خريطة السكك الحديدية كيروف سكة حديد كيروف

في الجزء الشمالي من منطقة الفولغا المنطقة الفيدراليةتقع منطقة كيروف. ومن حيث المساحة المشغولة وهي 120 ألف متر مربع. كم، تعتبر هذه المنطقة واحدة من أهم المناطق في البلاد. خريطة منطقة كيروف من القمر الصناعي تتيح لك فحص حدودها بالتفصيل، المستوطناتوالأنهار وطرق النقل.

وتتعرض أراضي المنطقة لغمر شديد. وتحتل المستنقعات الضخمة، وأهمها من حيث المساحة، الجزء الشمالي من المنطقة، وتشغل حوالي 40% من إجمالي أراضي المنطقة. يتدفق عبر المناطق أكثر من 19 ألف نهر، وأكبرها نهر فياتكا. أيضًا، بالنظر إلى خريطة منطقة كيروف بالرسوم البيانية، ستجد الممرات المائية مثل:

• جيب؛
• قبعة؛
• حشيشة الدود.
• مولوما.
• كوبرا.

تتمثل الهيدروغرافيا في المنطقة بعدد كبير من البحيرات والبرك. في المجموع، هناك حوالي 5 آلاف خزان مغلق في المنطقة.

أراضي المنطقة محدودة بالعديد من الكيانات المكونة للاتحاد الروسي. إذا تحركت حول خريطة منطقة كيروف مع مناطقها، يمكنك أن ترى أن "جيرانها" هم:

• جمهورية ماري إل؛
• منطقة كوستروما
• أودمورتيا.
• كومي؛
• منطقة فولوغدا؛
• تتارستان؛
• منطقة نيجني نوفغورود.

المنطقة هي موطن لحوالي 1,370,000 شخص. تعيش الغالبية العظمى من الناس (76٪) في المدن. أكبر مستوطنة ومركز إقليمي هي كيروف.

مناطق منطقة كيروف على الخريطة

وتنقسم المنطقة إلى 39 منطقة. يمكن فحص جميع المناطق الموجودة على خريطة منطقة كيروف بالتفصيل، ويمكن العثور على المعالم السياحية، ويمكن العثور على فكرة عن المناطق الصناعية والطرق التي تربط المدن والقرى. من بين جميع المناطق، تحتل فيرخنكامسك أكبر الأراضي. وتقع في الشمال الشرقي من المنطقة، لذلك تكون هذه المنطقة أكثر برودة من غيرها دائماً.

أصغرها هي منطقة فياتسكو-بوليانسكي، لكنها مأهولة بالسكان أكبر عددمن الناس. من العامة. وينقسم إلى قسمين بواسطة نهر فياتكا. تتيح خريطة منطقة كيروف مع المستوطنات رؤية مدينة فياتسكي بولياني على الضفة اليمنى لنهر فياتكا، حيث توجد المؤسسات الصناعية والجامعات والمتحف ومناطق الجذب المختلفة. يعمل جزء الضفة اليسرى من المنطقة بشكل رئيسي في الزراعة.

يمر جزء من السكك الحديدية عبر سيبيريا عبر المناطق، وكذلك طريق كيروف-كوتلاس السريع. على خريطة مفصلةطرق منطقة كيروف، يمكنك العثور على الطرق الرئيسية، ومعرفة كيفية الوصول إلى مدن المنطقة، وكذلك بناء طريق للسفر إلى المناطق المجاورة. باستخدام الخدمة عبر الإنترنت، يمكنك أيضًا التفكير في مسارات السكك الحديدية التي تمر عبر جميع المناطق باستثناء كومينسكي وسلوبودسكي.

خريطة منطقة كيروف مع المدن والقرى

إذا نظرت إلى خريطة منطقة كيروف مع القرى والمدن، ستلاحظ أن هناك عددًا قليلاً من المستوطنات الكبيرة في المنطقة. المراكز الصناعية والثقافية هي كيروفو تشيبيتسك وكيروف.

لكن المستوطنات الصغيرة لديها أيضًا العديد من عوامل الجذب التي غالبًا ما يأتي لزيارتها السياح من مناطق أخرى. إذا أتيت إلى هنا لأول مرة، فاستخدم خريطة منطقة كيروف مع القرى التي ستساعدك في العثور عليها أماكن مثيرة للاهتمامالأماكن التي ترغب في زيارتها:

• N. Pochinok - كنيسة القديس نيكولاس العجائب؛
• مع. فيلوريتسكوي - معبد قديم؛
• Kotelnich - محمية نورجوش الطبيعية.

تم الحفاظ على المباني القديمة في القرى والقرى والتي تُعرف بأنها آثار معمارية. يجب على المهتمين بتاريخ المنطقة وفنها زيارة كيروف. تتمتع المدينة بمناطق جذب مثل:

• مشتل.
• متحف M. Saltykov-Shchedrin؛
• متحف الحفريات.

ستظهر خريطة منطقة كيروف بالتفصيل كيفية القيادة أو الوصول إلى أي كائن. إنه مناسب للاستخدام في أي سفر أو رحلة حج أو رحلة عمل.

الاقتصاد والصناعة في منطقة كيروف

المساهمة الرئيسية في اقتصاد منطقة كيروف تتم من قبل المؤسسات الصناعية. تعمل مصانع الصناعات المختلفة في مدن المنطقة. وقد طورت المنطقة صناعات مثل:

• المواد الكيميائية؛
• المعدنية.
• ضوء؛
• طعام

استخدم خرائط ياندكس لمنطقة كيروف للعثور على المصانع والمصانع التي تنتج منتجات لصناعة الطيران والأسمدة والمنتجات البلاستيكية وإطارات السيارات والخشب الرقائقي. تشتهر شركات الصناعة الخفيفة بمنتجاتها من الفراء والجلود.

يتم استخراج الخث من الموارد المعدنية هنا. والثروة الرئيسية للمنطقة هي الغابات الصنوبرية التي تشغل أكثر من نصف أراضي المنطقة بأكملها.

تتمثل الزراعة في إنتاج المحاصيل وتربية الماشية. أهم المحاصيل المزروعة في المنطقة:

• الذرة؛
• البطاطس؛
• المحاصيل العلفية.

يتم إعطاء أهمية كبيرة لتطوير السياحة في المنطقة. يوجد حوالي 200 محمية طبيعية و3 مناطق منتجعات. خلال فصل الصيف، تجتذب البحيرات العديد من المصطافين والسياح البيئيين والصيادين.

تقع منطقة كيروف في الجزء الأوسط الشرقي من روسيا الأوروبية. وتظهر خريطة منطقة كيروف أن المنطقة تحد مناطق نيجني نوفغورود وأرخانجيلسك وكوستروما وفولوغدا وجمهوريات كومي وماري إيل وأدمرتيا وتتارستان، بالإضافة إلى إقليم بيرم. مساحة المنطقة 120,374 متر مربع. كم.

منطقة كيروف غنية للغاية بالغابات والجفت والفراء والفوسفوريت. القطاعات الرئيسية لاقتصاد المنطقة هي صناعات المعادن والهندسة الميكانيكية والمعادن ولب الورق والورق والنجارة.

تنقسم المنطقة إلى 39 منطقة بلدية و273 قرية و53 مستوطنة حضرية و6 مناطق حضرية. أكبر المدنمنطقة كيروف - كيروف (المركز الإداري)، كيروفو تشيبيتسك، سلوبودسكوي، كوتيلنيش وفياتسكي بولياني.

مرجع تاريخي

في عام 1920، كانت أراضي منطقة كيروف الحديثة جزءًا من مقاطعة فياتكا. في عام 1929، أصبحت المنطقة جزءا من منطقة نيجني نوفغورود، وبعد ذلك منطقة نيجني نوفغورود. وفي عام 1934، تم تشكيل منطقة كيروف، والتي تحولت في عام 1936 إلى منطقة كيروف.

يجب الزيارة

على خريطة مفصلة لمنطقة كيروف من القمر الصناعي، يمكنك رؤية عدد من المدن التي تقع فيها مناطق الجذب الرئيسية في المنطقة: كيروف وسلوبودسكوي وكوتيلنيش.

يُنصح بزيارة كنيسة سيرافيم ساروف ودير صعود تريفونوف وحديقة ألكسندر في كيروف؛ كاتدرائية كاترين، كنيسة القديس نيكولاس، برج الجرس لكنيسة التجلي وكنيسة رئيس الملائكة ميخائيل غيت في سلوبودسكوي؛ قلعة فيليكوريتسكي في قرية فيليكوريتسكوي؛ الأماكن المرتبطة بالفنان Vasnetsov في قرية Ryabovo، وكذلك Pareiasaurs - بقايا السحالي ما قبل التاريخ - في Kotelnich.

سوف يهتم عشاق السياحة البيئية بمحميات بيلينا وغابة بوشكوفسكي ومحميات بيزيمسكي الطبيعية ومحمية نورغوش الطبيعية و متنزه قومي"أتارسكايا لوكا" وبحيرات ليجنينسكوي وشيتان.

ملاحظة للسياح

Gulrypsh - وجهة لقضاء العطلات للمشاهير

توجد مستوطنة غولريبش ذات الطابع الحضري على ساحل أبخازيا على البحر الأسود، ويرتبط مظهرها ارتباطًا وثيقًا باسم المحسن الروسي نيكولاي نيكولاييفيتش سميتسكي. وفي عام 1989، وبسبب مرض زوجته، احتاجوا إلى تغيير المناخ. تم تحديد الأمر بالصدفة.

، بتروزافودسك

المبنى في بتروزافودسك الذي تقع فيه المديرية سكة حديد كيروفسكايا.

في عام 1959، تم إدراجه في هيكل سكة حديد أكتوبر مع الإدارة في مدينة لينينغراد باسم وسام الراية الحمراء للعمل فرع مورمانسك من وسام لينين أكتوبر سكة حديدية .

يتحكم

يتحكم سكة حديد مورمانسكتأسست عام 1917. كانت تقع في مدينة بتروزافودسك. في يناير 1918، تم تشكيل مجلس يتكون من ممثلين عن السوفييت في أولونيتس ومورمانسك وبتروغراد وثلاثة مندوبين من لجنة الطرق الرئيسية لإدارة الطريق. في مارس 1918، تم تشكيل اللجنة التنفيذية لمجلس نواب السكك الحديدية. في عام 1919، تم نقل إدارة الطريق إلى مدينة بتروغراد. في عام 1922، تم تنظيم المجلس سكة حديد مورمانسك. في 1 مايو 1930، تمت تصفية مجلس الإدارة وتنظيم المديرية سكة حديد مورمانسك.

سكة حديد كيروفكان لديه إدارة.

في 22 مايو 1940، بأمر من مفوضية الشعب للسكك الحديدية، اعتبارًا من 1 يوليو 1940، تم تحديد موقع إدارة سكة حديد كيروف ليكون بتروزافودسك.

يتحكم سكة حديد كيروفيتكون من:

• سكرتارية
• قسم التخطيط
• قسم المحاسبة
• قسم المالية
• قسم الغابات
• قسم السيارات
• الإدارة العسكرية
• قسم الموارد البشرية
• قسم المؤسسات التعليمية
• قسم توريد العمل

يتحكم سكة حديد كيروفكان مسؤولاً عن الخدمات:

• المباني والهياكل
• حركة
• راكب
• الإشارات والاتصالات
• كهربة
• اقتصاد الوقود
• عربه قطار
• الطبية والصحية
• الخدمات اللوجستية
• مفتش المرور.

سكة حديديةكان لديه عدد من الصحف المطبوعة في بتروزافودسك - صحف "مورمانسكي بوت" ("الطريق") (1917)، "الشمال الأحمر" (جهاز اللجنة التنفيذية لمجلس نواب سكة حديد مورمانسك) (1918)، "الطريق السريع القطبي" (1933-1936)، "كيروفسكايا ماجيسترال" (1936-1959)، كان للإدارات السياسية للفروع في بتروزافودسك أيضًا صحفها الخاصة - "Transportnik" (صحيفة العمال والموظفين في المنطقة الثانية من المدينة). سكة حديد مورمانسك) (1930-1935)، "سيمافور" (لجنة حزب الأرغن وعضو الكنيست في خدمة المرور في محطة بتروزافودسك (1934)، "بوتيتس" (جهاز الحزب والتنظيم النقابي للمسافة الثالثة) (1934 ) ، كاندالاكشا - "صافرة قطبية" (جهاز الإدارة السياسية والهيئة النقابية المحلية للمقاطعة الرابعة لسكة حديد مورمانسك) (1931-1935) ، "سليبر" (تنظيم التنظيم الحزبي وعضو الكنيست لمسافة المسار الثامن ) (1934)، "Udarnaya Electromagistral" (جهاز لجنة الحزب واللجنة التعليمية للقسم الأول لكهربة كاندالاكشا لسكة حديد كيروف (1935) وكيمي - "نقل كيمسكي" (جهاز جماعي للحزب الشيوعي لعموم الاتحاد البلاشفة واللجان المحلية لمحطة كيم (1934)، شارك الطريق في نشر المجلة الاجتماعية والاقتصادية "نشرة سكة حديد مورمانسك" ("نشرة مورمان"، "نشرة إقليم كاريلو مورمانسك"، " إقليم كاريلو-مورمانسك") ( 1923-1935). في 1922-1926. في بتروغراد (لينينغراد) تم نشر "نشرة سكة حديد مورمانسك" ("نشرة إدارة سكة حديد مورمانسك").

قصة

بعد أن وافق الإمبراطور نيكولاس الثاني في 1 يناير 1915 على بناء خطوط السكك الحديدية من بتروزافودسك إلى خليج سوروتسكايا وإلى ساحل مورمانسك على حساب الخزانة، تم إنشاء قسم لبناء خطوط السكك الحديدية بتروزافودسك - خليج سوروتسكايا ومورمانسك تحت القيادة العامة للمهندس V. V. Goryachkovsky. في قسم طريق بتروزافودسك-سوروكا، أشرف على أعمال البناء المهندس V. L. Lebedev، في قسم سوروكا-مورمان - المهندس P. E. سولوفيوف.

تم التوقيع على القانون الرسمي بشأن قبول التشغيل المؤقت لسكة حديد مورمانسك في 15 نوفمبر 1916. في عام 1917 تم تصفية قسم البناء وتم تشكيل إدارة سكة حديد مورمانسك برئاسة رئيس الطريق.

من 1 أبريل 1917 إلى سكة حديد مورمانسكضمت، اشترتها الدولة، خاصة السكك الحديدية أولونيتس(خط محطة زفانكا - محطة بتروزافودسك).

كانت حركة البضائع المؤقتة مفتوحة من 1 يناير 1917 ومن 1 أبريل 1917 سكة حديد مورمانسكالمدرجة في الاتصال المباشر مع السكك الحديدية الروسية.

في 15 سبتمبر 1917، بدأت حركة الركاب المنتظمة، مر قطار الركاب رقم 3/4 على طول الجزء بأكمله من الطريق من زفانكا إلى مورمانسك.

في عام 1917، بلغ عدد العمال الدائمين والموظفين في سكة حديد مورمانسك حوالي 16.5 ألف شخص.

في عام 1919، كان جزء من الطريق (في منطقتي كيمسكي وألكساندروفسكي بمقاطعة أرخانجيلسك) يخضع لسيطرة الحكومة المؤقتة للمنطقة الشمالية وكان تابعًا لرئيس طرق النقل الإقليمية في أرخانجيلسك.

20 يناير 1919ل سكة حديد مورمانسكتمت إضافة قسم Tikhvin - Rybatskoye السكك الحديدية الشمالية.

في 19 ديسمبر 1936، تم تشغيل القسم المكهرب كاندالاكشا - أباتيتي.

في فبراير وأبريل 1940، تم بناء خط بتروزافودسك - سويارفي.

أعنف الهجمات المنهجية على الأهداف سكة حديد كيروفتم تنفيذها في شهر ديسمبر وفي النصف الأول من العام، ونشطت طائرات العدو بشكل خاص على الجزء البالغ طوله 164 كيلومترًا من الطريق من محطة كاندالاكشا إلى محطة لوخي. في هذا الاتجاه كان للعدو مطار منه سكة حديد كيروفكان طولها 75 كيلومترًا فقط، أي 10 دقائق طيران.

فوق سكة حديد كيروف، I. G. Inozemtsev، المدافعون المجنحون عن الشمال.

في 13 يوليو 1959، بموجب مرسوم مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رقم 748 "بشأن تعزيز السكك الحديدية" وبموجب أمر وزارة السكك الحديدية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رقم 42 بتاريخ 14 يوليو 1959 سكة حديد كيروفو سكة حديد أوكتيابرسكاياتم دمجها في سكة حديد Oktyabrskaya مع الإدارة في لينينغراد.

قائمة بعض قادة الطريق (سنوات)

رؤساء قسم بناء السكك الحديدية في مورمانسك

• فلاديمير فاسيليفيتش جورياشكوفسكي (1914-1917)

رئيس العمل على بناء خط سكة حديد مورمانسك

رؤساء التشغيل المؤقت لسكة حديد مورمانسك

• أناتولي فلاديميروفيتش سكوبيتشينكو (1917)

المفوضون وكبار مفوضي الطرق ورؤساء اللجنة التنفيذية لمفوضية إدارة سكة حديد مورمانسك

رئيس مجلس إدارة سكة حديد مورمانسك ومصنع مورمانسك

رؤساء سكة حديد مورمانسك (كيروف).

أنظر أيضا

ملحوظات

1. تنتقل إدارة سكة حديد مورمانسك إلى بتروغراد. يبقى المكتب التمثيلي للطريق في بتروزافودسك // أخبار اللجنة التنفيذية لمجلس أولونيتس للفلاحين والعمال ونواب الجيش الأحمر. 1918. 6 ديسمبر
2. نيكولسكي آي إم الطبيعة والسكان والاقتصاد والتاريخ والثقافة في كاريليا // الفهرس الببليوغرافي. العدد 1. بتروزافودسك: دار النشر بتروزافودسك جامعة الدولة، 2008. ص36-37