin Rekordlar Kitabına düşüb. Robert dünyanı dolaşmaq üçün bir neçə uğursuz cəhd etdi. Və 20 oktyabr 1997-ci ildə Yeni Dehlidən (Hindistan) uğurla start götürdü və uzunluğu 56 min km olan yarışını təxminən 5 ildən sonra 13 iyun 2003-cü ildə eyni yerdə başa vurdu. Rekordlar Kitabının nümayəndələri diqqətlə və uzun müddət onun rekordunu yoxladılar və Robert yalnız bir neçə ildən sonra sertifikat ala bildi. Yolda cib kompüterindən istifadə edərək başına gələn hər şeyi təsvir etdi və biganə qalmayanların hamısı onun şəxsi saytında məlumatlarla tanış ola bildi.

Motosikletlə dünya üzrə səyahət

2013-cü ilin mart ayında iki britaniyalı - Belfast Telegraph səyahət mütəxəssisi Geoff Hill və keçmiş yarış pilotu Gary Walker - Amerikalı Karl Klensinin Henderson motosikleti ilə 100 il əvvəl etdiyi dünya turunu yenidən yaratmaq üçün Londonu tərk etdilər. 1912-ci ilin oktyabrında Klansi Parisdə qoyub getdiyi səyahət yoldaşı ilə Dublini tərk etdi və səyahətini İspaniyanın cənubuna, Şimali Afrika, Asiyadan keçərək davam etdirdi və turun sonunda bütün Amerikanı gəzdi. Çarlz Klansinin səyahəti 10 ay davam etdi və müasirləri bu dünyanı dövrə vurmağı "motosikldə ən uzun, ən çətin və ən təhlükəli səyahət" adlandırdılar.

Fasiləsiz solo dövriyyə

Fedor Konyuxov Rusiya tarixində dünyanı ilk təkbaşına dövrə vuran insandır. 36 funtluq Karaana yaxtasında o, Sidney - Horn burnu - Ekvator - Sidney marşrutu üzrə üzüb. Bunun üçün ona 224 gün lazım olub. Konyuxovun dünyanı dövrə vurması 1990-cı ilin payızında başlayıb və 1991-ci ilin yazında başa çatıb.

Fedor Filippoviç Konyuxov — rusiyalı səyyah, rəssam, yazıçı, Rus Pravoslav Kilsəsinin keşişi, idman turizmi üzrə SSRİ-nin əməkdar idman ustası. O, planetimizin beş qütbünü ziyarət edən dünyada ilk insan oldu: Şimal coğrafi (üç dəfə), Cənub coğrafiyası, Şimal Buzlu Okeanında nisbi əlçatmazlıq qütbü, Everest (yüksəklik qütbü) və Horn burnu (buynuz burnu). yaxtaçıların dirəyi).

Bir rus qayıqla Sakit okeanı keçir
Arxasında beş dünya turu olan rus səyyahı Fedor Konyuxov hazırda Turqoyak avarçəkən qayığı ilə Sakit okeanı keçir. Bu dəfə Çilidən Avstraliyaya keçid etmək qərarına gəlib. Sentyabrın 3-nə olan məlumata görə, Konyuxov artıq 1148 km qət etməyi bacarıb, okeandan Avstraliyaya qədər hələ 12 min kilometrdən çox yol var.

Səyahət etmək istəyənlər üçün əla nümunə 61 ildir evli olan Nina və Gramp adlı evli cütlüyün təcrübəsidir. Çantalarını yığıb yaratdılar.

12 dekabr 2012-ci il, doğum günündə Fedor Konyuxov rəsmi olaraq yeni bir layihəni təqdim etdi - Sakit Okeanı qayıqla keçmək. Fedor Konyuxov avarçəkən qayıqla Sakit Okeanı marşrut qitəsində - qitədə fasiləsiz rejimdə, liman zəngləri və müşayiət olmadan keçməyi planlaşdırır.

2012-ci ilin dekabrında İngiltərəyə səfər baş tutdu, bu müddət ərzində 9 metrlik qayığın dizaynı (qayığın işçi adı K9 idi) nəhayət təsdiqləndi və İngiltərənin şərq sahilində bir qayıq tikmək qərarı verildi ( İpsviç şəhəri yaxınlığında).

Dizayn Philip Morrison tərəfindən hazırlanıb, o, həmçinin Fedor Konyuxov üçün 7 metrlik URALAZ avarçəkmə qayığını hazırlayıb, onunla 46 gündə Atlantik okeanını keçib və dünya rekordu vurub. Layihə çox uğurlu oldu və URALAZ qayığının çertyojlarına uyğun olaraq 20-dən çox okean gəmisi istehsal edildi.

Son 10 il ərzində okeanda üzən avarlı qayıqların konstruksiyaları böyük dəyişikliklərə məruz qaldı, lakin qayığın dizaynına və gövdə xətlərinə gəlincə, Fedor Konyuxov əvvəlki URALAZ qayığının formasını təkrarlayaraq klassik dizaynı saxlamağa qərar verdi. Yeni qayıq 9 metr uzunluğunda, gövdə eni 1,6 metr, 5 su keçirməyən arakəsmə, iki növ sükan qurğusu (stasionar və qəza), məhsulların və avadanlıqların saxlanması üçün kifayət qədər böyük həcmlərə malikdir, eyni zamanda Turqoyak qayığının çəkisi böyükdür. gövdə karbon lifindən hazırlandığı üçün URALAZ qayığından azdır.

Yeni Turqoyak qayığı matrisdə qəlibləmə yolu ilə davamlı karbon lifli materialdan tikilib. Tikinti haqqında daha çox.

Qayığın tikintisi və onun texniki avadanlıqları üzrə menecer ingilis idi - Çarli Piçer. Qeyd edək ki, Çarlinin özü 52 gün 35 gündə iki dəfə qayıqla təkbaşına Atlantik okeanını keçib. 2013-cü ildə Kanar adalarından başladı və 35 gün sonra Antiquada bitirərək subaylar arasında yeni dünya rekordu qoydu. Daha çox oxu.

Layihənin meneceri başqa bir tanınmış okean avarçəkən, avarçəkmə qayıqlarında okeanlar boyu yarışların təşkilatçısı - Saymon Çalkdır. Bu ingilisin avarçəkən qayıqlarda Atlantik okeanı üzərindən 6, Hind okeanı üzərindən 2 keçidi var. Daha çox oxu.

Sakit okeanı keçmək kimi irimiqyaslı layihənin təşkili super işdir və bizə peşəkarlar lazımdır. yüksək səviyyə. Atlantik okeanını müqayisə etsək, bir mövsümdə keçə bilən 3 min mil yol var. Sakit Okeanın Çili hissəsində, Avstraliyanın şərq sahilində, demək olar ki, 9 min dəniz mili marşrutu var. Bizi okeanda 180-200 gün idarə edirik və bir mövsümə sığmayacağım aydındır. Mən yayda (Cənub yarımkürəsində dekabrda) başlamağı və payızın sonunda bitirməyi planlaşdırıram, Avstraliyaya gedən yolda fırtınalardan qaça bilmirəm. Qayıq nəhəng yüklərə tab gətirməlidir və mənə ən çox ehtiyacım olacaq müasir texnologiyalar, okean avarçəkmə layihələrində ən son inkişaflar. Buna görə də mən layihəyə hazırkı okean avarçəkənlərini dəvət etdim - Simon və Charlie, bundan başqa, onların hər ikisi qayıq inşaatçısıdır, hər biri avarçəkmə marafonları üçün qayıq tikirlər. Saymonun okeanın o tayında yarışların təşkilatçısı kimi təcrübəsi də mənim üçün vacibdir, İngiltərə - Çili - Avstraliyanın logistikası kifayət qədər mürəkkəbdir və onun təcrübəsinə ehtiyacımız olacaq. - Fedor Konyuxov

Avarçəkən qayıq adı - Turgoyak

Ekspedisiya başlayır. Fedor Konyuxov ilk dəfə 2013-cü il dekabrın 14-də Çilinin Valparaiso bölgəsinin Kon Kon şəhərindən yola çıxmışdı, lakin bort batareyalarında problemlər üzündən Con Con-a qayıtmalı oldu. İkinci start 22 dekabr 2013-cü ildə Kon Kondan baş tutdu. Sakit Okeanı keçmək üçün nəzərdə tutulan təxmini vaxt 180-200 gündür. Finiş sahəsi Avstraliyanın şərq sahili, şərti olaraq Brisben şəhəridir.

Bu ekspedisiyaya hazırlıq çərçivəsində Fedor Konyuxov aşağıdakı avarçəkənlər tərəfindən Sakit Okeanın şərqdən qərbə birdəfəlik kəsişmələri haqqında məlumatlardan istifadə etdi: (www.oceanrowing.com saytının materialları əsasında)

• Anders Svedlun (İsveç). 02/27/1974 tarixindən başlayın. 09.06.1974-cü ili bitir. Səyahət müddəti 191 gün. Başlanğıc nöqtəsi Çili (Huasco). Qərbi Samoanın başa çatması. 6,462 mil getdi.
• Peter Bird (İngiltərə). 23.08.1982-ci il tarixindən başlayın. 14.06.1983-cü ili bitir. Səyahət müddəti 294 gün. San-Fransiskoya (ABŞ) başlayın. Lockhart çayının yanında, Baryer rifini (Avstraliyanın şərqində) bitirin. 8,688 mil getdi. Ekvatoru keçdi.
• Cim Şexdar (İngiltərə). Başlayın 29.06.2000. 30.03.2001-ci ili bitir. Səyahət müddəti 273 gün. Başlanğıc nöqtəsi Peru. Finiş xətti Şimali Stradbrok adasıdır (Avstraliya). 10,652 mil getdi. Fedor Konyuxov üçün əsas istinad nöqtəsi.
• Maud Fontenoy (Fransa). 01/12/2005 Perudan (Lima) başlayın. Markiz adalarını (Fransız Polineziyası) bitirin. Bitiş 26.03.2005. Səyahət vaxtı: 72 gün. 4,217 mil getdi.
• Aleks Bellini (İtaliya). Başlayın 21.02.2008. 12/12/2008-ci ili bitir. Səyahət müddəti 294 gün. Başlanğıc nöqtəsi: Peru (Callao). Bitirmə nöqtəsi - Mərcan dənizi (Avstraliya sahillərindən 65 mil).
• Serj Jandaud (Fransa). 06/12/2010-a başlayın. 23/11/2010 bitir. Səyahət vaxtı - 163 gün. Başlanğıc nöqtəsi: Peru (Callao). Bitmə nöqtəsi Uollis adasıdır.

Fedor Konyuxov dayanmadan və adalara baş çəkmədən şərqdən qərbə, qitədən (Cənubi Amerika) qitəyə (Avstraliya) Sakit Okeanı keçməyə çalışacaq.

Bu keçidin marşrut xəritəsi

31 may 2014-cü il, yerli vaxtla saat 13:13-də (Brisben) avarçəkən Turqoyak qayığı Avstraliyanın şərqindəki Mululaba şəhəri sahillərinə toxundu.

Fedor Konyuxov planetin ən böyük okeanını avarçəkən qayıqla qitədən qitəyə, limanlara zəng etmədən, kənar yardım olmadan, 159 gün 16 saat 58 dəqiqəlik rekord müddətdə keçdi.